Bianchi Impulso RC - gravel, który ma wszystko czego potrzebujemy?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- W końcu się udało - dzisiaj na Bikeshow zapraszam Was na spotkanie z gravelem o którym naprawdę sporo mówiliśmy przez ostatnie miesiące.
Nowa generacji graveli Bianchi Impulso zrobiła na rynku sporo zamieszania - przede wszystkim za sprawą dobrego stosunku ceny do osprzętu, a także świetnego wyglądu tych wyścigowych rowerów do jazdy po szutrach. Czy po kilku miesiącach obecności na rynku ceny dalej wydają się tak atrakcyjne? I najważniejsze - co oferuje topowy model Impulso RC, czyli Reparto Corse?
🤜 Przewodnik po Calpe kupisz tu: shop.bikeshow.cc/produkt/calp...
🤜 Chcesz wesprzeć nasze rowerowe projekty? Kliknij WESPRZYJ pod filmem i zobacz, co możesz zyskać
📸Instagram: / bikeshow.cc
🤖Facebook: / bikeshowcc-10281318773...
Miłego oglądania!
...................................
Fixed dose of cycling emotions without numbers, training plans and dope stories guaranteed. The most difficult routes across Europe, the most beautiful bikes and the best memories - subscribe to Bikeshow.cc! - กีฬา
Przenosimy się z Włoch do Niemiec i mamy: Stevens Camino AXS - wlasnego projektu karbonowa rama, również na Force AXS, na karbonowch kołach ZIPP 303 S, waga 8,4 kg, katalogowe 21 000 zł. Ciekawy i dobrze wyceniony rower.
Tak, ale historia Stevens to jak historia Opla w porównaniu do historii Porsche. Bianchi to marka niejako tworząca wielkie Toury i kolarstwo. To jak Ferrari dla wyścigów samochodowych.
Bardzo dobry materiał. Dziękuję i pozdrawiam.
Szerokość 40mm wydaje się balansowaniem na pograniczu bycia gravelem :) i to jest moim zdaniem główny zarzut wobec tej konstrukcji.
Bianchi najlepsze ❤
Sztos
Kiedy Colnago i Wilier Triestina?
Dokładnie takiego typu „gravela” szukam, ale ze sporo mniejszym budżetem. Żeby mieć sztywność i geometrię jak najbardziej szosową muszę wybierać pomiędzy przełajem i endurance do których wsadzę opony 35/32 mm. Plus ofc napęd szosowy. Ciesze się że branża zmierza też w tym kierunku.
W końcu Włoski Rower Moja Włoska Miłość
Dej Pan spokój z tym Bianchi 🤬😉 PRAWIE go zamówiłam (w Veloarcie), jednak przestrzegam wszystkich fanów celeste, bo rower jest w zasadzie NIEDOSTĘPNY, oprócz pojedynczych sztuk właśnie w rozmiarze M. O ramie w rozmiarze XS mogę pomarzyć, nie wspominając o odpowiedniej kierownicy (36/38cm), bo fabrycznie rozmiary zaczynają sie od 40 cm, ramiona karby od 170 mm... na rower czekam od stycznia/lutego, premiera była z listopadzie. Wkurzona pojechałam do Włoch, odwiedziłam kilka sklepów i Bike Festival nad Gardą. Przedstawiciel Bianchi mydlił oczy, że inne rozmiary mogą być wyprodukowane w lipcu - w praktyce mamy włoskie wakacje cały sierpień, do dystrybucji rowery trafiają wrzesień /październik, co potwierdzają przedstawiciele we wloskich sklepach. Do Polski trafią pewnie jeszcze później, czyli prawie rok od premiery. Żenada... a wszystko ponoć przez niedostępność groupsetów Srama i wydłużone czasy dostaw przez piratów w kanale sueskim (kontenerowce muszą płynąć dookoła Afryki)😂🙈.
Co do roweru, na żywo kolor obłędny, zdecydowanie bardziej intensywny niż na zdjęciach czy filmie, jest po prostu ładny. Uszczelka przy sztycy nie wzbudza zaufania, ale to może kwestia tego konkretnego egzemplarza widzianego nad Gardą. Stosunek ceny do jakości wydaje się korzystny - ciężko dostać tyle carbonu i takiego osprzętu w podobnej cenie na rynku. Wcześniej rozważałam złożenie sobie pinarello grevil F - też był problem z dostępnością🙄 Podobnie z factorem ostro gravel (pomijam chore ceny w polskich sklepach), niedawno wyszło colnago G4-X... Long story short 😉 zamówiłam we Włoszech...BMC kaius 01 two, odbieram w następną sobotę, przy okazji zaliczając przedostatni etap Giro w Bassano del Grappa 😁 Do wymiany będzie oczywiście kierownica, kokpity aero zintegrowane dostępne w moim rozmiarze, a jakże...po 30.08. 2024 🙄Zapewne urzekła Was moja historia 😉 więc trzyjmajcie kciuki, bikeshołowcy, żebym wreszcie kupiła jakiś rower 😉🙈
Niesamowita historia. Następnym razem polecam kupować ramę i składać od zera samemu. Odchodzą problemy z kierownicami, korbami itd. Ja przy wzroście 187 robię to samo bo producenci ładują korby 175 i co dużo gorsze kierownice 44/46 lol
@@kubackjeeewiem, to nie jest mój pierwszy rower: szosę i enduro właśnie tak składałam🙂 W przypadku Bianchi większość części i komponentow mi po prostu "siadła", no ale rower niedostępny. Bycie mniej standardowym rozmiarowo niestety rodzi więcej komplikacji 😉
Niestety dostępność roz XS jest znikoma i jak piszesz często komponenty są za długie jak ramiona korby czy kiera.
