Hallo Harald, vielen Dank für deine sehr gelungene Vorstellung dieser außergewöhnlichen Maschine. Habe mir unlängst eine 18 201 von Roco gekauft (eine derzeit nicht neu lieferbare Variante auch mit Öltender) und nun interessehalber mal verglichen. Die Auswahl hat man ja aufgrund des 2- bzw. 3 Leiter-Systems nicht, aber es ist schon interessant. Mein Roco-Modell habe ich im Führerstand farblich aufgehübscht, insbesondere die Manometer und Handräder. Leider habe ich zu spät bemerkt, dass die Kesselrückseite schwarz ist und nicht wie bei Roco grün. Auch einige farbliche Akzente wie die schwarzen Auftritte sind bei Märklin vorbildgerecht coloriert, bei Roco grün bzw. rot. Das ließ sich aber schnell korrigieren. Als großes Manko bei Märklin empfinde ich jedoch den runden Ausschnitt an der Blende unterhalb des Führerhauses. Da hat Roco intelligent eine mittels Feder bewegliche Vollblende konstruiert - auch für den Fahrbetrieb. Das sieht deutlich gefälliger aus. Werde mein Modell und die Superung demnächst mal vorstellen. Vielleicht gefällts dir. Für dein tolles Video lasse ich dir gern ein Abo da. Beste Grüße von Modellbahn-Micha 🙋
Hallo Harald ein wahrer Augenschmaus dieses Modell mit all den angesetzten Leitungen am Kessel, deine Vorstellung ist von der Bildauflösung um Klassen besser als die ich schon von dieser Lok gesehen habe, einfach Toll !!! Das Aussehen und die Technik entschädigt aber auch für die kleinen Kritikpunkte die du angebracht hast. Wünsche Dir viel Spaß mit der neuen Errungenschaft !!! Grüße auch an Deine Frau und Maus ! Roland
Klasse Video, sehr schön gemacht! Zum Thema Haftreifen: meine ist schon 5-6 Stunden gefahren. Sie fährt mit halber Geschwindigkeit mit 8 Schnellzugwagen den R2 ohne Probleme rauf. Viel Spaß allen mit dieser schönen Lokomotive! 😀
Danke sehr, ja meine läuft bei reinen Anlagenbetrieb auch schön. Probleme macht sie nur ich sags mal so, bei nicht sauber verlegten Schienen. Ich habe da eine Kreuzung auf die eine absenkende 3WW folgt, wenn ich das Rückwärts fahre fehlt ganz einfach die Achslast. :)
@@ausbesserungswerk guten Morgen, das sieht mir nach bevorstehenden Umbauten aus. Mein Modellbahnhändler hat mir sehr geraten diese Weichen nicht einzubauen. Habe nur schlanke Weichen, DKW's und eine Bogenweiche verbaut. Viel Spaß mit der 18201, die ist absolut super! Gruß Manfred
Hi Sören, Ausbesserungswerk goes Reichsbahn. Wurde ja auch endlich Mal Zeit, oder? Freut mich wenn's Dir gefallen hat. Schönen Sonntag und einen guten Start in die neue Woche Harald
Hallo Harald, nach vielen Unboxings von Dir außerhalb meiner Interessenlage kommt nun mal wieder eines, bei dem für mich die Sonne aufgeht ;-) Die Lok ist Märklin vom äußeren Erscheinungsbild her wirklich gelungen. Klar ist solch ein Modell kein Spielzeug mehr, aber für einen enthusiastischen Modellbahner ist die Lok ein Genuss. Ich selbst habe sie noch nicht, werde sie mir für meine Sammlung trotz der - auch von Dir geäußerten Kritikpunkte - wohl noch zulegen. Das ist Dampflok - Geschichte und somit genau mein Ding. Wie immer hat mir Deine Vorstellung ohne nervtötendes, oftmals schlecht oder gar nicht vorbereitetes Geschwafel und schlechter Hintergrundmusik sehr gut gefallen. Vielen Dank für Deine Arbeit! LG an Euch und Mausi und falls wir uns nicht mehr schreiben, wünsche ich Euch schon mal eine schöne Weihnachtszeit, Wolfgang
Hallo Wolfgang, ja die Lok ist echt gelungen. Ich würde sie auch immer wieder kaufen. Ich wünsche Dir schon jetzt ebenso viel Freude wenn Du die deine in Händen hältst. Uns geht es allen gut, hoffe Dir auch! Ja und ich verstehe Dich mir den kommentierten Videos, manchmal ganz gut aber manchmal geht´s halt gar nicht. Ich habe gerade auch meine Wiebe V320 auf Reparatur und mache trotzdem kein Video drüber, dass alles schlecht ist. Manche Sachen finde ich schon wichtig darauf aufmerksam zu machen, Märklin nimmt manche Themen ja auch auf und schafft Verbesserungen, manches finde ich aber auch einfach überzogen und unnötig und ja ich habe auch schon Loks reklamiert. Aber nicht nur von Tante Märklin so viel steht fest. LG Harald
Ja nicht ganz genau so aber leider nicht viel anderes. Etwas schade weil das Modell echt schön geworden ist. Auch schade, dass alles was mit der Tenderbeleuchtung zusammen hängt auch mangelhaft gelöst ist. Das finde ich persönlich schlimmer wie den Sound.
