Verboden toegangbord, tramgebodbord, verplicht rechts- of linksafbord, geel informatiebord, mega onduidelijk inderdaad. Mensen kunnen niet rijden, hoe duidelijk je t ook maakt. Zoek maar eens naar de bussluis in De Bilt.
@@leonn5590 Exact. Onder Hengelo (OV) zat een straat met inrijverbod wat massaal genegeerd werd. Toen heeft de gemeente de weg bij de spoorweggang afgesloten met paaltjes... (en nog meer borden!). Een week later stond er een busje gestrand op het spoor. Automobilisten zijn gewoon de ergste soort verkeersdeelnemer.
Ten eerste is het wederom een domme maatregel om de automobilist in Amsterdam te pesten. Maar er staat duidelijk een bord, mensen zijn tegenwoordig volledig afhankelijk van hun navigatie...
@@raymondk2202 sinds een week of 2 is dit zo... denk dat als je een kaart gister gekocht zou hebben dat dit er niet op staat. vroeger zat daar geen tram spoor, vroeger was er veel minder verkeer, minder regels, er was wel navigatie maar dat kon je een huwelijk kosten.
Als bewoner van deze buurt kan ik de weg naar huis niet meer vinden . Ferdinand Bol afgesloten voor auto verkeer, nu ook Vanwoustraat . Alle doorgang verkeer gesloten . De ideeën van de gemeente is dat we de auto gewoon verkopen, en de mensen buiten de stad er door lopen want openbaar vervoer lijdt aan te kort van personeel 😢
Je kan prima fietsen binnen de ring, de maximale afstand is daar 9 km. Ook kun je een auto op straat huren, als je 1 x in de 3 weken een auto nodig hebt. De enige uitzondering is een trip van Nieuw West naar IJburg, dat is 20 km. Dan moet je goede conditie hebben als fietser.
@@googlacco als de auto bezitter niet jong meer is en in het stad woont heeft hij de mogelijkheid om makkelijk te transporteren, en minder in de isolement te raken . Er zou veel meer reden te noemen om en auto in de stad te gebruiken. Meer dan genoeg . U heeft zeker geen auto “ever” gehad
Er staat een bord, (edit: het 1e bord staat goed. Het 2e bord staat verscholen achter het bord wegwerkzaamheden. Dit zegt dat je de weg niet in mag. Dus geen reden om de situatie niet te begrijpen. Ogen open of rijbewijs inleveren.
Probleem is werkelijk alles wordt met borden geregeld en dan is de kans bij een vernieuwde situatie de een na de andere het niet ziet... Zegt wel wat over het niveau van de meeste bestuurders maar ook de chaos aan uitzonderingen en ontheffingen
vergeet niet dat je continu moet opletten of er geen electrische fiets, scooter, step, wandelaar voor je auto springt/inhaalt links rechts of net hoe het uitkomt. Dus dan ga je borden missen.
Als je het AT5 Nieuws lang volgt begin je zo langzamerhand te denken dat de Amsterdamse automobilist toch wat cognitieve problemen heeft: ze zijn niet in staat verkeersborden te herkennen, houden krampachtig vast aan oude routes, denken niet zelf, maar doen blind wat de navigatie zegt en ze schieten totaal in de stress als ze in hun lekker warme auto onder het genot van een muziekje 5 minuten langer onderweg zijn.
Maar als je dan toch onverhoopt de fout in gaat, blijf dan voor OV spelen. Rood niet veilig wit veilig, of gebruik het fietsers stoplicht om in ieder geval veiliger over te steken.
Niet eerst en niet laatste keer dat verkeersborden zo zijn geplaatst dat ze niet goed genoeg zichtbaar zijn voor de automobilisten bij gewijzigde verkeerssituatie. Het is consistent iets met van der worst. De phrase: "The road to hell is paved with good intentions" is wel van toepassing op deze verkeerswethouder.
de borden zijn gewoon duidelijk, maar automobilisten hebben zoals gewoonlijk schijt aan alle regeltjes als het ze te moelijk wordt heb ik nog een mooie quote voor je van dostojevski "Ik zeg laat de wereld naar de hel gaan, maar ik wil altijd mijn kopje thee hebben."
Het plaatsen van verkeersborden is aan wettelijk regels verbonden. Maar ik vermoed dat veel automobilisten niet meer naar borden. Mijn ervaring als beveiliger kom ik regelmatig automobilisten tegen die zich onterecht op bedrijventerreinen zijn gereden, terwijl er duidelijk een bordje "Verboden toegang" of "Parkeerverbod" staat". Ja, het officiële Parkeerverbod bord.
