Muy adecuados comentarios, pero creo que es pertinente agregar dos complementarios: 1.- En ésas condiciones difíciles para navegar, debieran haber corrido el temporal, ó sea navegar en dirección del oleaje, ajustando la velocidad a la frecuencia del de la marejada para no alcanzar ni ser alcanzados por las olas.- 2.- Habiendo naufragado, se ve que el casco queda flotando invertido, de modo que los estancos cumplían su funcion.- En ésa situación lo conveniente era que queden ambos junto al casco, aprovechandolo como otro elemento que ayude a la flotación; por otra parte, para eventuales rescatistas es mucho mas fácil divisar un casco que dos náufragos dispersos, flotando en medio del oleaje.- 3.- Como elemento de seguridad hubiera sido muy útil una bomba de humo naranja, que puede accionarse mas facilmente que una bengala. Destacable es la presencia de ánimo de los pibes, que le permitió afrontar la situación lo mejor posible para su nivel -escaso- de conocimientos sobre emergencias.- Cordial saludo ...!!!
Tal cual Osvaldo, he navegado con mi piragua con un 5hp en sudestadas peores y siempre mantuve el control, un poco asustado si lo admito pero ni cerca de pasarme lo que le pasoa estos
Por dos jaja las sudestadas son de lo peor . Cabe destacar que las piraguas son muy estables, la mía se a topado con muchas marejadas y ni Serca de mojarme también con un 5 hp. @@ciscotecnia3701
Soy de Uruguay y tengo un kayak,con todos los implementos solicitados por Prefectura,Felicito el vídeo con lo bueno y lo malo de hacer y no hacer en la embarcación,Además sus sugerencias en estos casos contado con respeto y dedicación para todos nosotros.Gracias .
Aca se ve claramente que el poncho funciona excelentemente. Que buen análisis y que buen video para concienciar el uso de los elementos de seguridad que siempre deben estar en la embarcación y la peligrosidad del río.
Muy buen análisis. Coincido con un comentario anterior que deberían haber esperado en el banco de arena. De todas maneras se confiaron por la relativa cercanía a costa que tenían. De echo una vez ya en el agua mientras flotan uno le dice al otro de ir nadando hacia la costa que no estaba lejos. Una bengala de mano hubiese sido fundamental. Yo creo que debe ir en el chaleco. Abrir la bolsa estanco en medio del Río no me parece del todo práctico. Me dio pena más allá de la embarcación la pérdida de todo el equipo de pesca, cajas, cañas, etc. Un abrazo
Excelente análisis de las acciones que hicieron bien y mal. Les dejo como inquietud para que hagan un video de la correcta colocación del salvavidas tipo "poncho" (el del video) ya que muchas personas no sabes que las tiras van por debajo de las piernas para que el mismo no tienda a salirse en caso de no estar bien apretado y que, así y todo, a veces tiende a salirse. Gracias por el aporte constante a la concientización en la seguridad de la navegación. Saludos.
Muy buen video! Qué orienta a la toma de conciencia, soy pescador igual que éstos muchachos y haciendo una mea culpa a veces peco de confiado. Todos los dichos están bien echos " La confianza mata al hombre".
Excelente video, muy didáctico. Un problema que noto también es la cantidad de elementos dentro de la embarcación , eso modifica el peso específico que la embarcación (cambiando aire por otros elementos) y eso provoca que la línea de flotación sea superada.
Cono siempre muy bueno, yo tenía piragua, e estado en el Paraná con tormenta, y en el mar, lo que siempre me sirvió fueron los dos flotadores colocados a los lados de las bandas, dandole muy buena estabilidad, al punto de poder pararme y pelear piques grandes. ME ENCANTA SEGUIR SUS VIDEOS, ÚTILES, CLAROS, MUY BUENOS!!!
Execelente video , como siempre Hace unos años pase una situación similar en el rio lujan altura tigre con mi novia y mi perrita Por suerte también con un buen desenlace
Muy buen comentario porque la mayoría no Leda importancia, a llevar bengalas en el bote, canoa, kayak y es algo que puede evitar una tragedia .- 👍👍👍👍👍👍
Hola, buenas a todos. Excelente video. Me gustaría pedir uno si es posible. Estaría genial si pudieras explicar cómo navegar ante un temporal o alguna sudestada con olas grandes, en el caso de tener que navegar por alguna emergencia impostergable. Muchas gracias!
