Kalkulator ubezpieczeń z cashback: mubi.pl/zachar Cayenne GTS to świetny przykład, że w motoryzacji nie wszystko idzie w złą stronę. Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off
Nooo panie Zachar - masz godnego siebie prowadzącego. Panie Kamilu - fajny test, fajnego auta. Z każdym kolejnym odcinkiem jest coraz lepiej. Pozdrawiam
Ludziom to nie dogodzisz... Jak wam Kamil nie pasuje to idźcie do Autocentrum - docenicie wtedy kompetentnego prowadzącego, którego miło się słucha. Z tego co wiem to Zachar jest za granicą od dłuższego czasu więc jak on ma testować samochody...? Jak dla mnie Kamil jest na bardzo podobnym poziomie co Zachar i godnie go zastępuje
Piękny samochód, a ty Kamil robisz przekozacką robotę. Wiadomo, jesteśmy na kanale Zachara i uwielbiam go, słuchać, ale musisz wiedzieć że merytorycznie naprawdę wcale nie odstajesz od jego testów. Oby dwoje jesteście świetni w tym co robicie. Gratulacje!
Kanał się nazywa zachar off, więc zachar jest off :D Z czego domyślam się, że etymologia samej nazwy kanału wzięła się od tego, że na autocentrum Zachar odpowiadał o autach, natomiast tutaj przekazywał te rolę właścicielom aut używanych, więc był właśnie off. Jakby mówiła ta nazwa - to ja się wyłączam, wasza kolej by opowiadać o autach. Zachar tylko prowadził. Ale cóż... od tego czasu się trochę pozmieniało. Właściwie to na początku to chyba nawet działało tak, że to sami właściciele robili test swoich aut, a Zachar je tylko wrzucał, natomiast ta formuła została jakoś szybko zarzucona, z racji... średniej jakości technicznej i merytorycznej testów. W każdym razie choć bardzo lubiłem słuchać Zachara, to nowych prowadzących też bardzo lubię słuchać, a aktualny stan kanału właściwie to nawiązuje do nazwy i jej etymologii jak i ogólnie historii tego kanału będąc pewną naturalną drogą rozwoju
Wizualnie te testy od pewnego czasu wyglądają fenomenalnie, te ruchy kamerą, przejścia bajka:d Kamil jako prowadzący też sobie fajnie radzi. Dobrze się go słucha
Świetnie się Ciebie Kamil słucha. Co do Porsche to jak dla mnie to tylko seria 9. Wiem że jak każda firma chce dla siebie kawałek tortu segmentu SUV ale to jednak cały czas dziwne. Może doczekamy jeszcze vanów?
Silnik spalinowy Cayenne Turbo S E-Hybrid ma taką samą moc jak Turbo, czyli 550 KM. W połączeniu z silnikiem elektrycznym "Turbo S" ma 680 KM (takie małe sprostowanie).
Co do jakości w samochodzie we wnętrzu ma miękkie tworzywo sztuczne, metal i skóra? Twarde tworzywo sztuczne w samochodzie we wnętrzu jest niewiele droższe od miękkiego tworzywa sztuczne i metalu.
@@mirkomz "oryginalne w Porsche sa tylko boxery" - jak by Porsche produkowało TYLKO boxery... Niestety współczesne jednostki będa tylko produkowane w ramach współpracy i montowane w wielu autach jednocześnie... i nie uważam tego za wadę. Duża ilość danego modelu na rynku oraz ilosć części zamiennych obniży koszty eksploatacji.
@@ASGrevolution Tak, Porsche produkuje tylko boxery, pozostałe silniki produkuje VW. Trochę lipa jak masz silnik (oraz platformę i wiele innych części) z Touarega w aucie za milion. A w przypadku Lamborghini za półtora.
Zachar wracaj do nagrywania . Twoj kanal i widzowie sa tu poniekad i dla Ciebie a nie zapraszasz jakichs gosci . A jak Cie nie ma badz nie mozesz nagrywac to stawiaj na jakosc nie na ilosc i nie wrzucaj testow z wystepami kogos innego .
@@lukas9990 ogladnelem 10 minut i wylaczylem . Zachar nie ma wyjscia bo siedzi w portugalii to sie musi podpisac pod tym bo by nie bylo odcinkow na kanale .
