Statt die Klemmstücke mit einem Schraubendreher aufzubiegen gibt es eine wesentlich einfachere, schonendere und effektivere Methode: Schraube von der anderen Seite einschrauben (wo das gewinde ist) und in den Zwischenraum eine Unterlegscheibe legen. Wenn man die Schraube dann festdreht, drückt sie gegen die Unterlegscheibe. Dadurch drückt man das Griffstück auf. Natürlich immer schön vorsichtig und nur ganz leicht eindrehen, sonst zerbricht das Griffstück.
Challenge accept... nach dem Urlaub erstmal die Videos durchgucken. Schön das es voran geht. Allmählich fahrbereit, nur noch die Optik. Aber atmen tust Du amtlich, scheint ja richtig Arbeit zu machen 😂 Macht weiter so #GerritundChrisdaswandelndeSIMSONLexikon
Ich finde es immer schön zu sehen wenn Leute Spaß und Freude an so Projekten haben. Meine Persönliche Erfahrung zu den ganzen neu Teilen die du da verbaust, (und du kannst leider nix dazu) die meisten Teile von MZA sind Schrott. Ich hab vor einigen Jahren die letzte Schwalbe aufgebaut die ich dann etwa 20.000km im Alltag gefahren habe und ich hab mich nur geärgert. Auspuff gammelt innerhalb kurzer zeit, Bowdenzüge sind Lebensgefährlich (Bremsbowdenzug 3 mal der Nippel oben ausgerissen) Nachbautank rissbildung, Benzinhahn ständig undicht trotzneuer Dichtungen, Sitzbank schnell durchgesessen und Bezug innerhalb kurzer Zeit gerissen und die Liste könnte man als weiter führen
Jetzt weiß ich wie ich den Lenker vorbereiten muss haha, hab das damals einfach abgebaut, aber kein Plan gemacht wie das wieder zusammen gesetzt wird :P
Moin Moin schönes Video 👍 Hab mal eine Frage du hast vom gleichen Hersteller die Bowdenzüge wie ich für meine S50. Da ist ein Zettel dabei wo drauf steht das die wartungsfrei sind und nicht geölt werden müssen, was ist deine Meinung dazu ?
jo hab auch auf s51 gasgriff umgebaut....enduro bowdenzug und die s51 amatur, lenkerblech hab ich mit ner blindnietmutter im lenker festgeschraubt man sieht also nahezu keinen unterschied zu original! den blinker kannst halt nicht mehr festschrauben...hab ihn mit isolierband umwickelt und so klemmt er ganz gut und hebt. werde aber eh auf die hella ochsenaugen umbauen die brauchen die schraube zur befestigung nicht ;) einziger nachteil man hat den manchmal ganz brauchbaren kr51 tempomat nicht mehr :D ps: zweiradgeber hat nen kerl vorgestellt der 3d teile druckt, der hat ne lösung für die amatur vorgestellt dann gehts ohne blindnietmutter im lenker...musst mal schaun bei facebook kaiser 3d druck glaub ich
Nach einer Bestellung fehlt grundsätzlich noch ein Teil. Meist ein Cent Artikel, ohne den es aber nicht weiter gehen kann. Die Griffe mit Loch brauch man doch gar nicht, du erklärst ja auch das Prinzip wie man es auch ohne machen kann. Erst festschrauben dann Griff verschieben.
@@2TaktBrigade Verstehe nicht Mal warum. Hab das angezogen und geprüft ob sich die Armatur drehen lässt, das hat sie dann auch, also habe ich sie noch stärker angezogen und dann hat's geknackt. War noch die originale DDR Armatur.
Haarspray geht auch hammer für die Griffe und ist danach gleich so'n bisschen wie Kleber....einfach rauf und bombenfest 🤗
Das war wieder schön, ich freu mich immer auf Mittwoch und Samstag haben. Macht weiter so.
Ich könnte mir diese Reihe von Videos immer und immer wieder anschauen 😁👍🏼
Super gemacht Chris 😊👌🏼
Statt die Klemmstücke mit einem Schraubendreher aufzubiegen gibt es eine wesentlich einfachere, schonendere und effektivere Methode:
Schraube von der anderen Seite einschrauben (wo das gewinde ist) und in den Zwischenraum eine Unterlegscheibe legen. Wenn man die Schraube dann festdreht, drückt sie gegen die Unterlegscheibe. Dadurch drückt man das Griffstück auf. Natürlich immer schön vorsichtig und nur ganz leicht eindrehen, sonst zerbricht das Griffstück.
Challenge accept... nach dem Urlaub erstmal die Videos durchgucken.
Schön das es voran geht. Allmählich fahrbereit, nur noch die Optik.
