Royal Enfield Scram 411 Review e Test Ride
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Bom dia Chico da Vulcan
Sim Chico, pessoalmente essa moto ÃĐ muito interessante. Por foto nem tanto
Fichas tÃĐcnicas do site RE Ãndia:
Peso KERB Scram 185 kg
Peso KERB Hima 199 kg.
1:41
Tem os pesos em KG no site da Royal
Himalayan: 191 kg
Scram: 185 kg
Faz sentido porque o que ÃĐ praticamente a mesma moto e o que eles tiraram da Himalayan nÃĢo deve pesar mais que 6kg.
E tambÃĐm nÃĢo faz muita diferença esses pesos se quem testa tem 70kg e depois quem compra tem 120kg, sendo que a moto tem potÊncia baixa, o que faltou no projeto foi aproveitar melhor a cilindrada da moto pra ganhar mais potÊncia 24 cv apenas tem menos potÊncia que a XRE 300, e a diferença de torque ÃĐ de apenas 0,5kg de torque, moto pra pegar estrada tem que pelo menos atingir 120km/h pra andar mais que as carretas que ÃĐ o mais perigoso.
PÃīde atÃĐ se boa mais e feia pra caramba
Bom dia , pra mim as motos da Royal estÃĢo perdendo o custo benefÃcio, o preço das motos subiram , o custo das revisÃĩes sÃĢo caras , e peças de reposiçÃĢo TB sÃĢo caras , pro meu uso Royal nÃĢo compensa mais , as motos sÃĢo boas mais estÃĢo caras , abraço tio Chico
ta mesmo, desisti dessa moto, do nada os cara subiu quase 5 mil na moto... e o B.O do custo da manutençÃĢo depois, que sÃĢo carÃssimos
@@lucianomoraesdeoliveiraoli4698 atÃĐ Ã s classics estÃĢo caras , se alguma marcar trazer motos nesse estilo com preço bom e manutençÃĢo com preço justo vai abalar a Royal
Ainda depende do nicho. Pra quem tÃĄ atrÃĄs de uma triumph boneville ou algo semelhante, ÃĐ a mais barata e mantendo bom nivel de confiança e robustez. NÃĢo hÃĄ outras opçÃĩes no mercado, que nÃĢo seja acima de 50 mil, as peças sÃĢo caras, mas de fato a moto ÃĐ boa, e eu posso confirmar, o preço das peças sÃĢo bem mais baratas que suas concorrentes DE NICHO (Scrambler, Custom e Cafe)
Digo isso por que eu jÃĄ tive uma Triumph Bonneville, nÃĢo tive condiçÃĩes de manter as manutençÃĩes mais corretivas de desgaste natural. Hoje tenho uma interceptor e minha esposa tem uma Scram
@@mathesmim Exatamente, depende do usuÃĄrio, se for um cara que usa uma XTZ 250 ou XRE 300 de forma intensa, mas quer ter uma moto mais diferente e curte o design clÃĄssico, nÃĢo faz sentido pegar uma scram ou himalayan, as pessoas criam expectativas erradas dos produtos, a Royal tem pouca presença ainda no Brasil, ÃĐ Ãģbvio que a oferta de peças vai ser menor que as japonesas que tem milhares de css. Os caras querem uma moto perfeita, barata, com revisÃĩes baratas, peças de qualidade e que tenha design maravilhoso, tipo impossÃvel. Eu vendi minha speed twin pq era muito cara para pouco uso, seguro, ipva, enfim, mas nÃĢo queria ficar sem moto, peguei uma interceptor pela metade do preço, resumo, estou muito satisfeito. Nada ÃĐ perfeito, tem que colocar na balança, se o produto ÃĐ ideal para vocÊ e o seu uso.
Para quem nÃĢo tem dinheiro (ainda) para uma Ducati Scrambler, essa motoca ÃĐ uma opçÃĢo muito interessante.
A primeira vez que vi uma Royal Enfield (nÃĢo lembro o nome) foi no lava - jato do meu amigo Luisinho, e me apaixonei. SÃģ que foi uma paixÃĢo passageira. AÃ, um belo dia eu andando aqui pelo Rio de Janeiro eu vi uma Himalayan, daà foi amor a primeira vista.
JÃĄ tive uma N-Max, uma Kansas (Dafra), uma TÃĐnÃĐrÃĐ, uma Suzuki Intruder (a melhor que jÃĄ tive are agora) e atualmente estou com uma Crosser 2022.
Quando vi a Scram, foi amor a primeira vista tambÃĐm. Eu nem sabia que existia, pesquisando sobre a Himalayan que acabei me deparando com a Scram.
