ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมยกให้เป็นเบอร์ 1 เลยครับเรื่องซ่อมเครื่องตัดหญ้า
ครับผมขอบคุณนะครับ
ไม่ใช่แค่แก้ปัญหาด้วยตนเองได้ครับ เป็นอาชีพได้เลย ขอบคุณความรู้ดีๆที่ถ่ายทอดครับ
ขอบคุณครับที่แชร์ ทำให้มือใหม่ได้รู้ว่ามีปัญหาแตกต่างกันไปครับ.........ติดตามตอนต่อไปนะครับ
ขอบคุณเช่นกันคนับผม
สุดยอดไปเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปออกมาให้ความรู้ครับ
ติดตามผลงานของอาจารย์อยู่ครับขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ สุดยอดเลยครับ
ดูแล้วมีความชำนาญมากครับ
ขอบคุณครับผม
จารไฟก้านใบพัดหักควรเปลี่ยนตัวใหม่ไปเลย เพราะเกิดการเสียศูนย์แล้ว ขืนใช้ไปเครื่องจะสั่นเดินไม่นิ่ง เกิดอาการหมุนเหวี่ยงๆจะเกิดการเสียหายในระยะยาวนะ อ.❤❤❤
ที่พูดมาก็ถูกครับ กลัวลูกค้าจะจ่ายเยอะก็เอาตามนั้นไปเลยครับขอบคุณนะครับ
หักใบตรงกันข้ามออกครับ จะช่วยให้สมดุลย์ขึ้น
เก่งมากครับช่าง
ฝีมือดีมากครับ
อาจารย์ครับดูคลิฟจบอาจจะทําให้ผมซอ่มใด้เป็นประโยชน์มากสําหรับคนผึกหัสเพื่อเครื่องตัวเองมีปัญหา..ชอบตัดหญ้าตามลานวัดครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมานานวันหน่อยขออภัยนะครับ ชมไปเรื่อยๆครับเดี๋ยวเราจะรู้จักทุกจุดครับ จะทำเองได้ง่ายๆเลยครับ ขอบคุณครับ
ดูเข้าใจดีเลยครับขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์ทีไห้ความรู้ติดตามทุกคริบครับ
ครับผมขอขอบคุณเป็นอย่าสูงเลยครับ
ดูแล้วมีประโยชน์ขอบคุณมากครับ
ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ
มาชมด้วยจ้าเป็นความรู้มาเลย ขอบคุณการแชร์
ขอบคุณครับ
ชอบครับอาจารณ์ ดูง่ายเข้าใจง่าย จากที่ไม่เคยรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย พอดูคลิปแล้วรู้สึกว่ามันไม่ยากอย่างที่คิด ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยนะครับ
@@hinghoi ร้านอยู่ตรงไหนครับ
@@พิเชษฐวงษ์จันทร์ดี ผมอยู่ทางจ.หนองคายครับ อ.ศรีเชียงใหม่ครับผม
อาจารย์ ครับผ่าเคื่องมิตชู ทีสองร้อยไห้ดูด้วยมันเร่งแล้ววูบจะแก้ไขตัวไหนคาบูเปลี่ยนแล้ว ครับท่าน หรือบอกวิธี ก็ได้ครับ ช่องของอาจารย์ มีประโยชน์ต่อ คนทำมาหากิน สุดยอดท่านอาจารย์ ครับ
ถ้าคาบูเปลี่ยนใหม่แล้วบางทีตัวใหม่ก็วูบได้ครับลองคลายเข็มลูกเร่งออกทีละน้อยถ้ายังไม่ได้คิดว่าซีนข้อเหวี่ยงคงจะสึกปากซีนแข็งพอเครื่องจะร้อนๆปากซีนก็อ่อนทำให้อากาศเข้าออกก็จึงวูบลองเปลี่ยนดูนะครับ
สุดยอดการซ่อมเลยครับ
สุดยอดมากครับ
ยอดเยี่ยมครับละเอียดมากครับผม
ครับขอบคุณมากๆเลยครับผม
ดีมากครับอาจารย์.เป็นการเรียยรู้ที่ดีสุดยอด
ได้เรียนรู้เพิ่มขึ้น ขอบคุณครับ
ครับดีเลยครับขอบคุณนะครับ
มีประโยชน์มากครับ
ดูเพลินไม่ง่วงนอนครับ
ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยครับผม
เยี่ยมครับอาจาาย์❤️
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ🙏
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
เยี่ยมครับ มีอะไรให้เรียนได้เรื่อยๆส่วนครีบใบพัดหักไม่สมดุลเครื่องก็จะสั่น เสียศูนย์ แต่รอบสูงคงไม่รบกวนเท่าไหร่
ขอบคุณครับใบพัดหักศูนณ์ก็จะแกว่งนิดหน่อยแต่ก็พอได้ครับ
ชอบครับ..ตามๆครับ
สุดยอดมากครับ👍👍
ขอบคัณครับ
GX-35 ของผมก็เป็นแบบนี้เลยคับ หาสาเหตุอยู่ตั้งนานมาเจอคลิปอาจารย์แล้วทำตาม แต่เครื่องผมเฟืองยังดีอยู่ สงสัยสปริงมันจะล้า เลยเปลี่ยนเฟืองใหม่จบปัญหาเลยคับ ขอบคุณคับอาจารย์
ติดตามครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอบคุณขอบคุณ คุณครูครับผม คุณครู
ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับผม
สุดยอดมากครับอาจารย์
ขอบคุณนะครับ
กดติดตามแล้วครับ
ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยนะครับ
ขอบคุณมากครับ,ได้ความรู้ตลอดคลิปครับ.
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณมาก ๆ ครับอาจารย์
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
ดูคริบอาจารย์จนเกือบซ่อมเป็นแล้ว ซ่อมได้เมื่อไรจะเปิดร้านซ่อมไม่เอาแพงสงสารชนชั้นกรรมาชีพ
ครับดีเลยครับก็เอาพอสมมาพาควรนะครับมันหลายอย่างเช่นน้ำมันล้างเครื่องลองเครื่องอะไหล่ต่างๆค่าแรงพอประมาณพออยู่ได้แต่จะไปหนักอยู่ที่ค่าอะไหล่บางเครื่องก็เป็นพันกว่าบาทเลยขนาดว่าไม่ได้คิดเอากำไรเลยนะครับค่าแรงยังไม่บวกเลยทั้งสงสานเขาทั้งสงสานเราจริงๆเลยครับ😂😂😂
อาการเดียวกันกับ robin 411 ผมเลยครับอาจารย์ ผมเปลี่ยนเป็นคาร์บูผ้าปั๊มแต่ตอนเร่ง มีน้ำมันปนกับอากาศดันออกมาครับ เครื่องแรงดีปกติ เปลี่ยนคาร์บู mikuni ไม่เป็นครับ
ครับผม4กับ2จังหวะจะแตกต่างกันในการปิดเปิดของวาล์วนี้แหละนะครับผม
สุดยอดครับ
ขอบคุณที่ให้สาระดีๆครับ/อยากให้ทำคลิปเครื่องยนต์ honda GX มันกินน้ำมันจะต้องแก้ไขยังไงครับ
ครับผมเดี๋ยวจะหามาลงคลิปให้ชมรออีกหน่อยนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับรอชมติดตามอยู่นะครับ/สาระดีๆ
@@ชัยภักดีโพธิ์ปรึก-ฒ5ฉ ขอขอบคุณเป็นอย่างสูงนะคระบผม
สอนเข้าใจง่ายขอบตุณครับ
ครับขอขอบคุณครับผม
ปากแหวนต้องใส่เยื้องมาหน่อยครับ ตรงกลางมีการตบของลูกสูบพอดี ส่วนมีแรงดันออกจากท่อไปดีนั้น ไม่เครื่องหลวมก็จัดปากแหวนไม่ดีครับดูจากเขม่าบนหัวลูกสูบครับ
ครับขอบคุณที่แนะนะครับ
มีเรื่องเล่าครับ..."ไอเสียออกไอดี เพราะขึ้นสายพายกับเฟืองกาวาน่า เร็วไป 2 ฟันเฟือง"เรื่องมีอยู่ว่า เครื่อง gx35 จีน ชนปั้มพ่นยา 767 อยู่ดีๆสตาร์ทยังไงไม่ติด...เช็คไฟ...มีไฟ...ล้างคาบู... ไม่ติด...เปลี่ยนผ้าปั้มคาบูใหม่... ไม่ติด...ตั้งวาล์วใหม่...เอ่อ ทำแหวนล๊อคหัวก้านวาล์วหลุด ก้านวาล์ว หล่นเข้าเครื่องในลูกสูบ... ด้วยความไม่เคยฝ่าเครื่อง เลยถ่ายน้ำมันเครื่องออก ถอดคาบู ถอดกาวาน่า ใช้คีมเขี่ยวก้านวาล์วจากช่องไอดี เข้ารู เย้ ใส่วาล์วเข้าที่ได้...หาจุด ใส่กาวาน่า ตั้งวาล์ว ใส่น้ำมันเครื่อง... จูนเข็มคาบูลองสตาร์ท อยู่ 2 วัน (ถ้าไม่ติดจะเปลี่ยนคาบู แล้วนะซื้ออันใหม่มาแล้ว)... เครื่องติด...เย้ ติดแล้ว (คาบูใหม่ก็ไม่ได้ใช้ซิ่)แต่...มีไอเสียออกไอดี....ติดนะ ถ้าเปิดกรองติดง่าย แต่ถ้าปิดกรองจะติดยากหน่อย แต่ก็ติดเร่งได้ทั้งๆที่ไอเสียออกไอดี...ทำผิดตรงไหนหว่า....ใช้มาสองเดือน แล้วก็สั่งกาวาน่าใหม่มาจะเปลี่ยน... วันนี้ ฤกดีก่อนจะเปลี่ยนกาวาน่า...เอาวะ ลองขยับ ลูกสูบเดินหน้า ขยับกาวาน่าถอยมา 2 ฟันเฟือง...ถ้าไม่ดีขึ้นจะเปลี่ยนกาวาน่าอันใหม่....เครื่องติดแฮะและไอเสียก็ไม่ออกไอดีแล้วด้วย...สิ่งที่ผิดวันนั้น คือขึ้นสายพาน กับเฟืองกาวาน่า เร็วไป 2 ฟัน ไอเสียเลยออกไอดี...(ซื้อกาวาน่าใหม่เลยไม่ได้ใช้อีกแล้ว)
