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余計なことかもしれませんが、ベルハンマーは極圧添加剤に塩素化パラフィンを使用しています。ある温度で分解すると同時に金属表面に反応して鉄系材料なら塩化鉄や銅系材料なら塩化銅となりもとの金属よりせん断強度の低い潤滑膜を作る。高温化では腐食性が強く鉄表面を錆びさせる傾向がある。塩素系極圧剤は安価でかつ効果が大きいので従来より広く使用されてきたが、近年燃焼するとダイオキシンの発生の恐れや環境対策からその使用を考え直されつつある。
デフオイルはエンジンオイルと違い燃焼することはなくね?
添加剤の効果のほどは?ちょっと気になっています。オイルの乳化は、ちょい乗りが多いか、あまり4躯に入れないとフロントデフが熱を持ちにくいので白濁する傾向にありますね。
東京弁と関西弁が混じった、ハイブリッドトークですね。
基本、関西弁なので(笑)思わず出てしまうことがあります
cameskyさん‼️お疲れ様で➰す🎶オイル交換自分でしてるんですね‼️俺は面倒なのでディーラーに頼んじゃってます😅単車なら自分でしてたんですけどね😁
エンジンオイルはショップにまかせてます。自分でやるより安いので(笑)
注射器で添加剤を注入するのは斬新ですね笑
お注射しましょうね~(笑)
ミッションオイル交換だけは狭い箇所だけに大変ですよね当方はKTCの薄型ラチェットを使ってますがそれでもギリギリですそれと3千円程のサクションガン使ってますが今の所漏れはないですね。
リフトで頭上に上げられたら少しは作業性が上がりそうですけど、前回も今回もミッションのフィラーには苦労しました
余計なことかもしれませんが、ベルハンマーは極圧添加剤に塩素化パラフィンを使用しています。ある温度で分解すると同時に金属表面に反応して鉄系材料なら塩化鉄や銅系材料なら塩化銅となりもとの金属よりせん断強度の低い潤滑膜を作る。高温化では腐食性が強く鉄表面を錆びさせる傾向がある。塩素系極圧剤は安価でかつ効果が大きいので従来より広く使用されてきたが、近年燃焼するとダイオキシンの発生の恐れや環境対策からその使用を考え直されつつある。
デフオイルはエンジンオイルと違い燃焼することはなくね?
添加剤の効果のほどは?
ちょっと気になっています。
オイルの乳化は、ちょい乗りが多いか、あまり4躯に入れないとフロントデフが熱を持ちにくいので白濁する傾向にありますね。
東京弁と関西弁が混じった、ハイブリッドトークですね。
基本、関西弁なので(笑)思わず出てしまうことがあります
cameskyさん‼️
お疲れ様で➰す🎶
オイル交換自分でしてるんですね‼️
俺は面倒なのでディーラーに頼んじゃってます😅
単車なら自分でしてたんですけどね😁
エンジンオイルはショップにまかせてます。
自分でやるより安いので(笑)
注射器で添加剤を注入するのは斬新ですね笑
お注射しましょうね~(笑)
ミッションオイル交換だけは狭い箇所だけに大変ですよね
当方はKTCの薄型ラチェットを使ってますがそれでもギリギリです
それと3千円程のサクションガン使ってますが今の所漏れはないですね。
リフトで頭上に上げられたら少しは作業性が上がりそうですけど、前回も今回もミッションのフィラーには苦労しました