Dischi freno Blue Print e quello che dovete sapere
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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Disco baffato sempre piaciuto, 😁😁😁.
Grande Vincenzo sempre ottime spiegazioni, ne sai a pacchi.
Che brava persona. Lo si ascolta sempre con piacere.
Buongiorno Vincenzo grande 😉 parole giuste ed il successo che hai per me è meritatissimo 👍. Un mega saluto 👋 👋 👋
Vincenzo grazie a te ho scoperto che non tutti i meccanici sono onesti per cui ho iniziato a farmi tutti i lavori da me . Grazie tante peccato che sei tanto lontano
Come sempre ottima spiegazione tecnica e se è il piccolo meccanico a parlare diventa logicamente ancora più interessante.Bravo Vincenzo e bello ascoltarti e capire e comprendere tante cose più nello specifico.un saluto🤗
Ciao vince, sei davvero un grande🔥faccio una scuola professionale di meccanica e grazie a te mi sono tolto un sacco di dubbi. I tuoi video sono davvero utili per me perchè quest'anno la scuola fa degli stage in delle officine e avevo bisogno di capire alcune cose, e grazie a te ho capito meglio. Continua così🔥🔥
Vincenzo dovrebbe fare l'insegnante a scuola !
@@gabriele3886 / VERISSIMO , un caro saluto a voi tutti, in particolare a te MAESTRO, E SIGNOR VINCENZO !💙🥂Salute.!👈😎
Spiegazioni sempre chiarissime,
Vincenzo Top.
Buongiorno Vincenzo, tu incarni la mia passione, quello che avrei voluto fare da grande. Grazie
Grazie per essere qua 🙏🏻
@@ilpiccolomeccanico252Ciao vorrei cambiare dischi e pastiglie alla mia Peugeot 308 1.6 diesel da 90cv.
Ho trovato online questi Blue Print lisci ventilati e verniciati a un ottimo prezzo ma sono dubbioso sulla qualità. Come vanno? Mi conviene prenderli lisci tradizionali o baffati? I baffati li fa solo Brembo per la 308.
Quelli posteriori hanno il cuscinetto integrato.
Me li consigli per il mio veicolo o dovrei puntare su marchi più famosi tipo TRW , ATE, Brembo dove però andrei a spendere di più. Tu cosa monteresti?
Grazie per il consiglio.
@@IL-TRIMONE-PUGLIESE caro amico mio purtroppo la scelta è totalmente personale. io ti dico che queste marche che hai scritto vanno bene tutte. E come tutte le cose un prodotto è buono finché dura poi appena ci sono delle complicanze allora fa schifo. Io ho montato Brembo sotto un Audi e si sono verificati difettose dopo 5000 km quindi per farti capire che nella vita ci vuole anche fortuna.io in merito non entro mi dispiace ma ti dico che qualsiasi marca che monti per me va bene, io monto tutto quello che trovo non mi interessa le marche l’importante è che va. Ovviamente lo scopri soltanto una volta installato tutto io però più di tanto non riesco a dirti ti auguro una buona giornata
Grande Vincenzo 👏🙂 grazie a te ed alla tua professionalità, per questo il canale aumenta sempre più... Come non potrebbero piacerci i tuoi video; certo che questi dischi ad alte prestazioni hanno caratteristiche ben diverse dagli standard già in fatto di dimensioni, peso e prezzo immagino piuttosto elevato, comunque sia hai fatto una spiegazione molto dettagliata e tecnica. Bravo sei il top! 💪
Ciao Vince, con tutta la cortesia, ma quando metti l'intro non puoi abbassare un po il volume? Sempre il Top dei meccanici Vince!
Ciao Marco ok sarà fatto speriamo che mi ricordo
Sono un appassionato e ti seguo sempre, le pastiglie dei dischi baffati e forati sono le stesse del disco normale
Ciao 😉 caro a ok grazie
Ciao Vincenzo, come sempre dai ottimi consigli. 👍Grazie
Ciao Vincenzo ottimo il video è le spiegazioni. Per quanto riguarda il canale, mi fa molto piacere che vada bene. A presto ciao.