Se Deus quiser, minha prÃģxima moto serÃĄ uma Scram! NÃĢo co sigo enxergar outra moto alÃĐm dela. Sou louco por moto de estilo meio aquadradado kkkkk... e isso a Royal Enfield ÃĐ especialista.
Que Deus lhe abençoe meu amigo, e lhe inspire, para que vocÊ possa trazer esses vÃdeos maravilhosos para nÃģs.
Hoje foi a primeira vez que vi o seu vÃdeo, e pode contar que vocÊ ganhou um super fÃĢ.
Tudo de bom ðĪ
Muito obrigado.
Sou do Rio de Janeiro... comprei a minha ontem !!!
O vendedor prometeu entrega-la em 10/15 dias.
Em breve passo por aqui para deixar lelatos da minha experiÊncia
Rapaz eu acompanhei tanto esse lançamento, que assim que chegou ela apareceu pra mim no Instagram um add com o financiamento dela... Meu irmao o valor final fica em 41mil .. sÃģ Doente faz um financiamento desses. 15k de entrada + 26k em 48 parcelas. Brasil nÃĢo ÃĐ para amadores.
mas ai nao ÃĐ culpa da royual nÃĐ, ÃĐ culpa do sistema financeiro nosso, vc tem 15mil, pega 7k emprestado entÃĢo e completa.
ou da os 15mil e o restante em 12x no crÃĐdito
Maior taxa de juros do mundo ÃĐ do bc brasileiro, por isso esse valor absurdo no parcelamento.
Faz o L irmÃĢo
@@alexandrearaujo6287 atÃĐ pq o diretor do banco central que colocou essa taxa foi escolhido pelo L hahaha
â@@HeyJonnes vocÊ entende porque os juros estÃĢo altos ?
Sabe o que vai acontecer se baixarem os juros como o senhor quer ?
InflaçÃĢo meu amigo.
O preço da moto vai subir e muito.
EntÃĢo aproveite o senario e ao invÃĐs de pagar juros ponha seu dinheiro no banco e receba juros.
Faça o sistema jogar a seu favor.
Tenho Himalayan e ÃĐ uma moto interessante, mas estou receoso quanto a peças de reposiçÃĢo. Precisei esperar por 30 dias para trocar uma peça pequena em garantia.
Engraçado que vc pegou pra teste , logo a cor que eu quero. Wow
Estou pensando em comprar uma dessa, e nada melhor que sua opiniÃĢo Chico. Pois sei que vc vai dar uma opiniÃĢo sincera!! Maravilha!!
Muito obrigado
Esse Sandman ÃĐ meu tambÃĐm. Tenho essas duas contasâĶentÃĢo jÃĄ dei o like nas duas contas. EnfimâĶquero muito essa motoâĶmesmo sendo baixa cilindradaâĶpois estou visando o conforto. Sua explicaçÃĢo foi espetacular!!
ChicÃĢo vi estÃĄ moto no salvador shopping aqui em Salvador, de fato que moto linda, fiquei apaixonado se tornou meu novo sonho de consumo motobilistico.
Essa moto ÃĐ muito bonita mesmo, tenho vontade de adquirir uma, sou de MaceiÃģ estive com minha esposa na Royal de Recife e vi a moto lÃĄ na autorizada, uma pena que o vendedor nÃĢo me deixou nem montar na moto, imagina se eu pedisse para fazer um teste ride, saà frustrado de lÃĄ. Agora ficou mais difÃcil comprar uma, jÃĄ que apenas o conhecimento que tenho sÃĢo por esses vÃdeos que vcs postam.
Legal. fico feliz de ver esse motor dando certo. Tenho uma Himalayan 2021 e adoro andar com a moto. Sobre viajar com garupa eu vou sempre. coloco 2 baÚs laterais de 40l e mais um traseiro de 45l . Da pra viajar de boa com garupa sim, Tio Chico. Eu ando na faixa de 95kkm/h nÃĢo corro mais que isso, mas jÃĄ coloquei 120 com garupa viajando pra ultrapassar. foi bem mas mantenho sempre abaixo dos 5 mil giros durante a viagem. ÃĐ um conforto muito bom. NÃĢo fiz grandes viagens. mas pra mim rodar mais de 200km ÃĐ viagem. kkk obrigado pelos vÃdeos, como ajuda a todos nÃģs na hora de tomar uma decisÃĢo de comprar uma moto. abraçÃĢo
Unica concessionaria RE do meu estado (ES) esta vendendo pela bagatela de 27.500 cruzero!
Aqui em Salvador,o preço da hymalaian tÃĄ esse.0 custo beneficio
NÃĢo tem a menor lÃģgica esse preço.
@@iurigomes10 TÃĄ a Hima aqui em Salvador estÃĄ 28.500 e dizem que a Scram vai chegar a 27.500.
