yo manejo un autoelevador con perkins 6 305 (medio dinosaurio) pero no se compara en fuerza, capacidad de carga de 4500 kilos, cuando los nuevos tienen 2000-2200...
Mi tío con Deutz 4 sin turbo tirando un carro de 6 metros cargado hasta el pingo de lana en la arena y encima en plena siesta como 40 grados y la camioneta cargada también una fuerza descomunal
En invierno no arrancan el Perkins .. sucio como la mierda sale de fabrica tirando aceite.. no es rival para deutz.. un deutz 4 está a la altura de un Perkins 6
@@gustytrancemusic9663 si ni hablar q transpira aceite y para arrancar en el frío todo el mundo le iso mala fama pero si esta medianamente 'bien' no le cuesta arrancar
@@gustytrancemusic9663 y te digo porque tengo una ford con perkins 4 tiene 200.000 km de echo nuevo el motor y sin embargo eran plenas heladas y sin usar el calentamiento
@@andrebastian9126 es verdad y a la vez no el tema es tener una buena batería eso facilita las cosas .. en el campo teníamos tractor massie Ferguson traen motor Perkins 6.. en invierno no arrancaba siempre lo mismo.. igual que la camioneta con Perkins .. la batería tenía que ser buena pero igual a veces no movía .. ni hablar si chupa aire para purgar y que arranque te llevaba toda la mañana y a veces no arrancaba pero una vez que estaba en marcha andaba todo el día.. tiene su ventaja y desventajas
@@gustytrancemusic9663 literal para purgar es el mas hdp es un dolor de huevos tener q sacar el tornillo de la bomba y despues aflojar los inyectores y encima de todo eso el bombín es una chota
El Cummins acelerando te saca una provincia de distancia y consume mucho menos... Lo tuve en una econoline el deutz, anda y anda, el cummins anda arriba abajo fuerte despacio cargado descargado no importa. Pero muchos termos los funden mandando aceites malisimos y agua del grifo.
Muchachos, a todos los que se vuelven locos con las tiradas de acoplados o de otros vehiculos, el secreto esta en la relacion de caja y en la traccion que tenga el vehiculo (neumaticos + peso). Fijense esa camioneta con el deutz que tiraba un acoplado de camion, el motor regulando lo movia pero luego zapateaba el tren trasero porque no tiene peso, no porque se cague el motor. Lo mismo la primera con MWM que iba hasta la manija, motor le sobra, pero no tiene traccion. No se vuelvan locos con los caballos, para tirar hay que poner esa potencia al piso y con una caja bien relacionada mueven lo que quieran.
@@carlosbernal6845 hola Carlos, si, al tener 4x4 tiraria mas parejo, pero para no complicarte, ponele una caja que sea robusta y tenga una primera corta, con eso y buenas gomas tiras lo que sea. Abrazo
@@cesargallo7424 cómo por ejemplo una caja Vauxhall? Hay una f100 con mwm cuya caja Clark chica de 5ta se rompió porque tiro un carro con seis caballos en una subida!
@@danielelmar1196 esa caja es la de los Bedford no? Las Clark son excelentes cajas, pero si tenes que tirar 6 caballos en subida necesitas un camion...
Buenas tengo una f150 del 2006 se le fue el motor gasolina, quiero ponerle un diesel q me recomeindan es doble cabina, vagon corto, en mi pais se consiguen mas cummins deuts y perkins en ese orde los mwm si no hay aca cual me recomiendan, q sea bueno no de problema y no gaste tanto diesel
DEUTZ toda la vida ...es lo mejor que se a inventado hasta hoy.. fan de este fenómeno de fierro 💖😄🏆
Solo en Argentina se hacen éstas herejías!!!!! Q máquinas las f100!!!!!!!!!! Agunte Ford!!!!!
Tuve una con Deutz, no hay con que darle !
