Auf Schienen an die Dänische Riviera - Mit dem Zug von Insel zu Insel
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- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2019
- Wer von Deutschland kommt und an die idyllische Nordküste von Seeland möchte, die wegen ihren langen weißen Sandstrände auch als dänische Riviera bekannt ist, nimmt eine Eisenbahnfähre, überquert zwei besondere Brücken und umfährt einen großen Fjord.
Wasser überbrücken, untertunneln oder trockenlegen, das müssen die Dänen, wenn sie Zug fahren wollen. Dänemark besteht aus zahlreichen Inseln, in die sich zusätzlich Fjorde einschneiden.
Schon auf Fehmarn geht das Inselhopping los. In Puttgarden fährt der EC3 der Dänischen Staatsbahn, die sogenannte Gumminase, im Zweistundentakt auf die Fähre. Die platte Zugnase spart Platz und ist praktisch: Die luftgepolsterten Wülste dichten die gekoppelten Triebwagen ab, und der Führerstand kann weggeklappt werden.
Um mit dem Zug in nur sieben Minuten auf die andere Seite zu gelangen, wollen die Dänen den Fehmarnbelt untertunneln. Während die Deutschen zögern, Naturschützer Gegenargumente liefern und das Fährunternehmen alles tut, um den Tunnelbau zu verhindern, treffen die Dänen längst Vorbereitungen: Dort, wo bei Rødby auf Lolland der Tunnel rauskommen soll, suchen Archeologen den Boden nach Überbleibseln aus der Steinzeit ab.
Auf der Strecke Richtung Norden ist weiterhin Wasser im Weg: eine Klappbrücke aus den 60er Jahren verbindet die Inseln Lolland und Falster. Brückenwärter steuern die kombinierte Eisenbahn-Auto-Brücke von vor Ort. Vor allem vormittags wollen viele Segler passieren. Wenn es nicht schnell genug geht, kommt der Brückenwärter ins Schwitzen. Der Zug sollte niemals warten müssen.
Bei der Zugfahrt im Sommer 2018 erleben wir, was der Ausbau der Vogelfluglinie bringen wird. Die Verbindungsbrücke von Falster nach Seeland war im Baujahr 1937 mit ihren 3,2 km eine der längsten Europas. Bald soll sie abgerissen und eine neue Storstrømsbrücke gebaut werden. Hinter Ringsted ist die Eisenbahnstrecke bereits 4-spurig und elektrifiziert.
In Roskilde heißt es umsteigen. Im UNESCO-Weltkulturerbe-Dom sind die dänischen Könige beigesetzt, so auch König Christian VIII, der die erste Eisenbahnstrecke in Dänemark bauen ließ. Roskilde besitzt auch den ältesten Bahnhof Dänemarks und ist heute ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt.
Um mit dem Zug an die dänische Riviera zu gelangen, muss man den Isefjord, der sich tief in die Insel Seeland einschneidet, umfahren. Die Wikinger nahmen früher dagegen den direkten Weg. Sie konnten mit ihren Schiffen aus dem Fjord wie aus einem natürlichen großen Hafen auf die Ostsee rausfahren. Im Hafen von Roskilde liegen Nachbauten von Wikingerschiffen.
Mit dem Regionaltog geht es weiter durch eine hügelige Landschaft mit Hünengräbern. Hier machen Zugvögel Pause auf ihrem Weg gen Norden. In Holbæk endet das Netz der Staatsbahn in diese Richtung. Der Lokaltog der Odsherreds Jernbane bringt einen dennoch weiter. Ohne diese Privatbahn wäre Odsherred, eine beliebte Ferienregion, nicht angebunden. Die Strecke führt durch den teilweise trockengelegten Lammefjord, mit 7 Metern unter dem Meeresspiegel der tiefgelegenste Punkt Dänemarks.
Endstation Nykøbing, endlich angekommen an der dänischen Riviera, mit kilometerlangem Sandstrand und einem idyllischen Hafen in Rørvig, von dem aus eine Fähre den Isefjord überquert. Auf der anderen Seite wartet wieder ein Zug, aber es ist Wasser dazwischen. So ist das eben in Dänemark.
Dänemark ohne Auto ist für deutsche Touristen eher unvorstellbar. Die meisten Urlauber fahren mit Sack und Pack zu ihren Ferienhäusern. Dass der Zug eine Alternative sein kann, ist nur wenigen bewusst. Vielleicht muss einem dafür auch dänisches Blut in den Adern fließen, wie bei Johannes Plockross, den wir auf seiner turbulenten Reise im heißen Sommer 2018 begleitet haben. Der Augsburger mit dänischen Wurzeln fährt zweimal im Jahr in sein Haus nach Rørvig - und zwar seit Jahrzehnten aus Überzeugung mit dem Zug.
Dieser Film von Kirsten Ruppel ist unsere Folge 956 vom 01.03.2019. Alle Aussagen und Fakten entsprechen dem damaligen Stand und wurden seit dem nicht aktualisiert.
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Mit der Musik von der Olsenbande.... was für ein wohliges Gefühl...
