Beim Thema Käfig würde ich erhlich gesagt gar nicht mehr drüber nachdenken ob er reinkommt sondern nur wie. Du hast inzwischen ein Alter erreicht, welches etwas mehr Reife mit sich bringt als noch mit 18. Freunde, Frau und Kind(er) freuen sich alle dich wieder zu sehen. Eventuell gibt es ja inzwischen irgendwelche Käfigkonstruktionen, welche dezenter ausfallen.
da es ja kein FIA zugelassenes Fahrzeug ist kann man ja die Türstreben z.B tiefer ansetzen, dass sie optisch verschwinden, aber die Karosse trotzdem versteifen. Und da der Innenraum ja auch schwarz ist, kann man einen schwarz-seidenmatten Käfig, denke ich, trotzdem recht gut verstecken. Teile auf jeden Fall deine Meinung, dass da ein Käfig rein sollte
Käfig muss da definitiv rein.. man erinnere sich wie das Auto von 1StockF30 aussah nach dem Unfall, das wäre mit ner Schweißzelle definitiv nicht so auseindergefetzt
Fänd die Limo viel geiler ohne käfig, am liebsten sogar mit rückbank. Die idee mit der Mittelkonsole ist super! Und der inneraum sieht such schon super aus. So bleibt es auch ein „sleeper“. Die oem optik machte die Limo einzigartig.
Zum Thema Käfig: auf jeden Fall. Du bist Vater, dein Kind/deine Kids brauchen einen Papa. Bin selbst auch Vater (Meine Selene ist ähnlich alt wie Fritz, 10.02.22) und habe entsprechende Gedankengänge hinter mir... Sicherheit ist absolut Pflicht, dem Spaß tut das ganze keinen Abbruch... Thema Bremse: Versuch mal nen HBZ von nem Auto mit Scheibe V und Trommel H... Die Kolben sind dann unterschiedlich groß und könnten das Problem beheben.
War auch mein Gedanke, dafür ist es jetzt aber zu spät. Glaube nicht das sowas funktioniert ohne die Karosse nochmal komplett zu zerlegen. Inkl Carbon und anschließender Komplettlackierung.
Wie ich Dir schon auf der Messe gesagt habe, was Dich von .. unterscheidet-> LIEBE Ich füge hinzu der gesunde Perfektionismus. Mach genauso weiter! LG Joe
10:20 Wie schon unterm letzten Video geschrieben ist das Volumen egal, da der 2 Kolben über den Bremsdruck des 1. Zylinders betätigt wird, das Problem beim entlüften wird einfach noch an zu viel Luft im Systemliegen. Besser mal mit nem Entlüftungsgerät entlüften statt mit Pedal drücken.
Das Auto ist besser denn je geworden, aber ich fände den Innenraum in OEM Look eine Hommage an dein „ursprünglichen“ RS4. Hier und da vielleicht bisschen Alcantara am Himmel oder an den Armaturen. Aber im Großen und Ganzen hätte ich es cooler gefunden wenn der Innenraum weitesgehend original geblieben wäre
Philip, alles gute zum zweiten Kind. Ich denke jeder würde sich freuen, wenn du dir einfach eine GoPro schnappst und dein nächtliches Schrauben filmst!
Wie wird der Motor abgestimmt, es war mal die Rede dass er bei Herrmann Motorentechnik abgestimmt wird oder klassisch bei kks auf der Rolle. Freut mich auf alle Fälle das es weiter geht und alles gute für den 2. Kind
Hermann Motorentechnik geht nur wenn der Motor endgültig so bleibt, damit rechnet er aber nicht und könnte mit der Abstimmung so nicht so viel anfangen. Kam irgendwann mal letztes Jahr in einem Video.
Firmen: Mann Filter, ATE, Lemförder, Bosch, Mahle, Elring. Spezieller Favorit meinerseits wäre Meyle und da die Abteilung, die sich damit beschäftigt die OE Ersatzteile zu verbesserten oder anders zu konstruierten.
