Merhaba, video için teşekkürler. Ben tasarruf için bu filtrelere geçmeyi çok önce düşünmüştüm ancak şu sebeplerden geçmedim: Aynı yüzey alanına sahip filtrenin daha iyi nefes almasını sağlayabilecek tek durum: gözeneklerinin geniş olmasıdır. Yani daha geniş gözenekleri var ama yağ kullanarak tozların yapışmasını sağlıyorsunuz. K&N filtre bakım ürünleri ve yağı çok pahalı, WD40 da muhtemelen 1 ay sonra sıktığınız yerden uçup gitmiş olur, açık havada 1 haftada sıktığınız yerde bulaşığı kalmıyor. Dolayısıyla daha iyi hava alması, motora daha iyi toz girmesi ve motorun aşınması demek. Bakım ürünlerinin pahalı olması ve sık bakım istemesi de ayrı problem. Bunları hesaba katınca standart kağıt filtreyle devam etmek daha mantıklı geldi.
Merhaba, video için teşekkürler. Ben tasarruf için bu filtrelere geçmeyi çok önce düşünmüştüm ancak şu sebeplerden geçmedim: Aynı yüzey alanına sahip filtrenin daha iyi nefes almasını sağlayabilecek tek durum: gözeneklerinin geniş olmasıdır. Yani daha geniş gözenekleri var ama yağ kullanarak tozların yapışmasını sağlıyorsunuz. K&N filtre bakım ürünleri ve yağı çok pahalı, WD40 da muhtemelen 1 ay sonra sıktığınız yerden uçup gitmiş olur, açık havada 1 haftada sıktığınız yerde bulaşığı kalmıyor. Dolayısıyla daha iyi hava alması, motora daha iyi toz girmesi ve motorun aşınması demek. Bakım ürünlerinin pahalı olması ve sık bakım istemesi de ayrı problem. Bunları hesaba katınca standart kağıt filtreyle devam etmek daha mantıklı geldi.
Wd 40 ı unutmamissin onuda neydi bu ya pıs pıs derdin yoksa 😊