W końcu Bursztynowa komnata została odnaleziona :) A tak na serio to chyba jedyny taki kanał na którym nie można narzekać na nudę. W każdym odcinku jest coś nowego , fascynującego tak jak ten materiał. Niesamowite historie dosłownie od kuchnii i bez retuszu. Dlatego tak uwielbiam tutaj zaglądać . Wielki szacunek :)
Mała rada. Niech Ci ktoś wyspawa regały 150/80/200cm na kołach. Ustawiasz takie regały wąską strona do ściany jeden przy drugim opisujesz co na którym jest i w razie potrzeby dostania się głębiej niż ręka sięga wyjeżdżasz nim z szeregu. Proste i bardzo skuteczne. To co masz na jednej teraz ścianie zmieścił byś na o wiele mniejszym miejscu. Zrobiłem sobie kilka takich u siebie w warsztacie i dzięki temu zaoszczedzilem bardzo dużo miejsca na pracę😉 najlepsze jest to że graty które zastawialy mi całą ścianę i kawałki podłogi w różnych miejscach zmieścił się do 3 regałów i jeden został pusty. 2.5/1.5m zajmują miejsca idealnie żeby wysunąć akurat w miejsce przejścia. Dzięki temu na ścianę do tej pory zajęta przez półki zamieściła się tokarka myjka i kabina do piaskowania. Metraż niby zajęty taki sam ale maszyn na środku pomieszczenia bym nie ustawił przeciez😂 a gdy jest taka potrzeba np wymiana okien jak ostatnio to odblokowuję 2 koła obrotowe i wyjeżdżam gdzie mi się podoba bez wysiłku.
To nie bałagan to artystyczny nieład. Panowie wielki szacunek dla Was. Dzięki takim ludziom jak Wy te samochody będą cieszyć oczy przyszłym pokoleniom.
Patryku,więcej materiałów z Tatą,to kopalnia wiedzy i historii,razem jak zaczniecie opowiadać to można słuchać i słuchać...materiał super ...pozdrawiam
Lubie słuchać takich opowieści.Pamiętam czasy gdy jeździło sie po wsiach bo ktoś mówił ze tam jest jakiś stary motocykl itd.ale najlepsze były historie z nimi związane jak starsi ludzie opowiadali jak to było we wojne...książki można by pisać.a tak odnośnie waszego muzeum-tak brakuje przycisku z głośniczkiem przy każdym eksponacie z którego płynie historia opowiadana przez pana B.Wołoszańskiego...
Patryk! Przypomniałeś mi o jednym aucie. Jest w Trójmieście auto wyprodukowane w Warszawie przed wojną. Niestety nie pamiętam czy Chevrolet czy Buick ale to bardzo ciekawa historia. Właściciel opowiadał jak przed wojną rodzina rozkręciła samochód i zakopała w lesie. Po wojnie nie można było go od tak wykopać bo wszystko rekwirowano. Dopiero po czasie samochód odkopano i skręcono z powrotem :) Własciciel ma sporo powojennych zdjęć z podróży już po wojnie. Teraz prawdopodobnie stoi ukryty w garażu. Pozdrawiam
Jak tata Patryka powiedział nie przyszedł jeszcze czas Buicka. Bardzo mądre podejście do motoryzacji ponieważ najpierw ratuje się te pojazdy które już miały odejść w zapomnienie a jednak zostaną z nami i będą cieszyć i radować nie jedną duszę fana motoryzacji. Pojazdy z tamtego okresu posiadają niesamowity urok osobisty. Pozdrawiam.
Dawniej w Muzeum Zagłębia staropolskiego w SIelpi WIelkiej dokąd Muzeum zarządzane było przez NOT stał czerwono-czarny BUICK 8 specjal z 1936 roku polskiej produkcji, w bardzo ładnym stanie zachowania. Gdy Muzeum Techniki upadło został wywieziony i więcej go nie widziałem. Być może został przerzucony do chlewisk. Notabene to samo muzeum gdzie odnalazła się Warszawa 210. Stało też 2 fiaty 508 oraz tarpan ekperymentalny.
