creta worth to buy…saya beli type trend tahun lalu hanya 290 jt, (diskon) di bawah 300 tapi rasa berkendaranya mewah, kedap, tarikan dan akselerasi bagus bgt, enteng…jok depannya enak bgt ergonomis, sudah kulit biarpun type di bawah 300 jt…. model pun gagah, laki bgt, apalagi warna hitam…BBM irit bgt, rata2 1:13, kalo luar kota bisa 1:20…. untuk suv di bawah 300 juta, gaada lawan!
Klo user langsung yg pakai sendiri, ga peduli dalam penjualan siapa yg paling laku di market kecuali dia sales 😂 FAKTA nya sampai sekarang pun di compact SUV 400jt, Creta ini paling WORTH TO BUY. Kalau dibandingkan sm rival2nya kyk HRV, Creta unggul jauh hampir semua aspek dr kenyamanan, keheningan, fitur masa kini, safety, kapasitas, kecanggihan, sampai mesin IVT yg punya chain belt (awet dan bs diajak ngebut), sm double injector (irit, rekor saya prnh dpt 1:25km/L).
@@UserMkw2024-b6k sorry yee, mobcin mahh BIG NO lahh, dikasih kenceng2 mesinnya boros minta ampun, blm lg nanti ada yg rusak part nya indent berbulan2 HAHAHAHA 🤣 masih terlalu byk yg FOMO sm mobcin, dikasih murah2 pd blg kyk bagus luar biasa tanpa cela byk fanboy baru, fakta nya bengkel nya dia aja kecil2 kyk di ruko begitu, masalah jg byk, dulu aja cabut 2x di Indo saking ga laku nya, skrg penjualan ngomong dr dulu seakan bagus bgs, tp fakta nya di market compact SUV aja Omoda masih 3,8% malah bagusan Xforce yg org blg produk gagal itu bs sampai 8% 😂😂😂
Setuju, Creta ini all in one, menang unggul disegala aspek apa lagi kalau dibandingin sama hrv & yaris cross. Kalau masalah design mah selera. Dan nyatanya harga jual juga selisih dikit doang sm produk jepang. Jd helas worth ini kemana2
@@virrach546 indeed, design soal selera itu debatable bgt, spt makanan kyk durian ada yg ga suka karena katanya bau dan ga enak, tp malah ada yg suka bgt malah ngejer2 ke mana2. Menurut saya sih design Creta keren malah dpt bgt mewah dan futuristik nya. Harga jual mah skrg sama aja depresiasi nya, sm2 di 15-20% koq, lagipula menurut saya klo beli nya HRV, malah uda rugi di awal karena kita pakai barang yg tidak byk yg bs diberikan dan lbh byk kurangnya drpd yg brand lain dgn harga yg sama bahkan lbh murah, sangat jauh yg bisa kita nikmati dan dapatkan selama kita pakai itu mobil, drpd capek2 beli mobil yg tujuannya dijual lg buat org pakai, thats BIG NO 🤣
@@iwanse7enz wkwk keliatan bro yg uang masih pas2an pasti belom apa apa udh mikir harga jual. Beda sm org yg emang beli mobil buat dinikmati. Saya ex user creta, sekali udh cobain brand Korea pasti nagih, ogah turun spec, dan kemaren tuker tambah di hyundai masih dihargain bagus kok
Creta unggul dgn IVT sabuk pully ganda, jadi lebih ringan narik beban mobil. hrv cvt pake milik Brio, hrv gede gitu di masukin cvt kecil rawan cepat jebol. (Menurut si koh lung-lung) . Hyundai kalah soal desain aja yg dianggap anti mainstream bagi org indo. Byk konsumen pertimbangan ke bentuknya, masukan buat hyundai.
@@djhrjeiwhri tapi produk di indo bukan di india ... dan saya salup sama hyundai bisa buka pabrik di tanah indo tidak seperti yg lain cuma asal ngomon tapi ngak terjadi..
@@djhrjeiwhri sekaran di pruduk lansung di indo dan itu juga di pegan secara langsun sama masyarakat kita... cikaran jawa barat boos.. bukan asal ngomon sama beren² lain yg cuma janji palsu 🤣🤣🤣
Bang coba review kia seltos Ex+ pas review nanti coba transmisi di d terus ke manual pasti ke s dulu biarin itu gear sport lebih asli mode sport nya daripada mode sport di selector mode nya
Kl pasar msh dibawah hrv bukan krn kekurangan fearure dan kualitasnya, tapi krn mindset pembeli nya Bambang. Dan krn gak tau detail nya juga yg dilihat krn nama merek aj
Model belakan hyundai kalo malam hari org liat di jalan pasti udah tau hyundai creta.. aku beli creta.. pertama kurang suka belakan nya.. tapi lama² jadi suka
Kalo gw malah suka banget desain stoplamp belakangnnya, kayak alien2 kasi kode, atau kayak huruf kanji gt... Desain emang selera, tapi ini buktinkalo mereka berani kasi perb3daan... Resikonya emang like dislike...
