ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ถึงรีโว่จะโมเดลเก่าเเต่ฟิลลิ่งการขับต่างจากดีเเมกเยอะ เครื่องทนๆไม่ต้องเเต่งอะไรก็เเรงมาจากโรงงานเเล้วไม่ต้องมาโมดีฟายอะไรให้ยุ่งยาก จากใจคนใช้ทั้ง2รุ่น
โตโยต้าขายความทนทาน ความเสถียร พอคนจะออกรถแต่อยากได้ความเสถียรก็ยังคงเป็นโตโยต้า แต่ผมก็ไม่ได้ซื้อโตโยต้านะ
ใช้ทั้งสองยี่ห้อครับรีโว ยิ่งใช้ยิ่งประทับใจ ยิ่งขับไม่เร็ว ไม่เกินร้อย ก็ไม่ต้องกังวลการเกาะถนนเลยส่วนอีกยี่ห้อ รู้สึกว่า มันเค็ม เขี้ยว ขี้เหนียว และจุกจิกกว่านิดหน่อย ครับ รีโวปลายโมเดลก็ยังดีกว่าแหละครับ
เติมน้ำมันขับอย่างเดียว
พี่โตมันสุดยอด ผมใช้พี่โต สามคันแล้ว
ผมก็พี่โตสองคันแล้วคงไม่คิดเปลี่ยนคันต่อไปก็คงต้องพี่โตเหมือนเดิม
ไม่อยากเป็นวัยรุ้นสร้างตัว รถเขาไม่ผิดหรอก แต่มีคนบางกลุ่มทำภาพลักเสีย
เวลาขายมือสองไม่มีใครกล้าซื้อซื้อโดนรถแต่งร้องให้
ขายให้วัยรุ่นสร้างตัว ไม่มีเงินผ่อนแต่มีเงินแต่ง สำคัญ!!! แต่งบากคัดซี พอถูกยึดมาราคาตกหนัก ไม่มีคนซื้อ สุดท้ายคือ isuzu เจ็บหนัก
ถ้าจะออกMG ขับMazda น่าจะดีกว่า สำหรับผมนะ😂
Isuzu จะได้เปรียบ 0-100 เร็วกว่าเครื่อง 2.8 แค่นิดเดียว แต่ 2.8 ทั้งแรงแล้วก็ซิ่งได้ด้วยสำคัญแรงไม่ตกเวลาขึ้นเขาอันนี้แหละครับคนต่างจังหวัดเขาชอบ แต่ส่วนตัวมันก็ไม่ได้แรงตกแบบน่าเกลียดนะนิดเดียวเองคับ
ต้องแก้ไขเรื่อง 1.9 แล้วครับมันไม่เหมาะ เครื่องมันเล็กไปมัน ต้องมานั่งแต่งรีแมพใหม่
เพราะ toyota แรงกว่าแรงม้าเยอะกว่ามีกล้องมองรอบคันมี wireless chargetoyota ต้องใครดีกว่าอยู่แล้วครับรถ isuzu รถแต่งกั๊กเรื่องกล้องรอบคันทำแรงม้าแรงบิดน้อยกว่า
ภาพลักษณ์ก็มีส่วนนะครับ เอาตรงๆถ้าพูดถึงกระบะD-maxพากันนึกถึงกลุ่มคนใช้งานแบบไหนกัน พอๆกับเวลาเราล้อเลียนFortunerนันหละ
กำลังน้อยแรงบิดก็น้อยอืดกว่าชาวบ้าน แต่ไม่แก้ไขจะรอแค่วัยรุ่นควันดำ
ผมขับมาทุกยี่ห้อ สู้โตโยต้าไม่ได้ครับ
ผมคนหนึ่งคอนเฟิรม จริงครับ
ผมอีกคนยืนยันพี่โตดีกว่า
กั๊ก อ๊อฟขั้นขายในไทย คนลูกค้าคนไทยเบื่อซับพอร์ท ตัวส่งนอกยัดเต็มทุกอย่าง แต่พอขายไทยตัดออกหมดหังกำไรเยอะ
ตัดไปจ่ายภาษีไทยหรือป่าว
เห็นด้วยครับ
ก็ISUZUไงที่กั๊กกว่า
คนไทยมันหลอกง่ายไง.! คอลเซ็นเตอร์ มันหลอกเป็นหมื่นล้านบาท😅สมัยก่อนรถฮอนด้า ใบจองยังขายได้ .!