@@mardiffv.8775 bordje verboden toegang 461 betekent in de praktijk niks omdat je iemand expliciet moet vorderen, met als reden wat die buitenlandse meneer in het filmpje aangeeft een bordje is geen "op een voor hem blijkbare wijze" daarbij mag je er gewoon vanuit gaan dat het zonder hek, poort of andere afbakening openbare weg is sterker nog, de politie komt niet eens als jij je kasteeltje niet hebt afgebakend
@@googlacco Waar wat je zegt. Daarom leg ik op vriendelijke manier uit dat het privéterrein is en dat ze moeten vertrekken. Ik ga dan een rondje rijden en dan zijn ze in 98 % van de gevallen vertrokken, als ik terug kom. En als ze een grote bek hebben, dan doe ik aangifte van bedreiging. Dan moeten ze op het politiebureau komen om tekst en uitleg te geven. Als het echt inbrekers zijn, dan rijden meteen weg. Dat heb ik al een paar keer mee gemaakt. Ook is dat bordje Verboden Toegang niet verplicht, ik mag ten alle tijden iemand de toegang tot een erf of lokaal van een klant of mijn huis ontzeggen. Natuurlijk is zo'n bordje wel handig. En een hek is nog beter.
Ik ben Engels en heb het altijd vreemd gevonden dat men mag hier in Nederland rijden (met een NL rijbewijs) zonder beheer van de taal te hebben, geen excuus. Rijexam hoort in het Nederlands, niet Engels of Arabisch etc.
Als automobilisten het 'een beetje onzin vinden' zien ze een verbodsbord graag over het hoofd. En als er te veel dezelfde borden staan (bijv. 30 km), vinden ze het weer zonde van het geld.
@@goudhaantje3569 Nee, uiteraard meer handhaven. Ook ontbrekende verlichting bij fietsers na zonsondergang gewoon bekeuren, in hun eigen belang. Recht van de sterkste is iets uit de vorige eeuw in het westen van de Verenigde Staten.
Misschien is het te veel gevraagd, maar automobilisten zijn nu wel eens genoeg aan het woord geweest bij AT5. Kunnen jullie niet eens kinderen, bewoners, wandelaars of fietsers aanspreken wat zij van die maatregelen vinden?
@@KenRick2010 Misschien doet de gemeente die afsluiting wel met één of meerdere redenen? Slavernij vond men in de 18e eeuw ook nog heel acceptabel omdat het al tijden zo ging. Nieuwe inzichten kunnen soms heel verfrissend werken.
Borden in de gaten houden. En het waarom is omdat men bepaalde buurten wil ontlasten van hinderlijk doorgaand verkeer. Jij wil ook geen 1000 auto's per uur door je woonstraat krijgen.
@@sonnylatchstring Ja natuurlijk, als ons land steeds drukker word en het de mensen steeds moeilijker en duurder maakt om überhaupt nog een auto te hebben, want daar gaat het natuurlijk naartoe, kijk maar waar ze in de UK allemaal mee bezig zijn, want allerlei regels van de laatste jaren gaan opeens wel erg snel vind je niet.
@@sonnylatchstringje weet toch waar je gaat wonen? Ik ben in deze buurt geboren en getogen en ze helpen het helemaal naar de kolere. Het enige wat er nog woont zijn van die geitenwollensokken en soyboys. Amsterdam is amsterdam al lang niet meer. Het is een beetje alsof je bij schiphol gaat wonen en dan verwachten dat er geen vliegtuigen over vliegen. Mensen vergeten dat verkeer het deels mogelijk maakt dat een stad groot/welvarend is en er veel werkgelegenheid is. Als amsterdam telkens moeilijker bereikbaar en begaanbaar is wordt het toch ook telkens minder intressant om hier te werken of een onderneming te starten. Dat groenlinks volk met hun morele kompas moeten hun dorpse ideeën lekker voor in de polder houden waar ze vandaan komen.
Begrijpelijk toch dat tienduizenden automobilisten in Amsterdam dit niet binnen een dag allemaal in rekening nemen? Ook al hang je een spandoek op die licht geeft, het werkt niet. De gemeente doet in principe niet heel veel inderdaad maar het is ook gewoon een kwestie van aanpassen. Over een paar maandjes weet niemand meer beter. En de meeste mensen zien de borden wel, maar de gemiddelde automobilisten is gewoon heel naïef (en ja ik rij zelf ook. Ik knuffel niet alleen bomen). Zo simpel is het!
