Рад Вас слышать Юрий. Мой проэкт с190 начался. Самое интиресное мотор в раму не лезет. Сейчас срезал лишнее, установлю двигатель и буду варить раму занова чтобы этот гигант поместился😊. Вас с паздничко ХВ
Здравствуйте Илья. Воистину воскресе. Огромное спасибо за поздравления! Судя по вашему оптимистическому настроению у вас обязательно всё получится отлично с установкой этого Гиганта. ✊🤗
Ну ни такой он и гигант! Голова там, да больше! А по самому двигателю, да такой же, перед тем как ставить, мы его замерли со всех сторон! А так ставил не на альфу, а на зонтекс 125, там рама полностью мотоциклетная и этот двигатель, там выглядит очуметь как клёво, как родной! А вот "родной" 110сс, кабовский, увы для этой рамы маленький и смотрится ущербно!
@@user-gc3qz1wl5i здравствуйте у нас похожие мопедки наверное, у меня(джордон эво) к сожалению у меня рама оказалась маловата пришлось переваривать и глушитель коротковат стал после устаноки это из глобального. А по мелачи наверно увидите на конале тут если Юрий позволит👍
Добрый день, я бы хотел втпочтиттакцю же альфу поставить мотор yx 140 без стартера, зайдёт ли он туда как родной? Как глушитель? Подножки? Мотор у меня форсированный, зажигание лёгкое от 160, спорт распредвал, карбюратор пз 30, альфу не порвёт? Как крепление двигателя? Его не вырывает? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Двигатель ux-140 зайдёт на альфу без проблем на штатные крепления. Но крепление на самой альфе нужно будет усилить. А у меня на канале есть видео установка двигателя zongshen 190 на альфу. Там Я всё подробно рассказывал. Так что рекомендую посмотреть лишним не будет и всё станет понятно. Если после установки двигателя вы не будете ездить на заднем колесе и крутить волчки то с альфой ничего не случится. Всего вам доброго всё у вас получится отлично.
Здравствуйте Андрей. Так как передняя звезда у меня на 16 зубьев а задняя самодельная на 30 зубьев. Поэтому при 4.000 оборотов скорость движения по GPS 65 км/ч а при 5.000 оборотах 80 км/ч. При обкатке на пятой передаче примерно держал 65, 70, 75 км/ч.
@@PlatovLive на обкатке масло как часто меняли? У меня двигатель zongshen 190cc новый! Залил туда motul 5100, полусинтетику. От многих слышал, нужна синтетика. Вы что льёте? И как часто на обкатке? Я вот сейчас первоначально сълил транспортировочное масло и залил motul 5100, далее когда советуете менять? И на каких оборотахьи скоростях проходили обкатку двигателя?
Масло заливаю 20w 50. elv или Лукойл. При обкатке менял через 300 км, 500 км, 1.000 км,1.500 км, 2.000 км. Дело не в синтетике или минералке дело в вязкости масла, такие двигатели воздушного охлаждения им нужно вязкое масло особенно чтобы вторая цифра была 50. А первая цифра не менее 15. То есть 15 w50 А лучше 20w 50.
Привет привет. Если берёзовый сок сравнивать по вкусовым качествам с кленовым соком, то конечно он покажется почти безвкусным. Для меня кленовый сок слишком сладкий, а другим он кажется немножко сладеньким. Тут скорее всё зависит от вкусовых качеств самого дегустатора. По мне так и берёзовый имеет вкус и сладость и ещё и запах.