Wszystkie te graty powinny być w sposób usystematyzowany uporządkiwane i ulokowane na regałach. Usystematyzowany to znaczy z przyczepionym opisem oraz skatalogowany w komputerze aby jak coś trzeba poszukać szukać w kompie a nie przewalać tony żelastwa. A teraz to jest po polsku, polnisze wirszaft
5:01 w skrzynce po prawej leży dość charakterystyczny drewniany przedmiot ... I teraz wszystko się rypło !!! Patryk wieczorami dorabia na bramce :D :D :D
Mój znajomy mi opowiadał tym aucie, jako dziecko ( był synem ostatniego przedwojennego prezesa banku BPH) wraz z kolegą ( synem jednego z posłów 2RP) byli wożeni takim autem codziennie do przedszkola w Warszawie.
EEE tam, za łatwy projekt blacharki dla Tomka 😉 bo nie zdąży nawet powiedzieć "blacharka jest prawie skończona" 😉 a na serio to auto wydaje się w świetnym stanie blacharskim.
Jeśli ten samochód to Buick 90 to Wojsko Polskie w 1938 r pozyskało 10 sztuk,pózniej jeszcze kilka,więc razem z samochodami administracji cywilnej mogło ich być w sumie ok 30.
Panie Patryku, kiedy Polski :Buick, Biuk? To byłoby coś wielkiego, nasz przedwojenny samochód. Nie Polskie Porsche, nie Polskie BMW, tylko coś co powstało u nas od 0.
Widać, że niektóry internauci myślą podobnie. Abcar powinien ten samochód odbudować i może pokazać wizualizację tego samochud jak powinien wyglądać np: "produkowany w XXI wieku"
Chevroletem Witold Rychter z powodzeniem startował w rajdzie Polski . Co ciekawe takim Buickiem w tych samych zawodach startował Kazik Sporny . Regulamin zawodów nakazywał , aby startujące pojazdy były własnością zawodników . Więc chyba jednak musieli sprzedawać je prywatnym nabywcom .
@Patryk Mikiciuk Myślę że ten buick to dobry pomysł na renowacje po polskim bmw. Polski buick xD jak to brzmi. Już to widzę jak Tomek z abcaru mówi po pierwszych oględzinach : blacharka prawie skończona. Robimy trylogie xD Polskie......
Fajnie że pokazujecie jak takie miejsce wygląda na prawdę. Każdy kto siedzi w gratach dokładnie wie o co chodzi. Pozdrawiam i dzięki za świetne materiały
Panie Patryku! Jak zawsze świetny materiał! Zróbcie kolejny, jak przekopujecie tą sterte części szukając elementów do Polskiego BMW (Uwielbiam ten projekt)! Oglądam Pana jeszcze od czasów TVN Turbo z "ognistym" logiem :) Pozdrawiam
Nooo, niezły burdel macie w tym Archeo, siostry! 😉 A poważnie: fantastyczna historia, wyobraźnia poruszona i pracuje na pełnych obrotach. Dziękuję za odcinek!
Witam nie jestem pewny ale to auto chyba pochodzi z Płocka .Kiedyś moja babcia opowiadala wlasnie ze takim autem jezdzil wysokiej rangi lekarz z Bielska Musze fotki zobaczyc
Wyciągasz te auta jak magik króliki z kapelusza, codzień coś nowego dla nas, jak maluchy mi trochę podrosną to obowiązkowym punktem wycieczki będzie wasze muzeum.
Super samochód🙂 I bardzo ciekawy materiał. Patryk jak skończysz bmw to ten buick byłby jedyny w swoim rodzaju w Polsce myślę że każdy chciałby go zobaczyć i usłyszec, także może narodzi się nowy projekt 🙂
@@miki130513 oczywiście ze wyłapałem tylko czasem mam wrażenie ze ludzie zapomnieli o tym ze to nie program nagrywany w USA tylko tak naprawdę prywatne życie Patryka i jego rodziny i takie komentarze są dla mnie po prostu słabe
@@patrykmieczkowski tutaj dokładnie widać brak wyczucia żartu. Abcar Oldtimera zarabia na remontowaniu zabytkowych aut. Jak widać Patryk robi już drugi projekt w tej firmie. Moja wypowiedz miała na celu żartobliwie zaproponować otwarcie trzeciej serii Polskiego Buicka, która idealnie wpasowuje się w zakres pracy zakładu Tomka. Radziłbym nie wciskać nosa w nie swoje portfele bo myślę, że Tomasz i Patryk wiedzą lepiej 😉. I trochę więcej dystansu na przyszłość.
