Ich habe gerade erst deinen Kanal entdeckt. Sehr gute und ehrliche Videos! Du trägst Informationen vor ohne Schnickschnack und Selbstdarstellung! Ich werde mir alle deine Videos der Reihe nach ansehen! Weiter so!
@@streetlegalroadtrip1480 danke für dein Feedback, ich wachse ja auch noch an meinen Videos und vor allem dem Schnitt, ich habe mir bis jetzt alles selbst beigebracht. Bin aber auch bemüht es immer ein Stück besser zu machen. Ich wünsche dir viel Spaß beim zusehen und für konstruktive Kritik offen und dankbar!
Hobbys sind eine sehr schöne Freizeitgestaltung, wo man positiv gefordert ist und einen super Ausgleich zur Arbeit findet. Ein We auf dem Segelboot (bei uns auch Dehlya 25) ist vom Erholeffekt wie eine Woche in den Urlaub fahren. Von daher rechne ich nie, ob sich das Hobby rechnet, sondern es ist ein Stück weit Lebensqualität, das ich mir gönne. Warum hast du dein Boot verkauft, wenn dir nun doch wieder irgendwas fehlt? Die Dehlya hast du von Grund auf neu aufgebaut, der neue Besitzer freut sich. Bei einem anderen gebrauchten Boot fängst du auch wieder von vorne an. Oder du kaufst neu, dann bist du aber bei 25 Fuß mit segelfertiger Ausstattung bei mind. 70 k. Ich habe meine Dehlya auch mit der Sanierung des Kielkastens usw. von Grund auf neu aufgebaut. Wir haben sie nun seit 15 Jahren und wissen genau, was wir haben. Sie ist so eingerichtet, wie wir es wollen, jeder Handgriff sitzt. Beim chartern bekommst eine "Hure", die schon zig Leute zuvor benutzt haben und man weiß nicht, was mit dem Boot schon alles so passiert ist. Für uns gibt es keine andere Alternative, als ein eigenes Boot. Es ist einfach ein wunderschönes Hobby.
Vor 10 Jahren lange Dehlya 22 gesegelt. Bis Farborg. Klasse Boot, überschauhbar. Von den Kosten entspannt finde ich im Vergleich zu 40 Fuß die seit 10 Jahren gesegelt und gepflegt werden. Da ist immer ne null dranzuhängen. Folglich Dehlya klasse Boot
moin, meine dehlya 22 “lohnt” sich auch nicht wirklich - 4 monate im neckar bei heidelberg und 1 monat fahrtensegeln bei flensburg (dieses jahr bei göteborg) - es ist ein teures hobby. aber man hat ja auch ein eigenes boot als hobby. beim skifahren hobby hat man auch selten mehr als 2 wochen netto und es ist auch teuer. auch ein eigenes motorrad “lohnt” sich nicht. kannst do nochmal sagen, was der grund war das, ihr nicht zum fahrtenseglen gekommen seid? ihr haettet ja nur fuer 2-3 wochen einsetzen koennen. vermodern tut ja so ein altes boot ueberdacht nicht so schnell.
Es gab einige Faktoren, einer war z.b. die fehlende Stehhöhe. Meine Frau kämpft mit 2 Bandscheibenvorfällen. Die Entfernung zum Liegeplatz war ein weiterer und natürlich die häuslichen Verpflichtungen. Mehr wie 1 Woche am Stück weg, wäre eine organisatorische Meisterleistung
@@abenteuerboot trailerbar mit stehhöhe - ich glaube ein paar von den polnischen booten können das. sobald ein kiel dran ist ist ein Boot nicht mehr “flexibel” - das ist meine Maxime - habe gerade meins wieder mit dem gleichen Hänger wie du hattest, eingesetzt. mit mast stellen (in ruhe) braucht man immer einen tag - also sollte man auch mindestens ne woche segeln wenn man einsetzt.