Hi Harard, ich wünsche Dir genausoviel Spaß mit diesem Prachtstück von Modell, wie ich es habe 😊😇👍👍👍🍻 Natürlich tippi toppi von Dir in Szene gesetzt 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃 LG Carsten
Hello, can you help me please! A few months ago I watched this video and others, I was very impressed and purchased this loco and love it! However, recently, at home whilst using my CS3 in configuration mode we had a mains power cut. When the electric came back on I found some of the configuration had been corrupted. I fixed all but two, and I am asking for help please. The drivers cab light configuration is empty and on engine sounds my loco no longer gives braking sounds, can you help please? If you still have access to this loco, could you give me a copy of these configuration lists. I am trying to go through all the permutations but it is very hard and slow work. I know how to configure with my CS3, I just need the actual Orginal listing. I have emailed Marklin but they have not replied to me after over two weeks. I follow all good Marklin related sited, have German layout, although living in the UK. I can speak fairly good German but not writing. Any help will be gratefully appreciated. Love your site and reviews……… TonyH
Schöne Lok aber die hatte nur einen Tender als 18 201 der zweite tendert bekam sie erst als Museumloks und dar fährt sie als 02 201 dar hat wohl Märklin nicht aufgepasst
Sogar das Bild auf Wiki wo die Lok in voller Kombination da steht, ist als 18 201. Ich selbst habe keine Bilder mehr gemacht mit der Betriebsnummer 02. Die Aufnahmen die ich alle in Meiningen gemacht habe waren schon als 18. Dort hatte sie den Tender oftmals dabei. Woher sind denn deine Infos? Wäre natürlich doof wenn das so wäre. Grüße Harald
@@ausbesserungswerk als die Lok gebaut wurde wurde sie als BR 18 201 eingereiht später als die EDV Nummer eingeführt wurden 1970 dar bekam sie die Nr 02 201- die Ordnungszahl weiß ich nicht ich habe bei der Deutschen Reichesbahn gelernt und gearbeitet dar fuhr sie auch im Personenverkehr der zweite Tender karm erst zu der Lok als keine Versorgungs Stellen für Dampfloks dar Waren Wasser würde ja noch gehen aber das Schweröl ist nicht so leicht zu bunkern das weiß ich weil in Bw Schöneweide war eine BR 01;5 als Heizlok vorhanden an der Anlage habe ich mitgebaut und geh arbeitet habe dar sogar den Feuer-Schirm gemauert und dar das es nicht so leicht ist eine Öl gefeuert Dampflok zu betreiben hat sie einen zweiten Tender bekommen als BR 02 201
So ist es schon richtig als 18201 mit Zusatztender in chromanix grün in der Museums Variante. Und danke für das sehr schön gemachte Video, toller Zusammenschnitt und klasse Bilder 😊👍👍👍👍👍
Die Motor CV-Werte solltest du aber noch besser einstellen. Das Anfahren in 8.07, 9,11 oder 10.29 sieht ja furchtbar ruckartig aus. Schade, dass Märklin das nicht gleich schön einstellt und so der Kunde die Lok erst bearbeiten muss. Die Kunden, die es nicht können, oder nicht die nötigen Geräte dazu haben tuen mir leid. Der Pufferabstand zwischen den beiden Tendern ist zu lang. Da hätte man sich bei den Entwicklern mehr Mühe geben sollen.
