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【クロスバイク】エスケープR3 徹底解説! 〜自転車屋店長の勝手レポート〜 ESCAPE GIANT スポーツバイク 24モデル 23モデルとの違い MSモデルとの違い R4と比較

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
  • もくじ
    00:00 オープニング
    00:54 概要/アルミフレーム
    01:52 サイズ・カラー
    02:55 F/Rディレーラ・ギア
    03:18 ギアクランク
    03:36 段数
    04:10 ハンドルバー・ステム
    04:49 サドル
    05:06 リム・ホイール・タイヤ
    06:04 価格
    06:18 23モデルと24モデルの違い
    10:21 エスケープR4
    11:09 エスケープ R DISC MS LTD
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    【MTB/マウンテンバイク】
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    【電動自転車】
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    【通学通勤自転車】
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    【小経・折り畳み自転車・ミニベロ】
    • FIAT/フィアット 折り畳み自転車 AL-...
    【部品・パーツ】
    • ジュニアマウンテンをドレスアップ! シマノ ...
    メーカー別
    GIANT 2021
    • 2021 GIANT
    GT 2021
    • 2021 GT
    MERIDA 2021
    • 2021 MERIDA
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    • 2021 FELT
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    福岡県大牟田市にある自転車屋です。
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ความคิดเห็น • 44

  • @kyusyusyaryou
    @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

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  • @user-yl4wm5nl6q
    @user-yl4wm5nl6q 7 หลายเดือนก่อน +3

    2015年モデルで、シマノパーツ導入、16年モデルは仕様は同じで55000円に値上げ、17年以降はパーツのグレードを下げて価格を維持していたけど、24年モデルはついにフレームまでコストダウンの対象になってしまいましたね。これは外的要因のせいでメーカーは頑張っているとは思いますが、販売店としてはグレードダウンしているものをいいものですと言って売るのは気分的に良くないですよね。
    こんな事態になるなら、クロスバイクもフレーム販売するべきですね。結果的に高い自転車になっても、パーツ一つ一つを選んで買えるなら納得感も出てある程度は売れる気がします。
    もう安く、安くというのは限界のような気がします。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

      LTDがあるウチはしっかり両方紹介しておかないとトラブるなって思っています!
      クロスのフレーム販売はプロショップならありかもですね!!

  • @user-os2nx7dk3x
    @user-os2nx7dk3x 7 หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様です
    ハンドル・サドル・タイヤ横の飴色とフレームの緑が合わさっておしゃれな感じですね~
    ベルザ50がR4並みの値段になってましたけど、なんかあったんですかね(前年比約3割

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน +1

      見切りが遅かっただけと思います。他所もぼちぼちやってますよ!

  • @user-ps1ju4cq8x
    @user-ps1ju4cq8x 7 หลายเดือนก่อน +14

    音声マイク音量が小さすぎて、BGMとのバランスが破綻してる気が・・・

    • @user-yl4wm5nl6q
      @user-yl4wm5nl6q 7 หลายเดือนก่อน +4

      言いにくいことが多いからかもね。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน +2

      ご意見ありがとうございます。調整悪くてすいません。次回ちゃんとやります

  • @joker8160
    @joker8160 5 หลายเดือนก่อน +3

    20キロとかを走る場合だとr3、rx3どちらがいいんでしょうか?

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  5 หลายเดือนก่อน

      それを何回もくりかえすのであればRX3でしょうね!

  • @pt-nemu-
    @pt-nemu- หลายเดือนก่อน +1

    R3とRX3どっちがいいでしょうか?RX3が最初はいいなぁとは思ってたんですけど、値段的にはR3がいいかなぁとは思ってます
    走行距離は片道15kmくらいです

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  หลายเดือนก่อน +1

      片道15キロは結構ある方と思うのでRX3が良いとも思いますが、R3がダメって事はないと思います

    • @pt-nemu-
      @pt-nemu- หลายเดือนก่อน +1

      @@kyusyusyaryou (ΦωΦ)ホホォ…ありがとうございます

  • @user-xn5kl6nt1y
    @user-xn5kl6nt1y 3 หลายเดือนก่อน +2

    R3かR3LTDどっちの方が良いですか?

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  3 หลายเดือนก่อน +1

      24モデルよりはltdでしょうね

  • @kkktouch5774
    @kkktouch5774 7 หลายเดือนก่อน +2

    ノーマル2023との比較なら2024の仕様は納得できなくはないけど…
    2023LTDが凄すぎたんですね…

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

      ですね。LTDはどれも凄すぎます

  • @user-nq6mc2gv5n
    @user-nq6mc2gv5n 2 หลายเดือนก่อน +1

    R3らしさを大事にしたい人にとっては残念な点が多いですけど、特にこだわりがない人は気にせず2024の方を買ってしまっていいということでしょうか。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  หลายเดือนก่อน

      大丈夫ですよ!