A dostępność tego modelu to fakt trochę słabo :) ale warto czekać!
Hey, w tytule oltre😊
No właśnie 😂
To się zateguje i będzie git
Było i nie ma😂
A kiedy nowy infinito cv ?? Ja sie grzecznie pytam??😊
Giant Revolt Advanced Pro 0 - cena na stronie producenta 29 999 - tez praktycznie caly full carbon - poza wspornikiem kierownicy
Dla mnie wadą jest również mały prześwit na opony. Minimum dla takiego roweru to 42 mm. Poza tym, rower warty grzechu, choć osobiście wybrałbym inną markę.
Tak, na pewno poczujesz tę różnicę 2 mm xDˣᴰ
@@coolmikepl
Jak ci ktoś wsadzi w d..e 2 mm więcej to odczujesz różnicę xDˣᴰ
Rower bardzo ładny (szczególnie ten szary) ale czy to jest taka super oferta? Obecnie prawie każdy producent posiada w ofercie gravela na elektronice i karbonowych kołach za ok 30tys. Nawet Spec Crux Pro ważący 7,7kg tyle kosztuje
Tak jak mówię w filmie - od momentu premiery Impulso rynek podgonił i ten rower IMHO nie wyróżnia sie już tak bardzo. Chociaż dalej trzyma poziom, również dwa tańsze warianty.
Fajny, podoba mi się.
Apropos, zna ktoś karbonowego gravela, który posiada otwory na mocowanie bagażnika pod sakwy?
Trek checkpoint SL5.
Argon 18 Dark Matter i Focus Atlas
Fuji jari 1,1
Jeździłbym 😍
PS. Oltre w tytule?
Kiedyś kupię rower sercem i będzie to Bianchi 😍
Komu chcesz wykroić serce?
Jaka szerokość wewnętrzna obręczy?
25mm
@@micky7447 dzięki
Piękna maszyna. Można się zapomnieć, wyłączyć zdrowy rozsądek i kupić po wpływem chwili.
🥃🥃🥃 dłuższa chwila 🫣
Nie no ładny. Jakby jeszcze miał mocowanie do top tube to już by stykło.
na kropelce albo termicznym kleju można przytentegować ;-)
Jedną z większych zalet tego roweru za 30000 jest brak mocowań do sakw. Pełno Bianchi jest też w BikeRS
Zastanawiam się dlaczego Pan Jan nie zrobił (i pewnie nie zrobi) materiału o canyonie. Nowy grail slx waży 8.5 i na did2 kosztuje 19999. I ma wszystko co potrzeba a chyba nawet więcej...
Z tego samego powodu, dla którego nie zrobił filmu o Cervelo, BMC, Scottcie i stu innych markach - ponieważ jeszcze nie miałem takiej możliwości;]
@@bikeshowcc nie jest to jest to jednak wybitnie dobrze wyceniony rower. Są lepiej wycenione...to chyba odcinek sponsorowany?
@@user-un9bj2nh7y chłopie zamiast się czepiać to doceń, że dostajesz pod oczy za friko bardzo dobre materiały, które inspirują i zawierają mnóstwo przydatnych informacji. Wystarczy odrobinę myśleć podczas oglądania i filtrować merytorykę od zła koniecznego. A jak Ci czegoś brakuje to nakręć sam i zobaczysz jaki to łatwy kawałek chleba.
Piękny rower ale 40c max niestety dyskwalikuje ten rower. Jednak 45 to już standard nawet w wyścigowych gravelach. Ja sam już do 40c nie wrócę.
😂 to się na mtb przesiądź 😂
@@marcin4893 nie zgodzę się... choć masz prawo tak uważać ;-) Takie 45 Strada Bianca siadła by idealnie. To samo pomyślałem, oglądając materiał Redaktora.
@@marcin4893 powiedz mi, że gówno wiesz bez mówienia mi że gówno wiesz :)
Radek Gołębiewski goli wyścigi na 40c.....
