Стаж рыбака большой - с детства ( мне уже 70 ) . Рыбачу с ПХВ лодок и есть деревянная - 4 м , заводскими якорями не пользовался - не было в продаже , потом просто привык к более простому варианту . В молодости ездили в отпуска на Днепр ( между Черкассами и Каневом) , где сложность была в связи с графиковым сбросом воды (там называли -"течка" ) ГЭС и большим течением ( вода подымалась на 2-3 метра) , банально пользовались на всех лодках мешком с песком. Место ловли не меняли и сложности не было. А так всегда пользуюсь металлическим шаром с приваренным ушком . В зависимости от ветра и лодки меняю только размер шара. Только несколько раз бросал два якоря , сложность вытаскивания с ила была раз десять за все годы. Безопасен шар для ПВХ лодок , да и места много не занимает. ВСЕМ УДАЧИ !
Лучший якорь на стоячке или небольшой текухи, тормозной барабан от УАЗИКА, всасывает даже в песок,а так Кошка рулит, без всякого гемороя,петелек, колечек, главное толстую проволуку не варить,восьмёрки заглаза,на текухи держит мёртво,и на зацепе прут выгибается,потом подогнул и ВСЁ. Вожу в пвхашке без проблем в пластиковой канистре,цевьё только подагнать где будете рыбачить.А эти все разборные дерьмо,либо из под камня не вытащить,либо не держит,на ветерке таскает, проверено,и точили и пилили всё одно,если в ИЛ непопадёт.
Почему бы за место кучи хомутиков не привязать к верхней части якоря нормальную веревку нужной длины с петлей и две петли с тянуть тем же мелким хомутом....., а не городить из хомутиков целый лес. А ещё чуть повыше петель поставить антизакручивающийся карабин ,коих полно в метизных дворах и не будет проблем с закручиванием веревки
Отрезок цепи весом в 1_2кг повышает эффективность якоря в разы. И хомут пластиковый цеплять удобно, делая небольшую слабину вдоль тела якоря, что бы оторвать можно было легко..... Очень эффективно........ 99процентов освобождения якоря от глухого зацепа...... Ну 80 процентов точно......
Остановился на якоре из свинца в форме миски для кота. Посередине вкручен анкер. За него цепляется верёвка. Получается обтекаемый якорь, который легко отмывать от ила, можно выдернуть из любых коряг. Форма чаши позволяет лучше держать дно на течении. Вес якоря 3.5кг.
Берём миску из железа, заливаем в неё свинец. Потом посередине заливки нужно просверлить сквозное отверстие, и в него вкрутить анкер. Всё, якорь готов.
Сергей... К моему удивлению, у нас много общего.... Мотор... Лодка(ну почти) якорь тонар, тот что у вас на видео с кучей белых хомутиков..... Я использую именно этот якорь, утяжеляю его метровым куском цепи, тех что в магазинах недорого продаются, и также хомутиков пластиковым Креплю..... Дешево надежно и практично....
Лайф Хак, якорь за копейки, удобно, безопасно, не жалко! Передний тормозной диск от любой легковой машины, кривой, старый, подобрать можно себе по весу. У меня два, от Форд Эскорт и от Крайслер Гранд Вояджер))))
Здавствуйте Сергей.Я пользуюсь проволкой для вязания арматуры в два слоя.Закручиваю на 1.5 оборота и норм.Ни раз выручало.А петля на фале я думаю должна быть как можно ближе к концу якоря,иначе якорь будет скользить по дну боком.
Показанные в видео якори тяжело вытаскивать из ковра травы. Замучаешься продирать сквозь заросли. В случае заиленных водоёмов, якорь-кошку замучаешься отмывать! Вонючий, липкий ил забивается во все отверстия.