ครับที่เล่ามาไม่ธรรมดาเลยถือว่าได้เอามาเป็นองความรู้ได้แบบจะลืมไม่ลงคือว่าผิดเป็นครูจริงๆเลยนะครับ
อะไรไลครับคือกาว่าน่า
สุดยอดครับป๋า
ขอบคุณมากๆครับผม
ขอบคุนครับอาจารย์
ขอบคุณเช่นกันครับ
อาจารย์ทำคลิป 50 หน่อยครับ มันมีข้อเสียก้านหักบ่อยๆ
หรือครับไม่ค่อยมีมาแก้เท่าไหร่50ถ้ามีจะลงให้ได้ดูนะครับ
สายตาอาจารย์ดีมากๆคับ.ไส่แหวนลูกสูบตรงแม่นมาก.วิเคราะห์งานตรงเปะมาก.ขอบคุณอาจารย์สุวิทย์สำหรับความรู้ดีๆนะคับ
เครื่อง ฮอนด้าGx35. ติดได้เร่งได้ แต่พอใส่กรองอากาศเครื่องดับเหมือนไม่มีแรง มีควันขาวพ่นออกทางรูระบายด้วยครับ สาเหตุดูตรงไหนได้บ้างครับ น้ำมันเครื่องก็เติมแค่100 cc ครับ
@@wittayajunta3445 อาการนี้จะเกี่ยวกับ ลูกสูบแหวนจะบางหรือบางที เสื้อสูบอาจจะเป็นรอยเส้นด้วยนะครับ อาการนี้จะเห็นบ่อยและจะเป็นจุดที่ว่านี้เลย แต่เติมน้ำมันเครื่อง 100 CC พอดีเลยครับ เพราะถ้าเราตัดเต็มๆวัน หรือ 2 วัน ก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยจึงจะดีนะครับ ถ้าอย่างนั้นลูกสูบแหวนเราจะสึกเร็ว อาการเบื้องต้นที่ว่า ใส่ครอบครองเข้าไปเครื่องดับ จะเกี่ยวเสื้อสูบ ลูกสูบแหวนบางลองถอดดูนะครับ
@hinghoi ขอบคุณครับจะลองลื้อดูครับ
@wittayajunta3445 ลองดูนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณครับสวัสดีเช่นกันนะครับ
สุดยอด ขอบคุณครับ
เครื่องตัดหญ้าRBC411มันแรมไม
แรงกว่า4จังหวะ ครับ
จริงครับแรงจริงแรงไม่ตก411ครับ
เครื่อง4จังวะรอ้นไวเป็นเพราะอะไรครับรอ้นดับเองครับ
@@ชลกรวรรณคํา-อ8ญ ปัญหาเครื่อง 4 จังหวะร้อนเร็ว เติมน้ำมันเครื่องเยอะ เกินไปก็มีส่วนร้อน ให้เติมน้ำมันเครื่องเพียงเกลียวล่างนะครับ และให้เปลี่ยน น้ำมันเครื่องบ่อยๆ สมมุติว่า ตัดหญ้าทั้งวันให้เปลี่ยนทิ้งเลย เครื่องจะไม่ร้อน หรือว่าทำแบบนี้อยู่ยังเป็น ถ้าอย่างนี้ ให้ถอดฝาครอบวาล์วออกมา แล้วถอดน๊อต 2 ตัวที่ ใต้ฝาครอบวาล์ว ที่มียางพลาสติกต่ำ ติดอยู่เอาออกมา จะมี ไส้กรองฝอยเหล็ก แกะออกมาใช้น้ำมันเบนซินล้างล้างยางดำด้วย จะมีรูเล็กๆอยู่กับยางดำ ให้สังเกตดูที่เป็นรูเล็กๆ ใช้เข็มเล็กๆแทงๆล้างใช้ลมอัดเป่า ให้สะอาดแล้วก็ประกอบลองดูนะครับ เพราะจุดนี้เป็นจุดน้ำมันเครื่องขึ้นมาแล้วมา ตามท่อเข้า แท่นกรอง แล้วถูกดูดเข้าไปเลี้ยงลูกสูบแหวน ของจุดนี้นะครับ ถ้าน้ำมันมาไม่ได้ จุดนี้เครื่องจะร้อนบางทีก็จะดับ ลองดูนะครับ และอีกอย่างถ้าเครื่องเราว่าดีทุกอย่างแล้วพอร้อนจะดับ จะสตาร์ทในตอนนั้นไม่ติดพอสักพักถึงติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนั้นตลอด แบบนี้คือคอยไฟเสื่อมนะครับ สังเกตดูนะครับ
ขอบคุนมากๆอาจาน
เช่นกันครับขอบคุณนะครับ
GX 35 ดึงสตาร์ท มีลมดันออกไอดีแต่เครื่องไม่ติดแก้จุดใดครับท่านอาจารย์ผ่าเครื่องเปลี่ยนลูกสูบแหวนใหม่คาบูใหม่ ใช้งานได้ดีสองรอบแล้วตอนหลังๆเริ่มรวน สตาร์ทติดยากครับ
มีอากาศออกมาทางไอดีด้วยวาล์วไอดีตอนถอดเปลี่ยนแหวนลูกได้เอาน้ำมันเทลงเสื้อลองดูว่าวาล์วมันรั่วมั๊ยครับอาการเหมือนวาล์วไอดีรั่วหรืออีกอย่างเฟืองลูกเบี้ยวขายกที่ติดเฟืองไม่ยกให้ก็จะกดวาล์วไอดีพร่อมกับตอนวาล์วไอเสียเปิดก็จึงระเบิดออกมาได้ลองเปลี่ยนเฟืองราวลิ้นทดลองดูก็ดีครับเพราะเคยเจอเหมือนกันครับ
อาจารย์ครับ gx 35 น้ำมันเครื่องออกเยอะที่รูระบายฝาวาวครับ เกิดจากอะไรครับ
ตรงหลอดท่อระบายไต้ฝาวาล์วใช้ไหมครับให้เช็คดูยางติดปลายรูระบายแข็งไปไหมถ้าแข็งให้เปลี่บนใหม่เลยครับเพราะน้ำมันจะขึ้นกับข้างๆยางรูระบายได้นะครับ
ถ้าเดือยลูกเบี้ยวมันหาย.สตาร์ทยาก.เคยเจอ.ครับตอนซื้อเครื่องมือ2มา.
เครื่องติดไมครับ
@@หม้อแปลงEI มันดึงสตาร์ทไม่ตามจังหวะกระเดื่องกระตุกเชือกขัดครับ.. ดึงไม่ติดครับได้ความรู้ตอนเทียบกับเครื่องจีน..
สตาร์ทติดยากหรือง่ายอยู่ที่เราตั้งมาร์คให้ตรงลูกสูบสูงสุดตัวยกขาวาล์วของลูกเบี้ยวไม่มีก็ติดง่ายแต่จะดึงออกหนักหน่อยเท่านั้นครับผม
สวัสดีครับ มารับชมฝีมือช่างด้วยครับผม สุดยอดครับ
เครื่องพ่นยา 767ปิดเครื่องอากาศดันออกทาง ID แรงมากปิดฝากรองแล้วดับ
ของผมก็มีครับ เเต่ไม่เเน่ใจว่า ซีนขอเหวี่ยงรั่วหรือว่าวาวล์ปิดไม่สนิทครับ หรืออีกอย่างนึง ลูกเบี้ยวมีปัญหา
ปัญหานี้ให้เช็คเป็นจุดๆไปดูนะครับ
สวัสดีทักทายครับผม
ครับสวัสดีเช่นกันครับ
หังเทียนบอดบอ่ยเป็นเพาะอาไรครับ
ทำไมตาบูบางรุ่นถึงดับครับ เวลาเอานิ้วอุดที่รูจูนเข็มน้ำมัน ข้างๆตัวเร่งครับ
ตรงท้องอ่างไม่ทากาวได้ไหมครับ
@@รวย-ถ9ฌ ไม่ได้ครับเพื่อน 4 จังหวะต้องทากาวนะครับ เพราะไม่มีกระดาษปะเก็นด้วย ถ้าไม่ทากาวมันจะรั่วอากาศเข้าออกได้เครื่องจะไม่ติดนะครับ
ขออนุญาตถามครับคาบูผ้าปั้ม 260 ทำไมน้ำมันเชื้อเพลิงถึงไหลออกทางกรองอากาศได้ครับวิธีแก้ไขอย่างไรครับอาจารย์ขอบคุณครับ.
อย่างนี้ คือน้ำมันท่วมครับ ปัญหา 1 ราคาเข็มสูง แล้วผ้าปั๊มจะไปกดให้เข็มน้ำมันยกตลอด น้ำมันดันขึ้นตลอดแบบนี้นะครับ จึงถูก ทะลัก ออกทางกรองอากาศ หรือถ้าขายเข็มไม่ยก ขึ้นสูงเกินยังปกติ อันนี้ต้องมาเช็คที่เข็มน้ำมันด้านข้าง เข็มที่มีสปริงอยู่ด้านข้างหลังของคาบู เข็นนี้ถ้าเราขายออกหลายรอบน้ำมันจะทะลักขึ้นเยอะแล้วจะดันทะลักออกไปทางกองได้เหมือนกันแล้วเครื่องก็จะแรงตกด้วย ลองหมุนน็อตเข็มน้ำมันที่ว่าอยู่ด้านข้าง หมุนข้าวให้หมดเกี่ยว แล้วให้คลายออก ใหม่ ให้ใครอยู่ 1 รอบครึ่งกว่าๆ ประมาณนี้ ห้ามหมุนเลยไปกว่านี้ จะไม่ดีนะครับ ลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์.
