@@Владимир-н4я7э У меня климат-контроль. В режиме auto все отлично работает. Но заметил одну вещь. У нас температура зимой гуляет от -1*С до -40*С и чем холоднее на улице тем жарче греет. Т.е. примерно после -15*C и ниже становится жарко в машине, ПРИ одной и той же температуре выставленной на климате!!! Вероятно это связано с работой термостата, когда он закрывает большой круг охлаждения и радиатор печки прогревается намного лучше... P.S. Повторюсь - печка отличная :) И ваш вопрос не понял если честно.(что такое климат установка и чем она отличается от климат контроля?)
Да где там жарко?? Веста 2018 год, снизу у пассажира в ноги еле дует, включите в ноги у пассажира печку, и руки поставьте , сразу увидите проблему, клима или печка один хрен..с пассажирской стороны холодно!!!
Всем добрый день!Как греет печка в Весте меня устраивает, но мне кажется салон в Калине прогревался быстрее, и был лучше обдув ног задних пассажиров. А как считаете вы и устраивает ли вас печка в Ладе Весте?В комментариях как всегда без МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ, буду удалять! Всем Удачи и приятного просмотра!!!
У меня ВЕСТА 1.8 с климатом. Установил 22 градуса, езжу кайфую. Кстати, на ВЕСТЕ радиатор печки подключен на первый контур охлаждения. Некоторые говорят, что в КАЛИНЕ, ЧЕТЫРКЕ и ДЕВЯТКАХ печка жарит сильнее. ВЫ,ЧТО В ТРУСАХ И МАЙКЕ ЕЗДИТЕ? КУДА СИЛЬНЕЕ? Повторюсь, у меня зимой в -13 (ну,такая нынче зима) выставлена температура 22, максимальное значение 26, потом HI - это от 26 до бесконечности. Комфортная температура для человека 22 - 23 градуса.
Добрый день, Юрий! Вот в этом и вся суть, цены на комплектующие Весты зачастую в разы дороже чем на предыдущие ВАЗовские модели, но несмотря на это их надёжность и ресурс в целом оставляют желать лучшего... Имея опыт владения уже двумя Вестами 2017г. и 2018г., а также двумя Грантами 2013г. и 2018г., я уже неоднократно и очень подробно перечислял практически все не самые удачные, готовые решения которые были позаимствованы у Рено (система отопления и вентиляции Весты тоже в их числе).
Спасибо за актуальное видео! У меня климат стоит на 23 вроде все устраивает, тепло. НО, когда салон нагреется и климат снижает обороты вентилятора, с крайнего левого воздуховода начинает дуть воздух температуры гораздо ниже чем центральные и правый воздушок, как будто там отсутствует изоляция и воздух пока доходит значительно охлаждается. Как думаешь, возможно это такая же проблема с радиатором? Спасибо!
Приветствую!) Раньше ездил на 2114, приоре, печка грела лучше, и работала кажется тише. В весте напрягает шум вентилятора, третье положение и выше, как турбина! И салон очень быстро остывает! Честно говоря, про весту писАть комменты без мата очень трудно!)))
Как климат работает и откуда он воздух забирает я пока особо не разбирался. Я так понимаю когда он видит, что температура поднимается выше установленной начинает подмешивать воздух с улицы минуя радиатор отопителя.
Вот, вот, я оказался один из тех, кто в бардачке развёл сквозняк... Спасибо за совет, не знал. Век живи, век учись. Штирлиц поежился - из бардачка Весты дуло. Эх, посмотрю Парамонова, подумал Штирлиц. Дуло исчезло.
Огооо! За совет про охлаждение бардачка спасибо! Чувствовал, что дует откуда-то немного, знаю прекрасно про эту функцию, но никогда б не подумал, что это оттуда работает, и так она устроена, что холод там будет зимой! Спасибо! Закрою её нафиг до лета)
Спасибо огромное за видео и информацию, очень приятно смотреть твои видео!!!Я тоже жду свою ладу Весту кросс св,белую,в феврале,должны привести.будет общие темы
В Гранте тоже небольшая печка, но жарит путем. В Весте пока не испытал, ниже -5 не опускалась температура. Да и подогревы сидений помогают чувствовать себя в тепле.
Не давно у меня стало плохо греть печка. Стали застывать стекла по трассе. Я думал уже всё предется менять радиатор печки. Но дело было в салоном фильтре я его поменял и она греет как новая 😊
У меня на Весте климат на 25 стоит. Были морозы до -30. Ни разу не замёрз. А если убрать с климата и включить мануал то вообще жарко. И да ты прав что салон больше просто. Единственное что не нравится это обдув задних пассажиров. Там реально прохладнее
Приветствую! Моя история: печка со временем хуже стала дуть и температура воздуха меньше, все по ощущению на руку, последний раз когда был то3 и двигатель меняли, мне все продули и фильтр салона сменили, сразу заметил, что печка стала сразу лучше стала греть, воздух идет лучше и жарче!)
В калине 1 радиатор печки больше,только из за вихрителей(внутри трубки идёт шнек),а в калине2,гранте стоит радиатор (похож по конструкции и размеру на вестовский)и там нет завихрителей,там плоские тонкие трубки, но жарит точно так же как и на калине1(владел калина1, а сейчас калина 2) Дело скорее всего не в радиаторе и не в объёме салона, скорее всего печка(климатическая установка) работает через датчик температуры наружного воздуха, то есть не даёт жарить,а плавно смешивает горячий воздух с холодным.На калине2 именно так ,работает печка(с климатической установкой с авторежимом)!Пробовал отключать этот датчик и печка сразу же начинала жарить как на калине1.Как то так,думаю смысл понятен.
Привет Юра! Прошлую зиму был очень доволен работой печки на своей Весте, только перед этим новым годом заметил эту разницу температур воздуха из дефлекторов, и только после замены радиатора я понял, что страдает не только правая сторона радиатора, в меньшей степени, но и слева тоже видимо ухудшается циркуляция, так как это происходит медленно я этого не замечал, а вот теперь после замены печька просто жарит. Если больше эта проблема не возникнет, то в принципе нормальная печька на Весте, я даже с забитым радиатором не замерзал.
Приветствую! Спасибо за разъяснение. Как я в ролике сказал у меня претензий к печки нет, в авто тепло, просто мне кажется салон калины прогревается быстрее и лучше обогреваются ноги пассажиров на втором ряду( об этом сказать забыл). Я сей час езжу в основном по городу, не большие поездки с приличными перерывами, возможно из за этого так кажется, салон просто не успевает как следует прогрется. В длительных поездках всё отлично!
@@Paramonov всё верно сказано в ролике, согласен, печка нормальная, хотя могла бы быть и лучше, особенно учитывая мою проблему, и плохой её не назовешь.
@@Paramonov У меня на солярисе тоже при левом повороте задние дисковые тормоза гудят, печка вроде нормально греет, хотя на Ваз 21124 кажется жарче печка была
во: мне тоже меняли по гарантии - через год снова та же фигня - холодный воздух справа. и я уверен что это происходит из-за традиционно плохой фрезеровки головки блока в антифриз попадают газы, и какой-то компонент сворачивается и выпадает в осадок. то что выхлоп есть в антифризе - я проверял специальным устройством.
На первой калине есть малый круг циркуляции антифриза на печку из него идёт отдельная подпитка, а на весте гранте калине2 и приоре2 на них весь тосол на малом круге идет через печку, т.е. радиатор меньше но больше циркуляция, и радиаторы на них полностью алюминиевые они намного реже текут.
4:46 почему это произошло? Я скажу, как человек, который работал у дилера! Слесаря на предпродажной подготовке разводят концентрат антифриза обычной водой из под крана))) а надо дистиллят
Привет 👋 Хилый обогрев салона за счёт маленького радиатора , я бы решил так : врезал дополнительную помпу в систему охлаждения . Тем самым церкуляция О/Ж увеличится и матор печки не успевает его охлаждать . В машине жара 🥵. Проверено не однократно . Я ставил от газели которая идёт на обогрев салона . Питание можно вывести на кнопку .(так будет удобней ) А кто то запитывает на прямую .