Grandissimo vince sempre preciso e meticoloso mi piace un sacco questo video 🤗🤗🤗 video ottimo e spiegazione super dettagliata un salutone 👋👋👋👋
Grazie Michele 😉
Bravo come sempre non smentisci mai 😉
Ciao Vince, minuto 3:40
"Alcuni meccanici preferisco non cambiare l'olio dei freni perché si muovono delle morchie."
Si perché l'olio dentro i tubi è libero di scorrere come se fosse dentro una autostrada.. e poi soprattutto le morchie che sono depositi carboniosi derivanti dalla combustione.. vorrei tanto farmi spiegare da questo meccanico dove avviene la combustione dentro un tubo di un freno.. 😂
Ciao grande Vins! È vero che il canale sta crescendo grazie anche a noi però soprattutto grazie a te per la tua competenza, professionalità,esperienza e simpatia🙂 ottimo argomento sono d'accordo con Fabietto avrei parlato un po' di più anche delle pastiglie più performanti ma c'è tempo😉🤗👍👏
Grazie tutor amico mio. Per quanto riguarda le pastiglie probabile ci sarà un secondo video questo era dedicato ai dischi 😉
sei una bravissima persona, ti stimo molto 👍👍
ottima spiegazione Vince
Gran bel video e ottima spiegazione! 6 sempre un mito!
Grazie caro ❤️
bella Vince.... 6 sempre il n°1 buona serata.
Ciao Marco grazie mille 😉🫶🏻
Complimenti per il canale Vincenzo è sempre un piacere seguirti, una richiesta ovviamente nei limiti delle tue disponibilità , un video sul cambio olio freni e relativo spurgo riusciresti a pubblicarlo? Grazie per la tua immensa gentilezza e disponibilità !!
Ciao caro l’ho fatto sulla Panda aziendale. Quindi ti allego il link tanto la procedura è uguale per tutte 😉 e grazie per i complimenti 💪🏻
th-cam.com/video/5vKHRoq-SGU/w-d-xo.html
Grazie, molto utile conoscere tutti quei particolari dei dischi Freno, quelle pastiglie viste sul video mi sembravano quelle posteriori ciao
Buongiorno caro Vincenzo. E' sempre un grande piacere sentirti! Ciao da Claudio.
Direi veramente performante non solo i dischi ma anche il look in sintonia con la marca dischi.🤪🤗
Argomento interessante e utilissimo, bravo...ti sei spiegato benissimo...io avrei anche parlato di pastiglie performanti e le differenze con quelle standard perche avere un disco del genere con una pastiglia standard...mi sa che non si va da nessuna parte....io personalmente ho un disco baffato e pastiglie TRW dalla mescola morbida... ! Grande Vi...un abbraccio!
Giusta osservazione 😉
Questi sono i video che ci piacciono.... tecnica e passione.... grande maestro.... e blueprint fa dei bei prodotti.....
Oramai non sei solo un meccanico ma, anche un bravo intrattenitore, prima o poi ti troviamo in prima serata su canali nazionali, sei in gamba
Ciao carissimo grazie per i complimenti per quanto riguarda i canali nazionali non credo proprio non c’andrò mai
Ciao Vincenzo , ottimo video come sempre . I dischi forati o baffati o entrambi le aziende come Bosch li fornisco anche nelle misure originali senza bisogno di aumentare il diametro , io volevo montarli sulla mia umile GP 1.3 Multijet 75 per migliorare la frenata , ma alla fine me li hanno sconsigliati ,sia perché non parliamo di una macchina potente che già monta dischi autoventilanti , ma perché quei dischi migliorano magari la frenata ma abbassano la durata delle pastiglie . Sono considerazioni che il singolo deve fare per il tipo di auto che possiede e il tipo di guida che ha .......più o meno. Ciao Christian.
Ciao Christian purtroppo sono scelte che uno deve fare. È come comprare una macchina potente e consumare più benzina alla fine fa le stesse cose che fai tu con la tua macchina. Io sono del parere che si possono montare dischi solo per estetica e avere un consumo di ferodo in più come dici tu ma alla fine ne vale la pena e si è consapevoli 🤷🏻♂️😉
Buongiorno complimenti
Carissimo Vincenzo il canale cresce anche perché tu sei un enciclopedia della meccanica.👍 Seguendo sempre i tuoi video ho cambiato un giunto omocinetico, ma per distrazione non ricordo se l'ho martellato fino in fondo.