ลุงครับหาซื้อลูกยางดันน้ำ มันฝาวาล์วบน สั่งได้ที่ไหนครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ คงหมายถึงยางรูระบายนะครับสั่งทางลาซาด้านะครับผมก็สั่งทางลาซาด้าเหมือนกันครับ พิมพ์ไปว่ายางรูระบาย gx35 นะครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ images.app.goo.gl/KEoXp6URvMa3M31G7
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ คงเป็นตัวนี้นะครับ
จริงๆแล้ว..เครื่องจะมีปะเก็นระหว่างเเครงประกบกันไหมครับ อาจารย์..รึว่าเราต้องทากาว
4 จังหวะทากาวอย่างเดียวครับ ถ้าเป็น2จังหวะเราจึงใส่ปะเก็นครับ
สอบถามหน่อยคับ กำลังจะตัดใบข้าว ผมเห็นในยูทูบเขาตัดใบข้าวเขาถอดกลองอากาศออก เขาว่าเหมือนคนไส่แมสละ หายใจลำบาก เครื่องก็เหมือนกันเขาว่า เลยสอบถามช่างว่า ถอดออกตามเขาจะเป็นอะไรไหม เพราะตัดใบข้าวตัดนานหลายชั่วโมง
ไม่เห็นด้วยครับ เพราะตัวนี้ ถ้าถอดกรอง และไส้กรอง ออก เศษฝุ่นนิดๆหน่อยๆ ถูกดูด เข้าไป ใน ID แล้วหลุดเข้าไปในเสื้อสูบ จะทำให้ลูกสูบแหวน และเสื้อสูบเรา จะเป็นรอย สึกเร็ว ไม่นานก็ต้องได้เปลี่ยนชุดแหวนเสื้อสูบใหม่ ตัวนี้สำคัญมากครับอย่าถอดดีกว่า นะครับ
เครื่องผมดูเหมือนไม่มีแรงเสียงดังครับและก็กินน้ำมันครับ
เครื่องหลวมจะกินน้ำมันครับเปลี่ยนชุดแหวนลูกสูบใหม่ลองดูนะครับ
สวัดดีคับ พี่คับปรึกษาหน่อยนะคับผมผ่าเครื่อง 2 จังหวะตอนประกอบ ผมขันน๊อตแรงไปตัวรองคอคาบูแตกราวคับสตารสเครื่องติดแต่มีอาการวูบดับคุมรอบไม่อยู่ สาเหตน่าจะมาจากตัวรองคาบูไหมคับ จากfcทางใต้นะคับ
ถ้าแตกสังเกตดูถ้าว่าเหมือนอากาศจะเข้าได้ให้เปลี่ยนคอใหม่นะครับถ้าอากาศเข้าได้มีส่วนมากเลยนะครับในลาซาด้ามีขายเยอะไม่แพงนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากๆคับช่างใหญ่ใจดี😊😊😊
สาเหตุอะไรครับ.ที่ทำให้นํามันที่ลูกสูบดำ.มันมาจากไหนครับ.ทั้งที่ใส่น้ำมันเครื่องใหม่.ลองติดเครื่องแล้วเร่งดูประมาณสัก.2นาที
แล้วเครื่องก็ร้อนมากครับ
คงหมายความว่าน้ำมันเครื่องในท้องอ่าง เปลี่ยนเป็นสีดำข้นเร็ว และหัวลูกสูบดำด้วย ปัญหาคือจุดระเบิดเผาไม่แรงทำให้มันร้อน น้ำมันเครื่องในท้องอ่างจะเดือดอย่างแรง น้ำมันเครื่องออกท่อระบายมาเลี้ยงหัวลูกสูบก็เลยเปลี่ยนเป็นสีดำครับอันนี้คือสาเหตุครับ
@@hinghoi ครับผม.ขอบคุณมากครับ.ที่ให้คำแนะนำ.ถ้ามีปัญหาอะไรผมจะมาขอคำปรึกสาใหม่ครับ
@@ชัยวัฒน์รูปทรง ครับขอบคุณเช่นกันนะครับ
สว่าง ขึ้นมาก ต่อไปเรื่องยากคงจะไม่ยาก เรามีแนวทางความสว่างจากอาจารย์ ขอคาราวะครับ ได้ความรู้แนวทางการแก้ปีัญหาและวิเคราะห์ขอบคุณด้วยใจ
ครับขอบคุณนะครับผม
L@@hinghoi
อยากทราบว่า สายพานที่เป็นตัวไปดึงลิ้น มันทำงานเหมือนโซ่ราวลิ้นในรถมอไเตอไซค์ไหม ถ้าใช่ แล้วสายพาน มันแช่อยุ่ในน้ำมันไหมครับ แล้วมันไม่ลื่นหรอ ผมนึกว่ามันเป็นโซ่ แบบมอเตอร์ไซค์
เปลี่ยนสายพานเหมือนมอเตอร์ไซค์แต่เป็นสายยาง ในท้องอ่างไม่ได้แช่ครับ เพราะตัวเฟืองล็อคสายพานจะอยู่สูงนิดหน่อย แต่เวลาทำงานไปช้อนหรือมีดตัดน้ำมัน จะตีฟุ้งกระจาย ตอนนั้นจึงจะเลอะน้ำมันเครื่องครับ มันไม่เล่นฟรีครับ เพราะเป็นเขี้ยวเฟือง จึงงไม่เล่นครับ
อาจารย์ครับผมใช้เครื่องMT TL43 มีปัญหาครับ เวลาเครื่องเย็นสตาร์ทติดง่ายเวลาดับแล้วติดยากต้องทิ้งไว้ประมาณครึ่งชั่วโมง สตาร์ทใหม่ถึงติดครับ เป็นเพราะอะไรครับ
อือแบบนี้สงสัยว่าเสื้อสูบคงเป็นรอยถลอกหยาบๆตอนร้อนๆเหล็กจะอ่อนเวลาสตาร์ทจะหนืดไม่รื่นจึงติดยากแต่เครื่องเย็นเหล็กแข็งจึงติดง่ายอีกอย่างถ้าร้อนๆแล้วดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดอันนี้คือคอยล์เสื่อมต้องเปลี่ยนนะครับผม
ท่านครับจะกลับลูกสูบทำไมครับ จัดปากแหวนใหม่ก็ได้เพราะลูก4จังหวะไม่มีบ่าแหวน สงสัยเลยถามติดตามครับ
ต้องกลับครับเพราะว่า คางมีลูกศร ต้องอยู่ด้านไอดี เพราะโจรสลัดคั่นกลาง ฝั่งด้านไม่มีลูกศรจะกว้างกว่า ฝันมีลูกศรจะแคบกว่า ค่าไฟถูก ลูกสูบแหวนก็จะวิ่งลงตัวพอดีไม่กินด้านใดด้านหนึ่ง ครับผม
กราบขอบคุณครับผม
ครับผมขอขอบคุณมากๆเช่นกันนะครับ
สปริงวาล์วไอดีดันกระเดื่อง เพราะอะไรครับ เครื่องติด แต่เร่งไม่ขึ้นครับ ควรทำอย่างไรครับ
ความหมายคำว่าสปริงขาวาล์ว ดันกับขากระเดื่อง แบบนี้เรียกว่าวาล์วถูกกด ให้ตั้งวาล์วใหม่นะครับ ปัญหาเร่งไม่ขึ้น ถ้าเราตั้งวาล์วไม่ตรงจุดดี ก็จะทำให้เครื่องเร่งไม่ขึ้น หรือถ้าตั้งตรงจุดแล้ว ยังเร่งไม่ขึ้น ก็ต้องปรับที่เข็มคาบู ให้น้ำมันขึ้น ได้พอดีก็จัดแรงขึ้นได้ครับ ทดลองดูนะครับ
สอบถามสวิทช์ปิด-เปิดเวลาปิิดเครืองมันไม่ดับครับ
มันหลายอย่างครับจุดที่ปิดเปิดถอดออกมาเช๊คว่าสายขาดหรือว่าแปนแผ่นเหล็กบางๆด้านในเวลสดันปิดมันไปแตะกันมั๊ยอีกอันนึเส้นสายไฟจะมีจุดขาดอันนี้ก็มีส่วนหรือที่แจ๊คเสียบเข้าที่คอยล์ทันหลุดหรือไม่ให้เช็คตามจุดที่ว่านี้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
ถ้าเครื่อง2 จังหวะ มีอาการคล้ายๆแบบนี้ละครับ คือเครื่องติด แต่ลมออกทางช่องคาบูเป็นคาบูผ้าปั๊ม สิ่งที่ทำไปก็คือเปลี่ยนลูกสูบ กับเสื้อสูบ มันมีลมออกช่องคาบูแบบที่ว่า ก็เลยงง ไปต่อไม่ถูกเลย
บางทีทางออกของท่อไอเสียอาจจะมีเขม่าปิดตันปากไอเสียก็ตีกลับออกมาได้ที่เคยเห็นลองเช็คดูนะครับ
รบกวนขอช่องทางการติดต่อหน่อยครับ
ไอดีไลน์suwit7515นะครับผม
@@hinghoi ทักไลน์ไปแล้วนะครับ😃
ครับผม
เชคเต็มระบบแบบนี้ คิดค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ
@@Dinasuke ภาพประกอบผมคิด 500 บาทค่าแรงครับ แต่ช่วงนี้ผมหยุดรับส่งซ่อมไว้ก่อนเพราะเวลาไม่พอด้วยภาระหลายอย่าง จริงๆจึงไม่ได้รับส่งซ่อมเลยครับ
อาจารณ์หิ่งห้อยเพืองGx35ใส่31ได้ใหม
ไส่ไม่ได้ครับฟันไม่เหมือนก้นนะครับผม
ของผมเป็นเหมือนกันครับยังแก้ไม่จบเลยครับอาจารย์แต่ดูหลายรอบแล้วครับจะพยายามทำให้ได้ความพยายามอยู่ที่ไหนความสำเร็จอยู่ที่นั่น
@@ธัชกวินท์มากบุญ ใช้เลยครับความพยายามอยู่ที่ไหนความสำเร็จอยู่ที่นั่นจริงครับ พยายามดูหลายคลิป มาคำนวณ เป็นข้อคิดว่าจะเสียจุดไหนเราจะ สามารถแก้ไขได้ครับ ต้องทำได้ครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากเป็นแรงบันดาลใจดีมากเลยครับ
เครื่อง gx50 มีน้ำมันเครื่องไหลออกที่กรองอากาศ จังหวะดึง สตาร์ท เครื่องไม่ติด น้ำมันเครื่องออกมากด้วย เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ได้เติมน้ำมันเครื่องมากเกินไปไหมครับ ให้ใส่ประมาณใต้เกลียวล่างของฝาเกลียวเติมน้ำมันเครื่องครับ ถ้าเติมพอดีถ้ายังเป็น คิดว่าลูกยางรูระบายจะแข็ง หรือแตก จะทำให้น้ำมันเครื่องขึ้นมาท่วมที่ หัววาล์วเยอะ แล้วจะดันขึ้นที่ตะแกรง ฝาครอบวาล์ว ดึงดันออกทางท่อออกมาที่กรองอากาศเยอะ ลองเช็คดู ลูกยางรูระบายนะครับ
ขอบคุณมากครับ จะลองเปิดดู ส่วนระดับน้ำมันเครื่อง ผมก็เติมประมาณ 80ซี.ซี(ขวดยาคูล์)ครับ
@@suthepyutthasat5038 ลองเช็คดูครับ ถ้าลูกอย่างรูระบายไม่สึก ก็คิดว่าจะเกิดจาก แหวน สปริง แหวนกวาด ตาย หรือว่าปากบ่าแหวนอัดคงจะไปตรงกัน อย่างนี้ ก็มีส่วนทำให้น้ำมันเครื่องดันขึ้นมาได้เยอะ ไปนั่งก่อนหรือไปโรงปูนก่อนแค่นั้นอันนี้ก็มีส่วนเป็นได้เหมือนกัน
@@hinghoi ขอบคุณมากๆ ครับ
@@suthepyutthasat5038 ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
Gx35สตาร์ทไม่ติด น้ำมันเบนซินขึ้นเปียกกรอง เป็นเพราะอะไรคับช่าง
ฟังดูเหมือนจะท่วมครับดัดขาเข็มน้ำมันลงอีกสักนิดนะครับถ้าไม่หายคิดว่าเป็นที่เป็นที่มาร์คราวลิ้นคงไม่ตรงกลับลูกสูบที่สูงสุดวาล์วไอดีไอเสียจังหวะคลายดูดคงไม่ได้นะครับเช็คดูนะครับ
เครื่องคาวาซากิ TG20 ใช้คาบู รุ่นไหนได้ครับ
เครื่องรุ่นนี้ผมยังไม่เคยได้ซ่อมเลยครับต้องขออภัยที่ต้องตอบไม่ได้แต่ผมว่าถ้าแปลงเป็นคาบูของแบบทั้วไปก็คงได้เหมือนกันนะครับ
น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะต้องใช้ 30 หรือว่า 40
ใช้เบอร์ 30 ครับ
สวัสดีครับ🌷
ครับผมขอบคุณครับสวัสดีเช่นกันนะครับผม
อาจารย์ครับใบพัดลมแตกไป4ใบมีผลเสียอะไรมั้งกับเครื่องครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นนานเลยยังพอได้อยู่ครับน้าที่ใบพัดจะช่วยปั่นลมให้เสื้อสูบเย็นเท่านั้นถ้าแตกเยอะกว่านี้จะไม่ดีออกเท่านี้ได้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์FCครับ
ขอบคุณครับ.
