Muelle Bicentenario permitirá al Perú recibir casi 3 millones de contenedores al año
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Valeria Fuertes, editora de RPP Economía, conversa con Carlos Merino, CEO de DP World Perú, en el marco de la inauguración del Muelle Bicentenario en el Callao.
👉 • Muelle Bicentenario pe...
#Encendidos
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Excelente noticia!!! Vamos Perú!!!
Ya deben hacer un tren bioceanico,al brasil tanto como para chancay y callao
Los del norte pensamos en trenes hacia la capiltal los mas veloces para hacer compras ida y vuelta.
@@baciliocadilloparedes5154 Imaginate de Trujillo a Lima, que son 500 km, en un tren de 250-280kmph, en 2 horas vas y en 2 horas regresas
@@celdur4635 ya que todo es velos no podemos quedarnos atras
Es como cuando aparecio el automovil la carreta quedo atas sirvio mucho mas en su tiempo
Qué excelente video informativo.
TIENEN QUE PRECIONAR A APM Y A ENAPU PARA QUE AMPLIEN Y MODERNIZEN SUS MUELLES EN EL CALLAO
La APM Terminals ya esta en obras. Infórmate antes de escribir.
ENAPU es una empresa estatal, tiene el Puerto de Ilo.
ya se hizo una ampliación para recibir los grandes barcos contenedores y para eso se drago el mar para ampliar la profundidad y recibir esos barcos que pronto también llegarán a Chancay, el Puerto del Callao sigue vigente
en vez de ver la cara del entrevistado, me hubiera gustado que difundan imágenes del puerto
FERROCARRILES 🚂
Del norte hacia Lima , los mas veloces .trenes
Ese proyecto ya lo planteo la sociedad nacional de empresas
@@cesitarc.4490 recien? Se lo hubieran planteado hace 10 años o más...
Roque Benavides ya dejo el estudio de factibilidad.
Le toca a Jaimes proponerlo al MTC
Tienen que aser el puerto de corio
Cierto
Pero portense bien los sureños dejan de hacer paros desmanes .
Corio debe ser la salida de Bolivia, Paraguay y Argentina hacia la China
@@f1altctrlA través de las anexiones y devoluciones de Antofagasta hacia Bolivia, Arica y Tarapacá sean devueltos hacia sus raíces de origen,a propósito de las modernizaciones de las Fuerzas Armadas del Perú la Armada Boliviana, obtengan sus infraestructuras en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️, en horabuena, en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas, sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero FIN a estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia,para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez, HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.
Hacer*
cantidad de contenedores que se transportan por nuestras avenidas, causando trafico infernal en Lima y Callao porque no hay una línea ferroviaria.
qué chevere q al ver competencia, quieren mejorar todos los puertos :)
Al fin una buena noticia, vamos Perú, el Sr entrevistado excelente exposición
Estudien chinooo , ingles , ya con eso marcarán una diferencia competitiva
Esas preguntas de la periodista ... cree que es político
Ya duplicamos con esta inaguración a lo de San Antonio ,con este muelle de 18 MTS de calado recibiremos a los buques más grandes del mundo, más la inversión Ben el muelle norte sobrado llegaremos a los 5 millones de teus
16 metros de calado tiene el muelle sur.
Como joden los pirtacontenedores el tráfico en la panamericana
NO TE METAS CON MI CHAMBA ENVIDIOSO ESTAMOS TRABAJNDO EN EL RICO CALLAO VIVA LOS PUERTOS ESTAMOS FELICES OR ESO NO VOYES POR ZURDOS CRISTALITO
Cabotaje es la solución
Jjjjj que bueno CARAJO
Hay una ley de cabotaje que se aprobó este año, ahora los contenedores se van a poder trasladar a los diferentes puertos del Perú por barcos mas pequeños y así disminuir el trafico de la panamericana.
VAMOS MI ADORADO CALLAO! BRAVO, HISTÓRICO, RECONOCIDO A NIVEL MUNDIAL!
SOY LIMEÑO ESPECIALISTA EN COMERCIO INTERNACIONAL EN LA UNIÓN EUROPEA SENIOR .
Muchos estas pidiendo la construcción del tren Bioceanico, ese proyecto no es de interés nacional ya que no tiene un beneficio económico directo al estado, para Brazil si es necesario.
