Bonjour merci pour ta réponse ! Finalement je l ai acheté.. j ai un problème propulsion moteur récurent qui apparaît et disparaît. Avec la prise j ai pu voir au moins le défaut, ça me dit que l injecteur 1 peut être défaillant.
Bonjour, merci pour ce tuto. Ma ford fiesta affiche un voyant moteur orange, à l’aide de cet outil cela peut-il me permettre de déterminer la cause ? Merci
Salut Merci pour la video quand j'essaye de connecter ma voiture ca me met un message "pas d'interface trouvé, verifiez la connexion et reesayez," sais tu comment regler ce soucis ?
salut, surement un problème entre la valise et l'ordinateur , attention au petit levier sur la valise cela à toute son importance qu'il soit dans le bon sens, après impossible de dire sans être devant ...
bonjour, merci ! personnellement non car non dispo sur la fiesta. n'hésitez pas à vous renseignant auprès du fabricant pour savoir si l'option est dispo en fonction du véhicule choisi
@@LPTDP merci de votre réponse . Vous voulez dire que votre boîtier ne prend pas en charge cette fonction? J’ai un kuga titanium et le passage valise est nécessaire selon l’attelage si branchement multiplexe spécifique je recherche donc un interface qui prend en charge cette fonction . Merci à vous bonne journée
non, je dis que je ne peux pas le savoir ni le voir puisque les options spéciales ne s'affichent que sur un véhicule compatible et ou la valise arrive à débloquer toutes les options du calculateur. dans mon cas ma fiesta ne propose quasiment rien à part l'abs airbag et deux trois bricole, mais sur une autre voiture, peut être qu'il y aura 15 menu supplémentaires... donc rapprochez vous du vendeur pour savoir les options dispo sur votre voiture
@@mia1xiaomi878 de rien , par contre je ne pourrais pas vous faire de vidéo car je n'ai plus cet outils étant passé sur wow, mais ce n'est pas compliqué c'est dans la section de la sélection des valeur , gestion moteur et le totalisateur de km apparait dans une case dédié.
Bonjour, peut on changer la taille des roues dans l'ecu avec cette interface? Je suis passé du 15 au 16 pouces sur un Transit (avec taille de pneus homologué) mais mon compteur de vitesse est faussé. (Au passage merci encore pour le code d'autoradio que vous m'avez fourni!)
bonsoir, avec plaisir pour le code , à ma connaissance nan , la fordscan propose des option plus simple avec une partie programmation mais pas dans une variante aussi poussé. peut Etre que je me trompe , je n'ai pas encore fait tout le tour de la fordscan , désole
@@LPTDP Merci de votre réponse. J'ai contacté les développeurs de Forscan qui m'ont dit que c'est normalement possible. J'ai téléchargé leur logiciel et j'attend le câble ELM327. Je verrai bien!
Bonsoir, Petite question mais quelles sont les options (ex: verrouillage auto des portes,...) sont activable avec Forscan sur exactement la même Fiesta que vous ? Merci, Bonne soirée :-)
bonsoir, sur la fiesta cela dépend des options de base de la voiture , mais à vrai dire sur les fiesta de 2002-2008 peu d'options sont programmable ! sur ma fiesta je n'ai pas le vérrouillage auto et je ne pourrais jamais l'activer par la fordcscan mais si l'auto en est équipé de base ou qu'elle est désactiver il est fort possible de passer par la valise pour l'activer . la valise sert surtout de diagnostique, d'effectuer des test automatique comme l'abs ou de tester les airbag , de lancer le thermocontact et de vérifier le ventilo etc...
Hello, tu saurais me dire comment tu fais pour savoir si tu es sur ms scan ou sur hs scan.... J'ai le même lecteur obd2 et il n'y a pas d'indication.... Juste un petit interrupteur à switcher...
