Антифриз вообще Лех ко заменить можно снизу радиатора левый стороне есть кран к пластмассовый у Кобалта после замена надо открыт левый верхний часть радиатора кран к воздуха и всё 10мин сделать можно самому удачи всем
Методом вытеснения можно сделать полную замену. Уйдет 8л масла. Ничего расвальцовывать не надо. С радиатора вытащил трубку обратки охлаждения коробки и с нее сливают при заведенном моторе. Подлил в коробку, потом завел и насос сам выкачает. Как пошло чистое глушишь и все. Если делать частичную, то надо часто менять 25-30 тыс км и не более, так как там такое дерьмо внутри получается. Или делать частичную, но 3-х кратную. Слил 4л и залил 4л. Поработала 20 мин. Слил 4 и опять 4 залил. Опять завел. Итак 3 раза. Короче кто как умеет и сколько денег есть. Но чем чаще будешь менять, тем лучше доя коробки. Жалеть не стоит, если купил машину надолго
Если масло чернеет оно работает, вчера приезжал кобальт с пробегом 300 тыщ, 3 раза масло менял в АКПП всего и ничего коробке не будет. Я на опеле кадет 20 лет масло в АКПП не менял так и продал!
Тесть мне тоже говорил, не меняй, ездий на заводском хотя бы до 100. А батя наоборот, говорит у соседа так коробка приехала в один день и все. Так что меняй давай. В итоге решил перестраховаться.
Масло нужно менять полностью, там примерно чуть больше 8 л. А то что говорят что оставшиеся 3 литра невозможно слить , то это фигня полная . Я менял и ушло 9 литров и все слили до последней капли старого масла. Это называется замена масла АКПП под давлением , сама коробка будет выталкивать масло. И ещё можно аппаратом.
Я поменял на 30000км, масло было такое же чёрное как у тебя, некоторые на 20000км меняли, тоже было чёрное, кажется с завода непонятно что заливают. Правильно, что поменял, а в инструкции написано на 70000км менять, кпп не доживёт наверное до этого на таком масле. Залил айсин afw +с допуском 6 декстрон
Поменял масло АКПП на своем Равоне р4 на 10.000 км., Масло тоже было темно коричневое, менял два раза по 5 литров, т.е. произвёл полную замену ( 5 литров на 9650км. пробега+ 5 литров на 10.000 км.) Плюс поменял на 10.000 км. масло в ГУРЕ.
@@ОлегПетрович-ч2ы у этой коробки такая особенность работы, что масло темнеет сразу. Самое главное она не перегревается, как у Круза и работает нормально. Тут решена проблема с теплообменом. Так что думаю можно не обращать внимания.
Заливается масло завода манол классик и Кастрол и когда едите на трассе сборисывайте борт компьютер расхода поворот выключатели есть круглый кнопка нажимайте когда едете 80.90 расход минимальное будет удачи
Доброго времени суток, новый кобальт куплен у афициалов, присутствуют мелкие рывки при переключении коробки с положения P в положениеR,N у всех ли так? Или с моей АКПП что то не то
Да у меня тоже подпиновает с 3на4 весь форум облазил думал диагностику сделать пробег 7000кмвсего, проверил уровень в акпп сверху пробки всего где-то 100гр было, слил до контрольного уровня и долил 750гр выше уровня нового масла, машина сразу стала лучше переключатся (плавно приятно), короче мне посоветовали когда прогреваешь ставь D немного подожди потом R потом опять D и езжай себе если хорошо прогреть пинка вообще нету
Автор, не знаю заметили ли вы или нет, но в подкапотном пространстве у вас скопился слишком толстый слой пыли. Не помешало бы хотя бы изредко пройтись там влажной ветошью, нет?
Здравствуйте, у Кобальта нет проблем с теплообменником и коробка не требует установки доп радиатора.к тому же Круз тяжелее и мощнее, думаю в этом ещё дело.
