Живу с проживанием на объекте в лесу, на выходные поехал домой, и в субботуу нас заштормило. Вернулся сегодня в лес, а там ветром тоже всякое барахло раскидало.... Хорошо не фундамент. Но -крыша :-) Собрал.
На моей последней плите случился казус: тоже лес, тайга, март месяц, плита похожая по размерам. Заливал с сыновьями. Утром приехали, потом первая машина, потом вторая (два здоровенных миксера), как обычно не без приключений. Я заказал доставку одну утром, вторую через два часа, что-б успеть залить спокойно первую и передохнуть. Ага, щаз! приехали почти одновременно, и ещё бетон привезли не той марки, не для УШП. Заливали обе машины за раз, втроём. Бориска ещё школьник совсем. Но справились. теперь отдыхаем несколько часов в тёплой бытовке. Холодно, бетон встаёт медленно, темнеет ещё рано, часов в семь начинаем затирать. Поставили вертолёт, включили, поехали. Прошли один раз, поехали второй- и машина заглохла. Оказалось, нам дали не заправленный аппарат. А мы в глухой тайге и у нас даже машины нету! Короче, уже по готовому дому алмазной чашкой шлифовал полы перед укладкой напольного.... И ещё там посторонние люди перед самой заливкой наступили на выставленный по уровню сливной трапик (душевая секция) и сломали пластмассовые фиксаторы. В итоге в процессе заливки и вибрации его перекосило, что обнаружилось уже летом. В общем,всё как всегда.
@@kostyuha Да уж. Иногда приключения преследуют. Я на опыты всегда в дальних местах страхуюсь по 2 комплекта инструмента и то иногда подобные твоим случая случаются. 😉
@@zvbyggservice Ну да. Я ведь вроде всё предусмотрел, оборудование для заливки взял в правильном прокате, там опытные люди работают. Главное требование было: проверить запуск мотора перед выдачей. Проверили, завелось с пол-пинка. И вот, они недоглядели, не заправили, и я об этом не подумал как-то. Всегда все бензиновые и дизельные машинки приходят заправленными под пробку, от трамбовок до экскаваторов. Заказчиков на машине отпустили после заливки, нам там до автобуса пешком несколько минут через лес. А про бензин я даже не подумал, старый пень....
Стоило наверное при увеличении ветра срочно приехать на объект, и оперативно положить сверху местами сеткой. Понятно что лишние трудозатраты, но.... У меня тоже пенопласт летал немного в Стрэнгнэс в 2015м. У соседа вообще сильно разлетелось.
Приветствую ещё раз, трудно сказать было-бы лучше. Ветер ломал пенопласт огромными кусками, от сетки веса вообще нет каких то килограмма 4-5. Если бы ещё сетку намотало с трубками по району - вообще было бы весело.
@@zvbyggservice ну уж как есть. Всегда приятно смотреть на ваши работы. Всегда продуманно. Смотрю другой раз как некоторые "профессионалы" делают в России, аж слёзы наворачиваются. Сделают плиту 300мм с двойным армированием 12мм, коммуникации не выведены, потом по плите ведут трубы и воды и канализации, утеплитель, потом ещё раз стяжка. 60м3 бетона только на первую плиту. На вторую (стяжку) наверное еще ~15-20м3. "Х"ениально в общем.
@zvbyggservice я понимаю что рабочая. Но отделка цоколя, утепление, и примерно 75м3 на дом бетона, это вроде как многовато. И ещё куча дополнительных работ.
Василий добрый вечер! Подскажите как без маяков удаётся ровно залить? Какой максимальный перепад в среднем от плиты к плите получается? Потом при отделке наливным полом бывает что приходится доливать?
@@ЮрийШестаков-э3й Добрый вечер. Иногда приходится и подливать наливными. Всё зависит о типа покрытия. Перепады по плоскости плиты в среднем 5 мм получаются. Это больше из-за работы "вертолёта".
Приветствую, обычно Caparol Sockelmulti 777или Knauf Sockel Pro. Получается безшовная отделка и не требует покраски, но при желании можно и красить. Покажу в ближайшее время.
Живу с проживанием на объекте в лесу, на выходные поехал домой, и в субботуу нас заштормило. Вернулся сегодня в лес, а там ветром тоже всякое барахло раскидало.... Хорошо не фундамент. Но -крыша :-) Собрал.
@@kostyuha Привет Костя. В последнее время ураганные ветра всё чаще и чаще. Нужно приспосабливатся
@@zvbyggservice У нас каждую зиму ураганы, это норм. Ну и шторма тоже. Балтика, хуле....