Also Phil, ich muss sagen, dass ich früher deinen Kanal mit der alten Limo immer komplett gefeiert habe. Leider heute für mich nicht mehr so interessant. Und schade, dass die Legende nicht mehr existent ist. Technisch gesehen, ist die neue zwar besser, aber ihr fehlt leider der Charme, weil sie kein vollwertiges Auto mit schönem Interieur und Zulassung ist. Da ich selbst seit 12 Jahren einen A4 B5 daily fahre, blutet mir da doch das Herz. Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg und Schaffenskraft bei deinem Traum. Noch zu deiner Bremsen-Problematik...ich würde ein originales B5 ABS einbauen. Das sollte doch theoretisch mit deiner hydraulischen Handbremse funktionieren, weil die doch nach vorn ansperrt (nach meinem Kenntnisstand). Auch ist dann die lastabhängige Hinterradbremse dann dem ABS überlassen. Mein B5 Facelift hat auch ein ABS ohne ESP und ASR, weil es noch ein alter 1.8T ist. Die Teilenummer könnte ich dir bei Bedarf mal durchgeben.
Auch euch alles gute im neuen Jahr. Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs 😉. Käfig definitiv kannst ihm ja Carbon laminieren lassen dann passt er auch zum Auto 🤪🤪. Ein erfolgreiches Jahr viel Gesundheit Lg aus Österreich
immer ein genuss deine videos Die Toolcraft AG ist völlig underratet sie bietet im bereich von Automotiv bis raumfahrt so ziehmlich alles aus einer han vom 3-5 Achs fräsen über additive fertigung bis hin zur robotik alles ich würde mich freuen euch in unseren heiligen hallen begrüßen zu dürfen
Da kommt nen Käfig rein und fertig. Sicherheit geht vor, gerade mit Kinder und Frau. + am Ende wird das eh Safe Mega der geile Käfig, auf dezent dies das. Mit so geilen Rohren hinten quer 👍🏻
Thema Rückwärtsgang: Nachdem ich meinen S8 d2 von Automatik auf 01E umgebaut habe, gingen alle Gänge rein ausser der R. Am Ende lag es daran, dass die Kupplung nicht 100% getrennt hat. Der Geberzylinder hat einen verstellbaren Gabelkopf, wodurch man den Pedalweg auch begrenzen kann.
Überrollbügel, wie im gt3 rs oder so würde ich auf jeden Fall reinpacken. Ob es ein ganzer Käfig sein muss weiß ich nicht. Würde sehr den Flair wegnehmen.
Ich überfliege die RS4 Videos bis ich sie endlich performen sehe. Irgendwie hab ich (ich persönlich!) die Lust daran verloren. Auf jeden Fall bin ich sonst immer am Start. Gerade der Abarth ist ne Granate.
Was man nicht vergessen darf: Die gänzlichen Erfindungen bzgl. Technik können nur gewinnbringend verwendet werden, wenn sie mit Patenten geschützt sind. Besuch mal das Deutsche Patent- und Markenamt und mach einen Beitrag darüber :) Unternehmen, die erfinden und entwickeln, können nur dadurch sicher erfinden.
Mit der Bremse hatte ich auch mal ein Problem mit geringem Druck/bzw Pedalweg an einem Golf . Alles neu gemacht, Beläge,Scheiben,Trommeln und gefühlt 1.000 entlüftet. Der Fehler waren letztendlich die Druckminderer am HBZ für die hintere Bremse. Vielleicht wären solche Druckminderer auch was für dein Problem!
Gibt ja noch paar andere Autos die woanders untergebracht und selten/nie zu sehen sind.. Strich 8, Brutus... bestimmt noch andere die ich vergessen habe 😅
Hey Philipp, Frohes neues Jahr. Kannst du mir verraten was du unter der Motorhaube für Matten befestigt hast.Sieht sehr clean aus. Gefällt mir. Die Limo ist und bleibt ein Traum.
Die Firma Action Composites hat zusammen mit Porsche einen Carbon Bügel entwickelt der alle Crash und FIA Lastfälle bestanden hat. Vielleicht bauen die dir ja einen für den Audi. Wäre erstens was für dein Format wo du Firmen vorstellst und zweitens ne Möglichkeit weiteres Carbon in den Audi zu integrieren 😜😜😜.