Hola la verdad qu tal cual cada punto de lo observado. Yo me pregunto en qu posición tendrían la pata de el motor ya qu en esas situaciones si esta muy inclinado tira más bien hacia abajo y la propulsión con la ola la embarcación se para más de proa vas como haciendo wuilys. En esas ocasiones el motor lo más vertical haciendo 45 grados con la embarcación y desaselerando cuando la proa está arriba de la ola y acelerar cuando tomamos la ola con la popa y direccionar con la propulsión....otra cosa importante es tener unos quillotes algo de quilla sean dos tirantes de madera de 12 cm x 7 cm por lo menos los 12 cm trabajan como quilla y hace la embarcación más estable y no dar la sensación de ir dentro de un latón qu se deslisa para cualquier lado. Saludos desde Montevideo
Este tipo de embarcacion no deberia venderse, yo tengo una muy similar pero con la diferencia en los asientos, son tipo Bowl entonces uno esta mas cerca del centro de masa y con mi cadera puedo direccionar la piragua y hacer que las S se equilibren, el que quiera verlo busque los videos estan en mi canal. Me han agarrado sudestadas peores que esa y yendo lento pero constante nunca nos dimos vuelta Muy buen video Savino para concientizar
Hola como va? Quiero aclarar que el agua no entraba por el sejo de la embarcación por estar navegando rápido ni mucho menos, mi compañero si bien iba sentado en la proa eso no tuvo nada que ver conque entre agua, lo que hizo entrar agua fueron las olas por estribor. Ejemplo, si hubiésemos estado anclados ⚓ las olas la hundía igual. La piragua es una embarcación con pcoo margen de error y solo está hecha para aguas calmas. Lo de ir al medio lo hemos probado otros días y la zona de la popa realmente es la que más cercana está entre los bordes de la embarcación y el agua. Muy buena explicación en el video. Saludos
Flaco: "del árbol caido todos hacen leña". El 90% de los que juzgan NO hubiese actuado con la tranquilidad que uds!! Más allá de los errores cometidos, su tranquilidad y voluntad, mas los salvavidas colocados (y el isleño angel que los rescató) fué lo que les salvó la vida!!! Despues hablar, hablamos todos!! Lo quiero ver al Instructor en ésas mismas condiciones, enterrado y barrido por olas de 0.50 a 1 mts. ENCENDER UNA BENGALA!! Pero por favor..!! De ésta salieron bien muchachos, con mucha suerte pero tambien con mucha fuerza y voluntad. A aprender mas de náutica (meteorologia, cartografia, seguridad, maniobras... etc..) Y A SEGUIR PESCANDO!! 💪💪
Yo manifesté que es importante la tranquilidad, que tuvieron por supuesto no es facil la bengala. , y el objeto del video es que si a alguno le pasa esta situación sepan como actuar. No es común un video tan claro de un naufragio como este
@@NAUTICASAVINO La única verdad es q en ésos momentos se hace LO QUE SE PUEDE Y LO QUE SALE!! No es lo mismo un curso de practica o aprendizaje, donde la situacion NO es REAL y donde hay MUUUCHOO "chamuyo" de la Instruccion, a enfrentar un siniestro en vivo. Yo conozco cursos de STCW que los dictan PROFESORES DE EDUCACION FISICA y se dan EN PILETAS CUBIERTAS DE CLUBES!!! Y supuestamente "enseñan" a abondonar un buque hundiendose o una plataforma petrolera en llamas.. con mar 5!! Por favor!!! La canoa se iba a hundir igual se sentaran donde se sentaran. No era para ésas condiciones de rio. Simple. Éstos muchachos hicieron bien lo que podian hacer.. y vivieron!! Que no es poco! Solo queda felicitarlos por la valentia. Y agradecer al islero. Buenas noches!!
@@claudiofarias5578 De las cosas que salen bien nadie aprende, Se aprende de los errores que otros puedan cometer el objeto del video es abrir los ojos por si alguna vez esto les ocurre. Seguramente a los que les paso este hecho al verlo habrán sacado conclusiones de los errores. Si ya se es el diario del lunes pero aprovechémoslo para otros.
excelente video, algo que no tuvieron en cuenta,el lugar donde se sentaron,la altura del peso quita estabilidad,si se hubiesen sentado en el fondo,habrian ganado un poquito mas de estabilidad,esos canobotes a mi me dan miedo de solo verlos,yo trabaje de marinero hace mucho,y le aseguro haber visto barco muy mal construidos, grandes y chicos,muchos no tienen ni un minimo de seguridad,yo no entiendo como algunas embarcaciones estan aprovadas para navegar
Hola , tengo un gomon inflable mariner 4 con un motor electrico y salvavidas reglamentarios . La pregunta es sin asi estoy apto para salir al rio parana (pescar) o necesito algun carnet habilitante para mi y para el gomon?? . Muchas gracias
tremendo !!!!!!!! como la cosa cambia en segundos !!!!!!!! menos mal que estan vivos !!!! ??? este video es pura enseñanza !!!!!!!! pero comparto la opinion de la bengala !!!!!!!!!! gracias como siempre por el informe !!!!!!
Excelente tu explicación mi pregunta es: pasaría esto con un gomon inflable??? Obviamente el chaleco cumplió una función muy importante esa función las cumple el chaleco modelo chaleco??? Me encantaría poder escuchar tu opinión mil gracias y te sigo en tus videos. Seguí así son muy importantes por toda la información que brindas.
es dificil q el gomon q hunda pero puede pasar . en cuanto al chaleco siempre es mejor el reglamentado porq mantiene la cabeza siempre fuera del agual no siempre uno cae conciente al agua o puede desmayar despues de caer al agua y otra de sus funciones es verse desde lejos ya q sobresale mas fuera del agua q los chalecos deportivos
También, un elemento indispensable para está situación extrema, acordarse de agarrar y tener cerca los remos. Te ayudan hacer señalización para el rescate. De todas maneras,buena explicación y gracias a dios que están vivos!!
¿No hubiera sido conveniente que se mantuvieran tomados a la canoa? Digo, porque esas embarcaciones suelen tener compartimientos estancos y flotan aunque sea a media agua. Pero flotan. Y ayuda. / / Por lo demás, yo acostumbro a llevar todo atado. Que nada se desparrame en un naufragio. Todo lo que flota, ayuda.