ใช้กาวอะไรครับ
www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Flzd-img-global.slatic.net%2Fg%2Fp%2F744bf821c1e518a49af01e1092d52927.jpg_960x960q80.jpg_.webp&tbnid=k1dZWWQFrcoCwM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.lazada.co.th%2Fproducts%2Fhi-bond-c900-30-100-110100-i4249308944.html&docid=WtzotaHyFQIHmM&w=950&h=950&hl=th-TH&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm5%2F4
ยี่ห้อนี้ก็ใช้ดีครับผมใช้แต่รุ่นนี้
ให้เบอแน่อาจารคับเก่งมากคับ
จะส่งให้แก้ไขหรือครับต้องเข้าไลน์ครับจะสะดวกครับยังไงให้คอมเม้นมาใหม่ทีนะครับผม
Gx50 ขันน็อตฝาครอบวาวแน่นดึงเชือกดูไม่ค่อยมีกำลังอัด แต่คลายน็อตฝาสูปให้หลวมนิดนึงกำลังอัดดีมาก เป็นที่อะไรครับ เครื่องมีควันขาว เป็นอย่างอื่นนอกจากลูกหลวมลูกเป็นรอยได้ไหมครับ ตอนนี้สงสัยว่าหลวมหรือวาวไอดีรั่ว
ฝาครอบมันกดหัวน็อตวาล์วครับให้ลองเกียร์หัวน็อตลงสักนิดหรือทีละนิดแล้วใส่ฝาครอบลองดูหาตำแหน่ที่มันไม่กดนะครับมีควันขาวคิดว่าจะหลวมมากกว่าครับ
เครื่องผมrbc411 อาการแบบนี้ผมเกาะท่อไอเสียออกมาเคาะเอาเขม่าควันออกหายเป็นปกติเลยครับ
ครับถ้าสองจังหวะเขม่าชอบปิดทางออกถ้าเราเจาะเคาะออกจะแรงขึ้นดีเลยครับผม
คอยร์ไส่กลับด้านได้หรือเปล่า?
ถ้าตั้งฉากได้ก็ติดเหมือนนะครับ
ขอสอบถามหน่อยครับอาจารย์ของผมพึ่งซื้อเครื่อง 4 จังหวะมาพอตัดไปได้ประมาณ 20-30 นาทีมีน้ำมันเครื่องออกมาทางปากคาบูปกติไหมครับ
ปกติน้ำมันเครื่องจะออกทางฝาครอบวาล์วที่ มีสายยาง ส่งมาเข้าที่หม้อกรอง น้ำมันเครื่อง จะเข้าทางนี้มาเลี้ยงลูกสูบแหวนจะเข้าไปที่ปากคาบูไปเลี้ยง ทุกจุดข้างใน ห้องเผา สงสัยจะเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไปไหมครับ น้ำมันเครื่องให้เติมประมาณ 100 CC หรือว่า 90 ซีซีก็ได้นะครับ หรือให้อยู่ใต้เกียวล่าง ของอ่างน้ำมันเครื่องนะครับ คิดว่าน้ำมันเครื่องจะเยอะเกินไปคิดว่านะครับ เห็นว่าเป็นเครื่องใหม่จึงไม่สันนิดฐานตรงยางรูระบาย แต่ถ้าเป็นเครื่องเก่าก็จะคิดว่ายางรูระบายจะแข็งหรือแตกนะครับ เช็คที่น้ำมันเครื่องก่อนนะครับ ถ้า เยอะก็เทออกครับ เติมให้พอประมาณตามที่ว่าลองดูนะครับ
รบกวนสอบถามนะครับ เครื่องตัดหญ้า 4 จังหวะ ไม่มีลมดูด ด้านคาร์บู และได้แก้ไข ตามคำแนะนำ ของพี่1) คือเปลี่ยน ซีล ข้อเหวี่ยง 2 ข้าง แล้ว ก็ยังไม่มีลมดูด เช่นเดิม ดังนั้น ช่วยแนะนำ ด้วยครับ ว่ามีอะไรเสียเพิ่มครับ
@@chartchaivijidthampanee96 ไม่ดูดแต่มีอากาศตีกลับดันออกทางปากคาร์บูไหมครับเคยได้ตั้งวาล์วไหมครับถ้าตั้งวาล์วตั้งมาร์คไม่ตรงก็จะมีส่วนเป็นได้ส่วนอื่นคิดว่าไม่มีปัญหาคิดว่าจะเกี่ยวที่มาร์คที่วาล์วคิดว่านะครับลองเช็คดูใหม่นะครับ
@@chartchaivijidthampanee96 th-cam.com/video/h6ju87gXL70/w-d-xo.htmlsi=L3X8HXeFktPGeyCW
@@chartchaivijidthampanee96 ลองชมดูคลิปนี้ลองดูเผื่อจะพอเป็นแนวทางได้ไม่มากก็น้อยครับผม
1) ไม่มีลมตีกลับทางด้าน คาร์บูครับ 2) เครื่องผมไม่ใช่ GX35 แต่เป็นเครื่องจีนที่ไม่มีสายพานครับ และได้ตั้งวาว์ล โดย2.1) หมุนลูกสูบขึ้นสูงสุด มา ตำแหน่ง ก่อน กด วาว์ลไอดี และ หลังกดไอ้เสีย ครับโดยไอดีตั้งระยะห่างประมาณ 0.08มม.ตึงๆ และ ไอเสียประมาณ 0.11 หลวมๆ ครับ ผมทำถูกไหมครับ
@@chartchaivijidthampanee96 ไม่มีสายพานหรือเแนgx31จะเป็นขากะทุ้งวาล์วแต่ก่อนตั้งวาล์วให้หมุนจานไฟให้เอาทางแม่เหล็กขึ้นมาอยู่ไกล้เคียงกับตีนคอยล์และหัวลูกสูบจะอยู่สูงสุดจึงเอาเฟืองลูกเบี้ยวเข้าถ้าเป็นgx31จะมีขีดมาร์คอยู่กับเฟืองราวลิ้นและมีขีดอยู่ที่ติดตัวเครื่องให้เอามาตรงกันแล้วจึงตั้งวาล์วครับมั้ง0.08ไอเสีย0.10จะพอดีนะครับแต่ผมก็ยังไม่รู้ว่าเป็นรุ่นไหนเพราะว่าไม่มีสายพานผมเลยคิดว่าเป็นรุ่นgx31เพราะตัวนี่ไม่มีสายพานครับ
ซ่อมแต่เครื่องเก่าหรือครับอาจารย์เครื่องใหม่ไม่ซ่อมหรือครับ ดูเครื่องเก่ามากคงมีอายุหลายปีแล้วเนาะสุดยอดเลยที่อาจารย์ซ่อมได้
ครับพ่อใหญ่สายมีแต่เครื่องเก่าๆอายุพันปี🤣🤣🤣ชอบคุณพ่อใหญ่หลายๆเด็อครับผม
@@hinghoi😂😂😂 ช่างก็จะอายุเกือบพันปีคือกันเนาะ😅😅😅
@@wutthiketwetsuriya6164 😂😂😂 หนุ่มเหลือน้อยครับ
@@hinghoi คือกันเลยเนาะ😆😆😆
กาวที่ติดคือกาวอะไรครับ
ติดแท่นเครื่องหรือครับเป็นกาว ทีบอนc900ครับ
ของผมตั้งวาล์วไอเสียใหม่หายเลย
เครื่องทำงานได้.ช.ม.หนึ่งแล่ววูบเหมืาอนนำ้มันจะหมดะอพักเครื่องสักพักติดได้ทำงานได้เป่นเพราะอะรัยครับ
ผมยกให้เป็นเบอร์ 1 เลยครับเรื่องซ่อมเครื่องตัดหญ้า
ครับผมขอบคุณนะครับ
ไม่ใช่แค่แก้ปัญหาด้วยตนเองได้ครับ เป็นอาชีพได้เลย ขอบคุณความรู้ดีๆที่ถ่ายทอดครับ
ขอบคุณครับที่แชร์ ทำให้มือใหม่ได้รู้ว่ามีปัญหาแตกต่างกันไปครับ.........ติดตามตอนต่อไปนะครับ
ขอบคุณเช่นกันคนับผม
สุดยอดไปเลยครับ ขอบคุณที่ทำคลิปออกมาให้ความรู้ครับ
ติดตามผลงานของอาจารย์อยู่ครับขอบคุณที่แบ่งปันความรู้ สุดยอดเลยครับ
ดูแล้วมีความชำนาญมากครับ
ขอบคุณครับผม
จารไฟก้านใบพัดหักควรเปลี่ยนตัวใหม่ไปเลย เพราะเกิดการเสียศูนย์แล้ว ขืนใช้ไปเครื่องจะสั่นเดินไม่นิ่ง เกิดอาการหมุนเหวี่ยงๆจะเกิดการเสียหายในระยะยาวนะ อ.❤❤❤
ที่พูดมาก็ถูกครับ กลัวลูกค้าจะจ่ายเยอะก็เอาตามนั้นไปเลยครับขอบคุณนะครับ