@@austinsnow197 no i co z tego? Ty jesteś cyborg jak Radek? Na zachodzie już jeszcze większe cyborgi przerzucają się na 45c. Nawet inni włoscy producenci jak cervelo czy colnago w nowych modelach zwiększyli prześwit do 45c. I to producenci którzy się liczą na scenie, w przeciwieństwie do bianchi. Ale co oni mogą wiedzieć, zdanie anonow z youtuba ważniejsze :)
Piasty ze szprychami prostymi z jednej strony a z drugiej j bandy😮
Nigdy nie napisałem żadnego hejtu i nigdy tego nie zrobię ale powiem tak: nie wysilił się dziś Redaktor :(
Siedzenie na tarasie i opowiadanie o rowerze, króry już z grubsza znamy. Niewiele szczegółów, niuansów. Żadnych zbliżeń samego roweru, który po prostu stoi w tle.
Biorąc pod uwagę jak wiele materiałów w tym roku pochodzi jeszcze z zeszłego roku oraz to, że w 2024 miał miejsce najdłuższy wyjazd do Hiszpanii (gratuję szczerze) a mimo to samego Calpe było tyle co kot napłakał, to wrzucanie takich materiałów jak dziś... nie wiem czemu służy? Pierwszy meriał o Bianchi Impulso oglądałem chyba 3 razy - piękny gravel od kultowej marki w zaskakującej cenie a tu ppfffff...
Janku, jeśli to czytasz: nie staraj się proszę być na siłę oryginalny i inwencyjny. Uwielbiam pracę jaką wykonałeś dotychczas, towarzyszyłem Ci jako widz od początku ale uważam, że w tym roku coś idzie nie tak. Uwielbiam jak po prostu jedziesz i gadasz, szczególnie jak są kup(e)le i pokazujesz nam ciekawe miejsca. Tego mi brakuje a uważam, że co 2-3 filmik powinien być właśnie taki. Relacja z Girony na piatkę. Please...
Odnosnie nazwy, to jest ten sam kierunek co w Specu czy Pinarello. Masz S Works i Dogma, a tu Reparto Corse. Tam jest to nawet bardziej ukryte niż w Bianchi a nazwy specjalne są bardziej eksponowane. Reparto Corse - Dział Wyścigowy. Wszystko pasuje 😊
Nie chodzi o samą nazwę a o jej graficzne przedstawienie, które wygląda dość hmm garażowo:)
Dla mnie jednak Pinarello. Grevil F
Spoko, ale do jazdy do Niepołomic wystarczy Romet.
A do biedry po browar można iść w butach Abibas i też jest git.
@@pjayscycling Chodzę w crocsach i piję za swoje.
Nie ma stópki
Zgodnie z dzisiejszą modą określmy rower jako urządzenie niebinarne 🤡
Sorki ale to Reparto Corse na ramie to jakaś pomyłka 😐 ktoś kto nie ogarnia zwyczajnie pomyśli że to marka roweru 🤦
Nie przejmuj się większość Polaków i tak nic nie klei.
kto ma wiedzieć, ten wie, a reszta gamoni i tak dała sobie wmówić że Trek to najlepsza marka na świecie :P
Kupujesz dla innych, czy dla siebie?
hehe najważniejsze żeby inny wiedzieli, że jest drogo :)
Chyba by mnie skręciło gdyby mój rower jutuber brał w łapki i się nim chwalił ;-)
Jak można "chwalić się" nie swoim rowerem? Nie wspominając w ogóle o pomyśle "chwalenia się" jakimkolwiek rowerem
Żartowałem ale chyba widzę że się na żartach nie znasz:-)
A ja czuję się wyróżniony, bo to dzięki świetnym materiałom Bikeshow kupiłem właśnie w Veloart ten prezentowany egzemplarz. Trudno było go zdobyć - to prawda:) Poza wyglądem, jeździ się świetnie!
@@dawidstanik7524, nienawidzę cię😊
@@dawidstanik7524a na czym jeździłeś wcześniej? i jak to porównasz?
Jak mozna dać tyke kasy za rower?, wiem frajda niesamowita, jakość pewnie tez. Ale za tyle kasiory?? Chory świat. Zaraz napiszecie ze sa i droższe. Wiem. Too dopiero durnota
Panie...to jeszcze nic.Laski za obcięcie i pomalowanie paznokci dają 300pln.U rąk.Plus 300 za stopy.Plus to i tamto.A niektórym krem Nivea wystarczy :)
Ja bym dał ale ten u mnie jest na ostatnim miejscu. Tyle że ja się nie ścigam
Można. Jak kiedyś może zaczniesz zarabiać to zrozumiesz.
Do nowego Cervelo ASPERO Rival xplr axs1 to te biachi chowa się w cień. Pozdrawiam ludzi korzy potrafią lepiej wybierać niz reklama podstawioną pod nos 😂😂😂
Cena z dupy ale rower ładny.
Przyjemnie się patrzy na ten rower w materiale a zapowiedź Arcadex'a i materiału z niego zachęca do śledzenia :-)
Wydaje mi się, że polityka dotycząca nazw na rurze dolnej jest po prostu skierowana: do najbardziej zaawansowanych miłośników rowerów - taki "podziemny krąg" ludzi wtajemniczonych, że RC to nie rower ze sklepu na literę D. tylko faktycznie wisienka wsród modeli. A może to próba (powolna droga) do wydzielenia osobnej marki jak Cupra w Seacie (VW).