Ja so ein Sport ABS wehre interessant theoretisch könntest du dann das so programmieren, wie du es gerne hättest ohne mechanische Absperrventil. Als Handbremse
Zum Thema Sitzkonsole und Käfig würde es mich echt freuen, wenn es zu einer Kooperation mit dem Firmen Speed Engineering und CP Tech kommen würde. Beides sehr interessante Unternehmen, erste Firma ist sicherlich schon aus Social Media bekannt und bei CP tech könntest du über Boba Kontakt herstellen.
Ganz am anfang hat mal (ich glaube) animal racing die originale mittelkonsole für dich designt, wobei es viel leichter war. Ich würde mir wünschen, wenn die limo von innen original aussieht
Auf der sema stand ein e36 in rot mit alcantara Innenraum, wo der Käfig auch komplett in alcantara gehüllt war. Sah mega aus und störte imo optisch garnicht
Könntest mal recherchieren wo Volkswagen Motorsport geblieben ist??? Was ist in der Ikarus Allee ? Da ihr ja auch mit Volkswagen euren Motorsport betreibt . Danke für deine Super Videos 🎉🎉
Habt ihr die Bremsen nur über Pedaldruck entlüftet? Das kann meiner Meinung nach so wie die zwei Kreise aktuell aufgebaut sind nicht funktionieren, weil der nötige Pedalweg fehlt sobald ein Kreis vollständig entlüftet ist. Ihr müsstet quasi bei jedem Pumpen gleichzeitig einen vorderen und einen hinteren Sattel entlüften. Alternativ sollte es auch mit einem Entlüftungsgerät gehen, weil der Druck aus dem Behälter in beide Kreisläufe kann wenn das Pedal nicht getreten wird. Alternativ könnte es vielleicht noch daran liegen, dass die Dichtungen im Bremszylinder so neu sind, dass sie noch sehr eng sitzen und dementsprechend die Feder nicht beide Kolben zurückstellen kann? Sind aber beides nur theoretische Überlegungen.
Ich meine das bei meinen Golf III (94er, 1.4l/60PS ohne Lasten abhängige Bremse) war es wie Du es dir denkst! VA links und HA rechts auf einer Kammer des Haubtremszylinder und anders herum. Da waren dann für die HA Beweise Durckminderer drin.
Thema Käfig denke ich mal dass es mit dem Perfektionismus ein Dorn im Auge weil es halt einfach die Originalität stört die du verfolgst. Aber andererseits Sicherheit, aber halt optisch nicht mehr schön....
Für viele gehört zu einem Auto ja auch Hifi, gerade bei langen Strecken z.b Vielleicht wäre sowas ja auch mal etwas. Da gäbe es z.b Audiotec Fischer in Schmallenberg, Groud Zero in Egmating....
Diese Limo kann die alte nicht ersetzen,denn in der alten waren über 10 Jahre Arbeit,Liebe,Fleiß etc und mit Erinnerungen geknüpft. Diese Limo ist eben die 2.0 und von Anfang an in Perfektion umgebaut und Wünsche,Träume und Erfahrung aus der letzten direkt umgesetzt. Nichts desto trotz hat und wird diese Limo genauso oder ähnlich geilen Scheiss raus hauen!
Mal ne Technische frage: Sind die zwei Drosselklappen separat steuerbar...? Arbeiten sie als einheit oder ist je eine Drosselklappe für 3 Zyl zuständig...?...🤔 Carbon - Käfig...‼ + Titanium Double X-Pipe...
Ich fänd viel schöner wenn man kleinere firmen unterstützt die schon lange da sind aber vielleicht ein wenig strugglen weil sie den aufsprung in die social media welt nicht ganz geschafft haben
Hi Phillip, Vielleicht gibt es eine Firma, die einen schönen, den Innenraum-Formen angepassten Käfig aus Kohlefaser und / oder Verbundwerkstoffen (Drucker? Alu aus dem Vollen mit Karbonmantel?) realisieren kann, der nachweislich die geforderte Stabilität besitzt. Hat J.P. nicht den Rohrrahmen für seinen grünen Golf in so einer Manufaktur herstellen lassen? Solch ein Käfig müsste neu gedacht werden: nicht aus runden Rohren, sondern aus an den Innenraum angepassten Profilen, die letztlich nicht mehr nach Käfig aussehen weil sie z.B. mit Alcantara o.Ä. überzogen sind. Wenn das einmal entwickelt wurde ist mit diesem neuen Produkt warscheinlich Geld zu verdienen. Für einen schönen und stabileren "Edel Käfig" gibt sicher es einen Markt.