  • @taichifukuda6832
    @taichifukuda6832 7 หลายเดือนก่อน +2

    何年も前からガンの疑いと言われて10km先の病院までクロモリロードで通っていたところやっぱりガンと言われて現在抗がん剤治療中。それでもロードで通院してますが、握力が無くなりロングアームのブレーキでは止まれなくなって来たのと前傾姿勢がキツいのでクロスに変えようかと思っています。
    が、2024のR3は振動吸収性はどうなんですかね?あの形状が振動を吸収するのであって、快適性が落ちるのであればRXを買おうかなと。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

      フレームとしての性能までは把握していないですが、そんなに変わらないとは思います。
      ブレーキの事まで考えるとDISCの方がいい気がします
      元気になってまたロードに!

  • @slowbike_airone
    @slowbike_airone 7 หลายเดือนก่อน +1

    꾸준히 나오지만 전혀 식상하지 않은 에스케이프. 저는 제 주변에서 자전거를 추천해달라고 하면 항상 에스케이프나 scr을 우선 추천합니다. 24년 다크그린은 매력적이네요. 일본어는 잘 모르지만 항상 힘찬 텐션 덕분에 기분좋게 시청합니다

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  6 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます😁

  • @slam3673
    @slam3673 หลายเดือนก่อน +1

    R3LTDが欲しいけどもうどこにもないし、この緑色が好きでR3買おうと思ったけどこれも無い😅

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  หลายเดือนก่อน

      なかなか厳しい時期でしょうね

    • @slam3673
      @slam3673 หลายเดือนก่อน +1

      @@kyusyusyaryou 全く詳しくないのですが、2025がそろそろ出るころなのでしょうか?

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  หลายเดือนก่อน

      出るとは思います!時期は僕にも解りません。ただLTDを超えるスペックにはならないと思います

  • @orB11W
    @orB11W 7 หลายเดือนก่อน +1

    ハンドルステムシートポストにブレーキ クランクと黒になってる!
    シートステイってこんな平たく潰れた形状でしたっけ?
    ついに32cですか!確かに30cって衝撃吸収と走りのバランスが良いところですが、選択肢が少ないのでこだわる人でなければ28か32にしてしまいますからね〜

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

      パーツは全て黒で統一されました!コストの問題もあると思いますが、シルバーパーツへの好き嫌いの意見も多かったと思います

    • @orB11W
      @orB11W 7 หลายเดือนก่อน

      @@kyusyusyaryou確かにシルバーは好み分かれますね。自分もクラシカルな自転車やクロモリはシルバーもいいと思いますが黒派です。ミストラルも黒に変えてしまいました🤣

  • @sankyuu6904
    @sankyuu6904 7 หลายเดือนก่อน +3

    社長、アレルギーは無理すると命にかかわるのでヤバイです。
    R3をセールスしたいのか他のモデルを進めたいのか途中から葛藤が見られて
    心境の苦しさを感じました。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

      命大事ですもんね!笑

  • @onsokukikousi
    @onsokukikousi 5 หลายเดือนก่อน +2

    圧倒的に23LTDのほうがかっこいいな 24はなんかどん詰まりに見える どうしてこうなった・・

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  5 หลายเดือนก่อน

      悲しいですが次期モデルでは何処もこんな感じになる可能性があるのが怖いです😭

  • @user-no4fx5jk6k
    @user-no4fx5jk6k 7 หลายเดือนก่อน +5

    エスケープが丸パイプになるとは聞いていたけど予想以上にフレームダサくなりすぎやろw

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน +1

      遠目で見ると気が付きにくいですが見比べると結構違いますよね。

  • @toka8736
    @toka8736 6 หลายเดือนก่อน

    黒パーツが多くなったのは改良かと思います
    シートポストとかのシルバーは安っぽかった!

  • @user-xv9lp9mw4o
    @user-xv9lp9mw4o 7 หลายเดือนก่อน +1

    このR3でDROPにかえる人は、無くなるだろう😊

  • @user-su5mz6pf6x
    @user-su5mz6pf6x 6 หลายเดือนก่อน +1

    お勧めにチラつくミストラルとネストかな

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  6 หลายเดือนก่อน +1

      ミストラルも良いですよね!

  • @kollatsuatsu
    @kollatsuatsu 7 หลายเดือนก่อน +1

    さすがにこのフレームをrドロップには使わないよねw

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  6 หลายเดือนก่อน +1

      どうでしょうね!?したくなる欲求を抑えられるでしょうか???笑