Zawsze mnie to zastanawiało jak dlugo taki tor sie uklada, jak to wyglada ze strony organizacyjnej 🙂 Lepiej zobrazowanego wytlumaczenia nie znalazlabym chyba nigdzie, dziekuje, bardzo ciekawie i logicznie wytlumaczone 🙂
Przecież to jest nieopłacalne. 300 "kiperów" z piachem i traktorzyści toromaistry itp gumy maty kupa godzin. Na 2.5h występu gdzie było 25% kibiców i walka żużlowców z torem a nie z rywalem to dramat imprezy. Kto kto pierwszy raz by oglądał żużel w takim wydaniu to by już więcej na pewno go nie oglądał
ciekawe jak ten tor będzie przygotowany. Byłem w 2019 i ciężko się na to patrzyło, emocji zero. Oby teraz było inaczej, choć mam wątpliwości, Gajewski chyba układa tor raz do roku (a ostatnio nawet rzadziej), także raczej jestem sceptyczny
Powstał ciekawy dysonans - na przedstawionym materiale wszystko „cacy” a tor wg tego co widziałem w TV dziadostwo. Efekt finalny bardzo zły i w oparciu o to stwierdzenie równie dobrze można zatytułować ten film np. „Jak nie robić torów jednodniowych”
Nikt nie zwraca uwagi właśnie na te bandy tymczasowe które się składają w całości z systemowych szalunków budowlanych które wykonane są z profili aluminiowych lub stalowych oraz sklejki na zewnątrz. Tego typu szalunek jest przeznaczony do trzymania betonu, grubych ścian, słupów czy kolumn, masy ciężkiego materiału więc musza być masywne. Zdecydowanie nie jest to typowa banda która absorbuje uderzenia. O ile w dzisiejszych czasach nieco poczyniono kroków żeby takie tradycyjne badany na prostych udoskonalić to i tak w moim odczuciu powinno się zrobić jeszcze więcej. Powinno się je bardziej rozbudować jak np pół-dmuchawca w środku i jakaś sklejka lub elastyczny pleksa na zewnątrz, gdzie przy kontakcie z nią, motor się prześlicznie, a banda nie “wciągnie”. Od doświadczeń na prostych można by następnie zaimplementować te udoskonalenia na łukach. Coraz częściej żużlowcy jeżdżą pod banda czy to na lukach czy to na prostych i więc będziemy mieć jeszcze więcej wypadkow wynikających z kontaktu lub wparowania w bandę z impetem. Płętą a propos tych tymczasowych band z szalunków jest to że jeśli dojdzie do podobnego zdarzenia na torze jak np z Darcym Wardem to skutki beda o wiele bardziej tragiczne. Dlatego chciałbym zaapelować to wszystkich organizatorów gdzie tory są tymczasowe żeby zastąpiono te szalunkowe bandy na prostych jakimś innych rozwiązaniem. Jak również powinno się zacząć prace w celu jeszcze większego udoskonalenia tradycyjnych stałych band. Zdrowie zawodników powinno być priorytetem, a pieniędzy w Ekstralidze nie brakuje.
W dosypywaniu nawierzchni najlepszy jest nasz, częstochowski prezes, Michał Świącik. Poza byciem prezesem i przygotowaniem nawierzchni, wie jak ustalić skład i zna się na trenowaniu juniorów, ktorym sam przygotował trening, czym chwalił się w mediach społecznościowych
Myślę że Wasz prezes trochę zgubił się w Pogoni za sukcesem. Zamienił starego Drabika na młodego co było wielkim błędem, prezes Kępa wiedział co robi pozbywajac się Maxa. Chciał zdobyć Majstra i podkupil Mikkelsena, a ostatecznie na tym transferze stracił sam zawodnik, prezes i klub Częstochowski. Paradoksalnie odejście Madsena może wam pomóc powoli zbudować coś fajnego, mam taką nadzieję bo mamy do was nie daleko z Lublina i dobrze by było by na żużlowej mapie istniał silny klub z pod Jasnej Góry. Pozdrawiam
@@przemysawborowski5123 dzięki za dobre słowo, ale obawiam się, że pod rządami tego człowieka, lepiej nie będzie, a problem polega na tym, że on nie przyjmuje krytyki. Nawet tę konstruktywną nazywa hejtem. Izoluje się od ludzi mających inne opinie od niego, a przy sobie zostawił tylko wazeliniarzy i rodzinę przez co stworzył sobie bańkę pod tytułem "jestem najlepszym prezesem, tylko hejterzy myślą inaczej"
Nie no ładnie pan Jacek tor zrobił, taki mało bezpieczny i nie do ścigania 😀
Panie Redaktorze bardzo ciekawy materiał.
Fajnie poznać takie kulisy żużla.
Brawo 👍
Marcina Musiała można nie lubić, ale każdy przyzna, że te materiały są świetnie wyprodukowane i poprowadzone narracyjnie
Zawsze mnie to zastanawiało jak dlugo taki tor sie uklada, jak to wyglada ze strony organizacyjnej 🙂 Lepiej zobrazowanego wytlumaczenia nie znalazlabym chyba nigdzie, dziekuje, bardzo ciekawie i logicznie wytlumaczone 🙂
Panie Musiał dobra robota 😊 bardzo lubię wasze quizy w poniedziałki w Eleven 😀
Świetny materiał, posłuchałbym więcej o budowie czternastodniowego toru ;)
Marcinie ogólnie zajebisty reportaż i jak zawsze luźne podejście. !!! Pozdrawiam z Bydgoszczy
Bardzo dobry materiał
Dobry materiał. Gratuluję.