Здравствуйте Юрий! Есть к Вам такой вопросик??? Это бывает не часто, на данный момент я имею ввиду! Суть в том, что завожу двигатель zongshen 190cc с электростартера, 10-20-50 раз может заводиться легко, быстро и непринужденно, но на 101ый раз жму кнопку запуска двигателя с электростартера и такой даже описать не смогу громкий, очень громкий стук где-то в районе левой стороны где находится цепь и звезды электростартера... Что это может быть? С чем связано? И какие последствия могут быть? P.S. После этого стука на следующие нажатие на кнопку стартера заводится как ни в чем не бывало... И второй не менее важный вопрос? На любой из передач разгоняясь по достижении 6000 оборотов, двигатель начинает троить и захлебываться! До 6000 оборотов всё нормально! После 7000 тоже всё хорошо? В чем может быть проблема? Двигатель в стоке. Карб pe28. Игра установленна на второй риске снизу. Холостые держит идеально на 1800 оборотах. Фильтр нулевик. Бензин 95ый. Масло Ликви-Молли 10w40 синтетика. Клапана отрегулированны. Де свечи пробовал ngk cre8e и cre9e. Зазор 1мм. Лучше себя показала, как по мне cre8e. Подскажите в чем проблема? Один из владельцев подсказал, что у него была такая проблема. Сезон мучался. Оказалось из-за топливного крана (маленькая пропускаемость). Кран у меня стоит от альфы 110ки + стоит стандартный топливный фильтр (бумага и магнит внутри)
Здравствуйте Андрей. Что касается электростартера, это и есть так называемый kickback, а его последствия могут вызвать обрыв цепи электростартера если вы её не переделали на велосипедную. Если вы уже поставили велосипедную цепь, то сильных последствий не будет. Ну а что касается провалов и троения после 6.000 оборотов то здесь для начала попробуйте покрутить винт качества на карбюраторе и поиграть топливной иглой (ниже выше) если это не поможет то попробуйте снять глушитель полностью. Вполне может быть что это происходит из-за того что не хватает выхлопа.
@@PlatovLive спасибо Юрий за быстрый ответ! На выхлоп меньше всего грешу! Глущитель стоит прямоток, конкретно покупался под двигатель этой и ещё больше кубатуры. Факт в том, что после 7000 оборотов летит как надо, вот прям как надо! Чисто и технично, как и до 6 тысяч! Но вот провал именно с 6 до 7 тысячах не больше не меньше! Насчет карба думаю поиграться с ним с иглой и винтом качества! Только лишь одно не пойму? Если дело в карбюраторе? То почему до 6 тясяч и после 7 тысяч полёт нормальный? 🤷♂️Как это объяснить? Насчет краника фигня всё это думаете? Не в нем проблема? В свече какой всё таки зазор должен быть? 1 мм или кто-то на форуме пишет 0,45 мм??? И какая свеча лучше? У меня две свечи под этот двигатель, ngk cr8e и ngk cr9e? Цепь электростартера не менял, но собираюсь! Цепь куплю от велика усилененную! Звезды я так понял под неё подгонять нужно? Тяжело там всё это делать? Стоковую же можно будет подогнать? Видео у вас есть, видел на канале! Пружину декомпрессора натягивали?
@@user-gc3qz1wl5i здравствуйте Андрей. Пружину декомпрессора я не трогал,что касается цепи стартера, то если будете делать не торопясь и аккуратно то ничего сложного там нет. Какую свечу зажигания я поставил не помню завтра посмотрю но зазор точно 0,7 мм. А вот 0,45мм никогда не пробовал устанавливать. Попробуйте ещё поменять коммутатор какие будут изменения.
@@user-gc3qz1wl5i здравствуйте Андрей. Вам нужно поменять на любой коммутатор. Главное посмотреть будут какие-нибудь изменения или нет. Я пробовал ставить коммутатор стоковый. Двигатель ведёт себя немного борзей но на холостых работает неровно и жёстко.
Здравствуйте Юрий, вы сами устанавливали данный мотор на альфу? Я из Челябинска, хочу приобрести данный мотор прсмотрев ваши видео но кому везти устанавливать ума не приложу(
Юрий приветствую, скажите какой ресурс 190го мотора и стоит ли ставить его, каждый день проезжаю 120 километров на 125 моторе, неубиваемый мотор, но хочется помощнее, не умрет ли 190 слишком рано?