Saya pun ambil Creta Prime two tone selain karena fitur dan kenyamanannya, JUSTRU karena design termasuk design tail lamp belakang nya, menurut gw jauh lbh mewah dan futuristik drpd yg mobil2 Jepang yg cm garis lurus ke samping atau ke atas atau bulet, boring! Apalagi wkt malam, karakternya Creta dapet bgt, ya ini soal selera aja 😂 klo design soal selera (ada yg suka ada yg ga) tp klo mesin, fitur, nyaman, kapasitas, canggih, mesin, itu jd fakta dan ada data nya ga bs kyk selera yg debatable
Daerah head unit bawahnya suka bunyi2 rattle gitu. awal nya punya creta seneng sekarang jadi menyesal. Apalagi kalau kena jemur panas diparkiran makin bising tuh bunyi. Dan dari hyundai juga gak ada solusi.
Mobil yg interiornya masih banyak plastik pasti akan ada rattle terutama kalau sering dijemur. Segitu hyundai built quality nya terbilang bagus dan solid, apa kabar honda dan toyota yg asal tempel
@@mr.febrian9248 secara kualitas better hyundai sm fitur banyakan hyundai kemana2 jd apanya yg perlu disesalin? Harga hyundau jg msh lebih murah. Apa nya yg bikin nyesel? Lebih nyesel yg beli jepang lah, mobil polosan kok dijual setinggi langit, kualitas dibawah kaleng kerupuk, dibegoin logo doang
creta worth to buy…saya beli type trend tahun lalu hanya 290 jt, (diskon) di bawah 300 tapi rasa berkendaranya mewah, kedap, tarikan dan akselerasi bagus bgt, enteng…jok depannya enak bgt ergonomis, sudah kulit biarpun type di bawah 300 jt…. model pun gagah, laki bgt, apalagi warna hitam…BBM irit bgt, rata2 1:13, kalo luar kota bisa 1:20…. untuk suv di bawah 300 juta, gaada lawan!
Klo user langsung yg pakai sendiri, ga peduli dalam penjualan siapa yg paling laku di market kecuali dia sales 😂 FAKTA nya sampai sekarang pun di compact SUV 400jt, Creta ini paling WORTH TO BUY. Kalau dibandingkan sm rival2nya kyk HRV, Creta unggul jauh hampir semua aspek dr kenyamanan, keheningan, fitur masa kini, safety, kapasitas, kecanggihan, sampai mesin IVT yg punya chain belt (awet dan bs diajak ngebut), sm double injector (irit, rekor saya prnh dpt 1:25km/L).
Sorry yee. Tetap omoda 5 yg paling ngebut...gua sering kencingin creta di TOL 😊😊😊
@@UserMkw2024-b6k sorry yee, mobcin mahh BIG NO lahh, dikasih kenceng2 mesinnya boros minta ampun, blm lg nanti ada yg rusak part nya indent berbulan2 HAHAHAHA 🤣 masih terlalu byk yg FOMO sm mobcin, dikasih murah2 pd blg kyk bagus luar biasa tanpa cela byk fanboy baru, fakta nya bengkel nya dia aja kecil2 kyk di ruko begitu, masalah jg byk, dulu aja cabut 2x di Indo saking ga laku nya, skrg penjualan ngomong dr dulu seakan bagus bgs, tp fakta nya di market compact SUV aja Omoda masih 3,8% malah bagusan Xforce yg org blg produk gagal itu bs sampai 8% 😂😂😂
Setuju, Creta ini all in one, menang unggul disegala aspek apa lagi kalau dibandingin sama hrv & yaris cross. Kalau masalah design mah selera. Dan nyatanya harga jual juga selisih dikit doang sm produk jepang. Jd helas worth ini kemana2
@@virrach546 indeed, design soal selera itu debatable bgt, spt makanan kyk durian ada yg ga suka karena katanya bau dan ga enak, tp malah ada yg suka bgt malah ngejer2 ke mana2. Menurut saya sih design Creta keren malah dpt bgt mewah dan futuristik nya.
Harga jual mah skrg sama aja depresiasi nya, sm2 di 15-20% koq, lagipula menurut saya klo beli nya HRV, malah uda rugi di awal karena kita pakai barang yg tidak byk yg bs diberikan dan lbh byk kurangnya drpd yg brand lain dgn harga yg sama bahkan lbh murah, sangat jauh yg bisa kita nikmati dan dapatkan selama kita pakai itu mobil, drpd capek2 beli mobil yg tujuannya dijual lg buat org pakai, thats BIG NO 🤣
@@iwanse7enz wkwk keliatan bro yg uang masih pas2an pasti belom apa apa udh mikir harga jual. Beda sm org yg emang beli mobil buat dinikmati. Saya ex user creta, sekali udh cobain brand Korea pasti nagih, ogah turun spec, dan kemaren tuker tambah di hyundai masih dihargain bagus kok
Creta unggul dgn IVT sabuk pully ganda, jadi lebih ringan narik beban mobil. hrv cvt pake milik Brio, hrv gede gitu di masukin cvt kecil rawan cepat jebol. (Menurut si koh lung-lung) . Hyundai kalah soal desain aja yg dianggap anti mainstream bagi org indo. Byk konsumen pertimbangan ke bentuknya, masukan buat hyundai.
soal design; mirip suuzki, hyundai berat ke market india soalnya
@@djhrjeiwhri tapi produk di indo bukan di india ... dan saya salup sama hyundai bisa buka pabrik di tanah indo tidak seperti yg lain cuma asal ngomon tapi ngak terjadi..
