ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
항상 감사합니다.
잘못알던부분이 여기서 해결되었습니다. 감사합니다
기술사님 좋은 영상 감사합니다. 많이 배우고 있습니다~~
감사합니다~
😊자료 많은 도움이 되고 있습니다.
감사합니다
등속법을 이용해서 압력손실을 계산할 때 가장 먼 곳의 후드까지의 주손실, 부차적손실, 국부 손실만 계산해주면 되나요? 아니면 모든 후드의 손실 모두를 계산해서 더해야 하나요?
가장 먼 곳 입니다, 엄밀히 따지면 경로중에 가장 마찰 손실이 많이 걸리는 경로를 기준으로 하시면 됩니다. 가장 멀지 않더라도 작은 풍량으로 경로가길게 구성될 경우에 해당부분이 손실이 더 클 수 있습니다.
@@HQPEA 답변 감사드립니다. 영상이 업무에 많은 도움이 되고 있습니다.
좋은 강의 감사합니다.질문이 있는데 Q1,Q2,Q3가 각각 다른 이유가 뭔지 알수있을까요?Q=Av인데 v가같으니 1-2, 2-3, 3-4 구간의 A가 달라서 일까요?
아닙니다, 송풍기 1개로 여러개의 실, 또는 1개의 실에서 여러개의 취출/배출구 (디퓨저)로 송풍되기 떄문입니다, 쉽게 말하면 해당 그림에서는 송풍기 하나로 바람이 나오는 구멍이 3개가 있는것입니다, 2번지점에 설치된 구멍에서 유량이 빠져나가면 2번 이후에 유량은 줄어들것이고 (Q3 -> Q2 로) 3번 지점에서 바람이 또 빠져나가면 Q2 -> Q1으로 덕트내를 이동하는 유량이 줄어들겠죠^^
송풍기 압력을 직경다른 덕트 마다 마찰손실을 구해 송풍기 압력에 가산해줘야한다는 말씀이신가요??
가산이 아니고 구간별로 합산하여 송풍기 압력을 산정해야 한다는 뜻이라면 맞습니다~^^
안녕하세요 선생님 설명 잘들었습니다. 질문드릴게 있습니다.예를들어 1자원통 배관에 A,B,C분기가 있다고 가정하고 등속법설계로 한다면, A와 B는 각각 지름이 200A, 150A이고, C는 200A레듀사 중간 150A 끝단 다시 200A레듀사를 사용한다고하면, 등속법이라 Qa=Qc가 맞을까요? 풍량은 당연히 Q=VA니까 Qa>Qb일것이고, C는 처음과 끝이 200A레듀사고 중간이 150A일경우는 압력강하가 A보단 클것이라 풍속이 줄것으로 생각되는데...등속법으로하면 C분기 마지막단 레듀사는 200A고 등속법설계니 Qa=Qc인지.. 궁금합니다.
질문이 이해가 안되는데요.. Qa가 A분기점으로 나간 풍량이고 Qc가 C분기로 나간 풍량인가요? 아니면 하나의 경로에(분기없음) 200-150-200으로 덕트가 줄엇다 늘었을때를 말씀하시는걸까요?
첫번째 내용이 맞다면 Qa=Qc 가 아닙니다. 전체 풍량이 Qt라고 했을경우에 Qt=Qa+Qb+Qc 는 맞습니다. (송풍기 정압이 말단까지 풍량을 보낼 수 있을 경우이고 누설이 없을 경우)
분기가 없고 하나의 경로로만 200-150-200인 두번쨰의 경우에는 송풍기 정압이 전체 관로의 마찰손실을 이겨낼 수 있도록 선정되있고 누설이 없다면 Qt=Qa=Qb=Qc 입니다.
첫번째 경우입니다. 하나의 덕트에 A,B,C 분기일경우 등속법으로 설계할때 Qa=Qc인지 문의였습니다. Qc가 Qa에비하여 압력강하가 더강한편이니 Qa>Qc가 맞다고 인식을 하면될까요?
@@하우젠-t3f 잘못 말씀드리면 안되니 정리를 한번 하겠습니다..^^ B를 빼고, 팬에서 출발하여 A라는 분기점(배출구)이 있고, 조금더 진행하면 말단에 B라는 배출구가 있다고 보겠습니다.