@@mateuszbochnia5142 No i? Przecież on nie jest zmuszany do wrzucania odcinków, nie ma umowy z youtube. Mam nadzieję że Kamil zostanie na dłużej bo radzi sobie super, a płacz ludzi "bo to nie Zachar" wygląda lekko zalosnie.
XXI wiek popielniczki służą do gaszenia oraz delikatnego strzepywania "LOLKA", nie do petów :)))) pozdrawiam - świetne prowadzenie testu przy minimalnym zacieraniu rączki o rączkę - manierze wszech obecnej łamane przez dziennikarsko-vlogowej :) A Zachara nikt nie zastąpi więc czasami rozwój kanału przez wprowadzenie drugiej osoby (bardzo sympatycznej) będzie powoli cofał. Zachar wracaj do tego co robisz najlepiej, koniec obijania w Portugalii :))))
Ale bez sens, to z czego maja być takie sportowo profilowane fotele, nie wiem czym jeździsz ale zobacz z czego sa wykonane twoje „twarde elementy” zakładam ze deska jest twardsza niz to obicie gumowe za fotelem:)
@@OsamaBeenLagging nie jestem hipokryta, ciekawe jak wyglądają fotele w zwykłych cayenne, mało obchodzi kogos czym wykończony jest tyl fotela bez przesady, masz cała deske w skórze w aucie?
Zachar sorry,ale muszę to powiedzieć...Plis wróć osobiście do testów bo z całym szacunkiem dla prowadzącego niestety znów czuję się jak na mszy w kościele
@@konik999 Volkswagen, seat ,skoda maja te same platformy , silniki, skrzynie, itp porshe ma wszystko swoje, nie maja zadnych czesci wspolnych wiec dla mnie NIE.
Nie dalej jak 5 dni temu jeździłem Cayenne Turbo z 2011, 4.8 v8 500KM. Jakoś w sumie mnie to auto nie urzekło. Ani to super szybkie ani jakoś wybitnie prowadzące się. Fajnie wykończone, ładnie brzmiące, ale generalnie typowy SUV, wielki i cieżki. Mimo potężnej mocy, świetnego wykończenia wnętrza, marki Porsche - nie chciałbym go mieć.
Czy ktoś z was miał problem ze ściąganiem cayenne w prawo przy normalnej jeździe. Zbieżność, opony, zawieszenie sprawdzone i dalej nie wiem co jest tego przyczyną
Nie wiem czemu tyle jest testów porsze ,czyżby to były najlepiej sprzedające się samochody w kraju bo jakoś na drogach tego nie widzę .Widać że testujący chyba dostają lepsze profity za reklamę tego cuda techniki
Jak to możliwe ze fiata 124 spider z silnikiem 1.4 wycofali ze sprzedaży bo był nie ekologkczny a wielki kloc z V8 jest dalej sprzedawany? Małe sportowe autko jest złe a niemiecka karykatura auta jest ok... Dokąd ten unijny socjalizm zmierza 😒
@@marcinkp4096 nie samo porsche ale suv to dla mnie już karykatura auta. 911 np jest bardzo fajnym autem, ale cayenne to jakaś kpina, zrobiona chyba tylko po to zeby kobiety znanych piłkarzy miały czym jeździć
Ponieważ w cenie Porsche znajduje się już opłata za podwyższoną emisję CO2 która jakiejś specjalnej różnicy nie robi i klienci nadal kupią cayenna. Zapewne gdyby dodać do fiacika opłatę za CO2 sprzedaż by się zmniejszyła na tyle że dalsza produkcja byłaby nie opłacalna
zrobiłem sobie kalkulację z AC bo nie wyobrażam sobie nie mieć przy takim aucie. Wyszło mi drożej niż w zwykłym biurze ubezpieczeń i to ładnych parę stów. Obecnie za cayenna OC z AC i Assistance na Europę płace 2.8k
Yup. Mam Cayenne. Jeździłem nowym Macanem - zdecydowałbym się na to drugie (koniecznie w pneumacie!) gdyby... był w hybrydzie. Niestety tylko wersje benzynowe, a w przyszłości ma być elektrykiem.