Patryku proszę pożycz od Kuby Wojewódzkiego F12 TDF i zrób test hamowania z 250 km/h do zera żeby pokazać wszystkim Januszom i Karynom że to nie Passat i trochę lepiej wytraca prędkość :)
Ja to bym w czynie społecznym poszedł pomagać przy porządkowaniu takiego magazynu. Przez lata, przy okazji odwiedzania muzeum, mijałem ten magazyn nie mając o nim pojęcia... Teraz oglądam zawartość na YT. Niesamowite uczucie.
Rany ale "Klamot". Ile to mogło ważyć? Myślę oczywiście w kontekście kategorii prawa jazdy. EDIT: Patryku, schlej Tomka do nieprzytomności i po cichu mu to do firmy podrzuć... Zakocha się na sam widok blacharki (prawie ukończonej).
A może Panowie uruchomiliy sklep internetowy z wyprzedarzą nadwyżek magazynowych. Taki BOMIS. Myślę że wielu entuzjastów przywracających swoje zabytki techniki do życia mogłoby tam znaleźć długo wyszukiwane skarby.
Moim zdaniem auto powinno się skompletować, ale zostawić blacharkę w spokoju no może umyć i jakoś zabezpieczyć niewidocznie jak tego talbota pokazanego kiedyś co o tym myślicie. Ponadto ja bym ten ciągnik z bmw odnowił, ewentualnie kupił jakieś stare samy, bo moim zdaniem są od niego ciekawsze. Ale wiem że nie ma na wszystko kasy.
Mała poprawka. Witold Rychter w rajdzie Monte Carlo jechał Packardem . Zresztą prywatnego właściciela . Był to model z ośmiocylindrowym silnikiem , ale rzędowym .
W końcu Bursztynowa komnata została odnaleziona :) A tak na serio to chyba jedyny taki kanał na którym nie można narzekać na nudę. W każdym odcinku jest coś nowego , fascynującego tak jak ten materiał. Niesamowite historie dosłownie od kuchnii i bez retuszu. Dlatego tak uwielbiam tutaj zaglądać . Wielki szacunek :)
Mała rada. Niech Ci ktoś wyspawa regały 150/80/200cm na kołach. Ustawiasz takie regały wąską strona do ściany jeden przy drugim opisujesz co na którym jest i w razie potrzeby dostania się głębiej niż ręka sięga wyjeżdżasz nim z szeregu. Proste i bardzo skuteczne. To co masz na jednej teraz ścianie zmieścił byś na o wiele mniejszym miejscu. Zrobiłem sobie kilka takich u siebie w warsztacie i dzięki temu zaoszczedzilem bardzo dużo miejsca na pracę😉 najlepsze jest to że graty które zastawialy mi całą ścianę i kawałki podłogi w różnych miejscach zmieścił się do 3 regałów i jeden został pusty. 2.5/1.5m zajmują miejsca idealnie żeby wysunąć akurat w miejsce przejścia. Dzięki temu na ścianę do tej pory zajęta przez półki zamieściła się tokarka myjka i kabina do piaskowania. Metraż niby zajęty taki sam ale maszyn na środku pomieszczenia bym nie ustawił przeciez😂 a gdy jest taka potrzeba np wymiana okien jak ostatnio to odblokowuję 2 koła obrotowe i wyjeżdżam gdzie mi się podoba bez wysiłku.
Patryku, no niesamowite, że codziennie dostarczasz widzom ciekawy materiał. Gratuluję i podziwiam Twoje zaangażowanie.
Dokładnie. Szacunek
Szacun
To nie bałagan to artystyczny nieład.
Panowie wielki szacunek dla Was.
Dzięki takim ludziom jak Wy te samochody będą cieszyć oczy przyszłym pokoleniom.
Patryku,więcej materiałów z Tatą,to kopalnia wiedzy i historii,razem jak zaczniecie opowiadać to można słuchać i słuchać...materiał super ...pozdrawiam
Popieram, to są zdecydowanie jedne z najciekawszych treści na tym kanale.
Jak zawsze świetny materiał i powiem że bardzo lubie słuchać twoich i taty opowieści człowiek się wycisza prawie jak bym słuchał Wołoszańskiego👏
Dokładnie , oby więcej takich materiałów...
Lubie słuchać takich opowieści.Pamiętam czasy gdy jeździło sie po wsiach bo ktoś mówił ze tam jest jakiś stary motocykl itd.ale najlepsze były historie z nimi związane jak starsi ludzie opowiadali jak to było we wojne...książki można by pisać.a tak odnośnie waszego muzeum-tak brakuje przycisku z głośniczkiem przy każdym eksponacie z którego płynie historia opowiadana przez pana B.Wołoszańskiego...
