Почему Ford Focus 3 с роботом Powershift - машина не для всех. 4 момента для желающих его купить
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- #фордфокус3 #fordfocus3 #powershift #6dct250 #ford #форд
Важно понимать, что в видео описан самый пессимистичный сценарий: замена и блока TCM, и сцепления. Возможно, необходимо будет заменить только что-то одно из двух, а возможно и ничего из них (в случае, если эти узлы в хорошем состоянии - мало эксплуатировались, либо обновлены).
Ещё по теме: - Правильная замена воздушного фильтра без деформации на Форд Фокус 3 своими руками - • Правильная замена возд...
- Замена эмблемы багажника Форд Фокус 3 за 7 минут - • Замена эмблемы багажни...
- Ошибочно срабатывает датчик непристегнутого ремня безопасности Ford Focus 3 - копеечное решение - • Ошибочно срабатывает д...
- Состояние задних тормозных колодок Ford Focus 3 после 8 лет эксплуатации - • Ford Focus 3 - Состоян...
- Состояние Ford Focus 3 после 10 лет работы, 90000 км. ЛКП, кузов, салон, ремонты/замены - • Состояние Ford Focus 3...
Все видео в плейлисте - • Форд Фокус 3 1.6 125 л...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Фокус 3 2012г с двухлитровым двигателем робот очень нравится стиль езды мой быстрый машину брал с пробегом 45 т км 2014 году сейчас 2024 год пробег 520 т км пробег по Москве и области
За всё время три раза менял всю ходовую и два раза менял блок сцепление вместе с вилками на б/у из Европы и прошлом году поменял первую передачу машиной доволен ещё как работяга моя не разу не подводила в кузове универсал до 600кг смело тянет максимально 780 грузил без проблем доехал из Москвы до Тулы так что рекомендую именно с двухлитровым движком это просто огонь
Сейчас в гараже стоишь😂
У меня тоже 2 литра универсал на ПШ и тоже менял 1ю передачу!
Зачем менять 1 передачу? Не подскажите, мне приговорили сцепление вот
У меня Форд 3 2012 год 2 литра мотор и коробка пауэршифт. пробег 100 тыс. Пока полет нормальный причем в +40 я езжу по 3-5 часов почти без остановки.
У корейцев 2.0 двигатели поголовно капиталят, уже на 100-120, но про это все молчат, а Фокус, при этом, считают ненадежной машиной😂
Да все верно, да у фокуса за все время самый косячный то был это сплит порт. Остальные хорошо пошли, надёжнее.
вибрация в салоне после ремонта коробки. Центрация коробки не дала изменений.
При включении кондера или увеличение аборотов через педаль газа, вибрация гасится значительно.
Можно ли как то увеличить хотя бы холостые обороты?
Привет из Краснодара 👋.фф3.2.0.Машина живучая,надежная,комфортная! В кузове универсал просто топ .Повороты проходит как самолет😂.Если не насиловать то живет без проблем.В потоке при переключениях 2,500 ,3.000 оборотов быстрее потока на корпус без напряга.Расход 10-15 95 в городе,трасса 7,5.Машиной доволен на 95%😂.Летом тяжко ему в нашем регионе но живет просто при выезде из пробки делать все плавно и будет все 👍 .Нужно привыкнуть к роботу!! Но когда привыкните и поймете как ездить потом пересаживатся не захочется !Отьездил на нем 150тк,сейчас брат ездит тоже доволен как слон.Я бы не отдавал но судьба😂.Так сложилось что путь мой лежит в такси а эту машину мне просто жалко убивать.Взял машину на класическом автомате так после форда мне плакать хочется когда еду ! Робот для меня лучше !
Двухлитровые двигатели с коробкой PS улыбаются при просмотре этого видео.
105й тсм без проблем.
Правильно настроить что? Кабель с АлиЭкспресс и нажать пару кнопок в программе ? 😂
Или вы думаете ваши специалисты делают больше ?
Ты парень вроде толковый , но я скажу тебе так, рестайлинговый блок ТСМ вроде бы надёжный, с ним проблем мало
Двух литровые двигатели там маленько другая ситуация по надежности, не худшую сторону . А если рестайлинговый тем более.
У меня американский фокус 18 год 2.0 робот пробег 135000 никаких проблем
Лучше американский чем наш со Всеволожска.
У меня такой-же, отличное авто!
У меня также американец, на 90 тысяч вышел из строя один сервопривод
Владею фф3 2.0, тачка 🔥. Кто не доволен роботом ps , сделайте как я , прокатитесь на весте с роботом. И всё встанет на места😂😂😂
Honda shatl, fit, vezel там компоект сцепления стоит от 150 до 220 тыс. рублей
Да уж😬, а там что стоит за коробка, робот? Японский?
Чем аналоги ?
106тыс , машину брал с салона, 1.6 125л.с, тьфу-тьфу-тьфу, езжу и езжу, никаких проблем. 1. Обязательно меняем масло в коробке каждые 50 тыс км. 2. Адаптация сцепления каждые 10 тыс км. 3 самое важное! Машину нужно чувствовать, это по сути механика с автоматическим сцеплением, очень не любит когда вы часто меняете стиль езды! Либо разгоняемся и дубастм, либо тошним спокойно.