Я проехал 22000 вот хочу залить ликви моли top tec atf 1800 (dexron 6) Смотрел ролик где сравнивают всякие масла топ 1 ликви 2место мотюль. ZIC полное говно,так что ребята не лейте zic 👎🏼
Салам , дело каждого, как машина себя поведет первые тысячи км. Я не вижу смысла переплачивать, обслуживаю сам, главное во время и по регламенту всё делать!
Есть люди что меняют на 20 тыс, есть кто на 150 не менял ни разу. Все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Но какие то недочёты с теплообменом есть, горит масло.
@@Интересное-ю5ц согласен. Особенно это касается алюминиевых нагруженныхьсовременных двигателей. Но у меня часто бывают пробеги по трассе, поэтому чаще не вижу смысла менять.
Сам не в курсе. Диллер помню советовал лить тойотовское масло в АКПП. А это пацаны с заменки посоветовали, там допуски Айсин- Тойота-Шевроле есть и др. Сказали по цене и качеству самое оптимальное. Давно у них меняюсь, поэтому особо не проверял.
@@ДмитрийМамонтов-к1ц кто то трубки разгибает кто-то вообще половинит коробку, у меня после продувания больше влезло, чем в первый раз когда просто слили
@@Nail1987 ну тёмное и тёмное, а что оно должно быть белым?😉 А поч именно в кобальте эта особенность? Мне каж любое масло слей на любой машине И тоже будет чёрное, Свойства то не теряются у него. Просто люди сами себя пугают... Положено примерное на 40 тыс км менять, поменял и всё. Делоффта🤷♂️😊
@@ШРИМАНШИ оно красное изначально. Во всех машинах что у меня были, на щупе всегда красное было, со временем темнело слегка, а тут темнеет сразу же. Это просто особенность акпп Шевроле
В Алмате смысла мыть не вижу. Прошлые машины мыл, та же картина через месяц. Тут пыль, грязь постоянно, тем более по заказам иногда в такие ебеня заезжаю... Поэтому забил на это уже года два как.
У кобальта матор каробка очень надёжный чем рио акцент, кобальт это рабочая лошадка, просто за маслами хорошо следит и все.
Если на бензин газ или на метан то тогда не очен
На АКПП меняется полностью левый подкрылок снимаешь охлаждения КПП и там подсоединяется и с помощью автомата меняешь.
Лайк и подписка. Лучше жидкость в АКПП менять на 40 т.км.
Гаражные мастера и не то скажут- на 10 тыщ надо менять скажут. Лишь бы почаще заезжай к ним
Антифриз вообще Лех ко заменить можно снизу радиатора левый стороне есть кран к пластмассовый у Кобалта после замена надо открыт левый верхний часть радиатора кран к воздуха и всё 10мин сделать можно самому удачи всем
Лучше кран не трогать, сломать его легко, проще снять патрубок
Методом вытеснения можно сделать полную замену. Уйдет 8л масла. Ничего расвальцовывать не надо. С радиатора вытащил трубку обратки охлаждения коробки и с нее сливают при заведенном моторе.
Подлил в коробку, потом завел и насос сам выкачает. Как пошло чистое глушишь и все.
Если делать частичную, то надо часто менять 25-30 тыс км и не более, так как там такое дерьмо внутри получается.
Или делать частичную, но 3-х кратную. Слил 4л и залил 4л. Поработала 20 мин.
Слил 4 и опять 4 залил. Опять завел. Итак 3 раза.
Короче кто как умеет и сколько денег есть.
Но чем чаще будешь менять, тем лучше доя коробки. Жалеть не стоит, если купил машину надолго
Если масло чернеет оно работает, вчера приезжал кобальт с пробегом 300 тыщ, 3 раза масло менял в АКПП всего и ничего коробке не будет. Я на опеле кадет 20 лет масло в АКПП не менял так и продал!
Тесть мне тоже говорил, не меняй, ездий на заводском хотя бы до 100. А батя наоборот, говорит у соседа так коробка приехала в один день и все. Так что меняй давай. В итоге решил перестраховаться.