Ik ben toch zo blij met onze planologen en andere geweldig geniale ambtenaren en beleidsmakers in Amsterdam. Alles om de boel verder te verklooien en vertrutten. Amsterdam, ooit een stad met een grote bek, vooruitstrevend en met humor. En nu? ..................... Tsja.
@@foliesamsterdamfolk7255 Dat "gedurfd" is ook een eeuwig marketingwoordje wat voorbij komt als er iets gedaan wordt waar ongeveer niemand achter staat. Je kan prima de hele stad door lopen of fietsen, allemaal prima geregeld. Kinderen hoeven echt niet midden op de grote straat te spelen. Gewoon een beetje onzin van iemand die zich verveelt, dit soort veranderingen.
Het hoort ook in twee talen aangegeven te worden Nederlands en Engels. Hoeveel buitenlanders en toeristen komen of wonen er wel niet in Amsterdam. In het Buitenland staat het ook dubbel aangegeven.
Ik ga al zeker tien jaar niet meer naar Amsterdam terwijl ik er vroeger met plezier werkte en rondliep. Even schoenen kopen vanwege grote maat en hup 22 EUR parkeergeld. Om daar nou je begroting van de stad op te baseren.....
Waarom zou je het überhaupt verbieden? Ze kunnen veel beter de tram afschaffen en er bussen voor inzetten. Dat zou een hoop leed schelen want fietsers belanden dagelijks in het ziekenhuis vanwege die trams. Daarnaast is de tram het meest dodelijke voertuig ter wereld per afgelegde kilometer. Belachelijk dus om die overal rond te laten rijden in de stad.
lagere verkeerssnelheid heeft alleen maar voordelen, zeker binnen in steden. meer reactietijd voor bestuurders, kortere remweg, minder schade / verwonding bij ongelukken, hogere wegcapaciteit dus betere doorstroom van verkeer
@@googlacco Daar benoem je direct het probleem: De snelheid is niet het probleem, het probleem is dat er overal agressieve fietsers en verwaande voetgangers komen. Waarom zou dat per se moeten?
@@SVEVelsen nu leg je de schuld neer bij de verkeerde, doe eens leuk doe eens lief ik heb totaal geen probleem met fietsers, alleen maar sympathie voor mijn gabbers op twee wielen een groot onderdeel van bestuurdersvaardigheden is goed je eigen grenzen kennen, kun je niet omgaan met gemengd verkeer rijd er dan vooral niet in
@@googlacco Dit gaat niet over besturen dit gaat over weginrichting. Probleem is de slechte planologie in Amsterdam. Autobestuurders duperen omdat die slechte planologie en weginrichting niet werkt klopt niet. Gooi hier en daar gewoon een hek langs een weg en maak het 60 km/u. Dan kun je eens overwegen om een voetgangersgebied te maken op een andere plek. Maar wat Amsterdam nu doet is de vraag 'wat dan we hier precies?' beantwoorden met 'ja', en daarna wanhopig de automobilist pesten om die foute keuze te compenseren.
Ja vind het niet gek laatst was ik in amsterdam heb ik een bekeuring gehad van €300+ weet nog steeds niet waardoor… en je hebt meer borden dan asfalt in amsterdam😂
@@tom-ob4byDat kan niet, want een gemotoriseerde trike/ driewieler met meer dan 50 cc motor, is wettelijk gezien een auto. Dus een autorijbewijs B heb je dan nodig.
Ben je fout als je normaal en veilig rijdt, en daarmee onvermijdelijk zeer vreemde politieke regels overtreed die juist meer files, meer agressie op de weg en meer gevaar tot doel hebben?
Ik snap ook niet dat de gemeente dit soort rare taferelen uithaalt tegenwoordig, en niet nadenkt over wat voor gevolgen het zou hebben.
Autotje pesten is nummer 1 prioriteit bij deze walgelijke geneente.
Om automobilisten te pesten.
Vooral links blijven stemmen😂
Automobilisten pesten, links beleid
Dit krijg je dus als de 2030 agenda op een rituele wijze ten uitvoering wordt gebracht.
Hoe moeilijk kan het zijn om een duidelijke verkeerssituatie te maken..?!?