Здравствуйте. На двигателе zongshen 190 я проехал уже ровно 10.000 км. После чего посмотрел цилиндро поршневую группу с помощью колоноскопии. И сделал вывод что пройдёт он ещё два раза по столько же как минимум.
Да ещё могу добавить, что на этом двигателе стоит масляный насос большей производительности, что опять же намекает нам на долгосрочность этого двигателя.
Здравствуйте Иван. Когда я собираюсь ехать в лес за соком мне заказывают его родственники и хорошие знакомые. Себе я оставляю две полторашки мне их хватает дня на два, а то и на три. Так что, прокисать он не успевает.
Юрий здравствуйте. Рад видеть Вас и Алёнушку в добром здравии и бодрости духа 😊
Здравствуйте Павел. Я тоже очень рад вас слышать. Пользуясь случаем поздравляю вас с открытием очередного мотосезона. Удачи вам и добра!!!
@@PlatovLive Спасибо большое за поздравления и вас с открытием сезона. Кататься нам всем и не падать)))
@@Pavluha72 .👍✊👌🏍️
Рад Вас слышать Юрий. Мой проэкт с190 начался. Самое интиресное мотор в раму не лезет. Сейчас срезал лишнее, установлю двигатель и буду варить раму занова чтобы этот гигант поместился😊. Вас с паздничко ХВ
Здравствуйте Илья. Воистину воскресе. Огромное спасибо за поздравления! Судя по вашему оптимистическому настроению у вас обязательно всё получится отлично с установкой этого Гиганта. ✊🤗
@@PlatovLive фото отчёт с меня
@@user-br4qd7xs9o с нетерпением буду ждать отчет.
Ну ни такой он и гигант! Голова там, да больше! А по самому двигателю, да такой же, перед тем как ставить, мы его замерли со всех сторон! А так ставил не на альфу, а на зонтекс 125, там рама полностью мотоциклетная и этот двигатель, там выглядит очуметь как клёво, как родной! А вот "родной" 110сс, кабовский, увы для этой рамы маленький и смотрится ущербно!
@@user-gc3qz1wl5i здравствуйте у нас похожие мопедки наверное, у меня(джордон эво) к сожалению у меня рама оказалась маловата пришлось переваривать и глушитель коротковат стал после устаноки это из глобального. А по мелачи наверно увидите на конале тут если Юрий позволит👍
Воистину воскресе. Здравствуйте Юрий, я с пятници тару под березками оставил- вчера съездил погрыз соку. Все замерзло. И сок действительно еле бежит.
Здравствуйте Андрей. Самое главное в нашем деле это сам процесс. 🤭👍
Хааха, написал не досмотрев. Ты тоже сок погрыз🤣🤣🤣🤣
Да Андрей погрыз я сока нынче досыта, а вот с кленовым соком в этом сезоне всё наоборот бежал как из крана.🤭🤭👌
Добрый день, я бы хотел втпочтиттакцю же альфу поставить мотор yx 140 без стартера, зайдёт ли он туда как родной? Как глушитель? Подножки? Мотор у меня форсированный, зажигание лёгкое от 160, спорт распредвал, карбюратор пз 30, альфу не порвёт? Как крепление двигателя? Его не вырывает? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Двигатель ux-140 зайдёт на альфу без проблем на штатные крепления. Но крепление на самой альфе нужно будет усилить. А у меня на канале есть видео установка двигателя zongshen 190 на альфу. Там Я всё подробно рассказывал. Так что рекомендую посмотреть лишним не будет и всё станет понятно. Если после установки двигателя вы не будете ездить на заднем колесе и крутить волчки то с альфой ничего не случится. Всего вам доброго всё у вас получится отлично.
Добрый день ! 190 кубов , с гаишниками проблем нет или не останавливали ?
Здравствуйте. Останавливали уже очень много раз. Спрашивают водительское удостоверение категории "А" и больше ничего. Иногда договор купли-продажи.