Sou do EspÃrito Santo tambÃĐm meu amigo, e eu atÃĐ deixei um comentÃĄrio dizendo sobre esses preços abusivos aqui, tudo aqui (moto e carro) estÃĄ bem mais caro que em muitos estados , o que estÃĄ realmente por trÃĄs desses preços surreais, serÃĄ alÃquota de imposto? Ou a Royal sÃģ pegou carona das outras concessionÃĄrias de outras marcas e mandou ver? Agradeço se alguÃĐm tiver essa resposta.
Disse tudo nesse review Tio Chico! Principalmente no final, sobre o valor... pra mim esse valor ÃĐ uma "hondagem" por parte da royal. JÃĄ estÃĄ começando a fazer o jogo das binÃĄrias, aproveitando o "sucesso" e metendo a faca. NÃĢo pago R$25.000 nessa moto nem ferrando, ela deveria ter vindo num preço mais competitivo!
Ãtimo vÃdeo, sempre com bons ponderamentos! Beijos tio!
Gostei do comentÃĄrio final sobre a Royal. Realmente a marca tem que ter cautela na questÃĢo dos preços. Hoje eu tenho uma Meteor, que gosto muito, mas a Scram me agradou tbm
Estou estudando comprar uma , moto ficou linda com diversas opçÃĩes de cores, o peso realmente ÃĐ que diminui o desempenho, mas vale a pena.
Ansioso pra Hunter 350 espero que a Royal sempre traga modelos pra cÃĄ .
Na minha humilde opiniÃĢo de usuÃĄrios:
O diferencial da Hima era justamente ser completa comparada com a concorrÊncia (todos acessÃģrios de fÃĄbrica).... Agr levando em consideraçÃĢo que a Scram tem o curso de suspensÃĢo menor, roda menor, ABS nao desliga... concluo que a Hima faz tudo oq ela faz sÃģ que melhor. Ainda avho a Hima mais negÃģcio..... essa moto sÃģ faz sentido pelo apelo visual.
todos esses benefÃcios que vc disse da hima sÃģ e vantajoso para quem usa a moto na terra, desligar abs, suspensÃĢo maior etc..... mas como essa moto foi feita para a estrada, desligar o abs nÃĢo faz falta nenhuma naas ruas e estrada,e a scram possui uma suspensÃĢo e pneus bons para o meio urbano, entÃĢo para meio urbano scram nÃĢo deve em nada.
Rapaz, hj eu vi uma de perto na rua. Cara, que moto bonita! VocÊs nÃĢo tem noçÃĢo do quanto essa moto ÃĐ bonita!
Moto massa!
Na QuestÃĢo de preço: a Royal jÃĄ aprendeu como funciona o mercado brasileiro, bota preço lÃĄ em cima, vai que cola, e brasileiro paga mesmo, o povo que mais reclama de baixos salÃĄrios no MUNDO, mas ÃĐ o que paga os preços mais caros do MUNDO kkkkk vai entender, eu por exemplo me apaixonei por essa moto atÃĐ pelas fotos tio Chico, jÃĄ vi pessoalmente e a paixÃĢo sÃģ aumentou, eu estava com planos de adquirir uma Lander, mas aqui no meu estado EspÃrito Santo nÃĢo dÃĄ, nÃĢo concordo em pagar 29 mil reais numa Lander, foi daà que a Scram virou plano B, mas pelo valor cobrado aqui no meu estado ela tambÃĐm estÃĄ fora de questÃĢo, 26 mil reais, realmente nÃĢo dÃĄ, vou continuar com minha factor 125 por mais um tempo atÃĐ eu ficar RICO como a galera que nÃĢo se importa em pagar muito mais que o que realmente vale.
Abraço a todos!
A carga tributÃĄria do brasil ÃĐ tÃĢo elevada nos produtos em geral que o brasileiro que trampa ali com 1-3 salÃĄrios se endivida, parcela, acaba dando um jeito e acostumou em pagar caro e se matar pra pagar por produto bÃĄsico que nÃĢo vale o preço, que deveria custar muito abaixo, ou termos um reajuste real do salÃĄrio mÃnimo que tÃĄ sempre defasado em relaçÃĢo à inflaçÃĢo e a carga tributÃĄria abusiva que rola aqui. Pra nÃĢo falar do quesito combustÃvel que somos autossuficientes em produçÃĢo mas nÃĢo em refinamento do produto, a gente vende tudo barato pra fora e depois importa bem mais caro baseado na balança do dÃģlar. à revoltante mesmo morar aqui e se ver preso nessa economia.