Aber atmen tust Du amtlich, scheint ja richtig Arbeit zu machen 😂
Macht weiter so #GerritundChrisdaswandelndeSIMSONLexikon
Ich finde es immer schön zu sehen wenn Leute Spaß und Freude an so Projekten haben.
Meine Persönliche Erfahrung zu den ganzen neu Teilen die du da verbaust, (und du kannst leider nix dazu) die meisten Teile von MZA sind Schrott.
Ich hab vor einigen Jahren die letzte Schwalbe aufgebaut die ich dann etwa 20.000km im Alltag gefahren habe und ich hab mich nur geärgert.
Auspuff gammelt innerhalb kurzer zeit, Bowdenzüge sind Lebensgefährlich (Bremsbowdenzug 3 mal der Nippel oben ausgerissen) Nachbautank rissbildung, Benzinhahn ständig undicht trotzneuer Dichtungen, Sitzbank schnell durchgesessen und Bezug innerhalb kurzer Zeit gerissen und die Liste könnte man als weiter führen
Brauche ich das massekabel am starter hebel auch für Licht?
Wie sieht es eigentlich mit dem SR50 aus?
hast du ramen panzer etc. zum lackierer gebracht?
Jetzt weiß ich wie ich den Lenker vorbereiten muss haha, hab das damals einfach abgebaut, aber kein Plan gemacht wie das wieder zusammen gesetzt wird :P
Kann man eigendlich an der Schwalbe auch den MZA anlasser verbauen??
Game Studio Nur bei der zweier
Reicht dir der Kickstarter nicht!
Geiles Video wie immer macht weiter so !
Der Gas Zug kannst du anders rum ein bauen. Der Hersteller zum vergasser hin . Macht sich einfacher.
Moin Moin schönes Video 👍 Hab mal eine Frage du hast vom gleichen Hersteller die Bowdenzüge wie ich für meine S50. Da ist ein Zettel dabei wo drauf steht das die wartungsfrei sind und nicht geölt werden müssen, was ist deine Meinung dazu ?
Das sind diese "neuen" mit der Teflon Beschichtung. Eine Meinung dazu habe ich noch nicht da ich die jetzt zum ersten mal verbaue.
Ah ok danke na dann bin ich ja mal gespannt.
Die dürfen auf keinen fall geöltt werden!
Moin
Kann man die Schwalbe eigentlich auf einen vernünftigen Gasdrehgriff a.k.a. S50/51 umrüsten? :)
klar kann man, bedarf aber ein wenig trickserei wegen dem Lenkerblech
Gut habe nämlich eine Halbautomatik im Aufbau :)
Viel Spaß noch beim Basteln!
MrSchaf
Guten Abend schauen sie doch mal bei Kaiser 3D-Druck vorbei er verkauft momentan 2 Möglichkeit.
www.kaiser-3d-druck.com/
jo hab auch auf s51 gasgriff umgebaut....enduro bowdenzug und die s51 amatur, lenkerblech hab ich mit ner blindnietmutter im lenker festgeschraubt man sieht also nahezu keinen unterschied zu original! den blinker kannst halt nicht mehr festschrauben...hab ihn mit isolierband umwickelt und so klemmt er ganz gut und hebt. werde aber eh auf die hella ochsenaugen umbauen die brauchen die schraube zur befestigung nicht ;) einziger nachteil man hat den manchmal ganz brauchbaren kr51 tempomat nicht mehr :D ps: zweiradgeber hat nen kerl vorgestellt der 3d teile druckt, der hat ne lösung für die amatur vorgestellt dann gehts ohne blindnietmutter im lenker...musst mal schaun bei facebook kaiser 3d druck glaub ich
Lucas G danke
Nach einer Bestellung fehlt grundsätzlich noch ein Teil. Meist ein Cent Artikel, ohne den es aber nicht weiter gehen kann.
Die Griffe mit Loch brauch man doch gar nicht, du erklärst ja auch das Prinzip wie man es auch ohne machen kann.
Erst festschrauben dann Griff verschieben.
Ja das würde auch gehen. Erst weiter rüber und dann zurück
Mir ist so eben die Kupplungsarmatur gebrochen beim anziehen...
Da kenne ich auch jemanden der hat das auch mal geschafft bei jemanden der sein erstes Moped hatte und fahren wollte 🤣🤣🤣 nicht wahr Gerrit? 😅😉
@@2TaktBrigade Verstehe nicht Mal warum. Hab das angezogen und geprüft ob sich die Armatur drehen lässt, das hat sie dann auch, also habe ich sie noch stärker angezogen und dann hat's geknackt. War noch die originale DDR Armatur.
Hallo
Er hat mehrfach VERGASER gesagt
Jaaa hat er
Ist das eigentlich alles Spraydosen-Lack? Sieht scheiße aus und man sieht ja ganz gut, daß das Zeug nichts taugt.