Todos son un caño yo me quedo con el deutz toda la vida 💛
No pueden comparar un Perkins o un Cummins con un Deutz este es el mejor lejos no tiene comparación el Deutz.
Falto el perkins 6 305 que muchos lo critican pero es un motor que tiene una durabilidad impresionante
Sii e manejado, anda re lindo, serenito por ser 6 y equivale en fuerza casi al deutz 4 turbo.
yo manejo un autoelevador con perkins 6 305 (medio dinosaurio) pero no se compara en fuerza, capacidad de carga de 4500 kilos, cuando los nuevos tienen 2000-2200...
Es muy cierto mientras tenga agua aceite y gas oil camina a donde sea es muy buen motor
Mi tío con Deutz 4 sin turbo tirando un carro de 6 metros cargado hasta el pingo de lana en la arena y encima en plena siesta como 40 grados y la camioneta cargada también una fuerza descomunal
see, un caÑon
@@WalterParodi1999 es tremendo y mi tío lo re cago a palos en estos 4 años..
DEUTZ está a la altura de cualquier motor diesel que el hombre ah inventado.. y muy superior a muchísimo de ellos
Y el embrague ?
@@luke_blanco19 hay anda todavía hasta ahora no le pasó nada..
Mwm el padre de los motores de camionetas potencia sin límite el 6 cilindros
Y un torque inimaginable
No tiene nada que hacer al lado de un deutz 6 cilindros
@@gustytrancemusic9663 Le cambias la turbina al sprint y lo mandas a 300 hp como si nada al MWM...
Perkins 4 y 6 son palabra mayor aca en argentina pero hay que admitir que el deuz y el MWM también son muy queridos
En invierno no arrancan el Perkins .. sucio como la mierda sale de fabrica tirando aceite.. no es rival para deutz.. un deutz 4 está a la altura de un Perkins 6
@@gustytrancemusic9663 si ni hablar q transpira aceite y para arrancar en el frío todo el mundo le iso mala fama pero si esta medianamente 'bien' no le cuesta arrancar
@@gustytrancemusic9663 y te digo porque tengo una ford con perkins 4 tiene 200.000 km de echo nuevo el motor y sin embargo eran plenas heladas y sin usar el calentamiento
@@andrebastian9126 es verdad y a la vez no el tema es tener una buena batería eso facilita las cosas .. en el campo teníamos tractor massie Ferguson traen motor Perkins 6.. en invierno no arrancaba siempre lo mismo.. igual que la camioneta con Perkins .. la batería tenía que ser buena pero igual a veces no movía .. ni hablar si chupa aire para purgar y que arranque te llevaba toda la mañana y a veces no arrancaba pero una vez que estaba en marcha andaba todo el día.. tiene su ventaja y desventajas
@@gustytrancemusic9663 literal para purgar es el mas hdp es un dolor de huevos tener q sacar el tornillo de la bomba y despues aflojar los inyectores y encima de todo eso el bombín es una chota
Mwm toda la vida
Tenga el motor q sea siempre las f 100 son un caño. Obviamente q todo en su justa medida.
Maravillosa camionta algun dia tendre una cualkiera de los modelos
Excelente video!
Enamorado de esas chatas!
Saludos desde Bahía Blanca.
Todos máquinas de verdad!! Yo cummins 3.9
DEUTZ palabra mayor.💚💪🏻
Mwm lejos el mejor
Ninguna duda lo tengo hace 24 añitos y lavura todos los dias
Mejor que el deutz?
En fuerza no hay q con que darle al Deutz , pero me quedo con el mwm , el cumins para máquina de coser y esas cosas
Me causa mucha risa para makinas de coser muy bueno lo mismo ke pensamos los ultimos pura sangre nafteros el gnc para la cocina
El mwm lejos
El Cummins acelerando te saca una provincia de distancia y consume mucho menos... Lo tuve en una econoline el deutz, anda y anda, el cummins anda arriba abajo fuerte despacio cargado descargado no importa. Pero muchos termos los funden mandando aceites malisimos y agua del grifo.