Danke sehr, ich werde das mal probieren. Wie aber im Video beschrieben, habe ich meine Einstellungen erst nachdem vorgenommen als die Aufnahmen schon gemacht wurden. Mit V-Min 2 ist das Anfahren schon viel besser, die Radsynchronisation war wie schon bei der Weihnachts-T3 ab Werk schon nicht richtig programmiert. Wie gesagt, ich mach mich mal über die Einstellung nach Deinen Werten, klingt auf jeden Fall interessant. Und ja, hat man keine Programmiermöglichkeit ist das doof.
Eine echte Niete mit den vielen Nieten, die diese Lok nicht hat und auch nie hatte. Die klobigen Tenderleitern kann man sicher noch durch feinere Weinert-Teile ersetzen, die missratenen Drehestellblenden ohne Tiefe und Durchbrüche sehen eher nach dem Stand der 70er aus. Schade drum, es hätte auch eine schöne Modellumsetzung werden können. Was nützen die schicken technischen Spielereien wie dynamischer Dampf und Dampfschläge aus dem Tender, wenn die optische Umsetzung nach 1:87 schief läuft. Aber Modellbahn ist ja auch nur ein teures Spielzeug. Viel Spaß allen Besitzern der teuren Anmutung einer 18 201.
Dein Video finde ich super, keine Frage. Dafür auch einen dicken Daumen hoch. Besonders gefällt mir, dass auch Infos und Bilder zum Vorbild eingeflossen sind. Und genau beim Vergleich der Ansichten des Vorbilds mit dem vorgestellten Modell fällt eben deutlich auf, wie lieblos der Märklin-Lieferant dieses umgesetzt hat. Die gesamte Verkleidung und der Führerstand sind mit deutlich sichtbaren Nietenreihen übersät, die das Vorbild einfach nicht hat. Beim Blick aufs Fahrwerk stellt man fest, dass die Speichen der Räder durchaus feiner und die Steuerung weniger grob hätte ausfallen können. Beim Blick auf den Tender fallen die viel zu klobigen Aufstiegsleiten auf, hier hätten feine Metall-Leitern das Modell nicht so entstellt. Die Blenden der Tenderdrehgestelle haben keine Plastizität und Tiefe, von Durchbrüchen ganz zu schweigen. Das gleiche Problem hatten schon die Überraschungsmodelle der BR 08 und der 18 314. Wie man es besser macht, hat Gützold vor 15 Jahren beim T34 Tender für die 58.30 und 03.10 gezeigt. Vielleicht einfach mal anschauen. Ich weiß nicht, welche rosarote Brille so mancher Märklin-Fan auf der Nase hat, wenn dieses Überraschungsmodell als „Top Neuheit“ hochgejubelt wird. Meiner Meinung nach hätte das formschöne Vorbild eine liebevollere und detailliertere Umsetzung verdient gehabt, gerade angesichts des aufgerufenen Preises.