Patryk! Przypomniałeś mi o jednym aucie. Jest w Trójmieście auto wyprodukowane w Warszawie przed wojną. Niestety nie pamiętam czy Chevrolet czy Buick ale to bardzo ciekawa historia. Właściciel opowiadał jak przed wojną rodzina rozkręciła samochód i zakopała w lesie. Po wojnie nie można było go od tak wykopać bo wszystko rekwirowano. Dopiero po czasie samochód odkopano i skręcono z powrotem :) Własciciel ma sporo powojennych zdjęć z podróży już po wojnie. Teraz prawdopodobnie stoi ukryty w garażu.
Pozdrawiam
Jak tata Patryka powiedział nie przyszedł jeszcze czas Buicka.
Bardzo mądre podejście do motoryzacji ponieważ najpierw ratuje się te pojazdy które już miały odejść w zapomnienie a jednak zostaną z nami i będą cieszyć i radować nie jedną duszę fana motoryzacji.
Pojazdy z tamtego okresu posiadają niesamowity urok osobisty.
Pozdrawiam.
Może spróbować patronite lub czegoś w tym stylu, do zebrania środków na odbudowę, widzowie mieliby okazję się odwdzięczyć.
ale fajnego masz Tate.200 lat mu zycze zycia w zdrowiu z trzezwoscia umyslu o jego samochodach.Jego zyciu.
Dawniej w Muzeum Zagłębia staropolskiego w SIelpi WIelkiej dokąd Muzeum zarządzane było przez NOT stał czerwono-czarny BUICK 8 specjal z 1936 roku polskiej produkcji, w bardzo ładnym stanie zachowania. Gdy Muzeum Techniki upadło został wywieziony i więcej go nie widziałem. Być może został przerzucony do chlewisk. Notabene to samo muzeum gdzie odnalazła się Warszawa 210. Stało też 2 fiaty 508 oraz tarpan ekperymentalny.
To co... kolejne zadanie dla ABcaru?😎
Eee nie dadzą rady...
...tak podpuszczam tylko 😜
Było polskie porsche, jest polskie bmw, polski buick wpisuje się w klimat :)
Dokładnie tak też pomyślałem...
Ależ bym oglądał jego remont w Abcarze na kanale 😁
Wszystkie te graty powinny być w sposób usystematyzowany uporządkiwane i ulokowane na regałach. Usystematyzowany to znaczy z przyczepionym opisem oraz skatalogowany w komputerze aby jak coś trzeba poszukać szukać w kompie a nie przewalać tony żelastwa.
A teraz to jest po polsku, polnisze wirszaft
5:01 w skrzynce po prawej leży dość charakterystyczny drewniany przedmiot ... I teraz wszystko się rypło !!! Patryk wieczorami dorabia na bramce :D :D :D
Idealna baza na następny Polski projekt :) Pozdrowienia z UK :)
No.. i teraz wiem jak jest w moim warsztacie ..EKLEKTYCZNIE.
Mój znajomy mi opowiadał tym aucie, jako dziecko ( był synem ostatniego przedwojennego prezesa banku BPH) wraz z kolegą ( synem jednego z posłów 2RP) byli wożeni takim autem codziennie do przedszkola w Warszawie.
Film "Pułkownik Kwiatkowski" miał premierę w 1996 i napiszę, szkoda że on tak stoi ale na pewno się doczeka swojej kolejki.
EEE tam, za łatwy projekt blacharki dla Tomka 😉 bo nie zdąży nawet powiedzieć "blacharka jest prawie skończona" 😉 a na serio to auto wydaje się w świetnym stanie blacharskim.
Kurczę aż mi się nie chce wierzyć że ty masz dopiero 212000 subskrypcji to spokojnie powinno być pół miliona i tego ci życzę
Jeśli ten samochód to Buick 90 to Wojsko Polskie w 1938 r pozyskało 10 sztuk,pózniej jeszcze kilka,więc razem z samochodami administracji cywilnej mogło ich być w sumie ok 30.
Nie zdziwionym się gdybyś znalazł w swoich magazynach wszystkie brakujące części do BMW, takie jak m.in. dźwignia ręcznego
"Tylko geniusze panują nad chaosem "
Panie Patryku, kiedy Polski :Buick, Biuk? To byłoby coś wielkiego, nasz przedwojenny samochód. Nie Polskie Porsche, nie Polskie BMW, tylko coś co powstało u nas od 0.