Ist der Rückwartsgang beim B5 auch gerade Verzahnt? Mein 1.8 B5 ist im Rückwärtsgang sehr leise, hat also dieses typische heulen nicht. Da hab ich immer gedacht, dass der auch schräg Verzahnt wäre.
Ich wundere mich über 106 grad, trotz Ausgang am Kopf. Ich habe an keinem Motorausgang jemals so hohe Temperatur gemessen. Finde ich seltsam, ist ja nur Leerlauf.
Schön am Sonntag Abend noch ein Limo Video❤❤❤❤❤
Du wirst zum zweiten Mal Papa wozu ich Dir herzlichst gratuliere 🎉👍😊
Kinder sind das wichtigste, genau deshalb unbedingt einen Käfig einbauen!
Beim Thema Käfig würde ich erhlich gesagt gar nicht mehr drüber nachdenken ob er reinkommt sondern nur wie.
Du hast inzwischen ein Alter erreicht, welches etwas mehr Reife mit sich bringt als noch mit 18.
Freunde, Frau und Kind(er) freuen sich alle dich wieder zu sehen.
Eventuell gibt es ja inzwischen irgendwelche Käfigkonstruktionen, welche dezenter ausfallen.
da es ja kein FIA zugelassenes Fahrzeug ist kann man ja die Türstreben z.B tiefer ansetzen, dass sie optisch verschwinden, aber die Karosse trotzdem versteifen. Und da der Innenraum ja auch schwarz ist, kann man einen schwarz-seidenmatten Käfig, denke ich, trotzdem recht gut verstecken. Teile auf jeden Fall deine Meinung, dass da ein Käfig rein sollte
Käfig muss da definitiv rein.. man erinnere sich wie das Auto von 1StockF30 aussah nach dem Unfall, das wäre mit ner Schweißzelle definitiv nicht so auseindergefetzt
Fänd die Limo viel geiler ohne käfig, am liebsten sogar mit rückbank. Die idee mit der Mittelkonsole ist super! Und der inneraum sieht such schon super aus. So bleibt es auch ein „sleeper“. Die oem optik machte die Limo einzigartig.
OEM Optik mit dem ganzen Carbon? Das Teil wird nie wieder eine öffentliche Straße berühren.. Wie du schon sagtest, "machte die Limo einzigartig"
Endlich wieder Philipp Video nach so langer Zeit, und dann noch ne Limo Video einfach nur Danke
Ich wünsche Dir samt Team und Familie ein schönes und erfolgreiches 2025. 👍👍
Zum Thema Käfig: auf jeden Fall. Du bist Vater, dein Kind/deine Kids brauchen einen Papa.
Bin selbst auch Vater (Meine Selene ist ähnlich alt wie Fritz, 10.02.22) und habe entsprechende Gedankengänge hinter mir... Sicherheit ist absolut Pflicht, dem Spaß tut das ganze keinen Abbruch...
Thema Bremse: Versuch mal nen HBZ von nem Auto mit Scheibe V und Trommel H... Die Kolben sind dann unterschiedlich groß und könnten das Problem beheben.
Schön am Sonntag Abend noch ein Limo Video
Gottseidank endlich gehts weiter!!
Danke!!!
Käfig wie Ruf ihn verbaut wäre genial, so integriert das er nicht sichtbar ist.
War auch mein Gedanke, dafür ist es jetzt aber zu spät. Glaube nicht das sowas funktioniert ohne die Karosse nochmal komplett zu zerlegen. Inkl Carbon und anschließender Komplettlackierung.
Schönes Video, freue mich schon auf die ersten Läufe
Frohes neues Team arlowos
Wie ich Dir schon auf der Messe gesagt habe, was Dich von .. unterscheidet->
LIEBE
Ich füge hinzu der gesunde Perfektionismus.
Mach genauso weiter!