Был двухлитровый до этого. Если бы не хэтч, ни за что бы не продал, отдавал с пробегом 189тыс. Все было родное.
Замена масла в коробке с сухим сцеплением?
@@focusvr не путайте агрегат со сцеплением, в коробке есть масло трансмиссионное! А сцепление сухое. Читайте мануал внимательно. Производитель заявляет о том, что масло в КПП не подлежит замене и используется на весь основной срок эксплуатации. Но ничего нет вечного. Многие даже не знают об этом)
@@fingflava получается, что замена масла в ПШ противоречит рекомендации произволителя:)
@@focusvr конечно, но логика и здравый смысл подсказывает, что не бывает трансмиссионного масла, которое ходит по 100 тысяч)
А как адаптацию делать
Вчера заменил сцепление с работой вышло 85
👍 Какой город?
@@focusvr Республика Дагестан Город Махачкала, комплект сцепления заказали с Пятигорска
02.02 поменял сцепление с маслом. Вышло 89000.
Сцепление фирмы Luk?
@@user-ky2sz1bn2p оно родимое.,😀
Откуда взялись 200к востановленный блок на авито 20к, новое сцепление люк 55к
На восстановленном блоке и сцеплении без вилок далеко не уедешь. А по пути эконоимии можно зайти намного дальше: тсм можно взять на Авито неисправный за 3000, да самому подпаять, да и сцепление восстановленое с али заказать за 15000. Минус в том, что процедуру нужно будет повторять ежемесячно:)
@@focusvr
Новое сцепление с вилками 55к, откуда 200?
@@user-tq1wz5gk5o Новое сцепление с вилками стоит не 55.
Полный комплект сцепления LUK новый цена 55-65к, тут зависит от региона, на юге комплект стоит 50-55к, TCM не знаю, себе поставил новый 21 года за 50к последней ревизии и бед с ним не знаю@@focusvr
Вы на Авито цены смотрите? На том самом Авито, где по сей день "оригинальное" масло Ford продают по 2000 руб. за канистру 5 литров?
Не поленился, сегодня позвонил в 2 сервиса у себя в городе: у официалов комплект сцепления luk - 124000 руб., у неофициалов - 95000. Сальники первичного вала, приводов - плюс 25000 к стоимости комплекта. Блок TCM - 80000 руб.
В сумме 200 000 рублей, как и сказано в видео. И предпосылок для снижения цены не предвидится.
Я уже писал выше, что сэкономить-то можно. Вопрос в том, стоит ли. И сколько эта экономия в итоге стоит.
189 тысяч пробег менял гофру 3 фокус загорелся ченжер , проблем не создает.
Ремонтировался в специализированном автосервисе. 1. Сказали это сказки что на светофоре нужно ставить на нетралку.
2. Сказали эта коробка не любит Стиль стариковский езды,на ней желательно динамично двигаться.
П. 2: В сервисе объяснили, почему?
@@focusvr я и не спросил. Просто передаю так как мне сказали.
@@focusvr вот неделю назад ремонтировал коробку
У меня chery tiggo 4 на этом самом роботе.
75000 пробег, с новья езжу динамично, люблю со светофора газануть. Пока вроде нет проблем.
@@Dvijenie-Orel57 а там разве сухое сцепление?
😂😂😂 200к... не вводите людей в заблуждения
Все верно. На момент выхода 120-130 комплект сцепления Luk новый с заменой + 60-70 блок TCM новый
@@focusvrа на мондео 4 2 турбо ремонт сколько будет
Комплект сцепления колеблется 70-100т, работа 10т. Сцепление luk
Сцена стоит 50-55, ТСМ стоит 35-45, работа 15, адаптация 4 тыс
ну 200 тыс ты что-то загнул))) или ты просто не шаришь нифига дружище!))) у меня форд куга 2,2.0 дизель шифт,надо менять жидкость ,покупать за норм денги а не подешевле и из магазина дядя толя говорил что это аналог но дешевле в 2 раза!! хоч дешевле купи жигуль!!😂
Ну так и езжайте на жигуле, раз денег нет. И что за набор букв дядя толя:)
Короче не зря говорят что робот говно
Кто говорит?
Говно этот робот цепа лук стоит 90 тысяч и тсм модул 60 тысяч и не факт что они оргинал. все поменяли мне ездил полтора года опят начал дергатся за эти дньги можно туда воткнут механику и выкинут этот говно робот, на днях меняют мне на механику
Значит лучше механику брать,она и едет подинамичнее робота или я не прав?только вот планирую приобрести фф3
@@user-zm4kp2is2nкакая машина понравится такую и бери хоть с роботом хоть на ручке . Главно комплектацию пожирнее . Если норм ездить и робот проходит долго тем более там механическая часть вообще не ломается , главно делай адаптацию каждые 15к цена 1000 рублей и все будет гуд
@@Inguisitor36 вчера прокатился на механике с мотором 105лс ,слабовато тянет,больше орет)
@@Inguisitor36 надо наверное 125лс пробовать и двушку
@@user-zm4kp2is2n двушка хорошо едет . У меня у самого два литра фокус 3