Amigos muchas veces no es el motor , en realidad la caja es la q manda
Muy bueno!!!
Deutz, legos !!!
Muchachos, a todos los que se vuelven locos con las tiradas de acoplados o de otros vehiculos, el secreto esta en la relacion de caja y en la traccion que tenga el vehiculo (neumaticos + peso). Fijense esa camioneta con el deutz que tiraba un acoplado de camion, el motor regulando lo movia pero luego zapateaba el tren trasero porque no tiene peso, no porque se cague el motor. Lo mismo la primera con MWM que iba hasta la manija, motor le sobra, pero no tiene traccion. No se vuelvan locos con los caballos, para tirar hay que poner esa potencia al piso y con una caja bien relacionada mueven lo que quieran.
cesar usted que sabe, si la camioneta que tiro el acoplado de camion fuera 4x4, ¿lo tiraria mas parejo sin zapatear? saludos
@@carlosbernal6845 hola Carlos, si, al tener 4x4 tiraria mas parejo, pero para no complicarte, ponele una caja que sea robusta y tenga una primera corta, con eso y buenas gomas tiras lo que sea. Abrazo
@@cesargallo7424 cómo por ejemplo una caja Vauxhall? Hay una f100 con mwm cuya caja Clark chica de 5ta se rompió porque tiro un carro con seis caballos en una subida!
@@danielelmar1196 esa caja es la de los Bedford no? Las Clark son excelentes cajas, pero si tenes que tirar 6 caballos en subida necesitas un camion...
@@danielelmar1196 Noo la clark que vá para deutz e la grande sin sobremarcha 2615 , o alguna otra equivalente a esa, las mas chicas se rompen.
La ford la unica chata ke hiso hace y hara este pais mas grande de lo ke ya es nuestra tierra bendita y la f 1oo
deutz. los mwm y cummins
sin la caja de 5 no tiran lo mismo que el deutz.
Tal cual DEUTZ está por encima de ellos dos no son rivales
Si peros las 5 que traen son directas opas no sobre marcha y 1 de fuerza son 4 de velocidad😂
El video del 302 tomó merca por lo acelerado que esta
Fierraso
Cunmins lo mejor
si usan todos los dias las camionetas de esa forma duran 1 mes o menos, el del mwm cualquiera, denle una carretilla.
Que lastima no ponen perkin 6 305
Eso mismo pensé perkin 6 vs deutz vs mwm
Buenas tengo una f150 del 2006 se le fue el motor gasolina, quiero ponerle un diesel q me recomeindan es doble cabina, vagon corto, en mi pais se consiguen mas cummins deuts y perkins en ese orde los mwm si no hay aca cual me recomiendan, q sea bueno no de problema y no gaste tanto diesel
Mwm lejos los demas no conocen a dios y a cualquier santo le rezan
En mi pais no llegan, por eso mencione losnotros 3
los 3 son buenos, mas economico se me hace el deutz, pero depende tambien de cual tiene mas soporte a la hora de conseguir repuestos
A perdon me apure al.contestar es que es tan bueno que se lo recomendaria a un enemigo de los otros 3 amigo la verdad no se . Tanto
MWM X10 Turbo, MWM Sprint 6, Cummins 3.9 yo veria de esos...
Falto la mia con el porsche
gente estoy por comprarme mi primer f100 que motor me aconsejan, yo pienso en perkins 4
Mwm y no rompes nunca mas
y hay algunos locos que le ponen el motor mercedes benz OM364 y OM366 como los que vienen en el 1620 ese no se achica a nada
O último motor é que marca???
ford v8 460 pulgadas cubicas
3:29 desinfla los neumáticos lpm
Las trocas Ford lo mejor hoy y siempre si señor
No
Faltó el 221
Todos menos el v8 q es una wasca
Malisimo ni se escucha el Perkins y compararlo con un v8 yanqui ??? Que pavada