BOAH - Dein Video holt mich wieder sehr hart auf den Boden der Realität zurück. So gerne ich auch ein Kielboot hätte - ich bleib bei meine Jolle. Die wohnt auf dem Anhänger, der 28€ Versicherung im Jahr kostet und damit sind sämtlich laufende Kosten vom Boot gedeckt. Es ist wie Du sagst: ich komme leider auch nicht öfter als 3 bis 4 Mal im Jahr zum Segeln. Trotzdem möchte ich den "Luxus" eines eigenen Bootes nicht missen! Darf ich die ketzerische Frage stellen, ob Du die Kosten wieder reinbekommen hast?
Selbstverständlich habe ich die kosten nicht wieder rein bekommen. Ich bin dennoch dankbar das ich die Erfahrung machen durfte und so viele Arbeiten am Boot selbst ausführen konnte.
@@abenteuerboot ja, die bastelei macht einfach Spass - und auch mal zu improvisieren (speziell unterwegs). ich hab zum beispiel in der dänischen südsee als der benzinmotor ausgefallen ist noch einen 1,2 kw elektromotor dabei gehabt - das hat uns ermoeglicht die reise fortzusetzen (bei wind).
Halloho, konntest Du beim Kauf, bzw. vor Kauf nicht abschätzen was Du noch alles investieren mußtest ? ... wenn Du vorher gewußt hättest was auf Dich an Arbeit und Investitionen zu kommt, hättest Du das Boot trotzdem gekauft ? ... und warum müßte es ausgerechnet eine Dehler 25 sein ?
Ich habe schon grob eingeschätzt das ich den Kaufpreis nochmals investieren muss. Da ja kein Trailer vorhanden war etc. Ich habe aber natürlich (blauäugig wie ich war) auch einige Fehler gemacht. Elektrik nicht geprüft z.b. Alleine diese zu erneuern war ungeplant. Nichts desto trotz habe ich die Investition getätigt unter der Aussicht das Boot viele jahre zu nutzen. Ein Argument für die Dehlya ist auf jedenfall der große Wissenspool den es im Forum und natürlich auch aufgrund des Refits der Zeitschrift Yacht gibt. Natürlich hat die Optik auch irgendwo eine Rolle gespielt, ich finde sie sieht größer aus als sie ist und für Ihre zeit hat sie auch heute noch einen "moderen" look. Die Arbeit hat mich aber nicht abgeschreckt, im gegenteil. So lernt man sein Schiff bis zur letzten Schraube kennen und kann probleme ggf. Selbst lösen.
Mal richtig Geld versenkt. Habe eine Freundin die investiert ein Haufen Kohle in ihr 4000€ Segelboote. Neue Batterie , neuen E-Motor , neue Segel uvm. um es 3 Jahre später für 3000€ zu verkaufen. 😂 warum gibt man sich nicht mit den Gegebenheiten zufrieden und repariert nur was wirklich muss? Mit alten Segeln kommt man auch von a nach b.
Da geb ich dir recht, die Vorraussetzungen für die Investition waren halt: mindestens 10 Jahre im Besitz zu behalten und zu nutzen, die Kosten wären früher oder später eh gekommen. So war es viel Geld in kurzer Zeit. Jetzt stelle man sich mal vor was alles gekostet hätte, hätte ich die Arbeiten nicht selbst durchgeführt.
Solche Pauschalaussagen sind einfach nur dumm. Kauf neu, dann legst 70 k hin und du musst trotzdem noch investieren, bis alles deiner Wunschvorstellung entspricht. Außerdem basiert die Dehlya auf einem einzigartigen Konzept (Wasserballast). Dann spielen noch Design usw. auch eine Rolle. Wenn dann in diesem Fall die Dehlya das Wunschprojekt ist, kann ich es nachvollziehen, dass man sich eine kauft und wieder auf Vordermann bringt. Die Dehlya hätte er noch viele Jahre ohne weitere Investitionen nutzen können und Freude daran gehabt.
Ich habe gerade erst deinen Kanal entdeckt. Sehr gute und ehrliche Videos! Du trägst Informationen vor ohne Schnickschnack und Selbstdarstellung! Ich werde mir alle deine Videos der Reihe nach ansehen! Weiter so!
@@streetlegalroadtrip1480 danke für dein Feedback, ich wachse ja auch noch an meinen Videos und vor allem dem Schnitt, ich habe mir bis jetzt alles selbst beigebracht. Bin aber auch bemüht es immer ein Stück besser zu machen. Ich wünsche dir viel Spaß beim zusehen und für konstruktive Kritik offen und dankbar!