LG Joe
10:20 Wie schon unterm letzten Video geschrieben ist das Volumen egal, da der 2 Kolben über den Bremsdruck des 1. Zylinders betätigt wird, das Problem beim entlüften wird einfach noch an zu viel Luft im Systemliegen. Besser mal mit nem Entlüftungsgerät entlüften statt mit Pedal drücken.
Das Auto ist besser denn je geworden, aber ich fände den Innenraum in OEM Look eine Hommage an dein „ursprünglichen“ RS4. Hier und da vielleicht bisschen Alcantara am Himmel oder an den Armaturen. Aber im Großen und Ganzen hätte ich es cooler gefunden wenn der Innenraum weitesgehend original geblieben wäre
Sehr gut zusammengefasst
Philip, alles gute zum zweiten Kind.
Ich denke jeder würde sich freuen, wenn du dir einfach eine GoPro schnappst und dein nächtliches Schrauben filmst!
Herzlichen Glückwunsch zur zweiten Vaterschaft❤
Voll Geil 🎉🎉🎉
Lieber kein Käfig und weniger Leistung oder mehr Grip.
Das ist so ein schönes Auto. Es muss nicht so kompromisslos enden wie im Abarth.
Ich fände es passender wenn die Mittelkonsole sowieso neu kommt die Taster mehr in oem optik zu wählen.
Wie wird der Motor abgestimmt, es war mal die Rede dass er bei Herrmann Motorentechnik abgestimmt wird oder klassisch bei kks auf der Rolle.
Freut mich auf alle Fälle das es weiter geht und alles gute für den 2. Kind
Hermann Motorentechnik geht nur wenn der Motor endgültig so bleibt, damit rechnet er aber nicht und könnte mit der Abstimmung so nicht so viel anfangen. Kam irgendwann mal letztes Jahr in einem Video.
Glückwunsch und Alles Gute für Wichtel Nr. 2 🙂👍
Firmen:
Mann Filter, ATE, Lemförder, Bosch, Mahle, Elring.
Spezieller Favorit meinerseits wäre Meyle und da die Abteilung, die sich damit beschäftigt die OE Ersatzteile zu verbesserten oder anders zu konstruierten.
Also Phil, ich muss sagen, dass ich früher deinen Kanal mit der alten Limo immer komplett gefeiert habe. Leider heute für mich nicht mehr so interessant. Und schade, dass die Legende nicht mehr existent ist.
Technisch gesehen, ist die neue zwar besser, aber ihr fehlt leider der Charme, weil sie kein vollwertiges Auto mit schönem Interieur und Zulassung ist. Da ich selbst seit 12 Jahren einen A4 B5 daily fahre, blutet mir da doch das Herz.
Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg und Schaffenskraft bei deinem Traum.
Noch zu deiner Bremsen-Problematik...ich würde ein originales B5 ABS einbauen. Das sollte doch theoretisch mit deiner hydraulischen Handbremse funktionieren, weil die doch nach vorn ansperrt (nach meinem Kenntnisstand). Auch ist dann die lastabhängige Hinterradbremse dann dem ABS überlassen.
Mein B5 Facelift hat auch ein ABS ohne ESP und ASR, weil es noch ein alter 1.8T ist. Die Teilenummer könnte ich dir bei Bedarf mal durchgeben.
Auch euch alles gute im neuen Jahr. Herzlichen Glückwunsch zum Nachwuchs 😉. Käfig definitiv kannst ihm ja Carbon laminieren lassen dann passt er auch zum Auto 🤪🤪. Ein erfolgreiches Jahr viel Gesundheit Lg aus Österreich
Fortschritt ist immer gut❤
Jetzt nur noch den Öltank in Kofferraum und wie du planst ne Mittelkonsole, dann wird ein Schuh draus 😎
immer ein genuss deine videos
Die Toolcraft AG ist völlig underratet sie bietet im bereich von Automotiv bis raumfahrt so ziehmlich alles aus einer han vom 3-5 Achs fräsen über additive fertigung bis hin zur robotik alles ich würde mich freuen euch in unseren heiligen hallen begrüßen zu dürfen
Frag doch mal Speed Engineering wegen den Sitzkonsolen und dem Mitteltunnel……
wegen der Bremse können die sicher auch helfen
E92 M3 Projekt feier ich massiv. 🎉🎉🎉
Hört sich an als Plane man eine Abschiedstour durch das deutsche Automobilwesen, macht Sinn, ich bin dabei 👍
Da kommt nen Käfig rein und fertig. Sicherheit geht vor, gerade mit Kinder und Frau. + am Ende wird das eh Safe Mega der geile Käfig, auf dezent dies das. Mit so geilen Rohren hinten quer 👍🏻
Mahle Motorsport Kolben könntest du gern mal besuchen. Beste Grüße aus Sachsen von deiner alten Alltagslimo 😉
Thema Rückwärtsgang:
Nachdem ich meinen S8 d2 von Automatik auf 01E umgebaut habe, gingen alle Gänge rein ausser der R. Am Ende lag es daran, dass die Kupplung nicht 100% getrennt hat. Der Geberzylinder hat einen verstellbaren Gabelkopf, wodurch man den Pedalweg auch begrenzen kann.