Auch die "Gumminasen" erinnern mich an die Olsenbande. Ausgerissene Waggons, die alleine fahren. - Heinz
Top - allein die Musik von der Olsen-Bande macht schon gute Laune :-)
Einmal Dänemark, immer Dänemark !!!
Ich mache seit Sommer 2018 immer wieder gerne Urlaub in Dänemark. Unnötiger Ballast bleibt zu Hause. Nur einen Minikoffer für den Rücken und mein Faltrad habe ich dabei. Es ist ja überall sehr still, also langweilig. Sollte trotzdem kein großes Problem hier werden. Ich genieße die Natur und am Ende des Tages hat man ein schönes Erlebnis gehabt. Zug fahren, Eisenbahnmuseum, Trödelmärkte, Hafen und Strände, schöne alte Häuser anschauen und mit der sehr freundlichen Bevölkerung in Kontakt kommen. Die Olsen-Bande ist immer dabei. Mächtig gewaltig. 🇩🇰😊🤗👍
Wer reist erlebt eben was, wer nichts erleben will muss zu Hause bleiben …. genau richtig! Und die schöne Olsenbande Musik tut Ihr übriges dazu. Klasse!!!!
Sehr schöner Film. Auch wenn bei dieser Reise nicht alles reibungslos funktionierte, aber so ist das eben. Vorführefekt.
Der Soundtrack ist ja absolut genial 😍😂
Einwandfreier Film! Klasse Musik und tolle Einblicke in die Bahnwelt Dänemarks.
Eine wirklich herrliche Reportage die einen guten Eindruck vom aktuellen Zustand bei der DSB wiedergibt. Schöne Landschaftsaufnahmen der unterschiedlichen Regionen und viele Informationen runt um die Eisenbahn und die regionalen Besonderheiten. Danke fürs hochladen !!!
Tolle Reise, mit viel Abenteuer und vielen Erlebnissen! Danke!
Ein großartiger Film , der leider nur ein nachteil hat ! Er ist vieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllll zu kurz geworden !
Die Sendung mit der Filmmusik aus "Die Olsenbande stellt die Weichen", geschrieben von Bent Fabricius-Bjerre, zu unterlegen, war eine geniale Idee!! Wie würde Benny sagen? "Mächtig gewaltig!!!"😉 Und auch ansonsten sehr schön gelungen, wie eigentlich alle "Eisenbahnromantik"-Sendungen!
Die Olsenbande lässt grüssen. 😀👍👍👍
Die Gumminase als "N" Modell, da wäre der Hit, alleine der Sound beim anfahren , Gänsehaut pur , hab lange an der Strecke lübeck Puttgarden gelebt !! Gruss von der Ostsee Dieter
Die Musik stammt aus dem Olsenbanden Film " Die Olsenbande stellt die Weichen " und die Musik passt zum Thema Eisenbahn . Ragtime , Boogie Woogie und Dixieland .
Wunderschöne, kleine Film. Danke fürs Mitfahren !
Auch schön zu hören, das nicht nur Dänen in Deutschland verspätet werden.
Wenn jeden Jahr auf Urlaub bei HSB, bin ich immer minimum zwei Stunden verspätet unterwegs von Wernigerode bis zum däniche Grenze. -Aber es ist ja Urlaub. Es endet gut, und wir sehen Uns wieder !
Sehr schöne Folge über eine mir gut bekannte Landschaft die ich derzeit auch meine Heimat nennen kann.
Sehr schön Teil aus Dänemark! Danke.
Gute Erinnerungen von Vogelfluglinie und Skandinavien-Holland Express zwischen Kopenhagen und Hoek van Holland. In Dänemark mit My oder Mx bespannt, ab/bis Puttgarden 220.
Interessant😃 👍
Wonderful video :)
Alles ist super!
*diese brücke war 2018 noch da aber jetzt nicht mehr lange...*
alles ist super!
Super , nice
Eins fehlt noch " Mächtig gewaltig !! "
Gutes video.
Ich finde das die Gummiwülste wohl die Hässlichsten Züge der Welt sind!
Trotzdem ein schöner Film!
Grüße aus Köln
Tolles Video , danke
To: Johannes Plockross: love your positive attitude. Hope you enjoy many more years in your favorite place.
Just a personal note: living in Forida, I need 29°C before going into the pool. What is your bottom threshold?
Ich mache seit vielen Jahren auf der insel Falster Urlaub und habe schon oft den Zugservice über Puttgarden-Rødby genutzt. Mit dem Zug auf die Fähre war immer ein Erlebnis. Schade, dass dies mit der Außerbetiebnahme des ICE-D nicht mehr möglich ist und man immer zu Fuß die Fähre betreten muss, aber trotzdem ein Erlebnis!
1. Frage was ist ein ICE-D und 2. Frage warum muss man immer zu Fuß? Als der ICE-TD abgesetzt wurde fuhren dann die dänische IC Züge von Hamburg nach Kopenhagen! Da konnte man genauso sitzen bleiben und in Zukunft gibt es dann den Tunnel. Da kann man auch sitzen bleiben!