@@sveno.8092 Auf jeden Fall bist Du ein harter Richter. Bei Dir möchte ich kein Angeklagter sein. Viel schlimmer allerdings als das bekannte Nietenzählen finde ich bei dem Modell, das "ich sage mal" mangelhafte Beleuchtungs-Konzept beider Tender. Ich kann an der Lok hinten kein rotes Licht schalten und noch schlimmer, wenn ich die stormführende Kupplung aktiviere, brennt immer eine Seite vom Zusatztender mit, was ja innerhalb eines Zuges niemals sein darf. Die Leitern, ja ok, je filigraner die Teile werden um so Roco hat man sie in der Hand. Beste Grüße Harald
Mir war leider nicht klar, dass man kritsche Beiträge zu einem hier vogestellten Modell nur schreiben darf, wenn man selbst einen TH-cam-Kanal betreibt. Interessant finde ich außerdem das nicht auf die eigentlichen Kritikpunkte eingegangen an dem Modell eingegangen wird, sondern man offensichtlich nur die Sünde des nicht vorhandnen Kanals hat. Nieten zählen brauche ich bei dem nun im Bw verbleibenden 20 Jahre alte Modell der 18 201 nicht, da dort keine Überflüssigen vorhanden sind. Die Roco ist zwar auch nicht perfekt, nur stellt die Überraschungsneuheit optisch keine Verbesserung dar. Und die 18 314 vom vorletzten Jahr harmoniert auch ganz gut mit der alten Roco 18 201.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Ich habe jetzt auch eine. Tolles Märklin Model. Gut detailliert und robust für den Spielbetrieb. 👍👍😊😊😎😎
Ja ich meine auch, dass Märklin da eine ganz gute Mitte getroffen hat. Danke. LG Harald
Hallo Harald, vielen Dank für deine sehr gelungene Vorstellung dieser außergewöhnlichen Maschine. Habe mir unlängst eine 18 201 von Roco gekauft (eine derzeit nicht neu lieferbare Variante auch mit Öltender) und nun interessehalber mal verglichen.
Die Auswahl hat man ja aufgrund des 2- bzw. 3 Leiter-Systems nicht, aber es ist schon interessant. Mein Roco-Modell habe ich im Führerstand farblich aufgehübscht, insbesondere die Manometer und Handräder. Leider habe ich zu spät bemerkt, dass die Kesselrückseite schwarz ist und nicht wie bei Roco grün. Auch einige farbliche Akzente wie die schwarzen Auftritte sind bei Märklin vorbildgerecht coloriert, bei Roco grün bzw. rot. Das ließ sich aber schnell korrigieren. Als großes Manko bei Märklin empfinde ich jedoch den runden Ausschnitt an der Blende unterhalb des Führerhauses. Da hat Roco intelligent eine mittels Feder bewegliche Vollblende konstruiert - auch für den Fahrbetrieb. Das sieht deutlich gefälliger aus. Werde mein Modell und die Superung demnächst mal vorstellen. Vielleicht gefällts dir. Für dein tolles Video lasse ich dir gern ein Abo da. Beste Grüße von Modellbahn-Micha 🙋
Hallo Harald ein wahrer Augenschmaus dieses Modell mit all den angesetzten Leitungen am Kessel, deine Vorstellung ist von
der Bildauflösung um Klassen besser als die ich schon von dieser Lok gesehen habe, einfach Toll !!!
Das Aussehen und die Technik entschädigt aber auch für die kleinen Kritikpunkte die du angebracht hast.
Wünsche Dir viel Spaß mit der neuen Errungenschaft !!!
Grüße auch an Deine Frau und Maus !
Roland
Hallo Roland, vielen lieben Dank für Dein nettes und ausführliches Kommentar. Beste Grüße Harald
Sehr schöne Lok. Gefällt mir 👍🙋♂️ Gruß vom Michel
Ja echt schönes Triebfahrzeug. 😀
Ein schickes Modell einer schönen Lokomotive! Gutes Video! danke!!!😊😊😊
Danke sehr.
Klasse Video, sehr schön gemacht!
Zum Thema Haftreifen: meine ist schon 5-6 Stunden gefahren. Sie fährt mit halber Geschwindigkeit mit 8 Schnellzugwagen den R2 ohne Probleme rauf.