Здравствуйте, посмотрел ваш видео обзор про якоря, ну что я хотел сказать, это все якоря для озёр для рек где слабое течения. У нас реки горные и якоря все другие. Чтобы держать лодку на течении нужна другая конструкция
Что было понятней.... Веревка петля к петле кусок цепи метровый., цепть к нижней части якоря тонар а хомутиком пластиковым к верхнему уху якоря с небольшим провисом той самой цепи..... И будет вам счастье
Здравствуйте, траки от дтд 55 и тт 4 до сих пор используем мы на севере и на резинка а большинство на всех лодках. Держать хорошо на течении. Но если оборвется не жалко.
@@user-wq8mc9xq2n , привет. Вопрос еще открыт. Не удалось пока выжать из ЗВЕРКА максимум (драйвера не дают мотору раскрыться). Если удастся, то зверек (или аналогичные насосы на других движках) будет дешевле СУПЕР КАРЛИКА. Но давление, которые те в паре создают с драйвером 48В ( 35Кпа), вряд ли удастся получить и с ЗВЕРЬКОМ и с другими даже более мощными вариантами. По скорости накачивания лодки тоже, думаю, им не превзойти С-К. И уж точно, в чем они не смогут конкурировать это в энергопотреблении. Не будем торопить события.
вот этот серебристый (силуминувый) якорь - оелкое гамно. из всего перепробовано это самый худший вариант. цепляется крайне порхо, постоянно тащит по дну. вынимать - крутится как вертушка и дает сильное сопротивление. а еще постоянно складывается.
Не пойму каким образом Ваш Тонар в грунт вонзиться?Крайние части лопасти якоря параллельны оси якоря.А ведь якорь всегда задран хвостом к лодке, поэтому эта крайняя лопасть как нос лыжины будет скользить, а не вгрызаться в грунт.
Интересно , но не в одном коменте , ни сам автор ни разу не упомянули самую главную составляющую любого якоря - длину якорного каната , не моряки видать ... трави больше верёвки и будет держать любой якорёк
@@user-uo8du3vp2u , использую 4 года. Любое течение и волна , НДНД 360 довольно килеватая с толстыми баллонами, вес якоря 4.6 кг. Но сверху петля под хомут-стяжку, снизу крепиться за вторую петлю якорная верёвка. Никаких скользящих грузов. Самый плюс- в сложенном - просто пластина , вытащил, бросил на дно лодки и не паришся об острых углах.
якорь непригоден к использованию ! Закрутить пружинучтоб зафиксировать лапки - надо отвязывать фал !!!! с фалом не закрутиш, краска слетает , купил такой не было в продаже чугунной кошки финской класической, сезон отездил и вернул его в витрину магазина ГДЕ МЕНЯ УВЕРЯЛИ ЧТО ЭТО ОФИГЕННЫЙ ЯКОРЬ.
Стаж рыбака большой - с детства ( мне уже 70 ) . Рыбачу с ПХВ лодок и есть деревянная - 4 м , заводскими якорями не пользовался - не было в продаже , потом просто привык к более простому варианту . В молодости ездили в отпуска на Днепр ( между Черкассами и Каневом) , где сложность была в связи с графиковым сбросом воды (там называли -"течка" ) ГЭС и большим течением ( вода подымалась на 2-3 метра) , банально пользовались на всех лодках мешком с песком. Место ловли не меняли и сложности не было. А так всегда пользуюсь металлическим шаром с приваренным ушком . В зависимости от ветра и лодки меняю только размер шара. Только несколько раз бросал два якоря , сложность вытаскивания с ила была раз десять за все годы. Безопасен шар для ПВХ лодок , да и места много не занимает. ВСЕМ УДАЧИ !
