Альтернатива дорогостоящему топливному фильтру с подогревом на Mercedes Sprinter 313CDI 2.1d OM651
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Встроенный подогрев топлива, который летом не нужен, удорожает фильтр.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popu...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popu...
Поблагодарить создателей канала: kovsh.com/dona...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popu...
Володію таким авто 7років.МВ спрінтер 906 з 651 мотором 313.І Справді з паливний фільтр на цю модель такий дорогий. Але обслуговуюсь переважно в Європі і там ніхто не буде займатись такими переробками. Це все від нашої бідності.А вам респект за те що не тільки тупо міняєте а й стараєтесь удешевити обслуговування.
чув дзвін, але не знаю де він. В Европі така сама температура, як і внас
Так можно было бы и отключить в кодировках подогрев что бы ошибок не было, и то не на всех спринтерах появляется ошибка при снятом разъёме и даже если появляется то при этом чек не загорается и на работу двигателя не влияет, а так в целом не плохая задумка, лайк!
Я пробовал на мерседесе Вито 651 мотор, не подключая фишку, заводил и ездил и никакой ошибки не светилось, так что летом самый класс перейти на более дешевые фильтра, только чаще их менять, 15000 км и все будет ОК 😊
У меня на Вито подобное решение,поставили дополнительный фильтр с отстойником.Родной,такой же,с подогревом осталься на штатном месте.Первую замену масла поменял дополнительный фильтр с отстойником,а вторую буду менять штатный.Дополнительный стоит 350 - 400грн.В виду качества нашего топлива на любой заправке вне зависимости от бренда-это просто необходимость.Так как фильтрующий элемент родного фильтра по размеру,как половина самого стакана металического.Немцы сейчас економят на всем и на качестве и на запчастях.
Я просто снял фишку и все.Никаких ошибок не выбивает.Завтра поменяю фильтр на обычный без подогрева.
:)греть надо именно фильтр, который остался холодным.
(Имею дизель Опель с фильтром с подогревом.) Фильтрующий элемент меняется отдельно, но стоит дороже многих аналогичных по размерам.
Если греть не в самом фильтре, а в стороне, то в нем, внутри холодного фильтра, может зимой(а зимы у нас бывают холодные)при запуске могут быть проблемы .
Выход?
Надо что то колхозить другое.
А для "тёплых" стран такое работает.
Фильтр тонкой очистки в крепкий мороз думаю будет парафиниться так как из отстойника топливо до него будет доходить уже охлажденное. Ведь магистраль и сама банка отстойника будет работать как радиатор. Подогрев должен стоять непосредственно перед фильтрующим элементом, перед самой бумагой
У меня спринтер 651 мотор, давно стоят 2 фильтра от 646 го мотора, один в штатном месте, второй как на видео, ничего не мёрзнет, если заправляться на зимней солярой, фишка просто болтается, никаких ошибок нет
Я тоже снял етот фильтр и поставил простой без подогрева. Мерседес w212 2.2 cdi. Никокие ошибки не выскакивают.
Подскажите, пожалуйста : толстая трубка на фильтре - это вход дт, а тонкая - выход соляры на ТНВД ? Хочу его поставить как дополнительный, а то родной ерундовый .
@@ДобрыйГном-р4у да, толстая вход с бака
@@57Yura благодарю !
Нужны цифры экономической целесообразности. Т.е. сумма за первичную доработку (работа токаря, слесаря-установщика, расходники). Т.е. при какой замене владелец будет экономить именно в три раза. Ну и длинные шланги до отстойника... Как эта доработка поведёт себя в средней полосе, на Урале... Никто же не тестировал.
Шланги можно БЫЛО-БЫ утеплить, НО! нехУй этой тачке на урале делать. Задрочат её там!!! Нужны цифры? Ребята не экономьте деньги клиента, но в конкретно этом случае это не просто клиент. Это ил свойчеловек, или эксперимент за деньги клиента.
Херсон, там зимнюю резину не каждый год одевают!)
Немцы даже не загонялись про то как оно будет работать за пределами ЕС, а Вы про Урал. Спасибо нашим кулибиным, что они есть и экспериментируют. В комментах кто-то писал "экономия 4000 руб на мерсе смешно" да ребята не смешно, когда за год посчитаешь все расходы на авто. Всем удачи!
Счастливый обладатель дизельного авто.
Молодцы. Привет с Архангельска.