да ты просто монстр
Самый раз в 50.000 км. Меняйте. 👌😎
Я вам так скажу кобальт замена масла 25-30 тыщ и будет отлично с салона рекомендуют 70 тыщ после 20 уже масло чёрное
То что оно чёрное это нормально у этих коробок всегда так замена 40-50тыс норм
Я менял на пробеге 90000 км нормально работает все отлично
Масло нужно менять полностью, там примерно чуть больше 8 л. А то что говорят что оставшиеся 3 литра невозможно слить , то это фигня полная . Я менял и ушло 9 литров и все слили до последней капли старого масла. Это называется замена масла АКПП под давлением , сама коробка будет выталкивать масло. И ещё можно аппаратом.
Полная замена аппаратом уходит 12 литров.
Нельзя на кобальте полную замену делать.
Чем раньше тем лучше у нас гребанный каропка 6т30 который пинками работает каждом цветафоре и филтр не меняется каждый 20.000 меняйте долше жить будет
С нуля пинается с 3 на 4
@@v_life2025 хендая купил с салона уже год ничего не чувствуешь когда газ нажимаешь переключение прямо не заметно
Я поменял на 30000км, масло было такое же чёрное как у тебя, некоторые на 20000км меняли, тоже было чёрное, кажется с завода непонятно что заливают. Правильно, что поменял, а в инструкции написано на 70000км менять, кпп не доживёт наверное до этого на таком масле. Залил айсин afw +с допуском 6 декстрон
Знаю чувака, он на 130 без замены и продал тачку.
Поменял масло АКПП на своем Равоне р4 на 10.000 км., Масло тоже было темно коричневое, менял два раза по 5 литров, т.е. произвёл полную замену ( 5 литров на 9650км. пробега+ 5 литров на 10.000 км.) Плюс поменял на 10.000 км. масло в ГУРЕ.
На пробеге 3000км поменял, такое же чёрное и вонючие, что с завода заливают не понятно...
@@ОлегПетрович-ч2ы у этой коробки такая особенность работы, что масло темнеет сразу. Самое главное она не перегревается, как у Круза и работает нормально. Тут решена проблема с теплообменом. Так что думаю можно не обращать внимания.
Ты хоть самое дорогое залей масло оно у тебя и через пару тысяч потемнеет
Заливается масло завода манол классик и Кастрол и когда едите на трассе сборисывайте борт компьютер расхода поворот выключатели есть круглый кнопка нажимайте когда едете 80.90 расход минимальное будет удачи
Братан объясни пожалуйста как сбросить
От этой кнопки расход не уменьшится, ком просто показывает примерно расход , нп более
Что за Ху...вы пишите? Расход это примерный, после трассы у вас может и 6 литров расход будет показывать, а после прогрева утром 9 будет!
Ас Салому алейкум Здравствуйте ребята от 35 до 40 АКПП
Я сам поменял на 50 тыс ушло 8 литр трубку отсоеденил литр вылел литр залиил и все
трубка легко развальцовывается?
@@Nail1987 легко за левом калесом если яма есть то колесо снимать не надо
Благодарю Вас за видео! ✌🙂
Я менял на 18000 и не жалею!!!
Полную или частичную? Если частичную сколько литров вышло?
@@v_life2025 сам менял.сливаеш и смотришь сколько литров вышло и заливаеш столько же. Сверху 100-150 гр добавил и все. В ютубе есть как менять.
Доброго времени суток, новый кобальт куплен у афициалов, присутствуют мелкие рывки при переключении коробки с положения P в положениеR,N у всех ли так? Или с моей АКПП что то не то
Если медленно переключать будут рывки, когда загружается пакет.
Сейчас как с АКПП у вас?
Когда ставишь машину сначало ставишь в положение N потом тянешь ручник и отпускаешь тормоз потом только ставишь в положение P и не будет рывков.
@@Nail1987АКП надёжная у него , долго ходит ??
@@Павллик вполне надежная и ходит долго
Тоже акпп 6т31. На холодную, при поездке на первых километрах бывают подпинывания с 3 на 4. Пробег 10 тыс. А у Вас такое есть?
На холодную да конечно. Думаю это нормально для АКПП.