Sugiero si haces este tipo de expediciones con esta embarcacion llevar consigo dos camperas en un bolso estanco (vale $2000 en carrefour) para aguantar la noches en la isla para salir al otro dia con tiempo mas favorable.
hola recien veo este video soy pescador de kayak a motor y si se levanta viento esperar que calme nunca tratar de ganarle al rio ,, el gana siempre y siempre usar el salvavidas poncho el unico que sirve por mas incomodo que sea ,, atte
Hola buen día, también deberían haber llevado un handy vhs para comunicarse con prefectura. Y meterle un motor mas chico. Una bestia lo que le pusieron 5,5hp. Otra cosa es que los silbatos incorporados en los chalecos suelen ser malos y sonar poco. Saludos
Tal vez esperar mas tiempo en el banco de arena mas seguros hubiera sido la mejor elección. Llama la atención el dinero invertido en elementos de pesca pero no en comunicaciones (que hoy hay equipos PMR muy económicos) o como ud bien dijo en bengalas.
Tres errores basicos: 1- Desconocer o subestimar el pronostico del clima en la zona. 2 - Muy mala evaluacion del efecto de las corrientes del rio. 3 - Pesima toma de decision al intentar navegar con esa embarcacion bajo esa condicion climatológica.
Mas vale perder un día, que perder la vida. Hay que quedarse en la isla o donde sea que hayas desembarcado, a esperar que pase el viento y el oleaje para volver a navegar. Nunca dejen que la ansiedad les gane. Y SIEMPRE EL SALVAVIDAS, SIEMPRE!
En mi humilde opinión la próxima vez q salgan a navegar estos muchachos le daría este consejo : 1 llevar 6 u 8 botellas plásticas o bidones de 5 lts y atados a los costados de la embarcación a modo de salvabotes y otra botella y bidón atado a los elementos de pesca si bien se va a hundir la embarcación no será de pérdida justamente por estar atados a los bidones (cerrados por supuesto) 2 ante una inminente tormenta buscar refugio en la costa y Banco de arena cercana y quedarse hasta q amaine y poder salir nuevamente y 3 llevar bengalas y silbatos convenientemente. Es preferible que te pique el lomo por la arena levantada en el Banco q te mastique la palometa en el canal.
Acá te la ago corta esa piragua no es para el Paraná es para andar en lagunas te lo dise un islero yo tuve un piraguon safari con un 30 y cuando avía viento me quedaba en la isla
@@bueniterkinder8257 sabes que pasa? Que estan vendiendo los canobotes como si fueran lanchas de pasajeros, hay grupos donde suben videos con 4 o 5 personas arriba, o con un peso que no es apropiado, y la gente que no conoce del rio las compra como seguros
@@jonb8451 Esa es una piragua. Igual no sirven esas porquerías para el Paraná, menos con el río picado. No hace falta ser experimentado, sentido común basta.
Las embarcaciones no se hunden. A las embarcaciones las hunden. La única medida de seguridad que sirve es la capacidad y conocimientos de los tripulantes. Como dice Don Orlando Veracruz, no se meta compañero si no es baqueano pal agua
Yo vi el video en la semana y vi que todo absolutamente todo fue mal desde hacer fuego junto a demas ramas y árboles sin tomar una mínima de precaucion lo único que isieron bien fue tener puesto el salvavidas con silbato y buscar no separarse ni ponerse en el camino de las barcazas.....después todo mal el peso mal repartido etc etc etc
otra opiñon. esta canoa viene sin espejo. la han cortado se lo agregaron. el peso del motor sumado a la persona q va atras hace q entre agua. la unica forma de evitarlo es sentarse en proa como lo hizo el tripulante. mi conclucion. compren embarcaciones habilitadad. hechas en astilleros y no las corten. debieron comprar un canobote, por algo son mas ancos y mas altos q las canoas. opino con todo respeto al señor sabino de quien intento aprender con todas sus historias. tengo canoa canadiense hace 29 años. esta original con algun q otro parche
Lo único destacable, y no menor, fue que mantuvieron la tranquilidad. Luego de eso, TODO mal, desde el accionar hasta la decisión de salir al río con una "embarcación" de la marca Seamax, pésima calidad y construcción.
El mismo consejo del naufragio de mantenerse tranquilo lo use cuando me asaltaron varias veces en la via publica, claro salvando las distancias no es lo mismo un drogadicto apuntandote con un arma a que se hunda la embarcacion 😁
Si miraban el pronóstico, eso nunca hubiera sucedido. Punto. Desde el principio del vídeo original se nota viene tormenta. Esas olas son de una tormenta media. Pueden ser más grandes y más constantes. En ese caso rompen con más fuerza y fácilmente puede causar ahogamiento incluso con cualquier tipo de chaleco salvadidas... Yo prefiero no zarpar aunque el pronóstico no sea certero. Tentar a la suerte no es buena idea.
Si se sentaba en el medio era mucho peor ya q más peso x donde entraba el agua se hundía más rápido lo q tenía q hacer es ponerle el motor al mango y navegar con la corriente
Para mí uno de los grandes errores q cometieron éstos muchachos, mas allá d seguir después d la Tormenta, q claramente hay q esperar a q calme, SIEMPRE HAY UN RATITO EN Q CALMA y ahí se puede seguir, es q van muy lejos d la Costa, c/semejantes Olas y c/la Embarcación d tan poca Manga y Borda tan baja tendrían q haber ido pegado a la costa, no sé xq tan en el medio del río, pero bue, lo bueno es q mas allá de las pérdidas materiales se encuentran vivos!!