Verboden toegangbord, tramgebodbord, verplicht rechts- of linksafbord, geel informatiebord,
mega onduidelijk inderdaad. Mensen kunnen niet rijden, hoe duidelijk je t ook maakt. Zoek maar eens naar de bussluis in De Bilt.
@@leonn5590
Exact. Onder Hengelo (OV) zat een straat met inrijverbod wat massaal genegeerd werd. Toen heeft de gemeente de weg bij de spoorweggang afgesloten met paaltjes... (en nog meer borden!). Een week later stond er een busje gestrand op het spoor. Automobilisten zijn gewoon de ergste soort verkeersdeelnemer.
Als je tien borden niet ziet... dan misschien gewoon rijbewijs inleveren? Dat laatste kan gratis!
Of überhaupt gewoon de tram te verbannen uit de stad en auto's weer normaal rond te laten rijden.
@@AAb-xy6et
Terug naar de kleuterklas
Ten eerste is het wederom een domme maatregel om de automobilist in Amsterdam te pesten. Maar er staat duidelijk een bord, mensen zijn tegenwoordig volledig afhankelijk van hun navigatie...
Als je niet bekend bent in Amsterdam, dan ga je het zonder navigatie ook niet vinden.
@@StartpaginaBouwer hoe ging dat vroeger dan met een kaart? Die kun je nog altijd kopen hoor. Dat je geen kaart kan lezen is je een ander probleem
@@raymondk2202 alsof kaarten actueel zijn 😂
@@marcelbenning7491 een nieuwe kaart is actueel ja
@@raymondk2202 sinds een week of 2 is dit zo... denk dat als je een kaart gister gekocht zou hebben dat dit er niet op staat. vroeger zat daar geen tram spoor, vroeger was er veel minder verkeer, minder regels, er was wel navigatie maar dat kon je een huwelijk kosten.
Als bewoner van deze buurt kan ik de weg naar huis niet meer vinden . Ferdinand Bol afgesloten voor auto verkeer, nu ook Vanwoustraat . Alle doorgang verkeer gesloten . De ideeën van de gemeente is dat we de auto gewoon verkopen, en de mensen buiten de stad er door lopen want openbaar vervoer lijdt aan te kort van personeel 😢
Ja en de invalide burgers in Amsterdam zijn ook de pineut stelletje linkse dwazen in de Stopera
goede ideeen van de gemeente, wat moet je nou met een auto in een stad
Je kan prima fietsen binnen de ring, de maximale afstand is daar 9 km. Ook kun je een auto op straat huren, als je 1 x in de 3 weken een auto nodig hebt.
De enige uitzondering is een trip van Nieuw West naar IJburg, dat is 20 km. Dan moet je goede conditie hebben als fietser.
@@mardiffv.8775 Ja, een paar bruggetjes over.... En maar hopen dat het niet regent of windkracht 7 is.
@@googlacco als de auto bezitter niet jong meer is en in het stad woont heeft hij de mogelijkheid om makkelijk te transporteren, en minder in de isolement te raken . Er zou veel meer reden te noemen om en auto in de stad te gebruiken. Meer dan genoeg . U heeft zeker geen auto “ever” gehad
Het gemeentebestuur van Amsterdam is gestoord en hartstikke gek.
Je krijgt wat je stemt..
Ja, mij heb je overtuigd. Ik ga de volgende keer ook Groenlinks stemmen. Dank aan Melanie.
PVV gaat niet over het verkeer dat is de gemeenteraad 😂 ga dit niet zeggen als je niet eens weet waar je op stemt
@@timspikerje hebt ook gemeente verkiezingen slimpie
@@Edwin-ru5mw Ja maar dat was alweer maanden geleden.
@@foliesamsterdamfolk7255Melanie van der Horst is van D66………..
Valt me mee dat er geen camera hangt. Dat had dit helemaal compleet gemaakt. 😂
Cjib zal dan wel een klein stukje 'armer' worden 😂. een klein stukje maar.
Er staat een bord, (edit: het 1e bord staat goed. Het 2e bord staat verscholen achter het bord wegwerkzaamheden. Dit zegt dat je de weg niet in mag. Dus geen reden om de situatie niet te begrijpen. Ogen open of rijbewijs inleveren.