Приятно слушать грамотных и здравомыслящих людей,ребята молодцы!
Гарне рішення в наших умовах.
На двигателях 1.6 tdci (hdi) тоже стоит фильтр с подогревом. И там фильтр продается без подогрева, ибо есть возможность снять старый и вставить в новый фильтр. Это будет намного дешевле, установить тот же фильтр на мерседес.
На Фіат Добло 1.6 Мультиджет фільтр міняєш а підігрів залишається...
Там не подогрев, а расходометр топлива.
@@СергейТелега-ж9ж Бред пишешь, там нет никакого расходомера.
Молодець що ділитесь удосконаленями з людьми ....
Хахлы нахера
Экономия должна быть экономной ) Считаю если покупаешь не дешовое авто, значит и денег на обслуживание не нужно жалеть!-)
Я меняю его каждую вторую замену масла, а масло меняю 10 - 12 тыс стоит фильтр 25-30$ кнехт
Какой масла залеваеш?тоже купил спринтер новый с 642дв .разкажи именно официального дилера обслужит? Там очен дорого .229.51 масла стоить у дилера 1500за л.точний такой в магазинах 650ркак понять.
@@khamidbekkhamidbek3688 с этим допуском 229.51 любой производитель масло стоит дороже. А главное не нарваться на подделку. Эти допуски есть shell, ликви молли, Titan, castrol и тд. Но мне shell по душе, как то по тише работает чтоль. Второй год полет норм. 4 литровая канистра стоит 2500 руб.
Его нужно менять под каждое замену масло. Обратите на размер самого фильтра, в двое меньше чем у других марок. Еще нужно учесть качество топливо. Если живете в Европе еще возможно.
А можно установить без подогрева, а в разъём установить рядом старый чтоб ошибки не выбивало? Я имею ввиду набрать в него топливо,заглушить и стяжным хомутом прикрепить к родному креплению? Летом ведь подогрев не нужен!
Я именно такой и ставил плюс подогрев-бандаж от Номакон
Все это хорошо,а если зимой перемерзнет топливный фильтр ,который теперь без подогрева?
По поводу рыночных хомутов, один раз у меня он разжался и под капотом было озеро, по трассе. Не заметил пока в городе на светофоре не стал . Чуть было не спалил авто, бо коптило уже отовсюду. Оригинальные хомуты стоят по 2 доллара!
Езжу на вито тоже с 651 мотором ! Я давно ставлю фильтр простой без подогрева и переделок ! А фишка просто так болтается и не каких ошибок стар не видит !!! Отстойник конечно хорошо но не обезательно
Модель и номер фильтра скажите пожалуйста?!
Хорошое решение.
Я полностью
разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит.
И теперь он самый надёжный
@Viktar Arashkevich выбрасываю все эти соленоидные клапана. Вместо одно заглушка оригинальная, а вместо другого свой разработанный, изготовленный и отрегулированный перепускной клапан. Плюс обманки на разъёмы, плюс два датчика давления на двигатель и с индикацией в салон. Гарантия 100 %. Сам езжу на на ОМ651 после капиталки и мотор 190 л.с. Я один единственный который такое делает
Здраствуйте.А где вы находитесь, и цена этого комплекта.
@@НиколайСандуца-й2г напишите свой имэйл. Я Вам туда напишу
@@dasOM651а какое давление в моторе после таких переделок, на холостом и при тяге
Какой смысл подогревать отстойник, когда топливо в основном фильтре остается холодным? Тем более пока нагретое топливо из отстойника дойдет через основной фильтр, у мотора нет выбора, как заводиться только на холодном..)
маразм
Как оно у тебя будет подогретым, даже пускай за минуту, пока ты заводишь авто?
@@Akc64 оно подогревается за пару секунд. Разберите фильтр и подключите 12 вольт. Я палец чуть не обжог.
@@mady777kz это стоячее, а чтобы проточку отрицательную прогреть надо несколько киловатт мощности
@@Akc64 я одно зиму на простом фильтре отъездил, тоже был того же мнения. Каждое утро ставил под двигатель горелку и заводил. Бак было бесполезно греть. Потом доперло, снял фильтр, шланг подачи воткнул в бутылку, включил зажигание - напор есть. Отогрев фильтр без проблем запустилась. Тут же не думая с города заказал фильтр с подогревом и совсем другая песня. Правда до -20)) Но в нашем регионе -20 редкость.