slt , je confirme je n'ai pas eu d'indication non plus, à part l'interrupteur c'est tout cela doit bien etre marqué sur le logiciel à un petit endroit mais je ne me suis pas attardé dessus sachant que c'était surtout pour du diag , airbag , abs et reset ecu
bonsoir , avant toute chose il faut relevé le code défaut enregistré dans le PCM afin de comprendre sa relation avec l'antidémarrage. des fois c'est complexe, des fois ca peux juste venir de la pile de la clé qui ne communique plus avec l'antidémarrage (transpondeur) ... je vous conseille une valise plus pousser que celle ci histoire de ne pas être bloqué
@@LPTDP Bonjour, merci pour votre réponse, la voiture ne démarre même pas avec le double et le voyant antidémarrage reste allumé J' ai également branché un fil en direct du - relais de démarreur au - de la batterie et là le démarreur fonctionne. Le problème est que l' antidémarrage bloque aussi la pompe à injection. Je souhaiterais donc carrément supprimer l' antidémarrage. Avez-vous une idée d' une valise qui serait capable de le faire? Merci d' avance. Bonne journée
très bien , alors la ça deviens un peu technique , dans le sens ou le système antidémarrage est solidaire d'autres systèmes .... et des fois simplement désactivable mais par une bonne valise assez puissante pas les joujous à 50€, mais plus de la valise à + de 150€ ... par exemple il est possible que même après avoir supprimer l'anti démmarage le véhicule ne démarre toujours pas car la ; le compteur de vitesse ou le neiman par ex ou même le calculateur moteur ou pompe injection comme tu le précise etc .. est codée avec ton antidémarrage, donc il faudra aussi peut être faire aussi de la reprogrammation ou plonger dans le faisceau et brancher en direct sur la pompe injection car meme après la supression ta pompe injection lui recevra un code antidémarrage qu'il attend mais ne trouve pas et donc se fou toujours en défault (éventualité)...!? c'est un sujet plus compliqué et je te conseille de te rapprocher de forum spéciaux qui parle de ce genre de sujet et trouver une bonne RTA avec le schéma des faisceaux de ton bourrin. car chaque système est différent tout comme leur sécurité et leur référence. les logiciels étant aussi différent et les capacités technologiques de ton PCM différente d'autre moteur il est impossible pour moi de te dire comment faire ne connaissant pas ce moteur désolé.
essaie de mettre la clé d'origine sans bouton si tu à , sinon l'autre , et tu la fou dans le neiman , et tu tourne au contact tu reviens etcc 10 fois jusqu’à entendre un bip ( soit au bout soit de la position 1 à 2 et etcc 10 fois dépend du moteur et de l'année) et au bip tu appuie sur l'autre clé et regarde si tu à un bip. si oui enlève celle du neiman et fou l'autre et regarde tu verra bien sinon et bien bon courage. LPTDP
Bonjour. Possesseur d'un Cmax de 2007 1.8 tdci de 115cv, il m'est impossible de le redemarrer suite a avoir ouvert un tuyau Hp d'un des injecteurs. J'ai beau faire la purge du circuit avec une poire rien ! lLe garage me dis que c'est la pompe HP qui est HS. La valise diag selon eux indique juste un défaut de pression. Pas assez de pression. J'ai un peu de mal a le croire. Avec ce logiciel est ce que ca me donnera la pression ? Est ce qu'il pourra m'indiquer le soucis si c'est le capteur HP ou autre ? Et enfin peut on entrer dans l'ecu et donner l'information au injecteur de pression et donner la bonne pression a la pompe HP si je viens à la changer. Merci.
bonsoir, ah le fameux soucis de purge sans poire des c-max et focus de chez ford , malheureusement c'est un problème très connu ! premier point : aucune valise amateur ne te permettra de rentrer dans l'ecu et dans modifier les paramètres de pressions. Les lire peut être mais les modifier non à part avoir une valise très coûteuse. deuxième point : ma valise est polyvalente mais elle reste très simpliste, elle sert à effectuer quelques que test plus poussif que les pti gagdet à 2 sous, test pcm , ventilo etc reset, dtc ... il m'est impossible de te dire ce que ma valise va te donner comme accès sur ta voiture. Les ECU de chaque voiture sont différent, donc en fonction de leurs options de bases et de leur technologie , ma valise débloquera des tests qui apparaîtrons sur ma fiesta par exemple mais pas sur la tienne et inversement. pour ta pompe c'est possible, j'en sais rien ! normalement avec la poire ca ce passe sans soucis ou ça résoud ce genre de problème justement a condition de raccorder la poire au bon raccord sur le bourrin. En gros si tu un soucis ma valise devrait te le dire à conditions d'avoir le voyant moteur allumé ou enregistrer dans la mémoire du pcm, après un défaut de pression sur une valise à 2000€ ou à 50€ , si la valise te dit défaut pression c'est comme tu le suggère le capteur ou la pompe , mais certaine valise ne te donnerons aucune autre informations justement c'est juste une aide, le diag c'est toi qui le chemine on va dire. je te suggère de retenter avec la poire, et d'essayer une méthode que j'avais effectué , c'est à dire aspiré avec un seringue en sortie de tuyau ou du filtre à gasoil et de regarder ensuite , aspirer permet aussi de détecter l'air et l’éjecter ! vérifie dans le tuyau transparent que aucune poche d'air n'est présente avant ou après la poire , si présent purge mal faite dans tout les cas , voila pierrot
Salut, j'ai pris quelque parametres de configuration de Forscan chez toi et g vais essayer. En fait j'ai F-super II, qui communique bien avec Le Logiciel Formidable de ford, mais n peut pas se connecter avec F-super < NO ELM FOUND> pLEASE CHECK CONNECTION AND TRY AGAIN> g tout fait, mais rien.