@@OpenMS โตโยต้าไม่ได้จ่ายภาษีหรือครับ
ตลาดเริ่มอิ่มตัวแล้ว มีรถกันเกือบทุกหลัง
ช่วงนี้มีคนบ่นเรื่องจุกจิกในกลุ่มเยอะดเวยละมั้งเลยส่งผลถึงยอดขาย 🤔ส่วนรูปลักษณ์ที่ปรับโฉม มองว่าคนออกแบบยังอิงกับกับการออกแบบเดิมไปนิด แม้จะะดูดีแต่ก็ไม่สุด
วัยรุ่นสร้างตัวกำลังซื้อหาย อีซุแย่หน่อย กลุ่มลูกค้าหลักเลย ส่วนโตต้า กลุ่มลูกค้าหลากหลายกว่า ก็กระทบน้อยหน่อย
เอาจริงพี่โตดีกว่าเกือบในทุกๆด้าน ส่วนตัวใช้อีผุผุยุ ถ้าย้อนกลับไปได้จะใช้พี่โต
รีวิวไม่เป็นกลางเลย
มิตซูแก้น้ำดันยังครับ
เเต่ราคาอีซูซุมือสองเเข็งมาก ปีเก่าราคายังเเพง
อิสุ มันอืด ความทนทานสู้จ้าวตลาดไม่ได้
อีสุดก็คือเจ้าตลาดเช่นกันครับ
เศรษฐกิจไม่ดีรถโดนยึด หรือ ปล่อยยึด เยอะ ไฟแนนซ์เลยปล่อยยาก แล้วทีนี้เดาว่ากลุ่มลูกค้าอีซูซุน่ากลุ่มที่มีผลเรื่องไฟแนนซ์ปล่อยยากเยอะที่สุด เลยได้รับผลกระทบเยอะสุดปีที่แล้วเพิ่งซื้อ มิว 1.9 เข็ดเลย คันต่อไป คงไม่เอาแล้วค่ายนี้ หรือถ้าเอา คงไม่เอาเครื่อง 1.9 แล้ว เพราะอืดมาก ยิ่งผมขับเก๋งมาก่อน มาขับมิวใหม่ๆ โคตรอืดเลย
พ่อน้องออนิว🎉🎉🎉
MY สุดยอด
1.9 เคยลองขับแล้วมันอืดเลยขายให้ญาติไป มาจบที่ 2.4AT ขับไม่เครียด
อยากได้แรงๆ ทำไมไม่ซื้อ 3.0 .?
ตั้งโจทย์ผิด ซื้อผิด มันก็ต้องผิดหวังเป็นธรรมดา
ไม่เคยมองอิซูซุน่าใช้สักครั้งไม่มีความคุ้มค่าไม่พัฒนาหลอกขาย สนใจแค่ รีโว่ กับ ไทรตัน
เหมือนกันครับ
โตโยต้าจะมาอันดับ1ครองแชยอดขายยาวๆ
เลิกพูดเถอะครับ คำว่ากั๊ก เพราะทุกยี่ห้อทำเหมือนกันอยูแล้ว เพีอแยกรุ่นขายตามราคาของแต่ละบริษัท ทุกยี่ห้อก็เห็นคนทำคลิปบอกว่า ครั้งนี้ให้นั่นให้นี่มาแล้ว เพียงแต่ราคาโตโยต้าจะแพงกว่าชาวบ้านก็ด้วยคุณภาพโดยรวมของสินค้าที่ทนกว่า จุกจิกน้อยกว่า ไม่เชื่อก็ดูว่ามีรถรุ่นเก่าๆสภาพดีทั้งตัวรถและเครื่องยนต์ยังวิ่งให้เห็นเยอะแยะครับ ต่างประเทศดูรายละเอียดดีๆครับอ้อพชั่นต่างที่เพิ่มเข้ามาต้องซื้อเพิ่ม
แอดมิน. ซื้อหุ้นโตโยต้ากีเปอร์เซอร์
ตลาดกระบะในอนาคต น่าจะเหลือแค่ พี่โต น้องอีซูซุ น้องฟอร์ด เท่านั้น ที่เหลือน่าจะ out ออกจากตลาดแน่นอน😞
โตต้า เครื่องยนต์ทนทาน แรง ไม่อืด ดูแลง่าย อะไหล่ไม่แพงมาก
ภาพลักษณ์วัยรุ่นสร้างตัว
น่าจะจริง Image ของยี่ห้อก็สำคัญ
ก็ว่ากันไป นานาจิตตัง บางคนรถยังไม่มีขับคอมเมนท์ อย่างเซียน
ค่ายGMในไทยเน้น เครื่องยนต์เล็ก อืดพังเร็ว
Mazda bt50 ผลิตตามสั่งรึเปล่าบางโชว์รูมไม่มีรถจอดเลย