Киловатт вы загнули конечно, от приемника в баке, магистраль и до фильтра обогревателями можно уложится в 300 ватт. Пример Номакон, или на Алиэкспресс множеств вариантов.
Гениальное решение
Эх, как мне не хватало такого подогрева несколько дней назад.
Есть же вроде обогреватели, которые наматываются на корпус и являются съемными.
Зачем усложнять? Можно купить фильтр , который ставится на 642 мотор , в нем меняется только фильтр , а подогрев остаётся , и меняется по потребностям.
У меня Ford Transit кастом 2017 года. У дилера фильтр fomoco,стоит 1500 грв. Так что у Mercedes с подогревом фильтр ещё недорого стоит.
Экономия 2 баков топлива на фильтр за 10т км. Оно того не стоит
У дилеров покупают лохи кривожопые))
@@zoroq8347 Ты не прав насчёт лохов. Не у каждого есть 1000000 гривен. А насчёт дилера можно просто слететь с гарантии ,Да аналоги дешевле гривен 350.
@@astronautsastronauts8708 ГАРАНЬИЯ-РАЗВОД ДЛЯ ЛОХОВ.ЧЕТЫРЕ НОВЫХ МАШИНЫ ПОКУПАЛ, НИ ОДНУ ПО ГАРАНТИИ НЕ ОБСЛУЖИВАЛ.ЕСЛИ ЧТО,ХЕР ЧТО ПОМЕНЯЮТ...
Толковая доработка👍👍
Відео з розряду купив спрінтер. Фільтр дуже Дорогий)) А чого ви чекали від Мерседеса ???
хлопцы,красава!привет из шебекино!
Придумали здорово. Класс.
спасибо! за такое ришение.
Добрый день! На эти фильтра не бывает быстросъемы?
Очень даже правильно сделали. Так держать.
Добрий день. Дуже цікаво, а як ви змогли забезпечити довговічність такої конструкції, якщо всередені фільтра, стакан виконаний із оценкованого заліза а зверху пофарбований. Я багато єксперементував зварював , зпаювам і нічого іншого не придумав як зробити стакан із нержавіючої сталі і методом зварювання зєднати з верхньою кришкою, яка теж виконана із нержавіючої сталі. Доречі таку конструкцію із старого фільтра можна пропонувати клієнтам. Там дуже єфектинно продуманий підігрів саме вхідного палива.
Дякую за відповідь.
Здравствуйте, у меня на 651 двигатель, такая же история, можно заказать у вас такой фильтр доработанный?
По-хозяйски
Шикарно! Люблю такие рацухи.
Очень интересует купить готовая Переделка Как с вами связаться?
Їжджу на 646 ом тоже з датчиком, тільки води!
Поставив простий з старого дістав датчик причепив на хамути до патрубка і підключив фішку не ошибок нічого не світиться і значно простіше!!! Ставте фільтра
Purflux розрізав якісь норм!!!
Да ты и мимо фильтра кинь байпас. И фильти не надо менять.
Так продаються окремо фільтри без датчика а датчик модна переставити зі старого фільтра?чи він не відкручується
Можно нижнюю часть изготовить в виде фильтра грубой очистки
А что он за лето приходит в негодность,фильтр по любому работает год- два. У меня машина 2004 года ,185000 миль пробег ,я его купил осенью,и фильтр до меня не меняли,потому что я сам разрезал покрытие и мотор отлично работал.
Подскажите, пожалуйста - тонкая трубка выход, а толстая - вход ?
СТО "Ковш" опять нахожу у вас ошибку, это уже второй раз!!!! В ОПИСАНИИ 313 А В КОММЕНТАРИЯХ 316 так какое же????? В предыдущих видео была аналогичная ошибка, по большому счёту, конечно достаточно что это ОМ651, а 313 или 316 это уже такое!!!!
КЛАСС!!!! У меня нету Мерседес спринтер , но КЛАСС!!!!!!
Якщо перед оригінальним фільтром поставити Kl313, наприклад. Тоді оригінальний можна міняти набагато рідше. Чи все ж таки kl313 в зимі запарафінить (є автономний передпусковий підігрівач )?
А нельзя поставить блок фильтра с подогоревом и заменяющимся фильтрующим элементом, например от ивеко?
Юрчик запускай!