Te lapy/rączki na środkowym tunelu to jakaś szydera projektanta - co to ma być ? nawiązanie do tramwaju ? A gdzie kasowniczek na bilety? Z zewnatrz to auto też nie porywa od 10 lat ta sama buda tylko lampki sie zmienily.
CHYBA ODROBINKĘ ALE WCIĄŻ JESZCZE NIE SIĘ OGARNĄŁ I NIE MÓWI JAK SNOB Z FILMU Z BENTELYEM BO TO BYŁA SZTUCZYZNA TOTAL MOŻNA WKLEIĆ TAKI MOMENT ALE PROWADZIĆ CAŁY FILMIK W TAKIM TONIE TO PORAŻKA
Kalkulator ubezpieczeń z cashback:
mubi.pl/zachar
Cayenne GTS to świetny przykład, że w motoryzacji nie wszystko idzie w złą stronę.
Subskrybuj kanał Zachar OFF: th-cam.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Nooo panie Zachar - masz godnego siebie prowadzącego. Panie Kamilu - fajny test, fajnego auta. Z każdym kolejnym odcinkiem jest coraz lepiej. Pozdrawiam
Ludziom to nie dogodzisz... Jak wam Kamil nie pasuje to idźcie do Autocentrum - docenicie wtedy kompetentnego prowadzącego, którego miło się słucha. Z tego co wiem to Zachar jest za granicą od dłuższego czasu więc jak on ma testować samochody...? Jak dla mnie Kamil jest na bardzo podobnym poziomie co Zachar i godnie go zastępuje
+1
Kamil, jak zwykle pro.
Słychać, że człowiek ma pojęcie o czym mówi!
Brawo, tak trzymać 💪
I znowu moj ulubiony prowadzący p Kamil.
Piękny samochód, a ty Kamil robisz przekozacką robotę. Wiadomo, jesteśmy na kanale Zachara i uwielbiam go, słuchać, ale musisz wiedzieć że merytorycznie naprawdę wcale nie odstajesz od jego testów. Oby dwoje jesteście świetni w tym co robicie. Gratulacje!
Nie ukrywam iż jest to irytujące... Wchodzę na kanał gdzie ma być zachar i po krótkiej zapowiedzi zachar znika... 🤔
Przecież jest podpisane, że to test Kamila.
Kanał się nazywa zachar off, więc zachar jest off :D
Z czego domyślam się, że etymologia samej nazwy kanału wzięła się od tego, że na autocentrum Zachar odpowiadał o autach, natomiast tutaj przekazywał te rolę właścicielom aut używanych, więc był właśnie off. Jakby mówiła ta nazwa - to ja się wyłączam, wasza kolej by opowiadać o autach. Zachar tylko prowadził. Ale cóż... od tego czasu się trochę pozmieniało. Właściwie to na początku to chyba nawet działało tak, że to sami właściciele robili test swoich aut, a Zachar je tylko wrzucał, natomiast ta formuła została jakoś szybko zarzucona, z racji... średniej jakości technicznej i merytorycznej testów. W każdym razie choć bardzo lubiłem słuchać Zachara, to nowych prowadzących też bardzo lubię słuchać, a aktualny stan kanału właściwie to nawiązuje do nazwy i jej etymologii jak i ogólnie historii tego kanału będąc pewną naturalną drogą rozwoju
Super material i prowadzący!
12:25 dźwięk silnika
Mam słabość do wnętrza porche... Idealne połączenie nowoczesności z funkcjonalnością.
Skoro jest test Porsche to teraz może Aston Martin i Lamborghini ? 🔥
zostawcie kamila, dobra morda, fajnie prowadzi i git
Chujowo właśnie xD
Wizualnie te testy od pewnego czasu wyglądają fenomenalnie, te ruchy kamerą, przejścia bajka:d Kamil jako prowadzący też sobie fajnie radzi. Dobrze się go słucha
Silnik V8 z Porsche można znaleźć w produkowanych modelach Bentleya, Lamborghini Urus, Audi S8, Audi RS 6 i Audi RS Q8.