Pero geopolíticamente posiciona al Peru como la puerta de ingreso y salida de Sudamérica.
La inversión privada es el verdadero motor de la economía
Somos más que Valparaíso y San Antonio en chile
So?
La cronología de la construcción fue la siguiente:
El 2019 le dieron permiso a chancay para que se construya y en ese momento los árabes que están construyendo el muelle bicentenario se pusieron moscas
Cómo vieron que ya era inevitable de que en el Perú iba a entrar barcos con capacidad para mover más de 18000 contenedores entonces ellos se pusieron pilas y se fueron con todo también para poder atender ese tipo de barcos qué son los megabarcos y los cuales hacen que se forme una nueva ruta marítima
El 2019 mientras todos estábamos que nos moríamos por el covid el gobierno hizo una de las mejores jugadas, le dio permiso a los chinos y a los árabes para que construyan megapuertos y eso fue muy importante porque los Estados Unidos No tomaron mucha atención a esos movimientos en Perú porque en sí todo el mundo se estaba muriendo en todos lados
Los chinos hicieron muy rápido su puerto por qué chancay tenía que hacerse desde cero en cambio el otro puerto solo era una ampliación ya estaba hecho el Puerto, era difícil de creer que eso se haga tan rápido es por eso que se confiaron EEUU y gran parte de esa construcción se hizo en plena pandemia cuando todos estábamos que nos moríamos es por eso que Estados Unidos no pudo hacer mucho contra los chinos en la construcción de ese puerto, no puso ninguna traba recién a partir incluso de este año recién comenzó a boicotear el Puerto con los chilenos pero este ya prácticamente estaba para que comience a funcionar eso era de no creer porqué Estados Unidos se hubiese tardado 10 años en hacer eso mismo y en ese tiempo tienes un amplio margen para boicotear eso
Ahora Estados Unidos lo que quiere hacer es sacar a la presidenta (Dina le está dando los mejores megapuertos solamente a China) ya no para boicotear el puerto sino para que ellos hagan un puerto para que compita con chancay Es decir para quitarle toda la carga no les queda otra
China y Estados Unidos son los que están á en la disputa del nuevo Puerto que se va a adjudicar en Arequipa y en piura qué son los más grandes y los mejor ubicados en el país y además los más profundos estos puertos están cerca de ecuador y cerca al centro de Sudamérica son vitales para controlar el comercio marítimo en Sudamérica y sus recursos (soya litio y cobre)
Los puertos cerca a Lima son para controlar el país ese es el punto, pero los puertos de Arequipa y piura son para controlar Sudamérica y el resto de América (de ahí va a salir los trenes para toda Sudamérica), es por eso que son muy importantes y es por eso que hay mucho alboroto político en el Perú desde entonces pero sobre todo desde este año a
SE VA PODER LLEVAR LOS CONTENEDORES DIRECTO A ASIA ..?
ya pero que revisen cada ingreso y que containers van para quien nada de contrabando
En chicos peruanos profesionales. Albaniles pescadores verduleroa a tosos los peruanos aprendan ingles chinp mandarin aleman y russo se viene invesiones y tienen que saber idiomad para pider vebder los frutas papaya tela medias que el alfgodon es muy bueno si no sabemos idiomas como. Vamos a venet los productos al mundoa es ahora peru es ahora aprovechenlo argentina en los años 30 fue primeta potencia mundial peru puede serlo si a trabajar chicos
Los legisladores antiguos critican que es peligroso dar facultades a un gobierno defacto y delincuencial sin autoridad, facilitaria grandes robos de los fondos del Estado
ese chistoso, esta ahora hablando de economia
DP world genera harta chambita !!!
Es un monstruo dentro de la economía peruana
Gañdos habla demas
Galdos revisate tienes problemas . Parece q tragas la saliva cuando hablas
CUANTO SE VA A INVERTIR PARA EL CALLAO QUE SIGUE SIENDO UNA PORQUERIA......!!
COMIENZA POR TI PRIMERO IMBE...CIL..... !!!!!!!
Pagas tus impuestos? reclamale al gobernó, al alcalde, eso no le corresponde a la empresa portuaria.
@@carloalvizuri9838 TU PAGAS IMPURSTOS SALVAJE..??
ya somos potencia mundial lo sabia
Los rojoss, no les gusta pique escuchan la palabra trabajo