Ein Hobby kostet immer, macht aber Spass, da rechnet man nicht Kosten gg Nutzen. Der Spass und die Freude ist das Ziel.
Hobbys sind eine sehr schöne Freizeitgestaltung, wo man positiv gefordert ist und einen super Ausgleich zur Arbeit findet. Ein We auf dem Segelboot (bei uns auch Dehlya 25) ist vom Erholeffekt wie eine Woche in den Urlaub fahren. Von daher rechne ich nie, ob sich das Hobby rechnet, sondern es ist ein Stück weit Lebensqualität, das ich mir gönne. Warum hast du dein Boot verkauft, wenn dir nun doch wieder irgendwas fehlt? Die Dehlya hast du von Grund auf neu aufgebaut, der neue Besitzer freut sich. Bei einem anderen gebrauchten Boot fängst du auch wieder von vorne an. Oder du kaufst neu, dann bist du aber bei 25 Fuß mit segelfertiger Ausstattung bei mind. 70 k.
Ich habe meine Dehlya auch mit der Sanierung des Kielkastens usw. von Grund auf neu aufgebaut. Wir haben sie nun seit 15 Jahren und wissen genau, was wir haben. Sie ist so eingerichtet, wie wir es wollen, jeder Handgriff sitzt. Beim chartern bekommst eine "Hure", die schon zig Leute zuvor benutzt haben und man weiß nicht, was mit dem Boot schon alles so passiert ist. Für uns gibt es keine andere Alternative, als ein eigenes Boot. Es ist einfach ein wunderschönes Hobby.
Vor 10 Jahren lange Dehlya 22 gesegelt. Bis Farborg. Klasse Boot, überschauhbar. Von den Kosten entspannt finde ich im Vergleich zu 40 Fuß die seit 10 Jahren gesegelt und gepflegt werden. Da ist immer ne null dranzuhängen. Folglich Dehlya klasse Boot
Spannend.
nicht spannend , nur blöd.
Guter Film, schön geworden. ⚓
Ein Segelboot kann priv. nicht wirtschaftlich sein…die Momenten auf dem Boot, sind aber unbezahlbar. 🙂
Hallo, wo hast Du die Kielsanierung + Laminierung des Kielkasten machen lassen?
In Folge 3 gehen wir genauer darauf ein! Schau einfach mal rein 😉
moin, meine dehlya 22 “lohnt” sich auch nicht wirklich - 4 monate im neckar bei heidelberg und 1 monat fahrtensegeln bei flensburg (dieses jahr bei göteborg) - es ist ein teures hobby. aber man hat ja auch ein eigenes boot als hobby. beim skifahren hobby hat man auch selten mehr als 2 wochen netto und es ist auch teuer. auch ein eigenes motorrad “lohnt” sich nicht.
kannst do nochmal sagen, was der grund war das, ihr nicht zum fahrtenseglen gekommen seid? ihr haettet ja nur fuer 2-3 wochen einsetzen koennen. vermodern tut ja so ein altes boot ueberdacht nicht so schnell.
Es gab einige Faktoren, einer war z.b. die fehlende Stehhöhe. Meine Frau kämpft mit 2 Bandscheibenvorfällen. Die Entfernung zum Liegeplatz war ein weiterer und natürlich die häuslichen Verpflichtungen. Mehr wie 1 Woche am Stück weg, wäre eine organisatorische Meisterleistung
@@abenteuerboot trailerbar mit stehhöhe - ich glaube ein paar von den polnischen booten können das. sobald ein kiel dran ist ist ein Boot nicht mehr “flexibel” - das ist meine Maxime - habe gerade meins wieder mit dem gleichen Hänger wie du hattest, eingesetzt. mit mast stellen (in ruhe) braucht man immer einen tag - also sollte man auch mindestens ne woche segeln wenn man einsetzt.
BOAH - Dein Video holt mich wieder sehr hart auf den Boden der Realität zurück. So gerne ich auch ein Kielboot hätte - ich bleib bei meine Jolle. Die wohnt auf dem Anhänger, der 28€ Versicherung im Jahr kostet und damit sind sämtlich laufende Kosten vom Boot gedeckt.