Viel Spaß allen mit dieser schönen Lokomotive! 😀
Danke sehr, ja meine läuft bei reinen Anlagenbetrieb auch schön. Probleme macht sie nur ich sags mal so, bei nicht sauber verlegten Schienen. Ich habe da eine Kreuzung auf die eine absenkende 3WW folgt, wenn ich das Rückwärts fahre fehlt ganz einfach die Achslast. :)
@@ausbesserungswerk guten Morgen, das sieht mir nach bevorstehenden Umbauten aus. Mein Modellbahnhändler hat mir sehr geraten diese Weichen nicht einzubauen. Habe nur schlanke Weichen, DKW's und eine Bogenweiche verbaut. Viel Spaß mit der 18201, die ist absolut super! Gruß Manfred
Aua. Bogenweichen :) LG Harald
Its a realy nice model, i bought it
have a lots of Fun with your Loco! :)
Moin Moin Harald 🚂🙂⚒️👍👍. Eine echt schöne Lok 🚂🙂. Hast du da gezeigt. Gefällt mir richtig gut. Ein interresantes Filmchen. Liebe Grüße ☺️🚂
Hi Sören, Ausbesserungswerk goes Reichsbahn. Wurde ja auch endlich Mal Zeit, oder? Freut mich wenn's Dir gefallen hat. Schönen Sonntag und einen guten Start in die neue Woche Harald
@@ausbesserungswerk oh ja es wurde Zeit 🙂🚂👍👍. Danke schön und danke gleichfalls 🙂🚂
Hallo Harald, nach vielen Unboxings von Dir außerhalb meiner Interessenlage kommt nun mal wieder eines, bei dem für mich die Sonne aufgeht ;-) Die Lok ist Märklin vom äußeren Erscheinungsbild her wirklich gelungen. Klar ist solch ein Modell kein Spielzeug mehr, aber für einen enthusiastischen Modellbahner ist die Lok ein Genuss. Ich selbst habe sie noch nicht, werde sie mir für meine Sammlung trotz der - auch von Dir geäußerten Kritikpunkte - wohl noch zulegen. Das ist Dampflok - Geschichte und somit genau mein Ding.
Wie immer hat mir Deine Vorstellung ohne nervtötendes, oftmals schlecht oder gar nicht vorbereitetes Geschwafel und schlechter Hintergrundmusik sehr gut gefallen. Vielen Dank für Deine Arbeit!
LG an Euch und Mausi und falls wir uns nicht mehr schreiben, wünsche ich Euch schon mal eine schöne Weihnachtszeit, Wolfgang
Hallo Wolfgang, ja die Lok ist echt gelungen. Ich würde sie auch immer wieder kaufen. Ich wünsche Dir schon jetzt ebenso viel Freude wenn Du die deine in Händen hältst.
Uns geht es allen gut, hoffe Dir auch!
Ja und ich verstehe Dich mir den kommentierten Videos, manchmal ganz gut aber manchmal geht´s halt gar nicht. Ich habe gerade auch meine Wiebe V320 auf Reparatur und mache trotzdem kein Video drüber, dass alles schlecht ist. Manche Sachen finde ich schon wichtig darauf aufmerksam zu machen, Märklin nimmt manche Themen ja auch auf und schafft Verbesserungen, manches finde ich aber auch einfach überzogen und unnötig und ja ich habe auch schon Loks reklamiert. Aber nicht nur von Tante Märklin so viel steht fest.
LG Harald
Der Sound klingt immer noch genauso wie vor 12 Jahren, in meiner BR 01 mit Soft Drive Sinus.
Ja nicht ganz genau so aber leider nicht viel anderes. Etwas schade weil das Modell echt schön geworden ist. Auch schade, dass alles was mit der Tenderbeleuchtung zusammen hängt auch mangelhaft gelöst ist. Das finde ich persönlich schlimmer wie den Sound.
Hi Harard, ich wünsche Dir genausoviel Spaß mit diesem Prachtstück von Modell, wie ich es habe 😊😇👍👍👍🍻
Natürlich tippi toppi von Dir in Szene gesetzt 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
LG Carsten
Hi Carsten, das kann ich genauso zurückgeben. Viel Freude an dem tollen Modell. LG Harald
Was ich seltsam finde, ist, dass Märklin es besser kann. Meine neue BR 78 von ihnen hat keine ' baukastensound'.
Hello, can you help me please! A few months ago I watched this video and others, I was very impressed and purchased this loco and love it! However, recently, at home whilst using my CS3 in configuration mode we had a mains power cut. When the electric came back on I found some of the configuration had been corrupted. I fixed all but two, and I am asking for help please. The drivers cab light configuration is empty and on engine sounds my loco no longer gives braking sounds, can you help please? If you still have access to this loco, could you give me a copy of these configuration lists. I am trying to go through all the permutations but it is very hard and slow work. I know how to configure with my CS3, I just need the actual Orginal listing. I have emailed Marklin but they have not replied to me after over two weeks. I follow all good Marklin related sited, have German layout, although living in the UK. I can speak fairly good German but not writing. Any help will be gratefully appreciated. Love your site and reviews……… TonyH
Sorry, I use the CS2, my father had problems with signal programming and Märklin responded late and was not helpful.