Dmax 1.9 ผม เลยแสนโลนิด ๆ เคยมีปัญหาเพลาลูกเบี้ยว ที่ล้อตผมมีปัญหา เข้า0 ถอดเปลี่ยนหลังจากนั้นปัญหาตามมาติด ๆ หัวฉีดพัง หมดไปเกือบสี่หมื่น ขนาดเข้า0 ตลอด ว่าถ้ามีตัง จะย้ายค่ายละ
พี่โตสวยดี
สงสารมาสด้าจริงๆคิดผิดที่ไปจับมืออีซูซุ..พลาดอย่างร้ายแรง
โบนัสอีผูผุปีนี้คงไม่ได้เป็น 10 เดือนแล้วสินะ
isuzu ขับไม่ดีเลย ส่วนตัวขับแล้วไม่ชอบฟิวแบบ isuzu เลย หนังเรื่องการเปลี่ยนเกียร์และช่วงล่าง
ใช่เลยเกียร์ออโต้ ขับแล้วขัดใจมาก 123 อมทุกเกียร์กว่าจะเปลี่ยน เปลี่ยนก็ไม่สมูทเย่ออยู่นั่นแหละ รถกระป๋อง
ส่วนลดเป็นแสนแถมยังเอามาซับดาวน์ได้อึกด้วย..ขายได้เยอะแต่กำไรน้อย
ก็สมควรครับ เป็นรุ่นเดียวที่ยังไม่มีกล้องรอบคัน
จริง และเป็นยี่ห้อเดียว ที่ถ้าไม่ใช่ตัวท็อปสุด ไม่มีออฟชั่นใดๆเลยๆ อย่างเช่น ตัวรองท้อป (zp) เซนเซอร์หน้า-หลัง ไม่มีสักจุด มีแค่กล้องมองหลังตัวเดียว แต่ราคาฟาดไปล้านกว่า สมควรแล้วละ กั๊กดีนัก
@@อเวนเจอร์-ร4ฆถ้ารุ่นกลางมีออปชั่นเท่ารุ่นท๊อป แล้วรุ่นท๊อปจะเอาไปขายใคร.?
@@nicholasbentley4434 เทียบรุ่นกลางอีซูซุ กับ ยี่ห้ออื่นครับ ไม่ได้ว่าให้มีเท่ารุ่นท้อป เทียบรุ่นกลาง อีซูซุออฟน้อยสุด
อิซุแบรนด์เสียเพราะวัยรุ่นสร้างตัว เป็นผมก็เลือกรีโว่ ครับ
ยังไงก็สู้พี่โตไม่ได้หรอกครับ
สูได้นะ
จะได้อะไรครับ Toyota ระดับโลกอีซูซุระดับภูธร บริษัทก็รวยต่างกันเป็นร้อยเท่าพันเท่าเลย @@SEANNERRYLOZARAI
รถส่วนตัวรีโว่ 2.4 สูง ส่วนที่ทำงาน 1.9 เตี้ย / ตอนทำงานขับ 1.9 เลิกงานขับ 2.4 มันรู้สึกโล่งกว่าเห็นได้ชัด
โตโยต้าเริ้มตาสว่างเริ้มปล่อยอ๊อฟชั่นเยอะแล้ว
วัยรุ่นสร้างตัวสักพักเป็นวัยรุ่นเตะฝุ่นนอนอยู่บ้านรถไปกองอยู่ลานประมูล
สวย ทน แรง แกร่งจริง มันถูกพิสูจน์มาแล้วกับเวลาหลายปี และล้านกิโล
ในเมื่อมีแล้วจะซื้อทำไมอีกที่ทีก็จอดข้างถนนจนไม่มีที่ขี่แล้ว
เครื่องอย่างเดียวเรยยยพี่โต เหนือกว่า ผุผุต้องแก้เกมส์เอา 2.2 cc พร้อมหัวฉีดแบบใหม่มาสู้
แรงต้นสำคัญคับใช้โตต้าหายห่วง ไม่ต้องเค้นให้ชาวบ้านด่า😊😊
เครื่องเล็กแต่แพง
แพงไม่เท่าไหร่แต่มันไม่คุ้มกับราคาที่ซื้อ
@@jirattikornpnm6207 ใช่ครับ
มิตซูก่า..55555
ผมไม่ชอบตรงเอาเครื่อง 1.9. ผมว่ามันน้อยไปหน่อย
เห็นภาพลักษณ์วัยรุ่นกระบะซิ่ง คนก็เริ่มไม่อยากซื้อ
ใช่ จากที่ไม่เคยชอบ ตอนนี้กลายเกลียดไปแล้ว
อ๊อฟชั้นสู้รถส่งขายลาวไม่ใด้