A to dziwne ponieważ audi rs6 ma pod maską V10 dokładnie ten sam silnik co Lamborghini Aventador 🤷
Super test. Chociaż najfajniejsze i tak jest czytanie marudzenia tych sierot, co płaczą w komentarzach, że nie ma Zachara :)
+ to, że drogo
Świetna prezentacja Panie Kamilu,jak zawsze Twoje recenzje,na wysokim poziomie Pozdrawiam😊
Gościu ma gadane, aż fajnie było posłuchać jego wywodów na temat tego samochodu :)
Kamil sie świetnie sprawdza, nie widze żadnego problemu ze nie ma Zachara:)
Świetnie się Ciebie Kamil słucha.
Co do Porsche to jak dla mnie to tylko seria 9. Wiem że jak każda firma chce dla siebie kawałek tortu segmentu SUV ale to jednak cały czas dziwne. Może doczekamy jeszcze vanów?
,,Gdzie jest zachar? Bla bla bla..." Świetny test, fajny prowadzący!
Zachar grzeje dupsko w Algarve w Portugalii !!!
W końcu prawdziwy #Vag z #V8.
Gratuluję Panie Zachar za jakość 1440p oglądam od lad ten kanał. Może nie długo będzie jakość 4k. Pozdrawiam.
Przecież jest 4K.
A to co nie widzisz? Słabą masz rozdzielczość? Może zainwestuj w okulary 😏
słysząc ten silnik od razu na twarzy pojawił mi się banan. Piękne auto
Bardzo milo sie slucha prowadzącego ...Maszyna wspaniała i w dodatku V8. Ja wole Cayenne GTS niz Macan
Dobry test 🤙 brawo 👍
Zachar is OFF
Kamil is ON 👍
GTS 👍🔥
Terenwizja testowała pierwsza generację Cayenne w terenie😄 radził sobie całkiem dobrze 👍
Silnik spalinowy Cayenne Turbo S E-Hybrid ma taką samą moc jak Turbo, czyli 550 KM. W połączeniu z silnikiem elektrycznym "Turbo S" ma 680 KM (takie małe sprostowanie).
Malutnie sprostowanie, silesia ring znajduje sie w Kamieniu śląskim, który leży na terenie woj, Opolskiego a do granicy z woj. śląskim ma ponad 40km
Co do jakości w samochodzie we wnętrzu ma miękkie tworzywo sztuczne, metal i skóra? Twarde tworzywo sztuczne w samochodzie we wnętrzu jest niewiele droższe od miękkiego tworzywa sztuczne i metalu.
Czemu nie ma w tytule napisane, że to test Pana Kamila?
Pluje ci na ryj
Bo autor kanału tak zdecydował
A tak serio to jest napisane że to test Kamila przecież.
Bo wtedy oglądalność spada
Fajne są okolice w tej Bogdanówce między Krakowem, a Nowym Targiem.
Kanał Zachara bez Zachara...
Powinno być info w tytule.
;/
Przecież jest napisane, że to test Kamila.
@@lukas9990 Teraz już tak.
Czy na pewno 460KM a nie 480KM ? Dany egzemplarz ma zdjęty limiter obrotów ? Bo coś za ładnie brzmi na postoju.
Gościu ma gadane!
Co do auta - nie dla psa kiełbasa - pozostaje jeździć stara Kią Sorento i cieszyć się przynajmniej z dobrego zdrowia :)
Kamil jest spoko sympatyczny gość, ale....
Zachar OFF to jednak Zachar , a nie Kamil
@@MotoPasjeKamila Ogólnie kawał dobrej roboty. Pozdrawiam serdecznie.
Tak Zachar dla biedoty jest ekologia szlachta będzie mieć na to wyjebane
Toż to Pan Kamil! :D Miło widzieć :D
ta to ten sam bentli flajin szpur
Gdzie nakręciliście materiał? Piękne widoki!
Bardzo dobry test, Kamilu. Jedna uwaga - to V8 jest po prostu z grupy VW, oryginalne w Porsche są tylko boxery.
Bzdura. 4.5 i 4.8 V8 z poprzednich generacji było opracowane i produkowane przez Porsche.
@@ASGrevolution A przed wojną to w ogóle... Mówię o TYM silniku (i pozostałych z gamy Porsche).