@kostyuha Так и есть, но стали уже и в летнее время частить. У меня этим летом 30м/с на плите было в таком же состоянии. Тот раз выдержало.
На моей последней плите случился казус: тоже лес, тайга, март месяц, плита похожая по размерам. Заливал с сыновьями. Утром приехали, потом первая машина, потом вторая (два здоровенных миксера), как обычно не без приключений. Я заказал доставку одну утром, вторую через два часа, что-б успеть залить спокойно первую и передохнуть. Ага, щаз! приехали почти одновременно, и ещё бетон привезли не той марки, не для УШП. Заливали обе машины за раз, втроём. Бориска ещё школьник совсем. Но справились. теперь отдыхаем несколько часов в тёплой бытовке. Холодно, бетон встаёт медленно, темнеет ещё рано, часов в семь начинаем затирать. Поставили вертолёт, включили, поехали. Прошли один раз, поехали второй- и машина заглохла. Оказалось, нам дали не заправленный аппарат. А мы в глухой тайге и у нас даже машины нету!
Короче, уже по готовому дому алмазной чашкой шлифовал полы перед укладкой напольного....
И ещё там посторонние люди перед самой заливкой наступили на выставленный по уровню сливной трапик (душевая секция) и сломали пластмассовые фиксаторы. В итоге в процессе заливки и вибрации его перекосило, что обнаружилось уже летом.
В общем,всё как всегда.
@@kostyuha Да уж. Иногда приключения преследуют. Я на опыты всегда в дальних местах страхуюсь по 2 комплекта инструмента и то иногда подобные твоим случая случаются. 😉
@@zvbyggservice Ну да. Я ведь вроде всё предусмотрел, оборудование для заливки взял в правильном прокате, там опытные люди работают. Главное требование было: проверить запуск мотора перед выдачей. Проверили, завелось с пол-пинка. И вот, они недоглядели, не заправили, и я об этом не подумал как-то. Всегда все бензиновые и дизельные машинки приходят заправленными под пробку, от трамбовок до экскаваторов. Заказчиков на машине отпустили после заливки, нам там до автобуса пешком несколько минут через лес. А про бензин я даже не подумал, старый пень....
@@kostyuha Всяко бывает, потом носишься как ошпаренный . Знакомо😉
Стоило наверное при увеличении ветра срочно приехать на объект, и оперативно положить сверху местами сеткой. Понятно что лишние трудозатраты, но....
У меня тоже пенопласт летал немного в Стрэнгнэс в 2015м. У соседа вообще сильно разлетелось.
Приветствую ещё раз, трудно сказать было-бы лучше. Ветер ломал пенопласт огромными кусками, от сетки веса вообще нет каких то килограмма 4-5. Если бы ещё сетку намотало с трубками по району - вообще было бы весело.
@@zvbyggservice ну уж как есть.
Всегда приятно смотреть на ваши работы. Всегда продуманно. Смотрю другой раз как некоторые "профессионалы" делают в России, аж слёзы наворачиваются. Сделают плиту 300мм с двойным армированием 12мм, коммуникации не выведены, потом по плите ведут трубы и воды и канализации, утеплитель, потом ещё раз стяжка. 60м3 бетона только на первую плиту. На вторую (стяжку) наверное еще ~15-20м3. "Х"ениально в общем.
@Viktor_Sedov Да, я тоже такое наблюдаю. Где по незнанию, а где строго по проекту. Тема плиты рабочая, главное дальше все узлы с умом сделать.
@zvbyggservice я понимаю что рабочая. Но отделка цоколя, утепление, и примерно 75м3 на дом бетона, это вроде как многовато. И ещё куча дополнительных работ.
@@Viktor_Sedov Да, именно так всегда и бывает. Люди считают только голую плиту, а потом вылезает цифра х2 в сравнение с УШП на финише.
Василий добрый вечер! Подскажите как без маяков удаётся ровно залить? Какой максимальный перепад в среднем от плиты к плите получается? Потом при отделке наливным полом бывает что приходится доливать?
@@ЮрийШестаков-э3й Добрый вечер. Иногда приходится и подливать наливными. Всё зависит о типа покрытия.
Перепады по плоскости плиты в среднем 5 мм получаются. Это больше из-за работы "вертолёта".
5 мм перепад это можно сказать идеально🤝👍🏼
Чем отделываете наружную часть L элементов?
Приветствую, обычно Caparol Sockelmulti 777или Knauf Sockel Pro. Получается безшовная отделка и не требует покраски, но при желании можно и красить. Покажу в ближайшее время.