salut, ça roule pas de soucis ! elle marche très bien pour ma part ! ah surement un bug logiciel ou un fichier corompu ,ça arrive souvent ! bon courage l'ami , à bientôt 😀👍
@@LPTDP salut, l'aspiration avec la seringue tu la mettait où exactement ? À la sortie du filtre vers la pompe, sur la vis de purge en bas ou sur celle du haut ? Merci
Bonjours j'ai utilisé ce forscan et pour ma part mauvaise expérience j'avais le défaut p2585 qui revenait après chaque démarrage en voulant fouillé plus loin j'ai surement fait une fausse manipulation et j'ai le voyant esp qui ne veut plus s'enlèver avec le code b2477-EO donc aulieu de réparer j'ai fait pire
bonjour , oui il faut faire attention et bien comprendre ce que l'on fait ! le p2585 concerne votre boitier Electronique d'additif en carburant ! quel voiture avez vous ? le b2477 concerne je pense une mauvaise programmation ou à son échec du groupe direction assistée, vous avez certainement réinitialiser ou formuler une demande de programmation via la forscan ! malheureusement il faut faire très attention.... courage à vous
malheureusement votre manipulation a certainement modifié la programmation qui était en place sur le système concerné. je vais pas pourvoir vous conseillez même si je tenterais des trucs personnellement comme couper la batterie ou la remettre ou juste essayer d’effacer les codes défaut de rouler et voir si il revienne mais sinon il va certainement refaire un reprogrammation du système en question au garage , désole mais je connais pas par cœur le 2.0 tdci 136 ch. voici un petit lien : www.killers4hire.com/files/mazda/mazda3/esicont/fr/srvc/html/B3E060201038W07.html#wp1025486 et puis je demande dans mon entourage pour voir si quelqu'un connais une solution je vous tiens au courant pierre
Génial ça, j'attend une autre vidéo à ce sujet de votre part et encore merci
Aucun problème, une vidéo plus approfondie était au programme et merci 😃
Vachement intéressant cette valise , hâte de voir une vidéo approfondie. merci
Merci ! pas de soucis , prochainement, allez ciao :)
Salut et merci pour cette vidéo très de taille et bon courage pour la suite
Salut :) merci à toi
Salut merci pour cette video ! Est t’il possible d’avoir le lien de téléchargement du logiciel ?
Bonjour, j aurais bien voulu savoir si les problèmes de propulsion moteur sont pris en charge par cette valise ? Merci d avance
bonjour, non je ne pense pas après tout dépend ce que tu cherches exactement
Bonjour merci pour ta réponse ! Finalement je l ai acheté.. j ai un problème propulsion moteur récurent qui apparaît et disparaît.
Avec la prise j ai pu voir au moins le défaut, ça me dit que l injecteur 1 peut être défaillant.
Bonjour, merci pour ce tuto. Ma ford fiesta affiche un voyant moteur orange, à l’aide de cet outil cela peut-il me permettre de déterminer la cause ? Merci
bonjour et de rien, oui cela permettre de trouver le code défaut et de vous orienter vers une panne possible, de rien
@@LPTDP merci pour votre réactivité
Bonjour est ce qu on peu aussi reprogrammer le bci et le calculateur moteur svp ??
bonjour, non il faudra une valise dédié beaucoup plus puissante, on ne reprogramme pas un un bci avec une valise à 30€ dsl
Salut Merci pour la video quand j'essaye de connecter ma voiture ca me met un message "pas d'interface trouvé, verifiez la connexion et reesayez," sais tu comment regler ce soucis ?
salut, surement un problème entre la valise et l'ordinateur , attention au petit levier sur la valise cela à toute son importance qu'il soit dans le bon sens, après impossible de dire sans être devant ...
