Eu até gosto de swap de motor de outras marcas mas é muito interessante quando tem swap de GM pra GM, VW pra VW, Fiat pra Fiat, principalmente carro pequeno com motor de carro grande
Esses "upgrades" podendo usar peças originais da própria GM era uma das vantagens dessa saudosa linha GM/Opel. Esse projeto é maneiro demais. Parabéns!
Principalmente se o carro tiver um peso na medida. É tudo sobre peso x potência. Um carro de 1200kg de 150cv contra um de 900 com 100cv vão andar meio que juntos em condições iguais de pista.
Rapaz, bateu uma saudade agora do Cococorsa! Era um Corsinha Wind 99 que tive com a mecânica completa do Vectra Challenger 2.2 16v, eu usava inclusive a injeção original do Vectra. Meu, era uma delícia de carro, torque abundante, girava bem demais!
Um carro "daily" é mto da hora. Acho que poucos tem ou podem brincar num track day com brinquedinho bem preparado. Esse projetinho é algo que mts pessoas podem sonhar em realizar algm dia....
Cara sou fã de projeto assim! Modificações dentro da mesma marca, não perdendo a característica visual, e mantendo aspirado! Show de bola, deve ser muito louco dirigir um Celta desses kkkkkkkkkk
Tenho uma vontade imensa de fazer algo parecido com meu Clio... um 2.0 de megane algo assim, mas o custo é alto, precisa de uma programável e tal... duro para meros mortais.
Cara essa sua ideia de levar os carros mechidos por nós brasileiros foi genial ,gera muito mais curiosidade,do que ver um super esportivo já pronto de fábrica. Sou inscrito do canal e sempre estou assistindo seus vídeos Parabéns!
Só faltou uma Avionics só pra ver a cara do Murta de assustado, na dúvida, olha o Corsa Opressor que da Auto Super, que coisa mais linda. Esse Celta anda muito, maaaaaaaaaaaaaas, uma turbina é vida.
Tive um celtinha 2014 LT completo de tudo em 2016/2017 que eu usava pra tudo. Sempre quis montar um 1.4 nele e o câmbio 6 marchas do Onix... Mas acabei não fazendo.
Que Celtinha show!!! Parabéns e obrigado Russo! Celtanás foi ótimo!!! Projetinho do jeitinho que eu gostaria de ter... Aspirado com swap de mecânica!!!
murta, faz um video sobre freios, tipo, aquela história sobre desbalancear os freios quando altera o tamanho, como que fica? no caso, o pouco que muda em relação ao original, compensa na pista por ter menos fadiga? Digo, na pista o propósito não é distância de frenagem e sim ter um freio que pare sem ferver, é mais ou menos por ai ou tem uma forma de manter a distribuição de frenagem parecida ou igual a original se fizer uns calculos?
Excelente vídeo, gostaria mto de colocar o meu Astra nas suas mãos para um shakedown e posterior pitaco / recomendações do que melhorar (pena que agora acho que não cabe pq uso outra injeção programável)
Que vídeo lindo. Tenho um celta 2p preto 2012 igual esse, devo ir de 1.8 família I pra manter o ar e direção. Família II pra manter ar e direção é muito mais trabalhoso, Celtinha é levinho, um tesão. Tb usei barra de Agile e pu etc
Eu tenho um celta com motor 1.8, nem consta no doc, olhando são idênticos, só muda internamente.... Só coloquei aro 15 e pneu 185, o meu é da última leva, já tem ABS pra segurar a ferinha e Air bag rsrsrs Mas tá todo original, com o VHCE atrás, visualmente só muda as rodas, mas o 1.8 cabe certinho, a partir da linha F2 as modificações já são mais extensas
O Detran implica com tudo O tudo Celta, 2.2L 16V aspirado, apelidado carinhosamente de celtanas. Essa ratoeira é bem divertida de vê, agora de guia deve ser insano.
1.4 bem mexido ja da trabalho hein , um amigo tinha corsa wind 1.4 econoflex taxado slc , andava na frente de up stg2 ! Tem video no meu canal puxando com ele !
Esse carro com um comandinho ia ficar ANIMAL! Tem um cara que tem um Astra no TH-cam que tem comando, coletor e escape, o carro respira muito melhor e parece que as marchas entram sempre acesas, ao contrário que achei desse carro...