ผมเอาแค่ เครื่องทน แอร์เย็น ช่วงล่างเบรคดีพอแล้ว.! มันจะกั้กออฟชั่นช่างแม่งมัน😅
กั๊กเยอะ ไฟแนนท์ปล่อยยากเลยไม่มีแรงจูงใจที่จะออกไปโตต้าดีฟ่า
หลายๆคนที่ซื่อเพราะหวังราคาขายต่อ
ทนทาน ไม่จุกจิก แรงดีทั้งต้นและปลาย ประหยัดน้ำมัน ขึ้นเขาลงห้วยทางดำทางแดงไปได้หมด ยิ่งเป็น 4×4 ยิ่งมันใจกว่าทุกยี่ห้อ
isuzu ผมขายทิ้งเลยครับกาก กั๊กอ๊อฟชั่นราคาแพง
ชอบพี่โตตั้งแต่เด็กจนโต❤
เครื่องทนทานกว่า
แรงได้โดยกำเนิดไม่ต้องพ่นควันดำ
ก๊าก..ทั้งสองรุ่น
ความทนนิสู้โตโยต้าไม่ได้เลยครับ
โดนชนท้ายครั้งนึง วันรุ่นสร้างตัว (Isuzu) เห็นต้องหลบ
ก็ลองเอาแต่ละเกรดย่อยมาเทียบสเปคกันสิ แล้วหักส่วนลดไป 100,000+ ใครจะสเปคเหนือกว่า มันกักจริง แต่ส่วนลดบางคันยังได้120,000 เลย 😅
4×4 ดีเม็กไม่ค่อยน่าสนใจเท่า
คุณภาพคือหัวไจโตโยต้า
พี่โตไว้ก่อน ราคาขายต่อพอได้อยู่😁
เป็นเสียแบบนี้ถึงไม่ได้เห็นพี่โตบอดีใหม่เสียที ครับ
ขึ้นเขาลงเนิน ชล ระยองจัน รีโว่ตอบโจทย์กว่า 1.9
อีสุ เปลี่ยนโฉมบ่อยเกินไป แหมอัพราคา
D-max ต้องออกรถมาแก้เกมรุ่นแชมป์ได้แล้วมัวแต่ขาดเป็นเต่า
แค่ตัวล๊อคกระบะอิซุซุยังไม่ยอมให้ ตปท มีตัวล๊อคทุกประเทศที่ขาย ยกเว้นไทย!!!
รีโว่ชนะเพราะเครื่องยนต์ เดิมๆให้มาเพียงพอ คนไทยส่วนใหญ่ ไม่ใด้ชอบแต่งเครื่องทุกคน
ไม่ยินดียินร้ายกับยอดขายเขาหรอก ตอนนี้ขับ อีสุhr.ผ่อนมาสามปีแล้วอย่างที่เขาว่านี้นแหละมันอืดอาดตอนออกตัว คุณภาพไม่สมค่าตัว ตรงไฟหลี่ปุ่มกดกระจก ล็อกกระจก น่าจะให้มา กลางคืนกดผิดกฏถูก อันนี้ไม่ประทับใจ ถ้มีโอกาดใด้ถอยรถอีกครั้งอยากลองฟอร์ดสักคัน
บ้าน คน ที่มีแล้ว ใครจะบ้าซื้อรถทุกวัน
บริการดีมากยอดเยี่อมมาก ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วกลับใต้ไฟเครื่องโชวว์ เข้าศูนย์ชะอำเพชบุรี นั่งคิย จิบกาแฟ ฟรี อร่อยมากครับ ติดใจมากซื้อมาอีกแล้วโต้โยต้า
ไอ้ต้า ดีกว่า เยอะ
เครื่อง1.9ไม่ดี
ฟอร์ดถ้าอยากขายดีต้องทำเครื่องเกียร์ให้ทนเหมือนโตโยต้าและสายพานไทม์มิ่งควรเป็นโซ่แบบ2.2แต่ฝรั่งเมาวิสกี้หรือเปล่าดันไปใช้สายพานจุ่มในน้ำมัน😮
ช่วง3-4ปีที่ผ่านมาวัยรุ่นออกอิซูสุเยอะยอดขายเลยพุ่งแต่ตามมาด้วยยอดยึด
พี่โตออกง้ยกว่าพี่ซุเชื่อเห่อะพี่ซุไฟแนน์ไม่ปล่อยคับ
ทำไมMGจืื่งขายดีกว่าMazdaส่วนตััวคิดว่าMazdaดีกว่า
mg ดีกว่าเยอะ
ถ้าดูเรื่องสมรรถนะของรถโตดีกว่าทุกอย่างต่อด้วยนิสสันมิสซูอีสุเป็นรองครับแต่มีความสวยความนิยมที่เป็นต่อ😊😊