Um motÃĢo! A Royal acerta demais nos designs e nas opçÃĩes de cores dos modelos, uma mais bonita do que a outra. Cada moto tem um charme e uma caracterÃsticas prÃģprias, isso ÃĐ muito bacana. Essa cor _Graphite Yellow_ e especialmente a _White Flame_ ficaram sensacionais. Esse novo mostrador parece ser o mesmo da Hunter 350, casou muito bem na Scram 411. Percebo que desde as fontes ao grafismos usados sÃĢo escolhidos a dedo pela Royal Enfield sempre. ParabÃĐns pelo conteÚdo de extrema qualidade Tio Chico, seu canal ÃĐ uma joia no TH-cam!
Muito obrigado!
DÃĄ vontade de ter uma moto de cada modelo Royal âĪð
Segunda eu fui na concessionÃĄria e pedi para fazer teste ride nas duas... Eu tinha a certeza que iria preferir a Himalaya, e fui totalmente surpreendido quando andei na Scram... Realmente preferi ela... E provavelmente vou na Scram assim que resolver as pendÊncias.
O mesmo aconteceu comigo, fui experimentar com meu filho e os dois gostaram mais de pilotar na scram. Fora que o visual mais moderno nos ganhou. Meu filho comprou a vermecom branco.
Perfeita anÃĄlise, Tio Chico! ParabÃĐns! Agendarei um test ride! Bjo
BjÃĢo, muito obrigado.
Chico, imagina sair a Hunter 650. Com aparÊncia da 350. O universo das pessoas nÃĢo custom, vai querer .pois eu tÃī louco pra ver a Hunter 350.
.
Faltou um tacÃīmetro (conta giros) aÃ, e concordo contigo referente ao escape, de fosse alto estilo a triumph, seria muito mais top.
Caraca, esse foi o primeiro vÃdeo que eu vi do seu canal a meses atrÃĄs, procurei pela marca indicado por um amigo. Aà entrei para ver novamente e lembrei que a partir daà comecei a acompanhar seu conteÚdo.
Muito obrigado
Comprei uma scram estou gostando muito da moto.
Esperei a semana inteira por esse vÃdeo! Mandou dms, Tio Chico! Sua sinceridade e acurÃĄcia no assunto valem mil.
Pois ÃĐ. Se colocar nela todos os acessÃģrios que viriam na Himalayan (cavalete central, suporte para bau, protetor de carenagem etc.) ficaria mais cara que esta. Esperava que seria pelo menos 3 mil reais a menos que a Himalayan. A Royal nÃĢo soube colocar preço mais justo. Quis ganhar com o lançamento.
Estava pensando em trocar de moto, estava entre as duas da royal enfield,mas nÃĢo consigo pagar 24k em uma moto que nÃĢo pega 100 km/h com garupa, o preço sÃģ vai piorar mas tenho esperança que venha alguma coisa melhor nos prÃģximos anos, a Twister parece uma cg, e a Fazer, pelo que pesquisei estÃĄ apresentando vÃĄrios problemas, varias opçÃĩes nessa faixa de preço, mas nada que valha a pena infelizmente.
Opa Tio Chico, vocÊ falou de parabrisa para a Scram, lÃĄ fora a GIVI tem um feito para esse modelo, ficou bem legal, espero que venha para o Brasil.
Valeu a dica
Concordo com vc com relaçÃĢo ao preço...nÃĢo ÃĐ o momento de uma marca nova aqui no mercado com ela subir preço....as Royal's sÃĢo motos bacana, mas o custo de manutençÃĢo e dificuldade de concessionarias sÃĢo um problema. E se ela começar a subir preço jaja o pessoal abandona! Prq vai indo o caras cansam da dificuldade de manter uma moto diferente assim...sÃģ acha peça na CC, revisÃĢo sÃģ na CC...sÃĢo peças e revisÃĩes caras! Baixa fluidez na revenda. E isso vai indo cansa!! (to comparando ÃĄ motos da mesma categoria ok.) Ai o cara as vezes prefere pagar mais caro numa asa de frango ou picolÃĐ de chuchu do que ficar passando esses perrengue!! Qualquer cidadesinha acha peça..qualquer oficina faz manutençÃĢo, tem fuidez de revenda! Enfin...torço muito pela marca aqui no BR, ja pilotei quase todos modelos e gostei muito...so nÃĢo tenho uma Himalayan hj prq acho a velocidade de cruzeiro da moto em estrada muito baixa...tinha q manter de boa uns 120@130km/h na minha opniÃĢo! Tinha q ter uma 6Š marcha!!! Fui...!!!!!!!!!
Pensei bastante nessa moto..mas depois de vÃĄrios relatos sobre a reposiçÃĢo de peças e o custo benefÃcio vou ficar com a lander mesmo..faz muito mais sentido uma lander 250cc que entrega muito mais e ainda e robusta fÃĄcil de repor as peças e tem uma revenda bem melhor.