Tenho um celta original, oq sinto nele é que a estrutura da carroceria é muito mole. Ele torce fácil. Se entrar em uma rua ou garagem com aquele desnível você já sente a torção. Essas barras que colocou em cima resolve bem? Pq sinto que ele precisa de uma barra na frente e outra atrás nas torres dos amortecedores. Pq a estrutura não firma direito a suspensão
A melhor modificação de carro é aquela que nao foge da marca. Um GM usar motor GM nao parece errado, e nao descaractiza o carro
Eu até gosto de swap de motor de outras marcas mas é muito interessante quando tem swap de GM pra GM, VW pra VW, Fiat pra Fiat, principalmente carro pequeno com motor de carro grande
Chevette bom é com AP
É msm, como se fosse tudo família
Concordo
@@fernandosalgado4470cht é muito bom tbm principalmente se for turbinar
Esses "upgrades" podendo usar peças originais da própria GM era uma das vantagens dessa saudosa linha GM/Opel.
Esse projeto é maneiro demais. Parabéns!
Siiim, ara uka época muito legal!
Queria fazer no meu agile
Amo Swap, não precisa de muito para ser feliz, as vezes 120, 140cv torna-se muito prazeroso de guiar.
Mas, commmm certeza
Principalmente se o carro tiver um peso na medida. É tudo sobre peso x potência. Um carro de 1200kg de 150cv contra um de 900 com 100cv vão andar meio que juntos em condições iguais de pista.
Um dia eu coloco um 2.0 do Vectra 2011 no Corsa sedan premium (frente montana) com taxa pra etanol, Aquele carro já é um acerto incrível com seu 1.4.
@@guilhermecavalcante6954 cara esse corsa é um ótimo carro, com esse 2.0 vai ficar show. Tem meu apoio kkkkkk
@@guilhermecavalcante6954 Tem meu apoio também, vai ser um projeto bem dahora!
O cara montou um projeto aspirado maneiro pra caramba sem usar peças da NASA. Todo meu respeito!
😍😍🏁🏁
Projeto maneiro demais. Essa é a vantagem dessa saudosa linha GM/Opel. Todo meu respeito também.
Esse tipo de conteúdo que deveria ter mais no canal!!! Muiiiiiito mais inclusive
Os guris do RS botando o Celtinha pra derreter! Salve Caxias do Sul!
O Celtinha do Russo é massa,pena que o dono beija rapazes 😂😂😂
Salveeeee!!
@@dirijacomigo218 ih, ficou interessado na vida sexual dele KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mais um vídeo sensacional, Murta. Baita satisfação poder fazer parte do Alta RPM e apresentar o CeltaNÁS. Valeu por tudo, vc é demais ❤
Rapaz, bateu uma saudade agora do Cococorsa! Era um Corsinha Wind 99 que tive com a mecânica completa do Vectra Challenger 2.2 16v, eu usava inclusive a injeção original do Vectra. Meu, era uma delícia de carro, torque abundante, girava bem demais!
O acerto ficou bem conservador aparentemente. Desse jeito já entrega bastante e... vai durar. É diversão para toda a vida. Parabéns pelo projeto.
Que projeto mais racional e bacana, bicho. É a minha meta de projeto.
Rapaz, se no Vectra pesadão ja dá um bom desempenho, no Celta a relação peso x potencia fica incrível
Com certeza!!
Projeto SENSACIONAL parabéns.
Um carro "daily" é mto da hora. Acho que poucos tem ou podem brincar num track day com brinquedinho bem preparado. Esse projetinho é algo que mts pessoas podem sonhar em realizar algm dia....
Cara sou fã de projeto assim! Modificações dentro da mesma marca, não perdendo a característica visual, e mantendo aspirado! Show de bola, deve ser muito louco dirigir um Celta desses kkkkkkkkkk
Imagino o qto acelera esse Celta com 2.2 16v...
Baita video Murta!!!
O som dele me lembrou muito dos carros do NFS Underground 2
Tive um Chevette com esse motor, é bem forte mesmo! Só uma observação, o dono falou q veio de um Vectra 97, porém o 2.2 saiu em 98!
@cwbdetailracer2022 Não tbm. Tive um Vectra 97/98 e era 2.0. Se não me engano o 2.2 veio em maio de 98.
Que delícia esse celtinha, projeto de muito bom gosto
Animal!!! Os projetos turbos são legais, mas nada como um projetinho igual esse!!!!
Cara e eu já tava com saudade dos vídeo do Alta rpm, me aparece justo agora 😃
Mas tem 3 videos + 4 reels por semana aqui.. um por dia =)
Agora eu quero um celta, obrigado Murta.
😂😂😂
Belo projeto , Parabens ao Russo muito bom Gosto e acertou nesse projeto .
Fiquei curioso a respeito desse cambio ?
Top saber que saiu da minha city e vi de perto essa máquina, belo exemplar de sleeper dos sonhos haha
Extremo bom gosto e projeto! Cara, que fantastico!
Esse celtinha tá demais!
Russo , baita trovador , mas baita pessoa , parabéns pelo celtanás 💪
Tenho uma vontade imensa de fazer algo parecido com meu Clio... um 2.0 de megane algo assim, mas o custo é alto, precisa de uma programável e tal... duro para meros mortais.
