Mau tanya bang, kalo ketika di tap di pentil LP trus hasil ampere menunjukkan angka 50, apakah itu indikasi masih normal atau ada kebocoran ya bang, saya tusuk pentil nya masih nembak freon nya...ac saya kurang dingin, mungkin karena tidak di vacum.
Semoga dibalas Kondisi kompresor saya sudah ganti baru freon penuh kondisi di siang hari LP 30 psi HP 270 psi apakah normal ? Tapi jika macet2’an dinginnya berkurang, tapi kalau pas jalanan lancar dingin lagi Pernah tangani kasus spt itu ga bang?
@@DortuAirCond_ACmobil sudah tambah extra fan ukuran 12” kebetulan pentil HP posisinya sebelum masuk ke kondensor bang apakah posisi tersebut berpengaruh pada HP ? Dan kalau di siang hari kondensor dipegang lumayan panas Untuk expansi memang belum dicek bang
bang ketika ac ON dan kipas mesin ikut menyala tekanan HP turun dari 220 jadi 170 psi dan LP: 25. jika kipas mesin ini kami gabung dengan ac apakah ada dampak buruknya ? baik nya di gabung atau tidak. bisa beri pendapat analisa ?
Untuk extrafan yg menggunkn sistem dobel,kanan dan kiri umumnya hidup bersamaan saat AC dihidupkan gan . 220 itu terlalu tinggi gan, saat siang hari panas terik dan saat dilampu merah bisa over nanti, jika memungkinkan digabung ,ya bs digabung gan. Yg penting cara gabungnya benar, biar gk ada bias setrum yg masuk ke sistem extrafan mesin. Bisa menggunakan relay utk penggabungan
Malam mau cut off Siang tdk mau cut off Suhu kabin dingin nyumbat hidung. Kira² masalah dmn itu? Kawan Kemarin hbs bongkar kompresor' ganti bearing & seal shaft. Expansi evaporator kondensor pipa² semua uda di flusing, draier baru. Yg jadi masalah di atas. Kompresor rotaly merk keihin
Ac dingin gk mau cut off banyak faktor bang,, di scan saja biar ketemu permasalahannya,kalau menurut sy itu dinginnya kurang maksimal,,krn saat malam mau cut off
Selain baca tekanan kita jg harus paham berapa kapasitas isi freon sebuah mobil bang, jd misal isi freon kapasitas 400 gram,lalu kita isi 400 gram tp tekanan tak sesuai berarti ada masalah di sistem ac,, jd kalau kita isi baru 250 gram tp tekanan low sesuai tp hp gk sesuai ya bisa jd kurang bang, jd harus bisa mengira2 brp isi dan menyeimbangkan tekanan,, 35/100 itu gk normal bang,bs jd freon kurang bisa jd kompresor atau ekspansi bermasalah, coba di cek suhu minimum di grill brp drjt bang
Ac sy di set bengkel 200 psi (siang hr). Tp klo dibawwh sinar matahari lsg, tekanan jd naik ke 270. Efeknya kipas high speed muter terus (kompresor gabisa cut off). Itu gmn om
Kompresor memang panas gan, tp kalau hidup sebentar sudah panas bgt berart tdk normal. Saya pernah kasus panas krn klep tdk rapat gan atau klep sdh lembek
Om jika waktu pengisian freon menggunakan freon kaleng, waktu kaleng hampir habis di balik, apakah aman? Aman kah jika terlalau byak liquid
Berlaku untuk semua mobil ini bang
Terima kasih infonya
Sama-sama gan. Sukses selalu
Om sy motanya kenapa AC mobil klau pagi dingin sekali klau panas matahari tidak dingin dan tidak on of kompresor AC ap penyebabnya
Mau tanya bang, kalo ketika di tap di pentil LP trus hasil ampere menunjukkan angka 50, apakah itu indikasi masih normal atau ada kebocoran ya bang, saya tusuk pentil nya masih nembak freon nya...ac saya kurang dingin, mungkin karena tidak di vacum.
