Пружинки и тоненькие тяги под бензобаком это автоматическая регулировка газа,то есть при работе мотоблока если увеличивается нагрузка то он сам добавляет газ чтобы не заглох двигатель.
7:49 кстати , вот на новых крыльях обрезал уголок болгаркой , именно выступающую часть , тк клиренс действительно мал , а шестигранник "ось" имеет люфт и колесо цепляется за этот уголок .
@@SkDenTech ну , во-первых сначала нужно инструкцию посмотреть хотя бы , в идеале прочитать конечно ! Ну а во-вторых 00:03:16 эти болты все откручиваются , сначала на плиту ставится двигатель , затем прикручивается двигатель к КПП на 4 болта , а после уже затягиваются эти болты . Двигатель стоит на плите , только так называемый бампер держишь одной рукой и болтик этой же рукой , под сам бампер ставишь колено , и наживляешь гайку . Ну и остальные 3 уже легче .
Чёт это вообще херня какая-то а не мотоблок🤔 брал 4 года назад китайца 9 лс , такой же только красным цветом , там всего 4 болта под двигателем , ими же крепится и бампер . Отверстия под крепления прицепного устройства сзади рассверливал под болты на 12 ! Так как при перевозке эти болты ёрзают и мотоблок заваливается назад ! Рассверлил на 12 , закрутил болты с грайверами и приварил их , так как они раскручиваются . Сейчас мотоблок Брайт 135 е про . 17 лошадей , с пониженной передачей . Всё тоже самое ! Ну и вожу полтонны точно за раз ! Специально не мерял конечно вес 😊 ...единственное что заметил , спустя 3 года толщина железа в худшую сторону ! Само прицепное от старого , кстати , назывался Aywing 1050 HT . Он же Аврора 1050 HT . Ну шильдик сменить вообще не проблема , хоть КамАЗом назови😂 но , качество смотрю совсем шагнуло ...вниз(
За всё время эксплуатации только положительные эмоции. Выручает отлично. Для малых участков 7 л.с. более чем достаточно. Навесное сделал сам. Единственное, не хватает дифференциала. Но он идёт уже в более мощных и дорогих версиях
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Пружинки и тоненькие тяги под бензобаком это автоматическая регулировка газа,то есть при работе мотоблока если увеличивается нагрузка то он сам добавляет газ чтобы не заглох двигатель.
Уже разобрались. Однако не то что бы очень хорошо эта система работает, особенно на малых оборотах
7:49 кстати , вот на новых крыльях обрезал уголок болгаркой , именно выступающую часть , тк клиренс действительно мал , а шестигранник "ось" имеет люфт и колесо цепляется за этот уголок .
який діаметр шліцевого вала двигуна?
Хочу придбати такий мотоблок 😅
гарна річ ?
Під мої потреби - ідеальний варіант. І за габаритами, і за потужністю. Плуга тягає добре. Але під оранку зробив грунтозацепи. Є на каналі.
Норм
Переверни крылья на 180град.
Ты уникл 😂
Мотоблок после этого не один год отлично работает.
Расскажи, что до слёз тебя рассмешило и свело пальцы?
@@SkDenTech ну , во-первых сначала нужно инструкцию посмотреть хотя бы , в идеале прочитать конечно ! Ну а во-вторых 00:03:16 эти болты все откручиваются , сначала на плиту ставится двигатель , затем прикручивается двигатель к КПП на 4 болта , а после уже затягиваются эти болты . Двигатель стоит на плите , только так называемый бампер держишь одной рукой и болтик этой же рукой , под сам бампер ставишь колено , и наживляешь гайку . Ну и остальные 3 уже легче .
@@evgenij100 Вот по сборке инструкции не было ни какой. Только комплектация. Поэтому собирал как придумал.
Чёт это вообще херня какая-то а не мотоблок🤔 брал 4 года назад китайца 9 лс , такой же только красным цветом , там всего 4 болта под двигателем , ими же крепится и бампер . Отверстия под крепления прицепного устройства сзади рассверливал под болты на 12 ! Так как при перевозке эти болты ёрзают и мотоблок заваливается назад ! Рассверлил на 12 , закрутил болты с грайверами и приварил их , так как они раскручиваются . Сейчас мотоблок Брайт 135 е про . 17 лошадей , с пониженной передачей . Всё тоже самое ! Ну и вожу полтонны точно за раз ! Специально не мерял конечно вес 😊 ...единственное что заметил , спустя 3 года толщина железа в худшую сторону ! Само прицепное от старого , кстати , назывался Aywing 1050 HT . Он же Аврора 1050 HT . Ну шильдик сменить вообще не проблема , хоть КамАЗом назови😂 но , качество смотрю совсем шагнуло ...вниз(
За всё время эксплуатации только положительные эмоции. Выручает отлично. Для малых участков 7 л.с. более чем достаточно. Навесное сделал сам. Единственное, не хватает дифференциала. Но он идёт уже в более мощных и дорогих версиях