Essa scram ÃĐ uma moto show Chico , seguindo seus conselhos estou juntando uma grana pra compra a minha top.
Tao melhorando e isso muito Bomð
JÃĄ viagei muito de XLX 350 com a esposa. Naquela ÃĐpoca eramos mais leves.
Certamente que moto maior dÃĄ mais segurança e conforto, mas cada um nas suas condiçÃĩes. Com prudÊncia e segurança.
Na minha opiniÃĢo todas sofrem do mesmo problema, sÃĢo muito mais bonitas pessoalmente do que em foto, a Meteor derrete meu coraçÃĢo quando vejo uma na rua ou quando vou na concessionaria fazer revisÃĢo da minha GT, mas em foto nÃĢo me trÃĄs o mesmo encanto, infelizmente.
TÃĄ linda âĪ eu que nem sou fan de motos nesse style, gostei, num visual meio moderno/retro.
Compraria a Scram 411 linda moto, parabÃĐns Chico pelo vÃdeo abraço.
Muito obrigado
@@chicosepulveda qual a mÃĐdia de consumo??
Um dos primeiros videos que vocÊ fez sobre RE aqui no canal foi de uma classic 500 azul. LÃĄ eu escrevi exatamente o que vocÊ fala no final desse review aqui e que continuo afirmando:
O grande problema da RE do Brasil ÃĐ querer se pintar como moto premium.
NÃO Ã MOTO PREMIUM!
A frase "Ah mas na india acima de 300 eles consideram premium" ÃĐ conversa pra boi dormir.
Ter posicionamento de mercado ÃĐ uma coisa. Achar que tem um posicionamento muito maior do que o que tem ou - me atrevo a dizer - atÃĐ do que as marcas binÃĄrias ÃĐ outra completamente diferente. E o consumidor mÃĐdio, ainda que de forma inconsciente, sabe disso.
Excelente review, Chico! Grande abraço!
Grande Tio Chico. ....gostei muito da motocicleta....mas me apaixonei pela Meteor Azul 350....se Deus quiser prÃģximo ano compro a minha....Belo trabalho sempre irmÃĢo abraço...VAHE comigo
AmeiâĶ.tÃī apaixonado. TÃĄ linda !!
SaudaçÃĩes tio Chico, parabÃĐns pelo cenÃĄrio rÚstico ficou show de bola
Muito obrigado!
Amei o design! Achei lindona! ð
As cores estÃĢo lindas demais, muito bom gosto na minha opiniÃĢo, espero que a Royal melhore a polÃtica de preços, principalmente a manutençÃĢo
Fala Tio Chico, sou Diogo de SÃĢo JosÃĐ do Egito-PE bem no interior do estado e o detalhe ÃĐ que aqui o que a gente ÃĐ escravo da Honda, atÃĐ Yamaha sÃĢo poucas outras marcas de entrada sÃģ em sonhos. Esse pessoal de outras marcas tem que abrir a mente para os interiores e sair da bolha das capitais. Grande abraço e abre ai essa questÃĢo meu querido.
Valeu!
Tio Chico, fico feliz que ÃĐ mais um produto para o consumidor poder escolher. Agora vou esperar o lançamento futuro de um modelo da Himalayan com um mortizinho melhor com mais cavalaria , pois a concorrÊncia vai trazer uma triumph Scambler capetinha de 400 cc, com 40 potrinhos , parece que vai ficar legal. Forte abraço.
Ãtima anÃĄlise, mas para mim, viajar com garupa tem mais a ver com a relaçÃĢo peso torque, que faz manter desempenho em subidas e ventos contra por exemplo. Considerando 2 pessoas com 70 kg mais 20 kg de bagagem somados ao peso da moto, teremos peso total na lander de 323 kg p torque de 2,1 kgf.m com uma relaçÃĢo peso/torque de 154 kg/kgf,m , jÃĄ na scram 411 de 355 kg p torque de 33 kgf.m, resultando em uma relaçÃĢo peso/torque de 107 kg/kgf.m.
vÃdeo tooop, Tio Chico
E o cenÃĄrio do vÃdeo combinou muito tbmð
Valeu!
VÃdeo honesto e sensato!
Haaaaaa rapaz, que moto limda ððð to de olho viu kkkkkk, obg tio chico pelo vÃdeo
Muito obrigado
Achei esse banco melhor que o da Himarea, qto a â beleza peculiar â foi uma bela saÃda pra dizer que nÃĢo eh feiaâĶ kkkk abs meu irmÃĢo
BjÃĢo
Imagino que com um painel maior e 100% digital e uma carenagem bacana na area do carter, ficaria com a estÃĐtica 100%. De resto tÃĄ bom.