Напишу не для того чтобы спорить,я в Весту пересел с 15-ки,так по мне наоборот,в 15-хе холод!Но, поскольку она осталась в семье ( ребёнку перешла) хочу спросить,что то делали с 14-кой,или сама по себе тёплая была?
@@Sergey.K.73 холодная была по началу. Промыл родной радиатор внутри и снаружи. Уплотниливсе стыки воздуховод и поставил салонный фильтр что бы больше радиатор печки больше не забивался.
@@AlexRigel промыл радиатор,в смысле радиатор печки или основной?Чем промывали?Слышал когда то вроде лимонной кислотой,но не знаю можно так или нет.Чтобы уплотнить все стыки нужно панель разбирать?И ещё про салонный фильтр.Имеете ввиду фильтр,который одевается на пластиковый кожух (стоковый),который под жабо закрывает моторчик печки?Такая пластина обтянутая белым пушистым материалом типа ваты?Я когда то покупал переходник под фильтр от десятки.Красиво,менять удобно,но вернул к стоковому,так как при ливнях через него вода попадала в салон.Я вас так подробно расспрашиваю,просто мне хочется сыну сделать хорошо, чтобы не мёрз.Живём на севере.Поэтому зацепился за ваш комментарий.Если не сложно, подскажите что да как.🖐️
@@Sergey.K.73 поставь термостат от гранты и замени радиатор печки. По установке грантовского термостата много видео на ютубе. И будет жара в салоне. Радиатор фирмы лузар не бери говно редкостное!
@@Sergey.K.73 радиатор печки промывал внутри просто замачиввл с фери и струёй воды под напором пока грязь не вышла. И снаружи мыл что бы продувался хорошо. Фильтр железная накладка с десятошным фильтром. Тоже промоклал поначалу. Линолиум сверху прикрепил что бы немочило. А так 9 семейство тёплое само по себе. Нужно только следить за радиаторами, термостатом что бы работало как нужно. Можно еше помпу попробовать электрическую от уаза или газели примастырить, что бы циркуляция побольше была на контур где печка. И да торпедо разбирал. Проклеивал тачку и за одно все воздуховоды и заслонки преребирал. Есть ещё вариант снять боковины у торпедо и пошевелить рычажок температуры я уже непомню с какой он стороны. Есть вариант что он не полностью перекрывает холодный воздух и не открывает горячий.
Была такая проблема. Радиатор поменяли по гарантии без вопросов. Пробег был 40к. км. Проблема может возникла и раньше, но обнаружил ее только поздней осенью.
Вот про независимый воздуховод в бардачок не знал, спасибо. На Тойотах раньше была подобная штука, только не в бардачок, а в дефлектор, который смотрит в лицо водителю: передвигаешь рычажок, и тебе в харю поступает свежий воздух. Очень удобно - ноги в тепле, голова охлаждается. В современных машинах приходится выбирать: дышать жареным воздухом, или морозить ноги.
Единственная претензия к печке это плохо дует в ноге на режиме стекло и ноги. Проверял печку в морозы и в этом году и в прошлом, нормально все, но в Гране по ощущениям вроде как чуток по лучше но там и салон меньше, и обдув у меня в основном стоит на 2 делении.
Paramonov приветствую Юрий.лайк видео.по боковому стеклу слевой стороны.пришел ответ с АвтоВаза.выслали резинку под стекло.признали брак.будет мой автосалон где брал я свою радость.переклеивать стекло заново.демонтируют все почистят и переклеют.в ближайшее время.сказали как все придет в плане резинки и стекла.стекло на всякий пожарный запасное тоже как я понял.отправили.позвонят и пригласят.в удобное для меня время.лайк тебе за видео информативное.
Была приора до весты, печка грела просто огонь. И это несмотря на нулевую теплоизоляцию приоры. Да, в весте тоже тепло, но в приоре было через несколько минут уже жарко.
Писал Вам в начале холодного сезона, живу в Архангельской области. Да калина грела лучше, по крайней мере в ноги. Веста вроде греет но при минус 10 уже регулятор температуры на максимум. Запаса нет. Ноги лёд. Ноги греет только в режиме ноги, хорошо хоть есть обогрев л. Стекла. Где-то видел в инете ставят пружинку на заслонки. Мотор их не доводит. Обогрев сидений самый странный из всех машин которые были.
Приветствую! У вас без климат контроля комплектация? Если да то обязательно поставьте пружинку о которой говорите, пишут люди о такой проблеме. У меня ноги не мёрзнут, печка вполне справляется, после того как авто прогрелся в салоне комфортно. На других авто обогревов сидений у меня не было,сравнить не с чем ,но как работают на весте меня устраивает( стоит трёх уровневый )
Вот у меня закрыт клапан охлаждения бардачка, но в салоне всё равно дует холодный воздух. Ноги замерзают, видимо с колонок дует. Наверняка надо проклеивать уплотнительными резинками между дверей.
Думаю, объем салона имеет решающее значение. Моя Калина-универсал долго прогревала салон, хотя мотор быстро грелся в любые морозы. Если сравнить машины с одинаковыми кузовами, скорее всего Веста будет греться дольше (салон), при всех прочих равных.
Подъем, скорость 2-я обороты 3,5 дуем в гору 1 км. Все начинает пердеть в печке. Пофиг на то что пракачена. Каждую осень делал так на калине, так же делаю на весте. И все начинает греть. Это не жужа, на жуже так не было. Это просто пихло от приора, веста, калина. Можно еще на конце горы погазовать. Без фанотизма.
У меня при резких поворотах дует холодный воздух из центральных воздуховодов.Например, на кольце или заезде во двор под углом 90 градусов. По времени это происходит какую-то секунду... Но и этого хватает, чтобы ощутить морозный воздух. В первую зиму долго не мог понять в чем дело и при каких условиях дует в машину с улицы. Охлаждение бардачка перекрыто. К дилеру не обращался по этому поводу. Да и больше нигде не видел жалоб на такую особенность весты.... Видимо мне повезло больше всех )))
10ка, гранта лифтбек печка огонь. Веста св кросс комфорт имейдж, видимо из-за большего салона чуть дольше прогревается, но ноги хуже греет. Приходится сначала на ноги регулировать, а потом уж салон.
почти всегда стоит обдув ноги лоб, когда стою и жду жену из магазина то переключаю на ноги во время движения снова ноги лоб и иногда салон, SW имейдж. Ногам тепло, не разу не задумывался за две зимы об холоде в ногах.
была десятка была приора сейчас веста печка на ней работает не плохо и еще циркуляция жидкости на весте другая и нагревается она быстро не так как на ранних моделях и нет необходимости ставить большой радиатор тем более что это совсем другой по циркуляции в нем нет перегородки из за которой происходит потеря циркуляции через радиатор как на предыдущих у этого радиатора КПД выше
Понятно почему радиатор забился. В определенный период на заводе ставили приемную трубу помпы крашенную внутри. Эта краска отлетает со временем и ее перемалывает в системе на мелкие кусочки, которые застревают там где тоньше проходные сечения, а именно в радиаторе отопителя салона.
Была у меня калина 11 года несоглашусь, ничем на весте не хуже печка мне даже больше нравиться, с вас обзоршик такой😁😂 вы даже дворники не смогли сообразить как поставить .
У дворника другое крепление и без дополнительных доработок нормально на весту его не поставить, тут соображай не соображай(переходников нет). А как печка работает в весте меня устраивает, но мне кажется в Калине салон быстрее прогревался и лучше обогревались ноги задних пассажиров( об этом забыл сказать), возможно просто у меня слишком теплые воспоминания о Калине)))
доводилось менять радиатор печки на ваз 09 . удовольствие скажу я Вам не для слабонервных . из разряда невыносимых .менять радиатор печки на весте ........даже думать не хочу . только мыть !