Есть такое на холодную
Есть такое. Когда хорошо прогрееш коробку нет пинка с 3 на 4 🤷♂️ у меня так.
Такого вроде нет. Все плавно.
Да у меня тоже подпиновает с 3на4 весь форум облазил думал диагностику сделать пробег 7000кмвсего, проверил уровень в акпп сверху пробки всего где-то 100гр было, слил до контрольного уровня и долил 750гр выше уровня нового масла, машина сразу стала лучше переключатся (плавно приятно), короче мне посоветовали когда прогреваешь ставь D немного подожди потом R потом опять D и езжай себе если хорошо прогреть пинка вообще нету
При переключений на задний чувствуешь люфт. Это нормально?
Как чувствуешь? Может колодки?
Здравствуйте подскажите как правильно менять фылтир на АКП Шевроле кобальт
Здравствуйте, только снимать и половинить коробку.
Не минете масло на карбке Если даже менять только на 75 тысяч км и то если будет пот пинават А вобше каждый 2 года
У меня кобальт с салона сказали на 2000 тыс менять масло . Это верно ? подскажите пожалуйста . Ташкент .
В моторе надо менять на 2000км пробега
В Алмате О.Д. говорят приехать на первую замену до 3000 км. Обкатка проходит, детали притираются, лучше поменять по раньше конечно.
Поставьте иридиевые свечи
Автор, не знаю заметили ли вы или нет, но в подкапотном пространстве у вас скопился слишком толстый слой пыли. Не помешало бы хотя бы изредко пройтись там влажной ветошью, нет?
Да иногда прохожусь. Алматушка и пригороды очень пыльные. Прошлые машины мыл как то заморачивайся, тут уже почти 4 года не парюсь по этому поводу.
Это по гарантии, или сам
Сам. Там по гарантии вроде в 80 тыщ замена
Здравствуйте скажите пожалуйста, на аккп ставили доп радиатор охлаждения? На Крузе стоит такая же КПП и она перегревается!
Здравствуйте, у Кобальта нет проблем с теплообменником и коробка не требует установки доп радиатора.к тому же Круз тяжелее и мощнее, думаю в этом ещё дело.
@@Nail1987 У меня Шевроле нексия, наверно и там не должно быть проблем тогда?
@@ТимурИзембаев-о2идумаю что не должно.
Добрый день. Подскажите пожалуйста при замене масла АКПП промывку обязательно делать?😊
Добрый день, нет не обязательно.
Адаптацию коробки после замены масла желательно делать
Добрый вечер Ерик. Где масло меняли адрес подскажите? И ещё есть группа алматинская?
Добрый. Группа есть, +77013199969. Вот номер парня, он там админбыл раньше. . Менял масло на Розыбакиева-Басенова.
@@Nail1987 хорошо 👍, ссылка в группу на ватсап есть?
@@dake9383 это Талгат он Кобальтами занимается. Возит на них всякие плюшки. Во всяком случае возил раньше, напишите ему, я вышел из группы давно.
Свечи иридиевые ставьте
За 7 лет проехал 440 т.км помпа ещё ходит😎
Очень солидно. Антифриз меняли сколько раз не помните?
Я проехал 22000 вот хочу залить ликви моли top tec atf 1800 (dexron 6)
Смотрел ролик где сравнивают всякие масла топ 1 ликви 2место мотюль.
ZIC полное говно,так что ребята не лейте zic 👎🏼
Салам всем как думаете с гарантии снимать машину после 0 го тоо
Салам , дело каждого, как машина себя поведет первые тысячи км. Я не вижу смысла переплачивать, обслуживаю сам, главное во время и по регламенту всё делать!
@@mahmut010MSLоднозначно нет! Не снимайтесь с гарантии! Очень много заводского брака
По деньгам 25 000 тыс тенге ушло
Я ланцер поменял после 103тысяч
На л анцере, телефон исправляет
Ассалам Алейкум, я тоже с Алматы а вы где именно меняли масло?
Уалейкум, на Розыбакиева Березовского вверх по правой стороне есть заменка.