Sai dirmi quali possono essere le conseguenze/sintomi, qualora il giunto sia stato inserito a metà dentro il mille denti?
Grazie per una tua osservazione. 🙏
Ciao carissimo tranquillo che anche se l’hai martellato fino in fondo non ti è successo assolutamente nulla 😉
Ciao Vincenzo, aldila' del fattore estetico i dischi forati e quelli baffati hanno 2 usi diversi.... i forati vengono usati perlopiu' sulle auto sportive stradali..... infatti se vedi porsche ferrari ecc usano questa soluzione in quanto i fori permettono come dicevi di smaltire il calore in eccesso.... quando si parla pero' di uso in pista li si usano i dischi baffati..... in quanto i dischi forati hanno il difetto che quando vengono messi sotto stress spesso fanno delle cricche tra i fori e possono arrivare a rompersi, e capisci bene che se ti si spacca un disco in una staccata in pista sono cavoli amari..... il fattore dello smaltimento del calore non avendo i fori viene compensato dal fatto che vengono applicate delle prese d'aria con relativi tubi che dal frontale dell' auto portano aria fresca ai dischi abbassando di molto la temperatura del disco e prevenendo il surriscaldamento.... quelli forati e baffati insieme come quelli li che hai mostrato sono dei dischi stradali sportivi forati a cui hanno aggiunto una baffatura per avere piu' mordente sulla pastiglia e per dissipare piu' velocemente i gas che si formano in frenata tra disco e pastiglia, c'e' un mondo dietro le varie tipologie di dischi, pure nel materiale e pure nel discorso della campana del disco... oltre pure al discorso pastiglie, ce ne sarebbe da parlare per ore ed ore..... un saluto, i tuoi video sono sempre un piacere da guardare....
Ciao Mattia grazie della spiegazione di sicuro è utile per tutti
Ciao Vince ,video molto interessante ,una cortesia abbassa il volume o elimina l'intro che è molto fastidioso ,grazie
Ciao ok dai prossimi video lo farò……..non sapevo desse fastidio. Grazie
Grande vince 💪💪
Vinceeee'....voglio anche io la maglietta BLUE PRINT come la tua !!! 😊😊
GRANDE FRATE'!!
Collega 👏👏👏👏👏👏
Fai una classifica delle migliori Marche .. grazie
Ciao vince , sei sempre bravissimo complimenti…. Per caso hai qualche tuo video come sostituisci liquido del radiatore ?
Ciao Rosario lo devo preparare a breve uscirà. 😉
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille sei sempre il numero uno Vince’!!!
ciao Vince ottimo video per far capire l efficienza dei freni ma vorrei farti una domanda per la diagnosi purtroppo nn tutti possiamo fare spese folli e nn siamo professionisti come diagnosi usi texa , e per effetto commerciale ti capisco ma noi poveri utenti che al massimo usiamo wow o delphi come ci dobbiamo comportare? ogni tanto puoi usare anche tu uno di questi programmi e farci vedere come funziona e risolvere situazioni in generale grazie
Ciao Roberto l’ho già fatto in precedenza e li trovi tutti nei miei video. Comunque se mi ricordo provo ad usare anche un’altra diagnosi così provo ad accontentarTi
Ciao Vicenzo!
BELLA LEZIONE!!
Ciao Vicenzo ...per favore dami un consiglio...La mia machina una panda anno 2020 ha una Battito in Testa al motore caldo .Che cosa devo fare devo cambiare il distributore dove faccio benzina.Dami un consiglio per favore .Po avere dei problemi più gravi ,cosa devo fare.Grazie
Ciao caro portala a vedere così puoi capire cosa può essere. Senza sentire come posso dirti cosa può essere? 🤷🏻♂️😉
Bel video Vincenzo, comunque sostituire i dischi da normali a ventilati o forati/baffati bisogna considerare prima di tutto le misure , perché quelli ventilati di norma sono più spessi, e quindi bisognerà quanto meno bisognerà cambiare anche le pinze.