исключительно как средство доехать . когда холодно , НО НАДО ! веста 2020 / 10 дв 1, 6 пробег 24 тыс . подул холодный воздух со стороны пассажира . мотор горячий , заглушил, открыл капот , открутил пробку расширителя, нащупол шланг обратки с печки , посжимал рукой , как с кистевым эспандером . раз по 25 , несколько раз , шланг заметно потеплел , пробку на место , закрыл , завёл. подул тёплый воздух . надо промывать радиатор печки , как средство доехать подойдёт аполне . как то так
Про Калину не знаю, а вот в Логане "печка" соответствовала названию, хотя в ноги водителю дула не очень. На Весте заметно слабее, а шумнее, потому, что вентиль сильнее надо включать. С др. стороны у каждого свое понятие оптимальной температуры чисто физиологически.
После калины мне не нравится вариант размещения патрубка подачи воздуха в ноги водителя, сверху. Постоянно кажется что в ногах холоднее чем пассажира справа )
Привет, дружище! Лайк за видео, как обычно-отлично сделано! Кстати по печке- у меня парилка в машине, как прогреется. Отверстие для перчаточного ящика не трогал, даже не знаю, открыто оно или закрыто)
Привет! Если на дальняк еду , то вообще всё отлично. Но сейчас больше по городу, не большие поездки с большими перерывами, салон быстро остывает и не очень быстро прогревается, мне кажется на калине быстрее прогревался, а может просто кажется)) В целом к печки претензий не каких нет, климат работает как надо!!!
@@Paramonov в калине она 100% мощнее. Но тут она как то поделикатнее работает. У меня тоже была калина в своё время. Там либо хреначило как на ТЭЦ, либо было холодно как в Якутии. В Весте она как то поплавнее чтоли, мне наоборот нравится больше. Поставил на определённый диапазон- и можно несколько часов не трогать.
Мне кажется что при передвижении по городу двигатель не прогревается в полном объёме. Градусов до 75-80. А по трассе да, до рабочей температуры. Вот вам и вся разница. Была до этого пятнашка, так там заводской термостат открывался на 75°, а рабочая температура мотора 95°. Вот вам и ответ.
Есть и та и эта. На гранте печка Несравнимо теплее. В весте для согрева чуть ли не на все обороты ставить приходится. В гранте достаточно первого деления вентилятора. В весте хуже обогрев ног водителя.
Юрий Куприянов Ага там ещё на первых машинах мозги под печкой стояли, любая протечка приводила к покупке нового ЭБУ. Потому вроде перенесли мозги, а может так и остались они под печкой не помню. У деда бала первая калина из первых партий, и это проблема на 5 году эксплуатации произошла, у приятеля тоже.
@@ВладимирЗиновьев-я3ю что касаеться этого бачка,следующее!Кто то советует крепко закручивать что бы было давление,а кто то советует наоборот чуть чуть закрутить что бы не создавать это давление,но скорее будет кипеть антифриз и выливаться из бачка!хз
Дружище, хороший канал, очень много нового узнаю для себя. Вопрос. Нет ли на твоей машине гула или воя на оборотах двигателя 1900-2100 и даже при выжатом сцеплении? Не можешь осветить эту тему?
Как владелец бывший ваз 2107 , и сейчас владелец ваз 2111 и Мазды 626 мнение оставлю такое. 10тка ваз уже не Жигули. От Жигули только комфорт в плане шумоизоляции, плавности хода и прочего. По запчастям, впринципе российского уже мало.
интересное замечание. у меня было такое, что откуда холодом на левое колено, причем не всегда. А вообще да, Веста не жаркая, даже по сравнению с моим предыдущим японцем примерно такого же размера. И еще, без климат контроля ,дурацкое управление температурой. В японце я отключал климат контроль, чтобы не шумел и не двигал заслонками и очень хорошо понимал что и как по положению управляющих элементов. А здесь не возможно догадаться. Неудобная шкала
пересел с калины 1 на весту, и скажу что веста прогревается быстрее в салоне, кпд у печки хороший, часто приходится убавлять температуру, и сам мотор прогревается быстрее. так что вот к печке вопросов нету
Сделай летом на канале разнообразие. Путешествие на ладе веста по Тульской области. А то кончится скоро тема с ладой веста. Прокатить по городам, расскажи о них и про приключения в дороге. Обовсем. У тебя получится! А мы с удовольствием посмотрим Тульскую обл.
Это хорошо! Я уверен у тебя всё получится. Главное не становись на путь многих. Когда снимают ради хайпа и выкладывают херню. В данный монент у тебя всё ровно! Все видео интересные. Привет из Вязьмы!!!
@@Zheka67rus да ролик про сцепление получился не в моём привычном формате, но я его таким не планировал, просто много всего накипело, не только по авто, а больше в жизни(не лучший период) и как то всё это выплеснулось само... долго думал стоит ли это выкладывать или нет... Но что сделано, то сделано, да и по сути всё по делу. Большое спасибо за постоянную поддержку, очень помогает, я серьёзно!
Я веду канал с 2013 года , но только про путешествия. Знаю эту кухню. Порой этот монтаж забирает много сил. Сейчас сняли фильм о 33 армии генерала лейтенанта Ефремова. В данный момент взял паузу перед монтажем. Бывает ну нет настроения монтировать или писать сценарий. Я понял что лучше не чего не делать. Отдыхнуть. А с свежими силами всё делается в удовольствие и проще на много. Ютуб большая площадка, но только каналов хороших тут не много. 50% что предлагает посмотреть в рекомендованых это политика 40% хрени и только 10% то что интересно. Вот взять тему лада веста. Ты видел 100% что почти все обзоры неочем. Ты делаешь всё понятно. На мой взгляд по весте лучше тебя никто не снимает. Ты воспринемаешься как свой с гаражей. Желаю от всей души развития канала и что бы веста бегала долгие годы исправно!!!
Здравствуйте! У меня на Весте 2023 года , при сильном боковом ветре холодный воздух проходит в салон через дверью карту в районе углублений передних ручек открывания двери. Это только у меня так, или у всех, как это легко исправить?
Юра,привет! Жду от тебя видео,где ты подробно рассказываешь на кухне,свой рацион питания. Охота узнать,как ты питаешься пп. Как,ты питаешься каждые 3 часа и что ешь. Один день,потом на другой день. Зарание спасибо!
вот на удивление печка не жарит, в ноги дует просто теплым, а ноги горят. Пока рукой пальцами прямо в патрубки воздуховодов не засунешь, не понимаешь что там воздух горячий, по крайней мере у меня в ноги водителя воздух поступает из трех патрубков, идет смешивание воздуха большого объема, и вообще по климату доволен как он распределяет воздух, в лицо никогда не жарит при этом равномерно тепло на всех уровнях
Да я тоже доволен как работает особенно когда далеко ехать, но сейчас я больше езжу по городу, из точки А в точку Б. Не большие поездки с приличными перерывами, салон довольно быстро остывает и не очень быстро прогревается.
@@Paramonov ну тут даже ничего не скажу, потому что разная температура воздуха и каждый по-разному ощущает тепло. Может и так как вы говорите, потому что салон не маленький, но про себя скажу что я теплом доволен и редко у кого так прогревается салон. Какая печка у меня стоит не знаю, я ставлю на максимум и по городу езжу, а вот на трассе убавляю потому что поездка дольше и всё прогревается сильнее. Отмечу одно, когда у меня ноги горят, я убавляю, а оказывается справа у пассажира прохладнее в ногах, но на максимуме пассажиру комфортно. машина новая но вот такой эффект присутствует, не думаю что печка уже была забита, просто там в ноги обдув с одного сопла, а меня как водителя автоваз прям заботой окружил по теплу :))
У меня уже год проблема с печкой лада Веста... Менял почти всё прокладка ГБЦ, термостат, помпа с роликами печка радиатора, и основной радиатор, нет норм мастеров они мне уже почти всё поменяли по очереди хотя эти детали были рабочие ну всё равно печка не греет... Не знаю что делать
Тоже самое замена была радиатора по гарантии на 25000 пробега. Сколько стоило времени и нервов чтобы убедить диллера в замене...это отлельная история... Отдельно оплачивал ещё антифриз и работы по замене антифриза. Одному товарищю на форуме поменяли просто радиатор без промывки и замены антифриза. В итоге через год была повторная замена радиатора
Всему виной родной антифриз Синтек красный. От него сопли и кристаллы образуются и забивают радиатор. Переходи на Кулстрим, который льют в машины на платформе Рено, там та же печка и проблем нет
@@metatron7807 наблюдения за пару лет.. основные пункты.1- Радиатор один и тот же у весты, иксрей, ларгус ( там подводящие трубки старого образца как у логан 1). Логан 2, каптюр и еще несколько моделей. 2- антифриз кулстрим идет во все В0 и весту с cvt , в гранту и веста с ваз мотором Синтек. А проблема у весты с ваз мотором.
