Ребята, вы если не понимаете в электронике нихрена и в принципе работы РР мотика - лучше не говорите ничего! Не вводите людей в заблуждение!!! Если АКБ сел - то реле как раз не шибко нагружено, никакую нагрузку на себя оно не берет, потому, что нагрузку в этот момент как раз-таки потребляет именно АКБ, потому, что она разряжена и пока не зарядится - потребляет ток. А когда АКБ полностью заряжена, то РР уже на себя всю лишнюю нагрузку и берет, причем это происходит постоянно, вне зависимости живой у тебя аккум или полудохлый, при достижении полного заряда АКБ не потребляет ток!!! Запомните это раз и на всегда. Если бы акум потреблял постоянно ток, он бы в течении одного дня вскипал и разрывался бы!
@@kitegarage у меня свет всегда тоже горит, как и на многих мотиках в принципе. И этим РР не нагружается особо. РР больше нагружен когда нет потребителей. Он просаживает лишнюю мощность генератора, по этому сильнее греется. Конечно если КЗ в проводке, тогда может сгореть. Диодный мост вылетает в рр.
У меня на снегоходе пропала зарядка акб, проверил выход из генератора даёт до 25 на средних оборотах. Моё заключение крякнул регулятор. Хотел заменить, на моем 3 провода вход. Выход на аккум и минус. Я же купил с бурана там 2 входа и 2 выхода. Как будет правильно их подключить. Подключал по 1 входящему проводу, зарядка не идёт. Иногда бывает выдаёт но не долго. До первой хорошей перегазовки.
Добрый день. Подскажите пожалуйста почему после замены реле на новое показывает 13 вольт, а на заведённом двигателе 12и6-7 постоянно. Греется очень сильно и быстро. Это нормально?
Здравствуйте можете подсказать в чём может быть причина с акамулятором есть свет а без него нету, вообще нечего не светится но скутер работает норм, сигнал один работает и то слабо на Вайпер шторм 150куб?
@@kitegarage кстати оно у тебя без нагрузки выходит показывало напругу на цешке? Мне такое же попалось и стандартной прозвонкой на сухую только минус идёт. В работе не проверял еще
@@kitegarage я имел ввиду, цешкой когда проверял на генераторе сидел РР а выход с него проверял только цешкой - без нагрузки? Я просто сам в гараж через час и такие реле раньше не тыркал, вот решил уточнить перед проверкой.
Ребята, вы если не понимаете в электронике нихрена и в принципе работы РР мотика - лучше не говорите ничего! Не вводите людей в заблуждение!!! Если АКБ сел - то реле как раз не шибко нагружено, никакую нагрузку на себя оно не берет, потому, что нагрузку в этот момент как раз-таки потребляет именно АКБ, потому, что она разряжена и пока не зарядится - потребляет ток. А когда АКБ полностью заряжена, то РР уже на себя всю лишнюю нагрузку и берет, причем это происходит постоянно, вне зависимости живой у тебя аккум или полудохлый, при достижении полного заряда АКБ не потребляет ток!!! Запомните это раз и на всегда. Если бы акум потреблял постоянно ток, он бы в течении одного дня вскипал и разрывался бы!
@@kitegarage у меня свет всегда тоже горит, как и на многих мотиках в принципе. И этим РР не нагружается особо. РР больше нагружен когда нет потребителей. Он просаживает лишнюю мощность генератора, по этому сильнее греется. Конечно если КЗ в проводке, тогда может сгореть. Диодный мост вылетает в рр.
@@Жизньнадвухколесах-о9и Почему просто не напишешь что здесь регулятор шунтирующий и Дмитрий не спорил бы
У меня на снегоходе пропала зарядка акб, проверил выход из генератора даёт до 25 на средних оборотах. Моё заключение крякнул регулятор. Хотел заменить, на моем 3 провода вход. Выход на аккум и минус. Я же купил с бурана там 2 входа и 2 выхода. Как будет правильно их подключить. Подключал по 1 входящему проводу, зарядка не идёт. Иногда бывает выдаёт но не долго. До первой хорошей перегазовки.
Привет, уже год пытаюсь найти именно такое реле Зеленое, красное с белым, розовое, желтое, красное. Дайте ссылку на такое реле. Спасибо
Двухфазного генератоа не бывает.Только однофазный может быть,и трёхфазный.
Добрый день. Подскажите пожалуйста почему после замены реле на новое показывает 13 вольт, а на заведённом двигателе 12и6-7 постоянно. Греется очень сильно и быстро. Это нормально?
Это не нормально, возможно провода на массу коротят, или что то неисправно или генератор
Приветствую, где нашёл распиловку или Как понял где плюс минус? Купил такое же но у меня 4 провода на выход(зелёный,чёрный, красный, белый)
Двухфазных не бывает!только 1 фазный 2 провода и трех фазный 3-4 провода
@@kitegarage скорее всего 2 отдельные обмотки!если их соеденить в одну цепь то однофазник получиться
Що робити умене не заводитсья с кнопки електро стартер
а если такой поставить на спортуху?)
размер и число контактов подходит, по виду
а что за аккум у тебя? сколько а/ч?
Если генератор с двумя проводами, то такое реле тоже можно подключать. Просто один входной фазовый провод реле ниеуда не подключается.
Так с двумя от любого китайского мотоцикла просто нужно купить
Можно да не узнал
Реле регулятора на этом хламе да и на всяких хонда, ямаха нет, нет и всё! Там стоит ограничитель напряжения.
Все еще держится реле? Сильно греется?
Привет.
Подскажи пожалуйста на сколько тебе этого реле хватило?
😊😊😊👍👍👍👍👍👍👍👍❤
Может быть чёрный провод минус,красный плюс,а зелёный на лампочку зарядки?Хочу такое реле поставить на Иж Планету(я не электрик)
Зелёный минус, черный обычно скручивают с красным или кидают на замок зажигания
Здравствуйте можете подсказать в чём может быть причина с акамулятором есть свет а без него нету, вообще нечего не светится но скутер работает норм, сигнал один работает и то слабо на Вайпер шторм 150куб?
всего скорей проблемы с генератором там на свет отдельно катушки идут.
А разве черный начинает работать не при изменении нагрузки? До сих пор катаешь без черного?
@@kitegarage кстати оно у тебя без нагрузки выходит показывало напругу на цешке? Мне такое же попалось и стандартной прозвонкой на сухую только минус идёт. В работе не проверял еще
@@kitegarage я имел ввиду, цешкой когда проверял на генераторе сидел РР а выход с него проверял только цешкой - без нагрузки? Я просто сам в гараж через час и такие реле раньше не тыркал, вот решил уточнить перед проверкой.
@@kitegarage благодарю 👍
@@kitegarage ну всё поставил ручку покрутил в гараже 14.6 на всех оборотах. Завтра катну по наблюдаю, спасибо за подсказки.
Подскажите пожалуста, какое напряжение должно видавать реле!
@@kitegarage у меня 14,4 при как даю газу, норм? А та 13,4 і скаче до 14,4 ето норм или нет
@@kitegarage спасибо, если я правильно понял, то напряжение должно бить от 13,6 до 15 в!?
@@kitegarage а если 13,4 ето недозарчд или как
@@kitegarage всего вам самого лутшого!
@@kitegarage большое спасибо
это реле китай на месяц максимум, в лучшем случае сгорит или даст больше ток и все на мотоцикле;)
греется сильно
Шорнй прауд куда я незнайу