No soy experto pero ninguno tuvo reacción aparte es un río vira a la orilla en dos segundos haces tierra no podés ser tan paspado si es mar bueno pero es río ahí lo podés vaciar reacomodar peso y si tenés habdy pedir ayuda no se aparte bajar velocidad seguían a fondo y recto en vez de ir a orilla
NO es una canoa eso, es una piragua. En cualquiera lugar que se haya puesto el tipo de adelante les iba a entrar agua igual. Mucha falta de consciencia cruzar con esa baina de chaucha.
No coincido hay muchos que nomlo saben. Por ejemplo estos dos no lo sabían. Fueron rescatados pero el Parana tiene muchos muertos por esa causa. Tuvieron suerte.
Muy adecuados comentarios, pero creo que es pertinente agregar dos complementarios: 1.- En ésas condiciones difíciles para navegar, debieran haber corrido el temporal, ó sea navegar en dirección del oleaje, ajustando la velocidad a la frecuencia del de la marejada para no alcanzar ni ser alcanzados por las olas.- 2.- Habiendo naufragado, se ve que el casco queda flotando invertido, de modo que los estancos cumplían su funcion.- En ésa situación lo conveniente era que queden ambos junto al casco, aprovechandolo como otro elemento que ayude a la flotación; por otra parte, para eventuales rescatistas es mucho mas fácil divisar un casco que dos náufragos dispersos, flotando en medio del oleaje.- 3.- Como elemento de seguridad hubiera sido muy útil una bomba de humo naranja, que puede accionarse mas facilmente que una bengala. Destacable es la presencia de ánimo de los pibes, que le permitió afrontar la situación lo mejor posible para su nivel -escaso- de conocimientos sobre emergencias.- Cordial saludo ...!!!
Todo es factible esa embarcación no tiene estancos, es posible que se hunda por el peso del motor
Tal cual Osvaldo, he navegado con mi piragua con un 5hp en sudestadas peores y siempre mantuve el control, un poco asustado si lo admito pero ni cerca de pasarme lo que le pasoa estos
Por dos jaja las sudestadas son de lo peor . Cabe destacar que las piraguas son muy estables, la mía se a topado con muchas marejadas y ni Serca de mojarme también con un 5 hp. @@ciscotecnia3701
Soy de Uruguay y tengo un kayak,con todos los implementos solicitados por Prefectura,Felicito el vídeo con lo bueno y lo malo de hacer y no hacer en la embarcación,Además sus sugerencias en estos casos contado con respeto y dedicación para todos nosotros.Gracias .
Gracias por el comentario, saludos
😂
Ojalá éstas personas hayan visto el vídeo.. y sirva para muchos!!
Muchas gracias
El mejor comentario fue "no haber esperado en el banco de arena" Excelente video!!! ojala lo vieran todos los que tienen una canoa!!!
Gracias por el comentario, saludos
Aca se ve claramente que el poncho funciona excelentemente. Que buen análisis y que buen video para concienciar el uso de los elementos de seguridad que siempre deben estar en la embarcación y la peligrosidad del río.
Muchas gracias por el comentario, saludos
Muy buen análisis. Coincido con un comentario anterior que deberían haber esperado en el banco de arena. De todas maneras se confiaron por la relativa cercanía a costa que tenían. De echo una vez ya en el agua mientras flotan uno le dice al otro de ir nadando hacia la costa que no estaba lejos. Una bengala de mano hubiese sido fundamental. Yo creo que debe ir en el chaleco. Abrir la bolsa estanco en medio del Río no me parece del todo práctico. Me dio pena más allá de la embarcación la pérdida de todo el equipo de pesca, cajas, cañas, etc.
Un abrazo
Es "tipica" que estas en la costa, se empieza a poner feo y uno atina a "volverse". Pero ese es el peor momento....
Gracias por el comentario, saludos
Si es asi ,saludos
Excelente análisis de las acciones que hicieron bien y mal.
Les dejo como inquietud para que hagan un video de la correcta colocación del salvavidas tipo "poncho" (el del video) ya que muchas personas no sabes que las tiras van por debajo de las piernas para que el mismo no tienda a salirse en caso de no estar bien apretado y que, así y todo, a veces tiende a salirse.
Gracias por el aporte constante a la concientización en la seguridad de la navegación. Saludos.
Lo haremos buena idea
Muy buen video! Qué orienta a la toma de conciencia, soy pescador igual que éstos muchachos y haciendo una mea culpa a veces peco de confiado. Todos los dichos están bien echos " La confianza mata al hombre".
Muchas gracias, por el comentario, es asi saludos
Excelente video, muy didáctico. Un problema que noto también es la cantidad de elementos dentro de la embarcación , eso modifica el peso específico que la embarcación (cambiando aire por otros elementos) y eso provoca que la línea de flotación sea superada.
Correcto, gracias por el comentario
Cono siempre muy bueno, yo tenía piragua, e estado en el Paraná con tormenta, y en el mar, lo que siempre me sirvió fueron los dos flotadores colocados a los lados de las bandas, dandole muy buena estabilidad, al punto de poder pararme y pelear piques grandes.
ME ENCANTA SEGUIR SUS VIDEOS, ÚTILES, CLAROS, MUY BUENOS!!!
Muchas gracias, muy amable es cierto
Execelente video , como siempre
Hace unos años pase una situación similar en el rio lujan altura tigre con mi novia y mi perrita
Por suerte también con un buen desenlace
Muchas gracias, me alegro
Excelente video, muy intructivo, muchas gracias!