Хороший якорь. Тонар из Барнаула делает много адекватных вещей. Сам пока бесплатными пользуюсь якорями, по-старинке - то тормозной диск, то ступица)
Тоже тормозными дисками пользуюсь- удобно потому что плоский, ко дну прилипает и утопить не жалко В любом автосервисе подарят
Лучший якорь на стоячке или небольшой текухи, тормозной барабан от УАЗИКА, всасывает даже в песок,а так Кошка рулит, без всякого гемороя,петелек, колечек, главное толстую проволуку не варить,восьмёрки заглаза,на текухи держит мёртво,и на зацепе прут выгибается,потом подогнул и ВСЁ. Вожу в пвхашке без проблем в пластиковой канистре,цевьё только подагнать где будете рыбачить.А эти все разборные дерьмо,либо из под камня не вытащить,либо не держит,на ветерке таскает, проверено,и точили и пилили всё одно,если в ИЛ непопадёт.
Почему бы за место кучи хомутиков не привязать к верхней части якоря нормальную веревку нужной длины с петлей и две петли с тянуть тем же мелким хомутом....., а не городить из хомутиков целый лес. А ещё чуть повыше петель поставить антизакручивающийся карабин ,коих полно в метизных дворах и не будет проблем с закручиванием веревки
Отрезок цепи весом в 1_2кг повышает эффективность якоря в разы. И хомут пластиковый цеплять удобно, делая небольшую слабину вдоль тела якоря, что бы оторвать можно было легко..... Очень эффективно........ 99процентов освобождения якоря от глухого зацепа...... Ну 80 процентов точно......
Остановился на якоре из свинца в форме миски для кота. Посередине вкручен анкер. За него цепляется верёвка.
Получается обтекаемый якорь, который легко отмывать от ила, можно выдернуть из любых коряг.
Форма чаши позволяет лучше держать дно на течении. Вес якоря 3.5кг.
Берём миску из железа, заливаем в неё свинец. Потом посередине заливки нужно просверлить сквозное отверстие, и в него вкрутить анкер. Всё, якорь готов.
Сергей... К моему удивлению, у нас много общего.... Мотор... Лодка(ну почти) якорь тонар, тот что у вас на видео с кучей белых хомутиков..... Я использую именно этот якорь, утяжеляю его метровым куском цепи, тех что в магазинах недорого продаются, и также хомутиков пластиковым Креплю..... Дешево надежно и практично....
Лайф Хак, якорь за копейки, удобно, безопасно, не жалко!
Передний тормозной диск от любой легковой машины, кривой, старый, подобрать можно себе по весу. У меня два, от Форд Эскорт и от Крайслер Гранд Вояджер))))
Здавствуйте Сергей.Я пользуюсь проволкой для вязания арматуры в два слоя.Закручиваю на 1.5 оборота и норм.Ни раз выручало.А петля на фале я думаю должна быть как можно ближе к концу якоря,иначе якорь будет скользить по дну боком.
Здравствуйте. Спасибо за совет.
Да, говорят что в СССР плохо жили, а обычный человек мог себе позволить якоря из нержавейки, а сейчас только буржуи делают такие себе якоря.
Тогда ничего не покупали! Кто где работал, там и воровал.
@@user-ww3iz8ie9f Ну сказанул. Судите сами по себе ?
У меня пол гантели 5кг. Вварил ушко и все заполировал. При ветре держит, при подъеме ни грязи ни травы.
О! Класс!!! У меня такой же якорь!!!👍
"Тонар" рулит, уже третий сезон!
Показанные в видео якори тяжело вытаскивать из ковра травы. Замучаешься продирать сквозь заросли.
В случае заиленных водоёмов, якорь-кошку замучаешься отмывать! Вонючий, липкий ил забивается во все отверстия.
Чёт я не понял якорь в грунте держит лодку через эти хомутики?
Сделайте2-3-4-5 хомутов на любую длину можно
Здравствуйте, посмотрел ваш видео обзор про якоря, ну что я хотел сказать, это все якоря для озёр для рек где слабое течения. У нас реки горные и якоря все другие. Чтобы держать лодку на течении нужна другая конструкция
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста какими якорями пользуетесь?
проще основную петлю удлинить
ЯКОРЬ ЗОНТИЧНОГО ТИПА - не пользуешся потому что он при касании дна складывается ?