im stand den R Gang einlegen und dann schauen wie rum das auto fährt beim starten ;-)
@TurboAcki 😆
Ich würde definitiv einen Käfig einbauen.
Glaube wenn man den schön in schwarz macht, sieht das bestimmt auch genial aus.
Was für ein Beast ❤😮
Seid ihr froh an Board zu sein?🤓
Jetzt auch hier Wortgulasch? Gerne mehr davon. 😂 2:35
Vorschläge für Firmen:
Knorr Bremsen, Dräxlmeier, Webasto, Brose, Schäeffler
…die alten Tuning Firmen wie Rieger und Co😉
Überrollbügel, wie im gt3 rs oder so würde ich auf jeden Fall reinpacken. Ob es ein ganzer Käfig sein muss weiß ich nicht. Würde sehr den Flair wegnehmen.
Ist einfach ein Hammerauto, aber wehe die Karre landet auch in nem Glaskasten bei JP
🎉🙏💪Papa Kombi Projekt🙏💪 🎉
Ich überfliege die RS4 Videos bis ich sie endlich performen sehe. Irgendwie hab ich (ich persönlich!) die Lust daran verloren. Auf jeden Fall bin ich sonst immer am Start. Gerade der Abarth ist ne Granate.
ZF fände ich interessant!
Schallabsorber in der Halle wären noch ganz nett😊
Was man nicht vergessen darf: Die gänzlichen Erfindungen bzgl. Technik können nur gewinnbringend verwendet werden, wenn sie mit Patenten geschützt sind. Besuch mal das Deutsche Patent- und Markenamt und mach einen Beitrag darüber :)
Unternehmen, die erfinden und entwickeln, können nur dadurch sicher erfinden.
Mit der Bremse hatte ich auch mal ein Problem mit geringem Druck/bzw Pedalweg an einem Golf . Alles neu gemacht, Beläge,Scheiben,Trommeln und gefühlt 1.000 entlüftet. Der Fehler waren letztendlich die Druckminderer am HBZ für die hintere Bremse.
Vielleicht wären solche Druckminderer auch was für dein Problem!
Carbon Käfig 👍🏼🤓
Wo ist eigentlich der x-bow? Kommt da auch nochmal Content?
Gibt ja noch paar andere Autos die woanders untergebracht und selten/nie zu sehen sind.. Strich 8, Brutus... bestimmt noch andere die ich vergessen habe 😅
@@localloco3601 1er Golf
Besterrrrrrrr kanallllllll
Meine persönliche Meinung ist das ein Käfig Pflicht wäre.
Hey Philipp, Frohes neues Jahr. Kannst du mir verraten was du unter der Motorhaube für Matten befestigt hast.Sieht sehr clean aus. Gefällt mir.
Die Limo ist und bleibt ein Traum.
frohes neues... 😆
Am Ende wird's hoffentlich ein schwarzer Käfig 😍 das wäre perfekt
Ich würde einen geilen carbonkäfig und ein abs einbauen.
Die Firma Action Composites hat zusammen mit Porsche einen Carbon Bügel entwickelt der alle Crash und FIA Lastfälle bestanden hat. Vielleicht bauen die dir ja einen für den Audi. Wäre erstens was für dein Format wo du Firmen vorstellst und zweitens ne Möglichkeit weiteres Carbon in den Audi zu integrieren 😜😜😜.
