Saludos desde Cali Jaimin lo admiro mucho por si trabajo, esfuerzo y Sacrificio, usted se merece esto y mucho más, has tenido muchas Dificultades y te lo mereces Para Adelante.
Buen video como siempre hay que ver todo lo que se aprende con tus vídeos mi más sincera enhorabuena sigue así compañero un saludo desde Sevilla (España)
Gracias, excelente video!! 👌 ¿Si tuvieras que hacerte un kit de herramientas y repuestos indispensables para llevar en la TRK, tú qué llevarías? Saludos desde España 🤙
Hola. Sigo tu canal y veo q sabes un montón de las trk 502. Sabrás decirme q puedo hacer para que deje de zumbar el freno delantero después de usarlo ? Gracias
Y donde se puede conectar accesorios como las luces auxiliares o los puños calefactables? No encuentro donde ponerlo que sea bajo llave (es decir, que solo funcione con la moto encendida) Muchas gracias y gracias por tus videos!
hola amigo depende de que version tengas pero para hacer cualquier instalacion se debe instalar un arnes de cables para poner tus ascesorios directamnte no es recomdable.
Compañero te hago una pregunta a ver si tienes respuesta. Gracias de antemano. Pretendo cambiar los intermitentes delanteros y traseros de mi Trk 502 por unos led secuenciales con chips incorporados, por lo que no necesita el relé. Por ello necesito puentear el conector de entrada del relé de intermitencias para anularlo y así enviar la corriente directamente a los intermitentes una vez acciono la palanca a izquierda o derecha del mismo. Son parecidos a estos: th-cam.com/video/oJRV4mgn12o/w-d-xo.html
buenas parce tengo una consulta la moto sobre el caballete encendida comenzo a parpadear el stop trasero, cuando la feno aumenta la intensidad de la luz de manera normal quito el freno y continuo parpadeando de forma intermitente al rato se le quito luego rodando un amigo venia atras y me dice que cuando me paraba en los semaforos ya no lo hacia pero si cuando estaba rodando, que podra ser? gracias por tu ayuda
Imaginate que me sirvio sin casi tener la moto. Teniendola ni te cuento GRACIAS saludos de Argentina
Espectacular muy buena su info me survio para sin conocer la moto poder chequear aceite y refrigerante. Antes de traer mi trk asfáltica
Muchas gracias por el video!! Me quedé tirado en la ruta y gracias a este tutorial encontre el fusible q se había quemado
Muy bien explicado, como siempre, un saludo !!!
Excelente video como todos los que subis, saludos desde Cordoba Argentina
Buenisimo este video, muchas gracias ahora conozco mejor a mi moto gracias a tí.
Saludos desde Cali Jaimin lo admiro mucho por si trabajo, esfuerzo y Sacrificio, usted se merece esto y mucho más, has tenido muchas Dificultades y te lo mereces Para Adelante.
Gracias pablo
No tengo esta moto, pero es la me gustaría tener
, no me pierdo tus videos 👍
Muchas gracias por tu esfuerzo , dedicación y experiencia,eres un auténtico maestro saludos desde Bailén,España
Mil gracias amigo, gracias a ti he descubierto la avería de mi TRK...un fusible!! Agradecido amigo 👏👏👏
Mil gracias, de nuevo. Saludos desde España. 🙂
Gracias don Jaime por esa valiosa información
Buen video como siempre hay que ver todo lo que se aprende con tus vídeos mi más sincera enhorabuena sigue así compañero un saludo desde Sevilla (España)
Muchas Gracias por la información Jaime, de mucha utilidad! bendiciones 💪🏼
Muy buen vídeo ! Estoy teniendo problemas con el pito de la moto a ver si revisando los fusibles encuentro la falla !
Estoy estrenando una trk y me aclaro muchas cosas.gracias!!
Un vídeo bueno como siempre, saludos
Suscripto. Excelente video, claro y práctico. Saludos desde 🇦🇷
Muchas gracias!
Buen vídeo. Claro y conciso, como debe ser. Ideal para conocer nuestras motos. Un saludo desde Barcelona , España.👍
Gracias. Saludos
Gracias, excelente video!! 👌 ¿Si tuvieras que hacerte un kit de herramientas y repuestos indispensables para llevar en la TRK, tú qué llevarías? Saludos desde España 🤙
Gracias
Saludos desde Cali te desea Mate Electrónica
muy bueno el video , lastima como siempre el sonido ambiental ( perros , música, voces etc )
Gracias sensei de las trk ! 😎👍💪
Por nada!
Hola una una trk 502x... Se quemó el fusible del puño calefactor. Sabría cual es el fusible correcto? Lleva algún número ? Muchas gracias
Hola. Una pregunta para que sirve el tornillo que lleva la barra invertida de la tnt 300
Hola. Sigo tu canal y veo q sabes un montón de las trk 502. Sabrás decirme q puedo hacer para que deje de zumbar el freno delantero después de usarlo ? Gracias
Buen video, una pregunta cerca a la batería donde se encuentra el positivo que se energiza con el switch de encendido de la moto?.
Sería sobre el negativo que está el rele de arranque
Y donde se puede conectar accesorios como las luces auxiliares o los puños calefactables? No encuentro donde ponerlo que sea bajo llave (es decir, que solo funcione con la moto encendida) Muchas gracias y gracias por tus videos!
hola amigo depende de que version tengas pero para hacer cualquier instalacion se debe instalar un arnes de cables para poner tus ascesorios directamnte no es recomdable.
Compañero te hago una pregunta a ver si tienes respuesta. Gracias de antemano.
Pretendo cambiar los intermitentes delanteros y traseros de mi Trk 502 por unos led secuenciales con chips incorporados, por lo que no necesita el relé. Por ello necesito puentear el conector de entrada del relé de intermitencias para anularlo y así enviar la corriente directamente a los intermitentes una vez acciono la palanca a izquierda o derecha del mismo.
Son parecidos a estos:
th-cam.com/video/oJRV4mgn12o/w-d-xo.html
buenas parce tengo una consulta la moto sobre el caballete encendida comenzo a parpadear el stop trasero, cuando la feno aumenta la intensidad de la luz de manera normal quito el freno y continuo parpadeando de forma intermitente al rato se le quito luego rodando un amigo venia atras y me dice que cuando me paraba en los semaforos ya no lo hacia pero si cuando estaba rodando, que podra ser? gracias por tu ayuda
Hola amigo debes cambiar el swich de freno trasero
Tua benelli tem luz negra quadrante?
Si yo se la modifique
@@AVENTURASMECANICAS es muy difícil modificar? Podes fazer o video
@@nunobrandao5375 hola amigo se necesita herramienta especial y repuestos que se deben importar
Quantos kms tem essa mota?
@@filipemoreira9291 200.000