Probleem is werkelijk alles wordt met borden geregeld en dan is de kans bij een vernieuwde situatie de een na de andere het niet ziet... Zegt wel wat over het niveau van de meeste bestuurders maar ook de chaos aan uitzonderingen en ontheffingen
de weginrichting is niet best maar het kapsones van de gemiddelde bestuurder is nog veel en veel erger
vergeet niet dat je continu moet opletten of er geen electrische fiets, scooter, step, wandelaar voor je auto springt/inhaalt links rechts of net hoe het uitkomt. Dus dan ga je borden missen.
amsterdam is een vreselijk stad geworden walgelijk ik ben blij dat ik er niet meer woon met dank aan de burgemeester 😖
Als je het AT5 Nieuws lang volgt begin je zo langzamerhand te denken dat de Amsterdamse automobilist toch wat cognitieve problemen heeft: ze zijn niet in staat verkeersborden te herkennen, houden krampachtig vast aan oude routes, denken niet zelf, maar doen blind wat de navigatie zegt en ze schieten totaal in de stress als ze in hun lekker warme auto onder het genot van een muziekje 5 minuten langer onderweg zijn.
Maar als je dan toch onverhoopt de fout in gaat, blijf dan voor OV spelen. Rood niet veilig wit veilig, of gebruik het fietsers stoplicht om in ieder geval veiliger over te steken.
Niet eerst en niet laatste keer dat verkeersborden zo zijn geplaatst dat ze niet goed genoeg zichtbaar zijn voor de automobilisten bij gewijzigde verkeerssituatie. Het is consistent iets met van der worst.
De phrase: "The road to hell is paved with good intentions" is wel van toepassing op deze verkeerswethouder.
Er staat toch echt luid en duidelijk een verboden in te rijden bord midden op de weg. Hoeveel duidelijker heb jij het nog nodig?
de borden zijn gewoon duidelijk, maar automobilisten hebben zoals gewoonlijk schijt aan alle regeltjes als het ze te moelijk wordt
heb ik nog een mooie quote voor je van dostojevski "Ik zeg laat de wereld naar de hel gaan, maar ik wil altijd mijn kopje thee hebben."
Het plaatsen van verkeersborden is aan wettelijk regels verbonden. Maar ik vermoed dat veel automobilisten niet meer naar borden. Mijn ervaring als beveiliger kom ik regelmatig automobilisten tegen die zich onterecht op bedrijventerreinen zijn gereden, terwijl er duidelijk een bordje "Verboden toegang" of "Parkeerverbod" staat". Ja, het officiële Parkeerverbod bord.
@@mardiffv.8775 bordje verboden toegang 461 betekent in de praktijk niks omdat je iemand expliciet moet vorderen, met als reden wat die buitenlandse meneer in het filmpje aangeeft
een bordje is geen "op een voor hem blijkbare wijze"
daarbij mag je er gewoon vanuit gaan dat het zonder hek, poort of andere afbakening openbare weg is
sterker nog, de politie komt niet eens als jij je kasteeltje niet hebt afgebakend
@@googlacco Waar wat je zegt. Daarom leg ik op vriendelijke manier uit dat het privéterrein is en dat ze moeten vertrekken. Ik ga dan een rondje rijden en dan zijn ze in 98 % van de gevallen vertrokken, als ik terug kom.
En als ze een grote bek hebben, dan doe ik aangifte van bedreiging. Dan moeten ze op het politiebureau komen om tekst en uitleg te geven.
Als het echt inbrekers zijn, dan rijden meteen weg. Dat heb ik al een paar keer mee gemaakt.
Ook is dat bordje Verboden Toegang niet verplicht, ik mag ten alle tijden iemand de toegang tot een erf of lokaal van een klant of mijn huis ontzeggen. Natuurlijk is zo'n bordje wel handig. En een hek is nog beter.
Ik ben zo blij dat ik lang geleden Amsterdam verlaten heb.
Dank je want wij zijn je daar dankbaar voor.
Thanks buddy!
Beter laat dan nooit. Dat scheelt weer 1 of 2 auto's.
geniet ervan in Lelystad
Ik ook. Geen seconde spijt van gehad
Amsterdam. Dat is de grap.
Ik ben Engels en heb het altijd vreemd gevonden dat men mag hier in Nederland rijden (met een NL rijbewijs) zonder beheer van de taal te hebben, geen excuus. Rijexam hoort in het Nederlands, niet Engels of Arabisch etc.
zou het zelfde zijn als ik in Japan zou rijden terwijl ik de taal niet eens begrijp dus de verkeersborden ook niet lijkt mij onveilig
Als je wat wil uitleggen in het Nederlands moet je wel goed Nederlands kunnen typen🤓
@@koekoek-yt6lf waar zit jij nou weer om te janken Einstein sommige mensen hebben ook anderen dingen te doen in het leven
Als automobilisten het 'een beetje onzin vinden' zien ze een verbodsbord graag over het hoofd. En als er te veel dezelfde borden staan (bijv. 30 km), vinden ze het weer zonde van het geld.