Muchas gracias
Excelente! Los felicito por la claridad de conceptos y la manera de expresarlos concreta y práctica. Gracias!
Gracias, saludos
Excelente explicación.. Es preferible esperar a que pare el viento..
Correcto saludos
Excelente video y sus consejos son de mucha utilidad,lo felicito sr excelente como siempre. Saludos desde Luján
Muchas gracias muy amable, saludos Francisco
Muy buen comentario porque la mayoría no Leda importancia, a llevar bengalas en el bote, canoa, kayak y es algo que puede evitar una tragedia .- 👍👍👍👍👍👍
Si es asi saludos
Como siempre excelente análisis y explicación.
Saludos Profe, y a la espera del análisis de lo sucedido en pto Deseado.
Un abrazo
Gracias. Saludos
Excelente video. Ojalá sirva a muchos
Gracias. Saludos
Hola, buenas a todos. Excelente video. Me gustaría pedir uno si es posible. Estaría genial si pudieras explicar cómo navegar ante un temporal o alguna sudestada con olas grandes, en el caso de tener que navegar por alguna emergencia impostergable. Muchas gracias!
De acuerdo vere de hacer algo
Hola la verdad qu tal cual cada punto de lo observado. Yo me pregunto en qu posición tendrían la pata de el motor ya qu en esas situaciones si esta muy inclinado tira más bien hacia abajo y la propulsión con la ola la embarcación se para más de proa vas como haciendo wuilys. En esas ocasiones el motor lo más vertical haciendo 45 grados con la embarcación y desaselerando cuando la proa está arriba de la ola y acelerar cuando tomamos la ola con la popa y direccionar con la propulsión....otra cosa importante es tener unos quillotes algo de quilla sean dos tirantes de madera de 12 cm x 7 cm por lo menos los 12 cm trabajan como quilla y hace la embarcación más estable y no dar la sensación de ir dentro de un latón qu se deslisa para cualquier lado. Saludos desde Montevideo
Un poco levantado pero no es facil hacerlo navegando
Excelente maestro!!!! Muy buena tu explicacion!!!!!
Muchas gracias a vos por el comentario, saludos
Muy buen video! Gracias a Dios que no les pasó nada y los pudieron rescatar!
Gracias a dios si saludos
Grande Savino!! Gracias
Muchas gracias
Gracias por su analisis .
Muchas gracias, saludos
Muchas gracias, por lks consejos
Gracias a ti
Gracias maestro.
Gracias a vos, saludos
Gracias por este excelente informe!
Muchas gracias
Este tipo de embarcacion no deberia venderse, yo tengo una muy similar pero con la diferencia en los asientos, son tipo Bowl entonces uno esta mas cerca del centro de masa y con mi cadera puedo direccionar la piragua y hacer que las S se equilibren, el que quiera verlo busque los videos estan en mi canal.
Me han agarrado sudestadas peores que esa y yendo lento pero constante nunca nos dimos vuelta
Muy buen video Savino para concientizar
Muchas gracias, si muy inestable
Hola como va? Quiero aclarar que el agua no entraba por el sejo de la embarcación por estar navegando rápido ni mucho menos, mi compañero si bien iba sentado en la proa eso no tuvo nada que ver conque entre agua, lo que hizo entrar agua fueron las olas por estribor. Ejemplo, si hubiésemos estado anclados ⚓ las olas la hundía igual. La piragua es una embarcación con pcoo margen de error y solo está hecha para aguas calmas. Lo de ir al medio lo hemos probado otros días y la zona de la popa realmente es la que más cercana está entre los bordes de la embarcación y el agua. Muy buena explicación en el video. Saludos
Flaco: "del árbol caido todos hacen leña". El 90% de los que juzgan NO hubiese actuado con la tranquilidad que uds!! Más allá de los errores cometidos, su tranquilidad y voluntad, mas los salvavidas colocados (y el isleño angel que los rescató) fué lo que les salvó la vida!!!
Despues hablar, hablamos todos!! Lo quiero ver al Instructor en ésas mismas condiciones, enterrado y barrido por olas de 0.50 a 1 mts. ENCENDER UNA BENGALA!! Pero por favor..!!
De ésta salieron bien muchachos, con mucha suerte pero tambien con mucha fuerza y voluntad. A aprender mas de náutica (meteorologia, cartografia, seguridad, maniobras... etc..) Y A SEGUIR PESCANDO!! 💪💪
No concuerdo estar en proa facilita el acceso del agua
Yo manifesté que es importante la tranquilidad, que tuvieron por supuesto no es facil la bengala. , y el objeto del video es que si a alguno le pasa esta situación sepan como actuar. No es común un video tan claro de un naufragio como este
@@NAUTICASAVINO
La única verdad es q en ésos momentos se hace LO QUE SE PUEDE Y LO QUE SALE!!
No es lo mismo un curso de practica o aprendizaje, donde la situacion NO es REAL y donde hay MUUUCHOO "chamuyo" de la Instruccion, a enfrentar un siniestro en vivo.
Yo conozco cursos de STCW que los dictan PROFESORES DE EDUCACION FISICA y se dan EN PILETAS CUBIERTAS DE CLUBES!!! Y supuestamente "enseñan" a abondonar un buque hundiendose o una plataforma petrolera en llamas.. con mar 5!!
Por favor!!!
La canoa se iba a hundir igual se sentaran donde se sentaran. No era para ésas condiciones de rio. Simple.
