Con 30 litros y si consume 5 litros cada 100 a mi me salen 600 km de autonomia, 450 km seria ya un consumo de 6,5 litros que creo que en una moto asi a poco que le zurres te vas a los 7 facil. Eso si la moto se ve increible, una pasada. Feliz año a todos.
exelente moto practicamente en este canal presenta unas maravillosas motos y una buena explicacion me gusta mucho este canal los felicito ante mano a todo el equipo de produccion y al narrador Dios los bendiga
Hola! Me encantan vuestros vídeos y me han hecho en ciertos momentos decantarme por comprar una moto u otra. Quería deciros que echo en falta algún momento del vídeo donde se pueda oír el motor en marcha y el escape. Creo que es importante saberlo al menos para mi.! Saludos y VS desde Madrid
Feliz 2023!... Un buen video! La moto está a un gran nivel frente a su competencia directa, quizá la KTM 1290 SA, sea un poquito superior, tanto por prestaciones, cambio y comportamiento... Pero la Triumph lleva un práctico cardan... Cómo has notado su funcionamiento? En mi opinión, creo que para la mayoría de usuarios, será suficiente con la GT Pro... Más ágil en curvas, como bien comentas. A pesar de su gran equipamiento, hecho en falta unas maletas laterales con un mejor diseño y más integradas en la moto, como sí tenía el modelo anterior u otras Maxi Trail. Creo que no son muy estéticas las que tiene en opción, con los típicos anclajes metálicos, que dejan las maletas un tanto alejadas de la moto, generando una anchura excesiva de la misma. Saludos!
Llevo tiempo pedindo una comparativa entre esas dos motos KTM 1290 SAS y TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO Sobretodo sensaciones, acabados , manutenciónes de una y de otra , etc
Buenas noches Borja y feliz Año Nuevo con mejores deseos para ti. ¿Crees que estamos con la GT PRO ante la trail que más confianza proporciona en curva gracias a su geometría? Un fuerte abrazo Borja.
Me gustaría ver una comparativa real y al mismo momento de este segmento de motos de las siguientes marcas: BMW 1250 GS ADVENT. TRIUMPH 1200 GT DUCATI V4 MULTIESTRADA Saludos me gusta mucho su canal.
video fantastico como siempre, quiero cambiar mi versys 1000 se y me estoy volviendo loco entre la gs 1250 y la tiger gt explorer, la pan america, o la multistrada no toco lo marron, solo lo negro cual me recomiendas mas, quiero fiabilidad y comodidad. te agradecere el consejo. sigue asi que lo bordas
Las triumph dan menos problemas que las BMW y las italianas…..yo diría que están un escalón por debajo de las japonesas y más fiables que cualquier marca europea…..ademas la calidad de acabados es exquisita….
Tengo una Tiger Explorer xca 2016, no toco el campo para nada y me gusta esa GT Explorer, pero lo del neumatico trasero pasar del 170/17"al 150 /18" no me convence. ¿Que opinas? gracias!!!
Hoy me dejaron probar una: Compra descartada. Suena FATAL, es ruido, vibra cuando no lo esperas (no va fina). Eso sí, potencia a raudales, curvea de miedo, asiento confortable, frena como se espera de una moto de 23 mil, etc, etc. Pero no se que tiene como que nooooo....
Me gusta, si señor, tengo una gs700, y a final de este año, la cambiare por una Maxi trail, y estoy, entre esta, pero la gt pro, y gs1250, a ti, particularmente, cuál te gusta más?, mójate 😂😂
La he probado hoy. Una motaza, pero últimamente estas motos grandes, independientemente de la marca, parecen scooters hormonados: quiero ir en moto, no,en un sofá con ruedas.
¿Qué más extras le quieres poner aparte de las maletas? (que yo creo que si aprietas un poco en el concesionario, las sacas de regalo o casi). Me refiero a que va armada de serie… no hay que liarse a ponerle packs
Un neumático trasero que prácticamente lleva medidas de moto de 125cc...? Le resta presencia a la moto de una forma exagerada, además de ser,hay que parecer.