Да, Юрчик лучше запускает
привет а покажите всю схему как и что пожалуйста
У нас морозы по 47 минус и без подогревом ездим. Че вы парите ъ? Нармально пацаны сделали
На крафтере все по-уму. Стакан с подогревом отдельно, фильтр отдельно. Меняем только фильтр. Мерседес перемудрил.
Такие фильтра есть без подогрева. Просто ставим обычный,а не него крепим нагревательный элемент на 12 вольт и подключаем к родной фишке)
Зачем нужен подогрев?понять не могу.извините что спросил.реалбно не знаю.
Подогрев установили до фильтра?
На какой АЗС рекомендуете направляться?
Мужики-головы, помогите решить вопрос с вибрацией передающейся на рулевое колесо и педальный узел исключительно на холостых, это даже не вибрация, а больше на дрожь похоже. Вибрация на не прогретом моторе прям хорошо ощутима, в процессе прогрева она уменьшается, но не пропадает, создается такое впечатление, что какая-то резинка отогревается и вибрация становится мягче. Подозреваю, что вибрация есть и на оборотах больше 1000-1200 только с другой амплитудой. Машина ауди q7 3.0 tdi, 2007 год, двигатель BUG, пробег 184345км! В поисках причины (месяцев 8) было поменяно: опоры двигателя и коробки, сайлентблоки подрамника, 3 из 6 форсунок, гофра глушителя. Куда еще можно капнуть? Готов даже к Вам приехать, но из-за разногласий наших правителей-это сделать не возможно, пробовал прорваться через границу, наши выпускают, а Ваши не пускают. Реально очень хотелось бы к Вам попасть! Понимаю, что диагностика по телефону не реальна... прошу хотябы советом помочь, у Вас опыт большой, может есть какие мысли и сталкивались с такими вопросами.
Александр Зайцев двухмассовый маховик
Владимир Чикалов маховик обычный в том то и проблема! Я все облазил уже...
брат отпусти все подушки двигла и кпп перегазуй （с умом ,не сильно）и НА РАБОТАЮЩЕМ двигателе затяни и будет тебе счастье .мерс лис был с такой проблемой,тоже долго искали.
слава украине это вариант, буду пробовать подлезть чтоб ослабить верхнюю точку крепления подушек на движке, подушку акпп без заморочек можно ослабить. По результату обязательно отпишу.
Обещал отписаться, что и делаю. Вообщем прослабление подушек сделать невозможно без снятия подрамника! Просмотрев выхлопную систему и увидев жесткую усиленую гофру было принято решение заменить ее на более мягкую «Hydro» и о чудо, вибрация снизилась в два раза и сейчас практически не ощутима! Вывод сделал, что усиленные детали не всегда являются добром для автомобиля. Всем спасибо за подсказки! Мира всем и чистого неба!
Подскажите пожалуйста номер этого фильтра?
Фильтр такой конструкции потому что он рассчитан под европейские интервалы замены ,тобиш 30000 и они особо не парятся по этому поводу.
Да вы шутите батенька! Какие 30к?!? Карл
80к не хотите!
Интересно а степень фильтрации Вы учли при переделке?
Без подогрева лучше,там фильтрующий элемент больше.
Риспект !!!!
Там ещё дренажная трубка с влагоотделителем, а на том нету ничего !
Какая же у меня хорошая машинка топливный фильтр(картридж) 170 грн маслянный (картридж)115 грн это в пюрфлюксе т.е. высокого качества Виваро 2.0.
Виваро и спринтер - машины разного класса. Я тоже могу сказать, что у моего форда топливный фильтр стоит 16 грн, а масляный 100 грн
@@TheTotal5 ну врать то не надо,даже на бензогазонокосилку фильтр стоит в пределах полтинника а у тебя 16 ? может ты б/у ставишь и против стрелки?
зато как прикольно форсунки снимать
👍👍👍👍👍
Кто-то может объяснить сам процесс переделки фильтра?
На токарке делается только нижняя часть или режется и сам корпус фильтра? Бумажный элемент остаётся или все вынимается? При сварке микроокалины не могут оторваться и пойти по системе? Ведь нету 100%гарантии что штатный фильтр отфильтрует...
Вопрос мой конечно уйдет в никуда так как ролику уже два года...Но все же буду ждать ответа. Всем спасибо.