Ja het zijn net fietsers die automobilisten. Afschaffen alle borden. Gaat prima.
@@goudhaantje3569 Nee, uiteraard meer handhaven. Ook ontbrekende verlichting bij fietsers na zonsondergang gewoon bekeuren, in hun eigen belang.
Recht van de sterkste is iets uit de vorige eeuw in het westen van de Verenigde Staten.
Misschien is het te veel gevraagd, maar automobilisten zijn nu wel eens genoeg aan het woord geweest bij AT5.
Kunnen jullie niet eens kinderen, bewoners, wandelaars of fietsers aanspreken wat zij van die maatregelen vinden?
Het is jaren zo geweest. Weer een onozel project van de Gemeente Amsterdam.
Die weg sinds die gemaakt is twee richtings verkeer! Automobilisten maken er gebruik van! Wat heeft de mening van derde dan voor toevoeging
@@KenRick2010 Misschien doet de gemeente die afsluiting wel met één of meerdere redenen? Slavernij vond men in de 18e eeuw ook nog heel acceptabel omdat het al tijden zo ging. Nieuwe inzichten kunnen soms heel verfrissend werken.
Ik ben naast automobilist ook wandelaar en vind het belachelijk. Straks lekker druk in de Hemonylaan .
@@pappiricki In dat geval moet het voetpad daar gewoon verbreed worden ten koste van het asfalt.
Misschien kunnen er met de geïnde verkeersboetes, voor het negeren van een verbodsbord, een aantal spijkermatten worden aangeschaft?
Mensen weten ook niet meer waar ze moeten of mogen rijden, het word het ze steeds moeilijker gemaakt. De vraag is waarom
Borden in de gaten houden. En het waarom is omdat men bepaalde buurten wil ontlasten van hinderlijk doorgaand verkeer. Jij wil ook geen 1000 auto's per uur door je woonstraat krijgen.
Treiteren van automobilisten. Als ik er perse moet zijn pak ik de motor.
@@sonnylatchstring
Ja natuurlijk, als ons land steeds drukker word en het de mensen steeds moeilijker en duurder maakt om überhaupt nog een auto te hebben, want daar gaat het natuurlijk naartoe, kijk maar waar ze in de UK allemaal mee bezig zijn, want allerlei regels van de laatste jaren gaan opeens wel erg snel vind je niet.
@@sonnylatchstringje weet toch waar je gaat wonen? Ik ben in deze buurt geboren en getogen en ze helpen het helemaal naar de kolere. Het enige wat er nog woont zijn van die geitenwollensokken en soyboys. Amsterdam is amsterdam al lang niet meer. Het is een beetje alsof je bij schiphol gaat wonen en dan verwachten dat er geen vliegtuigen over vliegen. Mensen vergeten dat verkeer het deels mogelijk maakt dat een stad groot/welvarend is en er veel werkgelegenheid is. Als amsterdam telkens moeilijker bereikbaar en begaanbaar is wordt het toch ook telkens minder intressant om hier te werken of een onderneming te starten. Dat groenlinks volk met hun morele kompas moeten hun dorpse ideeën lekker voor in de polder houden waar ze vandaan komen.
15 min steden cq WEF smartcities.
Gewoon om rijden via de hemonylaan of Govert flinkstraat , mater of time dat iedereen dat door heeft 🎉🎉
Ja lekker druk bij die verpauperde Lidl.
Amsterdam veelste druk gekken huis
Nog meer borden troep!!😢
Tja, moet je daar maar niet gaan wonen.
Te druk, te duur, ik blijf er lekker ver van weg.
Begrijpelijk toch dat tienduizenden automobilisten in Amsterdam dit niet binnen een dag allemaal in rekening nemen? Ook al hang je een spandoek op die licht geeft, het werkt niet. De gemeente doet in principe niet heel veel inderdaad maar het is ook gewoon een kwestie van aanpassen. Over een paar maandjes weet niemand meer beter. En de meeste mensen zien de borden wel, maar de gemiddelde automobilisten is gewoon heel naïef (en ja ik rij zelf ook. Ik knuffel niet alleen bomen). Zo simpel is het!
gelukkig gelden de regels niet als je geen Nederlands spreekt of kan lezen
Bij een verkeersfout krijgen automobilisten een boete of rij-ontzegging. Bij een beleidsfouten, krijgen ambtenaren geen boetes of beroepsverbod. Gek 😮
En de VPN consulent zal dan wel bepalen wat een beleidsfout is?!?