Здравствуйте, Юрий! При обкатке данного двигателя, какую максимальную скорость вы допускали и сколько по оборотам было максимум?
Здравствуйте Андрей. Так как передняя звезда у меня на 16 зубьев а задняя самодельная на 30 зубьев. Поэтому при 4.000 оборотов скорость движения по GPS 65 км/ч а при 5.000 оборотах 80 км/ч. При обкатке на пятой передаче примерно держал 65, 70, 75 км/ч.
@@PlatovLive на обкатке масло как часто меняли? У меня двигатель zongshen 190cc новый! Залил туда motul 5100, полусинтетику. От многих слышал, нужна синтетика. Вы что льёте? И как часто на обкатке? Я вот сейчас первоначально сълил транспортировочное масло и залил motul 5100, далее когда советуете менять? И на каких оборотахьи скоростях проходили обкатку двигателя?
Масло заливаю 20w 50. elv или Лукойл. При обкатке менял через 300 км, 500 км, 1.000 км,1.500 км, 2.000 км. Дело не в синтетике или минералке дело в вязкости масла, такие двигатели воздушного охлаждения им нужно вязкое масло особенно чтобы вторая цифра была 50. А первая цифра не менее 15. То есть 15 w50 А лучше 20w 50.
я раньше пробовал у себя сок берёзы собирать но он какой-то совсем бесвкусный а у тебя как он на вкус ???
Привет привет. Если берёзовый сок сравнивать по вкусовым качествам с кленовым соком, то конечно он покажется почти безвкусным. Для меня кленовый сок слишком сладкий, а другим он кажется немножко сладеньким. Тут скорее всё зависит от вкусовых качеств самого дегустатора. По мне так и берёзовый имеет вкус и сладость и ещё и запах.
Здравствуйте Юрий! Есть к Вам такой вопросик??? Это бывает не часто, на данный момент я имею ввиду! Суть в том, что завожу двигатель zongshen 190cc с электростартера, 10-20-50 раз может заводиться легко, быстро и непринужденно, но на 101ый раз жму кнопку запуска двигателя с электростартера и такой даже описать не смогу громкий, очень громкий стук где-то в районе левой стороны где находится цепь и звезды электростартера... Что это может быть? С чем связано? И какие последствия могут быть?
P.S. После этого стука на следующие нажатие на кнопку стартера заводится как ни в чем не бывало...
И второй не менее важный вопрос? На любой из передач разгоняясь по достижении 6000 оборотов, двигатель начинает троить и захлебываться! До 6000 оборотов всё нормально! После 7000 тоже всё хорошо? В чем может быть проблема? Двигатель в стоке. Карб pe28. Игра установленна на второй риске снизу. Холостые держит идеально на 1800 оборотах. Фильтр нулевик. Бензин 95ый. Масло Ликви-Молли 10w40 синтетика. Клапана отрегулированны. Де свечи пробовал ngk cre8e и cre9e. Зазор 1мм. Лучше себя показала, как по мне cre8e. Подскажите в чем проблема? Один из владельцев подсказал, что у него была такая проблема. Сезон мучался. Оказалось из-за топливного крана (маленькая пропускаемость). Кран у меня стоит от альфы 110ки + стоит стандартный топливный фильтр (бумага и магнит внутри)
Здравствуйте Андрей. Что касается электростартера, это и есть так называемый kickback, а его последствия могут вызвать обрыв цепи электростартера если вы её не переделали на велосипедную. Если вы уже поставили велосипедную цепь, то сильных последствий не будет. Ну а что касается провалов и троения после 6.000 оборотов то здесь для начала попробуйте покрутить винт качества на карбюраторе и поиграть топливной иглой (ниже выше) если это не поможет то попробуйте снять глушитель полностью. Вполне может быть что это происходит из-за того что не хватает выхлопа.
