L'avenir de l'industrie automobile | Ces idées qui gouvernent le monde
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- L'industrie automobile en France, comme dans l'ensemble des pays de l'Union Européenne, a progressé légèrement en 2023 après les années de disette du Covid et ses perspectives d'avenir sont contrastées. L'incertitude qui pèse sur cette industrie européenne est à l'aune de facteurs macro-économiques préoccupants : croissance faible, concurrence forte et manipulée par la volatilité des coûts de main d'oeuvre, des matières premières et des investissements. Une voiture de performances équivalentes, selon qu'elle est fabriquée en Chine ou en Europe a un coût de fabrication et de vente qui peut varier de 30 à 40%.
L'industrie automobile est le parfait reflet de la situation industrielle européenne et cela est particulièrement vrai pour la France. Comme chacun sait, nous payons le prix de la désindustrialisation de ces dernières décennies. Ainsi, la France produisait 3.2 millions de véhicules en 1999 et seulement la moitié aujourd'hui, la filière a perdu 100 000 emplois et nous avons rétrogradé de la 2e à la 3e place pour la vente de véhicules après l'Allemagne et l'Espagne.
Enfin, l'industrie automobile doit s'adapter à un triple choc, le choc climatique avec la production accélérée de véhicules électriques et hybride, l'Europe a fixé à 2035 la fin de la production de véhicules thermiques légers ; le choc numérique et digital avec des véhicules connectés et automatisés ; un choc sociétal pour faire du transport un service de mobilité, individuel et connecté. Sommes-nous prêts ? Comment nous adapter à la concurrence internationale ? et que faut-il changer pour y arriver ?
Émile Malet reçoit :
Luc Chatel, ancien ministre de l'Éducation nationale, directeur de la Plateforme de l'Automobile (PFA)
Christian Saint-Etienne, économiste, professeur au CNAM
Vincent Salimon, président de BMW France
Yann Vincent, président d'Automotive Cells Company
David Amiel, député Renaissance de Paris
Présenté par Emile MALET
L'actualité dévoile chaque jour un monde qui s'agite, se déchire, s'attire, se confronte... Loin de l'enchevêtrement de ces images en continu, Emile Malet invite à regarder l'actualité autrement... avec le concours d´esprits éclectiques, sans ornières idéologiques pour mieux appréhender ces idées qui gouvernent le monde.
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#LCP #assembleenationale #Politique
YEN A MARRE DES VOITURES..MOI PRÉSIDENT J INTERDIT LES AUTOMOBILISTES ET LES CAMIONS EN FRANCE ❤❤❤❤❤❤
Bravo 😂😂😂😂
ACC a un taux de rebut de 50% sur ses batteries… La route est encore longue !!!
@@yngwiemartin5638 ça peut tout de même s'améliorer très très rapidement.. ce n'est pas un critère suffisant de décision à moyen terme
Soyons quand même très rationnel et factuel en même temps. L'industrie électrique c'est pas demain la veille c'est une vraie catastrophe et ça vous vous en rendez vraiment pas compte.
Regardons de plus près ce que Bruxelles a fait c'est la ruine. La Chine c'est une obligation d'acheter une voiture électrique c'est poussé par le gouvernement par force. Ce n'est pas une histoire d'idéologie c'est une histoire de bon sens et vous ne l'avez pas vous êtes vous êtes des idéologues.
La chose est dite, on peut faire ce qu'on veut les chinois ont tous les métaux rares, ont les moyens pour les raffinés et être anti-chinois est un gros mots, il faut se réveiller, ils sont en guerre économique contre l'occident et nous on tergiverse, les états-unis sont protectionniste, les chinois sont protectionniste seule les allemands ,qui ont industrialisé la chine, font de la résistance, mais voilà l’Allemagne commence à voir que la chine a plus besoin d'eux, mais trop tard.
Alors pour les services clients des constructeurs Européens...On voit la facture et la fiabilité...
La voiture vraiment écologique c'est la voiture ou plutôt une plate forme qu'on pourrais garder à vie, batterie, moteur , tous les éléments seraient changeables et on ferait des mises à jour et serait la plus écologique et réellement d'avenir.
Avec le prix de l,électricité et les locations de batteries .partir 3 jours en avance en vacances pour descendre dans le sud .pour faire 1 tonnes de lithium il faut 2 millions de litres d’eau une honte
Une voiture électrique a 33000 euros entre de gamme vous allez fermer vos boîte et jamais de voiture électrique
Où vont finir les vieux véhicules thermiques dont plus personne ne veut? En Afrique ? En Inde? Ou alors vont ils rester en France dans le marché de l occasion car les français n ont plus d argent pour s acheter un nouveau véhicule ?