Вставлю свои 5 копеек. Рассматриваю ладу Весту так вот радиатор отопления салона на форд Мондео стоит 15-20т.р. так что думайте. Десятилетий форд или новые Жигули
Да, по сравнению с калиной, Веста дольше прогревается. Но меня волнует другое, почему не отогреваются дворники и зона где жабо? Или у меня у одного так.
У меня тоже в Весте пробег 18тыс.и буквально 3 дня назад стал дуть холодный воздух из печки.В пятницу еду к дилеру,но что интересно патрубки печки входной и выходной горячие.Что может это значить?
При чём радиатор, рабочая температура на весте маленькая из-за этого и плохо греет. Морду закрой или термостат поменяй и будет счастье. На своем 23 стоит и норм греется салон и ноги тоже. Был до этого комфорт без климата и всё хорошо было, только ноги не догревались
Пересел с гранты, и был удивлен, что ноги мёрзнут в весте, причем поток всегда в ноги, при этом уши горят , как то не равномерно греется, нога левая вообще замерзает, дует на трассе от куда то из под двери
Есть такое. Особенно с пассажирской стороны херово дует в ноги... Ну ничего, потерпим))) На счет дует из двери - посмотрите уплотнитель. У меня он отходил немного в районе замка двери. Приклеил на герметик его.
Машина новая. Дилер советует сменить масло после 5 тысяч пробега. Я думаю после 2,5-3. А некоторые ,,известные блогеры,, настаивают на соблюдении некого ,,регламента,, знания о котором почёрпнуты из сервисной книжки, то есть строго через 15к. Как поступить и на какое масло по вязкости сменить? Фильтр купил Манн, думаю будет норм.
@@Paramonov Привет. Ну судя по всему оптимально и есть от 3до 5. Масло планирую то же. Единственно думаю самому менять или отметиться у официалов? Фильтр то другой буду ставить.
@@QuickProSilver я к официалам ездил, если расходники свои то в среднем за работу берут от 500 до 800 рублей. Но и если сам поменяешь я не думаю, что кто то что то скажет на следующей замене...
@@Paramonov Кстати ,есть ещё 1 дырка для холодного воздуха. Через щель между передней дверью и крылом ,потом в дырку ограничителя дверей , а потом через решётку динамиков в салон. да и сама дверь становится холодной.
На "Калине" не ездил, но в "Весте" печка очень хорошая, живу в Томске, к печке в -35 по трассе вопросов нет.
@@Владимир-н4я7э
У меня климат-контроль. В режиме auto все отлично работает. Но заметил одну вещь. У нас температура зимой гуляет от -1*С до -40*С и чем холоднее на улице
тем жарче греет. Т.е. примерно после -15*C и ниже становится жарко в машине, ПРИ одной и той же температуре выставленной на климате!!! Вероятно это связано с работой термостата, когда он закрывает большой круг охлаждения и радиатор печки прогревается намного лучше...
P.S. Повторюсь - печка отличная :)
И ваш вопрос не понял если честно.(что такое климат установка и чем она отличается от климат контроля?)
Земляк, полностью с тобой соглашусь!
Печка без климата и холодно в минус 25
Да где там жарко?? Веста 2018 год, снизу у пассажира в ноги еле дует, включите в ноги у пассажира печку, и руки поставьте , сразу увидите проблему, клима или печка один хрен..с пассажирской стороны холодно!!!
Радуйся пока! Скоро пиздец радиатор забьётся
По личному опыту: салон Весты прогревается сильно дольше, но после того, как прогреется - уже тепло и хорошо, иногда даже температуру снижаю.
Печка работает отлично! Соглашусь со многими, регулировка температуры не адекватная. А так обдув включаю в ноги и равномерно тепло по всему салону.
Всем добрый день!Как греет печка в Весте меня устраивает, но мне кажется салон в Калине прогревался быстрее, и был лучше обдув ног задних пассажиров. А как считаете вы и устраивает ли вас печка в Ладе Весте?В комментариях как всегда без МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ, буду удалять! Всем Удачи и приятного просмотра!!!
У меня ВЕСТА 1.8 с климатом. Установил 22 градуса, езжу кайфую.
Кстати, на ВЕСТЕ радиатор печки подключен на первый контур охлаждения.
Некоторые говорят, что в КАЛИНЕ, ЧЕТЫРКЕ и ДЕВЯТКАХ печка жарит сильнее.
ВЫ,ЧТО В ТРУСАХ И МАЙКЕ ЕЗДИТЕ? КУДА СИЛЬНЕЕ?
Повторюсь, у меня зимой в -13 (ну,такая нынче зима) выставлена температура 22, максимальное значение 26, потом HI - это от 26 до бесконечности.
Комфортная температура для человека 22 - 23 градуса.
Добрый день, Юрий! Вот в этом и вся суть, цены на комплектующие Весты зачастую в разы дороже чем на предыдущие ВАЗовские модели, но несмотря на это их надёжность и ресурс в целом оставляют желать лучшего...
Имея опыт владения уже двумя Вестами 2017г. и 2018г., а также двумя Грантами 2013г. и 2018г., я уже неоднократно и очень подробно перечислял практически все не самые удачные, готовые решения которые были позаимствованы у Рено (система отопления и вентиляции Весты тоже в их числе).
Спасибо за актуальное видео! У меня климат стоит на 23 вроде все устраивает, тепло. НО, когда салон нагреется и климат снижает обороты вентилятора, с крайнего левого воздуховода начинает дуть воздух температуры гораздо ниже чем центральные и правый воздушок, как будто там отсутствует изоляция и воздух пока доходит значительно охлаждается. Как думаешь, возможно это такая же проблема с радиатором? Спасибо!
Приветствую!) Раньше ездил на 2114, приоре, печка грела лучше, и работала кажется тише. В весте напрягает шум вентилятора, третье положение и выше, как турбина! И салон очень быстро остывает!
Честно говоря, про весту писАть комменты без мата очень трудно!)))
Как климат работает и откуда он воздух забирает я пока особо не разбирался. Я так понимаю когда он видит, что температура поднимается выше установленной начинает подмешивать воздух с улицы минуя радиатор отопителя.
Добрый день 😉 не знаю конечно за Весту, но в калинчике реально жарко👍
Пока не рассказал и не показал про заслонку в бордачке я бы так и катался. Спасибо.
Запишите подробнее видео про подобные плюшки. И про проблемы тоже)
У меня на весте греет хорошо 10 минут при максимуме даже жарко потом убавляю
Единственный канал с хорошей рекламой😀 и человек грамотный что редко в наше время! Лайк.
Приветствую! Спасибо! В этом ролике нет рекламы)))
Вот, вот, я оказался один из тех, кто в бардачке развёл сквозняк... Спасибо за совет, не знал. Век живи, век учись.
Штирлиц поежился - из бардачка Весты дуло. Эх, посмотрю Парамонова, подумал Штирлиц. Дуло исчезло.
)))) Спасибо за позитив!!!