หักใบตรงกันข้ามออกครับ จะช่วยให้สมดุลย์ขึ้น
เก่งมากครับช่าง
ฝีมือดีมากครับ
อาจารย์ครับดูคลิฟจบอาจจะทําให้ผมซอ่มใด้เป็นประโยชน์มากสําหรับคนผึกหัสเพื่อเครื่องตัวเองมีปัญหา..ชอบตัดหญ้าตามลานวัดครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นขึ้นมานานวันหน่อยขออภัยนะครับ ชมไปเรื่อยๆครับเดี๋ยวเราจะรู้จักทุกจุดครับ จะทำเองได้ง่ายๆเลยครับ ขอบคุณครับ
ดูเข้าใจดีเลยครับขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับอาจารย์ทีไห้ความรู้
ติดตามทุกคริบครับ
ครับผมขอขอบคุณเป็นอย่าสูงเลยครับ
ดูแล้วมีประโยชน์ขอบคุณมากครับ
ครับผมขอบคุณมากๆนะครับ
มาชมด้วยจ้าเป็นความรู้มาเลย ขอบคุณการแชร์
ขอบคุณครับ
ชอบครับอาจารณ์ ดูง่ายเข้าใจง่าย จากที่ไม่เคยรู้เรื่องเครื่องยนต์เลย พอดูคลิปแล้วรู้สึกว่ามันไม่ยากอย่างที่คิด ขอบคุณครับ
ครับผมขอบคุณเป็นอย่างมากๆเลยนะครับ
@@hinghoi
ร้านอยู่ตรงไหนครับ
@@พิเชษฐวงษ์จันทร์ดี ผมอยู่ทางจ.หนองคายครับ อ.ศรีเชียงใหม่ครับผม
อาจารย์ ครับผ่าเคื่องมิตชู ทีสองร้อยไห้ดูด้วยมันเร่งแล้ววูบจะแก้ไขตัวไหนคาบูเปลี่ยนแล้ว ครับท่าน หรือบอกวิธี ก็ได้ครับ ช่องของอาจารย์ มีประโยชน์ต่อ คนทำมาหากิน สุดยอดท่านอาจารย์ ครับ
ถ้าคาบูเปลี่ยนใหม่แล้วบางทีตัวใหม่ก็วูบได้ครับลองคลายเข็มลูกเร่งออกทีละน้อยถ้ายังไม่ได้คิดว่าซีนข้อเหวี่ยงคงจะสึกปากซีนแข็งพอเครื่องจะร้อนๆปากซีนก็อ่อนทำให้อากาศเข้าออกก็จึงวูบลองเปลี่ยนดูนะครับ
สุดยอดการซ่อมเลยครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอดมากครับ
ยอดเยี่ยมครับละเอียดมากครับผม
ครับขอบคุณมากๆเลยครับผม
ดีมากครับอาจารย์.เป็นการเรียยรู้ที่ดีสุดยอด
ครับผมขอบคุณนะครับ
ได้เรียนรู้เพิ่มขึ้น ขอบคุณครับ
ครับดีเลยครับขอบคุณนะครับ
มีประโยชน์มากครับ
ดูเพลินไม่ง่วงนอนครับ
ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยครับผม
เยี่ยมครับอาจาาย์❤️
ขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ🙏
ครับผมขอบคุณเช่นเดียวกันครับ
เยี่ยมครับ มีอะไรให้เรียนได้เรื่อยๆ
ส่วนครีบใบพัดหักไม่สมดุล
เครื่องก็จะสั่น เสียศูนย์ แต่รอบสูงคงไม่รบกวนเท่าไหร่
ขอบคุณครับใบพัดหักศูนณ์ก็จะแกว่งนิดหน่อยแต่ก็พอได้ครับ
ชอบครับ..ตามๆครับ
สุดยอดมากครับ👍👍
ขอบคัณครับ
GX-35 ของผมก็เป็นแบบนี้เลยคับ หาสาเหตุอยู่ตั้งนานมาเจอคลิปอาจารย์แล้วทำตาม แต่เครื่องผมเฟืองยังดีอยู่ สงสัยสปริงมันจะล้า เลยเปลี่ยนเฟืองใหม่จบปัญหาเลยคับ ขอบคุณคับอาจารย์
ติดตามครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ
ขอบคุณขอบคุณ คุณครูครับผม คุณครู
ครับผมขอขอบคุณเช่นกันนะครับผม
สุดยอดมากครับอาจารย์
ขอบคุณนะครับ
กดติดตามแล้วครับ
ครับผมขอขอบคุณมากๆเลยนะครับ
ขอบคุณมากครับ,ได้ความรู้ตลอดคลิปครับ.
ขอบคุณเช่นกันครับผม
ขอบคุณมาก ๆ ครับอาจารย์
ครับขอบคุณเช่นกันครับผม
ดูคริบอาจารย์จนเกือบซ่อมเป็นแล้ว ซ่อมได้เมื่อไรจะเปิดร้านซ่อมไม่เอาแพงสงสารชนชั้นกรรมาชีพ
ครับดีเลยครับก็เอาพอสมมาพาควรนะครับมันหลายอย่างเช่นน้ำมันล้างเครื่องลองเครื่องอะไหล่ต่างๆค่าแรงพอประมาณพออยู่ได้แต่จะไปหนักอยู่ที่ค่าอะไหล่บางเครื่องก็เป็นพันกว่าบาทเลยขนาดว่าไม่ได้คิดเอากำไรเลยนะครับค่าแรงยังไม่บวกเลยทั้งสงสานเขาทั้งสงสานเราจริงๆเลยครับ😂😂😂
อาการเดียวกันกับ robin 411 ผมเลยครับอาจารย์ ผมเปลี่ยนเป็นคาร์บูผ้าปั๊มแต่ตอนเร่ง มีน้ำมันปนกับอากาศดันออกมาครับ เครื่องแรงดีปกติ เปลี่ยนคาร์บู mikuni ไม่เป็นครับ
ครับผม4กับ2จังหวะจะแตกต่างกันในการปิดเปิดของวาล์วนี้แหละนะครับผม
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่ให้สาระดีๆครับ/อยากให้ทำคลิปเครื่องยนต์ honda GX มันกินน้ำมันจะต้องแก้ไขยังไงครับ
ครับผมเดี๋ยวจะหามาลงคลิปให้ชมรออีกหน่อยนะครับผม
@@hinghoi ขอบคุณครับรอชมติดตามอยู่นะครับ/สาระดีๆ
@@ชัยภักดีโพธิ์ปรึก-ฒ5ฉ ขอขอบคุณเป็นอย่างสูงนะคระบผม
สอนเข้าใจง่ายขอบตุณครับ
ครับขอขอบคุณครับผม
ปากแหวนต้องใส่เยื้องมาหน่อยครับ ตรงกลางมีการตบของลูกสูบพอดี ส่วนมีแรงดันออกจากท่อไปดีนั้น ไม่เครื่องหลวมก็จัดปากแหวนไม่ดีครับดูจากเขม่าบนหัวลูกสูบครับ
ครับขอบคุณที่แนะนะครับ
มีเรื่องเล่าครับ...
"ไอเสียออกไอดี เพราะขึ้นสายพายกับเฟืองกาวาน่า เร็วไป 2 ฟันเฟือง"
เรื่องมีอยู่ว่า เครื่อง gx35 จีน ชนปั้มพ่นยา 767 อยู่ดีๆสตาร์ทยังไงไม่ติด...
เช็คไฟ...มีไฟ...
ล้างคาบู... ไม่ติด...
เปลี่ยนผ้าปั้มคาบูใหม่... ไม่ติด...
ตั้งวาล์วใหม่...เอ่อ ทำแหวนล๊อคหัวก้านวาล์วหลุด ก้านวาล์ว หล่นเข้าเครื่องในลูกสูบ... ด้วยความไม่เคยฝ่าเครื่อง เลยถ่ายน้ำมันเครื่องออก ถอดคาบู ถอดกาวาน่า ใช้คีมเขี่ยวก้านวาล์วจากช่องไอดี เข้ารู เย้ ใส่วาล์วเข้าที่ได้...
หาจุด ใส่กาวาน่า ตั้งวาล์ว ใส่น้ำมันเครื่อง... จูนเข็มคาบูลองสตาร์ท อยู่ 2 วัน (ถ้าไม่ติดจะเปลี่ยนคาบู แล้วนะซื้ออันใหม่มาแล้ว)... เครื่องติด...เย้ ติดแล้ว (คาบูใหม่ก็ไม่ได้ใช้ซิ่)
แต่...มีไอเสียออกไอดี....ติดนะ ถ้าเปิดกรองติดง่าย แต่ถ้าปิดกรองจะติดยากหน่อย แต่ก็ติดเร่งได้ทั้งๆที่ไอเสียออกไอดี...ทำผิดตรงไหนหว่า....
ใช้มาสองเดือน แล้วก็สั่งกาวาน่าใหม่มาจะเปลี่ยน...