Éstos muchachos hicieron bien lo que podian hacer.. y vivieron!! Que no es poco!
Solo queda felicitarlos por la valentia. Y agradecer al islero.
Buenas noches!!
@@claudiofarias5578 De las cosas que salen bien nadie aprende, Se aprende de los errores que otros puedan cometer el objeto del video es abrir los ojos por si alguna vez esto les ocurre. Seguramente a los que les paso este hecho al verlo habrán sacado conclusiones de los errores. Si ya se es el diario del lunes pero aprovechémoslo para otros.
excelente video, algo que no tuvieron en cuenta,el lugar donde se sentaron,la altura del peso quita estabilidad,si se hubiesen sentado en el fondo,habrian ganado un poquito mas de estabilidad,esos canobotes a mi me dan miedo de solo verlos,yo trabaje de marinero hace mucho,y le aseguro haber visto barco muy mal construidos, grandes y chicos,muchos no tienen ni un minimo de seguridad,yo no entiendo como algunas embarcaciones estan aprovadas para navegar
De acuerdo con sus conceto, saludos
Muy buen video gracias
Muchas gracias
Hola , tengo un gomon inflable mariner 4 con un motor electrico y salvavidas reglamentarios . La pregunta es sin asi estoy apto para salir al rio parana (pescar) o necesito algun carnet habilitante para mi y para el gomon?? . Muchas gracias
Si necesitas el Carnet de conductor náutico si te interesa saber como sacarlo me mandas un mensaje al 1167963562, saludos
buenisimo la explicacion gracias
Gracias por comentar
Muy bueno este análisis !! Siga con sus videos de seguridad que tan importantes son.
Muchas gracias, saludos
tremendo !!!!!!!! como la cosa cambia en segundos !!!!!!!!
menos mal que estan vivos !!!! ??? este video es pura enseñanza !!!!!!!! pero comparto la opinion de la bengala !!!!!!!!!! gracias como siempre por el informe !!!!!!
Todo puede cambiar en un instante, saludos
Espectacular el video y de gran utilidad el análisis. ¡Felicitaciones!
Muchas gracias
Excelente tu explicación mi pregunta es: pasaría esto con un gomon inflable??? Obviamente el chaleco cumplió una función muy importante esa función las cumple el chaleco modelo chaleco??? Me encantaría poder escuchar tu opinión mil gracias y te sigo en tus videos. Seguí así son muy importantes por toda la información que brindas.
es dificil q el gomon q hunda pero puede pasar . en cuanto al chaleco siempre es mejor el reglamentado porq mantiene la cabeza siempre fuera del agual no siempre uno cae conciente al agua o puede desmayar despues de caer al agua y otra de sus funciones es verse desde lejos ya q sobresale mas fuera del agua q los chalecos deportivos
En un gomon esto no pasa es mucho mas estable, el chaleco que cumple es el reglamentario
Vi el video por el canal de los chicos , y la verdad es muy feo lo que le paso a estos chicos gracias a dios apareció ese muchacho y los salvo
Hola Cómo se llama el canal de los chicos
Gracias saludos
Hola, hay que aclarar que siempre se tiene que informarce del clima antes de salir al río a navegar o hacer actividades de pesca..
Totalmente de acuerdo, saludos
A tener en cuenta lo vivido por los pescadores...
Suerte los muchachos están bien...
Gracias...
Si sr saludos
También, un elemento indispensable para está situación extrema, acordarse de agarrar y tener cerca los remos. Te ayudan hacer señalización para el rescate.
De todas maneras,buena explicación y gracias a dios que están vivos!!
Muchas gracias pore el aporte
Es un placer escucharlo dar explicaciones de lo sucedido!!saludos
Gracias. Saludos
Muy buen informe.Fundamental es q ademas de tener el salvavidas colocado,lo tenian bien atado,de lo contrario te queda de moño y se complica
Si eso es correcto
Que profundidad debe haber ahí?
entre 10 y 2 metros no lo se el Paraná es muy cambiante donde se ve el barco debe haber unos 11 metros
¿No hubiera sido conveniente que se mantuvieran tomados a la canoa? Digo, porque esas embarcaciones suelen tener compartimientos estancos y flotan aunque sea a media agua. Pero flotan. Y ayuda. / / Por lo demás, yo acostumbro a llevar todo atado. Que nada se desparrame en un naufragio. Todo lo que flota, ayuda.
Todo es bienvenido, Todo es factible esa embarcación no tiene estancos, es posible que se hunda por el peso del motor
De acuerdo, una pregunta , por que .no pudieron nadar a la costa que no estaba tan lejos??
A veces la cosa no es fácil si nadan pierden calor y entran mas rapido en hipotermia dejarse llevar por la corriente y de a poco acercarse a la costa
Excelente!
Muchas gracias
Muy buen analisis de lo sucedido, por suerte sin lamentar victimas. Que habra sido de la canoa? Ja ja ja. Gracias Profe👍
Se debe haber hundido por el peso del motor
Sugiero si haces este tipo de expediciones con esta embarcacion llevar consigo dos camperas en un bolso estanco (vale $2000 en carrefour) para aguantar la noches en la isla para salir al otro dia con tiempo mas favorable.