เพราะไฟแนนซ์ไม่ปล่อยให้พ่อน้องออนิว
วัยรุ่นสร้างตัวไม่มีเงินไปดาวครับปีนี้หลายโรงงานงานน้อยมาก
ถึงรีโว่จะโมเดลเก่าเเต่ฟิลลิ่งการขับต่างจากดีเเมกเยอะ เครื่องทนๆไม่ต้องเเต่งอะไรก็เเรงมาจากโรงงานเเล้วไม่ต้องมาโมดีฟายอะไรให้ยุ่งยาก จากใจคนใช้ทั้ง2รุ่น
โตโยต้าขายความทนทาน ความเสถียร พอคนจะออกรถแต่อยากได้ความเสถียรก็ยังคงเป็นโตโยต้า แต่ผมก็ไม่ได้ซื้อโตโยต้านะ
ใช้ทั้งสองยี่ห้อครับ
รีโว ยิ่งใช้ยิ่งประทับใจ ยิ่งขับไม่เร็ว ไม่เกินร้อย ก็ไม่ต้องกังวลการเกาะถนนเลย
ส่วนอีกยี่ห้อ รู้สึกว่า มันเค็ม เขี้ยว ขี้เหนียว และจุกจิกกว่านิดหน่อย ครับ
รีโวปลายโมเดลก็ยังดีกว่าแหละครับ
เติมน้ำมันขับอย่างเดียว
พี่โตมันสุดยอด ผมใช้พี่โต สามคันแล้ว
ผมก็พี่โตสองคันแล้วคงไม่คิดเปลี่ยนคันต่อไปก็คงต้องพี่โตเหมือนเดิม
ไม่อยากเป็นวัยรุ้นสร้างตัว รถเขาไม่ผิดหรอก แต่มีคนบางกลุ่มทำภาพลักเสีย
เวลาขายมือสองไม่มีใครกล้าซื้อซื้อโดนรถแต่งร้องให้
ขายให้วัยรุ่นสร้างตัว ไม่มีเงินผ่อนแต่มีเงินแต่ง สำคัญ!!! แต่งบากคัดซี พอถูกยึดมาราคาตกหนัก ไม่มีคนซื้อ สุดท้ายคือ isuzu เจ็บหนัก
ถ้าจะออกMG ขับMazda น่าจะดีกว่า สำหรับผมนะ😂
Isuzu จะได้เปรียบ 0-100 เร็วกว่าเครื่อง 2.8 แค่นิดเดียว แต่ 2.8 ทั้งแรงแล้วก็ซิ่งได้ด้วยสำคัญแรงไม่ตกเวลาขึ้นเขาอันนี้แหละครับคนต่างจังหวัดเขาชอบ แต่ส่วนตัวมันก็ไม่ได้แรงตกแบบน่าเกลียดนะนิดเดียวเองคับ
ต้องแก้ไขเรื่อง 1.9 แล้วครับมันไม่เหมาะ เครื่องมันเล็กไปมัน ต้องมานั่งแต่งรีแมพใหม่
เพราะ toyota แรงกว่าแรงม้าเยอะกว่ามีกล้องมองรอบคันมี wireless chargetoyota ต้องใครดีกว่าอยู่แล้วครับรถ isuzu รถแต่งกั๊กเรื่องกล้องรอบคันทำแรงม้าแรงบิดน้อยกว่า
ภาพลักษณ์ก็มีส่วนนะครับ เอาตรงๆถ้าพูดถึงกระบะD-maxพากันนึกถึงกลุ่มคนใช้งานแบบไหนกัน พอๆกับเวลาเราล้อเลียนFortunerนันหละ
กำลังน้อยแรงบิดก็น้อยอืดกว่าชาวบ้าน แต่ไม่แก้ไขจะรอแค่วัยรุ่นควันดำ
ผมขับมาทุกยี่ห้อ สู้โตโยต้าไม่ได้ครับ
ผมคนหนึ่งคอนเฟิรม จริงครับ
ผมอีกคนยืนยันพี่โตดีกว่า
กั๊ก อ๊อฟขั้นขายในไทย คนลูกค้าคนไทยเบื่อซับพอร์ท ตัวส่งนอกยัดเต็มทุกอย่าง แต่พอขายไทยตัดออกหมดหังกำไรเยอะ
ตัดไปจ่ายภาษีไทยหรือป่าว
เห็นด้วยครับ
ก็ISUZUไงที่กั๊กกว่า
คนไทยมันหลอกง่ายไง.! คอลเซ็นเตอร์ มันหลอกเป็นหมื่นล้านบาท😅สมัยก่อนรถฮอนด้า ใบจองยังขายได้ .!