วันนี้ ฤกดี
ก่อนจะเปลี่ยนกาวาน่า...เอาวะ ลองขยับ ลูกสูบเดินหน้า ขยับกาวาน่าถอยมา 2 ฟันเฟือง...ถ้าไม่ดีขึ้นจะเปลี่ยนกาวาน่าอันใหม่....เครื่องติดแฮะและไอเสียก็ไม่ออกไอดีแล้วด้วย...สิ่งที่ผิดวันนั้น คือขึ้นสายพาน กับเฟืองกาวาน่า เร็วไป 2 ฟัน ไอเสียเลยออกไอดี...(ซื้อกาวาน่าใหม่เลยไม่ได้ใช้อีกแล้ว)
ครับที่เล่ามาไม่ธรรมดาเลยถือว่าได้เอามาเป็นองความรู้ได้แบบจะลืมไม่ลงคือว่าผิดเป็นครูจริงๆเลยนะครับ
อะไรไลครับคือกาว่าน่า
สุดยอดครับป๋า
ขอบคุณมากๆครับผม
ขอบคุนครับอาจารย์
ขอบคุณเช่นกันครับ
อาจารย์ทำคลิป 50 หน่อยครับ มันมีข้อเสียก้านหักบ่อยๆ
หรือครับไม่ค่อยมีมาแก้เท่าไหร่50ถ้ามีจะลงให้ได้ดูนะครับ
สายตาอาจารย์ดีมากๆคับ.ไส่แหวนลูกสูบตรงแม่นมาก.วิเคราะห์งานตรงเปะมาก.ขอบคุณอาจารย์สุวิทย์สำหรับความรู้ดีๆนะคับ
ครับผมขอบคุณมากๆเลยครับ
เครื่อง ฮอนด้าGx35. ติดได้เร่งได้ แต่พอใส่กรองอากาศเครื่องดับเหมือนไม่มีแรง มีควันขาวพ่นออกทางรูระบายด้วยครับ สาเหตุดูตรงไหนได้บ้างครับ น้ำมันเครื่องก็เติมแค่100 cc ครับ
@@wittayajunta3445 อาการนี้จะเกี่ยวกับ ลูกสูบแหวนจะบางหรือบางที เสื้อสูบอาจจะเป็นรอยเส้นด้วยนะครับ อาการนี้จะเห็นบ่อยและจะเป็นจุดที่ว่านี้เลย แต่เติมน้ำมันเครื่อง 100 CC พอดีเลยครับ เพราะถ้าเราตัดเต็มๆวัน หรือ 2 วัน ก็ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเลยจึงจะดีนะครับ ถ้าอย่างนั้นลูกสูบแหวนเราจะสึกเร็ว อาการเบื้องต้นที่ว่า ใส่ครอบครองเข้าไปเครื่องดับ จะเกี่ยวเสื้อสูบ ลูกสูบแหวนบางลองถอดดูนะครับ
@hinghoi ขอบคุณครับจะลองลื้อดูครับ
@wittayajunta3445 ลองดูนะครับ
สวัสดีครับอาจารย์
ครับผมขอบคุณครับสวัสดีเช่นกันนะครับ
สุดยอด ขอบคุณครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
เครื่องตัดหญ้าRBC411มันแรมไม
แรงกว่า4จังหวะ ครับ
จริงครับแรงจริงแรงไม่ตก411ครับ
เครื่อง4จังวะรอ้นไวเป็นเพราะอะไรครับ
รอ้นดับเองครับ
@@ชลกรวรรณคํา-อ8ญ ปัญหาเครื่อง 4 จังหวะร้อนเร็ว เติมน้ำมันเครื่องเยอะ เกินไปก็มีส่วนร้อน ให้เติมน้ำมันเครื่องเพียงเกลียวล่างนะครับ และให้เปลี่ยน น้ำมันเครื่องบ่อยๆ สมมุติว่า ตัดหญ้าทั้งวันให้เปลี่ยนทิ้งเลย เครื่องจะไม่ร้อน หรือว่าทำแบบนี้อยู่ยังเป็น ถ้าอย่างนี้ ให้ถอดฝาครอบวาล์วออกมา แล้วถอดน๊อต 2 ตัวที่ ใต้ฝาครอบวาล์ว ที่มียางพลาสติกต่ำ ติดอยู่เอาออกมา จะมี ไส้กรองฝอยเหล็ก แกะออกมาใช้น้ำมันเบนซินล้างล้างยางดำด้วย จะมีรูเล็กๆอยู่กับยางดำ ให้สังเกตดูที่เป็นรูเล็กๆ ใช้เข็มเล็กๆแทงๆล้างใช้ลมอัดเป่า ให้สะอาดแล้วก็ประกอบลองดูนะครับ เพราะจุดนี้เป็นจุดน้ำมันเครื่องขึ้นมาแล้วมา ตามท่อเข้า แท่นกรอง แล้วถูกดูดเข้าไปเลี้ยงลูกสูบแหวน ของจุดนี้นะครับ ถ้าน้ำมันมาไม่ได้ จุดนี้เครื่องจะร้อนบางทีก็จะดับ ลองดูนะครับ และอีกอย่างถ้าเครื่องเราว่าดีทุกอย่างแล้วพอร้อนจะดับ จะสตาร์ทในตอนนั้นไม่ติดพอสักพักถึงติดได้ จะเป็นอยู่อย่างนั้นตลอด แบบนี้คือคอยไฟเสื่อมนะครับ สังเกตดูนะครับ
ขอบคุนมากๆอาจาน
เช่นกันครับขอบคุณนะครับ
GX 35 ดึงสตาร์ท มีลมดันออกไอดี
แต่เครื่องไม่ติด
แก้จุดใดครับท่านอาจารย์
ผ่าเครื่องเปลี่ยนลูกสูบแหวนใหม่
คาบูใหม่ ใช้งานได้ดีสองรอบแล้ว
ตอนหลังๆเริ่มรวน สตาร์ทติดยาก
ครับ
มีอากาศออกมาทางไอดีด้วยวาล์วไอดีตอนถอดเปลี่ยนแหวนลูกได้เอาน้ำมันเทลงเสื้อลองดูว่าวาล์วมันรั่วมั๊ยครับอาการเหมือนวาล์วไอดีรั่วหรืออีกอย่างเฟืองลูกเบี้ยวขายกที่ติดเฟืองไม่ยกให้ก็จะกดวาล์วไอดีพร่อมกับตอนวาล์วไอเสียเปิดก็จึงระเบิดออกมาได้ลองเปลี่ยนเฟืองราวลิ้นทดลองดูก็ดีครับเพราะเคยเจอเหมือนกันครับ
อาจารย์ครับ gx 35 น้ำมันเครื่องออกเยอะที่รูระบายฝาวาวครับ เกิดจากอะไรครับ
ตรงหลอดท่อระบายไต้ฝาวาล์วใช้ไหมครับให้เช็คดูยางติดปลายรูระบายแข็งไปไหมถ้าแข็งให้เปลี่บนใหม่เลยครับเพราะน้ำมันจะขึ้นกับข้างๆยางรูระบายได้นะครับ
ถ้าเดือยลูกเบี้ยวมันหาย.สตาร์ทยาก.เคยเจอ.ครับตอนซื้อเครื่องมือ2มา.
เครื่องติดไมครับ
@@หม้อแปลงEI มันดึงสตาร์ทไม่ตามจังหวะกระเดื่อง
กระตุกเชือกขัดครับ.. ดึงไม่ติดครับ
ได้ความรู้ตอนเทียบกับเครื่องจีน..
สตาร์ทติดยากหรือง่ายอยู่ที่เราตั้งมาร์คให้ตรงลูกสูบสูงสุดตัวยกขาวาล์วของลูกเบี้ยวไม่มีก็ติดง่ายแต่จะดึงออกหนักหน่อยเท่านั้นครับผม
สวัสดีครับ มารับชมฝีมือช่างด้วยครับผม สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
เครื่องพ่นยา 767ปิดเครื่องอากาศดันออกทาง ID แรงมากปิดฝากรองแล้วดับ
ของผมก็มีครับ เเต่ไม่เเน่ใจว่า ซีนขอเหวี่ยงรั่วหรือว่าวาวล์ปิดไม่สนิทครับ หรืออีกอย่างนึง ลูกเบี้ยวมีปัญหา
ปัญหานี้ให้เช็คเป็นจุดๆไปดูนะครับ
สวัสดีทักทายครับผม
ครับสวัสดีเช่นกันครับ
หังเทียนบอดบอ่ยเป็นเพาะอาไรครับ
ทำไมตาบูบางรุ่นถึงดับครับ เวลาเอานิ้วอุดที่รูจูนเข็มน้ำมัน ข้างๆตัวเร่งครับ
ตรงท้องอ่างไม่ทากาวได้ไหมครับ
@@รวย-ถ9ฌ ไม่ได้ครับเพื่อน 4 จังหวะต้องทากาวนะครับ เพราะไม่มีกระดาษปะเก็นด้วย ถ้าไม่ทากาวมันจะรั่วอากาศเข้าออกได้เครื่องจะไม่ติดนะครับ
ขออนุญาตถามครับคาบูผ้าปั้ม 260 ทำไมน้ำมันเชื้อเพลิงถึงไหลออกทางกรองอากาศได้ครับวิธีแก้ไขอย่างไรครับอาจารย์ขอบคุณครับ.
อย่างนี้ คือน้ำมันท่วมครับ ปัญหา 1 ราคาเข็มสูง แล้วผ้าปั๊มจะไปกดให้เข็มน้ำมันยกตลอด น้ำมันดันขึ้นตลอดแบบนี้นะครับ จึงถูก ทะลัก ออกทางกรองอากาศ หรือถ้าขายเข็มไม่ยก ขึ้นสูงเกินยังปกติ อันนี้ต้องมาเช็คที่เข็มน้ำมันด้านข้าง เข็มที่มีสปริงอยู่ด้านข้างหลังของคาบู เข็นนี้ถ้าเราขายออกหลายรอบน้ำมันจะทะลักขึ้นเยอะแล้วจะดันทะลักออกไปทางกองได้เหมือนกันแล้วเครื่องก็จะแรงตกด้วย ลองหมุนน็อตเข็มน้ำมันที่ว่าอยู่ด้านข้าง หมุนข้าวให้หมดเกี่ยว แล้วให้คลายออก ใหม่ ให้ใครอยู่ 1 รอบครึ่งกว่าๆ ประมาณนี้ ห้ามหมุนเลยไปกว่านี้ จะไม่ดีนะครับ ลองดูนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์.