Огооо! За совет про охлаждение бардачка спасибо! Чувствовал, что дует откуда-то немного, знаю прекрасно про эту функцию, но никогда б не подумал, что это оттуда работает, и так она устроена, что холод там будет зимой! Спасибо! Закрою её нафиг до лета)
СПАСИБО ЗА 8:09 теперь понятно почему запах так быстро проникает в салон.Если не забуду закрою заслонку в бардачке )
Бляяяяяя
У меня климат стоит на 22 и очень комфортно ездить в любую погоду будь это жара или сильный мороз.
Спасибо огромное за видео и информацию, очень приятно смотреть твои видео!!!Я тоже жду свою ладу Весту кросс св,белую,в феврале,должны привести.будет общие темы
Приветствую! Как заберёшь авто напиши пожалуйста сколько обошлась и сколько дилер за допы запросил.
Веста 2019 года, плохо грела ,промыл радиатор печки и поменял антифриз и салонный фильтр, промывка 2т. 15.02.2023г. И в машине Ташкент).
В Гранте тоже небольшая печка, но жарит путем. В Весте пока не испытал, ниже -5 не опускалась температура. Да и подогревы сидений помогают чувствовать себя в тепле.
Не давно у меня стало плохо греть печка. Стали застывать стекла по трассе. Я думал уже всё предется менять радиатор печки. Но дело было в салоном фильтре я его поменял и она греет как новая 😊
))) Фильтр лучше менять по чаще!
Огроме спасибо 👍👍👍на счёт поддувала в бордачке очень помог, стало гораздо теплее
Рад что помог! Удачи на дорогах!
У меня на Весте климат на 25 стоит. Были морозы до -30. Ни разу не замёрз. А если убрать с климата и включить мануал то вообще жарко. И да ты прав что салон больше просто. Единственное что не нравится это обдув задних пассажиров. Там реально прохладнее
На задний ряд поток воздуха очень слабый((
Приветствую! Моя история: печка со временем хуже стала дуть и температура воздуха меньше, все по ощущению на руку, последний раз когда был то3 и двигатель меняли, мне все продули и фильтр салона сменили, сразу заметил, что печка стала сразу лучше стала греть, воздух идет лучше и жарче!)
В калине 1 радиатор печки больше,только из за вихрителей(внутри трубки идёт шнек),а в калине2,гранте стоит радиатор (похож по конструкции и размеру на вестовский)и там нет завихрителей,там плоские тонкие трубки, но жарит точно так же как и на калине1(владел калина1, а сейчас калина 2) Дело скорее всего не в радиаторе и не в объёме салона, скорее всего печка(климатическая установка) работает через датчик температуры наружного воздуха, то есть не даёт жарить,а плавно смешивает горячий воздух с холодным.На калине2 именно так ,работает печка(с климатической установкой с авторежимом)!Пробовал отключать этот датчик и печка сразу же начинала жарить как на калине1.Как то так,думаю смысл понятен.
Привет Юра! Прошлую зиму был очень доволен работой печки на своей Весте, только перед этим новым годом заметил эту разницу температур воздуха из дефлекторов, и только после замены радиатора я понял, что страдает не только правая сторона радиатора, в меньшей степени, но и слева тоже видимо ухудшается циркуляция, так как это происходит медленно я этого не замечал, а вот теперь после замены печька просто жарит. Если больше эта проблема не возникнет, то в принципе нормальная печька на Весте, я даже с забитым радиатором не замерзал.
Приветствую! Спасибо за разъяснение. Как я в ролике сказал у меня претензий к печки нет, в авто тепло, просто мне кажется салон калины прогревается быстрее и лучше обогреваются ноги пассажиров на втором ряду( об этом сказать забыл). Я сей час езжу в основном по городу, не большие поездки с приличными перерывами, возможно из за этого так кажется, салон просто не успевает как следует прогрется. В длительных поездках всё отлично!
@@Paramonov всё верно сказано в ролике, согласен, печка нормальная, хотя могла бы быть и лучше, особенно учитывая мою проблему, и плохой её не назовешь.
@@Sander19081971
Исправная печка выдаёт крайне много тепла- 20-30 кВт. И воздух из дефлектора обжигает ладонь. От +70 до +90.
Радиатор
Благодарю. Недавно купил Весту и с правой стороны дует холодный воздух. Думал двух зонный климат контроль)))
)))
Отличный зимний пейзаж с рекой в конце ролика. Спасибо.
Очень даже неплохие кадры в конце. Художественно и со вкусом!
Спасибо!
Вот к чему, а к печке в Весте вообще никаких вопросов нет.
У меня к ней тоже претензий нет!
Сколько владеете авто
@@ИванЮминов-п9д год с небольшим
Как начнет дуть слева горячий а с права холодный намаетесь
Еще при поворотах воздух дует сильнее то из правого воздуховода, то из левого. Иногда холодно в салоне и сидишь на заднем сидении- напрягает.
Такого не замечал, но у меня сейчас при левом повороте начали гудеть задние дисковые тормоза(((
@@Paramonov ну и капризная же веста.
Но у меня вроде бы ни чего не слышно. Пробег почти 10000, пока езжу и радуюсь автомобилю.
@@Paramonov У меня на солярисе тоже при левом повороте задние дисковые тормоза гудят, печка вроде нормально греет, хотя на Ваз 21124 кажется жарче печка была
во: мне тоже меняли по гарантии - через год снова та же фигня - холодный воздух справа. и я уверен что это происходит из-за традиционно плохой фрезеровки головки блока в антифриз попадают газы, и какой-то компонент сворачивается и выпадает в осадок. то что выхлоп есть в антифризе - я проверял специальным устройством.
Возможно и так
На первой калине есть малый круг циркуляции антифриза на печку из него идёт отдельная подпитка, а на весте гранте калине2 и приоре2 на них весь тосол на малом круге идет через печку, т.е. радиатор меньше но больше циркуляция, и радиаторы на них полностью алюминиевые они намного реже текут.
Все правильно сказал, до весты была гранта там Ташкент был...
Много чего полезного узнаю про свою машинку смотря твои видео, однозначно лайк
Спасибо!
на гранту в ноябре 20года радиатор печки стоит 3100 руб.. по-ходу, гранта уже тоже "не жигули" ))
PS Тольятти, магаз. "Навигатор".
))
4:46 почему это произошло? Я скажу, как человек, который работал у дилера! Слесаря на предпродажной подготовке разводят концентрат антифриза обычной водой из под крана))) а надо дистиллят
Привет 👋
Хилый обогрев салона за счёт маленького радиатора , я бы решил так : врезал дополнительную помпу в систему охлаждения . Тем самым церкуляция О/Ж увеличится и матор печки не успевает его охлаждать . В машине жара 🥵.
Проверено не однократно .
Я ставил от газели которая идёт на обогрев салона .
Питание можно вывести на кнопку .(так будет удобней )
А кто то запитывает на прямую .
Привет! Да в целом хватает...
До весты было 2114 там было как в парилке. В весте просто приятно тепло
Напишу не для того чтобы спорить,я в Весту пересел с 15-ки,так по мне наоборот,в 15-хе холод!Но, поскольку она осталась в семье ( ребёнку перешла) хочу спросить,что то делали с 14-кой,или сама по себе тёплая была?
@@Sergey.K.73 холодная была по началу. Промыл родной радиатор внутри и снаружи. Уплотниливсе стыки воздуховод и поставил салонный фильтр что бы больше радиатор печки больше не забивался.
@@AlexRigel промыл радиатор,в смысле радиатор печки или основной?Чем промывали?Слышал когда то вроде лимонной кислотой,но не знаю можно так или нет.Чтобы уплотнить все стыки нужно панель разбирать?И ещё про салонный фильтр.Имеете ввиду фильтр,который одевается на пластиковый кожух (стоковый),который под жабо закрывает моторчик печки?Такая пластина обтянутая белым пушистым материалом типа ваты?Я когда то покупал переходник под фильтр от десятки.Красиво,менять удобно,но вернул к стоковому,так как при ливнях через него вода попадала в салон.Я вас так подробно расспрашиваю,просто мне хочется сыну сделать хорошо, чтобы не мёрз.Живём на севере.Поэтому зацепился за ваш комментарий.Если не сложно, подскажите что да как.🖐️
@@Sergey.K.73 поставь термостат от гранты и замени радиатор печки. По установке грантовского термостата много видео на ютубе. И будет жара в салоне. Радиатор фирмы лузар не бери говно редкостное!