Ciekawy materiał. Pozdrowienia Marcin.
Smiesznie opowiadzasz ale fajnie w sumie, ciekawe co toromistrz na to , moze jakoś skomentuje , pozdrawiam :)
Bardzo dobry, ciekawy materiał. Zabrakło tylko informacji o kosztach
no to teraz czekamy na drugą część xd
Przecież to jest nieopłacalne. 300 "kiperów" z piachem i traktorzyści toromaistry itp gumy maty kupa godzin. Na 2.5h występu gdzie było 25% kibiców i walka żużlowców z torem a nie z rywalem to dramat imprezy. Kto kto pierwszy raz by oglądał żużel w takim wydaniu to by już więcej na pewno go nie oglądał
ciekawe jak ten tor będzie przygotowany. Byłem w 2019 i ciężko się na to patrzyło, emocji zero. Oby teraz było inaczej, choć mam wątpliwości, Gajewski chyba układa tor raz do roku (a ostatnio nawet rzadziej), także raczej jestem sceptyczny
na Górnym Śląsku żużel nikogo nie interesuje. Tu wszyscy żyją piłką i hokejem
Lepiej jak by to zorganizowali we Wrocławiu albo Bydgoszczy gdzie tor dobrze zrobiony pozwala na wiele mijanek
Powstał ciekawy dysonans - na przedstawionym materiale wszystko „cacy” a tor wg tego co widziałem w TV dziadostwo. Efekt finalny bardzo zły i w oparciu o to stwierdzenie równie dobrze można zatytułować ten film np. „Jak nie robić torów jednodniowych”
Miałem okazję choć po tej bieżni i według mnie z tartanem nie ma nic wspólnego- prędzej to jakiś materiał jak "wykładzina" 😜
fajne
Nikt nie zwraca uwagi właśnie na te bandy tymczasowe które się składają w całości z systemowych szalunków budowlanych które wykonane są z profili aluminiowych lub stalowych oraz sklejki na zewnątrz. Tego typu szalunek jest przeznaczony do trzymania betonu, grubych ścian, słupów czy kolumn, masy ciężkiego materiału więc musza być masywne. Zdecydowanie nie jest to typowa banda która absorbuje uderzenia. O ile w dzisiejszych czasach nieco poczyniono kroków żeby takie tradycyjne badany na prostych udoskonalić to i tak w moim odczuciu powinno się zrobić jeszcze więcej. Powinno się je bardziej rozbudować jak np pół-dmuchawca w środku i jakaś sklejka lub elastyczny pleksa na zewnątrz, gdzie przy kontakcie z nią, motor się prześlicznie, a banda nie “wciągnie”. Od doświadczeń na prostych można by następnie zaimplementować te udoskonalenia na łukach. Coraz częściej żużlowcy jeżdżą pod banda czy to na lukach czy to na prostych i więc będziemy mieć jeszcze więcej wypadkow wynikających z kontaktu lub wparowania w bandę z impetem.
Płętą a propos tych tymczasowych band z szalunków jest to że jeśli dojdzie do podobnego zdarzenia na torze jak np z Darcym Wardem to skutki beda o wiele bardziej tragiczne. Dlatego chciałbym zaapelować to wszystkich organizatorów gdzie tory są tymczasowe żeby zastąpiono te szalunkowe bandy na prostych jakimś innych rozwiązaniem. Jak również powinno się zacząć prace w celu jeszcze większego udoskonalenia tradycyjnych stałych band. Zdrowie zawodników powinno być priorytetem, a pieniędzy w Ekstralidze nie brakuje.
Jakby to prezes Świącik układał to 48h i by było gotowe a nie jakieś lipne 12 dni
Niestety nie padło ile ta zabawa kosztuje. Mam wrażenie, że to droga impreza musi być 😅
Dobra. Sprzątać tyn maras gibko bo Ruch chce szpile tam grać.
W dosypywaniu nawierzchni najlepszy jest nasz, częstochowski prezes, Michał Świącik. Poza byciem prezesem i przygotowaniem nawierzchni, wie jak ustalić skład i zna się na trenowaniu juniorów, ktorym sam przygotował trening, czym chwalił się w mediach społecznościowych
Myślę że Wasz prezes trochę zgubił się w Pogoni za sukcesem. Zamienił starego Drabika na młodego co było wielkim błędem, prezes Kępa wiedział co robi pozbywajac się Maxa. Chciał zdobyć Majstra i podkupil Mikkelsena, a ostatecznie na tym transferze stracił sam zawodnik, prezes i klub Częstochowski. Paradoksalnie odejście Madsena może wam pomóc powoli zbudować coś fajnego, mam taką nadzieję bo mamy do was nie daleko z Lublina i dobrze by było by na żużlowej mapie istniał silny klub z pod Jasnej Góry. Pozdrawiam
@@przemysawborowski5123 dzięki za dobre słowo, ale obawiam się, że pod rządami tego człowieka, lepiej nie będzie, a problem polega na tym, że on nie przyjmuje krytyki. Nawet tę konstruktywną nazywa hejtem. Izoluje się od ludzi mających inne opinie od niego, a przy sobie zostawił tylko wazeliniarzy i rodzinę przez co stworzył sobie bańkę pod tytułem "jestem najlepszym prezesem, tylko hejterzy myślą inaczej"
Przepiękny stadion,a nie ten obrzydliwy narodowy, na Śląskim powinno być GP...
Ty chyba jestes nie poważny że ten stadion jest ładniejszy od narodowego 😅