ลุงครับหาซื้อลูกยางดันน้ำ มันฝาวาล์วบน สั่งได้ที่ไหนครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ คงหมายถึงยางรูระบายนะครับสั่งทางลาซาด้านะครับผมก็สั่งทางลาซาด้าเหมือนกันครับ พิมพ์ไปว่ายางรูระบาย gx35 นะครับ
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ images.app.goo.gl/KEoXp6URvMa3M31G7
@@วันชัยวันชัย-ฦ7ฐ คงเป็นตัวนี้นะครับ
จริงๆแล้ว..เครื่องจะมีปะเก็นระหว่างเเครงประกบกันไหมครับ อาจารย์..รึว่าเราต้องทากาว
4 จังหวะทากาวอย่างเดียวครับ ถ้าเป็น2จังหวะเราจึงใส่ปะเก็นครับ
สอบถามหน่อยคับ กำลังจะตัดใบข้าว ผมเห็นในยูทูบ
เขาตัดใบข้าวเขาถอดกลองอากาศออก เขาว่าเหมือนคนไส่แมสละ หายใจลำบาก เครื่องก็เหมือนกันเขาว่า เลยสอบถามช่างว่า ถอดออกตามเขาจะเป็นอะไรไหม เพราะตัดใบข้าวตัดนานหลายชั่วโมง
ไม่เห็นด้วยครับ เพราะตัวนี้ ถ้าถอดกรอง และไส้กรอง ออก เศษฝุ่นนิดๆหน่อยๆ ถูกดูด เข้าไป ใน ID แล้วหลุดเข้าไปในเสื้อสูบ จะทำให้ลูกสูบแหวน และเสื้อสูบเรา จะเป็นรอย สึกเร็ว ไม่นานก็ต้องได้เปลี่ยนชุดแหวนเสื้อสูบใหม่ ตัวนี้สำคัญมากครับอย่าถอดดีกว่า นะครับ
เครื่องผมดูเหมือนไม่มีแรงเสียงดังครับและก็กินน้ำมันครับ
เครื่องหลวมจะกินน้ำมันครับเปลี่ยนชุดแหวนลูกสูบใหม่ลองดูนะครับ
สวัดดีคับ พี่คับปรึกษาหน่อยนะคับผมผ่าเครื่อง 2 จังหวะตอนประกอบ ผมขันน๊อตแรงไปตัวรองคอคาบูแตกราวคับสตารสเครื่องติดแต่มีอาการวูบดับคุมรอบไม่อยู่ สาเหตน่าจะมาจากตัวรองคาบูไหมคับ จากfcทางใต้นะคับ
ถ้าแตกสังเกตดูถ้าว่าเหมือนอากาศจะเข้าได้ให้เปลี่ยนคอใหม่นะครับถ้าอากาศเข้าได้มีส่วนมากเลยนะครับในลาซาด้ามีขายเยอะไม่แพงนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากๆคับช่างใหญ่ใจดี😊😊😊
สาเหตุอะไรครับ.ที่ทำให้นํามันที่ลูกสูบดำ.มันมาจากไหนครับ.ทั้งที่ใส่น้ำมันเครื่องใหม่.ลองติดเครื่องแล้วเร่งดูประมาณสัก.2นาที
แล้วเครื่องก็ร้อนมากครับ
คงหมายความว่าน้ำมันเครื่องในท้องอ่าง เปลี่ยนเป็นสีดำข้นเร็ว และหัวลูกสูบดำด้วย ปัญหาคือจุดระเบิดเผาไม่แรงทำให้มันร้อน น้ำมันเครื่องในท้องอ่างจะเดือดอย่างแรง น้ำมันเครื่องออกท่อระบายมาเลี้ยงหัวลูกสูบก็เลยเปลี่ยนเป็นสีดำครับอันนี้คือสาเหตุครับ
@@hinghoi ครับผม.ขอบคุณมากครับ.ที่ให้คำแนะนำ.ถ้ามีปัญหาอะไรผมจะมาขอคำปรึกสาใหม่ครับ
@@ชัยวัฒน์รูปทรง ครับขอบคุณเช่นกันนะครับ
สว่าง ขึ้นมาก ต่อไปเรื่องยากคงจะไม่ยาก เรามีแนวทางความสว่างจากอาจารย์ ขอคาราวะครับ ได้ความรู้แนวทางการแก้ปีัญหาและวิเคราะห์ขอบคุณด้วยใจ
ครับขอบคุณนะครับผม
L@@hinghoi
อยากทราบว่า สายพานที่เป็นตัวไปดึงลิ้น มันทำงานเหมือนโซ่ราวลิ้นในรถมอไเตอไซค์ไหม ถ้าใช่ แล้วสายพาน มันแช่อยุ่ในน้ำมันไหมครับ แล้วมันไม่ลื่นหรอ ผมนึกว่ามันเป็นโซ่ แบบมอเตอร์ไซค์
เปลี่ยนสายพานเหมือนมอเตอร์ไซค์แต่เป็นสายยาง ในท้องอ่างไม่ได้แช่ครับ เพราะตัวเฟืองล็อคสายพานจะอยู่สูงนิดหน่อย แต่เวลาทำงานไปช้อนหรือมีดตัดน้ำมัน จะตีฟุ้งกระจาย ตอนนั้นจึงจะเลอะน้ำมันเครื่องครับ มันไม่เล่นฟรีครับ เพราะเป็นเขี้ยวเฟือง จึงงไม่เล่นครับ
อาจารย์ครับผมใช้เครื่องMT TL43 มีปัญหาครับ เวลาเครื่องเย็นสตาร์ทติดง่ายเวลาดับแล้วติดยากต้องทิ้งไว้ประมาณครึ่งชั่วโมง สตาร์ทใหม่ถึงติดครับ เป็นเพราะอะไรครับ
อือแบบนี้สงสัยว่าเสื้อสูบคงเป็นรอยถลอกหยาบๆตอนร้อนๆเหล็กจะอ่อนเวลาสตาร์ทจะหนืดไม่รื่นจึงติดยากแต่เครื่องเย็นเหล็กแข็งจึงติดง่ายอีกอย่างถ้าร้อนๆแล้วดับจะสตาร์ทในตอนนั้นจะไม่ติดพอสักพักจึงติดได้จะเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดอันนี้คือคอยล์เสื่อมต้องเปลี่ยนนะครับผม
ท่านครับจะกลับลูกสูบทำไมครับ จัดปากแหวนใหม่ก็ได้เพราะลูก4จังหวะไม่มีบ่าแหวน สงสัยเลยถามติดตามครับ
ต้องกลับครับเพราะว่า คางมีลูกศร ต้องอยู่ด้านไอดี เพราะโจรสลัดคั่นกลาง ฝั่งด้านไม่มีลูกศรจะกว้างกว่า ฝันมีลูกศรจะแคบกว่า ค่าไฟถูก ลูกสูบแหวนก็จะวิ่งลงตัวพอดีไม่กินด้านใดด้านหนึ่ง ครับผม
กราบขอบคุณครับผม
ครับผมขอขอบคุณมากๆเช่นกันนะครับ
สปริงวาล์วไอดีดันกระเดื่อง เพราะอะไรครับ เครื่องติด แต่เร่งไม่ขึ้นครับ ควรทำอย่างไรครับ
ความหมายคำว่าสปริงขาวาล์ว ดันกับขากระเดื่อง แบบนี้เรียกว่าวาล์วถูกกด ให้ตั้งวาล์วใหม่นะครับ ปัญหาเร่งไม่ขึ้น ถ้าเราตั้งวาล์วไม่ตรงจุดดี ก็จะทำให้เครื่องเร่งไม่ขึ้น หรือถ้าตั้งตรงจุดแล้ว ยังเร่งไม่ขึ้น ก็ต้องปรับที่เข็มคาบู ให้น้ำมันขึ้น ได้พอดีก็จัดแรงขึ้นได้ครับ ทดลองดูนะครับ
สอบถามสวิทช์ปิด-เปิดเวลาปิิดเครืองมันไม่ดับครับ
มันหลายอย่างครับจุดที่ปิดเปิดถอดออกมาเช๊คว่าสายขาดหรือว่าแปนแผ่นเหล็กบางๆด้านในเวลสดันปิดมันไปแตะกันมั๊ยอีกอันนึเส้นสายไฟจะมีจุดขาดอันนี้ก็มีส่วนหรือที่แจ๊คเสียบเข้าที่คอยล์ทันหลุดหรือไม่ให้เช็คตามจุดที่ว่านี้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
ถ้าเครื่อง2 จังหวะ มีอาการคล้ายๆแบบนี้ละครับ คือเครื่องติด แต่ลมออกทางช่องคาบู
เป็นคาบูผ้าปั๊ม
สิ่งที่ทำไปก็คือเปลี่ยนลูกสูบ กับเสื้อสูบ
มันมีลมออกช่องคาบูแบบที่ว่า ก็เลยงง ไปต่อไม่ถูกเลย
บางทีทางออกของท่อไอเสียอาจจะมีเขม่าปิดตันปากไอเสียก็ตีกลับออกมาได้ที่เคยเห็นลองเช็คดูนะครับ
รบกวนขอช่องทางการติดต่อหน่อยครับ
ไอดีไลน์suwit7515นะครับผม
@@hinghoi ทักไลน์ไปแล้วนะครับ😃
ครับผม
เชคเต็มระบบแบบนี้ คิดค่าใช้จ่ายเท่าไหร่คับ
@@Dinasuke ภาพประกอบผมคิด 500 บาทค่าแรงครับ แต่ช่วงนี้ผมหยุดรับส่งซ่อมไว้ก่อนเพราะเวลาไม่พอด้วยภาระหลายอย่าง จริงๆจึงไม่ได้รับส่งซ่อมเลยครับ
อาจารณ์หิ่งห้อยเพืองGx35ใส่31ได้ใหม
ไส่ไม่ได้ครับฟันไม่เหมือนก้นนะครับผม
ของผมเป็นเหมือนกันครับยังแก้ไม่จบเลยครับอาจารย์
แต่ดูหลายรอบแล้วครับจะพยายามทำให้ได้
ความพยายามอยู่ที่ไหนความสำเร็จอยู่ที่นั่น
@@ธัชกวินท์มากบุญ ใช้เลยครับความพยายามอยู่ที่ไหนความสำเร็จอยู่ที่นั่นจริงครับ พยายามดูหลายคลิป มาคำนวณ เป็นข้อคิดว่าจะเสียจุดไหนเราจะ สามารถแก้ไขได้ครับ ต้องทำได้ครับ
@@hinghoi ขอบคุณมากเป็นแรงบันดาลใจดีมากเลยครับ
เครื่อง gx50 มีน้ำมันเครื่องไหลออกที่กรองอากาศ จังหวะดึง สตาร์ท เครื่องไม่ติด น้ำมันเครื่องออกมากด้วย เกิดจากสาเหตุอะไรครับ
ได้เติมน้ำมันเครื่องมากเกินไปไหมครับ ให้ใส่ประมาณใต้เกลียวล่างของฝาเกลียวเติมน้ำมันเครื่องครับ ถ้าเติมพอดีถ้ายังเป็น คิดว่าลูกยางรูระบายจะแข็ง หรือแตก จะทำให้น้ำมันเครื่องขึ้นมาท่วมที่ หัววาล์วเยอะ แล้วจะดันขึ้นที่ตะแกรง ฝาครอบวาล์ว ดึงดันออกทางท่อออกมาที่กรองอากาศเยอะ ลองเช็คดู ลูกยางรูระบายนะครับ
ขอบคุณมากครับ จะลองเปิดดู ส่วนระดับน้ำมันเครื่อง ผมก็เติมประมาณ 80ซี.ซี(ขวดยาคูล์)ครับ
@@suthepyutthasat5038 ลองเช็คดูครับ ถ้าลูกอย่างรูระบายไม่สึก ก็คิดว่าจะเกิดจาก แหวน สปริง แหวนกวาด ตาย หรือว่าปากบ่าแหวนอัดคงจะไปตรงกัน อย่างนี้ ก็มีส่วนทำให้น้ำมันเครื่องดันขึ้นมาได้เยอะ ไปนั่งก่อนหรือไปโรงปูนก่อนแค่นั้นอันนี้ก็มีส่วนเป็นได้เหมือนกัน
@@hinghoi ขอบคุณมากๆ ครับ
@@suthepyutthasat5038 ครับผมขอบคุณเช่นกันครับ
Gx35สตาร์ทไม่ติด น้ำมันเบนซินขึ้นเปียกกรอง เป็นเพราะอะไรคับช่าง
ฟังดูเหมือนจะท่วมครับดัดขาเข็มน้ำมันลงอีกสักนิดนะครับถ้าไม่หายคิดว่าเป็นที่เป็นที่มาร์คราวลิ้นคงไม่ตรงกลับลูกสูบที่สูงสุดวาล์วไอดีไอเสียจังหวะคลายดูดคงไม่ได้นะครับเช็คดูนะครับ
เครื่องคาวาซากิ TG20 ใช้คาบู รุ่นไหนได้ครับ
เครื่องรุ่นนี้ผมยังไม่เคยได้ซ่อมเลยครับต้องขออภัยที่ต้องตอบไม่ได้แต่ผมว่าถ้าแปลงเป็นคาบูของแบบทั้วไปก็คงได้เหมือนกันนะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับ
น้ำมันเครื่อง 4 จังหวะต้องใช้ 30 หรือว่า 40
ใช้เบอร์ 30 ครับ
สวัสดีครับ🌷
ครับผมขอบคุณครับสวัสดีเช่นกันนะครับผม
อาจารย์ครับใบพัดลมแตกไป4ใบมีผลเสียอะไรมั้งกับเครื่องครับ
เพิ่งเห็นคอมเม้นนานเลยยังพอได้อยู่ครับน้าที่ใบพัดจะช่วยปั่นลมให้เสื้อสูบเย็นเท่านั้นถ้าแตกเยอะกว่านี้จะไม่ดีออกเท่านี้ได้นะครับ
@@hinghoi ขอบคุณครับอาจารย์FCครับ
ขอบคุณครับ.