Что было понятней.... Веревка петля к петле кусок цепи метровый., цепть к нижней части якоря тонар а хомутиком пластиковым к верхнему уху якоря с небольшим провисом той самой цепи..... И будет вам счастье
Якорь Брюса 5 кг для лодки 330 самое то :))
У меня во времена ссср вместо якоря был трак от дт75.
Здравствуйте, траки от дтд 55 и тт 4 до сих пор используем мы на севере и на резинка а большинство на всех лодках. Держать хорошо на течении. Но если оборвется не жалко.
А для чего делать длинный хомут? Что даёт большой угол?
Иногда это бывает нужно. Например быстро зацепиться за грунт. Или когда места ограниченно и нет возможности разматывать много веревки.
@@user-yh1gy2du3i Понятно
@@user-yh1gy2du3i Сергей приветствую,подскажите что выгоднее собрать супер карлик или зверёк?
@@user-wq8mc9xq2n , привет. Вопрос еще открыт. Не удалось пока выжать из ЗВЕРКА максимум (драйвера не дают мотору раскрыться). Если удастся, то зверек (или аналогичные насосы на других движках) будет дешевле СУПЕР КАРЛИКА. Но давление, которые те в паре создают с драйвером 48В ( 35Кпа), вряд ли удастся получить и с ЗВЕРЬКОМ и с другими даже более мощными вариантами. По скорости накачивания лодки тоже, думаю, им не превзойти С-К. И уж точно, в чем они не смогут конкурировать это в энергопотреблении. Не будем торопить события.
@@user-yh1gy2du3i спасибо за ответ,но времени нет ,надо собрать,а то сезон подходит к концу.
вот этот серебристый (силуминувый) якорь - оелкое гамно. из всего перепробовано это самый худший вариант.
цепляется крайне порхо, постоянно тащит по дну. вынимать - крутится как вертушка и дает сильное сопротивление.
а еще постоянно складывается.
Не пойму каким образом Ваш Тонар в грунт вонзиться?Крайние части лопасти якоря параллельны оси якоря.А ведь якорь всегда задран хвостом к лодке, поэтому эта крайняя лопасть как нос лыжины будет скользить, а не вгрызаться в грунт.
Зачем городить герлянду из хомутов? Пристегиваю одним хомутом к проушине , вполне хватает усилия разорвать его .
хорошие но дорогие.вот якорь Мечта.держит везде и стоит копейки.большинству понравилось.th-cam.com/video/ccLKpridlz8/w-d-xo.html
Видел этот ролик. Поставил лайк.
@@user-yh1gy2du3i спасибо
Интересно , но не в одном коменте , ни сам автор ни разу не упомянули самую главную составляющую любого якоря - длину якорного каната , не моряки видать ... трави больше верёвки и будет держать любой якорёк
Сергей здравствуйте, рекомендую классный якорь f-radikal.ru/products/category/1716527
Вы уверенны что он держит ?
@@user-uo8du3vp2u В большинстве случаев да.
@@user-uo8du3vp2u , использую 4 года. Любое течение и волна , НДНД 360 довольно килеватая с толстыми баллонами, вес якоря 4.6 кг.
Но сверху петля под хомут-стяжку, снизу крепиться за вторую петлю якорная верёвка. Никаких скользящих грузов.
Самый плюс- в сложенном - просто пластина , вытащил, бросил на дно лодки и не паришся об острых углах.
якорь непригоден к использованию ! Закрутить пружинучтоб зафиксировать лапки - надо отвязывать фал !!!! с фалом не закрутиш, краска слетает , купил такой не было в продаже чугунной кошки финской класической, сезон отездил и вернул его в витрину магазина ГДЕ МЕНЯ УВЕРЯЛИ ЧТО ЭТО ОФИГЕННЫЙ ЯКОРЬ.
Много говорит
Чувак сидит в тени в солнечных очках и дичь полчаса втирает