Обзор погрузчика ТО-28 Амкодор

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ค. 2019
  • Мой первый обзор от первого лица. не судите строго)
    дальше-больше!

ความคิดเห็น • 27

  • @user-pc5ks8ns8t
    @user-pc5ks8ns8t ปีที่แล้ว +1

    какой хозяин такая и техника

  • @landtech_youtube
    @landtech_youtube 5 ปีที่แล้ว +5

    Приветствую! Жалко технику! Ей бы немного инвестиций сделать и она окупится... Без тормозов на нем наверно весело грузовики грузить?)

    • @agromash48
      @agromash48  5 ปีที่แล้ว

      Согласен. Еще довольно живехонький. Если вложиться, то и еще будет служить. Тем более вложения не такие и большие нужны. В сравнении с новым

    • @agromash48
      @agromash48  5 ปีที่แล้ว +1

      Еще как весело) но уже более-менее приноровился)

  • @user-rz5pm7fl7k
    @user-rz5pm7fl7k ปีที่แล้ว +2

    Всегда было интересно, как можно так ушатать технику? Рабою по принципу: мне это не надо и так пойдёт. Когда сдавал на тракторные права на 10 летнем МТЗ, он весь был ухоженный и выглядел отлично, несмотря на ежедневную эксплуатацию

  • @user-vw4qd2wm2c
    @user-vw4qd2wm2c 4 ปีที่แล้ว +3

    Чтобы бак снять нужно радиатор и двигатель снимать ? 😆 Смешно . Но этого делать там не нужно он с низу откручивается

  • @user-dc1sn3nk8k
    @user-dc1sn3nk8k 3 ปีที่แล้ว +3

    Короче руки отарвать трактористу

  • @MrFix-ss2ss
    @MrFix-ss2ss 2 ปีที่แล้ว

    это же Елецк ,детка ахаха

  • @user-zj6np5mm3z
    @user-zj6np5mm3z 4 ปีที่แล้ว

    На счёт приборной панели и руля, это всё с завода ставилось

  • @user-ps7ym7hh8g
    @user-ps7ym7hh8g ปีที่แล้ว

    Да уж аппарат убитый горем видно на нем сидели одни ездуны,,,да да ездуны которые так ушатали кормильца,,,пр прводу управления немного слукавели 🤔,,тормоза тормозами это правя педаль,скажу насчет левой ,,левая педаль это два в одном первое положения слив мосло гмп ,это нужноделать при погрузке и переключения передач,,это положение считаеться между свободным ходом это 3-4мм,,и самим тормозом это когда педаль выжимаеться до конц то и есть до полика ,а слив происходи между то и есть середина,,,ГМП,,первый рычаг переключения это реверс в зад и в перед,,вторй сами передачи их там четырех,,если к этому погрузку приложить руки,,можно сделат конфетку

  • @Клейн-м2м
    @Клейн-м2м 4 ปีที่แล้ว +1

    Но бак на восьми болтах снизу крепится!

  • @star5761
    @star5761 4 ปีที่แล้ว +1

    Как так без тормазов

  • @user-kl6qc7ku1u
    @user-kl6qc7ku1u ปีที่แล้ว +1

    Бак за 10 мин снимается.

  • @user-zu7hb8hs9f
    @user-zu7hb8hs9f 3 ปีที่แล้ว +1

    Оба тормоза, ага.Выйди из кабины.

  • @user-rw1kg3np4s
    @user-rw1kg3np4s 3 ปีที่แล้ว

    Какого года выпуска данный трактор? Уже после СССР выпущен?

    • @agromash48
      @agromash48  3 ปีที่แล้ว

      Да, он 2003 г. в.

  • @user-zf4fe6sz3k
    @user-zf4fe6sz3k 4 ปีที่แล้ว

    Рычаг рядом с понижаемой какую функцию выполняет сказал бы

    • @Haimaks
      @Haimaks 4 ปีที่แล้ว

      Кезеной Тейпа
      Отключение заднего моста

    • @user-ps7ym7hh8g
      @user-ps7ym7hh8g ปีที่แล้ว

      Понижающей рычаг стоит с правый стороны сбоку самого сидения служат для отключения моста ,и включает повышенную передачу

  • @user-tw8ox2pq3p
    @user-tw8ox2pq3p 2 หลายเดือนก่อน

    Это не энергачи а обычные пневмокасеры. Специалисты блин!

  • @mels7336
    @mels7336 2 ปีที่แล้ว

    да зачем ему вообще тормоза, там впереди вон какой тормоз есть😂

    • @agromash48
      @agromash48  2 ปีที่แล้ว

      😄👍Иногда машины грузить приходится под уклоном. И без тормозов это довольно нервно😄

  • @user-jl9zi6lw6t
    @user-jl9zi6lw6t 4 ปีที่แล้ว

    Бак адкручываеца с паднизу на 6 балтах и все я сам 1 год без тармазов проработал и неразу нившто нивехал Нада каропкай держать на халастом халу ивсё и ненада тармаза

  • @user-fg4yn8jj6v
    @user-fg4yn8jj6v ปีที่แล้ว

    Убили амкадора

  • @user-fg4yn8jj6v
    @user-fg4yn8jj6v ปีที่แล้ว

    Нельзя так издеватся