@@mirkomz "oryginalne w Porsche sa tylko boxery" - jak by Porsche produkowało TYLKO boxery...
Niestety współczesne jednostki będa tylko produkowane w ramach współpracy i montowane w wielu autach jednocześnie... i nie uważam tego za wadę. Duża ilość danego modelu na rynku oraz ilosć części zamiennych obniży koszty eksploatacji.
@@ASGrevolution Tak, Porsche produkuje tylko boxery, pozostałe silniki produkuje VW. Trochę lipa jak masz silnik (oraz platformę i wiele innych części) z Touarega w aucie za milion. A w przypadku Lamborghini za półtora.
@@mirkomz cóż. Kolejny mirek z YT co jeździ passatem i myśli, że się zna ma motoryzacji upraszczając wszystko do okleppanych fraz.
Pozdrawiam Pana 👍
Fajny wóz, ale troche sie Kamil czepiasz w 14:25 - to przeciez SUV, jak inaczej mozna by w nim siedziec jak nie wysoko - jak w SUVie :)
Silnik opracowany przez porsche? Chyba nie.
Ta kierownica z alkantary to pomyłka, burdne cały czas, albo musisz to czyścić cały czas
zachar nie chce sobie brudzić rąk Porsche 😃😃😃 czy Porsche zacharem 😂🥳🥳🥳
Dźwięk V8 na pewno lepszy od najnowszego BMW M5 i.... tego poprzedniego też w sumie 👌
Ale starszy GTS z v8 jednak brzmiał trochę lepiej 😏
@@T1912-z8g to też racja
Akurat do porannej kawy.
Góra 10 lat i v8 razem z v6 będą tylko dla bogatych. Kowalskie będą jeździć 1.0 z 3 turbinami.
A teraz V6 i V8 nie są dla bogatych?
@@torus318 w sumie to już są. Najtańszy jest Stinger z v6 pod maska ale jego ceny zaczynaja się od 200 tys jeśli chodzi o nowe.
@@marcinpawe1864 No i jeszcze Mustang. Reszta 300k+ w biedzie
9:00 Cóż za pikowana metalowa wyściółka xD
Nie no klasa. Kiedyś mi usiadł taki na zderzaku na A2 to nawet sekundy się nie zawahałem co zrobić. Hah
Pierwsze dwie generacje srednio mi sie podobaly, obecna jest zdecydowanie ladniejsza.
No i Kamil swietnie sie sprawdza zamiast Zachara :)
Zachar wracaj do nagrywania . Twoj kanal i widzowie sa tu poniekad i dla Ciebie a nie zapraszasz jakichs gosci . A jak Cie nie ma badz nie mozesz nagrywac to stawiaj na jakosc nie na ilosc i nie wrzucaj testow z wystepami kogos innego .
Ale przecież nikt Ci nie każe oglądać. Gość super prowadzi i skoro Zachar podpisuje się pod tym swoim imieniem to w czym problem.
@@lukas9990 ogladnelem 10 minut i wylaczylem . Zachar nie ma wyjscia bo siedzi w portugalii to sie musi podpisac pod tym bo by nie bylo odcinkow na kanale .
@@mateuszbochnia5142 No i? Przecież on nie jest zmuszany do wrzucania odcinków, nie ma umowy z youtube. Mam nadzieję że Kamil zostanie na dłużej bo radzi sobie super, a płacz ludzi "bo to nie Zachar" wygląda lekko zalosnie.
XXI wiek popielniczki służą do gaszenia oraz delikatnego strzepywania "LOLKA", nie do petów :)))) pozdrawiam - świetne prowadzenie testu przy minimalnym zacieraniu rączki o rączkę - manierze wszech obecnej łamane przez dziennikarsko-vlogowej :)
A Zachara nikt nie zastąpi więc czasami rozwój kanału przez wprowadzenie drugiej osoby (bardzo sympatycznej) będzie powoli cofał. Zachar wracaj do tego co robisz najlepiej, koniec obijania w Portugalii :))))
6:55 twarde tworzywo 12:05 nie znajdziemy twardego tworzywa
Ale bez sens, to z czego maja być takie sportowo profilowane fotele, nie wiem czym jeździsz ale zobacz z czego sa wykonane twoje „twarde elementy” zakładam ze deska jest twardsza niz to obicie gumowe za fotelem:)
@@castrim4901 nie bądź hipokrytą. Materiały Zachra maja setki tysięcy wyświetleń. Lubię nowego gościa ale takie wtopy są żenujące.