Perfeito. N precisa mais.
Só afinar ... 🤙🏽👊🏽✌🏽
que carro massa! em interlagos será fogo! no aguardo dos próximos capitulos
Eu olhando para o meu simpatico Celtinha, pensando, hm... Pq não tambem? 😂😂😂
Siiim hahahahaha
Seu celta: "... num inventa não fi"
Meu Super 1.0 já é esperto, imagina com um swap desse! Sonho! Parabéns pelo trabalho!
Esse carro merece ir no acelerados para uma volta rapida ja que o murta ja trabalhou la podia ver os contatinhos.
Baita carrinho! E que baita dupla! Vcs dois são foda!
Tmj!! Vlww!!
Projeto bom demais, deve ser muito gostoso de andar, relação peso/potência ótima.
Meu amigo, que ronco espetacular 🤤
Cara essa sua ideia de levar os carros mechidos por nós brasileiros foi genial ,gera muito mais curiosidade,do que ver um super esportivo já pronto de fábrica. Sou inscrito do canal e sempre estou assistindo seus vídeos Parabéns!
preciso fazer isso, deve ser divertido dms slk
Só faltou uma Avionics só pra ver a cara do Murta de assustado, na dúvida, olha o Corsa Opressor que da Auto Super, que coisa mais linda. Esse Celta anda muito, maaaaaaaaaaaaaas, uma turbina é vida.
Tive um celtinha 2014 LT completo de tudo em 2016/2017 que eu usava pra tudo. Sempre quis montar um 1.4 nele e o câmbio 6 marchas do Onix... Mas acabei não fazendo.
Top ,agora é esperar o vídeo do celta em interlagos 👊
Os cara parecem irmãos hahahah, baita projeto e vídeo, parabéns !
Que Celtinha show!!! Parabéns e obrigado Russo!
Celtanás foi ótimo!!! Projetinho do jeitinho que eu gostaria de ter... Aspirado com swap de mecânica!!!
murta, faz um video sobre freios, tipo, aquela história sobre desbalancear os freios quando altera o tamanho, como que fica? no caso, o pouco que muda em relação ao original, compensa na pista por ter menos fadiga? Digo, na pista o propósito não é distância de frenagem e sim ter um freio que pare sem ferver, é mais ou menos por ai ou tem uma forma de manter a distribuição de frenagem parecida ou igual a original se fizer uns calculos?
Cara que brinquedinho! Bem nervoso kkkk Parabéns bela montagem! Ótimo vídeo 👏👏👏
Carrão!!
Esse russo é pura simpatia,já vou seguir ele lá no insta 😂
😍😍😄
Esse aí estava bom pra Fazer um comparativo com o Sandero RS que esteve recentemente nós acelerados.
Opa, topo!
O tal swap é maravilhoso.
baita conteúdo como sempre Murta.
Valeu Murta!!! Queria muito ver esse vídeo...
Tmj!!
Eita. Aí anda hein. Parabéns Russo e Murta
Carro fica muito zika e ainda ficou com um ronco parecido com os carros do need for speed undergroud 2 😮
Projeto bem interessante Parabéns pro dono do carro tenho um celta 2009 4 portas preto original !
Que projeto legal, parabéns!
Demais!!
Excelente vídeo, gostaria mto de colocar o meu Astra nas suas mãos para um shakedown e posterior pitaco / recomendações do que melhorar (pena que agora acho que não cabe pq uso outra injeção programável)
Massa D++++ são os melhores vídeos Murta ,PARABÉNS
Vlwwwwww
2.2 em um carro levinho desse kk cê tá doido kk 👏👏
Deu vontade do Murta testar aí no Haras o meu gol turbo Full pista 😊😊 convite tá feito Murta hehehe
Apoiado ❤
Não vejo a hora da minha chevy 2.2 16v ficar pronta. Pena que os mecânicos estão só me enrolando
Em interlagos vai ser massa com esse cambio f18.
Levaremos para lá!!
Orgulho da minha Caxias do Sul!
Que vídeo lindo. Tenho um celta 2p preto 2012 igual esse, devo ir de 1.8 família I pra manter o ar e direção. Família II pra manter ar e direção é muito mais trabalhoso, Celtinha é levinho, um tesão. Tb usei barra de Agile e pu etc
A direção você pode pensar de ir na linha de uma elétrica.
Estou montando uma pick-up corsa 2.0 16v, e gostei dessa admissao de tempra! Onde vc conseguiu essa flange?
Murta, faz um podcast com o Russo e Suelen, história para eles contarem, eles vão ter, abraços a todos!!!
Grande Russo, parabéns man.
Estou doido pra arrumar um motor desse pra colocar no meu Stilo, quero fazer esse projeto já tem um tempinho, mas a grana tá curta 😂
Eu tenho um celta com motor 1.8, nem consta no doc, olhando são idênticos, só muda internamente....