Quello che hai mostrato per esempio è ventilato baffato e forato e si tratta del disco posteriore avendo inserito nel disco anche il mozzo per il freno a mano, è giusto?
Io lascerei queste sostituzioni a personale molto esperto anche perché secondo me bisognerebbe calibrare la frenata tra il posteriore e l'anteriore, o no?
alla prossima.
Piero
Ciao Piero esistono dei dischi come nel video ma allo stesso momento che montano sotto le vetture normalmente basta acquistare quello giusto senza apportare modifiche
ciao o visto un video dove a sistemato un eps ,volevo chiederti si può montare su un Camper che non a sevo sterzo e idraulico Ford Transit del 92 , i tuoi video sono molto istruttivi
Se trovo i baffati e forati montati, non di serie, il veicolo non è idoneo alla circolazione stradale. Si può circolare in pista.
ti chiedo un consiglio ,devo sostituire i dischi e pasticche della mai 156 q4 che di serie monta impianto brembo.ho trovato su auto doc il kit a prezzi davvero buoni ,anzi secondo me a prezzi troppo bassi.che tu ne sappia è possibile che siano dischi brembo fasulli?
Ciao caro mi spiace ma non saprei 🤷🏻♂️
Tecnicamente sono sicuramente migliori per scambio termico e pulizia della pastiglia.
Ciao ... Posso chiederti dove lavori?
Grazie per i tuoi video 🔝
Ciao Luca l’officina per cui lavoro si trova a Bologna
@@ilpiccolomeccanico252 io lavoro a San Lazzaro.... Per caso sei in zona?
@@LucaGaruti82 l’azienda è in via della Fisica zona cicogna. È specializzata in servosterzi, per altri lavori bisogna sentire il mio capo. Decide lui su alcuni lavori, non so di cosa hai bisogno comunque si chiama officina Selva
@@ilpiccolomeccanico252 ma dai la conosco!!
Ci sono già venuto in passato!! Buono a sapersi....
Il tuo canale telegram quale è?
@@LucaGaruti82 t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_
Bravissimo Vincenzo,
per il cambio liquido freni anche per le auto moderne si può fare con il metodo due persone senza rischio di danneggiare la pompa?
'
Ciao caro le auto moderne e quelle vecchie non cambia assolutamente niente la pompa è sempre quella quindi non si rovina niente. Lo so che in giro c’è una male informazione tutti i professori 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Grande, sarà il partito dei rabbocca vaschetta!
Ciao Vincenzo,
Spiegazione sempre chiara e al top , vorrei farti una domanda per non essere indiscreto...! ! acquisti questi ricambi anche da AUTODOC ? se la risposta è sì, come ti sei trovato con la qualità dei pezzi di ricambio con questa azienda ?
Grazie mille, un Salutone ,
MAX.
Ciao caro non acquisto più da Autodoc perché non mi sono trovato bene. Vado direttamente dal magazzino ricambi di fiducia a due passi dall’azienda
Bell'argomento!!!!! Vince volevo chiederti se secondo te il meccanico come mestiere se uno è interessato, bisogna iniziarlo necessariamente da piccolo oppure anche se si è abbastanza tardi, ad esempio intorno ai 30 anni se non è troppo tardi per imparare🙂
Ciao Lorenzo non c’è età per nessun tipo di lavoro. L’importante è che inizi da zero
Ciao Vincenzo, per acquistare quel pulitore freni della blue print hai qualche link?
Ciao Lorenzo no mi dispiace non c’è nessun link perché di solito questo lo trovi presso i ricambisti. Se non lo trovi puoi prendere anche un’altra marca capisco che acquistare online è molto più semplice e comodo mi spiace ☺️
Ciao Enzo, ho su dei dischi forati con.cui.ho fatto 100000 km ma da un po mi.sono accorto che le.superfici presentano dei solchi in corrispondenza dei fori ovvero come se lungo la circonferenza dei fori il disco non si consumi. Sapresti dirmi perche' e cosa posso fare ? grazie mille e.complimenti per la tua professionalita'
Ciao Pasquale io credo che sia tutto normale sotto l’Audi RS6 del mio capo è la stessa identica cosa
Ciao, ma il senso di rotazione?