@@OsamaBeenLagging 🤝 marudzisz 🖐️
@@OsamaBeenLagging nie jestem hipokryta, ciekawe jak wyglądają fotele w zwykłych cayenne, mało obchodzi kogos czym wykończony jest tyl fotela bez przesady, masz cała deske w skórze w aucie?
Masz z Zacharem podobny styl.......styl ubierania... 😎
Zachar sorry,ale muszę to powiedzieć...Plis wróć osobiście do testów bo z całym szacunkiem dla prowadzącego niestety znów czuję się jak na mszy w kościele
bez Zachara nie oglądam
Ale szkoda :(
Tylko ta nieznośna biel...
Blokadę tylnych drzwi wraz z oknami miało już Megane II :)
I ten dźwięk nie to co w 911Turbo S
Nie bedzie juz wychwa;ania aut Vaga ?
A Porsche to nie VAG ?
@@konik999
Volkswagen, seat ,skoda maja te same platformy , silniki, skrzynie, itp porshe ma wszystko swoje, nie maja zadnych czesci wspolnych wiec dla mnie NIE.
Zależy, który model. Cayenne I generacji to Touraeg z innym znaczkiem.
@@debi1988 Porsche ma wszystko swoje ? A czasem nie silniki od Audi ?
Porsche ma dużo części wspólnych z Vagami, np. płytę podłogową, silniki...
Nie dalej jak 5 dni temu jeździłem Cayenne Turbo z 2011, 4.8 v8 500KM. Jakoś w sumie mnie to auto nie urzekło. Ani to super szybkie ani jakoś wybitnie prowadzące się. Fajnie wykończone, ładnie brzmiące, ale generalnie typowy SUV, wielki i cieżki. Mimo potężnej mocy, świetnego wykończenia wnętrza, marki Porsche - nie chciałbym go mieć.
Przecież 2011 a 2021 to dwa kompletnie różne okresy. Jak można dochodzić do takiego wniosku po jeździe starsza generacja?
To wsiądź do Fiata 500 i walnij stówą czołowo w tego Prosiaka to się zdziwisz.
😃
Trzeba być turbozmanierowanym, aby powiedzieć o 500konnym aucie, że nie przyspiesza, a jeśli było w pneumacie, że sie nie prowadzi...
Gdzie testy dla wysokich :(
Czy ktoś z was miał problem ze ściąganiem cayenne w prawo przy normalnej jeździe. Zbieżność, opony, zawieszenie sprawdzone i dalej nie wiem co jest tego przyczyną
Nie wiem czemu tyle jest testów porsze ,czyżby to były najlepiej sprzedające się samochody w kraju bo jakoś na drogach tego nie widzę .Widać że testujący chyba dostają lepsze profity za reklamę tego cuda techniki
Pretensje ze SUV jest Suvem...
Jedyny słuszny silnik 😎
To kiedy zmiana nazwy kanału na KamilOFF :-P ?
ZacharOff -> KamilOn
Jak to możliwe ze fiata 124 spider z silnikiem 1.4 wycofali ze sprzedaży bo był nie ekologkczny a wielki kloc z V8 jest dalej sprzedawany?
Małe sportowe autko jest złe a niemiecka karykatura auta jest ok... Dokąd ten unijny socjalizm zmierza 😒
Porsche i karykatura auta? Poważnie?
Bo porsche jest niemieckie....
@@marcinkp4096 nie samo porsche ale suv to dla mnie już karykatura auta.
911 np jest bardzo fajnym autem, ale cayenne to jakaś kpina, zrobiona chyba tylko po to zeby kobiety znanych piłkarzy miały czym jeździć
Ponieważ w cenie Porsche znajduje się już opłata za podwyższoną emisję CO2 która jakiejś specjalnej różnicy nie robi i klienci nadal kupią cayenna. Zapewne gdyby dodać do fiacika opłatę za CO2 sprzedaż by się zmniejszyła na tyle że dalsza produkcja byłaby nie opłacalna
@@torus318 Czyli jak zawsze idzie o kase a nie ekologie i ludzi
Zachar jeszcze wróci do prezentacji aut czy mogę już odsubować?