Uwielbiam te odcinki
Takie naturalne, bez sztuczności i udawania jak to wszystko piękne. Prawdziwe zycie
Widać, że niektóry internauci myślą podobnie. Abcar powinien ten samochód odbudować i może pokazać wizualizację tego samochud jak powinien wyglądać np: "produkowany w XXI wieku"
Super miejsce !!!! Dużo skarbów widzę że by tu znalazło się jeszcze . Pozdrawiam , jestem pełen podziwu .
Model 41 miał Tadeusz Dołęga - Mostowicz.
Chevroletem Witold Rychter z powodzeniem startował w rajdzie Polski . Co ciekawe takim Buickiem w tych samych zawodach startował Kazik Sporny . Regulamin zawodów nakazywał , aby startujące pojazdy były własnością zawodników . Więc chyba jednak musieli sprzedawać je prywatnym nabywcom .
@Patryk Mikiciuk
Myślę że ten buick to dobry pomysł na renowacje po polskim bmw. Polski buick xD jak to brzmi. Już to widzę jak Tomek z abcaru mówi po pierwszych oględzinach : blacharka prawie skończona. Robimy trylogie xD Polskie......
Fajnie że pokazujecie jak takie miejsce wygląda na prawdę. Każdy kto siedzi w gratach dokładnie wie o co chodzi. Pozdrawiam i dzięki za świetne materiały
Flip flip.
To nie bałagan tylko lekki nieład kontrolowany.....I tak dzięki wam mnóstwo samochodów ocalało... A jaki to model Buicka???? piękny..
Panie Patryku! Jak zawsze świetny materiał! Zróbcie kolejny, jak przekopujecie tą sterte części szukając elementów do Polskiego BMW (Uwielbiam ten projekt)!
Oglądam Pana jeszcze od czasów TVN Turbo z "ognistym" logiem :) Pozdrawiam
Nooo, niezły burdel macie w tym Archeo, siostry! 😉
A poważnie: fantastyczna historia, wyobraźnia poruszona i pracuje na pełnych obrotach. Dziękuję za odcinek!
Witam nie jestem pewny ale to auto chyba pochodzi z Płocka .Kiedyś moja babcia opowiadala wlasnie ze takim autem jezdzil wysokiej rangi lekarz z Bielska Musze fotki zobaczyc
Patryk Mikiciuk
Podaj może kwotę potrzebną do restauracji Buicka V8 i zorgamizuj zrzutkę, żebyśmy mogli oglądać ten wóz po odbudowie. Trzymam kciuki.
Ja bym chciał żebyście CWS'a T1 znaleźli.
Edit: może po Twoim BMW będzie to?
Ja bym chciał, żeby LUX Sport odbudowali - silnik, zawieszenie z ramą są - wystarczy odbudować karoserię i wnętrze.
@@MrAdamBlazejewski to byłoby piękne
Gdyby nie wy to te rzeczy byłyby już w hucie więc wielkie brawa! Szacun! Niech czekają spokojnie :)
Ja tak kiedyś myślałem czy nie dało by się odrestaurować PZInż 303 ocalala rama i jest w rękach prywatnego kolekcjonera a to genialny samochód
Blacharka jest prawie skończona 🤣
Super odcinek. Nie wiedziałem że Polska, produkowała Buicka z polskim silnikiem V8. Więcej takich odcinków. Pozdro Patryk
Rzedowa 8
Poproszę więcej takich odcinków! Ile tam musi być skarbów. Obecność Patryka Taty zawsze gwarantuje ciekawy odcinek. Super naprawdę
Wyciągasz te auta jak magik króliki z kapelusza, codzień coś nowego dla nas, jak maluchy mi trochę podrosną to obowiązkowym punktem wycieczki będzie wasze muzeum.
Super samochód🙂 I bardzo ciekawy materiał. Patryk jak skończysz bmw to ten buick byłby jedyny w swoim rodzaju w Polsce myślę że każdy chciałby go zobaczyć i usłyszec, także może narodzi się nowy projekt 🙂
PATRYK TWÓJ TATA JEST WSPANIAŁY NO I TY TEŻ. (ŻEBY NIE BYŁO) JESTEŚCIE CUDOWNI. POZDRAWIAM I SZANUJĘ JEDNOCZEŚNIE ŻYCZĘ ZDRÓWKA.