@@carvalhosilverio7774 yg mana tuh yg asal ngomong?
@@djhrjeiwhri pergaulan kuran luas 🤣🤣🤣 Hyundai udah buka pabrik di indo anda blum tau.. kemana saja
@@djhrjeiwhri sekaran di pruduk lansung di indo dan itu juga di pegan secara langsun sama masyarakat kita... cikaran jawa barat boos.. bukan asal ngomon sama beren² lain yg cuma janji palsu 🤣🤣🤣
Bang coba review kia seltos Ex+ pas review nanti coba transmisi di d terus ke manual pasti ke s dulu biarin itu gear sport lebih asli mode sport nya daripada mode sport di selector mode nya
sama om....desain belakang yang mengganjal, kalau lainnya secara umum sudah oke banget
Yg facelift India jadi bagus tampang depan belakang nya, semoga di Indonesia segera menyusul
Saya pernah pakai hyundai creta ke ujung kulon tembus 1 : 23 gila emang hyundai ampe kaget jujur sih body nya enak bgt buat d paket ngebut zig zag
Irit banget ya
Gokil juga
Kl pasar msh dibawah hrv bukan krn kekurangan fearure dan kualitasnya, tapi krn mindset pembeli nya Bambang. Dan krn gak tau detail nya juga yg dilihat krn nama merek aj
ini reviewy bagus..
Hal kekurangan terbesar Creta adalah tidak ada Adaptive Cruise Control (ACC) . Padahal semua udah Ok lah.
adaptive bang
Ga rugi kok,, otr 2022 yg prime 2tone 412jt,didiskon 35jt =377jt di jual 320jt ke showroom
Kalah laku lawan xforce
@@mr.febrian9248 Xforce diskonnya gede sih
Lain waktu review inniva barong V diesel matic 2015 bang hehe
backlight blkg kyk ptongan ager abang2😅
Model belakan hyundai kalo malam hari org liat di jalan pasti udah tau hyundai creta.. aku beli creta.. pertama kurang suka belakan nya.. tapi lama² jadi suka
Ini mah orang jawa bilang...wit ing tresno jalaran seko kulino....mulai cinta krn biasa...
Lama2 bosenin
Kalo gw malah suka banget desain stoplamp belakangnnya, kayak alien2 kasi kode, atau kayak huruf kanji gt...
Desain emang selera, tapi ini buktinkalo mereka berani kasi perb3daan...
Resikonya emang like dislike...
Saya pun ambil Creta Prime two tone selain karena fitur dan kenyamanannya, JUSTRU karena design termasuk design tail lamp belakang nya, menurut gw jauh lbh mewah dan futuristik drpd yg mobil2 Jepang yg cm garis lurus ke samping atau ke atas atau bulet, boring! Apalagi wkt malam, karakternya Creta dapet bgt, ya ini soal selera aja 😂 klo design soal selera (ada yg suka ada yg ga) tp klo mesin, fitur, nyaman, kapasitas, canggih, mesin, itu jd fakta dan ada data nya ga bs kyk selera yg debatable
Desain belakang hyundai selalu nyeleneh😅
Udh paling bner enak...Mazda CX3 1.5 / pro😂
Paling bener mobil Esemka 🗿
@@risqidani2493anjay😂
image kalau mazda spare part mahal bang
Funfact belum teruji waktu 😂
Mobil enak, cuma belum rejeki beli
Daerah head unit bawahnya suka bunyi2 rattle gitu. awal nya punya creta seneng sekarang jadi menyesal. Apalagi kalau kena jemur panas diparkiran makin bising tuh bunyi. Dan dari hyundai juga gak ada solusi.
Jadi sebagus apapun fitur nya kalau didalam cabin seperti beli mobil second jadi bete.
Mobil yg interiornya masih banyak plastik pasti akan ada rattle terutama kalau sering dijemur. Segitu hyundai built quality nya terbilang bagus dan solid, apa kabar honda dan toyota yg asal tempel
Wkwkwk nyesal jg buyer mob korea padahal harga mirip dg jepang
@@mr.febrian9248 secara kualitas better hyundai sm fitur banyakan hyundai kemana2 jd apanya yg perlu disesalin? Harga hyundau jg msh lebih murah. Apa nya yg bikin nyesel? Lebih nyesel yg beli jepang lah, mobil polosan kok dijual setinggi langit, kualitas dibawah kaleng kerupuk, dibegoin logo doang
Mksudnya gmn bg