Terima kasih tips dan infonya. Sangat bermanfaat. Untuk mengecek kebocoran evap dan kondenser apakah bisa pakai cara vakum, atau mendingan lebih baik di isi angin lalu di rendam dalam air..
owhhh ,,proton exora 2x coolingcoil ,saya separate pipe cc belakang ,lepas tu vacum biar 1 atau 2 jam, jarum masih di -30 ,bermakna sistem untuk cc dan pipe belakang tiada kebocoran kan ,pasang balik pipe yang belakang dan lepas pipe tengah antara bay depan ke kokpit ,vacum jugak dan biar 1 ke 2 jam masih di -30 ,itu bermakna cc depan dan cc belakang ok, condensor inject pressure 5bar dan biar semalaman ,masih di 5bar ,itu bermakna condensor tiada kebocoran ,sama jugak test untuk compressor inject 5bar ,biar semalaman jugak tiada kebocoran ,bila pasang balik di kereta vacum saperate condensor dan compressor dalam 2jam jarum turun sedikit dan di biar semalaman jarum meter akan terus ke 0, bila tengok video bos baru paham sebab seal , inject 5bar rendam air semalaman ok saja,kalau bocor o ring di body mungkin boleh nampak buih halus ,rupanya seal, ibarat one way,esok turun compressor dan test ,terima kasih bos infonya
Habis bersihkan kondensor evap & selang² pipa. Bongkar hbs kompresor ganti seal shaft. Selang wkt 2 bln ac gk dingin kemungkinan bocor' apa berpengaruh seal shaft melar/bocor? gara² tdk mau cut off, krn ac bekerja terus. Dan stlh bongkar semua seal gk ku ganti pake yg lama. Apa itu bs nyebabkan kebocoran halus juga
Om kalo cut off kompresor terlalu cepat penyebabnya apa om, ON 8 detik OFF 12 detik, AC sudah di service, ganti oli, filter, bersihkan evap tp tetep waktu cut off ya saya rasa terlalu cepat jd temperatur maksimalnya cuma 11 drajat. Swit temperatur juga sudah diganti tp tetep aja temperatur cuma 11 drajat
@@DortuAirCond_ACmobil tekanan ac untuk low di 30 dan high di 180an. Memang termistor blm saya ganti om, apakah kerusakan termistor selain kompresor ga bisa cut off juga bisa menyebabkan cut offnya terlalu cepat
Terima kasih
Sama-sama bang
Terima kasih tips dan infonya.
Sangat bermanfaat.
Untuk mengecek kebocoran evap dan kondenser apakah bisa pakai cara vakum, atau mendingan lebih baik di isi angin lalu di rendam dalam air..
Kalau evap dan kondensor lebih efektif tekan bang dan dimasukkan air, krn tdk terdpt sil
owhhh ,,proton exora 2x coolingcoil ,saya separate pipe cc belakang ,lepas tu vacum biar 1 atau 2 jam, jarum masih di -30 ,bermakna sistem untuk cc dan pipe belakang tiada kebocoran kan ,pasang balik pipe yang belakang dan lepas pipe tengah antara bay depan ke kokpit ,vacum jugak dan biar 1 ke 2 jam masih di -30 ,itu bermakna cc depan dan cc belakang ok, condensor inject pressure 5bar dan biar semalaman ,masih di 5bar ,itu bermakna condensor tiada kebocoran ,sama jugak test untuk compressor inject 5bar ,biar semalaman jugak tiada kebocoran ,bila pasang balik di kereta vacum saperate condensor dan compressor dalam 2jam jarum turun sedikit dan di biar semalaman jarum meter akan terus ke 0, bila tengok video bos baru paham sebab seal , inject 5bar rendam air semalaman ok saja,kalau bocor o ring di body mungkin boleh nampak buih halus ,rupanya seal, ibarat one way,esok turun compressor dan test ,terima kasih bos infonya
Bang, itu test ny pakai kompressor angin? Nah pertanyaan nya om tau ga ya coupler/extension dari kompressor angin ke manifold itu yg gimana ya om?🙏
Habis bersihkan kondensor evap & selang² pipa. Bongkar hbs kompresor ganti seal shaft.
Selang wkt 2 bln ac gk dingin kemungkinan bocor' apa berpengaruh seal shaft melar/bocor? gara² tdk mau cut off, krn ac bekerja terus.
Dan stlh bongkar semua seal gk ku ganti pake yg lama. Apa itu bs nyebabkan kebocoran halus juga
Cek seluruh komponen satausatu bang,,diberi tekanan trs direndam air,krn bocor halus itu sulit terdeteksi tanpa direndam air,,
Bisa ga om tesnya pakai tekanan 70 psi
Kang selang meteran ganti mosok Gowo klaim..
Hhhh iku sengaja bang, lapisan teflon yg bagus makanya saya pakai trs,kalau selang nya sering ganti,, 😂
@@DortuAirCond_ACmobil siap 😜😜
Kalo untuk cek evap, kondensor, brp psi om??
Kalau saya kondensor 250 psi,kalau evap 200 psi, kompresor 150 - 250 psi tergantung jenis kompresor
Om kalo cut off kompresor terlalu cepat penyebabnya apa om, ON 8 detik OFF 12 detik, AC sudah di service, ganti oli, filter, bersihkan evap tp tetep waktu cut off ya saya rasa terlalu cepat jd temperatur maksimalnya cuma 11 drajat. Swit temperatur juga sudah diganti tp tetep aja temperatur cuma 11 drajat
Utk kasus spt itu cukup susah memastikan penyebabnya bang, bisa jd ekspansi minta ganti, sensor terlalu peka,dll
@@DortuAirCond_ACmobil tekanan ac untuk low di 30 dan high di 180an. Memang termistor blm saya ganti om, apakah kerusakan termistor selain kompresor ga bisa cut off juga bisa menyebabkan cut offnya terlalu cepat
Bang, ringan mana kompresor rotari atau piston?
Ringan rotari bang