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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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Grande Raccordo Anulare | Rome Ring Road
The GRA or Grande Raccordo Anulare (literally, "Great Ring Junction") is a toll-free, ring-shaped 68.2 kilometres (42.4 mi) long orbital motorway that encircles Rome. GRA is one of the most important roads in Rome, and traffic reaches 160,000 vehicles per day as of 2011.
GRA features 14 tunnels, with lengths varying from the 66 meters of Parco di Veio II tunnel to the 1,150 meters of the Appia Antica tunnel and 8 rest areas. GRA has 42 junctions, with Via Aurelia being numbered as 1 and other following clockwise. The motorway has always been toll-free. However, there are plans to introduce a fee for vehicles entering the GRA from highways. Maintenance costs are around €11 million per year.
Its acronym was given after one of its main designers and supporters, Eugenio Gra, chairman of ANAS, the Italian roads Authority, at the time of construction. The official number among the Italian motorways is A90, but is widely known by Romans as Il Raccordo ("The Junction").
Plans for an orbital road around Rome were proposed by the end of World War II. One of the designers' main purposes was to build the road as most equally distant as possible from the geographic centre of town, the Campidoglio, 11.4 kilometres (7.1 mi) away from the motorway.
Construction works started in 1948. The first section, Flaminia to Tiburtina (north-to-east section) opened in 1952, later extended in stages. The last section to be opened was the west-to-north section (Aurelia to Flaminia), in 1970.
Although the GRA was initially planned and built as a single-carriageway road, it was soon clear that traffic was rapidly growing well beyond the expectations. Upgrade works to motorway standards started in late 1950s with first dual-carriageway, four-lane section (Salaria to Tuscolana) opened 1962. Further works were carried over throughout the 1970s, and by 1979, the remainder sections were upgraded to four-lane and the entire ring classified as toll-free highway.
Upgrade works to 6-lane started in 1983 and were completed in stages throughout the 1990s and 2000s. As of April 2008 97% of the GRA was 6-lane with final sections (new tunnel under Via Cassia) opened 2011.
Source: Wikipedia
A beautiful motorway, Rome is definitely one of the cities I really want to drive in one day :) Greetings from Australia!
Che strada attraente il grande raccordo anulare di Roma, soprattutto sin da piccolo mi ha sempre attratto e non voglio mai smettere di attrarre tutte le volte che vado a Roma per percorrere questa strada è la vista del ripetitore della Telecom.
Mai fatto tutto il GRA oggi lo fatto tutto. Grazie. Bravo.
😎
Il grande raccordo anulare di Roma è bellissimo continua così
Grazie 😎
Grazie per averlo fatto complimenti
Grazie a te per il commento 😎
qui la colonna sonora dovrebbe essere "grande raccordo anulare" di guzzanti
Stavo scrivendo la stessa cosa!
Guzzanti brought me here!
Grandeee! Bello bello 👍🏻 lo aspettavo
😊
Stupendo! Lo aspettavo da un sacco di tempo! Farai l’A24?
Yess😉
Finalmente il grande raccordo autostrada che faccio ogni estate per andare a Fiumicino
Anche io lo prendo durante il periodo estivo quando vado a fare colonia partendo dalla mia Napoli.
Io qualche volta ero andato a Roma con i miei genitori, di solito prendevo la a1 per Napoli e avevo preso il grande raccordo anulare di Roma per andare a trovare i miei zii
🎶...vieni con me amore, sul grande raccordo anulare che circonda la Capitale....🎶😎
Ottima citazione
Comunque grandiosi come sempre, musica rilassante e segnaletica stradale verticale di cui andavo matto da bambino!!
Insomma cosa chiedere di più?😎
Granddiiiiii
La musica: 10/10!
i was here few months ago, filmed it aswell
Ciao @HWYitalia, bellissimo video complimenti. Mi chiedevo se ha disponibile il video originale senza i loghi e le immagini dei cartelli? Grazie mille!!
Farai un viaggio da Trieste/Venezia a Lubjiana?Cmq se molto bravo ti meriti più iscritti
Grazie😎 Trieste arriverà 👍
bravo si vede che ne macini di km in autostrada eo tangeziale
Stanno per aprire 2 nuovi tratti della SPV (Malo-A31 e Montecchio Maggiore-Castelgomberto)
il settimo fratellino
Grande Roma
Bellissima 😎
Bellissimo... Meno male che non hai trovato le solite code a Fiumicino
Ho scelto un orario strategico😉
@@HWYitalia cioè?
