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自分はリトルカブを88ccにして乗ってます。スプロケットは16Tx35Tです。FIコントローラー付けてガソリンは指定より濃いめのセッティングにしてます。メーカー推奨だとガソリンが薄く1速、2速でゴボゴボと吹き上がらず突然ドッカン加速が始まるので濃いめのセッティングで絶好調です。ちなみに埠頭に持ち込み直線で最高速度チャレンジして見ましたがGPSで79.1km出ました。追い風向かい風で変わると思いますが一般道では普通に流れに乗れます。
コメントありがとうございます！その最高速は魅力的ですね。スプロケリヤ35Tで坂道や加速感はどうですか？リトルカブとタイヤの外径が異なるので私のでは同じようにはいかないのでしょうか？自分はFコン買ってはみましたが付けてないんです。インジェクター交換して調子良いのでそのまま乗っています。
クリアランスの関係でF16Tが限界と言われてますが少し削るだけで17Tも入ります。1１Ｔ以下は小さすぎてコマ飛びするのでお勧めしません。リアはハブドラム径の関係で最小が29Tまでです。最大は47Tまで入れたことあるけどそれ以上は売ってないのでわからんｗ
貴重な情報ありがとうございます😊17T入るんですね😳💦
こんにちわ。当方AA01スーパーカブカスタムFiの88㏄ボアアップ改に乗っております。スプロケットはフロント15丁、リア38丁に交換。ハイカムシャフト、ビッグスロットルボディー、インジェクター、スポーティーダウンマフラー、Fiコンも搭載して色々弄っています。ですがやはり60キロを過ぎるとどうしてもエンジンが唸ってしまいますね…。元の丁数のスプロケット装着時と比較して、多少は改善されますけどこればかりは仕方がないかも。リアスプロケ16丁は良いと思います。一時期自分も使っていました。ツーリングシーズン、楽しみですね。
コメントありがとうございます！やっぱりスプロケ問題に悩みますよね。今のところF16:R39で市街地では文句ありませんが、山登りに出掛けていないので気になるところです…。逆にお尋ねしてもよろしいでしょうか？ビックスロットルは何パイですか？体感できる変化ありましたか？すごく気になっていますので教えて頂けると助かります🙇
お返事ありがとうございます。クリッピングポイント製のでパイは22パイです。ボアアップする前に行きつけのバイク屋さんで取り付けてもらいました。最初は山登りなどでパワーが上がらない～と嘆いていましたが、元々ビッグスロットルはボアアップないしサブコン搭載を前提に取り付けるものだということを前述のバイク屋さんに教えていただきまして…。それがボアアップを決意した理由の一つでもありますが。ただ、何週間か走っているとECUが学習したのか普通に走るようになりました。その後Fiコンとかマフラーとかプラグとかエアクリーナーボックスとか色々取り付けて弄ってみて、ボアアップしてからがビッグスロットルの本領発揮というか、あまりアクセルをひねらなくてもすんなり車の流れについていけるようになりました。山登りは3速に入れることもありますが特に不満を感じたことはないです。
ご丁寧にありがとうございます。ビッグスロットルはお手頃ですし面白そうですね！もう少し乗ったら試してみます！
コメント失礼します。近日中に同じクリッピングポイント製のボアアップキットを組もうと思ってます。ボアアップ作業動画も拝見させて頂きとても勉強になりました。1つ質問なのですが88ccになってから燃料は何を使われてますか？キャブ車のボアアップ後はハイオク仕様になるらしいのですが、fi車も同様なのかなと思いまして。答えて頂けると嬉しいです。宜しくお願いします。
コメントご質問ありがとうございます。私の動画がお役に立っているなら嬉しいです！結論から言いますとハイオク仕様です。キャブ、FIに限らず、ボアアップで圧縮比が上がった場合は、ノッキングが起こりやすいため、ハイオクの使用を推奨しているメーカーが多いようです。
@@yoshiwocub22 お返事ありがとうございます。ハイオクですね！fi車は検索しても情報が少ないので助かりました。
こんにちは！aa01のボアアップを検討しているものです。いくつか質問があるのですがよろしいでしょうか？1つ目:Fiコントローラなどは使用をしていますか？2つ目:パワーの違いは坂道（線路を越える高架を通るときなど）で感じることはできますか？3つ目:一般道でなければ何キロほど出せますか？
コメントありがとうございます！①FIコントローラー込みのkitを購入したのですが、コントローラーはまだ取り付けておりません。でも、シリンダーandピストンを交換して、同梱のインジェクターを交換しないと薄くなるので、インジェクターは交換必須だと思っています。②坂道のパワーアップはめちゃくちゃ体感できると思います！③動画にある通り、スプロケのセッティング次第では70km/hオーバーは余裕だと思います！web調べでは３速セル無しカブは回転リミッターは無いようなので！
おはようございますカブで東京🗼走れるなんて素敵いつか僕もシャコタンで走ってみたいです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪ てかそろそろシーズン到来ですね
いつもご視聴ありがとうございます！バイク乗るには良い季節になってきましたね♪