В теории, бумажный элемент убирается, и остаётся просто отстойник с подогревающим элементом. Ну и логично просто промыть после сварки тем же дизелем, чтобы убрать теоретические калины, так как все равно уже фильтрующего элемента нет, и осталась только колба
А что если просто поставить фильтр с подогревом от другого авто? Например от Газели Next. А чтобы не выскакивала ошибка - просто поставить на соответствующую цепь резистор например?
Я думаю до минус 10 подогрев фильтра не нужен
Мне слышится или за место фильтра он говорит фидер???
500 гривен ? А я еще жалуюсь что мой фильтр дорого обходиться , аж целые 300 гривен , но подогреватель снимется со старого и устанавливается на новый .
За фильтр)))☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Нормально, но как по мне так если купил мерседес то и обслуживаний его нормально!
так это спринтер , народный автомобиль. Здесь можно))
Это так же можно сказать что купил Немца так ездий на нём по Германии и заправляй европейским топливом а не той бодягой которая у нас даже на ОККО, а у нас нужно ездить на газельях и не будете знать проблем с фильтрами покрайней мере))) (сарказм)
Без обид любителям ГАЗов.
А парням с КОВШа респект...
Как удалить воздух опель мерива А дизель 1.3
Кто может срочно подсказать где на таком же обычном фильтре находить вход и выход ???
Почем будет стоить такая робота?
Добрый день, поскажите, подобная ситуация : гранд сценик 3 1.5 дци 636 мотор фильтр дорогой оригинал,
поставить похожий ( подешевле, например с лагуны, оригинал которой больше чем в половину дешевле) не получается. ТК стоит подкачивающих насос в баке, и его раздувает.
Какие поставить фильтра, чтобы работало и подешевле при ТО. Накатка в месяц большая.
НА OM602 цена фильтра Mahle 170 грн. Производители уже совсем ох...ли
Алексей .ua это дорого?
@@detroitdiesel2481 скорей всего он имел ввиду ,что на старых 170 грн ,а на новых 1200 грн ,то есть оху.ли с новыми спринтерами
поставить колбу с подогревом от рено мастер или опель омега под вкладыш и ненужно танцев с бубном.
А если тему подогреть как все вон взамен поставил самодельный 20 лет катаюсь зиой и летом рискнул и. Выйграл
Еб..ть сэкономили ! Вы наверное все работы бесплатно делали и токарь выточил и электрик провода доростил , и шланги бесплатно и т.д., в принципе с такой экономией можно и фильтр просто не менять , он же так дорого стоит . Колхоз , какой то . Машину купили, а обслуживать не купили. Так может и топливную деревянную поставить,она же дешевле в обслуживании . Вы сами не так давно показывали ,что клиент поставил более старый и надежный мотор , говорили, что это плохо и обслуживать эту машину ВЫ не будете ! Так где же разница ! Може просто жигули карбюраторные купить !? Там фильтра не дорогие !
Оригинальный фильтр ом651 стоит 100 евро
Мир автозапчастей вообще отдельная тема начиная от подбора и кончая качеством .
Поставили б с рено разборной
Пока подогретое топливо дойдёт до форсунок, оно 10раз охладится!😂 Ненужно себя считать умнее немецкого разработчика!
Завоздушило дизель не могу победить
Нафига этот цирк если мерс сам все давно придумал. www.google.com/search?q=KL+723D&client=ms-android-samsung&prmd=imvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjShOSf_NTfAhWFs4sKHbIgAesQ_AUoAXoECA8QAQ&biw=360&bih=560#imgrc=t7dLT_0fR9FHNM
Выбирай любой. А летом вообще CS 499.
Во делать нехуй )
Экономия 2000 руб на 30.000 км .
На Мерседес..
Mmc delica space gear 4wd, 4m40 двигатель. В минус 30 заводится с пинка. Что такое подогрев фильтра?
Спорная економия...
Не понравилось - подогрев в одном месте, фильтр в другом. Зимой с плохой соляркой - ой какой геморой будет у человека
Зачем изобретать велосипед?
купил мерса купишь и фильтр...)..или ...срать захочешь, штаны снимешь..)
не можеш купити запчастини на мерседес купи собі москвича!
Ви ребята молодцы!!!! А современый Мерс ето дорогостояший отстой!!! Транзии 2.2 рулит!!!!
Юра мастер транзит? каждое второе видео про него
Кроилово всегда ведёт к попадалову
Вы же в Европе живёте.
Это к чему ?
Колхоз!
Колхозники