Bonita y buena, lo es, pero barata, ..... ni de lejos. Lo presentas como que si no la compras, es perder una ocasion única. Pero a ver, de donde se saca 20.000€ para comprar una moto ? Es que es lo que valen todas, diras, pero es que son mas de tres millones de las antiguas pesetas ¡¡¡. No se vosotros de donde sacais el dinero, pero lo que es yo tengo otras preferencias y además, voy tirando con mi R1100RT del 2000 que me costo poco mas de cinco mil euros que ya es una suma considerable de dinero para destinarlo a pasear por ahi. Si nos pasaramos la vida en la carretera y en moto lo veo bien que sea una maquina comfortable como el sofa del salon; y con un monton de extras para hacerno las delicias del progreso, pero la mayoria solo la tenemos para cuando nos dejan ; que no es cada sabado ni cada domingo ni cuando llueve, y cuando no ........... Y para eso hay que comprar un monstruo y "marcar paquete ? ". Si, marcar paquete, porque parece que el objetivo es ver quien la tiene "mas grande" . Si hicieran maletas laterales que sobresalieran de la moto un metro por cada lado, habria gente que las compraria ( ahunque las lleve vacias o solo para ir a comprar el periodico los domingos ). Y por no mencionar que tienes que hacer un master para ver todas las opciones programbles del ordenador de la moto; que esta demostrado que , al igual que en todos los vehiculos que llevan tanta tecnologia, no se usan ni una decima parte de estas opciones; pero las tienes que pagar. No estoy en contra de estas motos, al contrario, si hay gente que esta dispuesta a pagar por ellas, bienvenidas sean al mercado. Si les gustan, adelante, se veran esplendidos montados en sus caballos de hierro. De todos modos, disfrutad de ellas todo lo que podais, porque la vida es eso, disfrutar de esos placeres que nos ayudan a seguir adelante. Yo por mi parte, seguiré con mi anciana moto a nuestro pasito por estas carreteras tan divinas como peligrosas ( lo digo por todos los Marc Marquez de los sabados o los domingos que necesitan velocidad ahunque les vaya la vida en ello ); Dios no lo quiera.
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
🔵🟡 CarVertical 👉 bit.ly/3R1L6a5
¡Feliz 2023! Borja y equipo de TodoCircuito
Donde habéis rodado esta prueba , el sitio es ideal, feliz 2023
Con 30 litros y si consume 5 litros cada 100 a mi me salen 600 km de autonomia, 450 km seria ya un consumo de 6,5 litros que creo que en una moto asi a poco que le zurres te vas a los 7 facil.
Eso si la moto se ve increible, una pasada.
Feliz año a todos.
La Tiger 1200 a mi gusto es perfecta!
Feliz Año Nuevo saludos 🥂
exelente moto practicamente en este canal presenta unas maravillosas motos y una buena explicacion me gusta mucho este canal los felicito ante mano a todo el equipo de produccion y al narrador Dios los bendiga
Me encanta esta moto voy hoy a verla
Eres un crack! muy buena la aportación de CarVertiical. Saludos!!
Hola! Me encantan vuestros vídeos y me han hecho en ciertos momentos decantarme por comprar una moto u otra. Quería deciros que echo en falta algún momento del vídeo donde se pueda oír el motor en marcha y el escape. Creo que es importante saberlo al menos para mi.! Saludos y VS desde Madrid
Exelente video feliz año nuevo a todos
Feliz 2023!... Un buen video!
La moto está a un gran nivel frente a su competencia directa, quizá la KTM 1290 SA, sea un poquito superior, tanto por prestaciones, cambio y comportamiento... Pero la Triumph lleva un práctico cardan... Cómo has notado su funcionamiento?