Bonjour super vidéo . Avez vous la fonction accessoire pour gérer un attelage ? Fonction remorquage ? Merci à vous cordialement
bonjour, merci ! personnellement non car non dispo sur la fiesta. n'hésitez pas à vous renseignant auprès du fabricant pour savoir si l'option est dispo en fonction du véhicule choisi
@@LPTDP merci de votre réponse . Vous voulez dire que votre boîtier ne prend pas en charge cette fonction? J’ai un kuga titanium et le passage valise est nécessaire selon l’attelage si branchement multiplexe spécifique je recherche donc un interface qui prend en charge cette fonction . Merci à vous bonne journée
non, je dis que je ne peux pas le savoir ni le voir puisque les options spéciales ne s'affichent que sur un véhicule compatible et ou la valise arrive à débloquer toutes les options du calculateur. dans mon cas ma fiesta ne propose quasiment rien à part l'abs airbag et deux trois bricole, mais sur une autre voiture, peut être qu'il y aura 15 menu supplémentaires... donc rapprochez vous du vendeur pour savoir les options dispo sur votre voiture
6 ans plus tard.. il est possible de reprogrammer un driver de pompe ( pcm ) avec le PATS ? Avec forscan .. merci
désolé je ne sais pas, contacter les dev du logiciel ils seront vous le dire
Est ce qu'on peut vérifier le kilométrage réel parcouru par la voiture via cet outil de diagnostic
oui
@@LPTDP merci pour votre réponse . Si vous pouver nous faire une video nous sourions tres reconnaissants
@@mia1xiaomi878 de rien , par contre je ne pourrais pas vous faire de vidéo car je n'ai plus cet outils étant passé sur wow, mais ce n'est pas compliqué c'est dans la section de la sélection des valeur , gestion moteur et le totalisateur de km apparait dans une case dédié.
Message d’erreur qui s’affiche « pas d’interface trouvé », le problème vient de la prise OBD?
oui certainement ou de la valise c'est possible aussi
Bonjour, peut on changer la taille des roues dans l'ecu avec cette interface? Je suis passé du 15 au 16 pouces sur un Transit (avec taille de pneus homologué) mais mon compteur de vitesse est faussé. (Au passage merci encore pour le code d'autoradio que vous m'avez fourni!)
bonsoir, avec plaisir pour le code , à ma connaissance nan , la fordscan propose des option plus simple avec une partie programmation mais pas dans une variante aussi poussé. peut Etre que je me trompe , je n'ai pas encore fait tout le tour de la fordscan , désole
@@LPTDP Merci de votre réponse. J'ai contacté les développeurs de Forscan qui m'ont dit que c'est normalement possible. J'ai téléchargé leur logiciel et j'attend le câble ELM327. Je verrai bien!
de rien, Ca marche merci du retour !! 👍😀
@@crisp4558 bonjour, ça a marché ?
Bonjour, est-ce possible de reprogrammer les commande au volant avec cet outils svp ?
bonjour, désole je ne sais pas je suis passé depuis à d'autres modèles de valise mais vous pouvez demandez directement au fabricant ou fournisseur
Bonsoir,
Petite question mais quelles sont les options (ex: verrouillage auto des portes,...) sont activable avec Forscan sur exactement la même Fiesta que vous ?
Merci,
Bonne soirée :-)
bonsoir, sur la fiesta cela dépend des options de base de la voiture , mais à vrai dire sur les fiesta de 2002-2008 peu d'options sont programmable !
sur ma fiesta je n'ai pas le vérrouillage auto et je ne pourrais jamais l'activer par la fordcscan mais si l'auto en est équipé de base ou qu'elle est désactiver il est fort possible de passer par la valise pour l'activer . la valise sert surtout de diagnostique, d'effectuer des test automatique comme l'abs ou de tester les airbag , de lancer le thermocontact et de vérifier le ventilo etc...