Ces "idées" ou plutôt "idéologies ", car des bonnes idées qui améliorent grandement quasiment toutes les problématiques liées aux transports ont été déjà trouvées, et certaines depuis belle lurette.
Le hic est que certaines d'entre elles rendent indépendants énergétiquement les individus pour leurs déplacements. Que les engins et moteurs ont également une durée de vie beaucoup plus longue.
Pas bon pour le business insatiable, les vraies bonnes idées ...
@@gofieldsandsay vous parlez du vélo?
@@tuefeli68 pas spécialement 😅😉.
Mais les inventions sont nombreuses et même souvent combinable entre elles.
Reste l'envie de monde où les peuples utilisent des outils modernes sans dépendance énergétique.
Comment contrôler les autres facilement dans ce genre de situation ?
@@gofieldsandsay du coup, toujours rien concret...
@@tuefeli68 oh que si, mais faire une liste d'inventions , de leur pertinence, de leur coordinations possible, retrouver toutes les sources nécessaires est un travail que je ne peux vots fournir présentement.
Mais je vous fais confiance pour en trouver vous-même et constater l'état des lieux et les volontés en place.
Ça n'est vraiment pas difficile.
Mais trouver et attester progressivement des évolutions de chaque invention ( j'ai été plusieurs fois en contacts multiples avec quelques uns de ces inventeurs ( passionnant et frustrant, mais suivant quasiment tous le même schéma d'échec ( ou succès de courte durée malgré les résultats très positifs) : blocages administratifs, attaques sur des détails, pas d'aide d'état, rachat par des "concurrents classiques" et installés mettant leurs inventions dans les placards ( malgré parfois des annoncé d'utilisation de ces inventions) etc etc .
Vous trouverez sans aucun doute.
Regardez si le vous pouvez également dans différentes langues et sources , il existe des gzns ingénieux partout sur la planète, mais des gens avide et accapareurs aussi. Et souvent les premiers font appel aux seconds pour les financer. Et la boucle est bouclée.
Je conseille plutôt à ces génies de distribuer gratuitement et massivement leurs inventions. Tant pis pour les espoirs de richesses et de reconnaissances. Certaines inventions dépassent les considérations d'intérêts personnels.
Mais impossible est vrai que c'est souvent une tentation première et que les images biaisées de croyances tel le fameux "rêve américain " noys fait croire que "c'est possible ", ou pire encore : " c'est la règle ".
Rien n'est plus loin statistiquement de la réalité.
Bon courage à nous tous.
Les solutions n'attendent que nous, avec légèrement un peu plus de courage et de générosité que d'habitude. Pas tant que ça au final.
@@tuefeli68 oh que si, mais faire une liste d'inventions , de leur pertinence, de leur coordinations possible, retrouver toutes les sources nécessaires est un travail que je ne peux vots fournir présentement.
Mais je vous fais confiance pour en trouver vous-même et constater l'état des lieux et les volontés en place.
Ça n'est vraiment pas difficile.
Mais trouver et attester progressivement des évolutions de chaque invention ( j'ai été plusieurs fois en contacts multiples avec quelques uns de ces inventeurs ( passionnant et frustrant, mais suivant quasiment tous le même schéma d'échec ( ou succès de courte durée malgré les résultats très positifs) : blocages administratifs, attaques sur des détails, pas d'aide d'état, rachat par des "concurrents classiques" et installés mettant leurs inventions dans les placards ( malgré parfois des annoncé d'utilisation de ces inventions) etc etc .
Vous trouverez sans aucun doute.
Regardez si le vous pouvez également dans différentes langues et sources , il existe des gzns ingénieux partout sur la planète, mais des gens avide et accapareurs aussi. Et souvent les premiers font appel aux seconds pour les financer. Et la boucle est bouclée.
Je conseille plutôt à ces génies de distribuer gratuitement et massivement leurs inventions. Tant pis pour les espoirs de richesses et de reconnaissances. Certaines inventions dépassent les considérations d'intérêts personnels.
Mais impossible est vrai que c'est souvent une tentation première et que les images biaisées de croyances tel le fameux "rêve américain " noys fait croire que "c'est possible ", ou pire encore : " c'est la règle ".
Rien n'est plus loin statistiquement de la réalité.
Bon courage à nous tous.
Les solutions n'attendent que nous, avec légèrement un peu plus de courage et de générosité que d'habitude. Pas tant que ça au final.