Rób co chcesz, gówno nas to interesuje.
@@iwur6514 klapa Jelczu
@@raster5752 odsubuj, mało kogo to interesuje
Ubezpieczenie kajena za 400zł na rok xD Fajne to mubi, pewnie ubezpieczenie lambo 50zł rocznie
zrobiłem sobie kalkulację z AC bo nie wyobrażam sobie nie mieć przy takim aucie. Wyszło mi drożej niż w zwykłym biurze ubezpieczeń i to ładnych parę stów. Obecnie za cayenna OC z AC i Assistance na Europę płace 2.8k
Też bym potestowal :)
Mi sie wyglad Cayenne po prostu nie podoba. o gustach sie nie dyskutuje. ale ja bym nie kupil. pozdrawiam
GTS- znowu z V8, nowy odcinek- znowu bez Zachara
Jeśli Cayenne to tylko I generacji!
Caynenne 1 generacji jest paskudne
Ten kanał powstał z pasji, a teraz to tylko odcinanie kuponów.
Słuszne spostrzeżenia
No chyba nie
Biorę Cayenne! Dzieci będą zadowolone 😀 i ja też!
nie na tor? nie sportowy SUV? obejrzyj youtuby...
Jakoś poprzednia generacja bardziej wyglądem do mnie przemawia.
Do mnie również ten nowy tył wygląda na bardzo otyły
Yup. Mam Cayenne. Jeździłem nowym Macanem - zdecydowałbym się na to drugie (koniecznie w pneumacie!) gdyby... był w hybrydzie. Niestety tylko wersje benzynowe, a w przyszłości ma być elektrykiem.
SQ8 V8 507 🐎.
Muszą to poprawić w GTS.
,,Konkurencją" dla SQ8 jest raczej wersja tubo, a nie GTS.
@@kadudas98 nie kolego. Dla turbo konkurencja to Rs, S dla GTS. W audi jest poprawiony silnik a w Porsche zaspali.
@@lukasz0212 ale osiągi chyba na tym samym poziomie.
@@widar3660 tak i nie zbliżone bardziej bym powiedział. Masa robi swoje
@@lukasz0212 jednak Porsche do audi nawet w lidze suvów to przepaść.
Ale typ irytuje głosem
Gdzie Zachar!!!
No gdzie zahar
Od paru miesięcy w Portugalii, Ile razy można powtarzać takie info. Magicznie filmy w Polsce się nie nagrają
27 sekund filmu i już się go odechciewa oglądać 😒 ten kanał chyba idzie w złym kierunku
Nie płacz :(
Takie pytanie - czy prowadzący ma tylko jedną koszulę? Stara się chłop ale nie pasuje do odcinka.
To ja chyba cofam suba. Bo skoro nie ma Zachara, to szkoda mojego cennego czasu na jakiegoś klauna...
Te lapy/rączki na środkowym tunelu to jakaś szydera projektanta - co to ma być ? nawiązanie do tramwaju ? A gdzie kasowniczek na bilety? Z zewnatrz to auto też nie porywa od 10 lat ta sama buda tylko lampki sie zmienily.
Sory ale łapa w dół za Kamila
Tak dla zasady czy o co chodzi? Bo akurat poradził sobie świetnie
CHYBA ODROBINKĘ ALE WCIĄŻ JESZCZE NIE SIĘ OGARNĄŁ I NIE MÓWI JAK SNOB Z FILMU Z BENTELYEM BO TO BYŁA SZTUCZYZNA TOTAL MOŻNA WKLEIĆ TAKI MOMENT ALE PROWADZIĆ CAŁY FILMIK W TAKIM TONIE TO PORAŻKA
Wymień klawiaturę, bo chyba pogubiłeś znaki interpunkcyjne, a dodatkowo piszesz z wciśniętym shiftem geniuszu.
Człowieku. Siadz do sharana. Takie fotele już w 90 latach miały 🤣🤣