Ja so ein Sport ABS wehre interessant theoretisch könntest du dann das so programmieren, wie du es gerne hättest ohne mechanische Absperrventil. Als Handbremse
Schaut doch mal bei BMW Dingolfing im Rolls Royce Karosseriebau vorbei wenn ihr die Möglichkeit bekommt, sicher interessant
Zum Thema Sitzkonsole und Käfig würde es mich echt freuen, wenn es zu einer Kooperation mit dem Firmen Speed Engineering und CP Tech kommen würde. Beides sehr interessante Unternehmen, erste Firma ist sicherlich schon aus Social Media bekannt und bei CP tech könntest du über Boba Kontakt herstellen.
Ganz am anfang hat mal (ich glaube) animal racing die originale mittelkonsole für dich designt, wobei es viel leichter war. Ich würde mir wünschen, wenn die limo von innen original aussieht
Mach ein Käfig. Du hast doch die Kontakte ihn so bauen zu lassen das er Sicher und trotzdem nicht so viel alltagsprobleme macht..
Philipp wie Paul Walker im MiniVan und Kindersitze in Mini Poleposition Optik. Sowas verkauft sich doch bestimmt als Kleinserie 🫵😎
Auf der sema stand ein e36 in rot mit alcantara Innenraum, wo der Käfig auch komplett in alcantara gehüllt war. Sah mega aus und störte imo optisch garnicht
Könntest mal recherchieren wo Volkswagen Motorsport geblieben ist??? Was ist in der Ikarus Allee ? Da ihr ja auch mit Volkswagen euren Motorsport betreibt .
Danke für deine Super Videos 🎉🎉
Habt ihr die Bremsen nur über Pedaldruck entlüftet? Das kann meiner Meinung nach so wie die zwei Kreise aktuell aufgebaut sind nicht funktionieren, weil der nötige Pedalweg fehlt sobald ein Kreis vollständig entlüftet ist. Ihr müsstet quasi bei jedem Pumpen gleichzeitig einen vorderen und einen hinteren Sattel entlüften. Alternativ sollte es auch mit einem Entlüftungsgerät gehen, weil der Druck aus dem Behälter in beide Kreisläufe kann wenn das Pedal nicht getreten wird.
Alternativ könnte es vielleicht noch daran liegen, dass die Dichtungen im Bremszylinder so neu sind, dass sie noch sehr eng sitzen und dementsprechend die Feder nicht beide Kolben zurückstellen kann?
Sind aber beides nur theoretische Überlegungen.
gerade dann als zweifacher Vater muss da ein Käfig rein. Das hast du damals selber gesagt!
Du bist ein Vater..hast Familie... KÄFIG muss rein!!!!!!!!!!
Ich bin gespannt, ob am ende die Limo abliefert....😊
Ey du bist super, tolles Videos. Aber du bist etwas schnell mit der Erklärung. 😂
Sollte nicht schon allein wegen der hohen Leistung ein Käfig rein um die Karosserie zu versteifen?
Ich meine das bei meinen Golf III (94er, 1.4l/60PS ohne Lasten abhängige Bremse) war es wie Du es dir denkst! VA links und HA rechts auf einer Kammer des Haubtremszylinder und anders herum. Da waren dann für die HA Beweise Durckminderer drin.
Thema Käfig denke ich mal dass es mit dem Perfektionismus ein Dorn im Auge weil es halt einfach die Originalität stört die du verfolgst. Aber andererseits Sicherheit, aber halt optisch nicht mehr schön....
Beim B5, meine ich war der rückwärts Gang schreck verzahnt.
Sehr coole Idee mit den Industrievideos. Gerne so wie die Jungs von BauForum24 das machen, laaange Videos oder mit mehreren Teilen. Alle Details etc.
Für viele gehört zu einem Auto ja auch Hifi, gerade bei langen Strecken z.b
Vielleicht wäre sowas ja auch mal etwas.
Da gäbe es z.b Audiotec Fischer in Schmallenberg,
Groud Zero in Egmating....