Świetny garaż. DLA PRAWDZIWEGO KOLEKCJONERA.
Nieprzebrane zasoby, tego już nie da się kupić.
Posegregowane mogą czekać na swoją kolej.👍
Patryk, uwielbiam oglądać twoje filmy,ale kurde,TVN,mubi też coś pewnie daje,kupujesz ferrari, Bentleya, przedwojenne BMW,i patronite
"Pułkownik Kwiatkowski" to 25 lat temu i aż mnie naszła ochota na powtórzenie sobie tego filmu, tym razem ze zwróceniem uwagi na ten wóz😉 Powodzenia!
Super miejsce takie z dusza pozdrowienia dla ciebie Patryk i Taty
Założę się, że Tomasz z ABCAR OLDTIMERS nie wyremontuje ten samochód. :D
Od tak za darmo zrobi szybki remoncik a pracownikom czy podwykonawcom zapłaci mówić bóg zapłać
@@patrykmieczkowski To był raczej sarkazm i podpuszczanie ale nie wyłapałeś tego.
@@miki130513 oczywiście ze wyłapałem tylko czasem mam wrażenie ze ludzie zapomnieli o tym ze to nie program nagrywany w USA tylko tak naprawdę prywatne życie Patryka i jego rodziny i takie komentarze są dla mnie po prostu słabe
@@patrykmieczkowski tutaj dokładnie widać brak wyczucia żartu. Abcar Oldtimera zarabia na remontowaniu zabytkowych aut. Jak widać Patryk robi już drugi projekt w tej firmie. Moja wypowiedz miała na celu żartobliwie zaproponować otwarcie trzeciej serii Polskiego Buicka, która idealnie wpasowuje się w zakres pracy zakładu Tomka. Radziłbym nie wciskać nosa w nie swoje portfele bo myślę, że Tomasz i Patryk wiedzą lepiej 😉. I trochę więcej dystansu na przyszłość.
Za każdym razem kiedy patrzę na te jeszcze jakimś cudem ocaloną resztkę tej prawdziwej motoryzacji łzy mi ciekną
Jestem chory?
Drogi Patryku to się nazywa twórczy porządek😜😜😜
Patryk zrób odcinek w którym Tata opowie o białych krukach sprzedanych na zachód
I o kolekcji Tabenckiego...
Przecież tego jak ta opowieść o muzeum i o autach płynie, między Tobą a Twoim Szanownym Tatą, można słuchać godzinami bez znużenia.
Patryk masz super dużo skarbów jesteś bogaty w historię tych rzeczy uwielbiam takie miejsca stare piwnice garaże komórki
Dobrze ze stoi i bardzo dobrze ze u was Patryk bo bynajmniej będzie zrobiony
Ze względów patriotycznych chciałbym aby ten samochód został odbudowany. Piękna sprawa.
Patryku proszę pożycz od Kuby Wojewódzkiego F12 TDF i zrób test hamowania z 250 km/h do zera żeby pokazać wszystkim Januszom i Karynom że to nie Passat i trochę lepiej wytraca prędkość :)
szanuje Mielec.
Kurcze szkoda ze mieszkam tak daleko chętnie pomógłbym charytatywnie ogarnąć ten kontrolowany nieład. Pozdrawiam
Super auto Patryk. Nie przejmuj się hejterami.
A może wyprzedaż garażowa ??? 😁 no bo łatwo coś zostawić Ale znacznie trudniej coś wyrzucić
No i pomyśleć że moglibyśmy teraz oglądać taki materiał także o zbiorach Tabenckiego, no ale cóż... doooopa
Patryk, więcej takich odcinków! Opowiadaj z Tatą o każdym kawałku blachy z Waszego magazynu!
Ja to bym w czynie społecznym poszedł pomagać przy porządkowaniu takiego magazynu. Przez lata, przy okazji odwiedzania muzeum, mijałem ten magazyn nie mając o nim pojęcia... Teraz oglądam zawartość na YT. Niesamowite uczucie.
Super muzeum byłem W tamtym roku I myślę przyjechać jeszcze nieraz pozdrowienia z Bieszczad😁😉
Oj tak zgadzam się! było przemega! pozdro z Płocka w ogóle byłem 1 raz na planie legend prl
ale piękny byłby świat jakby patryk odbudował w ab carze wszystkie auta ze swojego muzeum
Super pomysł. Liczę na filmowe relacje. Trzymam kciuki. Oczywiście oglądam od 1 odcinka PP.