Hello, tu saurais me dire comment tu fais pour savoir si tu es sur ms scan ou sur hs scan.... J'ai le même lecteur obd2 et il n'y a pas d'indication.... Juste un petit interrupteur à switcher...
slt , je confirme je n'ai pas eu d'indication non plus, à part l'interrupteur c'est tout cela doit bien etre marqué sur le logiciel à un petit endroit mais je ne me suis pas attardé dessus sachant que c'était surtout pour du diag , airbag , abs et reset ecu
Bonjour,
J' ai un souci d' anti demarrage sur ma ford fiesta 1.6tdci de 2007. Peut-on le désactiver ou reprogrammer les clés avec forsacan?
bonsoir , avant toute chose il faut relevé le code défaut enregistré dans le PCM afin de comprendre sa relation avec l'antidémarrage.
des fois c'est complexe, des fois ca peux juste venir de la pile de la clé qui ne communique plus avec l'antidémarrage (transpondeur) ... je vous conseille une valise plus pousser que celle ci histoire de ne pas être bloqué
@@LPTDP Bonjour, merci pour votre réponse, la voiture ne démarre même pas avec le double et le voyant antidémarrage reste allumé
J' ai également branché un fil en direct du - relais de démarreur au - de la batterie et là le démarreur fonctionne. Le problème est que l' antidémarrage bloque aussi la pompe à injection. Je souhaiterais donc carrément supprimer l' antidémarrage. Avez-vous une idée d' une valise qui serait capable de le faire?
Merci d' avance.
Bonne journée
très bien , alors la ça deviens un peu technique , dans le sens ou le système antidémarrage est solidaire d'autres systèmes .... et des fois simplement désactivable mais par une bonne valise assez puissante pas les joujous à 50€, mais plus de la valise à + de 150€ ...
par exemple il est possible que même après avoir supprimer l'anti démmarage le véhicule ne démarre toujours pas car la ; le compteur de vitesse ou le neiman par ex ou même le calculateur moteur ou pompe injection comme tu le précise etc .. est codée avec ton antidémarrage, donc il faudra aussi peut être faire aussi de la reprogrammation ou plonger dans le faisceau et brancher en direct sur la pompe injection car meme après la supression ta pompe injection lui recevra un code antidémarrage qu'il attend mais ne trouve pas et donc se fou toujours en défault (éventualité)...!?
c'est un sujet plus compliqué et je te conseille de te rapprocher de forum spéciaux qui parle de ce genre de sujet et trouver une bonne RTA avec le schéma des faisceaux de ton bourrin.
car chaque système est différent tout comme leur sécurité et leur référence. les logiciels étant aussi différent et les capacités technologiques de ton PCM différente d'autre moteur il est impossible pour moi de te dire comment faire ne connaissant pas ce moteur désolé.
essaie de mettre la clé d'origine sans bouton si tu à , sinon l'autre , et tu la fou dans le neiman , et tu tourne au contact tu reviens etcc 10 fois jusqu’à entendre un bip ( soit au bout soit de la position 1 à 2 et etcc 10 fois dépend du moteur et de l'année) et au bip tu appuie sur l'autre clé et regarde si tu à un bip. si oui enlève celle du neiman et fou l'autre et regarde tu verra bien sinon et bien bon courage.
LPTDP
Bonjour. On peut modifier des choses ou c'est seulement du diagnostic et des tests?
bonsoir, c'est plutôt du diag et de la maintenance par ex purge abs etc.. tout dépend du modèle
Bonjour. Possesseur d'un Cmax de 2007 1.8 tdci de 115cv, il m'est impossible de le redemarrer suite a avoir ouvert un tuyau Hp d'un des injecteurs. J'ai beau faire la purge du circuit avec une poire rien ! lLe garage me dis que c'est la pompe HP qui est HS. La valise diag selon eux indique juste un défaut de pression. Pas assez de pression. J'ai un peu de mal a le croire. Avec ce logiciel est ce que ca me donnera la pression ? Est ce qu'il pourra m'indiquer le soucis si c'est le capteur HP ou autre ? Et enfin peut on entrer dans l'ecu et donner l'information au injecteur de pression et donner la bonne pression a la pompe HP si je viens à la changer. Merci.
bonsoir, ah le fameux soucis de purge sans poire des c-max et focus de chez ford , malheureusement c'est un problème très connu ! premier point : aucune valise amateur ne te permettra de rentrer dans l'ecu et dans modifier les paramètres de pressions.
Les lire peut être mais les modifier non à part avoir une valise très coûteuse.
deuxième point : ma valise est polyvalente mais elle reste très simpliste, elle sert à effectuer quelques que test plus poussif que les pti gagdet à 2 sous, test pcm , ventilo etc reset, dtc ... il m'est impossible de te dire ce que ma valise va te donner comme accès sur ta voiture.
Les ECU de chaque voiture sont différent, donc en fonction de leurs options de bases et de leur technologie , ma valise débloquera des tests qui apparaîtrons sur ma fiesta par exemple mais pas sur la tienne et inversement.
pour ta pompe c'est possible, j'en sais rien ! normalement avec la poire ca ce passe sans soucis ou ça résoud ce genre de problème justement a condition de raccorder la poire au bon raccord sur le bourrin.