自分はリトルカブを88ccにして乗ってます。スプロケットは16Tx35Tです。FIコントローラー付けてガソリンは指定より濃いめのセッティングにしてます。メーカー推奨だとガソリンが薄く1速、2速でゴボゴボと吹き上がらず突然ドッカン加速が始まるので濃いめのセッティングで絶好調です。ちなみに埠頭に持ち込み直線で最高速度チャレンジして見ましたがGPSで79.1km出ました。追い風向かい風で変わると思いますが一般道では普通に流れに乗れます。
コメントありがとうございます！
その最高速は魅力的ですね。
スプロケリヤ35Tで坂道や加速感はどうですか？リトルカブとタイヤの外径が異なるので私のでは同じようにはいかないのでしょうか？自分はFコン買ってはみましたが付けてないんです。インジェクター交換して調子良いのでそのまま乗っています。
クリアランスの関係でF16Tが限界と言われてますが少し削るだけで17Tも入ります。
1１Ｔ以下は小さすぎてコマ飛びするのでお勧めしません。
リアはハブドラム径の関係で最小が29Tまでです。最大は47Tまで入れたことあるけどそれ以上は売ってないのでわからんｗ
貴重な情報ありがとうございます😊
17T入るんですね😳💦
こんにちわ。
当方AA01スーパーカブカスタムFiの88㏄ボアアップ改に乗っております。
スプロケットはフロント15丁、リア38丁に交換。ハイカムシャフト、ビッグスロットルボディー、インジェクター、スポーティーダウンマフラー、Fiコンも搭載して色々弄っています。
ですがやはり60キロを過ぎるとどうしてもエンジンが唸ってしまいますね…。元の丁数のスプロケット装着時と比較して、多少は改善されますけどこればかりは仕方がないかも。
リアスプロケ16丁は良いと思います。一時期自分も使っていました。
ツーリングシーズン、楽しみですね。
コメントありがとうございます！
やっぱりスプロケ問題に悩みますよね。
今のところF16:R39で市街地では文句ありませんが、山登りに出掛けていないので気になるところです…。
逆にお尋ねしてもよろしいでしょうか？
ビックスロットルは何パイですか？
体感できる変化ありましたか？
すごく気になっていますので教えて頂けると助かります🙇
お返事ありがとうございます。
クリッピングポイント製のでパイは22パイです。
ボアアップする前に行きつけのバイク屋さんで取り付けてもらいました。
最初は山登りなどでパワーが上がらない～と嘆いていましたが、元々ビッグスロットルはボアアップないしサブコン搭載を前提に取り付けるものだということを前述のバイク屋さんに教えていただきまして…。それがボアアップを決意した理由の一つでもありますが。
ただ、何週間か走っているとECUが学習したのか普通に走るようになりました。その後Fiコンとかマフラーとかプラグとかエアクリーナーボックスとか色々取り付けて弄ってみて、ボアアップしてからがビッグスロットルの本領発揮というか、あまりアクセルをひねらなくてもすんなり車の流れについていけるようになりました。山登りは3速に入れることもありますが特に不満を感じたことはないです。
ご丁寧にありがとうございます。
ビッグスロットルはお手頃ですし面白そうですね！もう少し乗ったら試してみます！
コメント失礼します。
近日中に同じクリッピングポイント製のボアアップキットを組もうと思ってます。
ボアアップ作業動画も拝見させて頂きとても勉強になりました。
1つ質問なのですが88ccになってから燃料は何を使われてますか？
キャブ車のボアアップ後はハイオク仕様になるらしいのですが、fi車も同様なのかなと思いまして。
答えて頂けると嬉しいです。宜しくお願いします。
コメントご質問ありがとうございます。
私の動画がお役に立っているなら嬉しいです！
結論から言いますとハイオク仕様です。
キャブ、FIに限らず、ボアアップで圧縮比が上がった場合は、ノッキングが起こりやすいため、ハイオクの使用を推奨しているメーカーが多いようです。
@@yoshiwocub22
お返事ありがとうございます。
ハイオクですね！fi車は検索しても情報が少ないので助かりました。
こんにちは！aa01のボアアップを検討しているものです。
いくつか質問があるのですがよろしいでしょうか？
1つ目:Fiコントローラなどは使用をしていますか？
2つ目:パワーの違いは坂道（線路を越える高架を通るときなど）で感じることはできますか？
3つ目:一般道でなければ何キロほど出せますか？
コメントありがとうございます！
①FIコントローラー込みのkitを購入したのですが、コントローラーはまだ取り付けておりません。でも、シリンダーandピストンを交換して、同梱のインジェクターを交換しないと薄くなるので、インジェクターは交換必須だと思っています。
②坂道のパワーアップはめちゃくちゃ体感できると思います！
③動画にある通り、スプロケのセッティング次第では70km/hオーバーは余裕だと思います！
web調べでは３速セル無しカブは回転リミッターは無いようなので！
おはようございます
カブで東京🗼走れるなんて素敵
いつか僕もシャコタンで走ってみたいです♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
てかそろそろシーズン到来ですね
いつもご視聴ありがとうございます！
バイク乗るには良い季節になってきましたね♪