Wie teuer ist die Fähre als Fußgänger?
Süß: die Musik von der Olsenbande.
Btw: Ist Christian VIII nicht im Puff gestorben?
Nach eine Blutvergiftung von Aderlass im (eigene..) Hoheitliche Bett gestorben. Der vergnügte sich nachweislich Außerehelich mit 7-8 Adelige & einige Gutbürgerliche Frauen.
H. C. Andersen war angeblich sein Sohn. Unter Eksperten aber ein umstrittene Theorie.
5 andere Außereheliche Kinder sind offiziell anerkannt.
Der war schon fleißig
Das war Frederik VIII, der 1912 im Puff verpuffte..
@@paulsehstedt6275 Ist es tatsächlich so passiert, oder eher eine gute Gelegenheit Zeitungen zu verkaufen?
Polizeibericht ist damals verheimlicht.
Was offensichtlich eher deine Theorie unterstützen..
Der MF ist ein tolles Fahrzeug. Die Sitze herlich.
Nur der Kommentator hätte sich von echten Dänen die Städte-, ... Namen erklären lassen sollen.
Übrigens ist der Fehmarnbelttunnel totaler Müll.
Toller Film. Nur ein Fehler hat der Fahrgast erzählt bei Min 7:30. Vor der Gumminase fur der ICE TD und nicht der ICE 3 auf der Strecke.
Immer wieder erstaunlich, wieviel Zeit und Geld Bahnreisende auf sich nehmen um an ihr Ziel zu kommen... Echte "Abenteuerreisende"!
Im Straßenverkehr gibt es ja glücklicherweise keine Staus - Unfälle sowieso nicht!
@@hvosh Ja, aber wenn Stau ist, kann ich mit dem Auto flexibel einfach wo anders entlang fahren...
@@H-N-G und brauchst dann auch kein bisschen länger und ist auch alles kostenneutral… 🤦♂️
@@RobinSeiffert Das Auto ist halt flexibler als die Bahn. Das ist so, das kann man auch nicht weg diskutieren. Nach der Arbeit noch mal schnell irgendwo hin? Bin ich mit dem Auto schneller als mit dem Zug, Bus oder Straßenbahn mit 3-4x umsteigen...
Tjahaaa - aber ist das Auto auch kostengünstiger auf dieser Strecke? Mal eher - nicht, ne ;))
Ah - a propos "Stau": Viel Spaß auf dem Umleitungsstrecken, die sind dann nämlich meist auch dicht. Also noch weiteres Umfahren des eigentlichen Staus und schon verbrennst Du Zeit und Geld, denn schneller als auf der ursprünglichen Strecke biste dann auch nicht. Vielleicht bequemer. Mag sein. Und viel Spaß mit den quängeligen Kids.. ;))
Gibt ja kaum einen Zug ohne Graffiti da oben...
Wie ist die DSB sonst so im Vergleich, eher SBB oder eher DB?
Ein Hybrid, wie der Name schon sagt.
Der IC4, der langsamste Schnellzug der Welt. Ich dachte schon, die reden von der ICE 4.
Ein entspannter Deutsche Reisende..
Liegt wohl an seine Genmischung 🙈
Zusatzinformation wegen Verspätungen: wenn weiterreise nicht innerhalb von 20 Minuten möglich ist, hat ihr Anspruch auf Ersatz von Taxikosten.
Rechnung aufheben und innerhalb von 14 Tagen (!) Ersatz beanspruchen..
Bon Voyage 🍻
17:10 "der langsamste Schnellzug der Welt"... nene, das ist der Glacier Express in der Schweiz
Leider kein Hinweis auf den Komponisten der Filmmusik aus den Olsenbandenfilmen, sowohl den dänischen als auch den norwegischen, speziell "Olsen-Banden på sporet" und "Olsen-Banden og Dynamitt-Harry på sporet". Bent Fabricius-Bjerre ist erst 2020 verstorben.
Von der Etsch bis an den Belt...
Lol....der Zug kann Verspätung bekommen weil die Klappbrücke oben ist? :D
für 280 ausgelegt und können 300 fahren aha aha aha
Die Bahn ist für 250 km/h ausgelegt und wird streckenweise mit 200 km/h befahren. th-cam.com/video/lgrk8H70zZk/w-d-xo.html hier einige Aufnahmen von der Einweihung am 31-05-2019
Schöne Doku, sucht euch bitte aber nächstes Mal jemanden zum interviewen, der auch ne Ahnung hat. Der ICE 3 der auf einer nicht elektrifizierten Strecke fährt und die Strecke die für 280 ausgelegt ist und mit 300 befahren wird. Man kennt sie.
Der Sprecher berichtigt doch den Herren.. Was will man mehr?
ICE 3alles kalr ich wußte gar nicht das der auch ohne Oberleitung fahren kann der meint woll ICE TD
Nein, meint er nicht. Der IC3 der DSB hat nichts mit deutschen ICE zu tun.
IC3 oder ICE TD, beides fährt/fuhr die Fähre, der ICE TD wurde allerdings durch die Gumminasen ersetzt