@@OpenMS โตโยต้าไม่ได้จ่ายภาษีหรือครับ
ตลาดเริ่มอิ่มตัวแล้ว มีรถกันเกือบทุกหลัง
ช่วงนี้มีคนบ่นเรื่องจุกจิกในกลุ่มเยอะดเวยละมั้งเลยส่งผลถึงยอดขาย 🤔ส่วนรูปลักษณ์ที่ปรับโฉม มองว่าคนออกแบบยังอิงกับกับการออกแบบเดิมไปนิด แม้จะะดูดีแต่ก็ไม่สุด
วัยรุ่นสร้างตัวกำลังซื้อหาย อีซุแย่หน่อย กลุ่มลูกค้าหลักเลย ส่วนโตต้า กลุ่มลูกค้าหลากหลายกว่า ก็กระทบน้อยหน่อย
เอาจริงพี่โตดีกว่าเกือบในทุกๆด้าน ส่วนตัวใช้อีผุผุยุ ถ้าย้อนกลับไปได้จะใช้พี่โต
รีวิวไม่เป็นกลางเลย
มิตซูแก้น้ำดันยังครับ
เเต่ราคาอีซูซุมือสองเเข็งมาก ปีเก่าราคายังเเพง
อิสุ มันอืด ความทนทานสู้จ้าวตลาดไม่ได้
อีสุดก็คือเจ้าตลาดเช่นกันครับ
เศรษฐกิจไม่ดี
รถโดนยึด หรือ ปล่อยยึด เยอะ ไฟแนนซ์เลยปล่อยยาก แล้วทีนี้เดาว่ากลุ่มลูกค้าอีซูซุน่ากลุ่มที่มีผลเรื่องไฟแนนซ์ปล่อยยากเยอะที่สุด เลยได้รับผลกระทบเยอะสุด
ปีที่แล้วเพิ่งซื้อ มิว 1.9 เข็ดเลย คันต่อไป คงไม่เอาแล้วค่ายนี้ หรือถ้าเอา คงไม่เอาเครื่อง 1.9 แล้ว เพราะอืดมาก ยิ่งผมขับเก๋งมาก่อน มาขับมิวใหม่ๆ โคตรอืดเลย
พ่อน้องออนิว🎉🎉🎉
MY สุดยอด
1.9 เคยลองขับแล้วมันอืดเลยขายให้ญาติไป มาจบที่ 2.4AT ขับไม่เครียด
อยากได้แรงๆ ทำไมไม่ซื้อ 3.0 .?
ตั้งโจทย์ผิด ซื้อผิด มันก็ต้องผิดหวังเป็นธรรมดา
ไม่เคยมองอิซูซุน่าใช้สักครั้งไม่มีความคุ้มค่าไม่พัฒนาหลอกขาย สนใจแค่ รีโว่ กับ ไทรตัน
เหมือนกันครับ
โตโยต้าจะมาอันดับ1ครองแชยอดขายยาวๆ
เลิกพูดเถอะครับ คำว่ากั๊ก เพราะทุกยี่ห้อทำเหมือนกันอยูแล้ว เพีอแยกรุ่นขายตามราคาของแต่ละบริษัท ทุกยี่ห้อก็เห็นคนทำคลิปบอกว่า ครั้งนี้ให้นั่นให้นี่มาแล้ว เพียงแต่ราคาโตโยต้าจะแพงกว่าชาวบ้านก็ด้วยคุณภาพโดยรวมของสินค้าที่ทนกว่า จุกจิกน้อยกว่า ไม่เชื่อก็ดูว่ามีรถรุ่นเก่าๆสภาพดีทั้งตัวรถและเครื่องยนต์ยังวิ่งให้เห็นเยอะแยะครับ ต่างประเทศดูรายละเอียดดีๆครับอ้อพชั่นต่างที่เพิ่มเข้ามาต้องซื้อเพิ่ม
แอดมิน. ซื้อหุ้นโตโยต้ากีเปอร์เซอร์
ตลาดกระบะในอนาคต น่าจะเหลือแค่ พี่โต น้องอีซูซุ น้องฟอร์ด เท่านั้น ที่เหลือน่าจะ out ออกจากตลาดแน่นอน😞
โตต้า เครื่องยนต์ทนทาน แรง ไม่อืด ดูแลง่าย อะไหล่ไม่แพงมาก
ภาพลักษณ์วัยรุ่นสร้างตัว
น่าจะจริง Image ของยี่ห้อก็สำคัญ
ก็ว่ากันไป นานาจิตตัง บางคนรถยังไม่มีขับคอมเมนท์ อย่างเซียน
ค่ายGMในไทยเน้น เครื่องยนต์เล็ก อืดพังเร็ว
Mazda bt50 ผลิตตามสั่งรึเปล่าบางโชว์รูมไม่มีรถจอดเลย