![[덕트설비] 덕트설계 방법인 정압재취득법에 대해서 알아보시죠~](http://i.ytimg.com/vi/95_YZaYkbc4/mqdefault.jpg)
![[덕트설비] 덕트설계 방법인 정압재취득법에 대해서 알아보시죠~](/img/tr.png)
![[덕트설비] 가장 많이 사용하는 덕트설계 방법인 정압법에 대해서 알아보시죠~](http://i.ytimg.com/vi/3BSxwvWst5s/mqdefault.jpg)
![[덕트설비] 너무 많은 종류의 댐퍼! 한번에 다 보고가시죠^^](/img/n.gif)
항상 감사합니다.
잘못알던부분이 여기서 해결되었습니다. 감사합니다
기술사님 좋은 영상 감사합니다. 많이 배우고 있습니다~~
감사합니다~
😊자료 많은 도움이 되고 있습니다.
감사합니다
등속법을 이용해서 압력손실을 계산할 때 가장 먼 곳의 후드까지의 주손실, 부차적손실, 국부 손실만 계산해주면 되나요? 아니면 모든 후드의 손실 모두를 계산해서 더해야 하나요?
가장 먼 곳 입니다, 엄밀히 따지면 경로중에 가장 마찰 손실이 많이 걸리는 경로를 기준으로 하시면 됩니다. 가장 멀지 않더라도 작은 풍량으로 경로가길게 구성될 경우에 해당부분이 손실이 더 클 수 있습니다.
@@HQPEA 답변 감사드립니다. 영상이 업무에 많은 도움이 되고 있습니다.
좋은 강의 감사합니다.
질문이 있는데 Q1,Q2,Q3가 각각 다른 이유가 뭔지 알수있을까요?
Q=Av인데 v가같으니 1-2, 2-3, 3-4 구간의 A가 달라서 일까요?
아닙니다, 송풍기 1개로 여러개의 실, 또는 1개의 실에서 여러개의 취출/배출구 (디퓨저)로 송풍되기 떄문입니다, 쉽게 말하면 해당 그림에서는 송풍기 하나로 바람이 나오는 구멍이 3개가 있는것입니다, 2번지점에 설치된 구멍에서 유량이 빠져나가면 2번 이후에 유량은 줄어들것이고 (Q3 -> Q2 로) 3번 지점에서 바람이 또 빠져나가면 Q2 -> Q1으로 덕트내를 이동하는 유량이 줄어들겠죠^^
송풍기 압력을 직경다른 덕트 마다 마찰손실을 구해 송풍기 압력에 가산해줘야한다는 말씀이신가요??
가산이 아니고 구간별로 합산하여 송풍기 압력을 산정해야 한다는 뜻이라면 맞습니다~^^
안녕하세요 선생님 설명 잘들었습니다.
질문드릴게 있습니다.
예를들어 1자원통 배관에 A,B,C분기가 있다고 가정하고 등속법설계로 한다면,
A와 B는 각각 지름이 200A, 150A이고, C는 200A레듀사 중간 150A 끝단 다시 200A레듀사를 사용한다고하면, 등속법이라 Qa=Qc가 맞을까요?
풍량은 당연히 Q=VA니까 Qa>Qb일것이고, C는 처음과 끝이 200A레듀사고 중간이 150A일경우는 압력강하가 A보단 클것이라 풍속이 줄것으로 생각되는데...
등속법으로하면 C분기 마지막단 레듀사는 200A고 등속법설계니 Qa=Qc인지.. 궁금합니다.
질문이 이해가 안되는데요.. Qa가 A분기점으로 나간 풍량이고 Qc가 C분기로 나간 풍량인가요? 아니면 하나의 경로에(분기없음) 200-150-200으로 덕트가 줄엇다 늘었을때를 말씀하시는걸까요?
첫번째 내용이 맞다면 Qa=Qc 가 아닙니다. 전체 풍량이 Qt라고 했을경우에 Qt=Qa+Qb+Qc 는 맞습니다. (송풍기 정압이 말단까지 풍량을 보낼 수 있을 경우이고 누설이 없을 경우)
분기가 없고 하나의 경로로만 200-150-200인 두번쨰의 경우에는 송풍기 정압이 전체 관로의 마찰손실을 이겨낼 수 있도록 선정되있고 누설이 없다면 Qt=Qa=Qb=Qc 입니다.
첫번째 경우입니다. 하나의 덕트에 A,B,C 분기일경우 등속법으로 설계할때 Qa=Qc인지 문의였습니다.
Qc가 Qa에비하여 압력강하가 더강한편이니 Qa>Qc가 맞다고 인식을 하면될까요?
@@하우젠-t3f 잘못 말씀드리면 안되니 정리를 한번 하겠습니다..^^ B를 빼고, 팬에서 출발하여 A라는 분기점(배출구)이 있고, 조금더 진행하면 말단에 B라는 배출구가 있다고 보겠습니다.
감사합니다