En mi opinión, creo que para la mayoría de usuarios, será suficiente con la GT Pro... Más ágil en curvas, como bien comentas.
A pesar de su gran equipamiento, hecho en falta unas maletas laterales con un mejor diseño y más integradas en la moto, como sí tenía el modelo anterior u otras Maxi Trail. Creo que no son muy estéticas las que tiene en opción, con los típicos anclajes metálicos, que dejan las maletas un tanto alejadas de la moto, generando una anchura excesiva de la misma.
Saludos!
Llevo tiempo pedindo una comparativa entre esas dos motos
KTM 1290 SAS y TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO
Sobretodo sensaciones, acabados , manutenciónes de una y de otra , etc
el caradán en esta moto funciona realmente bien, de lo mejor que tenemos ahora mismo
se ve diferente la calidad del video, se ve muuuuy bien FELIZ AÑO A TODOS!
Buenas noches Borja y feliz Año Nuevo con mejores deseos para ti.
¿Crees que estamos con la GT PRO ante la trail que más confianza proporciona en curva gracias a su geometría?
Un fuerte abrazo Borja.
Hola Juanjo, pues habiéndola probado, sin duda es una de las más efectivas!
Excelente la calidad del vídeo. ¿Qué camara usáis?
Se ve bonita esta nave
Enhorabuena por más un vídeo estupendo
Para cuando una comparativa entre la KTM 1290 SAS y la TRIUMPH TIGER 1200 GT PRO ??
Gracias Isaac, sin duda sería una buena comparativa. Algo intentaremos más adelante :)
Me gustaría ver una comparativa real y al mismo momento de este segmento de motos de las siguientes marcas:
BMW 1250 GS ADVENT.
TRIUMPH 1200 GT
DUCATI V4 MULTIESTRADA
Saludos me gusta mucho su canal.
Exelente como siempre !! Cual sería tu moto ideal sin ver precios ??
hay muchas motos ideales, pero todo depende del proposito de uso...
Buenas, podrías decirme que carretera es, es que es una pasada para ir disfrutando del paisaje. Gracias
video fantastico como siempre, quiero cambiar mi versys 1000 se y me estoy volviendo loco entre la gs 1250 y la tiger gt explorer, la pan america, o la multistrada no toco lo marron, solo lo negro cual me recomiendas mas, quiero fiabilidad y comodidad. te agradecere el consejo. sigue asi que lo bordas
Hola, feliz año, Borja quería preguntar algo, que tal son de fiables estas motos con el paso de los km?
Gracias por el video
@Mar Méndez gracias, mar, deduzco que no lo son mucho entonces.
Pues mira, esta unidad de prensa tenía más de 9.000 km hechos y el comportamiento y funcionamiento ha sido perfecto en todo momento
Las triumph dan menos problemas que las BMW y las italianas…..yo diría que están un escalón por debajo de las japonesas y más fiables que cualquier marca europea…..ademas la calidad de acabados es exquisita….
Lástima que una marca con motos tan chulas tenga abandonada a media España. El vídeo genial 🛵🛵🛵
Tengo una Tiger Explorer xca 2016, no toco el campo para nada y me gusta esa GT Explorer, pero lo del neumatico trasero pasar del 170/17"al 150 /18" no me convence. ¿Que opinas? gracias!!!
Hola, pues que adelante con ella. No pasa absolutamente nada, la moto va igual de bien :)
Me la e comprado
Llevo 1 año justo con mi 900Gt Pro y el consumo es de 5.4 , la 1200Gt Explorer no creo q baje de 6 a los 100
Hoy me dejaron probar una: Compra descartada. Suena FATAL, es ruido, vibra cuando no lo esperas (no va fina). Eso sí, potencia a raudales, curvea de miedo, asiento confortable, frena como se espera de una moto de 23 mil, etc, etc. Pero no se que tiene como que nooooo....