JÃĄ tem um tempo que espero esse vÃdeo ððð muito bom! A royal sÃģ pecou mesmo nesse escape, ela poderia ter feito algo parecido com a cl500 nova da Honda, acho que nao teria aumentado tanto assim seus custos e teria sido mais fiel ao estilo scrambler
Essa moto ficou muito louca. Um escape, eliminador de placa e retrovisor menor ðððð
A conjunto roda e pneu aro 21 pesa bem mais que o conjunto 19 da Scram.
Eu particularmente gostei do nome.
E o escapamento de uma Scrambler da Triumph por exemplo nÃĢo me agrada, ele passa muito prÃģximo ao banco.
Mas ÃĐ claro ÃĐ uma questÃĢo de gosto, e gosto nÃĢo se discuti.
Tio Chico,
Te acompanho desde 2018, quando tinha a TenerÃĐ. Boas lembranças! Admiro demais tua sinceridade para com as coisas. ParabÃĐns pelo belÃssimo trabalho e franqueza. Sobre a moto ,tambÃĐm nÃĢo me agradou, por fotos/vÃdeos. Talvez pessoalmente agrade, como vocÊ disse. Mas para mim infelizmente essa moto ÃĐ ruim, por que sempre estou com garupa e pretendo viajar. Mas ÃĐ muito legal olhar para trÃĄs e ver que a montadora aprendeu o dever de casa e corrigiu todos aqueles problemas e hoje tem um produto bem estÃĄvel e que conquista as pessoas e atÃĐ faz mudar de opiniÃĢo. Mais uma vez, parabÃĐns! Joinha!
Muito obrigado!!
Claro que minha opiniÃĢo ÃĐ para quem, assim como eu, nÃĢo tem a menor pressa de comprar agora.....diferente de quem de repente ja vendeu sua atual moto e atÃĐ precisa resolver uma compra....aà o negÃģcio ÃĐ comprar e ser feliz mesmo!!!!!
ððŧððŧððŧððŧððŧ
Que venha logo a Hunter! Acho que essa pode ser a moto pra fazer a Royal finalmente assumir uma posiçÃĢo de concorrente real.
Tio Chico, uma pequena correçÃĢo: esse painel ÃĐ o mesmo da Hunter, o da Meteor ÃĐ levemente diferente. Excelente vÃdeo, um abraço!
Muito obrigado
Parabens, muito bom o Video, sÃģ um detalhe, a rabeta mudou em relaçÃĢo a Himalayan, ficou bem legal.
Muito obrigado
Excelente. Sinceridade final, fez toda diferença.
As motos de 400 cc da Triumph jÃĄ darÃĢo bastante trabalho para a Royal. ParabÃĐns Tio Chico.
Mais vai ver o preço, pelo que tenho acompanhado, acima de R$ 33 mil
@@helderlobao7536 Eu acho que p preço estarÃĄ igual ou acima das 310 da bmw, com certeza. Teve uma publicaçÃĢo na mÃdia indiana que o preço de manutençÃĢo ficarÃĄ abaixo da royal. Vamos aguardar.
Ficou linda essa motoðĨð
Compre a capa da Gv bancos pra minha factor pra trabalhar. Aguardando chegar. Ganhei um descontinho falando q sou do canal do tio Chico hehehe
Ãtimo vÃdeo... NÃĢo ÃĐ uma moto q me agrada... Mas realmente tudo da Royal estou de olho...
Eita jÃĄ vou trocar minha workerzinha ð pra nÃĢo falar que esse aà tÃĄ perfeita sÃģ trocar esses piscas horrÃveis fora isso gostei muito dela tava cogitando uma himalayan agora com essa aà me convenci de vez abraço aà Chico
Valeu!
Acho que nÃĢo teria um Royal mas gostei do vÃdeo. Valeu.
Muito obrigado
Charmosa ... mas ainda a HUNTER ÃĐ disparada no estilo elegÃĒncia e jovialidade !!
à isso aÃ! TambÃĐm achei que estÃĢo METENDO UMA MALA nos preços.
Eu que nem gosto desse tipo de moto, achei a scram Linda.
Teria fÃĄcil pro dia a dia!
A moto ficou atÃĐ legal mas foi um erro a Royal tirar o tripper da versÃĢo brasileira. A Royal em breve estarÃĄ como as binÃĄrias, infelizmente, trazendo as versÃĩes "capadas" para o mercado e encarecendo os produtos.
