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snowモードは昨年末の北海道の大雪の際に、除雪が全く行われていない住宅地でとても役に立ちました。雪道を走るモードというよりは、大雪でも安全にコントロールしてくれるモードと考えた方が良いですね。
非常に実証的かつ説得力のある動画でとても興味深い内容でした。説明も簡潔かつ冷静で好感が持てます。
ご視聴ありがとうございました。今回はもともと途中経過を報告する動画だったのですが編集している時にこんな事態が発生したので動画を作り直した感じです。もしかしたら今後はグダグダした動画になるかもしれませんが、今後ともよろしくお願いします。
スノーモードって具体的にどうなんだというのが理解できました。
めちゃくちゃわかりやすい。頭がいい人の説明文だこれ
スノーモードオフの状態は、なんちゃって四駆特性そのものです。80年代後半から〜90年代前半は、本当のフルタイム四駆のクルマが発売されて、雪道の普段使いに重宝したんですが、コストダウンと軽量化をお題目に「なんちゃって四駆」ができました。喜んでいるのはメーカーだけで、買ってユーザーは泣きを見ています。燃費は大事なことですが、雪国ユーザーやスキー客には燃費性能よりも走破性のほうが結構重要な性能かと思います。
巷の雪道の四駆FF論議は、本当にその通りだと思います。激しく同意します。チャネル登録させて頂きました。また楽しみにしています。
万田様、コメントありがとうございます。そうなんですよ。FFで十分だと思っているなら十分だと思いますし、四駆ですら不十分と言う痛い目見た人からすれば、それでも四輪しかタイヤ無いからMAX四駆ってな訳でして、そこに一律に白黒付けようという議論自体おかしいと思うんですよ。まあ私のチャンネルは車メインというわけではないのですが今後とも、、、あれ？沙羅万田というのは、もしかしてアレの意味なのかな？？何れにせよ、改めて今後ともよろしくお願いします。
Please add English subtitles
面白かったです(^^) 手代森かな？
まぁその辺です。というか実は手代森と乙部周辺の区別が付いていないのです（汗）
こんにちは。 私のクロスビーはデュアルカメラブレーキサポートが効いて何度もハッとしました。販売店に一週間預けて見て貰いましたが異常なし。今はデュアルカメラブレーキサポートのスイッチを乗るたびに切ってます。アイドリングストップは簡単に切れますが、デュアルカメラブレーキサポートは5秒長押ししないとで毎回で不便です。皆さんは大丈夫でしょうか？
いちいちコンビニ寄っただけでスノーSwitch押さなきゃいけないのとSwitchの場所が遠すぎて使わなくなる。
Es linda la musica pero lo ideal es escuchar el sonido del motor
雪国でも北海道なのか東北なのか北陸なのかわかったらより嬉しいです。
岩手の内陸です。県そのものは太平洋側なので大雪では無いのですが、横幅が広く、日本海、オホーツク海、太平洋から１００ｋｍ近くは離れている内陸で、寒暖の差が激しいです。日中の最高気温等を見ると、東北全般はプラスなのに岩手と北海道だけマイナスで赤字表示されている時がある事に理不尽を感じます。タクシーの運転手さんで北海道くらい寒かったらと言う方わりといます。氷が融けたり凍ったりの気温をうろうろされ、水が浮いているケースが多い。さらに市街地では車で磨かれたりで、営業頻度の高い道が怖いという。極端な大雪も、あまりに厳寒な寒さもありませんが、そういう所ということで、今後ともよろしくお願いします。
@@reboot5626 ありがとうございます！そういう情報めちゃくちゃ参考になります！！
うｐありがとうございます。すごくよくわかりました。文章うまいですね。プロの物書きの方ですか？
( ﾟдﾟ)スズキの４ｗｄは伊達じゃない スバルのスポーツ４ｗｄは少しの雪道でも登るの大変だった嫌な思い出
ハスラー クロスビーでもＡＷＤ車両にはヒルディセントが付いて居る 私の車はハスラーだが効果は十分なので 多分クロス も同様な作動だと想う ハスラーは高速は弱いが常用でないし 理解しているから考えて走行して居る 名称は違うがベンツでも４ＭＡＴＩＣ？装備車かクワトロしか興味無い!