Semoga dibalas
Kondisi kompresor saya sudah ganti baru freon penuh kondisi di siang hari LP 30 psi HP 270 psi apakah normal ?
Tapi jika macet2’an dinginnya berkurang, tapi kalau pas jalanan lancar dingin lagi
Pernah tangani kasus spt itu ga bang?
Hp 270 ketinggian bang,ada masalah di pendinginan kondensor, mungkin perlu tambah extrafan atau bersihin kondensor
Dr ekspansi minta ganti jg bisa..
@@DortuAirCond_ACmobil sudah tambah extra fan ukuran 12”
kebetulan pentil HP posisinya sebelum masuk ke kondensor bang apakah posisi tersebut berpengaruh pada HP ?
Dan kalau di siang hari kondensor dipegang lumayan panas
Untuk expansi memang belum dicek bang
bang ketika ac ON dan kipas mesin ikut menyala tekanan HP turun dari 220 jadi 170 psi dan LP: 25. jika kipas mesin ini kami gabung dengan ac apakah ada dampak buruknya ? baik nya di gabung atau tidak.
bisa beri pendapat analisa ?
Untuk extrafan yg menggunkn sistem dobel,kanan dan kiri umumnya hidup bersamaan saat AC dihidupkan gan . 220 itu terlalu tinggi gan, saat siang hari panas terik dan saat dilampu merah bisa over nanti, jika memungkinkan digabung ,ya bs digabung gan. Yg penting cara gabungnya benar, biar gk ada bias setrum yg masuk ke sistem extrafan mesin. Bisa menggunakan relay utk penggabungan
untuk kia visto kondisi flushing pakai mesin butuh di masukan lagi oli nya berapa mili ya? dan tekanan kompresornya berapa? terima kasih
Flushing bersih 100 ml cukup bang,
Maaf bang mau tanya isi freon mobil avanza 2010 berapa kaleng trimks
1.5 bang
pak mohon dijawab.. Mobilio saya LP di 50 HP di 175 itu kenapa ya pak.. jadi untuk bisa dinginya lama..
om klo kondisi mesin off tekanan LP berapa ya
Untuk LP-HP di atas apakah kondisi mesin ketika idler atau di gas om?
Tekanan idle gan.. kalau di gas LP akan semakin rendah
@@DortuAirCond_ACmobil boleh sya mnta nomor wa om, saya pemula di bidang ac
@@siatom6249 sama om aq baru kemaren benerin ac xenia,,,masih perdana.... ini lagi nyimak" komen"🙏
bang mau tanya kalo avanza 2005 posisi pengisian dari noll dari H dan L minimal brapa maxsimal brapa bang mohon pencerahanya
Lp 25- 35 , HP 180 - 220
Posisi kran manifold dibuka apa ditutup om
Tutup bang
Kalo hp tidak sampe 180 apakah ada kebocoran.? Atau kompresor lemah
Bs krn kompresor lemah,bs jg krn freon Kurang bang,
Bang klu ac full nya lama .. baru mati itu pengaruh apa ya bisanya kan cut off beberapa saat. Skrng mati nya lama
Kurang maksimal dinginnya gan, jd lama mencapai titik bekunya
Malam mau cut off
Siang tdk mau cut off
Suhu kabin dingin nyumbat hidung.
Kira² masalah dmn itu? Kawan
Kemarin hbs bongkar kompresor' ganti bearing & seal shaft.
Expansi evaporator kondensor pipa² semua uda di flusing, draier baru.
Yg jadi masalah di atas.
Kompresor rotaly merk keihin
Ac dingin gk mau cut off banyak faktor bang,, di scan saja biar ketemu permasalahannya,kalau menurut sy itu dinginnya kurang maksimal,,krn saat malam mau cut off
@@DortuAirCond_ACmobil wkt isi freon
Lp 35
HP 100 gk mau naik²
Hp 100 itu dibawah standar bang,, bs jd kurang freon itu,,
@@DortuAirCond_ACmobil misalnya saya isi lg bs fatal jebol kompresor tdk?