Graças a Deus, ela nÃĢo vem com bolha. Melhor designer feito pela royal
Tio Chico, assisti ao vÃdeo e pude perceber que vc ficou realmente empolgado com a scran 411. Hoje eu fui a uma.loja da Royal aqui em BH, na Av BarÃĢo H de Melo, e realmente vi que ÃĐ numa moto bem construÃda e bonita. Eu tenho uma Twister 19 e jÃĄ 4 anos ÃĐ sÃģ alegria com a foguetinha ( apelido da minha motoca? Estou na dÚvida entre a CB 300F e esta scran 411. Eu andei na CB 300 F e achei uma.moto espertinha e.facil de dirigir, como a Twister. A scran eu nÃĢo andei. Apenas sentei na moto com ela parada e de cara notei que ÃĐ uma moto mais alta e mais pesada que as CB Twister 300 F e a minha Twister 19. Me ajuda aà tio Chico nesta dÚvida. Forte abraço aqui de BH. Aqui em BH a scran estÃĄ.um pouquinho acima dos 25 mil e a CB Twister 300 F estÃĄ um pouquinho abaixo dos 25 mil
poxa gostei muito do design,recentemente comprei uma fz 25 da qual estou sendo muito feliz por conta do custo beneficio,tÃĄ ai outra moto que provavelmente eu teria.
Mesmo motor mas o peso da diferença, eu tinha uma Lander 2015 e fui andar com a Tenere 250 com mesmo motor e a questao de peso deixa a lander mais leve e esperta e ÃĐ bem visÃvel na pilotagem, hoje estou com uma Himalayan 2022 e qdo eu vi esta moto eu imaginei esta questao do peso.
Tio Chico, achei linda a scram, acho feia a himareia, questÃĢo de gosto. Meu uso ÃĐ urbano e pequenas viagens bate e volta de no mÃĄximo 200 km. Mas tambÃĐm achei linda a hunter 350.
O que vc recomenda, a scram ou hunter, minha pricipal dÚvida ÃĐ a motorizaçÃĢo, acho a 350 muito fraca, eu raramente passo de 110 km/h
Boa Chico! Que tal ensinar a Royal e levar as duas para pesagem? Top viu? Obrigado pelo Review!!!
Bjo!
Muito obrigado, bjÃĢo!
TÃĄ certÃssimo Chico, a RE estÃĄ conquistando o pÚblico brasileiro, e isso pode levar mais uns dois anos pra começar a decolar com tudo, deixem o preço acessÃvel que vcs dominarÃĢo o mercado brasileiro muito em breve, vÃĢo derrubar as motos de plÃĄsticos logo logo.
Aqui em Bahia na loja no Shopping salvador ela tÃĄ R$ 27.900. Moto linda!
Quem sÃĢo os concorrentes dessa moto? Esse preço tÃĄ certo?
O desleixo no cano descarga o Chico jÃĄ falou, mas muitos detalhes me lembram moto dos anos 90. O "pisca", suporte de garupa... essa moto com um pouco mais de capricho seria incrivel. Uma pena...
O que acho que quebrou realmente foi o preço. O Único motivo que vejo da pessoa escolher entre ela e a himalayan ÃĐ o gosto pessoal pq mesmo ""depenando"" a moto inteira a diferença de preço aqui na minha cidade ÃĐ menos 2000 reais entre as duas.
Outra coisa ainda sobre o preço da himalayan de 28 mil era que era o mesmo da xre300 antes de sair de linha a poucos meses aqui, o que torna para quem estava pesquisando tender a xre por causa da maior facilidade do pÃģs-venda e a menor desvalorizaçÃĢo se for pensar em todos os pontos, incluindo vender futuramente.
Estava aplicando minhas finanças para jÃĄ nos prÃģximos meses pegar a scram mas por esse preço sinceramente vou de hima mesmo ainda que ache essa jogada de subir o preço uma "hondada" bem safada da Royal.
Ia comprar a Scram, acompanhei com muita expectativa o lançamento da moto no Brasil. Mas quando vi o preço, desistiâĶ
JÃĄ encomendei a minha! Paguei 24490 com frete incluso.
Uma dÚvida, comprou a vista ou financiou?
@@lecogames3474 Primeiramente eu ia dar 50% a vista e o restante em 21x no cartÃĢo de crÃĐdito. Ficaria uns 700 de parcela (juros de uns 3000).
Mas, entrou uma graninha pra mime eu vou poder pagar a vista, entÃĢo. Zero de juros. Vale muito mais a pena ter paciÊncia e comprar a vista, esses 3 mil que pagaria de juros da pra comprar acessÃģrios.
Muito cara, era para ter vindo muito mais barata, e eles ainda judiam no frete, realmente ficou muito fora
â@@tiagofernandopela9232 caro ÃĐ o imposto que vocÊ paga.
Amigo como vc fez pra emcomoda, moro no interior da Bahia (vitÃģria da conquista) aqui nao tem loja q vende obg
Minha futura moto se Deus quiser!!!