@@Sergey.K.73 радиатор печки промывал внутри просто замачиввл с фери и струёй воды под напором пока грязь не вышла. И снаружи мыл что бы продувался хорошо. Фильтр железная накладка с десятошным фильтром. Тоже промоклал поначалу. Линолиум сверху прикрепил что бы немочило. А так 9 семейство тёплое само по себе. Нужно только следить за радиаторами, термостатом что бы работало как нужно. Можно еше помпу попробовать электрическую от уаза или газели примастырить, что бы циркуляция побольше была на контур где печка. И да торпедо разбирал. Проклеивал тачку и за одно все воздуховоды и заслонки преребирал. Есть ещё вариант снять боковины у торпедо и пошевелить рычажок температуры я уже непомню с какой он стороны. Есть вариант что он не полностью перекрывает холодный воздух и не открывает горячий.
Была такая проблема. Радиатор поменяли по гарантии без вопросов. Пробег был 40к. км. Проблема может возникла и раньше, но обнаружил ее только поздней осенью.
Вот про независимый воздуховод в бардачок не знал, спасибо. На Тойотах раньше была подобная штука, только не в бардачок, а в дефлектор, который смотрит в лицо водителю: передвигаешь рычажок, и тебе в харю поступает свежий воздух. Очень удобно - ноги в тепле, голова охлаждается. В современных машинах приходится выбирать: дышать жареным воздухом, или морозить ноги.
Спасибо за заслонку в бардачке.
Единственная претензия к печке это плохо дует в ноге на режиме стекло и ноги. Проверял печку в морозы и в этом году и в прошлом, нормально все, но в Гране по ощущениям вроде как чуток по лучше но там и салон меньше, и обдув у меня в основном стоит на 2 делении.
Спасибо, что вы есть.
))) Спасибо!!!
Спасибо, всё по делу.
Paramonov
приветствую Юрий.лайк видео.по боковому стеклу слевой стороны.пришел ответ с АвтоВаза.выслали резинку под стекло.признали брак.будет мой автосалон где брал я свою радость.переклеивать стекло заново.демонтируют все почистят и переклеют.в ближайшее время.сказали как все придет в плане резинки и стекла.стекло на всякий пожарный запасное тоже как я понял.отправили.позвонят и пригласят.в удобное для меня время.лайк тебе за видео информативное.
Привет! Спасибо! Как заменят напиши обязательно!!
@@Paramonov хорошо
Была приора до весты, печка грела просто огонь. И это несмотря на нулевую теплоизоляцию приоры. Да, в весте тоже тепло, но в приоре было через несколько минут уже жарко.
Писал Вам в начале холодного сезона, живу в Архангельской области. Да калина грела лучше, по крайней мере в ноги. Веста вроде греет но при минус 10 уже регулятор температуры на максимум. Запаса нет. Ноги лёд. Ноги греет только в режиме ноги, хорошо хоть есть обогрев л. Стекла. Где-то видел в инете ставят пружинку на заслонки. Мотор их не доводит. Обогрев сидений самый странный из всех машин которые были.
Приветствую! У вас без климат контроля комплектация? Если да то обязательно поставьте пружинку о которой говорите, пишут люди о такой проблеме. У меня ноги не мёрзнут, печка вполне справляется, после того как авто прогрелся в салоне комфортно. На других авто обогревов сидений у меня не было,сравнить не с чем ,но как работают на весте меня устраивает( стоит трёх уровневый )
У меня тоже изначально ощущение,что печки только-только хватает.Нет такого,что в машине прям жара. Хотя и климат на 24 всегда стоит у меня.
Александр Герасимов ну вот она и дует на 24 г попробуй прибавить и удивиться.
Вот у меня закрыт клапан охлаждения бардачка, но в салоне всё равно дует холодный воздух. Ноги замерзают, видимо с колонок дует. Наверняка надо проклеивать уплотнительными резинками между дверей.
На калине 2 тоже уже алюминиевый полностью стоит радиатор печки, но греет огонь, по крайней мере у меня , при рабочей температуре 78 градусов.
Думаю, объем салона имеет решающее значение. Моя Калина-универсал долго прогревала салон, хотя мотор быстро грелся в любые морозы. Если сравнить машины с одинаковыми кузовами, скорее всего Веста будет греться дольше (салон), при всех прочих равных.
Подъем, скорость 2-я обороты 3,5 дуем в гору 1 км. Все начинает пердеть в печке. Пофиг на то что пракачена. Каждую осень делал так на калине, так же делаю на весте. И все начинает греть. Это не жужа, на жуже так не было. Это просто пихло от приора, веста, калина.
Можно еще на конце горы погазовать. Без фанотизма.
У меня при резких поворотах дует холодный воздух из центральных воздуховодов.Например, на кольце или заезде во двор под углом 90 градусов. По времени это происходит какую-то секунду... Но и этого хватает, чтобы ощутить морозный воздух. В первую зиму долго не мог понять в чем дело и при каких условиях дует в машину с улицы. Охлаждение бардачка перекрыто. К дилеру не обращался по этому поводу. Да и больше нигде не видел жалоб на такую особенность весты.... Видимо мне повезло больше всех )))
У меня точно так же на весте и на предыдущей калине было . Ты не одинок😀
10ка, гранта лифтбек печка огонь. Веста св кросс комфорт имейдж, видимо из-за большего салона чуть дольше прогревается, но ноги хуже греет. Приходится сначала на ноги регулировать, а потом уж салон.
почти всегда стоит обдув ноги лоб, когда стою и жду жену из магазина то переключаю на ноги во время движения снова ноги лоб и иногда салон, SW имейдж. Ногам тепло, не разу не задумывался за две зимы об холоде в ногах.
была десятка была приора сейчас веста печка на ней работает не плохо и еще циркуляция жидкости на весте другая и нагревается она быстро не так как на ранних моделях и нет необходимости ставить большой радиатор тем более что это совсем другой по циркуляции в нем нет перегородки из за которой происходит потеря циркуляции через радиатор как на предыдущих у этого радиатора КПД выше
Совершенно верно...я не разобрался в вопросе как положено
Очень достойный ролик спасибо,все перечисленные проблемы решил
Про заслонку не знал, спасибо!
Спосибо за информацию!!! Очень интересно
На весте печка огонь ., 5 лет машине Челяб обл.
Понятно почему радиатор забился. В определенный период на заводе ставили приемную трубу помпы крашенную внутри. Эта краска отлетает со временем и ее перемалывает в системе на мелкие кусочки, которые застревают там где тоньше проходные сечения, а именно в радиаторе отопителя салона.
Блин точно ! А я забыл про бардачок ! Спасибо !
Была у меня калина 11 года несоглашусь, ничем на весте не хуже печка мне даже больше нравиться, с вас обзоршик такой😁😂 вы даже дворники не смогли сообразить как поставить .
У дворника другое крепление и без дополнительных доработок нормально на весту его не поставить, тут соображай не соображай(переходников нет). А как печка работает в весте меня устраивает, но мне кажется в Калине салон быстрее прогревался и лучше обогревались ноги задних пассажиров( об этом забыл сказать), возможно просто у меня слишком теплые воспоминания о Калине)))
@@Paramonov Да знаю что без доработок некак, не зафиксировать дворники, оказывается вы в теме, пардон. 😞💪
Лайк как всегда всё спокойно и с сознанием своего дела. Это просто ПАРАМАУНТ ПИКЧЕРС.))))))) КАКОЙ ТО)))))
Спасибо! Подняли настроение)))
доводилось менять радиатор печки на ваз 09 . удовольствие скажу я Вам не для слабонервных . из разряда невыносимых .менять радиатор печки на весте ........даже думать не хочу . только мыть !