Dmax 1.9 ผม เลยแสนโลนิด ๆ เคยมีปัญหาเพลาลูกเบี้ยว ที่ล้อตผมมีปัญหา เข้า0 ถอดเปลี่ยนหลังจากนั้นปัญหาตามมาติด ๆ หัวฉีดพัง หมดไปเกือบสี่หมื่น ขนาดเข้า0 ตลอด ว่าถ้ามีตัง จะย้ายค่ายละ
พี่โตสวยดี
สงสารมาสด้าจริงๆคิดผิดที่ไปจับมืออีซูซุ..พลาดอย่างร้ายแรง
โบนัสอีผูผุปีนี้คงไม่ได้เป็น 10 เดือนแล้วสินะ
isuzu ขับไม่ดีเลย ส่วนตัวขับแล้วไม่ชอบฟิวแบบ isuzu เลย หนังเรื่องการเปลี่ยนเกียร์และช่วงล่าง
ใช่เลยเกียร์ออโต้ ขับแล้วขัดใจมาก 123 อมทุกเกียร์กว่าจะเปลี่ยน เปลี่ยนก็ไม่สมูทเย่ออยู่นั่นแหละ รถกระป๋อง
ส่วนลดเป็นแสนแถมยังเอามาซับดาวน์ได้อึกด้วย..ขายได้เยอะแต่กำไรน้อย
ก็สมควรครับ เป็นรุ่นเดียวที่ยังไม่มีกล้องรอบคัน
จริง และเป็นยี่ห้อเดียว ที่ถ้าไม่ใช่ตัวท็อปสุด ไม่มีออฟชั่นใดๆเลยๆ อย่างเช่น ตัวรองท้อป (zp) เซนเซอร์หน้า-หลัง ไม่มีสักจุด มีแค่กล้องมองหลังตัวเดียว แต่ราคาฟาดไปล้านกว่า สมควรแล้วละ กั๊กดีนัก
@@อเวนเจอร์-ร4ฆ
ถ้ารุ่นกลางมีออปชั่นเท่ารุ่นท๊อป แล้วรุ่นท๊อปจะเอาไปขายใคร.?
@@nicholasbentley4434 เทียบรุ่นกลางอีซูซุ กับ ยี่ห้ออื่นครับ ไม่ได้ว่าให้มีเท่ารุ่นท้อป เทียบรุ่นกลาง อีซูซุออฟน้อยสุด
อิซุแบรนด์เสียเพราะวัยรุ่นสร้างตัว เป็นผมก็เลือกรีโว่ ครับ
ยังไงก็สู้พี่โตไม่ได้หรอกครับ
สูได้นะ
จะได้อะไรครับ Toyota ระดับโลกอีซูซุระดับภูธร บริษัทก็รวยต่างกันเป็นร้อยเท่าพันเท่าเลย @@SEANNERRYLOZARAI
รถส่วนตัวรีโว่ 2.4 สูง ส่วนที่ทำงาน 1.9 เตี้ย / ตอนทำงานขับ 1.9 เลิกงานขับ 2.4 มันรู้สึกโล่งกว่าเห็นได้ชัด
โตโยต้าเริ้มตาสว่างเริ้มปล่อยอ๊อฟชั่นเยอะแล้ว
วัยรุ่นสร้างตัวสักพักเป็นวัยรุ่นเตะฝุ่นนอนอยู่บ้านรถไปกองอยู่ลานประมูล
สวย ทน แรง แกร่งจริง มันถูกพิสูจน์มาแล้วกับเวลาหลายปี และล้านกิโล
ในเมื่อมีแล้วจะซื้อทำไมอีก
ที่ทีก็จอดข้างถนนจนไม่มีที่ขี่แล้ว
เครื่องอย่างเดียวเรยยยพี่โต เหนือกว่า ผุผุต้องแก้เกมส์เอา 2.2 cc พร้อมหัวฉีดแบบใหม่มาสู้
แรงต้นสำคัญคับใช้โตต้าหายห่วง ไม่ต้องเค้นให้ชาวบ้านด่า😊😊
เครื่องเล็กแต่แพง
แพงไม่เท่าไหร่แต่มันไม่คุ้มกับราคาที่ซื้อ
@@jirattikornpnm6207 ใช่ครับ
มิตซูก่า..55555
ผมไม่ชอบตรงเอาเครื่อง 1.9. ผมว่ามันน้อยไปหน่อย
เห็นภาพลักษณ์วัยรุ่นกระบะซิ่ง คนก็เริ่มไม่อยากซื้อ
ใช่ จากที่ไม่เคยชอบ ตอนนี้กลายเกลียดไปแล้ว
อ๊อฟชั้นสู้รถส่งขายลาวไม่ใด้
ผมเอาแค่ เครื่องทน แอร์เย็น ช่วงล่างเบรคดีพอแล้ว.! มันจะกั้กออฟชั่นช่างแม่งมัน😅
