Já pensei em fazer isso meu amigo. Mas preciso de uma alicate Próprio, dessa forma que você fez a corrente demora empenar, dessa não fica bambeando e forçando a coroa e o peão .. abraço
@@kansasmotovlog5008 Opa seguinte coloquei 2 porcas uma em cima da outra e coloquei o elo que queria tirar bati com uma prego e uma marretar saiu fácil o pino, vi um vídeo de um canal no yt jurandimotos ele mostra direitinho isso não dá problema algum no vídeo vc vai ver que fica abraço
@@kansasmotovlog5008 fica sim amigo pode confiar e vc consegue extratir o máximo da relação pois as vezes trocamos kit todo por causa da falta de regulagem sendo que as vezes a coroa e pinhão nem estam na meia vida...
@@Garagem_22 opa amigo blz? Então em relação a original melhora muito, o problema da relação original 15x42 que ela é muito curta força muito a moto pois a rotação fica extremamente alta, com a 16x38 vc meio que da uma aliviada no motor, faz o seguinte coloca a coroa de 38 dentes e mantém o pinhão original 15 seu, faça o teste e veja se melhorou (com certeza vai) aí se vc achar que a moto ainda tem fôlego vc troca o pinhão pelo 16...
Encosto do carona kansas 150/ Sissy bar: mercadolivre.com/sec/1DfjtPj
Kit de relação com retentor kansas 150: mercadolivre.com/sec/1FJE7Re
comprei essa semana um pinhão 17 e coroa 39...aguardando pra ver como vai ficar!
Volte aqui meu amigo e nos conte como sua moto respondeu a mudança abraço obrigado pela presença...
Diminui elos da corrente assim consegue ir mais tempo com a relação
Já pensei em fazer isso meu amigo. Mas preciso de uma alicate
Próprio, dessa forma que você fez a corrente demora empenar, dessa não fica bambeando e forçando a coroa e o peão .. abraço
@@kansasmotovlog5008 Opa seguinte coloquei 2 porcas uma em cima da outra e coloquei o elo que queria tirar bati com uma prego e uma marretar saiu fácil o pino, vi um vídeo de um canal no yt jurandimotos ele mostra direitinho isso não dá problema algum no vídeo vc vai ver que fica abraço
Obrigado pelo retorno, fica bom sem estragar os componentes da corrente...?
@@kansasmotovlog5008 fica sim amigo pode confiar e vc consegue extratir o máximo da relação pois as vezes trocamos kit todo por causa da falta de regulagem sendo que as vezes a coroa e pinhão nem estam na meia vida...
Mas nesse video que te indiquei ele tira as dúvidas se e seguro ou não fazer isso
relação da Kansas faz jus ao nome é muito complicado, eu uso 16x38 mesmo assim de 5 pede marcha mas quando pega subida perde a força...
Em breve meu amigo pretendo mudar esse motor quem sabe uma ideia pra todos nós *kanseiros..
Nessa configuração 16x38, fica de boa na estrada com garupa ?
@@Garagem_22 opa amigo blz? Então em relação a original melhora muito, o problema da relação original 15x42 que ela é muito curta força muito a moto pois a rotação fica extremamente alta, com a 16x38 vc meio que da uma aliviada no motor, faz o seguinte coloca a coroa de 38 dentes e mantém o pinhão original 15 seu, faça o teste e veja se melhorou (com certeza vai) aí se vc achar que a moto ainda tem fôlego vc troca o pinhão pelo 16...
Valeu meu brother por somar sempre ...