Me gusta, si señor, tengo una gs700, y a final de este año, la cambiare por una Maxi trail, y estoy, entre esta, pero la gt pro, y gs1250, a ti, particularmente, cuál te gusta más?, mójate 😂😂
Bueno, yo lo tendría muy claro por el uso que le daría, la GT Pro :)
Porque el motor suena tan diferente al anterior? Este es más ronco y el anterior más agudo
La pregunta es ¿Ésta o la Multiestrada V4 S?
Jeje difícil te lo pongo....
tendría que enfrentarlas cara a cara
El color blanco es metalizado?
Suele serlo
@@todocircuito es o no
La he probado hoy. Una motaza, pero últimamente estas motos grandes, independientemente de la marca, parecen scooters hormonados: quiero ir en moto, no,en un sofá con ruedas.
Tiene una autonomía de 600 kilómetros
La explorer tiene una autonomía de 600 kilómetro
Triumph debería meterle chuches a la moto y que ya venga con un akra, brembo y ohlins.. aunque se tenga que pagar para estar a la par de ktm
Respecto a los 30l y el peso adelante tiene solución, se surten solamente 20 litros y ya 😂
SE VE QUE ES UN APARATAKO DE CO............ SE VE A FULL DE TODO ,NO PODIA SER DE OTRA MANERA DE LA MANO DE TRIUMPH
Si la pones los extras se va al precio de la BMW R1250GS , y ahí no puede competir.
¿Qué más extras le quieres poner aparte de las maletas? (que yo creo que si aprietas un poco en el concesionario, las sacas de regalo o casi).
Me refiero a que va armada de serie… no hay que liarse a ponerle packs
Gracias a Dios hay vida después de BMW
Un neumático trasero que prácticamente lleva medidas de moto de 125cc...?
Le resta presencia a la moto de una forma exagerada, además de ser,hay que parecer.
Bonita y buena, lo es, pero barata, ..... ni de lejos. Lo presentas como que si no la compras, es perder una ocasion única. Pero a ver, de donde se saca 20.000€ para comprar una moto ? Es que es lo que valen todas, diras, pero es que son mas de tres millones de las antiguas pesetas ¡¡¡. No se vosotros de donde sacais el dinero, pero lo que es yo tengo otras preferencias y además, voy tirando con mi R1100RT del 2000 que me costo poco mas de cinco mil euros que ya es una suma considerable de dinero para destinarlo a pasear por ahi.
Si nos pasaramos la vida en la carretera y en moto lo veo bien que sea una maquina comfortable como el sofa del salon; y con un monton de extras para hacerno las delicias del progreso, pero la mayoria solo la tenemos para cuando nos dejan ; que no es cada sabado ni cada domingo ni cuando llueve, y cuando no ........... Y para eso hay que comprar un monstruo y "marcar paquete ? ". Si, marcar paquete, porque parece que el objetivo es ver quien la tiene "mas grande" . Si hicieran maletas laterales que sobresalieran de la moto un metro por cada lado, habria gente que las compraria ( ahunque las lleve vacias o solo para ir a comprar el periodico los domingos ). Y por no mencionar que tienes que hacer un master para ver todas las opciones programbles del ordenador de la moto; que esta demostrado que , al igual que en todos los vehiculos que llevan tanta tecnologia, no se usan ni una decima parte de estas opciones; pero las tienes que pagar.
No estoy en contra de estas motos, al contrario, si hay gente que esta dispuesta a pagar por ellas, bienvenidas sean al mercado. Si les gustan, adelante, se veran esplendidos montados en sus caballos de hierro. De todos modos, disfrutad de ellas todo lo que podais, porque la vida es eso, disfrutar de esos placeres que nos ayudan a seguir adelante. Yo por mi parte, seguiré con mi anciana moto a nuestro pasito por estas carreteras tan divinas como peligrosas ( lo digo por todos los Marc Marquez de los sabados o los domingos que necesitan velocidad ahunque les vaya la vida en ello ); Dios no lo quiera.