กั๊กเยอะ ไฟแนนท์ปล่อยยากเลยไม่มีแรงจูงใจที่จะออกไปโตต้าดีฟ่า
หลายๆคนที่ซื่อเพราะหวังราคาขายต่อ
ทนทาน ไม่จุกจิก แรงดีทั้งต้นและปลาย ประหยัดน้ำมัน ขึ้นเขาลงห้วยทางดำทางแดงไปได้หมด ยิ่งเป็น 4×4 ยิ่งมันใจกว่าทุกยี่ห้อ
isuzu ผมขายทิ้งเลยครับกาก กั๊กอ๊อฟชั่นราคาแพง
ชอบพี่โตตั้งแต่เด็กจนโต❤
เครื่องทนทานกว่า
แรงได้โดยกำเนิดไม่ต้องพ่นควันดำ
ก๊าก..ทั้งสองรุ่น
ความทนนิสู้โตโยต้าไม่ได้เลยครับ
โดนชนท้ายครั้งนึง วันรุ่นสร้างตัว (Isuzu) เห็นต้องหลบ
ก็ลองเอาแต่ละเกรดย่อยมาเทียบสเปคกันสิ แล้วหักส่วนลดไป 100,000+ ใครจะสเปคเหนือกว่า มันกักจริง แต่ส่วนลดบางคันยังได้120,000 เลย 😅
4×4 ดีเม็กไม่ค่อยน่าสนใจเท่า
คุณภาพคือหัวไจโตโยต้า
พี่โตไว้ก่อน ราคาขายต่อพอได้อยู่😁
เป็นเสียแบบนี้ถึงไม่ได้เห็นพี่โตบอดีใหม่เสียที ครับ
ขึ้นเขาลงเนิน ชล ระยองจัน รีโว่ตอบโจทย์กว่า 1.9
อีสุ เปลี่ยนโฉมบ่อยเกินไป แหมอัพราคา
D-max ต้องออกรถมาแก้เกมรุ่นแชมป์ได้แล้วมัวแต่ขาดเป็นเต่า
แค่ตัวล๊อคกระบะอิซุซุยังไม่ยอมให้ ตปท มีตัวล๊อคทุกประเทศที่ขาย ยกเว้นไทย!!!
รีโว่ชนะเพราะเครื่องยนต์ เดิมๆให้มาเพียงพอ คนไทยส่วนใหญ่ ไม่ใด้ชอบแต่งเครื่องทุกคน
ไม่ยินดียินร้ายกับยอดขายเขาหรอก ตอนนี้ขับ อีสุhr.ผ่อนมาสามปีแล้วอย่างที่เขาว่านี้นแหละมันอืดอาดตอนออกตัว คุณภาพไม่สมค่าตัว ตรงไฟหลี่ปุ่มกดกระจก ล็อกกระจก น่าจะให้มา กลางคืนกดผิดกฏถูก อันนี้ไม่ประทับใจ ถ้มีโอกาดใด้ถอยรถอีกครั้งอยากลองฟอร์ดสักคัน
บ้าน คน ที่มีแล้ว ใครจะบ้าซื้อรถทุกวัน
บริการดีมากยอดเยี่อมมาก ถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วกลับใต้ไฟเครื่องโชวว์ เข้าศูนย์ชะอำเพชบุรี นั่งคิย จิบกาแฟ ฟรี อร่อยมากครับ ติดใจมากซื้อมาอีกแล้วโต้โยต้า
ไอ้ต้า ดีกว่า เยอะ
เครื่อง1.9ไม่ดี
ฟอร์ดถ้าอยากขายดีต้องทำเครื่องเกียร์ให้ทนเหมือนโตโยต้าและสายพานไทม์มิ่งควรเป็นโซ่แบบ2.2แต่ฝรั่งเมาวิสกี้หรือเปล่าดันไปใช้สายพานจุ่มในน้ำมัน😮
ช่วง3-4ปีที่ผ่านมาวัยรุ่นออกอิซูสุเยอะยอดขายเลยพุ่งแต่ตามมาด้วยยอดยึด
รีวิวไม่เป็นกลางเลย
พี่โตออกง้ยกว่าพี่ซุเชื่อเห่อะพี่ซุไฟแนน์ไม่ปล่อยคับ
รีวิวไม่เป็นกลางเลย
ทำไมMGจืื่งขายดีกว่าMazdaส่วนตััวคิดว่าMazdaดีกว่า
mg ดีกว่าเยอะ
ถ้าดูเรื่องสมรรถนะของรถโตดีกว่าทุกอย่างต่อด้วยนิสสันมิสซูอีสุเป็นรองครับแต่มีความสวยความนิยมที่เป็นต่อ😊😊
เพราะไฟแนนซ์ไม่ปล่อยให้พ่อน้องออนิว
วัยรุ่นสร้างตัวไม่มีเงินไปดาวครับปีนี้หลายโรงงานงานน้อยมาก