Hellgrün, wie früher, täte mir besser gefallen 😊
Kann ja noch kommen. als 02 wäre schon cool.
Da kann man nur vor Neid erblassen! Leider kann ich mir die Lok nicht leisten!
Bitte nicht neidisch sein. Es gibt so vieles über was man sich freuen kann und das muss ja prinzipiell auch nichts Materielles sein. LG Harald
Schöne Lok aber die hatte nur einen Tender als 18 201 der zweite tendert bekam sie erst als Museumloks und dar fährt sie als 02 201 dar hat wohl Märklin nicht aufgepasst
Sogar das Bild auf Wiki wo die Lok in voller Kombination da steht, ist als 18 201. Ich selbst habe keine Bilder mehr gemacht mit der Betriebsnummer 02. Die Aufnahmen die ich alle in Meiningen gemacht habe waren schon als 18. Dort hatte sie den Tender oftmals dabei. Woher sind denn deine Infos? Wäre natürlich doof wenn das so wäre. Grüße Harald
@@ausbesserungswerk als die Lok gebaut wurde wurde sie als BR 18 201 eingereiht später als die EDV Nummer eingeführt wurden 1970 dar bekam sie die Nr 02 201- die Ordnungszahl weiß ich nicht ich habe bei der Deutschen Reichesbahn gelernt und gearbeitet dar fuhr sie auch im Personenverkehr der zweite Tender karm erst zu der Lok als keine Versorgungs Stellen für Dampfloks dar Waren Wasser würde ja noch gehen aber das Schweröl ist nicht so leicht zu bunkern das weiß ich weil in Bw Schöneweide war eine BR 01;5 als Heizlok vorhanden an der Anlage habe ich mitgebaut und geh arbeitet habe dar sogar den Feuer-Schirm gemauert und dar das es nicht so leicht ist eine Öl gefeuert Dampflok zu betreiben hat sie einen zweiten Tender bekommen als BR 02 201
So ist es schon richtig als 18201 mit Zusatztender in chromanix grün in der Museums Variante. Und danke für das sehr schön gemachte Video, toller Zusammenschnitt und klasse Bilder 😊👍👍👍👍👍
Danke sehr!
Guten Abend
Was hast du an den Einstellungen der Lok geändert welche cv
Mfg. Torsten
Bei 6:45 son ist das für mich gefühlt besser. Wenn nicht kann man ja den Reset-Knopf drücken.
Wie ändere ich den Wert und wo
Mfg.
Ich mache das mit meiner cs2 in den CVs unter den Soundeinstellungen.
OK danke hab's gefunden ich hab eine cs3
Mfg.
Ja so ist das besser danke für die Werte
Mfg.
Die Motor CV-Werte solltest du aber noch besser einstellen.
Das Anfahren in 8.07, 9,11 oder 10.29 sieht ja furchtbar ruckartig aus.
Schade, dass Märklin das nicht gleich schön einstellt und so der Kunde
die Lok erst bearbeiten muss.
Die Kunden, die es nicht können, oder nicht die nötigen Geräte dazu haben
tuen mir leid.
Der Pufferabstand zwischen den beiden Tendern ist zu lang. Da hätte man
sich bei den Entwicklern mehr Mühe geben sollen.
Danke sehr, ich werde das mal probieren.
Wie aber im Video beschrieben, habe ich meine Einstellungen erst nachdem vorgenommen als die Aufnahmen schon gemacht wurden.
Mit V-Min 2 ist das Anfahren schon viel besser, die Radsynchronisation war wie schon bei der Weihnachts-T3 ab Werk schon nicht richtig programmiert.
Wie gesagt, ich mach mich mal über die Einstellung nach Deinen Werten, klingt auf jeden Fall interessant.
Und ja, hat man keine Programmiermöglichkeit ist das doof.
