Boa tarde. É preciso limpar também a base do respiro que vai no bloco do motor que geralmente fica esquecido e obstrui a passagem de ar. É fixado por 2 parafusos 10mm.
O meu é um bravo 1.8 , hoje aconteceu pela segunda vez mas pela manhã quando estou dando a partida ele não liga, quando tiro essa mangueira do suspiro do motor o carro liga, e sai um cheiro forte de fumaça e o carro pega.
Pra se ter uma partida boa é fundamental todo sistema de ar está bem, qualquer entrada falsa de ar ,já dificulta a partida, porque empobrecer muito a mistura.
Entendi, se o carburador não estiver todo em ordem fica chato mesmo, e quando tem ar condicionado também interfere, aí tem válvulas de compensação, é mais chato, mas com calma você consegue ter um excelente carro, não desanime e vai arrumando o que der, porque tá difícil ter dinheiro pra tudo. Entendo perfeitamente essa situação. Um grande abraço e continue participando do nosso canal.
A mangueira grossa suga os gases do cárter quando acelera, a mangueira fina suga os gases do cárter quando está na lenta, tanto no carburado como no injetado, se a mangueira fina estiver obstruída suja o carburador/TBI. Se uma ou ambas não funcionam direito gera pressão causando vazamentos de óleo pelas juntas.
O meu eletronic 1994 estava desligada eu religuei coloquei o anti-chama ficou bem melhor, quando eu tiro a mangueira com o carro ligado o carro quase morre
Meu uno, comprei a pouco! E a mangueira que tem esse anti chama fica fora(sem conectar em nada) o que gera muito fumaça embaixo do carro! De primeira o carro liga fácil, mas se eu ando e ele apaga ou desligo ele não pega mais! Pode ser isso aí então!
Nossa acho que esse é o problema do meu carro amanha vou desconectar e olha que o meu as vezes sau uma fumaça danada ja troquei bateria ja troque ate o motor de arranque ja levei no eletricista ele disse que ta tudo ok, ja troquei as velas e nada. ele pega de primeira de manha andou um pouquinho se desligar depois ele so liga se empurrar ou esperar por horas ele ficar totalmente frio. ha e percebi que ta vazando oleo pela tampa;
Nesses últimos dias tenho notado que a partida fica muito pesada depois de rodar alguns kms e desligar o motor. A bateria é nova, eu não sei se ele afoga, ou se é algum problema no motor de arranque ou alternador, ele faz aquele barulho típico de bateria fraca, e eu tenho que esperar vários minutos até ele resolver pegar, a luz da bateria no painel sempre apaga logo após ligar o motor. Me dá uma luz aí do que pode ser..
@@nataliaaparecida9008 já tem muitos meses que não uso meu Uno, tenho outro carro mais novo, e o uno fica mais tempo parado na garagem do que rodando, mas quanto a esse defeito eu não resolvi, o jeito que eu faço é esperar alguns minutos e não ficar pisando no acelerador senão ele afoga. Vou levar ele no meu eletricista pra dar uma conferida no alternador e no motor de arranque. Sugiro que vc leve o seu também a um eletricista pra ver se está tudo certo nesses componentes.
A do meu uno eu desativei e notei que ficou bem econômico !
Suja muito o carburador
Boa tarde.
É preciso limpar também a base do respiro que vai no bloco do motor que geralmente fica esquecido e obstrui a passagem de ar.
É fixado por 2 parafusos 10mm.
Exatamente, essa limpeza é fundamental,eu recomendo limpar ali quando for descer o carter porque cai bastante sujeira.
@@DICASUNOMILLE Tem que mergulhar no Car 80.
São sensacional suas dicas.
Parabéns pelo trabalho meu amigo.
Valeu professor Anderson.
Obrigado pelos conteúdos.
Gostei da Dica meu amigo sou mecânico mas adorei
O meu é um bravo 1.8 , hoje aconteceu pela segunda vez mas pela manhã quando estou dando a partida ele não liga, quando tiro essa mangueira do suspiro do motor o carro liga, e sai um cheiro forte de fumaça e o carro pega.
Boa tarde,o meu eu desliguei,mas valeu pela dica 👍
No meu o antichama ta desativado, e a primeira partida demora 4, 5 vezes batendo pra pegar depois é normal uno 94elx.
Teu afogador tá ligado corretamente?