ใช้กาวอะไรครับ
www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Flzd-img-global.slatic.net%2Fg%2Fp%2F744bf821c1e518a49af01e1092d52927.jpg_960x960q80.jpg_.webp&tbnid=k1dZWWQFrcoCwM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.lazada.co.th%2Fproducts%2Fhi-bond-c900-30-100-110100-i4249308944.html&docid=WtzotaHyFQIHmM&w=950&h=950&hl=th-TH&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm5%2F4
ยี่ห้อนี้ก็ใช้ดีครับผมใช้แต่รุ่นนี้
ให้เบอแน่อาจารคับเก่งมากคับ
จะส่งให้แก้ไขหรือครับต้องเข้าไลน์ครับจะสะดวกครับยังไงให้คอมเม้นมาใหม่ทีนะครับผม
Gx50 ขันน็อตฝาครอบวาวแน่นดึงเชือกดูไม่ค่อยมีกำลังอัด แต่คลายน็อตฝาสูปให้หลวมนิดนึงกำลังอัดดีมาก เป็นที่อะไรครับ เครื่องมีควันขาว เป็นอย่างอื่นนอกจากลูกหลวมลูกเป็นรอยได้ไหมครับ ตอนนี้สงสัยว่าหลวมหรือวาวไอดีรั่ว
ฝาครอบมันกดหัวน็อตวาล์วครับให้ลองเกียร์หัวน็อตลงสักนิดหรือทีละนิดแล้วใส่ฝาครอบลองดูหาตำแหน่ที่มันไม่กดนะครับมีควันขาวคิดว่าจะหลวมมากกว่าครับ
เครื่องผมrbc411 อาการแบบนี้ผมเกาะท่อไอเสียออกมาเคาะเอาเขม่าควันออกหายเป็นปกติเลยครับ
ครับถ้าสองจังหวะเขม่าชอบปิดทางออกถ้าเราเจาะเคาะออกจะแรงขึ้นดีเลยครับผม
คอยร์ไส่กลับด้านได้หรือเปล่า?
ถ้าตั้งฉากได้ก็ติดเหมือนนะครับ
ขอสอบถามหน่อยครับอาจารย์ของผมพึ่งซื้อเครื่อง 4 จังหวะมาพอตัดไปได้ประมาณ 20-30 นาทีมีน้ำมันเครื่องออกมาทางปากคาบูปกติไหมครับ
ปกติน้ำมันเครื่องจะออกทางฝาครอบวาล์วที่ มีสายยาง ส่งมาเข้าที่หม้อกรอง น้ำมันเครื่อง จะเข้าทางนี้มาเลี้ยงลูกสูบแหวนจะเข้าไปที่ปากคาบูไปเลี้ยง ทุกจุดข้างใน ห้องเผา สงสัยจะเติมน้ำมันเครื่องมากเกินไปไหมครับ น้ำมันเครื่องให้เติมประมาณ 100 CC หรือว่า 90 ซีซีก็ได้นะครับ หรือให้อยู่ใต้เกียวล่าง ของอ่างน้ำมันเครื่องนะครับ คิดว่าน้ำมันเครื่องจะเยอะเกินไปคิดว่านะครับ เห็นว่าเป็นเครื่องใหม่จึงไม่สันนิดฐานตรงยางรูระบาย แต่ถ้าเป็นเครื่องเก่าก็จะคิดว่ายางรูระบายจะแข็งหรือแตกนะครับ เช็คที่น้ำมันเครื่องก่อนนะครับ ถ้า เยอะก็เทออกครับ เติมให้พอประมาณตามที่ว่าลองดูนะครับ
ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถามนะครับ
เครื่องตัดหญ้า 4 จังหวะ ไม่มีลมดูด ด้านคาร์บู และได้แก้ไข ตามคำแนะนำ ของพี่
1) คือเปลี่ยน ซีล ข้อเหวี่ยง 2 ข้าง แล้ว ก็ยังไม่มีลมดูด เช่นเดิม
ดังนั้น ช่วยแนะนำ ด้วยครับ ว่ามีอะไรเสียเพิ่มครับ
@@chartchaivijidthampanee96 ไม่ดูดแต่มีอากาศตีกลับดันออกทางปากคาร์บูไหมครับเคยได้ตั้งวาล์วไหมครับถ้าตั้งวาล์วตั้งมาร์คไม่ตรงก็จะมีส่วนเป็นได้ส่วนอื่นคิดว่าไม่มีปัญหาคิดว่าจะเกี่ยวที่มาร์คที่วาล์วคิดว่านะครับลองเช็คดูใหม่นะครับ
@@chartchaivijidthampanee96 th-cam.com/video/h6ju87gXL70/w-d-xo.htmlsi=L3X8HXeFktPGeyCW
@@chartchaivijidthampanee96 ลองชมดูคลิปนี้ลองดูเผื่อจะพอเป็นแนวทางได้ไม่มากก็น้อยครับผม
1) ไม่มีลมตีกลับทางด้าน คาร์บูครับ
2) เครื่องผมไม่ใช่ GX35 แต่เป็นเครื่องจีนที่ไม่มีสายพานครับ
และได้ตั้งวาว์ล โดย
2.1) หมุนลูกสูบขึ้นสูงสุด มา ตำแหน่ง ก่อน กด วาว์ลไอดี และ หลังกดไอ้เสีย ครับ
โดยไอดีตั้งระยะห่างประมาณ 0.08มม.ตึงๆ และ ไอเสียประมาณ 0.11 หลวมๆ ครับ
ผมทำถูกไหมครับ
@@chartchaivijidthampanee96 ไม่มีสายพานหรือเแนgx31จะเป็นขากะทุ้งวาล์วแต่ก่อนตั้งวาล์วให้หมุนจานไฟให้เอาทางแม่เหล็กขึ้นมาอยู่ไกล้เคียงกับตีนคอยล์และหัวลูกสูบจะอยู่สูงสุดจึงเอาเฟืองลูกเบี้ยวเข้าถ้าเป็นgx31จะมีขีดมาร์คอยู่กับเฟืองราวลิ้นและมีขีดอยู่ที่ติดตัวเครื่องให้เอามาตรงกันแล้วจึงตั้งวาล์วครับมั้ง0.08ไอเสีย0.10จะพอดีนะครับแต่ผมก็ยังไม่รู้ว่าเป็นรุ่นไหนเพราะว่าไม่มีสายพานผมเลยคิดว่าเป็นรุ่นgx31เพราะตัวนี่ไม่มีสายพานครับ
ซ่อมแต่เครื่องเก่าหรือครับอาจารย์เครื่องใหม่ไม่ซ่อมหรือครับ ดูเครื่องเก่ามากคงมีอายุหลายปีแล้วเนาะสุดยอดเลยที่อาจารย์ซ่อมได้
ครับพ่อใหญ่สายมีแต่เครื่องเก่าๆอายุพันปี🤣🤣🤣ชอบคุณพ่อใหญ่หลายๆเด็อครับผม
@@hinghoi😂😂😂 ช่างก็จะอายุเกือบพันปีคือกันเนาะ😅😅😅
@@wutthiketwetsuriya6164 😂😂😂 หนุ่มเหลือน้อยครับ
@@hinghoi คือกันเลยเนาะ😆😆😆
กาวที่ติดคือกาวอะไรครับ
ติดแท่นเครื่องหรือครับเป็นกาว ทีบอนc900ครับ
ของผมตั้งวาล์วไอเสียใหม่หายเลย
เครื่องทำงานได้.ช.ม.หนึ่งแล่ววูบเหมืาอนนำ้มันจะหมดะอพักเครื่องสักพักติดได้ทำงานได้เป่นเพราะอะรัยครับ