Abrigo hay que llevar siempre y ver este video th-cam.com/video/7mEsW99OBys/w-d-xo.html
hola recien veo este video soy pescador de kayak a motor y si se levanta viento esperar que calme nunca tratar de ganarle al rio ,, el gana siempre y siempre usar el salvavidas poncho el unico que sirve por mas incomodo que sea ,, atte
Correcto saludos
Hola, y quedarse agarrados de la canoa hubiese sido una buena opción?
No creo, porque no tiene de donde agarrase y como no tenia compartimentos estancos es factible que se hunda, por el peso del motor
Hola buen día, también deberían haber llevado un handy vhs para comunicarse con prefectura. Y meterle un motor mas chico. Una bestia lo que le pusieron 5,5hp. Otra cosa es que los silbatos incorporados en los chalecos suelen ser malos y sonar poco. Saludos
O haber visto este video th-cam.com/video/7mEsW99OBys/w-d-xo.html
Aquí en Falcón las olas son más grandes las olas son
del tamaño de una casa
Aca no tanto saludos
Ademas de la bengala mencionada, un handy VHF creo hubiera sido de mucha ayuda, para pedir auxilio. Hoy en día los hay muy económicos....
Correcto y ver este video th-cam.com/video/7mEsW99OBys/w-d-xo.html
Una bengala lo mejor!!!! Muy bueno!!!!
Si sr
Tal vez esperar mas tiempo en el banco de arena mas seguros hubiera sido la mejor elección. Llama la atención el dinero invertido en elementos de pesca pero no en comunicaciones (que hoy hay equipos PMR muy económicos) o como ud bien dijo en bengalas.
Muchas gracias por el comentario, saludos
Muy bueno.Eso fué un pampero,tiempo "bueno" hasta que llega el sifonazo.Piraguas a motor(y sin)ponerle los pontones laterales.
Gracias
Tres errores basicos:
1- Desconocer o subestimar el pronostico del clima en la zona.
2 - Muy mala evaluacion del efecto de las corrientes del rio.
3 - Pesima toma de decision al intentar navegar con esa embarcacion bajo esa condicion climatológica.
Correcto todo mal
Mas vale perder un día, que perder la vida.
Hay que quedarse en la isla o donde sea que hayas desembarcado, a esperar que pase el viento y el oleaje para volver a navegar.
Nunca dejen que la ansiedad les gane. Y SIEMPRE EL SALVAVIDAS, SIEMPRE!
Gracias por el comentario, saludos
En mi humilde opinión la próxima vez q salgan a navegar estos muchachos le daría este consejo : 1 llevar 6 u 8 botellas plásticas o bidones de 5 lts y atados a los costados de la embarcación a modo de salvabotes y otra botella y bidón atado a los elementos de pesca si bien se va a hundir la embarcación no será de pérdida justamente por estar atados a los bidones (cerrados por supuesto) 2 ante una inminente tormenta buscar refugio en la costa y Banco de arena cercana y quedarse hasta q amaine y poder salir nuevamente y 3 llevar bengalas y silbatos convenientemente. Es preferible que te pique el lomo por la arena levantada en el Banco q te mastique la palometa en el canal.
Ñaaa....... Malditas palometas!!
Gracias por el comentario
como se va a sentar en la proa y a ademas pegado a la orilla en el peor de los casos. gracias profe
Gracias, saludos
No puedes largarte así con una canoa en el Paraná de esa manera. Camicase son
Gracias por comentar, saludos
Acá te la ago corta esa piragua no es para el Paraná es para andar en lagunas te lo dise un islero yo tuve un piraguon safari con un 30 y cuando avía viento me quedaba en la isla
Gracias por el comentarito
Bue.. Descubriste la pólvora.
@@bueniterkinder8257 sabes que pasa? Que estan vendiendo los canobotes como si fueran lanchas de pasajeros, hay grupos donde suben videos con 4 o 5 personas arriba, o con un peso que no es apropiado, y la gente que no conoce del rio las compra como seguros
@@jonb8451 Esa es una piragua. Igual no sirven esas porquerías para el Paraná, menos con el río picado. No hace falta ser experimentado, sentido común basta.
La.importancia del silbato q sea de alto alcance!!!
Correcto
Que desastre !!! Lo vi el video de los muchachos ,la contaron de casualidad!!!!!
La verdad podría haber sido un desastre
*🎶🚣Y ahooora y ahoooora, se me hunde la canoooa......🚣🎶*
*🎶🚣Y ahooora y ahoooora, se me hunde la canoooa......🚣🎶*
saludos
Las embarcaciones no se hunden. A las embarcaciones las hunden. La única medida de seguridad que sirve es la capacidad y conocimientos de los tripulantes. Como dice Don Orlando Veracruz, no se meta compañero si no es baqueano pal agua
Muchas Gracias muy amable por el comentario, saludos
A mi entender estas personas merecen una flor de multa
Ninguna duda
Por eso en cada embarcación nunca debe faltar una carpita, donde te agarró la tormenta te quedás hasta que pase, no hay nada más seguro que eso...
Gracias
Yo vi el video en la semana y vi que todo absolutamente todo fue mal desde hacer fuego junto a demas ramas y árboles sin tomar una mínima de precaucion lo único que isieron bien fue tener puesto el salvavidas con silbato y buscar no separarse ni ponerse en el camino de las barcazas.....después todo mal el peso mal repartido etc etc etc
Muchas gracias por el comentario, una irresponsabilidad.
porque no nadaron hacia la costa?
