Opel Corsa Electric или BYD Atto 3, общая база с Peugeot 208 e , Citroën DS 3. Чуть больше 25.000 €

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @vladzimir1000
    @vladzimir1000 ปีที่แล้ว +4

    комфортный авто с традиционными органами управления, всё знакомо - сел поехал, и ничего не отвлекает, да и с посадкой и удобством за рулём не может быть вопросов, а для молодёжи, например, есть MG4 с интересным дизайном как внешне так и внутри.

  • @wadimmonster9330
    @wadimmonster9330 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо за обзор, обожаю маленькие машины, сам езжу на Фольксваген Поло хетч.
    13 лет полет нормальный.
    Жаль нет в России Опелей и Фольксвагенов, одним словом не чего нет.
    Вы счастливый человек, что можете себе позволить ЛЮБУЮ машину в мире, удачи и жду ещё обзоры от Вас!!!!

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  ปีที่แล้ว

      Всего вам доброго !

    • @Владивостокчанин
      @Владивостокчанин ปีที่แล้ว +1

      Каждому конечно своё, но лично у меня машину к счастью вообще никакого отношения не имеет.

  • @entr_jasnovidenija996
    @entr_jasnovidenija996 ปีที่แล้ว +2

    Бодрого времени суток. Рассматривать авто с использованием в городе, не такой и большой расход. Всё относительно в этом мире, в любом случае будет проще владеть , чем китайцем.

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з ปีที่แล้ว +3

    ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!

  • @Владивостокчанин
    @Владивостокчанин ปีที่แล้ว +3

    Кстати, только сейчас дошло. Мясорубка на задних дверях может не только экономить заряд батареи, но и вполне возможно её заряжать (вы ведь не разбирали двери, а там может силовой кабель к батарейке проложен). Конечно на них вы никуда не уедете, но стоять с севшей батарейкой и музыкой, всякой лучше чем без оной🤣

  • @ip-5922
    @ip-5922 ปีที่แล้ว +2

    В Китае 18.2 тыс €, у вас 25 тыс. €. Добавили почти 7.000 €. Мне кажется это прямой путь к успеху на рынке Европы)).

  • @ibrownbear6531
    @ibrownbear6531 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо 🙏

  • @AlexZandernt
    @AlexZandernt ปีที่แล้ว +1

    Глядя на его капот. подумал, что вероятно, придем к тому, что электромобили станут бескапотными. По сути - этот атрибут достался "от предков", у который иначе нельзя.
    У городских авто скорость редко превышает 100 км/ч, потому, игры с аэродинамикой скорее всего не актуальны.

    • @klimeriets
      @klimeriets ปีที่แล้ว

      После 20 км начинает аэро играть роль. Но в городе , да , неактуально.

  • @sergiofalcone937
    @sergiofalcone937 ปีที่แล้ว +2

    Даже со старым ioniq сравнивнение не в пользу опель

  • @jariktv8281
    @jariktv8281 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день,сделайте по возможности обзор Мерседес е вито(комерческий или пасажир), спасибо!

  • @dimanhursky
    @dimanhursky ปีที่แล้ว +4

    B класс. Машинку бы приподнять. И сидеть удобней будет. Виктору видно не очень удобно сзади. За час попа отвалится или ноги затекут.

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  ปีที่แล้ว +2

      Постараюсь показать фейслифт этой модели , хоть габариты прежние, но отделка и внешний вид сильно подтянулся.

  • @electrood
    @electrood ปีที่แล้ว

    Если сравнивать с e-golf качество материалов хуже?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  ปีที่แล้ว +1

      Да и существенно . Примерно на уровне Golf e - Peugeot 208е и 2008е .

    • @electrood
      @electrood ปีที่แล้ว

      @@Tesla-Strannik недавно ездил на Пежо 208 е, и показалось качество материалов очень низким… страшно представить что за качество в опеле, хотя за этот бюджет с таким акб вряд ли кто-то предложит лучше

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  ปีที่แล้ว +1

      Очень много жестокого пластика.

  • @Владивостокчанин
    @Владивостокчанин ปีที่แล้ว +1

    Места конечно маловато.

  • @АлександрСкоромнов-г2щ
    @АлександрСкоромнов-г2щ ปีที่แล้ว +1

    За 30 тис евро можно купить зікер х в катором будет все а не весла место стеклоподемников давно такого не видал

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  ปีที่แล้ว +1

      Там, где есть доступ к ZeekrX - возможно. Там где нет - берут обычно у официальных дилеров с гарантией , как правило в итоге получается возможно немного дороже, но без сюрпризов.

  • @wadimmonster9330
    @wadimmonster9330 ปีที่แล้ว

    А Вы в Россию машины не гоняете?

    • @Tesla-Strannik
      @Tesla-Strannik  ปีที่แล้ว

      Нет , продажами не занимаюсь - только обзоры. Удачи!

    • @pavelm5891
      @pavelm5891 ปีที่แล้ว +1

      Вот кто занимается перегонами, он из Беларуси. Вроде и в Россию гоняет . th-cam.com/video/q-Kh7x3ekqk/w-d-xo.html
      Мне чтоль взяться перегонять ?)) Я могу до границы Беларуси или России , но в Россию не поеду.

  • @ДмитрийЧуриков-г5ш
    @ДмитрийЧуриков-г5ш ปีที่แล้ว +2

    Она с вёслами сзади!!!!)))) 21 век!!!!)))