C'est pas avec le RN, LFI ou les communistes français que l'on va progresser sur le sujet... ne parlons pas des faux verts, vrais trotskistes...
D'après l'actualité on peut voir que ACC a "ralenti" (voir stoppé) ses investissements... Quel en est la raison, ce reportage n'en dit mot..
Les libéraux au moins ont avancé. Ils ont décidé de tout sous-traiter en Chine. Comme tout le reste d'ailleurs depuis 40 ans. Produire nous-même, vous n'y pensez pas ? C'est ringard et risqué. Il n'y a que les gauchistes qui pensent encore à l'emploi en France, la fierté du Travail et à l'indépendance technologique.
@@MarcDebliquy
La délocalisation a été provoqué par les gauchistes qui demandent des salaires indus renchérissant la valeur du produit final le rendant non compétitif par rapport aux produits étrangers....
C'est toujours très simple de dire ce que l'on vaut une fois que l'entreprise est crée et que les produits se vendent, mais beaucoup moins lorsque les concurrents vous remplacent sur le marché, dans ce cas, ils sont moins nombreux les gauchos dans le bureau d'étude et dans la gestion des emprunts pour dire ce qu'ils valent...
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Pourquoi les gauchos ne vont pas vivre en Chine pour faire remonter le coût des charges sociales Chinoise à force de réclamations indues??
Sans doute parce qu'ils feraient dès leur arrivée sur le sol Chinois un passage en camp de concentration...
Et qu'ils devraient payer le coût de leur repas journalier en travail à la chaîne sans inspection du travail, ni réglementation sur la santé des travailleurs...
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C'est fou comme les gauchos sont toujours dans la réalité alternative en essayant de nous faire croire que le communisme totalitaire, c'est mieux que le capitalisme...
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Les gauchos, il y a peu nous expliquaient que les laboratoires pharmaceutiques français gagnaient trop d'argent au moment de l'explosion des connaissances sur la génétique et de la robotisation du décodage du génôme....
Résultat du sabordage politique et idéologique ultérieur par madame Aubry, lors du COVID-19 la France n'as pas pu produire de vaccin contre le COVID par défaut d'infrastructure suffisante, sans parler des ruptures de stocks sur les médicaments d'urgences ou de premiers recours...
Si mes souvenirs sont bon, madame Aubry expliquait à qui veut que les labos gagnaient trop d'argent... c'est simple aujourd'hui ils ne gagnent plus d'argent car à part l'institut Pasteur moribond, il n'y as plus de laboratoire pharmaceutique français...
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Grâce à madame Aubry nous sommes obligés d'acheter des vaccins Américains ou Allemands et de lécher les orteils des Chinois pour rapatrier des usines de médicaments en France.. parce que Madame Aubry trouvait que les chercheurs n'étaient pas assez bien payés...
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Le propre des gauchos, c'est d'avoir la mémoire courte ou sélective...
La destruction de la filière nucléaire par madame Voynet...
La destruction de la compétitivité française par monsieur Jospin avec les 35 heures.. et son secrétaire d'état monsieur Mélenchon... ooh, ça alors ce nom ne m'est pas inconnu...
La destruction de la filière pharmaceutique française par Madame Aubry...
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Mais ce n'est pas grave, je veux dire maintenant qu'il n'y a plus de riche en France, les gauchos vont imposer qui??? Pour payer leur dette sociale??
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C'est comique d'avoir un peu de mémoire... Monsieur Mélenchon ne met pas son patrimoine personnel au service du remboursement de la dette française qu'il a crée de toute pièce....
Et cela ne semble pas trop vous gêner... non plus... Je veux dire monsieur Mélenchon devrait prendre à sa charge personnelle le montant de la dette 2000 milliards de différentiel de compétitivité..
Madame Aubry devrait payer la dette COVID sur ses biens personnels...
Madame Voynet le renflouement d'EDF actuellement racheté par l'état français pour soutenir son refinancement (ne parlons pas de Lauvergeon sous patronage de Mitterrand sauvée de la prison...)
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On peut aussi parler de monsieur Coquerel qui se félicitait il y a peu encore que la réforme des retraites qui étaient largement suffisante selon lui pour équilibrer le régime français. Que le passage à 67 ans était excessif et idéologique...
Quelques mois plus tard, il faut à nouveau emprunter sur les marchés pour payer quoi? Les retraites... Lui un mensonge de plus ou de moins, cela ne l'effleure pas... Tant qu'il émarge son salaire dans la fonction publique... la responsabilité, c'est pour ceux qui entendent ce qu'il raconte...