AtÃĐ gostei da moto, pagaria se fosse como o colega abaixo (R$ 24.490), mas na concessionÃĄrio de Salvador, hÃĄ 2 meses o vendedor tinha me informado este modelo chegaria na casa dos R$ 25.000. Ao chegar lÃĄ esta semana, fui surpreendido com o valor de R$ 27.490, sendo que no site oficial o valor estÃĄ em R$ 22.490. Sabemos que nÃĢo existe frete de R$ 5.000, vejo como um abuso da concessionÃĄria. Por esse motivo, pra nÃĢo ser taxado de trouxa, vou continuar aguardando a chegada da Bajaj na Bahia.
Boa, TB acho absurdo a montadora permitir a concessionÃĄria fazer o que quiser com os preçosðĒ
à tiveram que vender nesse preço.
Esse mÊs de novembro nÃĢo puderam apelar.
Se olharmos os dados de vendas da Himalayan e Scram 411, veremos que houve queda nas vendas, num cenÃĄrio em que as vendas deveriam estar subindo.
Ou seja, a RE vai perder mercado com essa nova polÃtica, pois deixou de ser tÃĢo atrativa. Eu mesmo fui um desistente. Eu estava pronto a comprar a Himalayan em maio.
Tio Chico.. vi um outro vÃdeo de um "malacabado" que comentou que a scram ÃĐ 14 kg mais leve que a Himalayan
Tenho uma 2019 uma moto Ãģtima tava com medo porque peguei usada com 23 mil rodadas mas fiz o remap troquei vela pra hiridio e jÃĄ rodei 10 mil com ela Ãģtima experiÊncia atÃĐ agora
Boa tarde... as mudanças feitas no motor para a Scram tambÃĐm atingiram as Himalaia???
Legal, apesar de quebrar a regra "scrambler" eu prefiro o silenciador do escape nessa posiçÃĢo (fonte de calor mais afastada do piloto). Preferi quase tudo na Scram em relacÃĢo a Hima e seria a minha escolha. Tb prefiro o assento inteiriço da Scram (viagem nÃĢo tem para onde ÃĐ GV, depois que conheci ÃĐ compulsÃģrio usar).
Chico, como estÃĄ? Desconsiderando os estilos diferentes, vocÊ compraria a Scram 411 ou a Meteor?
Uma coisa que eu adoraria saber, e nÃĢo acho mais informaçÃĩes sobre em nenhum lugar, ÃĐ qual a previsÃĢo de abertura de novas concessionÃĄrias, em especial se existe a possibilidade de uma concessionÃĄria no PiauÃ. Pois como teresinense, fica aquela complicaçÃĢo, atÃĐ posso comprar a moto em outro estado, mas fazer manutençÃĢo em Fortaleza... Isso ÃĐ um grande complicador. Pois, nem mesmo oficinas autorizadas pelas capitais eles nÃĢo possuem. VocÊ saberia dizer se existe previsÃĢo de expansÃĢo da marca pelos estados em que ainda nÃĢo hÃĄ presença deles (como o PiauÃ)?
Infelizmente nÃĢo, a Royal Enfield Brasil nÃĢo fala comigo.
Gostei ðŪ sÃģ este painel que falta o conta giros !!!
OlÃĄ Chico.
BelÃssimo vÃdeo parabÃĐns l e amei a moto mas aqui ela estÃĄ no valor de $ 25.500. minha questÃĢo sou uma pessoa de alta estatura 1:94, serÃĄ que se encaixa nessa beleza????
Muito obrigado, sugiro que faça o test ride para uma avaliaçÃĢo antes de fechar negÃģcio.
Tudo muito bem....tudo muito bom...concordo com uma parte dos comentÃĄrios principalmente em relaçÃĢo as lindas cores de TODAS R.E.....mas tenho um grande receio em relaçÃĢo a Scram.....na minha muito modesta opiniÃĢo, essa moto nasce "velha"...com o eminente lançamento da Himalayan 450 , novo motor....nova suspensÃĢo....a moto....a Scram nasce com os dias contados, acho que sera moto de 2 no mÃĄximo 3 anos de linha no mercado, parece que a R.E tem planos pra sempre trazer todo line up da marca para o Brasil....esta cumprindo isso atÃĐ entÃĢo....a Hunter batendo na porta.....a S. Meteor quem sabe ainda esse ano.....se chegar a Himalayan (a depender do preço) acho que complicarÃĄ para a Scram....eu ainda vou afuardar cenas dos prÃģximos capÃtulos.....a R.E ÃĐ uma marca em franca expansÃĢo e o Brasil esta na mira dos caras.
Moto linda, apero que chegue logo a super meteor 650
Rapaz tai uma moto legal e estilosa pra rodar no dia a dia !