クロスビーの問題点のついて。 クロスビーはトヨタのライズ、ルーミーと同じ1000ｃｃ未満ですがクロスビーは毎年支払う自動車税が高いので購入の際は注意して下さい。
それは２WDか４WDで変わりませんでしょうか？４WDの場合ライズ、ロッキーは~1.5t クロスビーは~1tなので
気になったのでXbee、ロッキー／ライズの自動車税調べました。Xbee 排気量 996L 自動車税25000円ロッキー 排気量 996L 自動車税25000円となりました。2019年9月30日以前に新車登録した車は29500円ですが、同年10月１日以降の新車登録車は25000円となります。なのでXbee、ロッキー／ライズ共に新車で買う場合は駆動方式関わらず共に25000円となります。因みにXbeeの場合、2019年9月30日以前の登録した中古車を購入した場合は29500円となりますので注意が必要ですね。ロッキー／ライズは2019年10月1以降に新車発売した車なので事実上、29500円かかる車体は世の中に存在しないということになります。
shogoさん わざわざ調べて頂きありがとうございました。わたしの回答、何気に自動車税に対して、重量税を答えているのでチグハグでしたね。私はクロスビーがエコカー減税の点であまり優遇されないのがちょっと問題点かなとは思ってたのですが、ぶっちゃけ最初の問題提起部分に関しては大した問題を感じず、かつ具体的な金額提示が行われて無かったので放っておこうと思ってたのですが、shogoさんの情報のおかげでスッキリしました。やっぱり問題では無かったですね。
雪道はハンドルで曲がるんでない。アクセルワークで曲がるんだ
![[XBEE#5]冬道記録-3 側溝にハマる［GRIP］ポチッとな](http://i.ytimg.com/vi/Oegw_r2l4eA/mqdefault.jpg)
![[XBEE#4]冬道記録-2 SNOWモードもう少し分かった気がす](http://i.ytimg.com/vi/9h8SKAxyMGk/mqdefault.jpg)
snowモードは昨年末の北海道の大雪の際に、除雪が全く行われていない住宅地でとても役に立ちました。
雪道を走るモードというよりは、大雪でも安全にコントロールしてくれるモードと考えた方が良いですね。
非常に実証的かつ説得力のある動画でとても興味深い内容でした。説明も簡潔かつ冷静で好感が持てます。
ご視聴ありがとうございました。今回はもともと途中経過を報告する動画だったのですが編集している時にこんな事態が発生したので動画を作り直した感じです。もしかしたら今後はグダグダした動画になるかもしれませんが、今後ともよろしくお願いします。
スノーモードって具体的にどうなんだというのが理解できました。
めちゃくちゃわかりやすい。頭がいい人の説明文だこれ
スノーモードオフの状態は、なんちゃって四駆特性そのものです。
80年代後半から〜90年代前半は、本当のフルタイム四駆のクルマが発売されて、雪道の普段使いに重宝したんですが、コストダウンと軽量化をお題目に「なんちゃって四駆」ができました。
喜んでいるのはメーカーだけで、買ってユーザーは泣きを見ています。
燃費は大事なことですが、雪国ユーザーやスキー客には燃費性能よりも走破性のほうが結構重要な性能かと思います。
巷の雪道の四駆FF論議は、本当にその通りだと思います。激しく同意します。チャネル登録させて頂きました。
また楽しみにしています。
万田様、コメントありがとうございます。
そうなんですよ。FFで十分だと思っているなら十分だと思いますし、四駆ですら不十分と言う痛い目見た人からすれば、それでも四輪しかタイヤ無いからMAX四駆ってな訳でして、そこに一律に白黒付けようという議論自体おかしいと思うんですよ。
まあ私のチャンネルは車メインというわけではないのですが今後とも、、、
あれ？
沙羅万田というのは、もしかしてアレの意味なのかな？？
何れにせよ、改めて今後ともよろしくお願いします。