Nee dit is Amsterdam waar linkse gekken het voor het zeggen hebben.
Ik ben toch zo blij met onze planologen en andere geweldig geniale ambtenaren en beleidsmakers in Amsterdam. Alles om de boel verder te verklooien en vertrutten.
Amsterdam, ooit een stad met een grote bek, vooruitstrevend en met humor. En nu? ..................... Tsja.
Een stad die gedurfd weer de stad teruggeeft aan bewoners, wandelaars, fietsers en kinderen in de openbare ruimte?
@@foliesamsterdamfolk7255 Dat "gedurfd" is ook een eeuwig marketingwoordje wat voorbij komt als er iets gedaan wordt waar ongeveer niemand achter staat. Je kan prima de hele stad door lopen of fietsen, allemaal prima geregeld. Kinderen hoeven echt niet midden op de grote straat te spelen. Gewoon een beetje onzin van iemand die zich verveelt, dit soort veranderingen.
Ze hebben amsterdam verneukt was altijd van het volk, integendeel nu. Helemaal naar de kloten.
@@alexanderje8336 Woon je wel in Amsterdam? of kom je lekker je schoenen kopen hier?
@@foliesamsterdamfolk7255ach hou toch op, het was prima met het verkeer stel je niet zo aan
Alles moet kapot!
Ik spreek Engels en snap de borden niet? Die lamlul moet dan niet in een auto stappen!
Het hoort ook in twee talen aangegeven te worden Nederlands en Engels. Hoeveel buitenlanders en toeristen komen of wonen er wel niet in Amsterdam. In het Buitenland staat het ook dubbel aangegeven.
Je kunt in Amsterdam vaak niet eens in het Nederlands je boodschappen doen.
@@pappiricki dat is in Utrecht niet anders hoor. Al die linkse steden zijn verwaarloosd. Het is of een hoofddoek of Engels sprekend personeel.
De Van Wausstraat 😊
Ik ga al zeker tien jaar niet meer naar Amsterdam terwijl ik er vroeger met plezier werkte en rondliep. Even schoenen kopen vanwege grote maat en hup 22 EUR parkeergeld. Om daar nou je begroting van de stad op te baseren.....
Goed verhaal lekker kort ook!
Jij bent toch gewend om op grote voet te leven, wat zeur je nou over een bijdrage van 22 euro voor onze speeltuinen?
Of je parkeert je auto bij de RAI. 1 euro voor een hele dag als je met het ov de binnenstad ingaat (wat nog geen eens 10 minuten duurt).
@@kroketrompet Of je gaat naar een andere stad zoals Rotterdam.
@@goudhaantje3569Ik zou nog maar gauw even naar Rotterdam gaan, want die gaan binnenkort het succesverhaal van Amsterdam ook uitvoeren.
Waar moet ik naar toe naar huis
0:41 Twan Huys?
Mevrouw Halsema zag dat het goed was.
"ondanks meerdere borden" moet
"automobilisten zien door het Amsterdamse bos de borden niet meer" zijn 🤨
Balaglijk
Treitergemeente.
0:35 yes im sorry i don't speak dutch so i dont know what a red and white circle means.
Staat een bord van een halve meter doorsnee, lijkt me sterk dat je die niet ziet.
De afsluiting van deze weg is zo idioot dat de hersenen van weldenkende mensen dit bord wegfilteren
En dan nog, wat als je dat bord ziet? Je kunt in de meeste gevallen niet eens achteruit of terug!
Waarom zou je het überhaupt verbieden? Ze kunnen veel beter de tram afschaffen en er bussen voor inzetten.
Dat zou een hoop leed schelen want fietsers belanden dagelijks in het ziekenhuis vanwege die trams.
Daarnaast is de tram het meest dodelijke voertuig ter wereld per afgelegde kilometer.
Belachelijk dus om die overal rond te laten rijden in de stad.
maar ze zijn wel stemgerechtigd.
net als die klimaatwappies bij de A12
00:30 pijl in het Nederlands niet in Engels :(
Staat toch echt een soepbord (C01)
Goed voor de deugers. Jammer voor het normale volk. Echt jammer heb in die straat 30 jaar gewoond maar net op tijd weggegaan pffff.