Man hört gar nichts mehr über den Motorenbauer der Limo. Gibt es hierfür einen Grund ? :/
Du meinst David? Nee alles gut soweit ich weiß
Diese Limo kann die alte nicht ersetzen,denn in der alten waren über 10 Jahre Arbeit,Liebe,Fleiß etc und mit Erinnerungen geknüpft.
Diese Limo ist eben die 2.0 und von Anfang an in Perfektion umgebaut und Wünsche,Träume und Erfahrung aus der letzten direkt umgesetzt.
Nichts desto trotz hat und wird diese Limo genauso oder ähnlich geilen Scheiss raus hauen!
Street Car... Tüv sagt nein, Polizei macht sich Notizen :D
Gratuliere mit zweiten mal pappa. 😁👍🏼😁👍🏼
Mal ne Technische frage: Sind die zwei Drosselklappen separat steuerbar...? Arbeiten sie als einheit oder ist je eine Drosselklappe für 3 Zyl zuständig...?...🤔
Carbon - Käfig...‼ + Titanium Double X-Pipe...
Ich fänd viel schöner wenn man kleinere firmen unterstützt die schon lange da sind aber vielleicht ein wenig strugglen weil sie den aufsprung in die social media welt nicht ganz geschafft haben
Hi Phillip,
Vielleicht gibt es eine Firma, die einen schönen, den Innenraum-Formen angepassten Käfig aus Kohlefaser und / oder Verbundwerkstoffen (Drucker? Alu aus dem Vollen mit Karbonmantel?) realisieren kann, der nachweislich die geforderte Stabilität besitzt. Hat J.P. nicht den Rohrrahmen für seinen grünen Golf in so einer Manufaktur herstellen lassen? Solch ein Käfig müsste neu gedacht werden: nicht aus runden Rohren, sondern aus an den Innenraum angepassten Profilen, die letztlich nicht mehr nach Käfig aussehen weil sie z.B. mit Alcantara o.Ä. überzogen sind. Wenn das einmal entwickelt wurde ist mit diesem neuen Produkt warscheinlich Geld zu verdienen. Für einen schönen und stabileren "Edel Käfig" gibt sicher es einen Markt.
Interessant wären auch mal die Automotiv Zulieferer aus De.
LNTYQ Kurzes Proportionalbremsventil für hydraulische Kfz-Bremsen.... Das sollte helfen
Kommt das mit dem Motorenprüfstand noch?
Die waren tatsächlich leider zwischendurch insolvent, es soll jetzt aber wieder weiter gehen. 😍
@@PhilippKaess Uih okay, Danke für die Antwort!
Wird es 2025 mal einen entspannt Freitag am Ladengeschäft geben?
Grüße aus Rodenberg
Christian
Ist der Rückwartsgang beim B5 auch gerade Verzahnt? Mein 1.8 B5 ist im Rückwärtsgang sehr leise, hat also dieses typische heulen nicht. Da hab ich immer gedacht, dass der auch schräg Verzahnt wäre.
Rette Recaro und BBS!
Sehr hochwertiger Inhalt! Ich freue mich auf neue Videos von Ihnen! 💚🍓
Neben der rs4 limo wäre ein m3 kombi e92 geil❤❤❤🎉🎉🎉
Der Käfig soll bei dem potenten Auto keine frage sein. Deiner Familie zuliebe baust du einen Käfig ein 😊
Was ist mit dem bmw e36??
Deine Videos inspirieren mich immer, danke dafür! 💋🔥
hol dir das Conti ABS... dachte ich schon länger das du dir das holen solltest
Kein Käfig bitte🤣 ist so perfekt
Bei so ein Auto hätte ich HH oder HT bremsen gemacht, Leitungen und alles
Ich wundere mich über 106 grad, trotz Ausgang am Kopf. Ich habe an keinem Motorausgang jemals so hohe Temperatur gemessen. Finde ich seltsam, ist ja nur Leerlauf.
Wird aber auch Zeit...😂
Endlich wieder bot-Kommentare ❤️😁
Sehr interessantes und informatives Material! Vielen Dank für Ihre harte Arbeit und Ihren Fleiß! 🌺💚
Ich würde mir ein Käfig einbauen ,aber den würde ich mir komplett mit Alcantara überziehen so das er mit den Wagen Verschmitzt.😬😀👌🏻🙋🏼♂️