исключительно как средство доехать . когда холодно , НО НАДО !
веста 2020 / 10 дв 1, 6 пробег 24 тыс . подул холодный воздух со стороны пассажира .
мотор горячий , заглушил, открыл капот , открутил пробку расширителя, нащупол шланг обратки с печки , посжимал рукой , как с кистевым эспандером . раз по 25 , несколько раз , шланг заметно потеплел , пробку на место , закрыл , завёл.
подул тёплый воздух .
надо промывать радиатор печки , как средство доехать подойдёт аполне .
как то так
Про Калину не знаю, а вот в Логане "печка" соответствовала названию, хотя в ноги водителю дула не очень. На Весте заметно слабее, а шумнее, потому, что вентиль сильнее надо включать. С др. стороны у каждого свое понятие оптимальной температуры чисто физиологически.
Согласен, всё это очень субъективно...
Я на калину закустарил медный радиатор от нивы, за зиму у меня от температуры повело заслонку тепло холодно 😂😂
После калины мне не нравится вариант размещения патрубка подачи воздуха в ноги водителя, сверху. Постоянно кажется что в ногах холоднее чем пассажира справа )
Веста с 16 года , пробег 270к и нет проблем. Живу в сибири
Привет, дружище! Лайк за видео, как обычно-отлично сделано!
Кстати по печке- у меня парилка в машине, как прогреется. Отверстие для перчаточного ящика не трогал, даже не знаю, открыто оно или закрыто)
Привет! Если на дальняк еду , то вообще всё отлично. Но сейчас больше по городу, не большие поездки с большими перерывами, салон быстро остывает и не очень быстро прогревается, мне кажется на калине быстрее прогревался, а может просто кажется)) В целом к печки претензий не каких нет, климат работает как надо!!!
@@Paramonov в калине она 100% мощнее. Но тут она как то поделикатнее работает. У меня тоже была калина в своё время. Там либо хреначило как на ТЭЦ, либо было холодно как в Якутии. В Весте она как то поплавнее чтоли, мне наоборот нравится больше. Поставил на определённый диапазон- и можно несколько часов не трогать.
Мне кажется что при передвижении по городу двигатель не прогревается в полном объёме. Градусов до 75-80. А по трассе да, до рабочей температуры. Вот вам и вся разница. Была до этого пятнашка, так там заводской термостат открывался на 75°, а рабочая температура мотора 95°. Вот вам и ответ.
Есть и та и эта. На гранте печка Несравнимо теплее. В весте для согрева чуть ли не на все обороты ставить приходится. В гранте достаточно первого деления вентилятора. В весте хуже обогрев ног водителя.
Я на первой калине менял радиатор печки четыре раза,всю панель снимали,внешний тоже много раз меняли!Радиаторы г....но!Греют может не плохо,но текут!
Юрий Куприянов Ага там ещё на первых машинах мозги под печкой стояли, любая протечка приводила к покупке нового ЭБУ. Потому вроде перенесли мозги, а может так и остались они под печкой не помню. У деда бала первая калина из первых партий, и это проблема на 5 году эксплуатации произошла, у приятеля тоже.
@@artemvlasenko5362 да да да но мне повезло мозги были мокрые но из строя не вышли,обернули пакетиком и все на место вернули.
Радиатор отопителя не разу на калине не менял, а радиатор охлаждения двигателя один раз, тысяч на 120 где то...
проблема обычно из за крышки расширительного бачка! давление в системе слишком большое! менять полная жопа
@@ВладимирЗиновьев-я3ю что касаеться этого бачка,следующее!Кто то советует крепко закручивать что бы было давление,а кто то советует наоборот чуть чуть закрутить что бы не создавать это давление,но скорее будет кипеть антифриз и выливаться из бачка!хз
08.12.2021. 👍👍👍, благодарю!
У меня был Логан 06 года,так в сравнении с Вестой прогревался дольше,и окна при рециркуляции потели гораздо быстрее.
В логане у водителя ноги всегда холодные,а у пассажира дует жестоко,ноги горят!
Логан это кошмар в плане печки. сзади пассы мерзнут впереди жара
Во время менять антифриз и не забывать промыть всю систему
Дружище, хороший канал, очень много нового узнаю для себя. Вопрос. Нет ли на твоей машине гула или воя на оборотах двигателя 1900-2100 и даже при выжатом сцеплении? Не можешь осветить эту тему?
Приветствую! Гул есть и ролик есть на эту тему, но я в вопросе до конца не разобрался. Думаю гул идёт от ГРМ.
Спасибо за исследования.
Термостат как веста и гранта один на 85,Живу в ХМАО холодно в машине в -30 -40 Поставил вставку вахлер на 92 г без переделок в машине теперь Африка
Меньше радиатор отопления потому что Веста герметичней калины в разы. И держит тепло не хуже чем именитые иномарки.
Не держит.
@@АлексейКузьмин-э2з Держит.
Не держит 😂
Держит, но не совсем
Держит не совсем
Очень актуально, спасибо.👍👍👍🚗🚗🚗
Спасибо!
Подтверждаю, живу в ХМАО, катался в - 37 и в городе и по трассе... В салоне авто тепло, даже жарко.
Вы закрываете передок на зиму?
@@КонТактРем-о6в
Нет, не закрывал.
Спасибо, про бардачек не знал.
Как владелец бывший ваз 2107 , и сейчас владелец ваз 2111 и Мазды 626 мнение оставлю такое.
10тка ваз уже не Жигули. От Жигули только комфорт в плане шумоизоляции, плавности хода и прочего. По запчастям, впринципе российского уже мало.
Справа плохо грела печка, снял радиатор, потряс и посыпалась метал.стружка завитушками😮 откуда???
в минус -25 в футболке на дольняк климат выставлен в авто 24.
ну есть косяк при боковом ветре с решёток динамиков симфонит сквозняк)!
интересное замечание. у меня было такое, что откуда холодом на левое колено, причем не всегда. А вообще да, Веста не жаркая, даже по сравнению с моим предыдущим японцем примерно такого же размера. И еще, без климат контроля ,дурацкое управление температурой. В японце я отключал климат контроль, чтобы не шумел и не двигал заслонками и очень хорошо понимал что и как по положению управляющих элементов. А здесь не возможно догадаться. Неудобная шкала
Я использовал уплотнители по бокам двери теперь не дует
@@kuanyshbatyrgaliev806 как называется
@@АлексейВахрушев-к4н ватсап есть
И короче уплотнитель для дверей самый большой и средний большой на торец а средний по бокам
Все как всегда!!!))) 💪👍
Спасибище огромное))
пересел с калины 1 на весту, и скажу что веста прогревается быстрее в салоне, кпд у печки хороший, часто приходится убавлять температуру, и сам мотор прогревается быстрее. так что вот к печке вопросов нету
Спасибо за отзыв!
Сделай летом на канале разнообразие. Путешествие на ладе веста по Тульской области. А то кончится скоро тема с ладой веста. Прокатить по городам, расскажи о них и про приключения в дороге. Обовсем. У тебя получится! А мы с удовольствием посмотрим Тульскую обл.
Есть много идей, по возможности буду реализовывать..
Это хорошо! Я уверен у тебя всё получится. Главное не становись на путь многих. Когда снимают ради хайпа и выкладывают херню. В данный монент у тебя всё ровно! Все видео интересные. Привет из Вязьмы!!!
@@Zheka67rus да ролик про сцепление получился не в моём привычном формате, но я его таким не планировал, просто много всего накипело, не только по авто, а больше в жизни(не лучший период) и как то всё это выплеснулось само... долго думал стоит ли это выкладывать или нет... Но что сделано, то сделано, да и по сути всё по делу. Большое спасибо за постоянную поддержку, очень помогает, я серьёзно!