Après lui le déluge...
Aaah non pas le déluge... c'est pour les chrétiens le déluge... pour défendre les intérêts Iraniens en France, il faut dire après moi la lapidation selon la Charia... sur commande des Chinois premiers clients et acheteurs sur le marché Iranien...
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On peut ajouter un "Merci la gauche" pour tous les services que vous nous rendez? Grâce à vous la retraite solidaire par répartition est menacée, la survie de l'assurance maladie est mise en jeu, l'assurance chômage/formation est menacée aussi...
Tout cela géré par des fonctionnaires aux relents de communistes sectaires, pas foutu de tenir une comptabilité...
Simple comptabilité qui aurait permis de maintenir les "vrais acquis sociaux" au lieu de développer la politique du chèque en blanc à crédit...
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La vérité, c'est comme le feu, ça brûle...
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On peut en citer d'autres personnes de Gauche, comme Fabius et l'affaire du sang contaminé... "Coupable mais pas responsable"... ça c'est du verdict judiciaire pénal qui signe la politique de gauche depuis plus de trente ans...
Sympa les juges fonctionnarisés qui sauvent de prison monsieur Fabius...
Parlons de madame Tourraine destructrice en chef de l'assurance maladie universelle au profit des mutuelles, elle est aussi de gauche elle....
Bachelot fanatique des 35 heures à l'hôpital.... Rendant l'engagement et le suivit des soins industrialisé, comme si le soin pouvait se passer de l'engagement personnel... Madame Bachelot préfère les transmissions toutes les huit heures, comme si cela pouvait améliorer la qualité des soins en catapultant trois personnes différentes pour les soins à la même personne dans la même journée... Elle aussi, elle est de gauche...
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La gauche défend donc l'emploi, l'indépendance technologique (la blague alors que la gauche fait tout pour détruire les crédits alloués à l'armée française, l'industrie qui l'équipe et soutient la composante nucléaire)...
La fierté au travail... ça c'est une bonne blague... surtout à l'hôpital avec les trois huit... Aaah non les 35 heures ça marche pas avec les soins... C'est pas pour les faignants les soins, ni les anti-vax...
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Décidément en deux lignes de commentaires, vous dîtes tellement de mensonges... Même Poutine est pas aussi fort...
Stellantis est dans un état de survie😮
Pour aussi pas mal d'autres raisons, dont de très mauvaises gestions de crises qualité sur les moteurs thermiques... Puretech, dv5, airbags, ....
L'effet cost killer tavares ( 39 M€ de rétribution...)
C'est ce qui arrive quand on met des boutiquiers à la tête de ce genre d'entreprise plutôt que des ingénieurs. Tavarès a une nouvelle idée, on devient distributeur de la marque chinoise Leap Motor et on se casse plus la tête à faire des voitures électriques. Dans une 2ème étape, on ne passe plus son temps à fabriquer des bagnoles du tout, on fait juste de la distribution de voitures faites ailleurs. Terminée l'industrie automobile européenne mais on ramasse du pognon.
@@MarcDebliquy c'est un ingénieur Tavares il a fait Centrale.
@@CharlesDuchemin-ip1yf Je sais et je m'attendais à cette remarque. Il a le diplôme d'Ingénieur mais raisonne-t-il comme un constructeur de machines ? De nos jours, on a tendance à former des ingénieurs qui ne sont plus des inventeurs mais des gestionnaires et ce sont eux qui sont mis en valeur dans le Système. C'est surtout vrai pour les Grandes Ecoles. Je le sais, je suis moi-même enseignant dans une école d'ingénieurs et on nous demande sans cesse de réduire les cours techniques au profit de cours de gestion. C'est une tendance que je n'apprécie pas. A la fin, qui aura les compétences pour faire de l'innovation ? Mais surtout, le problème est que la carrière "technique" au niveau des grandes entreprises est dévalorisée. Du coup, beaucoup d'ingénieurs quittent la filière technique pour faire de la gestion et du commercial car on peut monter dans la hiérarchie. Ce n'est pas le cas en Allemagne où le directeur technique a autant de valeur que le directeur financier. Ca change tout.
Surtout le PDG😂😂😂😂😂😂
Ces gens sont hors-sol. C'est effrayant, édifiant. C'est compréhensible mais danger pour l'humanité. Il manquait plus que soit cité Elie Cohen. Malet c'est vraiment le monde d'avant. Une seul fois, il me semble, il a vaguement été fait référence à l'écologie, aux changements profonds qui vont nécessairement guider nos sociétés.
En parlant de hors-sol…