Eine echte Niete mit den vielen Nieten, die diese Lok nicht hat und auch nie hatte. Die klobigen Tenderleitern kann man sicher noch durch feinere Weinert-Teile ersetzen, die missratenen Drehestellblenden ohne Tiefe und Durchbrüche sehen eher nach dem Stand der 70er aus. Schade drum, es hätte auch eine schöne Modellumsetzung werden können. Was nützen die schicken technischen Spielereien wie dynamischer Dampf und Dampfschläge aus dem Tender, wenn die optische Umsetzung nach 1:87 schief läuft. Aber Modellbahn ist ja auch nur ein teures Spielzeug. Viel Spaß allen Besitzern der teuren Anmutung einer 18 201.
Vielen Dank, werde ich haben. Danke für die Glückwünsche wieder eines Users ohne Kanalinhalt. Sehr gut!
Dein Video finde ich super, keine Frage. Dafür auch einen dicken Daumen hoch.
Besonders gefällt mir, dass auch Infos und Bilder zum Vorbild eingeflossen sind.
Und genau beim Vergleich der Ansichten des Vorbilds mit dem vorgestellten Modell fällt eben deutlich auf, wie lieblos der Märklin-Lieferant dieses umgesetzt hat.
Die gesamte Verkleidung und der Führerstand sind mit deutlich sichtbaren Nietenreihen übersät, die das Vorbild einfach nicht hat. Beim Blick aufs Fahrwerk stellt man fest, dass die Speichen der Räder durchaus feiner und die Steuerung weniger grob hätte ausfallen können.
Beim Blick auf den Tender fallen die viel zu klobigen Aufstiegsleiten auf, hier hätten feine Metall-Leitern das Modell nicht so entstellt. Die Blenden der Tenderdrehgestelle haben keine Plastizität und Tiefe, von Durchbrüchen ganz zu schweigen. Das gleiche Problem hatten schon die Überraschungsmodelle der BR 08 und der 18 314. Wie man es besser macht, hat Gützold vor 15 Jahren beim T34 Tender für die 58.30 und 03.10 gezeigt. Vielleicht einfach mal anschauen.
Ich weiß nicht, welche rosarote Brille so mancher Märklin-Fan auf der Nase hat, wenn dieses Überraschungsmodell als „Top Neuheit“ hochgejubelt wird.
Meiner Meinung nach hätte das formschöne Vorbild eine liebevollere und detailliertere Umsetzung verdient gehabt, gerade angesichts des aufgerufenen Preises.
@@sveno.8092 Auf jeden Fall bist Du ein harter Richter. Bei Dir möchte ich kein Angeklagter sein. Viel schlimmer allerdings als das bekannte Nietenzählen finde ich bei dem Modell, das "ich sage mal" mangelhafte Beleuchtungs-Konzept beider Tender.
Ich kann an der Lok hinten kein rotes Licht schalten und noch schlimmer, wenn ich die stormführende Kupplung aktiviere, brennt immer eine Seite vom Zusatztender mit, was ja innerhalb eines Zuges niemals sein darf. Die Leitern, ja ok, je filigraner die Teile werden um so Roco hat man sie in der Hand. Beste Grüße Harald
Guten Tag Herr "Nietenzähler". Ich mache es kurz; Wer selbst vom Kanalinhalt eine Niete zu sein scheint, sollte lieber den Mund nicht zu voll nehmen.🙂
Mir war leider nicht klar, dass man kritsche Beiträge zu einem hier vogestellten Modell nur schreiben darf, wenn man selbst einen TH-cam-Kanal betreibt. Interessant finde ich außerdem das nicht auf die eigentlichen Kritikpunkte eingegangen an dem Modell eingegangen wird, sondern man offensichtlich nur die Sünde des nicht vorhandnen Kanals hat.
Nieten zählen brauche ich bei dem nun im Bw verbleibenden 20 Jahre alte Modell der 18 201 nicht, da dort keine Überflüssigen vorhanden sind. Die Roco ist zwar auch nicht perfekt, nur stellt die Überraschungsneuheit optisch keine Verbesserung dar. Und die 18 314 vom vorletzten Jahr harmoniert auch ganz gut mit der alten Roco 18 201.
Mit nur zwei Haftreifen ist das sicher nicht gut 😮
Ja leider. Aber schön ist das Modell trotzdem. 😀