Pfffff tuut met de stoomtrein
Fantastisch werk weer bij afdeling stedelijke inrichting😂😂🤡🤡
0:37 ja, en wiens schuld is dat? Dus mensen die nederlands spreken moeten zich beter aan de regels houden?
Oo,oo Amsterdam, mooie stad aan de grachteu , ik zoue met iedereen wille ruile meteen gaa huile.......
Ze moeten er gewoon gras van maken ipv asfalt. De taxi's mogen er ook niet overheen. Maakt het meteen duidelijk.
Gewoon op die linkse meuk blijven stemmen dan zit heel Amsterdam zo in een bolderkar,veel succes
Die max 30 km/h in Amsterdam centrum is helemaal belachelijk.
mag van mij wel 15 km/u zijn, 30 is echt het maximale en nog belachelijk hard voor een stad met veel gemengd verkeer
lagere verkeerssnelheid heeft alleen maar voordelen, zeker binnen in steden. meer reactietijd voor bestuurders, kortere remweg, minder schade / verwonding bij ongelukken, hogere wegcapaciteit dus betere doorstroom van verkeer
@@googlacco
Daar benoem je direct het probleem: De snelheid is niet het probleem, het probleem is dat er overal agressieve fietsers en verwaande voetgangers komen. Waarom zou dat per se moeten?
@@SVEVelsen nu leg je de schuld neer bij de verkeerde, doe eens leuk doe eens lief
ik heb totaal geen probleem met fietsers, alleen maar sympathie voor mijn gabbers op twee wielen
een groot onderdeel van bestuurdersvaardigheden is goed je eigen grenzen kennen, kun je niet omgaan met gemengd verkeer rijd er dan vooral niet in
@@googlacco
Dit gaat niet over besturen dit gaat over weginrichting.
Probleem is de slechte planologie in Amsterdam. Autobestuurders duperen omdat die slechte planologie en weginrichting niet werkt klopt niet.
Gooi hier en daar gewoon een hek langs een weg en maak het 60 km/u.
Dan kun je eens overwegen om een voetgangersgebied te maken op een andere plek.
Maar wat Amsterdam nu doet is de vraag 'wat dan we hier precies?' beantwoorden met 'ja', en daarna wanhopig de automobilist pesten om die foute keuze te compenseren.
waarom niet op de grond een pijl links/rechts bij het stoplicht..
And somtimes are diagrams no text but hé 🤷🏾♂️😂lol
Alle auto haters en pro Halsema incoming....
Te stom om te schijten die porsche rijders
Jij bent gelukkig wel een slimmerik in je Kia Picanto
Ja vind het niet gek laatst was ik in amsterdam heb ik een bekeuring gehad van €300+ weet nog steeds niet waardoor… en je hebt meer borden dan asfalt in amsterdam😂
Mensen kunnen er niks aan doen
Linkse logica 😂😂😂
De volgende burgermeester kan veel troep van Halsema gaan opruimen.
😂 dadelijk 30km ook nog. Amsterdam was al geen doorkomen meer aan met de auto. Kunnen de deugers dadelijk mooi fietsen 😂
Amsterdam is Amsterdam niet meer
Goed toch Amsterdam 😂
Allemaal rijbewijs inleveren
jij hebt zeker geen rijbewijs voor een auto maar wel voor een driewieler.
@@tom-ob4by typisch reflexief de verdediging in met nikszeggende aanval op de persoon... jij voelt je zeker aangesproken?
@@tom-ob4byDat kan niet, want een gemotoriseerde trike/ driewieler met meer dan 50 cc motor, is wettelijk gezien een auto. Dus een autorijbewijs B heb je dan nodig.
dit krijg je als je links stemt...👎🏻
Ik ben geen fietser
Dan is er plaats zat in Lelystad, Emmen, Heerlen of Dronten.
Ben je fout als je normaal en veilig rijdt, en daarmee onvermijdelijk zeer vreemde politieke regels overtreed die juist meer files, meer agressie op de weg en meer gevaar tot doel hebben?
Amsterdam linkse juppen stad
Autoplebs, volg graag de borden naar Emmen, Heerlen of Dronten. Bij voorbaat dank.
Nee die kutjuppen zitten nu in Haarlem en beginnen ook alles te verpesten
Hoeren stad