Fajny, oby w miarę szybko doczekał się swojej kolejki..
Piona.
Kiedy podsumowanie kosztów polskie porsche i ferrari?
Bardzo ciekawe miejsce
Wiecej takich odcinkow poprosimy...
Patryk, na porządku przyjezdzasz Ferrari? Mieszkam niedaleko i widziałem przed bramą czerwoną strzałę :) Fajna jest :)
Rany ale "Klamot". Ile to mogło ważyć? Myślę oczywiście w kontekście kategorii prawa jazdy.
EDIT: Patryku, schlej Tomka do nieprzytomności i po cichu mu to do firmy podrzuć... Zakocha się na sam widok blacharki (prawie ukończonej).
Patryk magzyn super pokaż więcej takich fajnych perełek 👍
żaden bałagan tylko nieład artystyczny
ja bym napiał tak : dobrze że on stoi u Was a nie w krzakach.
Piękny nieład artystyczny. Czuję przez ekran zapach smarów i olejów.
Patryk daj tego biuk do Abkaru zaraz po polskim BMW. I będzie następna seria polski biuk
Patryk wytłumacz mi jak to wszystko Twoj tata ogarnał, te wszystkie auta, częsci, graty? Jak otworzył muzeum? Pozdrawiam Was.
do Abcaru go!!:)
Ten pojazd może dotknąć tylko ekipa Tomka z ABCaru. Ależ byłby cykl filmów. Oglądałbym z większymi wypiekami niż polskie porsche...
Życzę żeby pieniążków było jak najwiecej i wszystkie samochody z magazynów udało się wyremontować !!!
Pewnie jakbyście założyli zrzutkę na renowację to znalazłoby się trochę złotówek od narodu (pasjonatów). Pozdrawiam
A i pozdrawiam hejterów co zaraz bedą mieli sraczkę za ten pomysł ze zrzutką
Dla mnie właśnie takie graciarnie są najlepsze... Uwielbiam je..
Panowie CV na mechanika od silników wysyłać do Muzeum Proszę 😉
Mikrofon ci nie działa. Pozdrawiam i szanuje wszystkie projekty . 😎😎
Są kolekcjonerzy którzy zgłaszają się do muzeum w sprawie części ? Macie ich tam tyle że można wiele aut złożyć :D
A może Panowie uruchomiliy sklep internetowy z wyprzedarzą nadwyżek magazynowych. Taki BOMIS. Myślę że wielu entuzjastów przywracających swoje zabytki techniki do życia mogłoby tam znaleźć długo wyszukiwane skarby.
Ten magazyn przypomniał mi szopę dziadka na wsi. Tam też w każde wakacje dało się wygrzebać coś nowego ;D
to już wiem co Tomek miał na myśli jak powiedział wspominał o czeluściach muzeum w Otrebusach
Za każdym razem, gdy odwiedzałem muzeum zaglądałem na to auto przez okno :-D
Dobrze, że jesteście.
Juz widzę jak Tomkowi z ABCaru oczka się świecą aby go odrestaurować... to może być kolejny fajny projekt
moze jakas zrzutka na patronaicie zeby go odbudowac? ale legenda... wystawic go naweet w takim stanie na ekzpozycje :)
Moim zdaniem auto powinno się skompletować, ale zostawić blacharkę w spokoju no może umyć i jakoś zabezpieczyć niewidocznie jak tego talbota pokazanego kiedyś co o tym myślicie. Ponadto ja bym ten ciągnik z bmw odnowił, ewentualnie kupił jakieś stare samy, bo moim zdaniem są od niego ciekawsze. Ale wiem że nie ma na wszystko kasy.
Każdy warsztat samochodowy musi mieć zaplecze z częściami. Pozdrawiam.
Panie Patryku nie chce Pana podpuszczać ale nie zacznie Pan Dikuka na następnym projekcie 😁
Witam widze ze po 3 latach nic sie dzieje swietne auto popytajcie w Bielsku pod Płockiem
8:12 czyżby głowica Awo Simson między silnikami Buicka?
Mała poprawka. Witold Rychter w rajdzie Monte Carlo jechał Packardem . Zresztą prywatnego właściciela . Był to model z ośmiocylindrowym silnikiem , ale rzędowym .