Ngejar HP standar nya 180sd220, sedangkan LP uda capai 35psi
Selain baca tekanan kita jg harus paham berapa kapasitas isi freon sebuah mobil bang, jd misal isi freon kapasitas 400 gram,lalu kita isi 400 gram tp tekanan tak sesuai berarti ada masalah di sistem ac,, jd kalau kita isi baru 250 gram tp tekanan low sesuai tp hp gk sesuai ya bisa jd kurang bang, jd harus bisa mengira2 brp isi dan menyeimbangkan tekanan,, 35/100 itu gk normal bang,bs jd freon kurang bisa jd kompresor atau ekspansi bermasalah, coba di cek suhu minimum di grill brp drjt bang
om kalau posisi mesin off tekanna HP n LP berapa om...
maaf om apa tidak terlalu banyak freon di isi sampai 40 om...,
Off kurleb 100 psi, 40 maksimal,bisa di bawah 40 psi lebih baik, 25 atau 30 psi bagus
Kalo di 50 psi low pressurenya apa terlalu tinggi om?dan bagaimana cara nguranginya?
Bang mau tanya kl baru isi freon 1klng blm habis tekanan lp 60 Hp 180. mobil ertiga doble blower apakah normal?
Tdk normal,itu kompresor nya lemah bang
Kompresor sdh sy bongkar olinya cuma 1sendok, & klepnya karatan sdh sy bersihkan pake amplas,apakah perlu ganti klep?
Kondisi ac dingin di ukuran segitu!
Kl mesin idle HP e 200psi,kl d gas rpm 2000an HP e jd 250-300psi normal gak om
Gk normal bang,over pressure itu, harus di cari permasalahan nya
Siap om....
Biasa e permaslhannya apa o.
@@DortuAirCond_ACmobilnormal nya klo di gas brp bang. Mohon infonya🙏🏻
Ac sy di set bengkel 200 psi (siang hr). Tp klo dibawwh sinar matahari lsg, tekanan jd naik ke 270. Efeknya kipas high speed muter terus (kompresor gabisa cut off). Itu gmn om
Susah jg bang kalau gk tau kondisi komponen.. ya saran isi freon cukup sesuai kapasitas nya,oli pastikan tdk kurang tdk lebih
@@DortuAirCond_ACmobil utk ukuran oli mobil yaris brp ml om?
Waduh brrti high pressure saya cuma 140an kemungkinan kompresor lemah pak?..suhu masih dingin low pressure normal sih 30psi
140 terlalu rendah gan, kemungkinan ngisi freonnya kurang atau kompresor lemah. Tp kalau dingin dikabin dirasa cukup ya gpp gan,malah ringan dimesin.
@@DortuAirCond_ACmobil iya pak,, masih nyes..
@@DortuAirCond_ACmobil punya sy lp 35 HP 100 dingin di kabin menyumbat di hidung.
Yg jadi kendala mlm mau cut off siang gk mau cut off
Kalau low pressnya di 50 tapi kurang dingin itu kenapa ya?
Kompresor lemah bang
Ac sya kurang sejuk bang, low 50 high 230.. Adakah compressor dh rosak
Itu suhu Kondensor terlalu panas,bs extrafan rusak atau perlu penambahan extrafan
Kalo kompresor saat di nyalakan jadi panas banget kompresornya itu kenapa ya
Kompresor memang panas gan, tp kalau hidup sebentar sudah panas bgt berart tdk normal. Saya pernah kasus panas krn klep tdk rapat gan atau klep sdh lembek
Cara buang freon yg bagaimana bang?
Om sy motanya kenapa AC mobil klau pagi dingin sekali klau panas matahari tidak dingin dan tidak on of kompresor AC ap penyebabnya