Una domanda, che segno zodiacale sei
Bello il GRA!
We took that road all the time
Ci vorrebbe tutto a 4 corsie,e nelle ore di punta non sarebbe nemmeno sufficiente,facendo l'autista di auto a Roma l'avrò percorso migliaia di volte,per trovarlo libero l'unica fascia oraria è tra le 24:00 e le 06:00 al massimo.
@user-qo9vf3fk8jSeh, pure 6 magari. Per ridurre il traffico di Roma ci vorrebbero trasporti pubblici capillari, capienti e veloci, capaci di portarti da una parte all'altra della città in pochissimo tempo (tipo i RER parigini), anche collegando le periferie fra di loro. La quarta corsia in certi tratti del GRA va bene, ma, per quanto mi piacciono le autostrade, non possono essere loro la soluzione.
Non ho letto i commenti, quanti hanno già scritto: all'uscita 25 c'è 'a Laurentinaaaa ... Bruno l'infame ha cambiato gestione, er prosciutto è più bono da Sergio, dietro la piazza, ma non te fa lo scontrino.
All'uscita ...
Per X Trail: hai ragione purtroppo. Ma dico io non vedono ke sono sorpassati a destra e a sinistra....
hai una pagina instagram?
Yesss @hwyitalia 😎
che fastidio quelli inchiodati in corsia centrale
Condivido pienamente
Mi permetti di dirti che lavoro fai
Sono un commerciale sempre on the road😉
RACCORDRING
(per pochi)
Bella
EUR 2:57
Ma quanto cavolo è grande Roma ? assurdo 68 km
È molto estesa come città, anche perché ha una densità abitativa inferiore a quella di Milano
HWYitalia però ha più abitanti circa 3 milioni ed ha una superficie immensa .. Milano di superficie è molto piccola ..
La Tangenziale di Milano supera i 100 km...
@@sv8962 ma se la superficie di Milano città è di circa 181,67 kmq .. Roma e oltre 1 milione
Roma è 1285 km 2. Intanto. Il sistema di tangenziali di Milano è di 106 km di lunghezza. Rappresenta il più grande sistema autostradale italiano attorno ad una città.(Cit).
auto lente nella corsia centrale come se nulla fosse
Tipico delle autostrade italiane 😌
@@HWYitalia Eh ma sul raccordo ci sono gli specialisti...l'elite...
La metà 'Stanno al ☎️ .posizione fetta biscottata l'altra metà guidano raccolti nei loro pensieri ... poi se fanno zigzag 100%stanno al telefono
E un fotomontaggio, come fate a crederci ?
E impossibile fare il raccordo senza almeno mezz'ora di traffico
Ahahahahahahaha
anche a Milano vorremmo le tangenziali gratis, ma se passi da tre punti si paga.
Si paga solamente se le usi per muoverti dalla città verso le zone extraurbane, e viceversa... del resto la qualità garantita è piuttosto alta e il pedaggio è necessario... magari andrebbe ricaricato di più sul trasporto merci...resta comunque un pedaggio forfait, se usi le tangenziali solo in ambito urbano sono comunque gratuite, cosa abbastanza apprezzabile... pensa che queste tangenziali sono state progettate per diventare interamente a pedaggio, ma probabilmente non lo diventeranno mai per fortuna..
@@HWYitalia secondo me almeno le tangenziali dovrebbero essere tutte gratuite, la cosa piu' vergognosa è il pedaggio sulla tang.Nord .....in Germania tutte le autostrade sono gratis per le auto, da noi almeno le tangenziali intere dovrebbero esserlo a mio avviso.
Di base concordo e la penso anche io così... se dipendesse da me caricherei tutti i pedaggi sul trasporto merci e farei contribuire i turisti stranieri che viaggiano in Italia... concordo anche sul fatto che la barriera di Sesto San Giovanni sia veramente fastidiosa (questa è la causa delle perenni code in uscita a Sesto sia sulla A4, sia sulla Tang Nord
@@HWYitalia i turisti stranieri hanno gia' iniziato a venire meno qui anche per via dei pedaggi, poi come sentenza UE non si possono fare pagare pedaggi diversi fra i cittadini di stati dell'Unione, voleva provarci la Germania e sono stati diffidati.