@@PlatovLive спасибо Юрий за быстрый ответ! На выхлоп меньше всего грешу! Глущитель стоит прямоток, конкретно покупался под двигатель этой и ещё больше кубатуры. Факт в том, что после 7000 оборотов летит как надо, вот прям как надо! Чисто и технично, как и до 6 тысяч! Но вот провал именно с 6 до 7 тысячах не больше не меньше!
Насчет карба думаю поиграться с ним с иглой и винтом качества! Только лишь одно не пойму? Если дело в карбюраторе? То почему до 6 тясяч и после 7 тысяч полёт нормальный? 🤷♂️Как это объяснить?
Насчет краника фигня всё это думаете? Не в нем проблема?
В свече какой всё таки зазор должен быть? 1 мм или кто-то на форуме пишет 0,45 мм??? И какая свеча лучше? У меня две свечи под этот двигатель, ngk cr8e и ngk cr9e?
Цепь электростартера не менял, но собираюсь! Цепь куплю от велика усилененную! Звезды я так понял под неё подгонять нужно? Тяжело там всё это делать? Стоковую же можно будет подогнать? Видео у вас есть, видел на канале!
Пружину декомпрессора натягивали?
@@user-gc3qz1wl5i здравствуйте Андрей. Пружину декомпрессора я не трогал,что касается цепи стартера, то если будете делать не торопясь и аккуратно то ничего сложного там нет. Какую свечу зажигания я поставил не помню завтра посмотрю но зазор точно 0,7 мм. А вот 0,45мм никогда не пробовал устанавливать. Попробуйте ещё поменять коммутатор какие будут изменения.
@@PlatovLive cdi коммутатор, на какой менять на стоковый?
@@user-gc3qz1wl5i здравствуйте Андрей. Вам нужно поменять на любой коммутатор. Главное посмотреть будут какие-нибудь изменения или нет. Я пробовал ставить коммутатор стоковый. Двигатель ведёт себя немного борзей но на холостых работает неровно и жёстко.
👍
Сезон открыт!!!
@@user-fx2tn9ld3u Я думаю что через неделю уже можно будет смело выбегать. ✊🤭🏍️
Здравствуйте Юрий, вы сами устанавливали данный мотор на альфу? Я из Челябинска, хочу приобрести данный мотор прсмотрев ваши видео но кому везти устанавливать ума не приложу(
Здравствуйте Алексей. Да двигатель устанавливал сам. Думаю, что не торопясь вы сами справитесь с этой задачей.
Законо ли такая альфа ?
Не влетит от гаишников, понравилась идея
Смотря на кого нарвёшься. Пока всё спокойно.
Юрий, а максималку/разгон не замеряли? Слышал предположение, что ваш конфиг едет быстрее, чем 172 мотор
Здравствуйте. Конкретно не выдавливал из двигателя всё что в нём есть по максималке, но по GPS 110 км/ч разгонял.
Юрий приветствую, скажите какой ресурс 190го мотора и стоит ли ставить его, каждый день проезжаю 120 километров на 125 моторе, неубиваемый мотор, но хочется помощнее, не умрет ли 190 слишком рано?
Здравствуйте. На двигателе zongshen 190 я проехал уже ровно 10.000 км. После чего посмотрел цилиндро поршневую группу с помощью колоноскопии. И сделал вывод что пройдёт он ещё два раза по столько же как минимум.
Да ещё могу добавить, что на этом двигателе стоит масляный насос большей производительности, что опять же намекает нам на долгосрочность этого двигателя.
@@PlatovLive Спасибо
Как сотрудники ДПС реагируют на данный двигатель? Он же явно визуально не тянет на полтинник
Пока проблем не было.
зачем ье столько сока не понимаю я он же киснет
Здравствуйте Иван. Когда я собираюсь ехать в лес за соком мне заказывают его родственники и хорошие знакомые. Себе я оставляю две полторашки мне их хватает дня на два, а то и на три. Так что, прокисать он не успевает.
@@PlatovLive понял