Porque nadar les hace perder calor y entran en Hipotermia mas rapido
@@NAUTICASAVINO entiendo esa estrategia si estuviera muy lejos de la costa. Pero me parece que como mucho estaban a 800 metros o a lo sumo un km
@@alvaronofx Quien nada 800 metros con salvavidas y corriente. Hay que dejarse llevar por la corriente y de a poco llegar a la costa Pero no nadar
otra opiñon. esta canoa viene sin espejo. la han cortado se lo agregaron. el peso del motor sumado a la persona q va atras hace q entre agua. la unica forma de evitarlo es sentarse en proa como lo hizo el tripulante. mi conclucion. compren embarcaciones habilitadad. hechas en astilleros y no las corten. debieron comprar un canobote, por algo son mas ancos y mas altos q las canoas.
opino con todo respeto al señor sabino de quien intento aprender con todas sus historias. tengo canoa canadiense hace 29 años. esta original con algun q otro parche
Gracias por comentar
La exoeriencia es todo en la vida
El conocimiento evita problemas
Joder, se fueron los puchos tambien
Gracias por el comentario, saludos
Si hay viento sur el río se pica mucho , es preferible no navegar y pasar la noche en la isla.
Gracias
Pobres muchachos. Mario
si, corercto
Lo único destacable, y no menor, fue que mantuvieron la tranquilidad. Luego de eso, TODO mal, desde el accionar hasta la decisión de salir al río con una "embarcación" de la marca Seamax, pésima calidad y construcción.
Correcto Muchas gracias por comentar, saludos
Sin mirar este video ya te lo digo, primero y principal, no darle bola a las condiciones meteorológicas
Correctoooo
Todavía no puedo creer como estos chicos se animaron a navegar con un piraguon con el rio así. Igual poco conocimiento de navegación.
Correcto una locura
El mismo consejo del naufragio de mantenerse tranquilo lo use cuando me asaltaron varias veces en la via publica, claro salvando las distancias no es lo mismo un drogadicto apuntandote con un arma a que se hunda la embarcacion 😁
Correcto saludos
Si miraban el pronóstico, eso nunca hubiera sucedido. Punto.
Desde el principio del vídeo original se nota viene tormenta.
Esas olas son de una tormenta media. Pueden ser más grandes y más constantes. En ese caso rompen con más fuerza y fácilmente puede causar ahogamiento incluso con cualquier tipo de chaleco salvadidas...
Yo prefiero no zarpar aunque el pronóstico no sea certero.
Tentar a la suerte no es buena idea.
Correcto mala apreciación del tiempo
Si se sentaba en el medio era mucho peor ya q más peso x donde entraba el agua se hundía más rápido lo q tenía q hacer es ponerle el motor al mango y navegar con la corriente
Gracias por comentar, saludos
Para mí uno de los grandes errores q cometieron éstos muchachos, mas allá d seguir después d la Tormenta, q claramente hay q esperar a q calme, SIEMPRE HAY UN RATITO EN Q CALMA y ahí se puede seguir, es q van muy lejos d la Costa, c/semejantes Olas y c/la Embarcación d tan poca Manga y Borda tan baja tendrían q haber ido pegado a la costa, no sé xq tan en el medio del río, pero bue, lo bueno es q mas allá de las pérdidas materiales se encuentran vivos!!
Si pudo se r una tragedia
Muy precario el piraguon para ese tipo de clima....en una embarcación como la del gaucho que los rescató..no les pasaba
De acuerdo
Recien me entero que hay imbeciles que niegan el uso de salvavidas en embarcaciones
Gracias por el comentario, saludos
Voy navegando cerca de la orilla a baja velocidad.
Buena idea saludos
Ja estan practicamebte en la orilla cual deseperacion no manchen, con poca cosa se asustan.
Gracias por comentar, saludos
Hay que dar gracias ..a dios hubiera sido en el mar ..son bicho canasto..¡¡¡
Gracias por comentar
No soy experto pero ninguno tuvo reacción aparte es un río vira a la orilla en dos segundos haces tierra no podés ser tan paspado si es mar bueno pero es río ahí lo podés vaciar reacomodar peso y si tenés habdy pedir ayuda no se aparte bajar velocidad seguían a fondo y recto en vez de ir a orilla
Gracias Por comentar
Sino tenian salvavidas nose si la contaban
Correcto es asi
Algo q hicieron biem es agarrar la concervado para no perer la bebiba😂😂
Ya la habian tirado la bebida
NO es una canoa eso, es una piragua. En cualquiera lugar que se haya puesto el tipo de adelante les iba a entrar agua igual. Mucha falta de consciencia cruzar con esa baina de chaucha.
gracias, saludos
Nunca abandonar la embarcacion a menos q se vaya a pique ,
Si sr, asi es
Una larga charla jajaajaja
gracias
Dos inconscientes. Hicieron todo mal.
Correcto
Todo se hizo mal ni loco entro al Paraná con eso .
Correcto, todo mal
Si no los rescataba nadie podrian haber estado dos dias hay en el agua y podrian haber muerto por hipotermia de tantas horaso dias dentro del agua
Antes del segundo dia, mucho antes la Hiopotermia
más preocupados x la heladera q por achicar...
Se la vio venir y necesitaba usar algo para flotar
Todo mal hicieron
correcto
Tenés un hambre querés hacer un vídeo de algo que es muy ovbio no dijiste nada que nadie sepa...
No coincido hay muchos que nomlo saben. Por ejemplo estos dos no lo sabían. Fueron rescatados pero el Parana tiene muchos muertos por esa causa. Tuvieron suerte.