Vă salut cu mult respect. Sunt student la electronică aplicată, pasionat de mașini și intenționez pe viitor sa lucrez in electronica auto respectiv să fac un master în mașini electrice. Vă mulțumesc mult sunteți cu mult peste profesorii noștri explicați bine, mai ales schemele și desenele făcute sunt de actualitate. Chiar dacă aveți o vârstă înaintată sincer sunteți tot tânăr în gândire. Felicitări!!!
Salutare, Automobilul electric deschide un capitol nou in domeniul auto. Este nevoie rapid de o inserție de specialiști la nivel național, atât în partea de producție, cât și pe partea de mentenanță și service. Succes în activitatea de învățare! Mulțumesc pentru interesul acordat canalului Up Electricity!
Am observat ca esti primul youtube Roman pe tematice electrice automobile rutiere. Au aparut placutele de dezvoltare programabile ardouino uno r3. Respect si felicitari .
Sînt mecanic de moto și auto ,la 51 de ani asta mai lipsea ,mulțumim mult pentru prezență ,fuarte pe înțeles prezentarea.SUCCES PE MAI DEPARTE ,ÎNTRUN PREZENT ȘI VIITOR CU HIBRIDE ȘI ELECTRICE,PRINDE BINE.
Multumesc pentru aceasta prezentare super de bine explicata.Puteti sa-mi spuneti ce trebuie sa evit pentru a nu declansa airbagul in timp ce verific releul sau alte parti din instalatia electrica a masinii?Mentionez ca am un opel corsa c 1.din 2003 si lumina de airbag imi ramane aprinsa tot timpul la bord in timpul functionarii motorului.Multumesc anticipat si Domnul Isus sa va binecuvanteze!
Salutare, Airbag-ul se declanseaza cand traductoarele/senzorii de impact sunt loviti/activati. Senzorii se afla in bara din fata, dar depinde de tipul de automobil, se pot afla si in compartimentul motor, lateral sau spate. La modelul dumneavoastra, cred ca numai in bara fata, verificati in manual. Lampa de bord aprinsa/airbag poate fi cauzata si de o problema la una din centurile de siguranta.
@@upelectricity3333 Multumesc frumos.Imi place mult cum explicati.Cred ca sunteti profesor de fizica si aveti acelasi stil ca varul meu care de asemenea este profesor de fizica.O zi binecuvantata va doresc!
Buna domnule Constantinescu, ati pute sa ma ajutati cum sa verific un traducător MAP cu un multimetru sau alte traducătoare am o eroare pe mașină P3264 are legatura cu debit de aer senzorii ce sunt plasați pe catalizator sau filtru de particule au acest cod de eroare sau ce senzori ar mai fi cu acest cod de eroare? Mulțumesc!
Salutare, Senzorul/traductorul MAP este senzorul de presiune absolută din colectorului de admisie. Traductorul determină debitul de masă al aerului motorului, folosit de ECU pentru un amestec carburant optim. MAP nu are legatură cu catalizatorul, acolo este vorba de traductorul Lambda sau traductor oxigen. Referitor la senzorul/traductorul de presiune pentru filtrul de particule diesel, acesta se folosește pentru a măsura diferența presiune înainte și după filtrare. Daca apar simptome cum ar fi fum la eșapament opac, consum mare de combustibil și funcționare la ralanti instabilă a motorului atuci acest poate fi cauza. Trebuie sa faceti o simplă diagnoză cu tester dedicat pentru automobilul dumneavoastră pentru a depista cauza. Testerul afisează un cod de eroare si cauze, iar lucrurile sunt clare și putem discuta. Numai bine!
Vă salut cu mult respect. Sunt student la electronică aplicată, pasionat de mașini și intenționez pe viitor sa lucrez in electronica auto respectiv să fac un master în mașini electrice. Vă mulțumesc mult sunteți cu mult peste profesorii noștri explicați bine, mai ales schemele și desenele făcute sunt de actualitate. Chiar dacă aveți o vârstă înaintată sincer sunteți tot tânăr în gândire. Felicitări!!!
Salutare,
Automobilul electric deschide un capitol nou in domeniul auto. Este nevoie rapid de o inserție de specialiști la nivel național, atât în partea de producție, cât și pe partea de mentenanță și service. Succes în activitatea de învățare! Mulțumesc pentru interesul acordat canalului Up Electricity!
Abia am descoperit acest canal am urmarit cateva videoclipuri si pana acum nu am decat cuvinte de lauda.