Please add English subtitles
面白かったです(^^) 手代森かな？
まぁその辺です。というか実は手代森と乙部周辺の区別が付いていないのです（汗）
こんにちは。 私のクロスビーはデュアルカメラブレーキサポートが効いて何度もハッとしました。販売店に一週間預けて見て貰いましたが異常なし。今はデュアルカメラブレーキサポートのスイッチを乗るたびに切ってます。アイドリングストップは簡単に切れますが、デュアルカメラブレーキサポートは5秒長押ししないとで毎回で不便です。皆さんは大丈夫でしょうか？
いちいちコンビニ寄っただけでスノーSwitch押さなきゃいけないのとSwitchの場所が遠すぎて使わなくなる。
Es linda la musica pero lo ideal es escuchar el sonido del motor
雪国でも北海道なのか東北なのか北陸なのかわかったらより嬉しいです。
岩手の内陸です。県そのものは太平洋側なので大雪では無いのですが、横幅が広く、日本海、オホーツク海、太平洋から１００ｋｍ近くは離れている内陸で、寒暖の差が激しいです。
日中の最高気温等を見ると、東北全般はプラスなのに岩手と北海道だけマイナスで赤字表示されている時がある事に理不尽を感じます。
タクシーの運転手さんで北海道くらい寒かったらと言う方わりといます。
氷が融けたり凍ったりの気温をうろうろされ、水が浮いているケースが多い。さらに市街地では車で磨かれたりで、営業頻度の高い道が怖いという。
極端な大雪も、あまりに厳寒な寒さもありませんが、そういう所ということで、今後ともよろしくお願いします。
@@reboot5626 ありがとうございます！そういう情報めちゃくちゃ参考になります！！
うｐありがとうございます。すごくよくわかりました。文章うまいですね。プロの物書きの方ですか？
( ﾟдﾟ)スズキの４ｗｄは伊達じゃない スバルのスポーツ４ｗｄは少しの雪道でも登るの大変だった嫌な思い出
ハスラー クロスビーでもＡＷＤ車両にはヒルディセントが付いて居る 私の車はハスラーだが効果は十分なので 多分クロス も同様な作動だと想う ハスラーは高速は弱いが常用でないし 理解しているから考えて走行して居る 名称は違うがベンツでも４ＭＡＴＩＣ？装備車かクワトロしか興味無い!
クロスビーの問題点のついて。 クロスビーはトヨタのライズ、ルーミーと同じ1000ｃｃ未満ですがクロスビーは毎年支払う自動車税が高いので購入の際は注意して下さい。
それは２WDか４WDで変わりませんでしょうか？４WDの場合ライズ、ロッキーは~1.5t クロスビーは~1tなので
気になったのでXbee、ロッキー／ライズの自動車税調べました。
Xbee 排気量 996L 自動車税25000円
ロッキー 排気量 996L 自動車税25000円となりました。
2019年9月30日以前に新車登録した車は29500円ですが、同年10月１日以降の新車登録車は25000円となります。なのでXbee、ロッキー／ライズ共に新車で買う場合は駆動方式関わらず共に25000円となります。
因みにXbeeの場合、2019年9月30日以前の登録した中古車を購入した場合は29500円となりますので注意が必要ですね。
ロッキー／ライズは2019年10月1以降に新車発売した車なので事実上、29500円かかる車体は世の中に存在しないということになります。
shogoさん わざわざ調べて頂きありがとうございました。
わたしの回答、何気に自動車税に対して、重量税を答えているのでチグハグでしたね。
私はクロスビーがエコカー減税の点であまり優遇されないのがちょっと問題点かなとは思ってたのですが、ぶっちゃけ最初の問題提起部分に関しては大した問題を感じず、かつ具体的な金額提示が行われて無かったので放っておこうと思ってたのですが、shogoさんの情報のおかげでスッキリしました。
やっぱり問題では無かったですね。
雪道はハンドルで曲がるんでない。アクセルワークで曲がるんだ