Тойота Королла 120 двигатель 4ZZ-FE. Ошибка Р1345. Поднимаются обороты, вибрация. Часть 2.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2021
- Первая серия • Тойота Королла 120 дви...
Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
О, красавчик ! Классное видео получилось.Только диван начал на себе носить и тут видос.👍👍
Давай про то как свечи кидать надо. Ну а потом про оборудование.
Ролики пошли всё лучше и качественнее.
Я понял - это ведро совершенно другой уровень диагностики до которого лаунчам и аутелям ещё ооочень далеко. (как его вижу - непроизвольно ржу) 👍👍👍!!!
Лайк как всегда. По МТпро в вкладке эфективности возле 9 канала маленькие стрелочки, жмём и указываем 3 канал, будет при анализе вкладка фазы. Прошу прощения если все в курсе а я тут умичаю, на видио не было показано.
Благодарю за подсказку. МТпро только осваиваю
@@user-id1ty3oq5n я также, только осваиваю.
все не плохо.но с диамагом надо делать несколько замеров . уж больно часто дает сбои даже после обновления.А ВОТ ТЕСТ ЭФФЕКТИВНОСТИ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ ЭТО ЗДОРОВО.НА АВТОСКОП ТАКОЕ НАДО БЫ ВНЕДРИТЬ
Я совсем не диагност, но нескольким товарищам починил машины по телефону, т. е. не очно. В одном из случаев, старый хозяин машины менял детали грм, а новому досталось разбираться с рассинхроном. В итоге обнаружился дпрв со следом от удара, он и "показывал" ранний впуск. После замены датчика 2zz побежал)).
Ещё, видел в интернетах, что 4zz разных годов имеют разные задающие диски. Надо иметь 2 комплекта эталонных осциллок. Граница вроде по 2004 году.
👍👍👍
Судя по первой осциллограмме диамага была какая то проблема со связью. Либо тот же антивирус мешал и были пропуски оцифровки. Либо банально плохой контакт в юсб разъеме. Если бы был виндовс ХР он в таких случая пишет что есть ошибка и высокоскоростное юсб устройство подключено к медленному порту. 8ка и 10ка к сожалению так не делают. Многие это видели просто при работе со флешками.
Поздравляю с новым оборудованием 😁👍. Интересно как диско 4 работает в боевых условиях?
Я лет 6 назад, тоже выбирал между диамагом и мтпро, взял мтпро и доволен. Зато диамаг разхваливают в нете аж пиз...... какой он хороший. Единственное мне в диапаге в скриптах нравиться слизанное полностью с постолографа вызуализация тестов.
Каждый прибор хорош по своему. Хорошо когда есть оба
андрей а что эталонная осцилограмма говорит по дпкв и дпрв
ПОТРАЧЕНО)))
Срочно нужен ремонт после ремонта))) вывод машина = труп!!! Проще закопать, чем вылечить! Устала))) спасибо за обзор.
Заметьте : все неисправности рукотворные.
Пробег 106 тыс. Реальный,ожибка такая же 1345, как считаете,муфта или датчик распредвала?
Ошибка не постоянная...
Дак почему обороты большие были.?
На прошлой неделе продал диамаг2 и купил мт про 4.1 Тоже зависал периодически.
Не, я продавать не собираюсь, пусть будет)))
В 1 части по сканеру 29 минута 18 секунда мигает шестерня распредвала
Муфты ввт,имеют фиксаторы,для режима холостого хода,нет фиксаторов в западных машинах,и приус 20,
В любом случае муфта что стояла заклинившая, а родная рабочая.
Открути болты и будет видно,есть ли фиксатор,там клинить нечему,кроме фиксатора,а если муфта неможет подвинуть вал,то потери давления масла,распреды изношены,вкладыши с большим зазором,
Ведро в аренде..))))
Недавно аурис был,грм менял,разобрал,отметил метки сравнил с новой цепкой колено убежало на зуб,собрал как положено,мотор заработал совсем подругому,
На старых А и S сериях часто попадаются не свои шестерни и валы. Там по метками вообще безполезно выставлять, только по кулачкам.