Ho sentito che, soprattutto i baffati, hanno un senso di rotazione da rispettare.
www.bmwpassion.com/forum/threads/dischi-freno-e-senso-di-rotazione.101995/
Vorrei sapere un kit pinze freni sulla mia ford puma nuova che non riesco a trovare...
Vai in un ricambista 🤗 di sicuro nel suo catalogo qualche cosa ti saprà dare
Ma il link telegram dove lo trovo?
Eccolo scusa te lo allego qui ed ora lo trovi anche nella descrizione del video che me ne ero dimenticato t.me/joinchat/VmCjDUrGEaYVZGR_
Vincenzo, a proposito di olio freni, sono tutti uguali, una marca vale l'altra oppure c è molta differenza? Ovviamente a parità di Dot, nello specifico Dot4, grazie
Ciao caro ci sono degli oli da freno che costano un esagerazione ma ne vale la pena. Hanno molta più durata e si mantiene sempre pulito
Avevo una domanda sugli ammortizzatori, come si fa a capire quando sono scarichi?
Che prove fa un meccanico?
Sulle mie vecchie auto, mi appoggiavo al cofano e caricavo il mio peso, poi rilasciavo e vedevo come "rimbalzava", idem per il bagagliaio.
Ma la mia attuale auto ha di serie un assetto rigidissimo, bassissima con poca escursione, non è non ci passano neanche le mani tra parafango e ruota
Ciao caro per controllare gli ammortizzatori è esattamente quello che tu hai appena scritto. Se pensi di avere un dubbio ti consiglio vivamente di affidarti ad un’azienda specializzata sugli ammortizzatori e assetti che ne sanno molto di più
@@ilpiccolomeccanico252 Ok, ti ringrazio. Tra un mese metto le gomme invernali e mentre smonto do una occhiata a eventuali perdite o anomalie, anche se un occhio ce lo butto sempre.
Eccesso di zelo, non ho problemi.
Grazie Vincenzo, se ti capita qualche video su questo è ben accetto.
PS Aspettiamo di vedere la descrizione del contenuto del tuo carrello attrezzi officina, anche se tutte le volte che apri un cassetto metto in pausa e sbircio! ;)
Ciao, e grazie per i video! Devo cambiare l'olio alla focus 1.5 TD del 2017 di mio figlio. Ci vuole 0w30, il rivenditore mi ha dato il Motul specifico però per PSA. Va bene lo stesso? Grazie mille! 😉
Ciao caro se il venditore ti ha dato quell’olio vuol dire che quel motore a quella gradazione. Guarda sul libretto uso e manutenzione della macchina. Per darti una risposta precisa dovrei fare delle ricerche anche io con i dati della tua macchina. Fai prima se ti colleghi sul sito della Motul simula un acquisto di olio e impari la gradazione che ci vuole 😉
Ciao Vincenzo, ho notato che diverse volte hai usato ricambi blu print, anche frizioni. Io dovrei sostituire la frizione nella mia punto 1.3 multijet 70 cv, consigli qualche marca specifica? Grazie
Ciao Giuseppe la scelta è un po’ personale io mi trovo bene con queste marche 😉
È possibile sapere gentilmente circa la qualità di questi dischi Blue Print?
Ciao Giancarlo a mio avviso ottimi
👍👍👏👏
Ciao vince specialmente se li Monti sotto la tua 4 anelli 😂😂😂
Se si usa in pista e'meglio il baffato perche' non si formano cricche.
Ottimo Marco grazie della spiegazione.
Per lolio dei freni posso dire la mia....che ovvio va cambiato ogni 2 anni ...mi e capitato i cambiare un tubo dei freni alla moto comprata che aveva 12 anni di età con olio dei freni mai cambiato ..una volta tolto il tubo scendevano i pezzi di gomma del tubo dall'interno e risultato ho dovuto revisionare tutto l'impianto frenante compresa la pinza....quindi la teoria della morchia nell'impianto frenante eccola spiegata ahah quindi sono giusti i 2 anni ahah
👍🏻
😂😂😂
🤣🤣🤣
E quindi e quindi e quindi……….😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😜
😉
io sono felice di aver comprato sia i dischi che le pastiglie della azienda Hella