@@Nail1987 Oil master?
Сливал на горячем заведённом двигателе жидаость из АКПП?
Да на горячем конечно.
@@Nail1987 на зачедённом? Я читал надо на заведённом сливать.
Частичную или полную делали ?
Получается частичную, но если продуть то останется ещё на литр меньше
По сервисной книжке написано замена в акпп 75000 км
Есть люди что меняют на 20 тыс, есть кто на 150 не менял ни разу. Все зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Но какие то недочёты с теплообменом есть, горит масло.
Здравствуйте, это у вас расход 8.0 в городе ?
Здравствуйте, да в городе такой расход.. Летом 7,5 -8. Зимой 8,4
@@Nail1987 спасибо,
А по трассе ?
@@ДмитрийПискун-р9у т
120-140 км в /ч около 7литров. Если ехать 90-100 расход будет 5 с копейками литров.
@@Nail1987 благодарю!
Здравствуйте. У меня пробег 30 000 расход в городе 10 л. Акпп. Зима. Астана,
Здравствуйте.а масло в двигателе как часто меняете.
Добрый день, раз в 7-8тысяч.
@@Nail1987 лучше через 5 тыс. 👍
@@Интересное-ю5ц согласен. Особенно это касается алюминиевых нагруженныхьсовременных двигателей. Но у меня часто бывают пробеги по трассе, поэтому чаще не вижу смысла менять.
Всес салам алейкум хочу купить механнику как думайте. Или лучше автомат
Если нравится механика берите, я лично только автомат выбираю.
@@Nail1987 коробка сколька стоит автомат. По ремонту
Я поменял в 28000
Я согласен
Что за масло такое? Вообще никакой информации о нём не нашёл
Сам не в курсе. Диллер помню советовал лить тойотовское масло в АКПП. А это пацаны с заменки посоветовали, там допуски Айсин- Тойота-Шевроле есть и др. Сказали по цене и качеству самое оптимальное. Давно у них меняюсь, поэтому особо не проверял.
@@Nail1987 Добрый день! Подскажите, по какому адресу находится данный пункт замены масла в Ате. Благодарю за ответ заранее!
@@kapal556день добрый. Розыбакиева чуть выше Басенова либо Розыбакиева-Березовского там одни и те же ребята.
А сколько по объёму масла нужно на замену?
5-7,5 литров. Смотря как будут производить замену.
@@Nail1987а как ещё производить замену? Не понял
@@ДмитрийМамонтов-к1ц кто то трубки разгибает кто-то вообще половинит коробку, у меня после продувания больше влезло, чем в первый раз когда просто слили
@@Nail1987 спасибо. Просто мне сказали что 6 литров масло надо брать.
Это не масло наверное, а жидкость😉
Нет?😊
У Шевроле такая особенность, что масло в автомате всегда тёмное.
@@Nail1987 ну тёмное и тёмное, а что оно должно быть белым?😉
А поч именно в кобальте эта особенность?
Мне каж любое масло слей на любой машине
И тоже будет чёрное,
Свойства то не теряются у него.
Просто люди сами себя пугают...
Положено примерное на 40 тыс км менять, поменял и всё.
Делоффта🤷♂️😊
@@ШРИМАНШИ оно красное изначально. Во всех машинах что у меня были, на щупе всегда красное было, со временем темнело слегка, а тут темнеет сразу же. Это просто особенность акпп Шевроле
@@Nail1987 а в чём эта особенность?
Почему темнеет сразу??😕
@@Nail1987 может такая жидкость имеющая определённые свойства такие???
Помой подкапотку.
В Алмате смысла мыть не вижу. Прошлые машины мыл, та же картина через месяц. Тут пыль, грязь постоянно, тем более по заказам иногда в такие ебеня заезжаю... Поэтому забил на это уже года два как.
На аппарате поменять масло акпп или вручную?
Мне в ручную поменяли, единственное продули и лить нужно пока с боковой пробки не польет...
Сколько литра залил в акпп при замене?
Если самотёком то 5 с копейками, если продувать в заливную компрессором, то почти 7 литров.