En gros si tu un soucis ma valise devrait te le dire à conditions d'avoir le voyant moteur allumé ou enregistrer dans la mémoire du pcm, après un défaut de pression sur une valise à 2000€ ou à 50€ , si la valise te dit défaut pression c'est comme tu le suggère le capteur ou la pompe , mais certaine valise ne te donnerons aucune autre informations justement c'est juste une aide, le diag c'est toi qui le chemine on va dire.
je te suggère de retenter avec la poire, et d'essayer une méthode que j'avais effectué , c'est à dire aspiré avec un seringue en sortie de tuyau ou du filtre à gasoil et de regarder ensuite , aspirer permet aussi de détecter l'air et l’éjecter !
vérifie dans le tuyau transparent que aucune poche d'air n'est présente avant ou après la poire , si présent purge mal faite dans tout les cas ,
voila pierrot
Salut, j'ai pris quelque parametres de configuration de Forscan chez toi et g vais essayer. En fait j'ai F-super II, qui communique bien avec Le Logiciel Formidable de ford, mais n peut pas se connecter avec F-super < NO ELM FOUND> pLEASE CHECK CONNECTION AND TRY AGAIN> g tout fait, mais rien.
salut, ça roule pas de soucis ! elle marche très bien pour ma part ! ah surement un bug logiciel ou un fichier corompu ,ça arrive souvent ! bon courage l'ami , à bientôt 😀👍
@@LPTDP salut, l'aspiration avec la seringue tu la mettait où exactement ? À la sortie du filtre vers la pompe, sur la vis de purge en bas ou sur celle du haut ? Merci
@@bambiwinner7858 slt, je n'ai pas compris ta demande ...?
@@LPTDP pour purger l'air du circuit de gasoil tu aspirai où avec ta seringue exactement ? Merci beaucoup
@@bambiwinner7858 mais sur quelle voiture ? quel moteur ? parce je ne vois pas le lien entre ton commentaire et cette vidéo
Salut tu peut me donner le nom de ton boitier
salut oui une elm modifié pour ford : forscan
Bonjours j'ai utilisé ce forscan et pour ma part mauvaise expérience j'avais le défaut p2585 qui revenait après chaque démarrage en voulant fouillé plus loin j'ai surement fait une fausse manipulation et j'ai le voyant esp qui ne veut plus s'enlèver avec le code b2477-EO donc aulieu de réparer j'ai fait pire
bonjour , oui il faut faire attention et bien comprendre ce que l'on fait ! le p2585 concerne votre boitier Electronique d'additif en carburant ! quel voiture avez vous ? le b2477 concerne je pense une mauvaise programmation ou à son échec du groupe direction assistée, vous avez certainement réinitialiser ou formuler une demande de programmation via la forscan ! malheureusement il faut faire très attention.... courage à vous
Et auriez vous une solution pour le b2477
C'est une Ford focus cabriolet 2.0tdci 136 cv année 2008
Et si sa peut aider depuis le code b2477-EO dans la case abs j'ai le voyant esp qui ne veut pas ce désactivée
malheureusement votre manipulation a certainement modifié la programmation qui était en place sur le système concerné. je vais pas pourvoir vous conseillez même si je tenterais des trucs personnellement comme couper la batterie ou la remettre ou juste essayer d’effacer les codes défaut de rouler et voir si il revienne mais sinon il va certainement refaire un reprogrammation du système en question au garage , désole mais je connais pas par cœur le 2.0 tdci 136 ch.
voici un petit lien : www.killers4hire.com/files/mazda/mazda3/esicont/fr/srvc/html/B3E060201038W07.html#wp1025486
et puis je demande dans mon entourage pour voir si quelqu'un connais une solution je vous tiens au courant
pierre
Je n'ai pas trouvé la vidéo plus approfondie
je ne l'ai pas encore faite étant sur une autre valise mtn
@@LPTDP c'est dommage, ça fait 3 ans lol
@@LPTDP vous avez quoi comme valise maintenant ? Moi j'utilise le boîtier Delphi avec son logiciel et le logiciel WOW
@@jonathandossantos1492 😂😂 oui en effet
@@jonathandossantos1492 pareil wow, Delphi j'aime moins moi c'est le mieux pour un particulier et le moins cher