Só coloquei aro 15 e pneu 185, o meu é da última leva, já tem ABS pra segurar a ferinha e Air bag rsrsrs
Mas tá todo original, com o VHCE atrás, visualmente só muda as rodas, mas o 1.8 cabe certinho, a partir da linha F2 as modificações já são mais extensas
Quanto gasta pra fazer um projeto desse meu irmão?
no Rj vi um classic com motor de spin 1.8 e cambio 6 marcha imagina como deve virar no velocita
Nosso Misha Charoudin BR. Bora Murta !!
que carro hein, imagina se a montadora fizesse algo assim
As pessoas já se matava com o motor 1.4 pense com esse
O Detran implica com tudo
O tudo
Celta, 2.2L 16V aspirado, apelidado carinhosamente de celtanas.
Essa ratoeira é bem divertida de vê, agora de guia deve ser insano.
Queria deixa o meu assim,com todas as modificações!
Deu vontade de ter um desses, mas tem um detalhe que merece atenção, o pneu está pegando na lata deu para ver na imagem a fumaça na curva.
Verdade! Ainda não havia trabalhado os paralamas. Agora já rebatemos eles, pra evitar isso
@@russoagliardi Parabéns, o projeto ficou sensacional.
Produção top parabéns
Meu sonho montar um 2.2 16v no meu Corsa 1.4 e pegar os desavisados 😂
1.4 bem mexido ja da trabalho hein , um amigo tinha corsa wind 1.4 econoflex taxado slc , andava na frente de up stg2 ! Tem video no meu canal puxando com ele !
Muito muito legal cara 👏👏👏
Esse carro com um comandinho ia ficar ANIMAL!
Tem um cara que tem um Astra no TH-cam que tem comando, coletor e escape, o carro respira muito melhor e parece que as marchas entram sempre acesas, ao contrário que achei desse carro...
Já tem os comandos do C20XE, o coletor de escape em inox e o coletor de admissão do Tempra que tem mais fluxo.
to com um celta 1.0 2012, 4x1 intake e escape em inox meu amigo o carro é louco pensa 2.2
Só faltou piloto pra acertar as marchas e as curvas mas amo o carro, se eu tivesse dinheiro e um celta faria, já fez parte da família
TOP DE MAIS IRMÃO
Isso é pq tu não andou no Corsa Wind 2.4 16v de um amigo meu, pensa num carro endemoniado e divertido 😂
Que conteúdo foda!!
Tenho um celta original, oq sinto nele é que a estrutura da carroceria é muito mole.
Ele torce fácil. Se entrar em uma rua ou garagem com aquele desnível você já sente a torção.
Essas barras que colocou em cima resolve bem?
Pq sinto que ele precisa de uma barra na frente e outra atrás nas torres dos amortecedores.
Pq a estrutura não firma direito a suspensão
Esse sistema de barramentos melhorou muito o carro. Carroceria não torce nada
@@russoagliardi qual valor dessas barras?
Acho muito mais massa swap do que turbinar
Swap com turbo
Esse carro já teve video no canal? Tenho a impressão de já ter visto algo assim
Negativo, mestre
Esse celta é do CELTARALHO
Ótimo motor pra projetos, uma pena n ser muito usado
11:20 poe o cambio 6 marcha, acho que do prisma economia 2019
Sensacional!!
Drmais!!
Granda Cliozao ele teve e nem soube .!!!!
Brinquedo irado
Esse motor num Opala SS4, acho que dá jogo!
Opala cara? 😂😂😂😂😂😂😂 Carro bosta
Opala quebrador de diferencial manco
Quanto custa montar um desses ? Animal esse projeto!!
Quais semi eixos são usados na adaptação? E cubos de roda/ Homocineticas?
Semi eixos originais do Kadett com cubos usinados
@@russoagliardi valeu! Ajudou pra caramba!
Eu queria ver ele na volta rápida com Robinho
Eu vou perguntar de novo a mesma pergunta de outro vídeo kkkk
Pra que serve essa barra de uma ponta a outra?
Aumento na rigidez estrutural. Sempre uso em todos meus carros
@@russoagliardi que top!
Celtinha,corsinha são boas plataformas pra fazer futricagens,carroceira leve,taca o famigerado motor de viatura spin que o carro vira o djabo
Eu queria ver um Corsa montana com o FII da Gm, um dia eu faço um.
Deve ficar um capeta, visto que é mais travado que o corsa B.
Deve ficar praticamente um "mini astra"!
Melhor que a lixeira do GR Corolla que ferve óleo e desliga o diferencial KKKKK, CentaNÁS é pica!
Um verdadeiro pocket rocket
Bem legal o projeto!
Caraca que bom gosto!!!