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JR西日本ではD51 200が復活に向けて準備してますね!
熊本県のAE86オーナー達、「8620型58654号機、ご苦労様でした‼️。😀俺たちハチロク乗り(レビン、トレノ)はまだまだ現役で走り続けるよ‼️。😀」
大井川鐵道頑張って欲しいもちろん他の10箇所も(大井川鐵道除く)SLは貴重SLではないけどアプト式は大井川鐵道だけだしどこの会社も頑張って続けて欲しい!
本線は無理でも梅小路のように少しでも走れたら良いけど維持費も係るからな~
おおっと!動画のタイトルを読み間違えて、期待して見た。惜しまれて引退した「SL人吉」が、「レストランとしてリニューアルオープンした!」と勘違いしたのは、私だけ?
人吉市に譲渡か。静態保存で何処かに展示するのだろうけど維持管理の問題で10年くらいで解体されそう。
環境屋もうるさいことだし、もう《石炭》を焚いて走らせる事は無理だろう。😮💨
そんなぁ 確かにそうだけども、やっぱり走らせたい気持ちは捨てられない
スプリンター?
筑豊はなんで9600動態保存やらんのか。せめてコンプレッサー積んで出来んもんか・・
GR86?
AE86?
トヨタ86?
レビン?
トレノ?
カローラ?
JR西日本ではD51 200が復活に向けて準備してますね!
熊本県のAE86オーナー達、
「8620型58654号機、ご苦労様でした‼️。😀
俺たちハチロク乗り(レビン、トレノ)はまだまだ現役で走り続けるよ‼️。😀」
大井川鐵道
頑張って欲しい
もちろん他の10箇所も
(大井川鐵道除く)
SLは貴重
SLではないけど
アプト式は
大井川鐵道だけだし
どこの会社も
頑張って続けて欲しい!
本線は無理でも梅小路のように少しでも走れたら良いけど維持費も係るからな~
おおっと!動画のタイトルを読み間違えて、期待して見た。
惜しまれて引退した「SL人吉」が、「レストランとしてリニューアルオープンした!」と勘違いしたのは、私だけ?
人吉市に譲渡か。
静態保存で何処かに展示するのだろうけど維持管理の問題で10年くらいで解体されそう。
環境屋もうるさいことだし、もう《石炭》を焚いて走らせる事は無理だろう。😮💨
そんなぁ 確かにそうだけども、やっぱり走らせたい気持ちは捨てられない
スプリンター?
筑豊はなんで9600動態保存やらんのか。せめてコンプレッサー積んで出来んもんか・・
GR86?
AE86?
トヨタ86?
レビン?
トレノ?
カローラ?