Es ist wie Du sagst: ich komme leider auch nicht öfter als 3 bis 4 Mal im Jahr zum Segeln. Trotzdem möchte ich den "Luxus" eines eigenen Bootes nicht missen!
Darf ich die ketzerische Frage stellen, ob Du die Kosten wieder reinbekommen hast?
Selbstverständlich habe ich die kosten nicht wieder rein bekommen. Ich bin dennoch dankbar das ich die Erfahrung machen durfte und so viele Arbeiten am Boot selbst ausführen konnte.
@@abenteuerboot ja, die bastelei macht einfach Spass - und auch mal zu improvisieren (speziell unterwegs). ich hab zum beispiel in der dänischen südsee als der benzinmotor ausgefallen ist noch einen 1,2 kw elektromotor dabei gehabt - das hat uns ermoeglicht die reise fortzusetzen (bei wind).
Ja so ist es, nur weil die Dehlya jetzt weg ist heißt es ja nicht das das Abenteuer zu Ende ist 😁
Halloho, konntest Du beim Kauf, bzw. vor Kauf nicht abschätzen was Du noch alles investieren mußtest ? ... wenn Du vorher gewußt hättest was auf Dich an Arbeit und Investitionen zu kommt, hättest Du das Boot trotzdem gekauft ? ... und warum müßte es ausgerechnet eine Dehler 25 sein ?
Ich habe schon grob eingeschätzt das ich den Kaufpreis nochmals investieren muss. Da ja kein Trailer vorhanden war etc.
Ich habe aber natürlich (blauäugig wie ich war) auch einige Fehler gemacht.
Elektrik nicht geprüft z.b.
Alleine diese zu erneuern war ungeplant.
Nichts desto trotz habe ich die Investition getätigt unter der Aussicht das Boot viele jahre zu nutzen.
Ein Argument für die Dehlya ist auf jedenfall der große Wissenspool den es im Forum und natürlich auch aufgrund des Refits der Zeitschrift Yacht gibt.
Natürlich hat die Optik auch irgendwo eine Rolle gespielt, ich finde sie sieht größer aus als sie ist und für Ihre zeit hat sie auch heute noch einen "moderen" look.
Die Arbeit hat mich aber nicht abgeschreckt, im gegenteil. So lernt man sein Schiff bis zur letzten Schraube kennen und kann probleme ggf. Selbst lösen.
Mal richtig Geld versenkt. Habe eine Freundin die investiert ein Haufen Kohle in ihr 4000€ Segelboote. Neue Batterie , neuen E-Motor , neue Segel uvm. um es 3 Jahre später für 3000€ zu verkaufen. 😂 warum gibt man sich nicht mit den Gegebenheiten zufrieden und repariert nur was wirklich muss? Mit alten Segeln kommt man auch von a nach b.
Da hast du einfach nur Recht
Im Vergleich zu der "Yacht" Dehlya ein Schnäppchen!
@@streetlegalroadtrip1480 ja das stimmt 😅
Dehler 25 für 27T€...Respekt, völlig irre, sorry.
Da geb ich dir recht, die Vorraussetzungen für die Investition waren halt: mindestens 10 Jahre im Besitz zu behalten und zu nutzen, die Kosten wären früher oder später eh gekommen. So war es viel Geld in kurzer Zeit. Jetzt stelle man sich mal vor was alles gekostet hätte, hätte ich die Arbeiten nicht selbst durchgeführt.
Solche Pauschalaussagen sind einfach nur dumm. Kauf neu, dann legst 70 k hin und du musst trotzdem noch investieren, bis alles deiner Wunschvorstellung entspricht. Außerdem basiert die Dehlya auf einem einzigartigen Konzept (Wasserballast). Dann spielen noch Design usw. auch eine Rolle. Wenn dann in diesem Fall die Dehlya das Wunschprojekt ist, kann ich es nachvollziehen, dass man sich eine kauft und wieder auf Vordermann bringt. Die Dehlya hätte er noch viele Jahre ohne weitere Investitionen nutzen können und Freude daran gehabt.