LA BARRE ANTIROULIS WHITELINE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Dans cette vidéo je vous explique mon avis sur la Barre Antiroulis Whiteline.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ FORMATIONS OFFERTES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Les 3 améliorations INSTANTANÉE pour ta voiture ► cadeau.objecti...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ FORMATIONS de OBJECTIF GRIP ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Club Privé AMÉLIORER sa TENUE de ROUTE ►
▬▬▬▬▬▬▬▬ La BOUTIQUE OFFICIELLE de OBJECTIF GRIP ▬▬▬▬▬▬▬▬
La Boutique ► www.objectifgr...
Le T-SHIRT Officiel ► cadeau.objecti...
Le Site Web ► www.objectifgr...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ POUR ME SUIVRE ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Clique ici pour t'abonner ► bit.ly/Objectif... & rejoins la TeamGRIP !
Instagram ► / objectifgrip_
Le Facebook de la Team GRIP ► / objectifgrip :
Page Facebook pour LE MEGA ROAD TRIP, pour de futurs rassemblements et projets GRIP & Circuit & Montagne, les LIVE et toutes vos questions
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ L'HUILE MOTEUR que je PRÉCONISE ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
[Mobil 1 ESP 5w30]
LA MEILLEURE HUILE MOTEUR ► amzn.to/3drYqC3
Code de réduction pour des TURBOS DE FOLIE : GRIP5
site web : www.turbobyint...
Si vous lisez cette phrase écrivez « GRIIIP» en commentaire !
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Récapitulatif de la vidéo ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ LIEN DE LA VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - ยานยนต์และพาหนะ
![PCars2 -Tuto réglage 5 : Les barres antiroulis [4k]](/img/n.gif)
Super.... golf7 gti performance manque de précision, floue , pas du tout une GTI .... après le changement de la barre stabilisatrice ar .la golf transfigurée un régal, précise ,mobile, maintenue par AR
MERCI CLÉMENT
vraiment très intéressantes toutes tes vidéos, très pédagogique 👌
du coup j'ai une question: quelle différence entre une barre antiroulis et barre anti-rapprochement ? Quel rôle joue le 2nd par rapport au 1er ? Et question presque rhétorique mais on sait jamais.. Sur une traction, on mettra aussi l'anti-roulis et/ou rapprochement d'abord derrière donc ? Un intérêt à mettre les 2 ?
Merci d'avance, continue comme ça :)
Salut, super la vidéo.
J'ai une mustang 2014 v6 3.7L 305ch en propulsion. Et, avant de voir ta vidéo, j'ai changé les 4 Amortisseurs (kit complet) parce que c'était trop tape cul et plus bon aussi apparement (vu après le démontage). Du coup j'ai voulu remettre en confort, j'ai mis des amortisseurs KYB "normal". Et j'ai changer les 2 barres stab en whiteline kit complet. J'ai préféré le confort à la dureté de la sportivité on va dire. À l'avant il y a 3 trous, j'ai mis dans celui du milieu; à l'arrière 4 trous (1 hard, 4 soft), j'ai mis dans le 3ème. Je ne cherche pas forcément une conduite sportive mais on est pas à l'abri que j'accélère de temps en temps, rarement. Donc la question est la suivante..... Est ce que j'ai bien fait ? Au cas où, est ce que je peux mettre les 2 en soft total sans finir dans le décor ? À contrario, si je met tout en hard (les premiers trous) est ce que ça va joué sur le confort générale ?
Merci encore à toi
Salut, Tu as fais quelques erreurs mais je peux t'aider à corriger tout ça.
Oui bien sur, la raideur des barres stab influent sur le confort. Mettre des barres stab raides c'est comme mettre des amortos raides en terme de ressentis.
Les barres stab Whiteline sont plus dure que l'origine donc elles serons dans tous cas (même au plus soft) plus rigide. Donc aucun problème de sécurité si tu les mets au plus soft. Tu ne finiras pas dans le décors. Si ces trous étaient inutilisables, ils n'existeraient pas ;)
Pour le confort, le mieux est : de bon voire très bon amortisseurs, et des barres stab souples (comme les amortisseurs).
Merci pour cette video et sur une 4 roue motrice sur une subaru il faut des barre anti roulis whiteline av et ar?
Gripp
Salut déjà bravo très bonne vidéo sur ta chaîne que je vient de connaître , je voudrait juste savoir pourquoi tu ne parle jamais des quatre roues motrice dans les vidéos de réglage châssis amortiseur ,ressort ,barre stable ect... merci
Salut, merci beaucoup :)
Je n'en parle jamais car c'est encore plus complexe que le reste et donc j'ai peur de perdre tout le monde dans une vidéo du genre.
Pour la plupart des 4 roues, faut les régler comme une propulsion.
Quel est ton bolide ?
Objectif Grip moi j ai une Audi s3 8p de 2007 qui n est pas un véritable quattro c est un système haldex que j utilise au quotidien mais je voudrait l emmener sur circuit de temps en temps pour me faire plaisir du coup je voudrait amélioré la tenu de route elle tien bien déjà mais je voudrait quelque chose de plus stable la elle a un stg2 elle avoisine les 370ch je pensait pour commencer placer 4 ressorts H&R
Sympa les explications , dommage d’avoir oublié les 4rm 😅
Salut, une géo spécifique 4RM est disponible. Liens : cadeau.objectifgrip.com
Vidéo très intéressante.
Merci beaucoup. Comment va ta Clio ? Elle ne freine plus en virage, ça y est ?
@@clementmajac-garagepassion41
Houla oui, depuis plusieurs semaines, ça ne traîne jamais avec moi, j'ai trop besoin de ma pistarde pour mes roulages mensuels. ^^ Cela venait bien de l'étrier arrière, à peine plus d'un an. :-/ Enfin les (mauvais) hasards des secondes montes... Et d'ailleurs j'en ai profité pour enchaîner et monter enfin le circuit de freinage direct avec l'orfèvrerie française des limiteurs de freinage. Enfin voir les vidéos depuis sur ma chaine TH-cam comme toujours... ^^
Top tant mieux. Donc ce n'était ni les plaquettes, ni le coude sur la durite rigide comme disaient certains.
Je suis très heureux pour toi.
A très vite sur la piste :)
Génial
Merci beaucoup :)
Quel est ton bolide ?
Bonjour j'ai regarde souvent votre chaîne et les vidéos
J'ai acheté une Mercedes classe a 200cdi de 2016 quel huile je peux mettre Pour avoir moins d'usure et moin de bruit moteur a froid merci d'avance Castrol ou Mobil 1
Bonjour. Merci beaucoup cela me fait très plaisir. Je vous conseille vivement la mobil 1 ESP 5w30.
Envoyez moi un message sur facebook.com/ObjectifGrip pour plus d'info sur l'entretien et la fiabilité de votre véhicule. (pour qu'il arrive à 500 000 km sans problèmes).
Bonjour j'ai une petite question j'ai une civic fn3 de 2010 je n'est que une barre a l'avant et j'aimerais passer sur une barre plus grosse est-ce une bonne idée ?
Je précise jai des amortisseurs de série et je ne veut pas les changé
Salut.
La voiture va sousvirer un peu plus. Je te le déconseille.
Pour qu'elle raison veux-tu augmenter la taille de ta barre antiroulis ?
370z barre stabilisatrice 28mm arrière et 35 mm a l'avant
Autres marques que tu parles 24 mm a l'arrière et 27 mm a l'avant
Quel modèle previlégier
(Z1) 35 mm avant
Arrière 28 mm
whiteline avant 27 mm arrière 24 mm
Conduite sur route et 1 fois année circuit et conduite sportive