Bravo
Mulțumesc pentru interesul acordat canalului!
Am observat ca esti primul youtube Roman pe tematice electrice automobile rutiere.
Au aparut placutele de dezvoltare programabile ardouino uno r3. Respect si felicitari .
Frumos, foarte frumos. Prezentarea, excepțională. Te respect. Salut!
Mulțumesc pentru aprecieri! Sănătate maximă!
Sînt mecanic de moto și auto ,la 51 de ani asta mai lipsea ,mulțumim mult pentru prezență ,fuarte pe înțeles prezentarea.SUCCES PE MAI DEPARTE ,ÎNTRUN PREZENT ȘI VIITOR CU HIBRIDE ȘI ELECTRICE,PRINDE BINE.
Mulțumesc!
Foarte util clipul. Este practic o schemă clasică de sistem cu reglare automată.
Da. Recunoaștem blocurile specifice unei scheme SRA.
Este foarte bine explicat. Respect
Mulțumesc!
Felicitări că împărtășiți și la alții din cunoștințele dumneavoastră atât de prețioase.
Mulțumesc!
Foarte frumos explicat... 100% Best.
Mulțumesc!
Foarte bun canalul dv., am dat de acesta din intamplare, va felicit!
Mulțumesc! Sper ca acest canal să ajungă la cei interesați de tehnică!
Bine explicat, mia placut! Țini-o tot așa !
Mulțumesc! Am o întreagă lista pe care doresc să o duc până la final.
Multumim de informatii !
Cu plăcere!
Mulțumesc !
Cu plăcere!
Multumesc pentru aceasta prezentare super de bine explicata.Puteti sa-mi spuneti ce trebuie sa evit pentru a nu declansa airbagul in timp ce verific releul sau alte parti din instalatia electrica a masinii?Mentionez ca am un opel corsa c 1.din 2003 si lumina de airbag imi ramane aprinsa tot timpul la bord in timpul functionarii motorului.Multumesc anticipat si Domnul Isus sa va binecuvanteze!
Salutare, Airbag-ul se declanseaza cand traductoarele/senzorii de impact sunt loviti/activati. Senzorii se afla in bara din fata, dar depinde de tipul de automobil, se pot afla si in compartimentul motor, lateral sau spate. La modelul dumneavoastra, cred ca numai in bara fata, verificati in manual. Lampa de bord aprinsa/airbag poate fi cauzata si de o problema la una din centurile de siguranta.
@@upelectricity3333 Multumesc frumos.Imi place mult cum explicati.Cred ca sunteti profesor de fizica si aveti acelasi stil ca varul meu care de asemenea este profesor de fizica.O zi binecuvantata va doresc!
Profesor de electrotehnică. Numai bine!
Fa te rog un video cu obd2 si pini out si la ce ajuta fiecare pin out ce rol au .
Respect
Numai bine!
Buna domnule Constantinescu, ati pute sa ma ajutati cum sa verific un traducător MAP cu un multimetru sau alte traducătoare am o eroare pe mașină P3264 are legatura cu debit de aer senzorii ce sunt plasați pe catalizator sau filtru de particule au acest cod de eroare sau ce senzori ar mai fi cu acest cod de eroare? Mulțumesc!
Salutare,
Senzorul/traductorul MAP este senzorul de presiune absolută din colectorului de admisie. Traductorul determină debitul de masă al aerului motorului, folosit de ECU pentru un amestec carburant optim. MAP nu are legatură cu catalizatorul, acolo este vorba de traductorul Lambda sau traductor oxigen. Referitor la senzorul/traductorul de presiune pentru filtrul de particule diesel, acesta se folosește pentru a măsura diferența presiune înainte și după filtrare.
Daca apar simptome cum ar fi fum la eșapament opac, consum mare de combustibil și funcționare la ralanti instabilă a motorului atuci acest poate fi cauza. Trebuie sa faceti o simplă diagnoză cu tester dedicat pentru automobilul dumneavoastră pentru a depista cauza. Testerul afisează un cod de eroare si cauze, iar lucrurile sunt clare și putem discuta.
Numai bine!
EXPLICAT SUPER FARA APA
Va rog un nr. telefon am o intrebare. multumesc.
Pe adresa de email: neluelectric@yahoo.com
Chiar și un neinițiat ar înțelege. Asta DA metodă pedagogică. Mulțumesc.
Mulțumesc pentru apreciere!
Stimă !
:)))