COMO É NA ESTRADA O FIAT PULSE 1.3 CVT? VAMOS TE MOSTRAR!!! | CANAL ROUTE 99
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Hoje vamos levar o Fiat Pulse Drive 1.3 CVT 2022 para nossa estrada para mostrar como se comporta o carro nesse tipo de uso!!!
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/ @route99brasil
Esse 1.3 cvt é a meta no momento. Mas um cronos mais barato com o mesmo conjunto ia bem heim....
Sempre aguardo ansioso pelo vídeo completo. A melhor avaliação completa de todos os canais que acompanho que o fazem (Opinião Sincera, Mundo sobre Rodas, Carros com Camanzi e Route 99)
Também ter carro igual jeep manco não e legal horas 😅
Adorei esse carro. Juntar 100 mil não vai ser fácil
Pior que quem tem salário mínimo tem que passar 7 anos 😢
Eu estou incrível o tanto que esse volante parece ser leve
É muito leve mesmo em baixa velocidade kkkkkkkkk. Fui pegar o Corolla e Cerato depois e me senti em um carro com DH kkkkkkk
Puts tenho e gosto muito do carro e não é lento não, quisesse carro rápido comprava um esportivo horas.
Sim.
No meu ponto de vista as maiorias dos carros novo Aparti de 60 mil deveria vim tudo com led nós faróis
Ótimo vídeo 📹...
Rodovia esburacada...Lembra um pouco a AM-010 no Amazonas
Eu adoro viajar..ai e o tempo todo,radar ,lombada e acindente..e os cara vive querendo carro com.desempenho legal para morrer em multas e se arriscar em ultrapassagens .1.3 e mais que bem posto...
Argo vitaminado e lindão
Barulho interno tá complicado pq todos agr tem com força
gostei do carrinho compacto.
Nunca imaginei que um Fiat nacional teria CVT um dia
Tbem não kkkkkkkk
Faço de suas palavras as minhas... Aqueles Dualogic são aberrações
Alguém já escutou um batidinho que vem do lado atrás do passageiro? Já levei na concessionária duas vezes e não acham q q é
Veja se não é a mangueira de tomada de ar, ela costuma se soltar e fazer barulho
Excelente trabalho, parabéns! Tenho um Argo 2020, e as pessoas sempre perguntam se eu adaptei o multimídia. Não parece adaptado?,🤔
Parece mesmo kkkk
Pessoalmente acho o sistema de CVT puro da Honda melhor, CVT de verdade, e não patina não, povo confunde impressão com realidade, essas simulações são sem sentido
Mas o Pulse aí gostei, não achava que era tão bom o desempenho
Um video só dirigindo sem falar seria bacana pra perceber como carro anda
É que o TH-cam corta alcance se não tiver fala infelizmente
@@Route99Brasil posta dois videos com e sem fala tipo POV
Mantém fácil a 120 ou o 1.3 já sente um pouco?
O cvt faz ele manter, mas sempre trabalhando giro.
O carro é bom, porém pecou no acabamento. Muito plástico e com folgas nas peças. Mas pela tecnologia embarcada e desempenho.... Acho que vale a pena sim
Essa de folga nas peças pode ser em várias unidades. No meu não veio nada fora do lugar!
Amigão quem faz a simulação de troca de marchas é vc usando o sequencial ou borboletas e não o carro !
Acha que na serra sofre muito? Com mais pessoas e malas?
Ele aí gritar bastante, mas força não vai faltar. Vantagem do cvt.
Essa performance foi com gasolina ou etanol?
Etanol
Hoje em dia até Porsche São capaz de dizer que é lento
10.4 estrada no etanol?
Os testes com esse carro foram no etanol. Mas tem um vídeo falando só de consumo desse carro em uma viagem que ele fez mais.
De qq forma, o consumo tá alto !
Tem borboleta de mudanças de macha no volante?
Essa versão não tem
claramente não viu o vídeo né?
Essa simulação de marcha no câmbio CVT é ridícula, câmbio CVT tem que ser contínuo !!!
Você tem um carro cvt com simulador de marcha ou só está opinando por opinar?
Acho que devia simular só no modo Sport.
@@MAUMAUZINHUHH é que já dirigi um e não gostei, tive dois FITs CVT sem simulação de marchas, muito bom.
Da onde que é um Argo? Tá de brincadeira.
Se vc não sabe que o Pulse é um Argo, nem quero imaginar o resto kkkkkkkkkk
Muito melhor o pulse 1.0 q anda muito mais, e silencio e é mais econômico na estrada!
1.3 chora na estrada
1.3 é mais econômico na estrada e cidade! Chega a fazer até 18 km/l.
@@blasius21 sei não , pois esse motor 1.3 sofre na estrada já o 1.0 turbo nem sente, inclusive o inmetro também diz q o 1.0 é mais econômico na estrada q o 1.3, já na cidade o 1.3 ganha na economia
Qual a vantagem de pagar mais caro por um carro turbo (com manutenção muito mais cara) se há uma versão aspirada com desempenho e consumo semelhantes?
@@carlosveggi2442 Desempenho não tem nada de semelhante o turbo com aspirado, o turbo responde muito mais rápido principalmente em ultrapassagens traz muito segurança ao contrário do aspirado, e posso dizer q existe essa diferença já q dirigi os dois e depois de sentir a grande diferença de potência de motores optei pelo turbo e a questão de manutenção os 1.3 aspirado troca se com 40 mil km e o turbo só com 60mil e outras coisas também e tudo depende de levar a manutenção em dia
@@fabioconte1396fiz teste drive nos dois e achei pouquíssima diferença em termos de desempenho. Por 13.000,00 da diferença de preço dá para pagar as revisões do 1.3 por um bom tempo.
Falar que o CVT do Honda Civic ronca e não anda ?? Babava que não entende nada. Falar bem de Pulse??? Baita conhecimento. Kkkk
Quem sabe é o Marlon que dirigiu meia duzia de carro na vida kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Eu tenho um Honda só bebê na estrada e ronca kkkkkkkk
Vicinal
Boa!!!
Esse motor já é manco, imagine com cvt!
Uma porcaria de carro kkkkkk