Я веду канал с 2013 года , но только про путешествия. Знаю эту кухню. Порой этот монтаж забирает много сил. Сейчас сняли фильм о 33 армии генерала лейтенанта Ефремова. В данный момент взял паузу перед монтажем. Бывает ну нет настроения монтировать или писать сценарий. Я понял что лучше не чего не делать. Отдыхнуть. А с свежими силами всё делается в удовольствие и проще на много. Ютуб большая площадка, но только каналов хороших тут не много. 50% что предлагает посмотреть в рекомендованых это политика 40% хрени и только 10% то что интересно. Вот взять тему лада веста. Ты видел 100% что почти все обзоры неочем. Ты делаешь всё понятно. На мой взгляд по весте лучше тебя никто не снимает. Ты воспринемаешься как свой с гаражей. Желаю от всей души развития канала и что бы веста бегала долгие годы исправно!!!
вовремя менять жидкость\и нет проблем\
Здравствуйте!
У меня на Весте 2023 года , при сильном боковом ветре холодный воздух проходит в салон через дверью карту в районе углублений передних ручек открывания двери. Это только у меня так, или у всех, как это легко исправить?
Можно поставить доп уплатнитель на дверь, где она примыкает к переднему крылу, продаётся специалный, говорят помогает
Юра,привет!
Жду от тебя видео,где ты подробно рассказываешь на кухне,свой рацион питания. Охота узнать,как ты питаешься пп.
Как,ты питаешься каждые 3 часа и что ешь. Один день,потом на другой день.
Зарание спасибо!
Можноли тушить капусту,кушать хаурму,гранат,редиску,смотрел базилио и недконца понял.
(А то у меня от незнания монопитание идет).
Приветствую! Не как не дойдут руки,до этого видео. Стараюсь придерживаться режима, но иногда ем ,что хочу( без треша всякого разумеется)
Я ем то что вы перечислили
Спасибо!
вот на удивление печка не жарит, в ноги дует просто теплым, а ноги горят. Пока рукой пальцами прямо в патрубки воздуховодов не засунешь, не понимаешь что там воздух горячий, по крайней мере у меня в ноги водителя воздух поступает из трех патрубков, идет смешивание воздуха большого объема, и вообще по климату доволен как он распределяет воздух, в лицо никогда не жарит при этом равномерно тепло на всех уровнях
Да я тоже доволен как работает особенно когда далеко ехать, но сейчас я больше езжу по городу, из точки А в точку Б. Не большие поездки с приличными перерывами, салон довольно быстро остывает и не очень быстро прогревается.
@@Paramonov ну тут даже ничего не скажу, потому что разная температура воздуха и каждый по-разному ощущает тепло. Может и так как вы говорите, потому что салон не маленький, но про себя скажу что я теплом доволен и редко у кого так прогревается салон. Какая печка у меня стоит не знаю, я ставлю на максимум и по городу езжу, а вот на трассе убавляю потому что поездка дольше и всё прогревается сильнее.
Отмечу одно, когда у меня ноги горят, я убавляю, а оказывается справа у пассажира прохладнее в ногах, но на максимуме пассажиру комфортно. машина новая но вот такой эффект присутствует, не думаю что печка уже была забита, просто там в ноги обдув с одного сопла, а меня как водителя автоваз прям заботой окружил по теплу :))
У меня уже год проблема с печкой лада Веста... Менял почти всё прокладка ГБЦ, термостат, помпа с роликами печка радиатора, и основной радиатор, нет норм мастеров они мне уже почти всё поменяли по очереди хотя эти детали были рабочие ну всё равно печка не греет... Не знаю что делать
Тоже самое замена была радиатора по гарантии на 25000 пробега. Сколько стоило времени и нервов чтобы убедить диллера в замене...это отлельная история... Отдельно оплачивал ещё антифриз и работы по замене антифриза. Одному товарищю на форуме поменяли просто радиатор без промывки и замены антифриза. В итоге через год была повторная замена радиатора
Всему виной родной антифриз Синтек красный. От него сопли и кристаллы образуются и забивают радиатор. Переходи на Кулстрим, который льют в машины на платформе Рено, там та же печка и проблем нет
@@legion33rgad30 откуда такая информация. Вроде не слышал жалоб на него.
@@metatron7807 наблюдения за пару лет.. основные пункты.1- Радиатор один и тот же у весты, иксрей, ларгус ( там подводящие трубки старого образца как у логан 1). Логан 2, каптюр и еще несколько моделей. 2- антифриз кулстрим идет во все В0 и весту с cvt , в гранту и веста с ваз мотором Синтек. А проблема у весты с ваз мотором.
@@legion33rgad30 а гранты проблем же нет? Давно сижу на форумах вестовских. Проблем не слышал особо
@@metatron7807 у гранты радиатор чуть иной, но проблемы с забитым радиатором тоже бывают
Вставлю свои 5 копеек. Рассматриваю ладу Весту так вот радиатор отопления салона на форд Мондео стоит 15-20т.р. так что думайте. Десятилетий форд или новые Жигули
Поставь не оригинал и ездий, так что выбирай))
Да, по сравнению с калиной, Веста дольше прогревается. Но меня волнует другое, почему не отогреваются дворники и зона где жабо? Или у меня у одного так.
Спасибо большое, Молодцы!!!
У меня тоже в Весте пробег 18тыс.и буквально 3 дня назад стал дуть холодный воздух из печки.В пятницу еду к дилеру,но что интересно патрубки печки входной и выходной горячие.Что может это значить?
При чём радиатор, рабочая температура на весте маленькая из-за этого и плохо греет. Морду закрой или термостат поменяй и будет счастье. На своем 23 стоит и норм греется салон и ноги тоже. Был до этого комфорт без климата и всё хорошо было, только ноги не догревались
Была у меня Калина, рабочая температура 85, потом Приора 85, сейчас Веста 85
Приветствую. Подскажите пожалуйста где заказывали лопатки для снятия элементов обшивки?
Приветствую! Покупал в местном магазинчике, но можно посмотреть в Веста шоп или Лада стор.
@@Paramonov Большое спасибо.
Спасибо за видео
Спасибо!!!
¡Gran video, gracias por compartir!
Пересел с гранты, и был удивлен, что ноги мёрзнут в весте, причем поток всегда в ноги, при этом уши горят , как то не равномерно греется, нога левая вообще замерзает, дует на трассе от куда то из под двери
Есть такое. Особенно с пассажирской стороны херово дует в ноги... Ну ничего, потерпим))) На счет дует из двери - посмотрите уплотнитель. У меня он отходил немного в районе замка двери. Приклеил на герметик его.
направляй поток "вноги" -всё равно дуть будет во все щели, но в ноги будет несколько сильнее и будет тепло, даже жарко, будешь убавлять)))
@@dyke1982 нашел откуда будет когда едешь по трассе, из динамиков шпарит, ляшка левая как ледышка
Машина новая. Дилер советует сменить масло после 5 тысяч пробега. Я думаю после 2,5-3. А некоторые ,,известные блогеры,, настаивают на соблюдении некого ,,регламента,, знания о котором почёрпнуты из сервисной книжки, то есть строго через 15к. Как поступить и на какое масло по вязкости сменить? Фильтр купил Манн, думаю будет норм.
Привет! Я на 4000 км поменял, хуже явно не будет.. залил лукоил дженезис 5-40, пока масло не жрёт.
@@Paramonov Привет. Ну судя по всему оптимально и есть от 3до 5. Масло планирую то же. Единственно думаю самому менять или отметиться у официалов? Фильтр то другой буду ставить.
@@QuickProSilver я к официалам ездил, если расходники свои то в среднем за работу берут от 500 до 800 рублей. Но и если сам поменяешь я не думаю, что кто то что то скажет на следующей замене...
@@Paramonov Кстати ,есть ещё 1 дырка для холодного воздуха. Через щель между передней дверью и крылом ,потом в дырку ограничителя дверей , а потом через решётку динамиков в салон. да и сама дверь становится холодной.
На Solaris/Rio, Rapid и Logan сколько интересно стоит радиатор, для сравнения ?
На логоне вроде такой же как на весте, а на рио в зависимости от производителя, не оригинал от 2000 рублей.