хоть бы одно слово про регулировку клапанов !!! 100% зажаты
Спроси у хози,меняли грм и когда,если поставили неориг комплект,то на башмаке натяжителе нет пятки,которая фиксирует башмак,и сложно удержать цепь от перескока,во время установки передней крышки,
ГРМ меняли во время "капремонта". Им предложили БУ муфту и цепь за 2000 р. Хозяева согласились. Натяжитель старый, башмаки как я понимаю тоже... Ещё и за цену моей диагностики торговались хотя и так с них по божески взял.
Вообщем ребята ищут любую возможность сэкономить. Отсюда и плачевный итог.
Сегодня ещё один 4zz диагнозил. Так он без ремонта имеет состояние намного лучше этого после ремонта...
Вот такие экономисты,мутят воду вам,диагностам и нам,мотористам,!!!
И потом ищи причину хрен знает где,время нужен вагон для поиска,а им ещё и скидку давай,,,,как инвалидам,,да вы инвалиды на голову!!!
@@user-po3sm9mj7h и виноваты у них всегда мастера... Вообще самое сложное это объяснить владельцу что с его автомобилем и что ему делать. Обязательно из экономии сделает какую-нибудь херню.
Хозяева этого автомобиля просили гарантию. Спрашиваю на что? Они: что чек не загорится.....
Скажите а где цепь убегает на коленвале или распредвалах??
Андрей ! Привет ! Приглашаю на ФЛЕШМОБ ! Выложил фильм под названием Проверь свой двигатель на ЭРЕКЦИЮ ! В конце фильма ПРИГЛАШЕНИЕ ! )))
Если б не ты, тож Диамаг взял бы)))
Если б не я хозяева этой Королла ездили бы дальше и не парились. Короче одни расстройства людям от меня и сомнения в умах)))
У меня вчера такой же был. У него расстройства от горемастеров. При чм проблемы обычные лайтовые, но уже придется все устранять и вкладываться))))))
@@Sanek972 а с другой стороны горе автовладельцы сами и ищут горе мастеров. Вот и на этой Королле все неисправности рукотворные. Самое смешное что стараешься помочь людям, а они зачастую едут опять к рукожопам и делают всё наоборот))).
@@user-id1ty3oq5n не все кстати.
Вчера грит я зае... еду по советам, а там перепрошивают и т.д)))
Но в большинстве да, всем по, потому-что им не важно, лишь бы колеса крутились. По факту они крутятся, но вопрос как))))
Тю, да у меня через одного "Я зае... Мастеров нет, вы моя последняя надежда". А потом уезжает и делает совсем не то что ему сказал))). Чаще вообще ничего не делают ибо дорого ))). Машины старые,безплатно на них ездить уже нельзя.
Где ведро приобретали, на автосканеры. ру?
А то мож и правда клин клином вышибают, так и ведро ведром!🤔
Ну раз соседи уже приходят за ведром значит и вправду работает)))
ну такто посталовский или Micsig ATO1104 ашо лучше сигнал снимают)))) думаетси мне тебе не худо было бы обновить диамаг для начала, а не хаить его, для датчиков типа колена и распреда там великой дискретизации не надо
по цепи грм была такая же проблема на тойотамоторе 1,5 там цепь была дубль и по итогу она хоть и новая была но она была длиньше по звеньям и между распредами было чуть длиньше и осцика была такаяже как у этой тойоты............
Внимательно посмотри, тут не длиньше, тут короче получается.
@@user-id1ty3oq5n возможно -это - я вообще про запчасти дубликаты
@@user-fp2zb9hu7j тут не просто дубликаты, тут бу дубликаты))). А потом удивляются результату)))
@@user-id1ty3oq5n Как обычно: Хозяин решил и рыбку съесть и... кости сдать)))
@@turbovitamin и при этом обвинить во всём мастеров...
Потом купит автоскоп и будет хаить мтпро)
Всё для того чтобы вы смотрели)))
Автор прав и не надо говорить что диамаг не глючит. Периодически всякую хреноманьтию рисует.
Как правило эти "глюки" из за того что справку к по не читали и думать головой вообще не хотят
@@alexz135 причем тут справка. Пользуюсь более трех лет. Тес эффективности иногда показывает цены на апельсины.
"+"