Pra se ter uma partida boa é fundamental todo sistema de ar está bem, qualquer entrada falsa de ar ,já dificulta a partida, porque empobrecer muito a mistura.
@@deathgames2605 quando puxo ele acelera a lenta, me falta uns pila pra arrumar ele peguei de repasse tem ar condicionado mas tem que fazer revisões
Entendi, se o carburador não estiver todo em ordem fica chato mesmo, e quando tem ar condicionado também interfere, aí tem válvulas de compensação, é mais chato, mas com calma você consegue ter um excelente carro, não desanime e vai arrumando o que der, porque tá difícil ter dinheiro pra tudo.
Entendo perfeitamente essa situação.
Um grande abraço e continue participando do nosso canal.
@@ricardofernandes3814 o meu é completão só não tem direção hidráulica
Jesus te ama
A mangueira grossa suga os gases do cárter quando acelera, a mangueira fina suga os gases do cárter quando está na lenta, tanto no carburado como no injetado, se a mangueira fina estiver obstruída suja o carburador/TBI. Se uma ou ambas não funcionam direito gera pressão causando vazamentos de óleo pelas juntas.
O meu eletronic 1994 estava desligada eu religuei coloquei o anti-chama ficou bem melhor, quando eu tiro a mangueira com o carro ligado o carro quase morre
No teu eletronic a mangueira pequena vc deixou conectada no carburador?
@@rogeriomiranda6089 sim ela vai em baixo do carburador
@@rogeriomiranda6089 no pino amarelo mais grosso
@@deathgames2605 obrigado meu amigo
@@rogeriomiranda6089 o seu estava desligado?
Meu uno, comprei a pouco! E a mangueira que tem esse anti chama fica fora(sem conectar em nada) o que gera muito fumaça embaixo do carro!
De primeira o carro liga fácil, mas se eu ando e ele apaga ou desligo ele não pega mais! Pode ser isso aí então!
Nossa acho que esse é o problema do meu carro amanha vou desconectar e olha que o meu as vezes sau uma fumaça danada ja troquei bateria ja troque ate o motor de arranque ja levei no eletricista ele disse que ta tudo ok, ja troquei as velas e nada. ele pega de primeira de manha andou um pouquinho se desligar depois ele so liga se empurrar ou esperar por horas ele ficar totalmente frio. ha e percebi que ta vazando oleo pela tampa;
Resolveu ?
@@Alexandre_Meireles e aí resolveu
Boa dica
Muito obrigado meu amigo
Comprei na internet essa mangueira preta 25 reais com os dois anti chama
Faça limpeza periódica, você não terá problemas
Tenho um uno ep 95 o meu troquei o anti chama e desentupi a mangueira.
É muito importante essa manutenção, e muito simples .
Obrigado meu amigo Frederico pelo seu comentário.
Nesses últimos dias tenho notado que a partida fica muito pesada depois de rodar alguns kms e desligar o motor. A bateria é nova, eu não sei se ele afoga, ou se é algum problema no motor de arranque ou alternador, ele faz aquele barulho típico de bateria fraca, e eu tenho que esperar vários minutos até ele resolver pegar, a luz da bateria no painel sempre apaga logo após ligar o motor. Me dá uma luz aí do que pode ser..
Bom dia meu amigo, faz o seguinte antes de ligar, veja como está suas mangueiras de vácuo, principalmente o respiro do carter.
Conseguiu resolver o seu ploblema?estou com o mesmo...já troquei bobina,bateria e continuou mesmo assim! Se tiver conseguido me ajuda?
@@nataliaaparecida9008 já tem muitos meses que não uso meu Uno, tenho outro carro mais novo, e o uno fica mais tempo parado na garagem do que rodando, mas quanto a esse defeito eu não resolvi, o jeito que eu faço é esperar alguns minutos e não ficar pisando no acelerador senão ele afoga. Vou levar ele no meu eletricista pra dar uma conferida no alternador e no motor de arranque. Sugiro que vc leve o seu também a um eletricista pra ver se está tudo certo nesses componentes.
@@ricardoamaral2780 ok!muito obrigado! Creio que motor de arranque não seja ,pois ele depois vira o motor normal,!
Tmj
Esta mangueira custa 49 reais, troquei a minha.
O nome certo seria "carcaça do respiro do motor".
Obrigado meu amigo
@@DICASUNOMILLE de nada.
Tmj!